中國(guó)通用航空行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研及發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告（2025-2031年）

　　通用航空涵蓋了除商業(yè)客運(yùn)和貨運(yùn)之外的所有民用航空活動(dòng)，包括私人飛行、商務(wù)包機(jī)、空中作業(yè)、航空培訓(xùn)、緊急救援等。近年來(lái)，隨著技術(shù)進(jìn)步和政策支持，全球通用航空市場(chǎng)呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展態(tài)勢(shì)。在中國(guó)，通用航空產(chǎn)業(yè)被視為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，政府出臺(tái)了一系列扶持政策，鼓勵(lì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、飛機(jī)制造和運(yùn)營(yíng)服務(wù)的發(fā)展，為通用航空創(chuàng)造了良好的發(fā)展環(huán)境。

　　通用航空的未來(lái)將更加多元化和可持續(xù)。隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的成熟，無(wú)人飛行器將在農(nóng)業(yè)噴灑、貨物配送、地理測(cè)繪等領(lǐng)域發(fā)揮更大作用，拓寬了通用航空的應(yīng)用場(chǎng)景。同時(shí)，電動(dòng)飛機(jī)和混合動(dòng)力飛機(jī)的研發(fā)，旨在解決傳統(tǒng)航空燃料帶來(lái)的環(huán)境問(wèn)題，推動(dòng)通用航空向綠色低碳轉(zhuǎn)型。此外，隨著低空空域管理政策的放寬，通用航空將更加便捷，有望成為城市空中交通的重要組成部分。

　　《中國(guó)通用航空行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研及發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告（2025-2031年）》基于多年市場(chǎng)監(jiān)測(cè)與行業(yè)研究，全面分析了通用航空行業(yè)的現(xiàn)狀、市場(chǎng)需求及市場(chǎng)規(guī)模，詳細(xì)解讀了通用航空產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)、價(jià)格趨勢(shì)及細(xì)分市場(chǎng)特點(diǎn)。報(bào)告科學(xué)預(yù)測(cè)了行業(yè)前景與發(fā)展方向，重點(diǎn)剖析了品牌競(jìng)爭(zhēng)格局、市場(chǎng)集中度及主要企業(yè)的經(jīng)營(yíng)表現(xiàn)，并通過(guò)SWOT分析揭示了通用航空行業(yè)機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)。為投資者和決策者提供專業(yè)、客觀的戰(zhàn)略建議，是把握通用航空行業(yè)動(dòng)態(tài)與投資機(jī)會(huì)的重要參考。

第一章 通用航空行業(yè)發(fā)展綜述

　　1.1 通用航空業(yè)的相關(guān)概述

　　　　1.1.1 通用航空的概念

　　　?。?）通用航空概念的界定

　　　　（2）通用航空的經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目

　　　　1.1.2 通用航空的應(yīng)用范圍

　　　　1.1.3 通用航空的效益分析

　　　　（1）通用航空經(jīng)濟(jì)效益分析

　　　?。?）通用航空社會(huì)效益分析

　　　　1.1.4 通用航空的發(fā)展歷程分析

　　　　1.1.5 通用航空發(fā)展的制約因素分析

　　　　1.1.6 通用航空企業(yè)的運(yùn)營(yíng)模式分析

　　1.2 國(guó)內(nèi)通用航空業(yè)政策法規(guī)環(huán)境

　　　　1.2.1 通用航空業(yè)的管理體制分析

　　　　1.2.2 通用航空業(yè)的政策分析

　　　　1.2.3 通用航空業(yè)發(fā)展規(guī)劃

　　　?。?）通用航空業(yè)的發(fā)展目標(biāo)

　　　　（2）通用航空業(yè)的發(fā)展任務(wù)

　　　　1.2.4 通用航空業(yè)的法律環(huán)境

　　　　（1）通用航空立法狀況分析

　　　　1）通用航空法律

　　　　2）通用航空行政法規(guī)

