| 航空貨運是全球物流鏈中的關鍵環節，以其快速、安全的特點，在高價值、高時效性貨物運輸中占有不可替代的地位。近年來，跨境電商的興起和全球供應鏈的優化，推動了航空貨運需求的增長。同時，無人機和電動飛機等新興技術的應用，正在重塑航空貨運的未來。 | |
| 未來，航空貨運將更加注重可持續性和數字化轉型。可持續性方面，將通過使用更環保的航空燃料、優化飛行路線和提高裝載效率，減少碳排放。數字化轉型則意味著利用物聯網、大數據和人工智能技術，實現貨物的實時追蹤、智能調度和自動化處理，提高物流效率和客戶滿意度。 | |
| 《2025年中國航空貨運市場現狀調研與發展前景預測分析報告》全面梳理了航空貨運產業鏈，結合市場需求和市場規模等數據，深入剖析航空貨運行業現狀。報告詳細探討了航空貨運市場競爭格局，重點關注重點企業及其品牌影響力，并分析了航空貨運價格機制和細分市場特征。通過對航空貨運技術現狀及未來方向的評估，報告展望了航空貨運市場前景，預測了行業發展趨勢，同時識別了潛在機遇與風險。報告采用科學、規范、客觀的分析方法，為相關企業和決策者提供了權威的戰略建議和行業洞察。 | |
第一章 中國航空貨運行業發展背景分析 |
產 |
1.1 航空貨運行業定義及發展歷程分析 |
業 |
| 1.1.1 航空貨運行業相關定義 | 調 |
| （1）航空貨運行業的定義 | 研 |
| （2）航空貨運的基本特點 | 網 |
| （3）航空貨運的適運貨物 | ｗ |
| 1.1.2 航空貨運主要鏈條分析 | ｗ |
| （1）航空貨運產業鏈分析 | ｗ |
| （2）航空貨運服務鏈分析 | ． |
| （3）航空貨運價值鏈分析 | Ｃ |
| （4）航空貨運價值鏈角色 | ｉ |
| 1.1.3 航空貨運發展歷程分析 | ｒ |
| （1）航空貨運發展初期 | ． |
| （2）航空貨運規模化發展時期 | ｃ |
| （3）航空貨運專業化發展時期 | ｎ |
1.2 航空貨運行業發展環境分析 |
中 |
| 1.2.1 行業政策發展環境分析 | 智 |
| （1）相關政策法規分析 | 林 |
| （2）相關發展規劃分析 | ４ |
| 1.2.2 行業經濟發展環境分析 | ０ |
| （1）國際宏觀經濟環境分析 | ０ |
| （2）國內宏觀經濟分析 | ６ |
| 1.2.3 行業社會發展環境分析 | １ |
| （1）航空燃油價格走勢分析 | ２ |
| （2）人民幣匯率的走勢情況 | ８ |
| 1.2.4 行業技術發展環境分析 | ６ |
| （1）RFID技術在航空貨運的應用 | ６ |
| （2）航空IT系統發展情況 | ８ |
| （3）航空貨機相關機型分析 | 產 |
| （4）航空貨運裝備技術應用 | 業 |
| （5）航空貨運供應鏈管理應用 | 調 |
第二章 國際航空貨運行業發展分析 |
研 |
2.1 國際航空貨運運行狀況分析 |
網 |
| 2.1.1 全球航空貨運量總體情況 | ｗ |
| 2.1.2 區域航空貨運量運行情況 | ｗ |
| 2.1.3 全球航空貨運市場評析 | ｗ |
| 2.1.4 全球航空貨運行業變化分析 | ． |
2.2 全球航空貨運聯盟發展分析 |
Ｃ |
| 2.2.1 航空聯盟的相關概述 | ｉ |
| （1）航空聯盟的基本定義 | ｒ |
| （2）三大航空聯盟的比較 | ． |
| 2.2.2 航空貨運聯盟發展分析 | ｃ |
| （1）WOW聯盟發展分析 | ｎ |
| （2）天合貨運聯盟發展分析 | 中 |
| 2.2.3 加入國際貨運聯盟的利弊 | 智 |
| （1）加入國際貨運聯盟的好處 | 林 |
| （2）加入國際貨運聯盟的弊端 | ４ |
2.3 國際航空貨運行業競爭格局分析 |
０ |
| 2.3.1 主要航空公司貨運量排名 | ０ |
