2014版中國(guó)自行車(chē)市場(chǎng)調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告

　　自行車(chē)是一種綠色環(huán)保的交通工具，在城市通勤、休閑健身和運(yùn)動(dòng)競(jìng)賽等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。自行車(chē)主要分為公路車(chē)、山地車(chē)和城市通勤車(chē)等多種類(lèi)型，它們各自具有不同的應(yīng)用場(chǎng)景和技術(shù)特點(diǎn)。公路車(chē)適用于長(zhǎng)途騎行，提供了輕量化和高速性能；山地車(chē)則通過(guò)堅(jiān)固結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了對(duì)復(fù)雜地形的支持；城市通勤車(chē)則憑借其便捷特性廣泛應(yīng)用于日常出行。近年來(lái)，隨著材料科學(xué)和制造工藝的進(jìn)步，自行車(chē)在輕量化、舒適性和維修便利性方面也取得了顯著改進(jìn)。例如，新型碳纖維材料的應(yīng)用提高了強(qiáng)度重量比；而先進(jìn)的變速系統(tǒng)則增強(qiáng)了騎行體驗(yàn)。此外，一些高端品牌開(kāi)始引入智能監(jiān)控系統(tǒng)，進(jìn)一步簡(jiǎn)化了使用流程并提升了系統(tǒng)的可靠性。

　　未來(lái)，自行車(chē)將更加注重智能化和多功能化的發(fā)展趨勢(shì)。一方面，自行車(chē)企業(yè)將繼續(xù)探索新材料和新技術(shù)的應(yīng)用，力求提供更高品質(zhì)、更快捷且更安全的服務(wù)。例如，通過(guò)引入先進(jìn)的人工智能算法和機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)，可以顯著增強(qiáng)系統(tǒng)的自動(dòng)診斷和自我修復(fù)能力。另一方面，隨著信息技術(shù)的發(fā)展，自行車(chē)有望集成更多智能化功能。例如，內(nèi)置傳感器可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)騎行參數(shù)，并通過(guò)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)傳輸數(shù)據(jù)至云端平臺(tái)進(jìn)行分析處理，為用戶(hù)提供科學(xué)依據(jù)。此外，考慮到用戶(hù)對(duì)于長(zhǎng)期使用的可靠性和維護(hù)成本的關(guān)注，開(kāi)發(fā)高效耐用的技術(shù)解決方案也成為關(guān)鍵所在。自行車(chē)企業(yè)還需建立健全的質(zhì)量管理體系，確保每個(gè)項(xiàng)目都符合高標(biāo)準(zhǔn)要求，以應(yīng)對(duì)日益嚴(yán)格的國(guó)際監(jiān)管要求和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)化接口和協(xié)議的應(yīng)用，促進(jìn)不同品牌間的互聯(lián)互通，也是行業(yè)發(fā)展的重要方向之一。

第一章 自行車(chē)行業(yè)相關(guān)概述

　　1.1 自行車(chē)介紹

　　　　1.1.1 自行車(chē)的演變史

　　　　1.1.2 自行車(chē)的定義及屬性

　　　　1.1.3 自行車(chē)的組成

　　　　1.1.4 自行車(chē)的種類(lèi)

　　　　1.1.5 自行車(chē)的潤(rùn)滑

　　1.2 中國(guó)自行車(chē)制造工藝

　　　　1.2.1 制管工藝

　　　　1.2.2 沖壓工藝

　　　　1.2.3 金切工藝

　　　　1.2.4 焊接工藝

　　　　1.2.5 其他工藝

第二章 2011-2013年全球自行車(chē)行業(yè)分析

　　2.1 美洲

　　　　2.1.1 美國(guó)自行車(chē)行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)良好

　　　　2.1.2 美國(guó)自行車(chē)進(jìn)口市場(chǎng)分析

　　　　2.1.3 加拿大自行車(chē)市場(chǎng)分析

　　　　2.1.4 墨西哥自行車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展

　　2.2 歐洲

　　　　2.2.1 歐洲自行車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)解析

　　　　2.2.2 意大利自行車(chē)產(chǎn)業(yè)分析

　　　　2.2.3 德國(guó)自行車(chē)市場(chǎng)透析

　　　　2.2.4 法國(guó)自行車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)分析

　　　　2.2.5 荷蘭自行車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展

　　2.3 亞洲

　　　　2.3.1 印度自行車(chē)產(chǎn)業(yè)分析

　　　　2.3.2 阿聯(lián)酋自行車(chē)市場(chǎng)簡(jiǎn)析

　　　　2.3.3 韓國(guó)開(kāi)始青睞自行車(chē)行業(yè)