　　　　3）通用航空規(guī)章制度

　　　　4）通用航空作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

　　　?。?）通用航空法律體系方面存在的問(wèn)題

　　　　1.2.5 低空空域開放政策分析

　　　?。?）低空空域范圍

　　　　（2）低空空域開放與低空改革

全文：http://www.5269660.cn/0/28/TongYongHangKongWeiLaiFaZhanQuSh.html

　　　?。?）低空飛行法律法規(guī)分析

　　　?。?）低空飛行政策分析

　　1.3 國(guó)外通用航空業(yè)政策法規(guī)環(huán)境

　　　　1.3.1 美國(guó)通用航空法律環(huán)境

　　　　（1）制定國(guó)家層面產(chǎn)業(yè)規(guī)劃

　　　　（2）加大財(cái)政稅收支持力度

　　　?。?）出臺(tái)產(chǎn)業(yè)政策促進(jìn)法

　　　?。?）空域與安全監(jiān)管政策得當(dāng)

　　　?。?）行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)揮巨大作用

　　　　1.3.2 歐洲通用航空法律環(huán)境

　　　　（1）放松通用航空的市場(chǎng)管制

　　　?。?）保障通航進(jìn)入機(jī)場(chǎng)的權(quán)利

　　　?。?）空管和歐洲單一天空計(jì)劃

　　　?。?）通用航空業(yè)安全監(jiān)管適當(dāng)

　　　　1.3.3 其它國(guó)家通航法律環(huán)境

　　　　（1）巴西國(guó)家通航法律環(huán)境

　　　?。?）阿根廷國(guó)家通航法律環(huán)境

第二章 全球通用航空發(fā)展情況分析

　　2.1 全球通用航空發(fā)展概況分析

　　　　2.1.1 全球通用航空飛機(jī)規(guī)模分析

　　　　2.1.2 全球通用航空飛機(jī)區(qū)域分布分析

　　　　2.1.3 全球通用航空業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析

　　　　2.1.4 全球通用航空安全狀況分析

　　　　2.1.5 全球通用航空飛行員規(guī)模分析

　　2.2 全球通用飛機(jī)交付量和營(yíng)業(yè)額分析

　　　　2.2.1 全球通用飛機(jī)生產(chǎn)狀況分析

　　　?。?）全球通用飛機(jī)整體生產(chǎn)情況

　　　　（2）全球活塞式飛機(jī)生產(chǎn)狀況分析

　　　　（3）全球渦輪機(jī)螺旋槳式飛機(jī)生產(chǎn)狀況分析

　　　?。?）全球公務(wù)機(jī)生產(chǎn)狀況分析

　　　　2.2.2 全球通用飛機(jī)交付量分析

　　　　2.2.3 全球通用飛機(jī)營(yíng)業(yè)額分析

　　　　2.2.4 各類通用飛機(jī)交付量與結(jié)構(gòu)

　　　　（1）活塞式飛機(jī)交付量及結(jié)構(gòu)

　　　　（2）渦輪式飛機(jī)交付量分析

　　　　2.2.5 各類通用飛機(jī)營(yíng)業(yè)額分析

　　　?。?）活塞式飛機(jī)營(yíng)業(yè)額分析

　　　?。?）渦輪式飛機(jī)營(yíng)業(yè)額及結(jié)構(gòu)