| 全^文：http://www.5269660.cn/0/38/HangKongHuoYunDeFaZhanQuShi.html | |
| 2.3.2 主要航空公司全貨機排名 | ６ |
| 2.3.3 主要航空公司貨運網絡布局 | １ |
2.4 國際主要航空貨運企業經營分析 |
２ |
| 2.4.1 聯邦快遞（FedEx）經營分析 | ８ |
| （1）企業發展簡介 | ６ |
| （2）企業經營情況 | ６ |
| （3）企業擴張歷史 | ８ |
| （4）企業在華業務 | 產 |
| （5）航空貨運優勢 | 業 |
| 2.4.2 聯合包裹（UPS）航空公司經營分析 | 調 |
| （1）企業發展簡介 | 研 |
| （2）企業經營情況 | 網 |
| （3）企業擴張歷史 | ｗ |
| （4）企業在華業務 | ｗ |
| （5）航空貨運優勢 | ｗ |
| 2.4.3 國泰航空公司經營分析 | ． |
| （1）企業發展簡介 | Ｃ |
| （2）企業經營情況 | ｉ |
| （3）企業擴張歷史 | ｒ |
| （4）企業在華業務 | ． |
| （5）航空貨運優勢 | ｃ |
| 2.4.4 大韓航空公司經營分析 | ｎ |
| （1）企業發展簡介 | 中 |
| （2）企業經營情況 | 智 |
| （3）企業擴張歷史 | 林 |
| （4）企業在華業務 | ４ |
| （5）航空貨運優勢 | ０ |
| 2.4.5 阿聯酋航空公司經營分析 | ０ |
| （1）企業發展簡介 | ６ |
| （2）企業經營情況 | １ |
| （3）企業擴張歷史 | ２ |
| （4）企業在華業務 | ８ |
| （5）航空貨運優勢 | ６ |
| 2.4.6 德國漢莎航空公司經營分析 | ６ |
| （1）企業發展簡介 | ８ |
| （2）企業經營情況 | 產 |
| （3）企業擴張歷史 | 業 |
| （4）企業在華業務 | 調 |
| （5）航空貨運優勢 | 研 |
| 2.4.7 新加坡航空公司經營分析 | 網 |
| （1）企業發展簡介 | ｗ |
| （2）企業經營情況 | ｗ |
| （3）企業擴張歷史 | ｗ |
| （4）企業在華業務 | ． |
| （5）航空貨運優勢 | Ｃ |
| 2.4.8 盧森堡貨運航空公司經營分析 | ｉ |
| （1）企業發展簡介 | ｒ |
| （2）企業經營情況 | ． |
| （3）企業擴張歷史 | ｃ |
| （4）企業在華業務 | ｎ |
| （5）航空貨運優勢 | 中 |
第三章 中國航空貨運行業發展狀況分析 |
智 |
3.1 民用航空運輸行業發展分析 |
林 |
| 3.1.1 中國民用航空運輸情況分析 | ４ |
| （1）運輸總周轉量及增長情況 | ０ |
| （2）民航運輸飛機的在冊架數 | ０ |
| （3）中國定期航班條數及里程 | ６ |
| （4）中國定期航班通航城市數 | １ |
| （5）航空運輸公司的運行情況 | ２ |
| 3.1.2 民用機場數量及運輸情況分析 | ８ |
| （1）運輸機場數量及分布情況 | ６ |
| （2）運輸機場起降架次及增長 | ６ |
| 3.1.3 民航運輸效率及經濟效益分析 | ８ |
| （1）民航運輸飛機的運輸效率 | 產 |
| （2）民航行業的經濟效益分析 | 業 |
| （3）民航業運輸收入水平分析 | 調 |
| 3.1.4 民航基本建設和技術改造投資 | 研 |
| （1）機場系統固定資產投資額 | 網 |
| （2）空管系統固定資產投資額 | ｗ |
| （3）其他系統固定資產投資額 | ｗ |
3.2 中國航空貨運運行狀況分析 |
ｗ |
| 3.2.1 航空貨物運輸量分析 | ． |
| 3.2.2 航空貨運周轉量分析 | Ｃ |
| 3.2.3 航空機場業務量分析 | ｉ |
| 3.2.4 航空貨機配置情況分析 | ｒ |