第三章 2011-2013年中國(guó)自行車(chē)行業(yè)剖析

　　3.1 中國(guó)自行車(chē)行業(yè)發(fā)展分析

　　　　3.1.1 我國(guó)自行車(chē)行業(yè)發(fā)展得益于改革開(kāi)放

　　　　3.1.2 我國(guó)自行車(chē)行業(yè)發(fā)展綜述

　　　　3.1.3 “十一五”我國(guó)自行車(chē)行業(yè)的發(fā)展

　　　　3.1.4 我國(guó)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)集群狀況分析

　　　　3.1.5 我國(guó)自行車(chē)中高端市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈

　　3.2 2011-2013年6月我國(guó)自行車(chē)行業(yè)發(fā)展解析

　　　　3.2.1 2011年中國(guó)自行車(chē)行業(yè)平穩(wěn)運(yùn)行

　　　　3.2.2 2012年我國(guó)自行車(chē)行業(yè)運(yùn)行情況分析

　　　　3.2.3 2013年1-6月我國(guó)自行車(chē)業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行淺析

　　3.3 2010年-2012年全國(guó)及主要省份兩輪腳踏自行車(chē)產(chǎn)量分析

　　　　3.3.1 2010年1-12月全國(guó)及主要省份兩輪腳踏自行車(chē)產(chǎn)量分析

詳.情：http://www.5269660.cn/2013-12/ZiXingCheHangYeYanJiu/

　　　　3.3.2 2011年1-12月全國(guó)及主要省份兩輪腳踏自行車(chē)產(chǎn)量分析

　　　　3.3.3 2012年1-12月全國(guó)及主要省份兩輪腳踏自行車(chē)產(chǎn)量分析

　　3.4 2011-2013年中國(guó)自行車(chē)本土品牌經(jīng)營(yíng)狀況分析

　　　　3.4.1 中國(guó)自行車(chē)本土品牌經(jīng)營(yíng)情況分析

　　　　3.4.2 國(guó)內(nèi)品牌經(jīng)營(yíng)存在的差距

　　　　3.4.3 中國(guó)自行車(chē)本土品牌升級(jí)的策略

　　3.5 我國(guó)自行車(chē)行業(yè)發(fā)展存在的問(wèn)題

　　　　3.5.1 制約我國(guó)自行車(chē)行業(yè)健康發(fā)展的因素

　　　　3.5.2 中國(guó)自行車(chē)行業(yè)發(fā)展存在的主要問(wèn)題

　　　　3.5.3 中國(guó)自行車(chē)行業(yè)面臨的困境

　　3.6 我國(guó)自行車(chē)行業(yè)發(fā)展的對(duì)策

　　　　3.6.1 我國(guó)自行車(chē)行業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略

　　　　3.6.2 賽車(chē)運(yùn)動(dòng)對(duì)自行車(chē)行業(yè)的利好影響

　　　　3.6.3 技術(shù)創(chuàng)新是我國(guó)自行車(chē)行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵

　　　　3.6.4 創(chuàng)意設(shè)計(jì)推動(dòng)我國(guó)自行車(chē)行業(yè)自主發(fā)展

　　　　3.6.5 轉(zhuǎn)型升級(jí)助推我國(guó)自行車(chē)業(yè)可持續(xù)發(fā)展

第四章 中國(guó)自行車(chē)制造行業(yè)財(cái)務(wù)情況分析

　　4.1 中國(guó)自行車(chē)制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模

　　　　4.1.1 2009-2013年6月自行車(chē)制造業(yè)銷(xiāo)售規(guī)模

　　　　4.1.2 2009-2013年6月自行車(chē)制造業(yè)利潤(rùn)規(guī)模

　　　　4.1.3 2009-2013年6月自行車(chē)制造業(yè)資產(chǎn)規(guī)模

　　4.2 中國(guó)自行車(chē)制造行業(yè)盈利能力指標(biāo)分析

　　　　4.2.1 2009-2013年6月自行車(chē)制造業(yè)虧損面

　　　　4.2.2 2009-2013年6月自行車(chē)制造業(yè)銷(xiāo)售毛利率

　　　　4.2.3 2009-2013年6月自行車(chē)制造業(yè)成本費(fèi)用利潤(rùn)率

　　　　4.2.4 2009-2013年6月自行車(chē)制造業(yè)銷(xiāo)售利潤(rùn)率

　　4.3 中國(guó)自行車(chē)制造行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力指標(biāo)分析

　　　　4.3.1 2009-2013年6月自行車(chē)制造業(yè)應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率

　　　　4.3.2 2009-2013年6月自行車(chē)制造業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率

　　　　4.3.3 2009-2013年6月自行車(chē)制造業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率

　　4.4 中國(guó)自行車(chē)制造行業(yè)償債能力指標(biāo)分析

　　　　4.4.1 2009-2013年6月自行車(chē)制造業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率

　　　　4.4.2 2010-2013年6月自行車(chē)制造業(yè)利息保障倍數(shù)

　　4.5 中國(guó)自行車(chē)制造行業(yè)財(cái)務(wù)狀況綜合評(píng)價(jià)

　　　　4.5.1 自行車(chē)制造業(yè)財(cái)務(wù)狀況綜合評(píng)價(jià)

