| 航空運輸業是全球經濟的重要組成部分，它連接了世界各地的人們和貨物。過去十年中，隨著全球化的加速推進，航空運輸行業經歷了快速擴張，尤其是在亞洲新興市場。然而，近年來由于全球經濟波動、燃料價格波動以及安全和安保方面的挑戰，航空運輸業面臨著一系列復雜的問題。技術進步，如更高效的飛機設計、數字化運營管理和無人機貨運服務的應用，正在逐步改變航空運輸行業的運作方式。 |
| 航空運輸行業將繼續面臨環境保護的壓力，減少碳排放和提升燃油效率將是行業發展的重要方向。預計航空公司將進一步采用可持續航空燃料（SAF）和其他減排技術。與此同時，乘客體驗也將成為競爭的關鍵因素，航空公司可能會增加對機上娛樂系統、無線網絡等設施的投資。此外，隨著無人駕駛技術的發展，無人貨機可能在未來幾年內投入商業運營，這將極大地提高航空貨運的效率和安全性。 |
第一章 航空運輸市場發展概況 |
第一節 航空運輸市場及產品介紹 |
第二節 2012年航空運輸市場發展概況 |
第三節 航空運輸市場相關政策法規 |
第四節 2014-2018年航空運輸市場發展前景預測分析 |
第五節 行業技術水平 |
第六節 市場推廣在航空運輸行業的重要性 |
第七節 營銷渠道建設是航空運輸市場競爭的關鍵 |
第二章 航空運輸市場容量/市場規模分析 |
第一節 2011-2013年航空運輸市場容量/市場規模統計 |
第二節 航空運輸下游應用市場結構 |
第三節 影響航空運輸市場容量/市場規模增長的因素 |
第四節 2014-2018年我國航空運輸市場容量/市場規模預測分析 |
第三章 航空運輸市場推廣策略研究 |
第一節 航空運輸行業新品推廣模式研究 |
第二節 航空運輸市場終端產品發布特點 |
第三節 航空運輸市場中間商、代理商參與機制 |
| 詳情：http://www.5269660.cn/2013-11/HangKongYunShuShiChangDiaoYanBaoGao/ |
第四節 航空運輸市場網絡推廣策略研究 |
第五節 航空運輸市場廣告宣傳策略 |
第六節 航空運輸市場推廣與配套供貨渠道建立 |
第七節 航空運輸新產品推廣常見問題 |
第九節 直銷模式在航空運輸推廣過程中的應用 |
第十節 國外航空運輸市場推廣經驗介紹（歐美、韓日市場） |
第四章 航空運輸盈利模式研究 |
第一節 航空運輸市場盈利模式的分類 |
第二節 航空運輸生產企業的盈利模式研究 |
第三節 航空運輸經銷代理商盈利模式研究 |
第四節 盈利模式對市場推廣策略選擇的影響 |
第五節 獨立經銷網絡盈利模式改進研究 |
第六節 第三方經銷網絡優化管理研究 |
第五章 航空運輸營銷渠道建立策略 |
第一節 航空運輸市場營銷渠道結構 |
| 一、主力型渠道 |
| 二、緊湊型渠道 |
| 三、伙伴型渠道 |
| 四、松散型渠道 |
第二節 航空運輸市場伙伴型渠道研究 |
第三節 航空運輸市場直接分銷渠道與間接分銷渠道管理 |
| 一、直接分銷渠道 |
| 二、間接分銷渠道（長渠道、短渠道） |
第四節 大客戶直供銷售渠道建立策略 |
第五節 網絡營銷渠道優化 |
第六節 渠道經銷管理問題 |
| 一、現金流管理 |
| 二、貨品進出物流管理 |
| 三、售后服務 |
第六章 航空運輸市場客戶群研究與渠道匹配分析 |
第一節 航空運輸主要客戶群消費特征分析 |
第二節 航空運輸主要銷售渠道客戶群穩定性分析 |
第三節 大客戶經銷渠道構建問題研究 |
第四節 網絡客戶渠道化發展建議 |
第五節 渠道經銷商維護策略研究 |
第六節 航空運輸市場客戶群消費趨勢與營銷渠道發展方向 |
第七章 重點企業市場推廣策略與營銷渠道規劃案例 |
第一節 中國國際航空公司 |
| 1、企業介紹與航空運輸相關業務 |
| Version 2014 air transport market situation analysis and found that the investment risk assessment report |
| 2、2011-2013年產銷統計數據 |
| 3、企業航空運輸市場推廣策略與渠道管理 |
| 4、航空運輸營銷體系布局與商務政策設計分析 |
第二節 中國東方航空公司 |
| 1、企業介紹與航空運輸相關業務 |
| 2、2011-2013年產銷統計數據 |
| 3、企業航空運輸市場推廣策略與渠道管理 |
| 4、航空運輸營銷體系布局與商務政策設計分析 |
第三節 中國南方航空公司 |
| 1、企業介紹與航空運輸相關業務 |
| 2、2011-2013年產銷統計數據 |