| 3.2.5 航空貨物運輸種類分析 | ． |
| 3.2.6 年航空貨運前景預測分析 | ｃ |
3.3 航空貨運細分環節競爭狀況分析 |
ｎ |
| 3.3.1 行業主要細分環節分析 | 中 |
| （1）運輸環節 | 智 |
| （2）機場環節 | 林 |
| （3）代理環節 | ４ |
| 3.3.2 運輸環節競爭狀況分析 | ０ |
| （1）主要運輸企業分析 | ０ |
| （2）貨運飛機配置情況 | ６ |
| （3）貨運收入情況分析 | １ |
| （4）貨運實力比較分析 | ２ |
| 3.3.3 機場環節競爭狀況分析 | ８ |
| （1）主要航空機場布局 | ６ |
| （2）機場貨物吞吐量分析 | ６ |
| （3）機場貨運設施建設 | ８ |
| 3.3.4 代理環節競爭狀況分析 | 產 |
| （1）主要貨運代理企業 | 業 |
| （2）貨代企業議價能力 | 調 |
3.4 中國航空貨運行業存在的問題分析 |
研 |
| 3.4.1 航空貨運行業發展問題分析 | 網 |
| （1）航空貨運物流的單向性 | ｗ |
| （2）派送網絡的延伸競爭 | ｗ |
| （3）航空運輸客貨運輸失衡 | ｗ |
| （4）航空貨運市場管理混亂 | ． |
| 3.4.2 航空貨運企業發展問題分析 | Ｃ |
| 3.4.3 航空貨運和國外差距分析 | ｉ |
第四章 全球主要機場航空貨運情況分析 |
ｒ |
4.1 國外機場航空貨運情況分析 |
． |
| 2025 China Air Freight Market Current Status Research and Development Prospect Forecast Analysis Report | |
| 4.1.1 韓國仁川機場航空貨運情況分析 | ｃ |
| （1）韓國仁川機場基本概況分析 | ｎ |
| （2）韓國仁川機場航空貨運情況 | 中 |
| 4.1.2 東京成田機場航空貨運情況分析 | 智 |
| （1）東京成田機場基本概況分析 | 林 |
| （2）東京成田機場航空貨運情況 | ４ |
| 4.1.3 新加坡樟宜機場航空貨運情況分析 | ０ |
| （1）新加坡樟宜機場基本概況分析 | ０ |
| （2）新加坡樟宜機場航空貨運情況 | ６ |
4.2 國內機場航空貨運情況分析 |
１ |
| 4.2.1 中國香港國際機場航空貨運情況分析 | ２ |
| （1）中國香港國際機場基本概況分析 | ８ |
| （2）中國香港國際機場航空貨運情況 | ６ |
| （3）中國香港國際機場物流服務模式 | ６ |
| 4.2.2 首都國際機場航空貨運情況分析 | ８ |
| （1）首都國際機場基本概況分析 | 產 |
| （2）首都國際機場起降架次分析 | 業 |
| （3）機場貨郵吞吐量及增長情況 | 調 |
| 4.2.3 上海浦東機場航空貨運情況分析 | 研 |
| （1）上海浦東機場基本概況分析 | 網 |
| （2）上海浦東機場起降架次分析 | ｗ |
| （3）機場貨郵吞吐量及增長情況 | ｗ |
| （4）浦東機場貨運航線開通情況 | ｗ |
| 4.2.4 深圳寶安機場航空貨運情況分析 | ． |
| （1）深圳寶安機場基本概況分析 | Ｃ |
| （2）深圳寶安機場起降架次分析 | ｉ |
| （3）機場貨郵吞吐量及增長情況 | ｒ |
| （4）深圳機場貨運航線開通情況 | ． |
| （5）機場發展航空貨運外部條件 | ｃ |
| （6）機場發展航空貨運內部條件 | ｎ |
| （7）機場發展航空貨運發展戰略 | 中 |
| 4.2.5 成都雙流機場航空貨運情況分析 | 智 |
| （1）成都雙流機場基本概況分析 | 林 |
| （2）成都雙流機場起降架次分析 | ４ |