　　　　4.5.2 影響自行車(chē)制造業(yè)財(cái)務(wù)狀況的經(jīng)濟(jì)因素分析

第五章 2011-2013年電動(dòng)自行車(chē)發(fā)展情況分析

　　5.1 電動(dòng)自行車(chē)概述

　　　　5.1.1 電動(dòng)自行車(chē)的基本構(gòu)成

　　　　5.1.2 電動(dòng)自行車(chē)的基本原理及分類(lèi)

　　　　5.1.3 電動(dòng)自行車(chē)基本性能介紹

　　　　5.1.4 電動(dòng)自行車(chē)的主要優(yōu)點(diǎn)

　　5.2 2011-2013年中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)的發(fā)展情況分析

　　　　5.2.1 中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)的發(fā)展歷程

　　　　5.2.2 中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)整體概述

　　　　5.2.3 中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)國(guó)外市場(chǎng)銷(xiāo)售出色

　　　　5.2.4 我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)進(jìn)入品牌競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代

　　5.3 2011-2013年中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)發(fā)展分析

　　　　5.3.1 2011年我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)

　　　　5.3.2 2011年我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)放緩的原因分析

　　　　5.3.3 2011年我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)出口情況分析

　　　　5.3.4 2011年四部委發(fā)文整改電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)

　　　　5.3.5 2012年我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)的發(fā)展

　　　　5.3.6 2013年上半年我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)

　　5.4 電摩新國(guó)標(biāo)下電動(dòng)自行車(chē)的發(fā)展探討

　　　　5.4.1 電摩技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)的必然性和必要性

　　　　5.4.2 電摩技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)自行車(chē)業(yè)的沖擊和影響

　　　　5.4.3 電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)和諧發(fā)展之路

　　　　5.4.3 電摩技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)沖擊下釋放的新機(jī)遇

　　　　5.5.1 電動(dòng)自行車(chē)新技術(shù)介紹

　　　　5.5.2 解讀電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)品主要技術(shù)指標(biāo)

　　　　5.5.3 我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)技術(shù)發(fā)展探討

　　　　5.5.4 電動(dòng)自行車(chē)技術(shù)的發(fā)展方向

　　5.6 電動(dòng)自行車(chē)發(fā)展存在的問(wèn)題

　　　　5.6.1 我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)發(fā)展的主要問(wèn)題

　　　　5.6.2 制約我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)發(fā)展的瓶頸

　　　　5.6.3 我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)品存在質(zhì)量問(wèn)題

　　5.7 中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)發(fā)展的對(duì)策

　　　　5.7.1 加快完善電動(dòng)自行車(chē)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)助推行業(yè)快速發(fā)展

　　　　5.7.2 電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

　　　　5.7.3 電動(dòng)自行車(chē)企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)策略剖析

　　　　5.7.4 電動(dòng)自行車(chē)企業(yè)健康發(fā)展之路

　　　　5.7.5 解析電動(dòng)自行車(chē)企業(yè)價(jià)值環(huán)節(jié)再造策略

第六章 2011-2012年中國(guó)自行車(chē)區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展情況分析

　　6.1 2011-2013年天津自行車(chē)行業(yè)發(fā)展分析

　　　　6.1.1 天津自行車(chē)產(chǎn)業(yè)地位舉足輕重

　　　　6.1.2 2011-2013年上半年天津自行車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況

　　　　6.1.3 2011-2013年上半年天津自行車(chē)出口狀況分析

　　　　6.1.4 武清區(qū)被授予天津自行車(chē)出口基地

　　　　6.1.5 2012年起天津市自行車(chē)實(shí)行實(shí)名制銷(xiāo)售

　　　　6.1.6 天津自行車(chē)產(chǎn)業(yè)出口存在的主要問(wèn)題

　　　　6.1.7 “十二五”天津自行車(chē)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃情況

　　6.2 2011-2013年廣東自行車(chē)行業(yè)解析

　　　　6.2.1 廣東省深圳市自行車(chē)行業(yè)發(fā)展深度透析

　　　　6.2.2 深圳電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)具世界領(lǐng)先水平

　　　　6.2.3 廣東自行車(chē)出口狀況分析

　　　　6.2.4 廣東發(fā)布電動(dòng)自行車(chē)相關(guān)管理規(guī)定

　　6.3 2011-2013年江蘇自行車(chē)行業(yè)解析

2014 version of the Chinese bicycle market research and development forecast report

　　　　6.3.1 江蘇成為自行車(chē)生產(chǎn)制造重要基地

　　　　6.3.2 蘇州自行車(chē)行業(yè)發(fā)展概況

　　　　6.3.3 江蘇昆山兒童自行車(chē)發(fā)展概況

　　　　6.3.4 2013-2014年上半年江蘇昆山電動(dòng)自行車(chē)出口態(tài)勢(shì)

　　6.4 2011-2013年浙江自行車(chē)行業(yè)發(fā)展分析

　　　　6.4.1 浙江自行車(chē)出口的主要特點(diǎn)

　　　　6.4.2 2011年杭州自行車(chē)市場(chǎng)出口分析

　　　　6.4.3 2012年浙江自行車(chē)出口特征分析

　　　　6.4.4 2013年上半年浙江自行車(chē)出口特征分析

　　　　6.4.4 浙江自行車(chē)出口存在的主要問(wèn)題

　　　　6.5.1 無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)影響上海電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)良性發(fā)展