| 3、企業航空運輸市場推廣策略與渠道管理 |
| 4、航空運輸營銷體系布局與商務政策設計分析 |
第四節 海南航空公司 |
| 1、企業介紹與航空運輸相關業務 |
| 2、2011-2013年產銷統計數據 |
| 3、企業航空運輸市場推廣策略與渠道管理 |
| 4、航空運輸營銷體系布局與商務政策設計分析 |
第五節 中~智林：深圳航空公司 |
| 1、企業介紹與航空運輸相關業務 |
| 2、2011-2013年產銷統計數據 |
| 3、企業航空運輸市場推廣策略與渠道管理 |
| 4、航空運輸營銷體系布局與商務政策設計分析 |
| 圖表 rfid工作原理 |
| 圖表 rfid在超市中的應用 |
| 圖表 營銷渠道示意圖 |
| 圖表 2013-2014年8月我國規模以上工業企業主營業務收入和利潤總額增長情況 |
| 圖表 2013-2014年8月我國規模以上工業企業主營業務收入和主營利潤增長情況 |
| 圖表 2013-2014年8月我國規模以上工業企業每百元主營業務收入成本與利潤率 |
| 圖表 2013-2014年8月我國不同所有規模以上工業經營情況分析 |
| 圖表 2013-2014年我國制造業pmi指數變動情況 |
| 圖表 2013-2014年我國制造業pmi分類指數 |
| 圖表 2013-2014年我國非制造業商務活動指數變動情況 |
| 圖表 2013-2014年我國非制造業pmi分類指數 |
| 圖表 2013-2014年8月我國社會消費品零售總額分月同比增長速度 |
| 圖表 2013-2014年8月我國社會消費品零售總額主要數據 |
| 圖表 2013-2014年8月我國民間固定資產投資增速 |
| 圖表 2013-2014年8月我國固定資產投資（不含農戶）增速 |
| 圖表 2013-2014年8月我國固定資產投資（不含農戶）分地區增速 |
| 2014版航空運輸市場發現現狀分析及投資風險評估報告 |
| 圖表 2013-2014年8月我國固定資產投資（不含農戶）到位資金增速 |
| 圖表 2013-2014年8月我國房地產開發投資增速 |
| 圖表 2013-2014年8月我國房地產開發企業土地購置面積增速 |
| 圖表 2013-2014年8月我國商品房銷售面積及銷售額增速 |
| 圖表 2013-2014年8月我國房地產開發企業本年到位資金增速 |
| 圖表 2013年1-8月我國分區域房地產開發投資情況 |
| 圖表 2013年1-8月我國分區域房地產銷售情況 |
| 圖表 2011年航空總客運量總計累計 |
| 圖表 2011年航空總客運量總計累計同比 |
| 圖表 2012年民用航空客運量總計累計 |
| 圖表 2012年民用航空客運量總計累計同比 |
| 圖表 2012年民用航空客運量單月總計 |
| 圖表 2011年民用航空客運量單月總計 |
| 圖表 2011年12月-2012年12月航空貨運情況及累計同比增速 |
| 圖表 2010-2012年我國航空運輸貨物周轉量 |
| 圖表 “十一五”期間我國航空貨運發展情況分析 |
| 圖表 “十二五”航空運輸發展目標 |
| 圖表 漢莎lift產品系列 |
| 圖表 天合聯盟產品系列 |
| 圖表 聯邦快遞產品系列 |
| 圖表 全日空“推薦品”示例 |
| 圖表 基于supply hub的多供應商供貨模型 |
| 圖表 第三方運輸網絡圖 |
| 圖表 航空貨物進港流程 |
| 圖表 航空貨物出港流程 |
| 圖表 2013年6月我國航空運輸投訴情況 |
| 圖表 2013年6月我國航空公司投訴前十排行 |
| 圖表 航空運輸主要銷售渠道 |
| 圖表 航空運輸銷售渠道發展趨勢 |
| 圖表 全球航空公司對新興機票銷售渠道的投資計劃 |
| 圖表 航班上基于無線網絡訪問的服務和銷售機會 |
| 圖表 航空客艙多邊商業平臺 |
| 圖表 航空公司由高度依賴gds轉向多種方式的混合模式 |
| 圖表 主要渠道對航空公司的價值變化趨勢 |
| 圖表 中國國際航空股份有限公司合作公司 |
| 圖表 2013-2014年上半年國航業務情況分析 |
| 圖表 2012年上半年中國國際航空公司主營業務情況分析 |
| 圖表 2013-2014年中國國際航空公司凈利潤 |
| 圖表 2013-2014年中國國際航空公司主營業務收入 |
| 2014 bǎn hángkōng yùnshū shìchǎng fāxiàn xiànzhuàng fēnxī jí tóuzī fēngxiǎn pínggū bàogào |