| （3）機場貨郵吞吐量及增長情況 | ０ |
| （4）雙流機場貨運航線開通情況 | ０ |
| 4.2.6 鄭州新鄭國際機場貨運情況分析 | ６ |
| （1）鄭州新鄭機場基本概況分析 | １ |
| （2）鄭州新鄭機場起降架次分析 | ２ |
| （3）機場貨郵吞吐量及增長情況 | ８ |
| （4）新鄭機場貨運航線開通情況 | ６ |
4.3 白云機場航空貨運情況分析 |
６ |
| 4.3.1 白云機場航空物流發展現狀 | ８ |
| （1）廣州白云機場發展歷程分析 | 產 |
| （2）廣州白云機場基本概況分析 | 業 |
| （3）白云機場航空物流企業介紹 | 調 |
| （4）白云機場完成飛機起降架次 | 研 |
| （5）白云機場貨郵吞吐量及增長 | 網 |
| 4.3.2 白云機場航空物流SWOT分析 | ｗ |
| （1）白云機場航空物流優勢分析 | ｗ |
| （2）白云機場航空物流劣勢分析 | ｗ |
| （3）白云機場航空物流機遇分析 | ． |
| （4）白云機場航空物流挑戰分析 | Ｃ |
| 4.3.3 白云機場航空物流的競爭 | ｉ |
| （1）白云機場航空物流發展戰略 | ｒ |
| （2）白云機場航空物流競爭策略 | ． |
第五章 國內外空港物流園區的發展分析 |
ｃ |
5.1 中國物流園區發展狀況分析 |
ｎ |
| 5.1.1 中國物流園區的發展情況 | 中 |
| （1）物流園區的總體情況 | 智 |
| （2）物流園區的建設情況 | 林 |
| （3）物流園區的運營情況 | ４ |
| （4）物流園區的發展趨勢 | ０ |
| 5.1.2 國內外物流園區的比較 | ０ |
| （1）物流園區的發展起源 | ６ |
| （2）物流園區的運營模式 | １ |
| （3）物流園區的盈利模式 | ２ |
| 5.1.3 物流園區的問題與 | ８ |
| （1）物流園區存在的問題 | ６ |
| （2）物流園區的發展建議 | ６ |
| （3）物流園區的發展動向 | ８ |
5.2 國內外空港物流園區發展經驗 |
產 |
| 5.2.1 歐美機場空港物流園區分析 | 業 |
| （1）史基浦國際機場 | 調 |
| （2）法蘭克福國際機場 | 研 |
| （3）孟菲斯國際機場 | 網 |
| 5.2.2 亞洲機場空港物流園區分析 | ｗ |
| （1）日本成田國際機場 | ｗ |
| （2）韓國仁川國際機場 | ｗ |
| （3）新加坡樟宜國際機場 | ． |
| 5.2.3 國內機場空港物流園區分析 | Ｃ |
| （1）北京首都國際機場 | ｉ |
| （2）上海浦東國際機場 | ｒ |
| （3）廣州白云國際機場 | ． |
| 5.2.4 國內外空港物流園區發展經驗 | ｃ |
5.3 臨空經濟對空港物流園區的影響 |
ｎ |
| 5.3.1 臨空經濟圈層結構及特點 | 中 |
| （1）臨空經濟圈層結構分析 | 智 |
| （2）臨空經濟發展特點分析 | 林 |
| （3）與空港物流園區的關系 | ４ |
| 5.3.2 機場臨空經濟成功案例分享 | ０ |
| （1）國外臨空經濟發展成功案例 | ０ |
| （2）國外臨空經濟先進經驗總結 | ６ |
| （3）國際臨空經濟產業基本類型 | １ |
| （4）國際臨空經濟主要發展模式 | ２ |
| 5.3.3 中國臨空經濟發展現狀分析 | ８ |
| （1）空港物流園區發展現狀分析 | ６ |
| （2）中國臨空經濟發展模式分析 | ６ |
| （3）臨空經濟發展積極效用分析 | ８ |
| （4）臨空經濟發展存在問題分析 | 產 |
| 5.3.4 空港物流園區建設影響因素分析 | 業 |
| （1）空港物流園區宏觀影響因素 | 調 |
| （2）空港物流園區微觀影響因素 | 研 |
5.4 國內主要空港物流園區發展分析 |