　　　　6.5.2 上海自行車(chē)推廣發(fā)展?fàn)顩r及面臨的問(wèn)題

　　　　6.5.3 上海電動(dòng)自行車(chē)主要存在的質(zhì)量問(wèn)題

第七章 山東省

　　7.1 山東省在行業(yè)中的規(guī)模及地位變化

　　　　7.1.1 規(guī)模變化分析

　　　　7.1.2 地位變化分析

　　7.2 2006-2012年山東省自行車(chē)行業(yè)整體運(yùn)營(yíng)情況分析

　　　　7.2.1 行業(yè)總體規(guī)模分析

　　　　7.2.2 行業(yè)產(chǎn)值分析

　　　　7.2.3 行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析

　　7.3 2006-2012年山東省自行車(chē)行業(yè)財(cái)務(wù)狀況分析

　　　　7.3.1 償債能力分析

　　　　7.3.2 盈利能力分析

　　　　7.3.3 營(yíng)運(yùn)能力分析

　　　　7.3.4 發(fā)展能力分析

　　7.4 山東省自行車(chē)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)對(duì)比分析

　　　　7.4.1 重點(diǎn)企業(yè)行業(yè)地位分析

　　　　7.4.2 重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益對(duì)比分析

第八章 天津市

　　8.1 天津市在行業(yè)中的規(guī)模及地位變化

　　　　8.1.1 規(guī)模變化分析

　　　　8.1.2 地位變化分析

　　8.2 2006-2012年天津市自行車(chē)行業(yè)整體運(yùn)營(yíng)情況分析

　　　　8.2.1 行業(yè)總體規(guī)模分析

　　　　8.2.2 行業(yè)產(chǎn)值分析

　　　　8.2.3 行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析

　　8.3 2006-2012年天津市自行車(chē)行業(yè)財(cái)務(wù)狀況分析

　　　　8.3.1 償債能力分析

　　　　8.3.2 盈利能力分析

　　　　8.3.3 營(yíng)運(yùn)能力分析

　　　　8.3.4 發(fā)展能力分析

第九章 江蘇省

　　9.1 江蘇省在行業(yè)中的規(guī)模及地位變化

　　　　9.1.1 規(guī)模變化分析

　　　　9.1.2 地位變化分析

　　9.2 2006-2012年江蘇省自行車(chē)行業(yè)整體運(yùn)營(yíng)情況分析

　　　　9.2.1 行業(yè)總體規(guī)模分析

　　　　9.2.2 行業(yè)產(chǎn)值分析

　　　　9.2.3 行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析

　　9.3 2006-2012年江蘇省自行車(chē)行業(yè)財(cái)務(wù)狀況分析

　　　　9.3.1 償債能力分析

　　　　9.3.2 盈利能力分析

　　　　9.3.3 營(yíng)運(yùn)能力分析

　　　　9.3.4 發(fā)展能力分析

　　9.4 江蘇省自行車(chē)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)對(duì)比分析

　　　　9.4.1 重點(diǎn)企業(yè)行業(yè)地位分析

　　　　9.4.2 重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益對(duì)比分析

第十章 浙江省

　　10.1 浙江省在行業(yè)中的規(guī)模及地位變化

　　　　10.1.1 規(guī)模變化分析

　　　　10.1.2 地位變化分析

　　10.2 2006-2012年浙江省自行車(chē)行業(yè)整體運(yùn)營(yíng)情況分析

　　　　10.2.1 行業(yè)總體規(guī)模分析

　　　　10.2.2 行業(yè)產(chǎn)值分析

　　　　10.2.3 行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析

　　10.3 2006-2012年浙江省自行車(chē)行業(yè)財(cái)務(wù)狀況分析

　　　　10.3.1 償債能力分析

　　　　10.3.2 盈利能力分析

　　　　10.3.3 營(yíng)運(yùn)能力分析

　　　　10.3.4 發(fā)展能力分析

第十一章 廣東省

　　11.1 廣東省在行業(yè)中的規(guī)模及地位變化

　　　　11.1.1 規(guī)模變化分析

　　　　11.1.2 地位變化分析

　　11.2 2006-2012年廣東省自行車(chē)行業(yè)整體運(yùn)營(yíng)情況分析

　　　　11.2.1 行業(yè)總體規(guī)模分析

　　　　11.2.2 行業(yè)產(chǎn)值分析

　　　　11.2.3 行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析

　　11.3 2006-2012年廣東省自行車(chē)行業(yè)財(cái)務(wù)狀況分析

　　　　11.3.1 償債能力分析

　　　　11.3.2 盈利能力分析

　　　　11.3.3 營(yíng)運(yùn)能力分析

　　　　11.3.4 發(fā)展能力分析

第十二章 2011-2013年中國(guó)自行車(chē)進(jìn)出口分析

　　12.1 中國(guó)自行車(chē)市場(chǎng)進(jìn)出口情況分析

　　　　12.1.1 2011年我國(guó)自行車(chē)行業(yè)進(jìn)出口數(shù)據(jù)

