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            2014年軌道交通投資機(jī)會調(diào)查分析報(bào)告

            報(bào)告編號:1321910 CIR.cn ┊ 推薦:
            • 名 稱:2014年軌道交通投資機(jī)會調(diào)查分析報(bào)告
            • 編 號:1321910 
            • 市場價(jià):電子版7800元  紙質(zhì)+電子版8000
            • 優(yōu)惠價(jià):電子版7020元  紙質(zhì)+電子版7320
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            2014年軌道交通投資機(jī)會調(diào)查分析報(bào)告
            字號: 報(bào)告內(nèi)容:
              軌道交通是城市交通體系中的一個重要組成部分,近年來隨著城市化進(jìn)程加快和技術(shù)進(jìn)步而不斷發(fā)展。目前,軌道交通產(chǎn)品在設(shè)計(jì)研發(fā)、制造工藝、安全性等方面不斷優(yōu)化,通過采用先進(jìn)的軌道交通技術(shù)和設(shè)備,提高了軌道交通的性能和可靠性。隨著城市居民對高效便捷交通需求的增長,軌道交通在提高服務(wù)質(zhì)量、滿足個性化需求等方面的能力也得到了加強(qiáng),通過開發(fā)適用于不同城市特點(diǎn)和交通需求的軌道交通產(chǎn)品,滿足了市場的多樣化需求。此外,隨著監(jiān)管政策的不斷完善,軌道交通在合規(guī)經(jīng)營、風(fēng)險(xiǎn)控制等方面的能力也得到了提升,通過建立健全內(nèi)控制度、強(qiáng)化合規(guī)培訓(xùn),確保了業(yè)務(wù)的合法合規(guī)。
              未來,軌道交通作為城市交通體系中的一個重要組成部分,近年來隨著城市化進(jìn)程加快和技術(shù)進(jìn)步而不斷發(fā)展。目前,軌道交通產(chǎn)品在設(shè)計(jì)研發(fā)、制造工藝、安全性等方面不斷優(yōu)化,通過采用先進(jìn)的軌道交通技術(shù)和設(shè)備,提高了軌道交通的性能和可靠性。隨著城市居民對高效便捷交通需求的增長,軌道交通在提高服務(wù)質(zhì)量、滿足個性化需求等方面的能力也得到了加強(qiáng),通過開發(fā)適用于不同城市特點(diǎn)和交通需求的軌道交通產(chǎn)品,滿足了市場的多樣化需求。此外,隨著監(jiān)管政策的不斷完善,軌道交通在合規(guī)經(jīng)營、風(fēng)險(xiǎn)控制等方面的能力也得到了提升,通過建立健全內(nèi)控制度、強(qiáng)化合規(guī)培訓(xùn),確保了業(yè)務(wù)的合法合規(guī)。

            第一章 中國軌道交通行業(yè)概況

            產(chǎn)

              1.1 軌道交通行業(yè)概述

            業(yè)

              1.2 軌道交通行業(yè)特點(diǎn)及影響因素

            調(diào)
                1.2.1 行業(yè)性質(zhì)
                1.2.2 行業(yè)特點(diǎn) 網(wǎng)
                1.2.3 影響因素

              1.3 軌道交通行業(yè)的地位和作用

                1.3.1 軌道交通在國民經(jīng)濟(jì)中的地位和作用
            詳:情:http://www.5269660.cn/2013-10/GuiDaoJiaoTongShiChangDiaoChaBaoGao/
                1.3.2 軌道交通在交通體系中的地位和作用

              1.4 軌道交通行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

                1.4.1 政策發(fā)展趨勢
                1.4.2 技術(shù)進(jìn)步與發(fā)展趨勢

            第二章 2012年四季度軌道交通行業(yè)運(yùn)行分析

              2.1 2012年軌道交通行業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀

              2.2 2012年軌道交通行業(yè)規(guī)模情況

              2.3 2012年軌道交通行業(yè)投資情況

              2.4 2012年新開通軌道交通線

            第三章 2012年四季度主要城市軌道交通建設(shè)及規(guī)劃

              3.1 北京市

                3.1.1 總體規(guī)模
                3.1.2 新增規(guī)模
                3.1.3 發(fā)展規(guī)劃

              3.2 重慶市

                3.2.1 總體規(guī)模
                3.2.2 新增規(guī)模
                3.2.3 發(fā)展規(guī)劃

              3.3 天津市

                3.3.1 總體規(guī)模
            2014 Rail Investment Opportunities Survey Report
                3.3.2 新增規(guī)模 產(chǎn)
                3.3.3 發(fā)展規(guī)劃 業(yè)

