航空是一種重要的交通運輸方式，因其高效便捷的特點而在全球范圍內廣泛應用。近年來，隨著航空技術和航空管理的進步，航空業的技術水平和性能不斷提升。通過采用先進的飛機設計技術和高效的運營管理方法，航空業的安全性和舒適性得到了顯著提高，減少了航班延誤和事故率。此外，隨著環保法規的趨嚴，航空業的運營更加注重環保性和可持續性，減少了對環境的影響。同時，隨著市場需求的多樣化，航空業的服務內容更加豐富，能夠滿足不同乘客的需求。
未來，航空的發展將更加注重智能化和可持續化。隨著新材料技術的進步，航空業將采用更多高性能材料，如復合材料、高強度合金等，提高飛機的燃油效率和載重能力。同時，隨著智能制造技術的應用，航空業的生產將更加高效，通過自動化檢測和裝配系統，提高產品質量和一致性。此外，隨著對節能減排要求的提高，航空業將通過優化設計和使用高效材料，降低能耗，提高系統的整體能效。例如，通過引入智能飛行控制系統和高效推進技術，航空業將實現更穩定的飛行狀態，提高其在全球交通運輸中的應用表現。
第一章 中國航空產業園發展概述
1.1 航空產業園概述
1.1.1 航空產業園的定義
1.1.2 航空產業園產業結構
1.1.3 航空產業園建設條件
1.2 航空產業園的可行性分析
1.2.1 產業鏈價值理論分析
1.2.2 產業聚集競爭力分析
1.2.3 產業鏈龍頭企業效益
1.3 航空產業園發展層次分析
1.3.1 縱向產業鏈的構建
1.3.2 橫向產業鏈的構建
1.3.3 企業服務平臺的構建
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1.3.4 園區基礎設施的構建
1.4 航空產業園競爭力因素分析
1.4.1 資源整合能力
（1）城市經濟條件
（2）區位交通條件
（3）政府政策支持
（4）產業集聚程度
1.4.2 運營管理能力
1.4.3 社會經濟效益
第二章 中國航空產業園發展環境分析
2.1 航空產業園政策環境分析
2.1.1 《機械基礎件、基礎制造工藝和基礎材料產業“十二五”發展規劃》解析
2.1.2 《中國民用航空發展第十二個五年規劃》解析
2.1.3 《國務院關于加快培育和發展戰略性新興產業的決定》解析
2.1.4 新版《鼓勵進口技術和產品名錄》解析
2.2 航空產業園經濟環境分析
2.2.1 國際宏觀經濟環境分析
2.2.2 國內宏觀經濟環境分析
2.2.3 航空航天宏觀經濟環境分析
2.2.4 行業與經濟發展相關性分析
2.3 航空產業園技術環境分析
2.3.1 飛機制造全球化分析
2.3.2 飛機制造模塊化分析
2.4 航空產業園社會環境分析
2.4.1 土地資源利用現狀分析
2.4.2 產業園城區化趨勢預測
2.4.3 產學研的合作發展分析
第三章 中智:林:：中國航空產業園產業定位發展分析
Chinese aviation market research and industry forecast report ( 2014 edition )
3.1 航空產業園航空發動機產業發展分析
3.1.1 航空發動機特點分析
3.1.2 航空發動機產業鏈分析
3.1.3 航空發動機行業的運行態勢
3.1.4 航空發動機的轉包業務分析
3.1.5 航空發動機行業主要企業分析
3.1.6 產業園發展航空發動機效益分析
3.1.7 航空發動機產業園投資實例分析
3.2 航空產業園機載設備產業發展分析
3.2.1 機載設備在飛機成本構成中的變化
3.2.2 機載設備產業化發展需求分析
3.2.3 機載設備行業的運行態勢分析
3.2.4 機載設備行業主要企業分析
3.2.5 產業園發展機載設備效益分析
3.2.6 機載設備產業園投資實例分析
3.3 航空產業園航空材料產業發展分析
3.3.1 航空材料行業發展狀況分析
3.3.2 航空材料行業投資機會分析
3.3.3 航空材料行業發展趨勢預測
3.3.4 航空材料行業主要企業分析
3.3.5 產業園發展航空材料效益分析
3.3.6 航空材料產業園投資實例分析
3.4 航空產業園航空零部件產業發展分析
3.4.1 航空零部件業的發展狀況分析
3.4.2 航空零部件行業投資機會分析
3.4.3 航空零部件行業發展趨勢預測
3.4.4 航空零部件行業主要企業分析
3.4.5 產業園發展航空零部件效益分析
3.4.6 航空零部件產業園投資實例分析
中國航空市場調研與行業前景預測報告（2014年版）
3.5 航空產業園航空維修產業發展分析
3.5.1 航空維修業的發展特點分析
3.5.2 航空維修業的服務方式分析
3.5.3 航空維修業的集群效應分析