　　　　12.1.2 2012年我國(guó)自行車(chē)行業(yè)進(jìn)出口數(shù)據(jù)

2014版中國(guó)自行車(chē)市場(chǎng)調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告

　　　　12.1.3 2013年1-6月我國(guó)自行車(chē)進(jìn)出口數(shù)據(jù)

　　12.2 我國(guó)自行車(chē)進(jìn)出口問(wèn)題及策略

　　　　12.2.1 導(dǎo)致我國(guó)自行車(chē)出口難道加大的因素

　　　　12.2.2 我國(guó)自行車(chē)出口遭遇貿(mào)易及技術(shù)壁壘

　　　　12.2.3 我國(guó)自行車(chē)出口的三大建議

第十三章 2011-2013年自行車(chē)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)財(cái)務(wù)情況分析

　　13.1 深圳中華自行車(chē)（集團(tuán)）股份有限公司

　　　　13.1.1 公司簡(jiǎn)介

　　　　13.1.2 2011年1-12月深中營(yíng)狀況分析

　　　　13.1.3 2012年1-12月深中營(yíng)狀況分析

　　　　13.1.4 2013年1-6月深中營(yíng)狀況分析

　　　　13.1.5 深中華未來(lái)發(fā)展展望

　　13.2 金山開(kāi)發(fā)建設(shè)股份有限公司

　　　　13.2.1 公司簡(jiǎn)介

　　　　13.2.2 2011年1-12月金山開(kāi)發(fā)經(jīng)營(yíng)狀況分析

　　　　13.2.3 2012年1-12月金山開(kāi)發(fā)經(jīng)營(yíng)狀況分析

　　　　13.2.4 2013年1-6月金山開(kāi)發(fā)經(jīng)營(yíng)狀況分析

　　　　13.2.5 鳳凰自行車(chē)品牌建設(shè)的差距及對(duì)策措施

　　13.3 中路股份有限公司

　　　　13.3.1 公司簡(jiǎn)介

　　　　13.3.2 2011年1-12月中路股份經(jīng)營(yíng)狀況分析

　　　　13.3.3 2012年1-12月中路股份經(jīng)營(yíng)狀況分析

　　　　13.3.4 2013年1-6月中路股份經(jīng)營(yíng)狀況分析

　　　　13.3.5 中路股份未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

　　13.4 深圳信隆實(shí)業(yè)股份有限公司

　　　　13.4.1 公司簡(jiǎn)介

　　　　13.4.2 2011年1-12月信隆實(shí)業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

　　　　13.4.3 2012年1-12月信隆實(shí)業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

　　　　13.4.4 2013年1-6月信隆實(shí)業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

　　　　13.4.5 信隆實(shí)業(yè)未來(lái)發(fā)展展望

　　13.5 上市公司財(cái)務(wù)比較分析

　　　　13.5.1 盈利能力分析

　　　　13.5.2 成長(zhǎng)能力分析

　　　　13.5.3 營(yíng)運(yùn)能力分析

　　　　13.5.4 償債能力分析

　　13.6 捷安特（中國(guó)）有限公司

　　　　13.6.1 公司簡(jiǎn)介

　　　　13.6.2 捷安特傳統(tǒng)產(chǎn)品科技化

　　　　13.6.3 捷安特（中國(guó)）的發(fā)展戰(zhàn)略剖析

第十四章 中?智林：對(duì)中國(guó)自行車(chē)行業(yè)發(fā)展前景及趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析

　　14.1 中國(guó)自行車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

　　　　14.1.1 我國(guó)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展展望

　　　　14.1.3 未來(lái)我國(guó)自行車(chē)行業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)

　　　　14.1.4 未來(lái)我國(guó)自行車(chē)行業(yè)要重點(diǎn)把握的發(fā)展趨勢(shì)

　　　　14.1.5 未來(lái)自行車(chē)將步入無(wú)鏈時(shí)代

　　14.2 對(duì)2013-2018年中國(guó)自行車(chē)制造行業(yè)預(yù)測(cè)分析

　　　　14.2.1 2013-2018年自行車(chē)制造行業(yè)收入預(yù)測(cè)分析

　　　　14.2.2 2013-2018年自行車(chē)制造行業(yè)利潤(rùn)預(yù)測(cè)分析

　　　　14.2.3 2013-2018年自行車(chē)制造行業(yè)產(chǎn)值預(yù)測(cè)分析

　　　　14.2.4 2013-2018年自行車(chē)制造行業(yè)產(chǎn)量預(yù)測(cè)分析

　　14.3 “十二五”中國(guó)自行車(chē)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃探析

　　　　14.3.1 面臨的形勢(shì)

　　　　14.3.2 發(fā)展思路及主要目標(biāo)

　　　　14.3.3 主要任務(wù)

　　　　14.3.4 主要保障措施

　　　　14.3.5 政策建議

　　14.4 電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)投資及前景預(yù)測(cè)