　　2.3 全球各類通用飛機(jī)交付量區(qū)域構(gòu)成

　　　　2.3.1 活塞式飛機(jī)交付量區(qū)域構(gòu)成

　　　　2.3.2 渦輪機(jī)螺旋槳式飛機(jī)交付量區(qū)域構(gòu)成

　　　　2.3.3 公務(wù)機(jī)交付量區(qū)域構(gòu)成

第三章 美國(guó)通用航空業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

　　3.1 美國(guó)通用航空發(fā)展概況分析

　　　　3.1.1 美國(guó)支柱產(chǎn)業(yè)變遷歷程分析

　　　　3.1.2 美國(guó)通用航空發(fā)展歷程分析

　　　　3.1.3 美國(guó)通用航空的產(chǎn)業(yè)鏈分析

　　　　3.1.4 美國(guó)通用航空業(yè)務(wù)內(nèi)容

　　　　3.1.5 美國(guó)通用航空運(yùn)行保障體系

　　　　3.1.6 美國(guó)通用航空未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

　　3.2 美國(guó)通用航空發(fā)展規(guī)模分析

　　　　3.2.1 美國(guó)通用航空業(yè)整體規(guī)模分析

　　　　3.2.2 美國(guó)通用飛機(jī)所有者結(jié)構(gòu)分析

　　　　3.2.3 美國(guó)通用航空活動(dòng)結(jié)構(gòu)分析

　　3.3 美國(guó)通用飛機(jī)交付量及營(yíng)業(yè)額

　　　　3.3.1 美國(guó)通用飛機(jī)交付量分析

　　　　3.3.2 美國(guó)通用飛機(jī)交付量結(jié)構(gòu)分析

　　　　3.3.3 美國(guó)通用飛機(jī)制造營(yíng)業(yè)額分析

　　　　3.3.4 美國(guó)通用飛機(jī)制造營(yíng)業(yè)額結(jié)構(gòu)分析

　　3.4 美國(guó)通用飛機(jī)出口情況分析

China General Aviation industry status research and development trend analysis report (2025-2031)

　　　　3.4.1 美國(guó)通用飛機(jī)出口情況分析

　　　?。?）美國(guó)通用飛機(jī)出口數(shù)量分析

　　　　（2）美國(guó)通用飛機(jī)出口總額分析

　　　?。?）美國(guó)通用飛機(jī)出口結(jié)構(gòu)分析

　　　　3.4.2 美國(guó)各類通用飛機(jī)進(jìn)口情況分析

　　　?。?）美國(guó)通用飛機(jī)進(jìn)口數(shù)量分析

　　　　（2）美國(guó)通用飛機(jī)進(jìn)口總額分析

第四章 其它國(guó)家通用航空業(yè)發(fā)展分析

　　4.1 澳大利亞通用航空業(yè)發(fā)展分析

　　　　4.1.1 澳大利亞通用航空業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

　　　　4.1.2 澳大利亞通用航空發(fā)展歷程分析

　　　　4.1.3 澳大利亞通用航空業(yè)政策分析

　　4.2 新西蘭通用航空業(yè)發(fā)展分析

　　　　4.2.1 新西蘭通用航空業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

　　　　4.2.2 新西蘭通用航空業(yè)市場(chǎng)狀況分析

　　　　4.2.3 新西蘭航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展預(yù)測(cè)分析

　　4.3 加拿大通用航空業(yè)發(fā)展分析

　　　　4.3.1 加拿大通用航空業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

　　　　4.3.2 加拿大通用航空的發(fā)展歷程分析

　　4.4 巴西通用航空業(yè)發(fā)展分析

　　　　4.4.1 巴西通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀分析

　　　　4.4.2 巴西通用航空的發(fā)展歷程分析

　　4.5 歐盟通用航空業(yè)發(fā)展分析

　　　　4.5.1 歐盟通用飛機(jī)交付量市場(chǎng)份額分析

　　　　4.5.2 歐盟通用航空機(jī)場(chǎng)規(guī)模分析

　　4.6 標(biāo)桿國(guó)家通用航空業(yè)經(jīng)驗(yàn)借鑒

第五章 全球通用航空競(jìng)爭(zhēng)格局分析

　　5.1 全球通用飛機(jī)制造商競(jìng)爭(zhēng)分析

　　　　5.1.1 全球活塞式飛機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

　　　?。?）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

　　　　（2）區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)格局分析

　　　?。?）市場(chǎng)集中度分析

　　　　5.1.2 全球渦輪機(jī)螺旋槳式飛機(jī)競(jìng)爭(zhēng)格局

　　　?。?）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

　　　?。?）區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)格局分析

　　　　（3）市場(chǎng)集中度分析

　　　　5.1.3 全球公務(wù)機(jī)機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

　　　?。?）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

　　　?。?）區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)格局分析

　　　　（3）市場(chǎng)集中度分析

　　5.2 全球主要通用飛機(jī)制造商分析

　　　　5.2.1 西銳飛機(jī)設(shè)計(jì)制造公司

　　　?。?）企業(yè)基本信息分析

　　　?。?）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

　　　　（3）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)