網 |
| 2025年中國航空貨運市場現狀調研與發展前景預測分析報告 | |
| 5.4.1 無錫空港物流園區發展分析 | ｗ |
| （1）無錫主要國民經濟指標分析 | ｗ |
| （2）無錫空港物流園區基本概況 | ｗ |
| （3）無錫空港物流產業發展分析 | ． |
| （4）無錫空港物流園區發展規劃 | Ｃ |
| （5）無錫空港物流園區空間布局 | ｉ |
| （6）無錫空港物流園區發展方向 | ｒ |
| 5.4.2 天津空港物流園區發展分析 | ． |
| （1）天津主要國民經濟指標分析 | ｃ |
| （2）天津空港物流園區基本概況 | ｎ |
| （3）天津空港物流園區重要意義 | 中 |
| （4）天津空港物流園區發展優勢 | 智 |
| （5）天津空港物流園區發展模式 | 林 |
| （6）天津空港物流園區發展策略 | ４ |
第六章 中國航空貨運行業服務鏈整合分析 |
０ |
6.1 航空貨運行業服務鏈分析 |
０ |
| 6.1.1 航空貨運的作業流程 | ６ |
| 6.1.2 航空貨運服務鏈構成 | １ |
| 6.1.3 航空貨運服務鏈特征 | ２ |
6.2 航空貨運行業成功因素分析 |
８ |
| 6.2.1 基于傳統貨運的成功因素 | ６ |
| （1）航線覆蓋面 | ６ |
| （2）地面運輸能力 | ８ |
| （3）客戶關系 | 產 |
| （4）信息技術 | 業 |
| （5）增值服務能力 | 調 |
| 6.2.2 基于航空快遞的成功因素 | 研 |
| （1）運輸能力 | 網 |
| （2）流程效率 | ｗ |
| （3）品牌效應 | ｗ |
| （4）IT系統 | ｗ |
| （5）服務質量 | ． |
6.3 航空貨運服務鏈整合的動因分析 |
Ｃ |
| 6.3.1 航空貨運服務鏈的瓶頸 | ｉ |
| （1）服務鏈條分割狀態 | ｒ |
| （2）物流運作缺少協調 | ． |
| （3）貨運基礎設施滯后 | ｃ |
| （4）物流信息平臺不完善 | ｎ |
| 6.3.2 服務鏈整合促進因素分析 | 中 |
| （1）企業自身因素分析 | 智 |
| （2）行業發展因素分析 | 林 |
6.4 航空貨運服務鏈橫向整合分析 |
４ |
| 6.4.1 航空貨運橫向整合簡析 | ０ |
| 6.4.2 航空貨運聯盟效益分析 | ０ |
| （1）貨運聯盟帶來的機遇 | ６ |
| （2）貨運聯盟帶來的挑戰 | １ |
| 6.4.3 全球主要航空貨運聯盟 | ２ |
| （1）SKYTEAM（天合）貨運聯盟 | ８ |
| （2）WOW航空貨運聯盟 | ６ |
6.5 航空貨運服務鏈縱向整合分析 |
６ |
| 6.5.1 服務鏈縱向整合簡析 | ８ |
| 6.5.2 服務鏈縱向整合的價值 | 產 |
| 6.5.3 服務鏈縱向整合的必要性 | 業 |
| （1）航空貨運的時效性要求 | 調 |
| （2）航空貨運服務特性要求 | 研 |
| （3）運力資源合理配置要求 | 網 |
| （4）市場權力結構變遷要求 | ｗ |
| 6.5.4 服務鏈縱向整合策略分析 | ｗ |
| （1）物流服務鏈縱向整合結構模型 | ｗ |
| （2）航空貨運業內部的縱向一體化 | ． |
| （3）航空貨運業外部鏈條無縫對接 | Ｃ |
| 6.5.5 國外縱向整合成功經驗借鑒 | ｉ |
第七章 中國航空貨運重點企業經營分析 |
ｒ |
7.1 航空貨運貨物承運公司經營分析 |
． |
| 7.1.1 中國南方航空股份有限公司 | ｃ |
| （1）企業發展簡況分析 | ｎ |
| （2）企業航線分布情況 | 中 |
| （3）企業運力規模分析 | 智 |
| （4）企業載運規模分析 | 林 |
| （5）企業經營情況分析 | ４ |
| （6）企業經營優劣勢分析 | ０ |