　　　　14.4.1 中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)投資分析

　　　　14.4.2 中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)前景展望

　　　　14.4.3 我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)即將出臺(tái)

　　　　14.4.4 解析中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)

　　　　14.4.5 電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)將步入低碳時(shí)代

　　　　14.4.6 電動(dòng)車(chē)行業(yè)朝“輕型化鋰電”發(fā)展

附錄

　　附錄一：中國(guó)自行車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)自律公約

圖表目錄

　　圖表 自行車(chē)出口墨西哥的三角貿(mào)易稅額差異計(jì)算

　　圖表 墨西哥自行車(chē)主要制造商

　　圖表 荷蘭自行車(chē)銷(xiāo)量情況

　　圖表 荷蘭自行車(chē)的銷(xiāo)量分價(jià)格情況

　　圖表 荷蘭自行車(chē)的銷(xiāo)量分類(lèi)型情況

　　圖表 荷蘭自行車(chē)的銷(xiāo)量分銷(xiāo)售方式統(tǒng)計(jì)情況

　　圖表 印度主要的自行車(chē)廠(chǎng)商

　　圖表 “十一五”期末我國(guó)自行車(chē)行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)

　　圖表 “十一五”期末我國(guó)自行車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)生產(chǎn)和出口統(tǒng)計(jì)

　　圖表 “十一五”與“十五”時(shí)期國(guó)家監(jiān)督抽查結(jié)果比較表

　　圖表 全國(guó)自行車(chē)分地區(qū)產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)表

　　圖表 2010年1-12月全國(guó)兩輪腳踏自行車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)

　　圖表 2010年1-12月天津市兩輪腳踏自行車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)

　　圖表 2010年1-12月浙江省兩輪腳踏自行車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)

　　圖表 2010年1-12月江蘇省兩輪腳踏自行車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)

　　圖表 2010年1-12月廣東省兩輪腳踏自行車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)

　　圖表 2010年1-12月上海市兩輪腳踏自行車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)

　　圖表 2010年1-12月河北省兩輪腳踏自行車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)

　　圖表 2011年1-12月全國(guó)兩輪腳踏自行車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)

　　圖表 2011年1-12月天津市兩輪腳踏自行車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)

　　圖表 2011年1-12月浙江省兩輪腳踏自行車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)

　　圖表 2011年1-12月廣東省兩輪腳踏自行車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)

2014 bǎn zhōngguó zìxíngchē shìchǎng tiáo yán yǔ fāzhǎn qiánjǐng yùcè bàogào

　　圖表 2011年1-12月江蘇省兩輪腳踏自行車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)

　　圖表 2011年1-12月上海市兩輪腳踏自行車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)

　　圖表 2011年1-12月河南省兩輪腳踏自行車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)

　　圖表 2011年1-12月重慶市兩輪腳踏自行車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)

　　圖表 2012年1-12月全國(guó)兩輪腳踏自行車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)

　　圖表 2012年1-12月天津市兩輪腳踏自行車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)

　　圖表 2012年1-12月江蘇省兩輪腳踏自行車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)

　　圖表 2012年1-12月浙江省兩輪腳踏自行車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)

　　圖表 2012年1-12月廣東省兩輪腳踏自行車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)

　　圖表 2012年1-12月上海市兩輪腳踏自行車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)

　　圖表 2012年1-12月重慶市兩輪腳踏自行車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)

　　圖表 2012年1-12月河南省兩輪腳踏自行車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)

　　圖表 2009-2013年6月自行車(chē)制造業(yè)銷(xiāo)售收入

　　圖表 2009-2012年自行車(chē)制造業(yè)銷(xiāo)售收入增長(zhǎng)趨勢(shì)圖

　　圖表 2010-2011年12月自行車(chē)制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)銷(xiāo)售額

　　圖表 2011年1-12月自行車(chē)制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)銷(xiāo)售額對(duì)比圖

　　圖表 2013年1-6月自行車(chē)制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)銷(xiāo)售額

　　圖表 2013年1-6月自行車(chē)制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)銷(xiāo)售額對(duì)比圖

　　圖表 2010-2011年12月自行車(chē)制造業(yè)不同所有制企業(yè)銷(xiāo)售額

　　圖表 2011年1-12月自行車(chē)制造業(yè)不同所有制企業(yè)銷(xiāo)售額對(duì)比圖

　　圖表 2013年1-6月自行車(chē)制造業(yè)不同所有制企業(yè)銷(xiāo)售額

　　圖表 2013年1-6月自行車(chē)制造業(yè)不同所有制企業(yè)銷(xiāo)售額對(duì)比圖

　　圖表 2009-2013年6月自行車(chē)制造業(yè)利潤(rùn)總額

　　圖表 2009-2012年自行車(chē)制造業(yè)利潤(rùn)總額增長(zhǎng)趨勢(shì)圖

　　圖表 2010-2011年12月自行車(chē)制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)利潤(rùn)總額

　　圖表 2011年1-12月自行車(chē)制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)利潤(rùn)總額對(duì)比圖