　　　　5.2.2 加拿大龐巴迪宇航集團(tuán)

　　　?。?）企業(yè)基本信息分析

　　　?。?）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

　　　　（3）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)

　　　　5.2.3 美國(guó)灣流宇航公司

　　　　（1）企業(yè)基本信息分析

　　　?。?）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

　　　?。?）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)

　　　　5.2.4 美國(guó)賽斯納飛機(jī)公司

　　　　（1）企業(yè)基本情況分析

　　　?。?）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

　　　　（3）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)

　　　　5.2.5 貝爾直升機(jī)德事隆公司

　　　?。?）企業(yè)基本信息分析

　　　?。?）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

　　　?。?）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)

中國(guó)通用航空行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研及發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告（2025-2031年）

　　　　5.2.6 歐洲直升機(jī)公司

　　　　（1）企業(yè)基本情況分析

　　　?。?）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)

　　　　5.2.7 奧地利鉆石飛機(jī)制造公司

　　　?。?）企業(yè)基本信息分析

　　　?。?）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)

　　　　5.2.8 美國(guó)豪客比奇飛機(jī)公司

　　　　5.2.9 法國(guó)達(dá)索飛機(jī)制造公司

　　　　5.2.10 日蝕飛機(jī)公司

第六章 (中?智?林)中國(guó)通用航空業(yè)發(fā)展分析

　　6.1 中國(guó)通用航空業(yè)發(fā)展?fàn)顩r概述

　　　　6.1.1 通用航空業(yè)發(fā)展階段分析

　　　　6.1.2 通用航空業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

　　　　6.1.3 通用航空業(yè)發(fā)展動(dòng)力分析

　　　　（1）通用航空業(yè)發(fā)展的需求動(dòng)力

　　　?。?）通用航空發(fā)展的政策動(dòng)力

　　　?。?）通用航空發(fā)展的供給動(dòng)力

　　　　6.1.4 通用航空業(yè)人才發(fā)展?fàn)顩r分析

　　　?。?）通用航空人才培養(yǎng)情況分析

　　　?。?）中國(guó)通用航空人才培養(yǎng)方式

　　　　（3）通用航空人才需求分析

　　6.2 中國(guó)通用航空業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析

　　　　6.2.1 通用航空器規(guī)模分析

　　　　（1）通用航空器數(shù)量分析

　　　?。?）通用航空器結(jié)構(gòu)分析

　　　?。?）通用航空器型號(hào)分析

　　　　6.2.2 民用直升機(jī)發(fā)展?fàn)顩r分析

　　　　6.2.3 通用航空業(yè)從業(yè)人員規(guī)模分析

　　　　6.2.4 通用航空機(jī)場(chǎng)規(guī)模分析

　　　　6.2.5 通用航空企業(yè)規(guī)模分析

　　　　（1）通用航空企業(yè)數(shù)量分析

　　　　（2）通用航空企業(yè)區(qū)域分布

　　6.3 中國(guó)通用航空業(yè)生產(chǎn)作業(yè)狀況分析

　　　　6.3.1 通用航空業(yè)作業(yè)狀況概述

　　　　6.3.2 通用航空業(yè)作業(yè)量分析

　　　?。?）通用航空作業(yè)時(shí)間分析

　　　?。?）通用航空作業(yè)時(shí)間分布

　　6.4 中國(guó)通用航空業(yè)總體需求分析

　　　　6.4.1 通用航空業(yè)需求結(jié)構(gòu)變化趨勢(shì)預(yù)測(cè)