3.5.4 航空維修業主要企業分析
3.5.5 產業園發展航空維修業效益分析
3.5.6 航空維修業產業園投資實例分析
3.6 航空產業園航空教育培訓產業發展分析
3.6.1 航空教育培訓市場需求分析
3.6.2 我國民航業人才培訓能力現狀
3.6.3 航空教育培訓行業主要企業分析
3.6.4 產業園發展航空教育培訓效益分析
3.6.5 航空教育培訓產業園投資實例分析
3.7 航空產業園航空工業旅游產業發展分析
3.7.1 國內外航空工業旅游發展現狀
3.7.2 現代工業旅游開發模式分析
3.7.3 航空工業旅游發展關鍵要素
3.7.4 產業園發展航空工業旅游效益分析
3.7.5 航空工業旅游產業園投資實例分析
3.8 航空產業園細分產業發展定位分析
3.8.1 航空產業園細分產業定位原則
3.8.2 航空產業園細分產業定位條件
3.8.3 航空產業園細分產業篩選范圍
3.8.4 航空產業園細分產業定位分析
3.8.5 航空產業園園區類型定位分析
圖表目錄
圖表1 航空產業園產業結構圖
圖表2 航空產業園產業分析示意圖
圖表3 航空工業總公司重點實驗室一覽表
zhōngguó hángkōng shìchǎng tiáo yán yǔ hángyè qiánjǐng yùcè bàogào (2014 niánbǎn)
圖表4 航空技術擴散到其他產業的實例
圖表5 航空產業園競爭力評價模塊
圖表7 2005-2013年美國消費者信心指數走勢圖
圖表9 2006-2013年歐洲pmi指數走勢圖（單位：%）
圖表10 2007-2013年歐元區消費者信心指數走勢圖
圖表11 2007-2013年歐元區cpi指數走勢圖（單位：%）
圖表12 2013年歐元區cpi分項指數走勢圖（單位：%）
圖表19 2008-2013年韓國cpi同比走勢圖（單位：%）
圖表20 2009-2013年印尼cpi同比走勢圖（單位：%）
圖表21 2009-2013年巴西工業生產指數同比走勢圖（單位：%）
圖表22 2009-2013年巴西工業生產指數環比走勢圖（單位：%）
圖表23 2009-2013年俄羅斯cpi同比走勢圖（單位：%）
圖表24 2009-2013年俄羅斯失業率走勢圖（單位：%）
圖表27 2010-2013年中國國內生產總值同比增長速度（單位：%）
圖表29 2013年全國固定資產投資（不含農戶）同比增速（單位：%）
圖表30 2013年中國社會消費品零售總額同比增速（單位：%）
圖表31 2008-2008年中國貨物進出口總額（單位：億美元）
圖表32 2010-2013年中國廣義貨幣（m2）增長速度（單位：%）
圖表33 2010-2013年中國居民消費者價格指數同比增長情況（單位：%）
圖表34 2005-2013年中國制造業pmi走勢圖（單位：%）
圖表36 批準建設用地類型和地區分布（單位：萬公頃）
圖表37 國有建設用地供應結構（單位：%）
圖表38 房地產和住宅用地供應情況（單位：萬公頃，%）
圖表39 國有建設用地出讓面積及成交價款情況（單位：萬公頃，億元）
圖表40 84個重點城市年度凈增土地抵押面積和貸款金額（單位：萬公頃，億元）
圖表41 航空發動機分類
圖表42 飛機制造各部分的價值占比（單位：%）
圖表43 飛機機體和航空發動機材料結構的變遷
圖表44 各種航空材料的性能比較（單位：cm-2，？c，105m，cm，10-6k-1，w（m？k）-1）
中國の航空市場調査や業界予測レポート（ 2014年版）
圖表46 世界軍用航空發動機的發展進程及趨勢（單位：？c）
圖表47 航空發動機的生產供應鏈
圖表48 航空發動機生產流程
圖表49 航空發動機外貿轉包的階段
圖表50 航空動力發動機外貿轉包收入情況（單位：億元）
圖表51 航空動力外貿轉包的航空產品
圖表52 英國羅？羅公司民用航空發動機收入增長情況（單位：%）
圖表53 航空動力外貿轉包收入增長情況（單位：%）
圖表54 機載設備品種
圖表55 中國航空材料行業銷售毛利率分析（單位：%）
圖表56 工業旅游開發模式及國內外典型案例
圖表57 航空產業園細分產業定位原則
圖表58 航空產業園細分產業定位條件
圖表59 航空飛機分解結構示意圖
圖表60 航空產業園細分產業定位區域示意圖
圖表61 航空產業園園區類型定位示意圖
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省略………
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