　　圖表 2013年1-6月自行車(chē)制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)利潤(rùn)總額

　　圖表 2013年1-6月自行車(chē)制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)利潤(rùn)總額對(duì)比圖

　　圖表 2010-2011年12月自行車(chē)制造業(yè)不同所有制企業(yè)利潤(rùn)總額

　　圖表 2013年1-6月自行車(chē)制造業(yè)不同所有制企業(yè)利潤(rùn)總額

　　圖表 2013年1-6月自行車(chē)制造業(yè)不同所有制企業(yè)利潤(rùn)總額對(duì)比圖

　　圖表 2009-2013年6月自行車(chē)制造業(yè)資產(chǎn)總額

　　圖表 2009-2012年自行車(chē)制造業(yè)總資產(chǎn)增長(zhǎng)趨勢(shì)圖

　　圖表 截至2013年6月底自行車(chē)制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)總資產(chǎn)

　　圖表 截至2013年6月底自行車(chē)制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)總資產(chǎn)對(duì)比圖

　　圖表 截至2013年6月底自行車(chē)制造業(yè)不同所有制企業(yè)總資產(chǎn)

　　圖表 截至2013年6月底自行車(chē)制造業(yè)不同所有制企業(yè)總資產(chǎn)對(duì)比圖

　　圖表 2009-2013年6月自行車(chē)制造業(yè)虧損面

　　圖表 2009-2013年6月自行車(chē)制造業(yè)虧損企業(yè)虧損總額

　　圖表 2009-2012年自行車(chē)制造業(yè)銷(xiāo)售毛利率趨勢(shì)圖

　　圖表 2009-2013年6月自行車(chē)制造業(yè)成本費(fèi)用率

　　圖表 2009-2012年自行車(chē)制造業(yè)成本費(fèi)用利潤(rùn)率趨勢(shì)圖

　　圖表 2009-2012年自行車(chē)制造業(yè)銷(xiāo)售利潤(rùn)率趨勢(shì)圖

　　圖表 2009-2012年自行車(chē)制造業(yè)應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率對(duì)比圖

　　圖表 2009-2012年自行車(chē)制造業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率對(duì)比圖

　　圖表 2009-2012年自行車(chē)制造業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率對(duì)比圖

　　圖表 2009-2012年自行車(chē)制造業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率對(duì)比圖

　　圖表 2010-2012年12月自行車(chē)制造業(yè)利息保障倍數(shù)對(duì)比圖

　　圖表 電動(dòng)自行車(chē)基本特性

　　圖表 2011年的原材料價(jià)格

　　圖表 自行車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成情況

　　圖表 深圳自行車(chē)產(chǎn)量增長(zhǎng)趨勢(shì)

　　圖表 深圳自行車(chē)企業(yè)在價(jià)值鏈中的分布比例

　　圖表 2009年-2010年廣東自行車(chē)單月出口量?jī)r(jià)走勢(shì)圖

　　圖表 2011年1-12月自行車(chē)行業(yè)出口數(shù)量累計(jì)

　　圖表 2011年1-12月自行車(chē)行業(yè)出口數(shù)量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖

　　圖表 2011年1-12月自行車(chē)行業(yè)出口金額累計(jì)

　　圖表 2011年1-12月自行車(chē)行業(yè)出口金額累計(jì)增長(zhǎng)趨勢(shì)圖

　　圖表 2012年1-12月自行車(chē)行業(yè)出口數(shù)量累計(jì)

　　圖表 2012年1-12月自行車(chē)行業(yè)出口數(shù)量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖

　　圖表 2012年1-12月自行車(chē)行業(yè)出口金額累計(jì)

　　圖表 2012年1-12月自行車(chē)行業(yè)出口金額累計(jì)增長(zhǎng)趨勢(shì)圖

　　圖表 2013年1-6月自行車(chē)行業(yè)出口數(shù)量累計(jì)

　　圖表 2013年1-6月自行車(chē)行業(yè)出口數(shù)量累計(jì)增長(zhǎng)趨勢(shì)圖

　　圖表 2013年1-6月自行車(chē)行業(yè)出口金額累計(jì)

　　圖表 2013年1-6月自行車(chē)行業(yè)出口金額累計(jì)增長(zhǎng)趨勢(shì)圖

　　圖表 2011年1-12月深中華非經(jīng)常性損益項(xiàng)目

　　圖表 2009-2011年深中華主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)

　　圖表 2009-2011年深中華主要財(cái)務(wù)指標(biāo)

　　圖表 2011年1-12月深中華主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況表

　　圖表 2011年1-12月深中華主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)情況

　　圖表 2012年1-12月深中華非經(jīng)常性損益項(xiàng)目

　　圖表 2010-2012年深中華主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)

　　圖表 2010-2012年深中華主要財(cái)務(wù)指標(biāo)

　　圖表 2012年1-12月深中華主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況表

　　圖表 2012年1-12月深中華主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)情況

　　圖表 2013年1-6月深中華主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)及財(cái)務(wù)指標(biāo)