　　　　6.4.2 通用航空業(yè)市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分析

　　　　6.4.3 通用航空飛機(jī)缺口分析

　　6.5 中外通用航空業(yè)對(duì)比分析

　　　　6.5.1 中外通用航空業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況對(duì)比分析

　　　?。?）通用航空飛機(jī)規(guī)模對(duì)比分析

　　　?。?）通用航空機(jī)場(chǎng)規(guī)模對(duì)比分析

　　　　6.5.2 中外通用航空業(yè)生產(chǎn)作業(yè)對(duì)比分析

　　　?。?）通用航空業(yè)作業(yè)時(shí)間對(duì)比分析

　　　?。?）通用航空業(yè)作業(yè)結(jié)構(gòu)對(duì)比分析

　　　　6.5.3 中外通用航空市場(chǎng)地位對(duì)比分析

　　6.6 中國(guó)通用航空業(yè)發(fā)展對(duì)策分析

　　　　6.6.1 中國(guó)通用航空也發(fā)展存在的問(wèn)題

　　　　（1）通用航空所需資源嚴(yán)重緊缺

　　　?。?）通用航空發(fā)展供需矛盾突出

　　　?。?）政策法規(guī)以及基礎(chǔ)保障不足

　　　?。?）市場(chǎng)準(zhǔn)入和價(jià)格機(jī)制不健全

　　　　6.6.2 政府對(duì)通用航空發(fā)展的作用分析

　　　　6.6.3 中國(guó)通用航空的發(fā)展對(duì)策分析

圖表目錄

　　圖表 1：通用航空涵蓋領(lǐng)域圖

　　圖表 2：中國(guó)通用航空經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目分類表

　　圖表 3：通用航空按應(yīng)用范圍分類圖

zhōngguó tōng yòng háng kōng hángyè xiànzhuàng diàoyán jí fāzhǎn qūshì fēnxī bàogào （2025-2031 nián）