              3.4 武漢市

            調(diào)
                3.4.1 總體規(guī)模
                3.4.2 新增規(guī)模 網(wǎng)
                3.4.3 發(fā)展規(guī)劃

              3.5 杭州市

                3.5.1 總體規(guī)模
                3.5.2 新增規(guī)模
                3.5.3 發(fā)展規(guī)劃

            第四章 中國軌道交通行業(yè)建設(shè)熱點(diǎn)分析

              4.1 北京市軌道交通總里程達(dá)442公里

              4.2 重慶市建成世界最長單軌交通線路

              4.3 2012年軌道交通建設(shè)規(guī)模巨大

              4.4 《城市軌道交通高架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)》送審

              4.5 我國應(yīng)打造百城4萬公里軌道交通

            第五章 中國軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)分析

              5.1 2012年四季度鐵路機(jī)車產(chǎn)量

              5.2 2012年四季度鐵路客車產(chǎn)量

              5.3 2012年四季度鐵路貨車產(chǎn)量

            2014年軌道交通投資機(jī)會調(diào)查分析報(bào)告

            第六章 中國軌道交通行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展情況分析

              6.1 中國南車股份有限公司

                6.1.1 企業(yè)簡介
                6.1.2 經(jīng)營動態(tài)

              6.2 中國北車股份有限公司

                6.2.1 企業(yè)簡介
                6.2.2 經(jīng)營動態(tài)

              6.3 上海申通地鐵股份有限公司

                6.3.1 公司簡介 產(chǎn)
                6.3.2 經(jīng)營動態(tài) 業(yè)

              6.4 長春軌道客車股份有限公司

            調(diào)
                6.4.1 企業(yè)簡介
                6.4.2 經(jīng)營動態(tài) 網(wǎng)

              6.5 南車株洲電力機(jī)車有限公司

                6.5.1 企業(yè)簡介
                6.5.2 經(jīng)營動態(tài)

            第七章 中~智林 中國軌道交通行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

              7.1 軌道交通行業(yè)整體發(fā)展規(guī)劃

                7.1.1 未來軌道交通行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
                7.1.2 2013年軌道交通建設(shè)規(guī)劃
            2014 nián guǐdào jiāotōng tóuzī jīhuì diàochá fēnxī bàogào
                7.1.3 2013年軌道交通投資規(guī)劃

              7.2 部分省市軌道交通發(fā)展規(guī)劃

                7.2.1 徐州市快速軌道交通發(fā)展規(guī)劃
                7.2.2 呼和浩特市軌道交通發(fā)展規(guī)劃
                7.2.3 蘭州市軌道交通發(fā)展規(guī)劃
                7.2.4 廣東省軌道交通發(fā)展規(guī)劃
                7.2.5 西安市軌道交通發(fā)展規(guī)劃
                7.2.6 寧波市軌道交通發(fā)展規(guī)劃
                7.2.7 無錫市軌道交通發(fā)展規(guī)劃
                7.2.8 東莞市軌道交通發(fā)展規(guī)劃

              7.3 軌道交通行業(yè)投融資前景及建議

                7.3.1 軌道交通行業(yè)生命周期分析
                7.3.2 軌道交通行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
                7.3.3 軌道交通行業(yè)投融資建議
              圖表 各種軌道系統(tǒng)投資與回收率綜合指標(biāo)對照表
            2014レール投資機(jī)會の調(diào)査報(bào)告
              圖表 部分國家城市地鐵營運(yùn)情況
              圖表 軌道交通、公共汽車等交通方式優(yōu)劣比較 產(chǎn)
              圖表 城市內(nèi)各類交通工具的經(jīng)濟(jì)特征比較 業(yè)
              圖表 2012年全國已開通城市軌道交通線路運(yùn)營里程統(tǒng)計(jì)表 調(diào)
              圖表 北京市軌道交通規(guī)劃情況
              圖表 截止2012年底武漢市軌道交通規(guī)模情況 網(wǎng)
              圖表 2012年四季度武漢市軌道交通建設(shè)情況
              圖表 截止2012年底杭州市軌道交通規(guī)模情況
              圖表 2012年第四季度鐵路機(jī)車產(chǎn)量及增長
              圖表 2012年1-12月全國各省市鐵路機(jī)車產(chǎn)量及增長
              圖表 2012年第四季度鐵路客車產(chǎn)量及增長
              圖表 2012年1-12月全國各省市鐵路客車產(chǎn)量及增長
              圖表 2012年第四季度鐵路貨車產(chǎn)量及增長
              圖表 2012年1-12月全國各省市鐵路貨車產(chǎn)量及增長

              

              

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