　　圖表 2011年1-12月金山開(kāi)發(fā)非經(jīng)常性損益項(xiàng)目

　　圖表 2009-2011年金山開(kāi)發(fā)主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)

　　圖表 2009-2011年金山開(kāi)發(fā)主要財(cái)務(wù)指標(biāo)

　　圖表 2010年金山開(kāi)發(fā)主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況表

　　圖表 2010年金山開(kāi)發(fā)主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)情況

　　圖表 2010-2012年金山開(kāi)發(fā)非經(jīng)常性損益項(xiàng)目

　　圖表 2010-2012年金山開(kāi)發(fā)主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)

　　圖表 2010-2012年金山開(kāi)發(fā)主要財(cái)務(wù)指標(biāo)

　　圖表 2012年1-12月金山開(kāi)發(fā)主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況表

　　圖表 2012年1-12月金山開(kāi)發(fā)主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)情況

　　圖表 2013年1-6月金山開(kāi)發(fā)主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)及財(cái)務(wù)指標(biāo)

中國(guó)の自転車(chē)の市場(chǎng)調(diào)査や発展予測(cè)レポートの2014年版

　　圖表 2013年1-6月金山開(kāi)發(fā)非經(jīng)常性損益項(xiàng)目

　　圖表 2011年1-12月中路股份主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)

　　圖表 2011年1-12月中路股份非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額

　　圖表 2009-2011年中路股份主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)

　　圖表 2009-2011年中路股份主要財(cái)務(wù)指標(biāo)

　　圖表 2011年1-12月中路股份主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況

　　圖表 2011年1-12月中路股份主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)情況

　　圖表 2010-2012年中路股份非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額

　　圖表 2010-2012年中路股份主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)

　　圖表 2010-2012年中路股份主要財(cái)務(wù)指標(biāo)

　　圖表 2012年1-12月中路股份主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況

　　圖表 2012年1-12月中路股份主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)情況

　　圖表 2013年1-6月中路股份主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)及財(cái)務(wù)指標(biāo)

　　圖表 2013年1-6月中路股份非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額

　　圖表 2011年1-12月信隆實(shí)業(yè)主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)

　　圖表 2011年1-12月信隆實(shí)業(yè)非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額

　　圖表 2009-2011年信隆實(shí)業(yè)主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)

　　圖表 2009-2011年信隆實(shí)業(yè)主要財(cái)務(wù)指標(biāo)

　　圖表 2011年1-12月信隆實(shí)業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況

　　圖表 2011年1-12月信隆實(shí)業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)情況

　　圖表 2010-2012年信隆實(shí)業(yè)非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額

　　圖表 2010-2012年信隆實(shí)業(yè)主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)

　　圖表 2010-2012年信隆實(shí)業(yè)主要財(cái)務(wù)指標(biāo)

　　圖表 2012年1-12月信隆實(shí)業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況

　　圖表 2012年1-12月信隆實(shí)業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)情況

　　圖表 2013年1-6月信隆實(shí)業(yè)主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)及財(cái)務(wù)指標(biāo)

　　圖表 2013年1-6月信隆實(shí)業(yè)非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額

　　圖表 2013年前二季度自行車(chē)制造上市公司盈利能力指標(biāo)分析

　　圖表 2012年自行車(chē)制造上市公司盈利能力指標(biāo)分析

　　圖表 2011年自行車(chē)制造上市公司盈利能力指標(biāo)分析

　　圖表 2013年前二季度自行車(chē)制造上市公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)分析

　　圖表 2012年自行車(chē)制造上市公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)分析

　　圖表 2011年自行車(chē)制造上市公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)分析

　　圖表 2013年前二季度自行車(chē)制造上市公司營(yíng)運(yùn)能力指標(biāo)分析

　　圖表 2012年自行車(chē)制造上市公司營(yíng)運(yùn)能力指標(biāo)分析

　　圖表 2011年自行車(chē)制造上市公司營(yíng)運(yùn)能力指標(biāo)分析

　　圖表 2013年前二季度自行車(chē)制造上市公司償債能力指標(biāo)分析

　　圖表 2012年自行車(chē)制造上市公司償債能力指標(biāo)分析

　　圖表 2011年自行車(chē)制造上市公司償債能力指標(biāo)分析

　　圖表 2013-2018年中國(guó)自行車(chē)制造行業(yè)收入預(yù)測(cè)分析

　　圖表 2013-2018年中國(guó)自行車(chē)制造行業(yè)利潤(rùn)預(yù)測(cè)分析

　　圖表 2013-2018年中國(guó)自行車(chē)制造行業(yè)產(chǎn)值預(yù)測(cè)分析

　　圖表 2013-2018年中國(guó)自行車(chē)制造行業(yè)產(chǎn)量預(yù)測(cè)分析

　　圖表 “十二五”期間自行車(chē)行業(yè)重大技術(shù)創(chuàng)新專(zhuān)項(xiàng)

　　http://www.5269660.cn/2013-12/ZiXingCheHangYeYanJiu/

　　產(chǎn)業(yè)調(diào)研網(wǎng)

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