| （7）企業發展戰略分析 | ０ |
| （8）企業最新發展動向 | ６ |
| 7.1.2 中國國際航空股份有限公司 | １ |
| （1）企業發展簡況分析 | ２ |
| （2）企業航線分布情況 | ８ |
| （3）企業運力規模分析 | ６ |
| （4）企業載運規模分析 | ６ |
| （5）企業經營情況分析 | ８ |
| （6）企業經營優劣勢分析 | 產 |
| （7）企業發展戰略分析 | 業 |
| （8）企業最新發展動向 | 調 |
| 7.1.3 深圳航空有限責任公司 | 研 |
| （1）企業發展簡況分析 | 網 |
| （2）企業航線分布情況 | ｗ |
| （3）企業載運規模分析 | ｗ |
| （4）企業經營情況分析 | ｗ |
| （5）企業發展戰略分析 | ． |
| （6）企業最新發展動向 | Ｃ |
| 7.1.4 中國郵政航空有限責任公司 | ｉ |
| （1）企業發展簡況分析 | ｒ |
| （2）企業經營情況分析 | ． |
| （3）企業貨運能力分析 | ｃ |
| （4）企業貨運網絡分析 | ｎ |
| （5）企業最新發展動向 | 中 |
| 7.1.5 揚子江快運航空有限公司 | 智 |
| （1）企業發展簡況分析 | 林 |
| （2）企業經營情況分析 | ４ |
| （3）企業貨運能力分析 | ０ |
| （4）企業貨運網絡分析 | ０ |
| （5）企業經營優劣勢分析 | ６ |
| （6）企業最新發展動向 | １ |
| 7.1.6 順豐速運（集團）有限公司 | ２ |
| （1）企業發展簡況分析 | ８ |
| 2025 nián zhōng guó háng kōng huò yùn shì chǎng xiàn zhuàng diào yán yǔ fā zhǎn qián jǐng yù cè fēn xī bào gào | |
| （2）企業經營情況分析 | ６ |
| （3）企業貨運能力分析 | ６ |
| （4）企業貨運網絡分析 | ８ |
| （5）企業經營優劣勢分析 | 產 |
| 7.1.7 東海航空有限公司 | 業 |
| （1）企業發展簡況分析 | 調 |
| （2）企業經營情況分析 | 研 |
| （3）企業貨運能力分析 | 網 |
| （4）企業貨運網絡分析 | ｗ |
| （5）企業經營優劣勢分析 | ｗ |
| （6）企業最新發展動向 | ｗ |
| 7.1.8 友和道通集團 | ． |
| （1）企業發展簡況分析 | Ｃ |
| （2）企業經營情況分析 | ｉ |
| （3）企業貨運能力分析 | ｒ |
| （4）企業貨運網絡分析 | ． |
| （5）企業經營優劣勢分析 | ｃ |
| （6）企業最新發展動向 | ｎ |
| 7.1.9 浙江長龍航空有限公司 | 中 |
| （1）企業發展簡況分析 | 智 |
| （2）企業主營業務分析 | 林 |
| （3）企業貨運能力分析 | ４ |
| （4）企業貨運網絡分析 | ０ |
| （5）企業經營優劣勢分析 | ０ |
| （6）企業最新發展動向 | ６ |
| 7.1.10 奧凱航空有限公司 | １ |
| （1）企業發展簡況分析 | ２ |
| （2）企業航線分布情況 | ８ |
| （3）企業運力規模分析 | ６ |
| （4）企業經營情況分析 | ６ |
| （5）企業經營優劣勢分析 | ８ |
| （6）企業發展戰略分析 | 產 |
| （7）企業最新發展動向 | 業 |
7.2 航空貨運代理公司經營分析 |
調 |
| 7.2.1 中外運空運發展股份有限公司 | 研 |
| （1）企業發展簡況分析 | 網 |
| （2）企業經營情況分析 | ｗ |
| （3）企業核心業務分析 | ｗ |
| （4）企業運營網絡分析 | ｗ |