| 圖表 2013-2014年中國國際航空公司每股收益 |
| 圖表 2013-2014年中國國際航空公司主要財務指標分析 |
| 圖表 2013-2014年中國國際航空公司營業利潤率 |
| 圖表 2013-2014年中國國際航空公司凈資產收益率 |
| 圖表 2013-2014年中國國際航空公司盈利能力分析 |
| 圖表 2013-2014年中國國際航空公司流動比率 |
| 圖表 2013-2014年中國國際航空公司資產負債率 |
| 圖表 2013-2014年中國國際航空公司償債能力分析 |
| 圖表 2013-2014年中國國際航空公司成長能力分析 |
| 圖表 2013-2014年中國國際航空公司存貨周轉率 |
| 圖表 2013-2014年中國國際航空公司總資產周轉率 |
| 圖表 2013-2014年中國國際航空公司營運能力分析 |
| 圖表 2013-2014年中國東方航空公司凈利潤 |
| 圖表 2013-2014年中國東方航空公司主營業務收入 |
| 圖表 2013-2014年中國東方航空公司每股收益 |
| 圖表 2013-2014年中國東方航空公司主要財務指標分析 |
| 圖表 2013-2014年中國東方航空公司營業利潤率 |
| 圖表 2013-2014年中國東方航空公司凈資產收益率 |
| 圖表 2013-2014年中國東方航空公司盈利能力分析 |
| 圖表 2013-2014年中國東方航空公司流動比率 |
| 圖表 2013-2014年中國東方航空公司資產負債率 |
| 圖表 2013-2014年中國東方航空公司償債能力分析 |
| 圖表 2013-2014年中國東方航空公司成長能力分析 |
| 圖表 2013-2014年中國東方航空公司存貨周轉率 |
| 圖表 2013-2014年中國東方航空公司總資產周轉率 |
| 圖表 2013-2014年中國東方航空公司營運能力分析 |
| 圖表 2013年上半年中國南方航空公司主營業務分析 |
| 圖表 2013-2014年中國南方航空公司凈利潤 |
| 圖表 2013-2014年中國南方航空公司主營業務收入 |
| 圖表 2013-2014年中國南方航空公司每股收益 |
| 圖表 2013-2014年中國南方航空公司主要財務指標分析 |
| 圖表 2013-2014年中國南方航空公司營業利潤率 |
| 圖表 2013-2014年中國南方航空公司凈資產收益率 |
| 圖表 2013-2014年中國南方航空公司盈利能力分析 |
| 圖表 2013-2014年中國南方航空公司流動比率 |
| バージョン2014航空輸送市場の狀況分析と投資リスク評価報告ことがわかった |
| 圖表 2013-2014年中國南方航空公司資產負債率 |
| 圖表 2013-2014年中國南方航空公司償債能力分析 |
| 圖表 2013-2014年中國南方航空公司成長能力分析 |
| 圖表 2013-2014年中國南方航空公司存貨周轉率 |
| 圖表 2013-2014年中國南方航空公司總資產周轉率 |
| 圖表 2013-2014年中國南方航空公司營運能力分析 |
| 圖表 2013-2014年海南航空主營業務分析 |
| 圖表 2013-2014年海南航空經營數據分析 |
| 圖表 2013-2014年海南航空公司凈利潤 |
| 圖表 2013-2014年海南航空公司主營業務收入 |
| 圖表 2013-2014年海南航空公司每股收益 |
| 圖表 2013-2014年海南航空公司主要財務指標分析 |
| 圖表 2013-2014年海南航空公司營業利潤率 |
| 圖表 2013-2014年海南航空公司凈資產收益率 |
| 圖表 2013-2014年海南航空公司盈利能力分析 |
| 圖表 2013-2014年海南航空公司流動比率 |
| 圖表 2013-2014年海南航空公司資產負債率 |
| 圖表 2013-2014年海南航空公司償債能力分析 |
| 圖表 2013-2014年海南航空公司成長能力分析 |
| 圖表 2013-2014年海南航空公司存貨周轉率 |
| 圖表 2013-2014年海南航空公司總資產周轉率 |
| 圖表 2013-2014年海南航空公司營運能力分析 |
| 圖表 深圳航空2013年6月郵件營銷效果情況 |
http://www.5269660.cn/2013-11/HangKongYunShuShiChangDiaoYanBaoGao/
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