　　圖表 4：通用航空社會(huì)效益分析表

　　圖表 5：中國(guó)通用航空發(fā)展歷程圖

　　圖表 6：中國(guó)通用航空發(fā)展制約因素分析表

　　圖表 7：通用航空企業(yè)運(yùn)營(yíng)模式表

　　圖表 8：中國(guó)的空域管制結(jié)構(gòu)圖

　　圖表 9：中國(guó)管制空域類型表

　　圖表 10：2025年以來(lái)中國(guó)通用航空主要政策匯總表

　　圖表 11：通用航空發(fā)展任務(wù)表

　　圖表 12：中國(guó)通用航空經(jīng)濟(jì)管理類規(guī)章制度匯總表

　　圖表 13：中國(guó)通用航空安全運(yùn)行管理類規(guī)章制度匯總表

　　圖表 14：中國(guó)通用航空標(biāo)準(zhǔn)匯總表

　　圖表 15：中國(guó)通用航空法律體系存在的問(wèn)題表

　　圖表 16：全球通用航空飛機(jī)區(qū)域分布圖（單位：%）

　　圖表 17：全球通用航空業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析圖（單位：%）

　　圖表 18：2025年以來(lái)全球活塞式飛機(jī)生產(chǎn)量及增長(zhǎng)趨勢(shì)圖（單位：架，%）

　　圖表 19：2025年以來(lái)全球渦輪螺旋槳式飛機(jī)生產(chǎn)量及增長(zhǎng)趨勢(shì)圖（單位：架，%）

　　圖表 20：2025年以來(lái)全球公務(wù)機(jī)生產(chǎn)量及增長(zhǎng)趨勢(shì)圖（單位：架，%）

　　圖表 21：2025年以來(lái)全球通用飛機(jī)交付量及增長(zhǎng)趨勢(shì)圖（單位：架，%，）

　　圖表 22：2025年以來(lái)全球各類通用飛機(jī)營(yíng)業(yè)額及增長(zhǎng)趨勢(shì)圖（單位：億美元，%，）

　　圖表 23：2025年以來(lái)全球活塞式通用飛機(jī)交付量及增長(zhǎng)趨勢(shì)圖（單位：架，%）

　　圖表 24：2025年以來(lái)全球活塞式通用飛機(jī)交付量結(jié)構(gòu)圖（單位：%）

　　圖表 25：2025年以來(lái)全球渦輪式飛機(jī)交付量及趨勢(shì)圖（單位：架，%）

　　圖表 26：2025年以來(lái)全球渦輪式飛機(jī)交付量結(jié)構(gòu)圖（單位：%）

　　圖表 27：2025年以來(lái)全球活塞式飛機(jī)營(yíng)業(yè)額及增長(zhǎng)趨勢(shì)圖（單位：百萬(wàn)美元）

　　圖表 28：2025年以來(lái)全球渦輪式飛機(jī)營(yíng)業(yè)額及增長(zhǎng)趨勢(shì)圖（單位：百萬(wàn)美元，%）

　　圖表 29：2025年以來(lái)全球渦輪式飛機(jī)營(yíng)業(yè)額結(jié)構(gòu)圖（單位：%）

　　圖表 30：2025年以來(lái)全球活塞飛機(jī)交付量區(qū)域結(jié)構(gòu)圖（單位：%）

　　圖表 31：全球活塞飛機(jī)交付量區(qū)域結(jié)構(gòu)圖（單位：%）

　　圖表 32：2025年以來(lái)全球渦輪機(jī)螺旋槳式飛機(jī)交付量區(qū)域構(gòu)成圖（單位：%）

　　圖表 33：全球渦輪機(jī)螺旋槳式飛機(jī)交付量區(qū)域構(gòu)成圖（單位：%）

　　圖表 34：2025年以來(lái)全球公務(wù)機(jī)機(jī)交付量區(qū)域構(gòu)成圖（單位：%）

　　圖表 35：全球公務(wù)機(jī)交付量區(qū)域構(gòu)成圖（單位：%）

　　圖表 36：美國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程表

　　圖表 37：美國(guó)支柱產(chǎn)業(yè)變遷歷程圖

　　圖表 38：美國(guó)通用航空業(yè)發(fā)展歷程表

　　圖表 39：美國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值結(jié)構(gòu)圖（單位：%）

　　圖表 40：美國(guó)通用航空業(yè)業(yè)務(wù)內(nèi)容表

　　圖表 41：美國(guó)通用航空運(yùn)行保障體系表

　　圖表 42：美國(guó)通用飛機(jī)所有者結(jié)構(gòu)圖（單位：%）

　　圖表 43：美國(guó)通用飛機(jī)作業(yè)活動(dòng)結(jié)構(gòu)圖（單位：%）

　　圖表 44：2025年以來(lái)美國(guó)各類通用飛機(jī)交付量及增長(zhǎng)趨勢(shì)圖（單位：架，%）

　　圖表 45：美國(guó)各類通用飛機(jī)交付量結(jié)構(gòu)圖（單位：%）

　　圖表 46：2025年以來(lái)美國(guó)各類通用飛機(jī)營(yíng)業(yè)額及增長(zhǎng)趨勢(shì)圖（單位：億美元，%）

　　圖表 47：美國(guó)各類通用飛機(jī)制造營(yíng)業(yè)額結(jié)構(gòu)圖（單位：%）

　　圖表 48：2025年以來(lái)美國(guó)通用飛機(jī)出口量及增長(zhǎng)趨勢(shì)圖（單位：架，%）

　　圖表 49：2025年以來(lái)美國(guó)通用飛機(jī)出口總額及增長(zhǎng)趨勢(shì)圖（單位：億美元，%）

　　圖表 50：美國(guó)通用飛機(jī)出口總額趨勢(shì)圖（單位：%）

　　圖表 51：2025年以來(lái)美國(guó)各類通用飛機(jī)進(jìn)口量及增長(zhǎng)走勢(shì)圖（單位：架，%）

　　圖表 52：2025年以來(lái)美國(guó)各類通用飛機(jī)進(jìn)口總額及增長(zhǎng)走勢(shì)圖（單位：億美元，%）

　　圖表 53：澳大利亞通用航空業(yè)的發(fā)展歷程表

　　圖表 54：澳大利亞通用航空的發(fā)展歷程圖圖

　　圖表 55：澳大利亞通用航空業(yè)的政策分析

　　圖表 56：新西蘭通用航空器數(shù)量分布圖（單位：%）

　　圖表 57：新西蘭航空業(yè)各部分企業(yè)數(shù)量圖（單位：家）

　　圖表 58：2025年新西蘭航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)表（單位：%，千萬(wàn)新西蘭幣）

　　圖表 59：加拿大通用航空業(yè)的發(fā)展歷程表

　　圖表 60：加拿大通用航空的發(fā)展歷程圖

　　圖表 61：巴西通用航空業(yè)的發(fā)展歷程表

　　圖表 62：巴西通用航空發(fā)展歷程圖

　　圖表 63：歐洲通用航空制造商世界市場(chǎng)份額圖（單位：%）

　　圖表 64：歐洲通用航空機(jī)場(chǎng)規(guī)模圖（單位：%）

中國(guó)ジェネラルアビエーション産業(yè)の現(xiàn)狀調(diào)査及び発展傾向分析レポート（2025-2031年）

　　圖表 65：發(fā)達(dá)通用航空業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒表

　　圖表 66：全球活塞式飛機(jī)區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)格局分析圖（單位：%）

　　圖表 67：全球活塞式飛機(jī)生產(chǎn)量結(jié)構(gòu)分析圖（單位：%）

　　圖表 68：全球渦輪機(jī)螺旋槳式飛機(jī)區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)格局分析圖（單位：%）

　　圖表 69：全球渦輪機(jī)螺旋槳式飛機(jī)生產(chǎn)量結(jié)構(gòu)分析圖（單位：%）

　　圖表 70：全球公務(wù)機(jī)區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)格局分析圖（單位：%）

　　圖表 71：全球公務(wù)機(jī)生產(chǎn)量結(jié)構(gòu)分析圖（單位：%）

　　圖表 72：西銳飛機(jī)設(shè)計(jì)制造公司的發(fā)展歷程表

　　圖表 73：灣流宇航公司的發(fā)展歷程表

　　圖表 74：中國(guó)通用航空發(fā)展所處的階段圖

　　圖表 75：通用航空業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀表

　　圖表 76：中國(guó)通用航空潛在市場(chǎng)需求方表

　　圖表 77：“十五五”期間促進(jìn)中國(guó)通航發(fā)展的重要舉措圖

　　圖表 78：中國(guó)通用航空人才培養(yǎng)方式分析表

　　圖表 79：2025-2031年通用航空人力資源需求預(yù)測(cè)表（單位：架，人）

　　圖表 80：2020-2025年中國(guó)通用航空器數(shù)量及增長(zhǎng)趨勢(shì)圖（單位：架，%）

　　圖表 81：中國(guó)通用航空器結(jié)構(gòu)分析圖（單位：%）

　　圖表 82：中國(guó)民用直升機(jī)機(jī)型比例圖（單位：%）

　　圖表 83：中國(guó)軍用直升機(jī)機(jī)型比例圖（單位：%）

　　圖表 84：中國(guó)通用航空企業(yè)區(qū)域分布圖（單位：%）

　　圖表 85：中國(guó)通用航空業(yè)作業(yè)發(fā)展概況圖（單位：小時(shí)）

　　圖表 86：2025年以來(lái)中國(guó)通用航空年作業(yè)量圖（單位：萬(wàn)小時(shí)）

　　圖表 87：中國(guó)通用航空作業(yè)結(jié)構(gòu)圖（單位：%）

　　圖表 88：通用航空業(yè)需求結(jié)構(gòu)變化趨勢(shì)表

　　圖表 89：中國(guó)通用航空作業(yè)時(shí)間結(jié)構(gòu)圖（單位：%）

　　圖表 90：中國(guó)部分空中作業(yè)通用航空飛機(jī)缺口圖（單位：架）

　　圖表 91：中外通用航空飛機(jī)對(duì)比分析圖（單位：%）

　　圖表 92：中外通用航空機(jī)場(chǎng)規(guī)模對(duì)比分析圖（單位：個(gè)）

　　圖表 93：中外通用航空作業(yè)時(shí)間對(duì)比分析圖（單位：萬(wàn)小時(shí)）

　　圖表 94：中外通用飛機(jī)作業(yè)活動(dòng)對(duì)比圖（單位：%）

　　圖表 95：美國(guó)與中國(guó)通用航空的比重圖

　　圖表 96：中國(guó)通用航空業(yè)發(fā)展對(duì)策分析表

　　http://www.5269660.cn/0/28/TongYongHangKongWeiLaiFaZhanQuSh.html

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