| （5）企業組織架構分析 | ． |
| （6）企業經營優劣勢分析 | Ｃ |
| （7）企業最新發展動向 | ｉ |
| 7.2.2 嘉里大通物流有限公司 | ｒ |
| （1）企業發展簡況分析 | ． |
| （2）企業核心業務分析 | ｃ |
| （3）企業運營網絡分析 | ｎ |
| （4）企業經營優劣勢分析 | 中 |
| （5）企業最新發展動向 | 智 |
| 7.2.3 港中旅華貿國際物流股份有限公司 | 林 |
| （1）企業發展簡況分析 | ４ |
| （2）企業經營情況分析 | ０ |
| （3）企業核心業務分析 | ０ |
| （4）企業運營網絡分析 | ６ |
| （5）企業經營優劣勢分析 | １ |
| 7.2.4 上海恒榮國際貨運有限公司 | ２ |
| （1）企業發展簡況分析 | ８ |
| （2）企業核心業務分析 | ６ |
| （3）企業經營情況分析 | ６ |
| （4）航空貨運服務分析 | ８ |
| （5）企業經營優劣勢分析 | 產 |
| 7.2.5 日通國際物流（中國）有限公司 | 業 |
| （1）企業發展簡況分析 | 調 |
| （2）企業核心業務分析 | 研 |
| （3）航空貨運服務分析 | 網 |
| （4）企業經營優劣勢分析 | ｗ |
| （5）企業最新發展動向 | ｗ |
| 7.2.6 中遠國際航空貨運代理有限公司 | ｗ |
| （1）企業發展簡況分析 | ． |
| （2）企業核心業務分析 | Ｃ |
| （3）企業經營情況分析 | ｉ |
| （4）航空貨運服務分析 | ｒ |
| （5）企業經營優劣勢分析 | ． |
| （6）企業最新發展動向 | ｃ |
| 7.2.7 寧波市海曙東南航空貨運代理有限公司 | ｎ |
| （1）企業發展簡況分析 | 中 |
| （2）企業核心業務分析 | 智 |
| （3）企業經營情況分析 | 林 |
| （4）航空貨運服務分析 | ４ |
| （5）企業經營優劣勢分析 | ０ |
| （6）企業最新發展動向 | ０ |
| 7.2.8 上海東速貨運代理有限公司 | ６ |
| （1）企業發展簡況分析 | １ |
| （2）企業核心業務分析 | ２ |
| （3）企業經營情況分析 | ８ |
| （4）航空貨運服務分析 | ６ |
| （5）企業經營優劣勢分析 | ６ |
| 7.2.9 上海中太國際貨運代理有限公司 | ８ |
| （1）企業發展簡況分析 | 產 |
| （2）企業核心業務分析 | 業 |
| （3）企業經營情況分析 | 調 |
| （4）航空貨運服務分析 | 研 |
| （5）企業經營優劣勢分析 | 網 |
| 7.2.10 北京急翔運航空貨運代理有限公司 | ｗ |
| （1）企業發展簡況分析 | ｗ |
| （2）企業核心業務分析 | ｗ |
| （3）企業經營情況分析 | ． |
| （4）航空貨運服務分析 | Ｃ |
| （5）企業經營優劣勢分析 | ｉ |
第八章 中-智-林-：中國航空貨運行業發展前景預測分析 |
ｒ |
8.1 中國航空貨運行業發展趨勢預測 |
． |
| 8.1.1 綜合服務功能逐步延伸 | ｃ |
| 8.1.2 航空貨運網絡化發展趨勢 | ｎ |
| 8.1.3 航空貨運快遞化趨勢明顯 | 中 |
| （1）快遞公司涉足航空貨運領域 | 智 |
| 2025年中國の航空貨物輸送市場現狀調査と発展見通し予測分析レポート | |
| （2）航空貨運企業布局航空快遞 | 林 |
| 8.1.4 服務傾向于高附加值產品 | ４ |
| 8.1.5 信息化建設受到空前重視 | ０ |
8.2 中國航空貨運行業前景預測分析 |
０ |
| 8.2.1 航空貨運預測影響因素分析 | ６ |
| 8.2.2 航空貨運行業增長預測分析 | １ |
8.3 中國航空貨運行業投資環境分析 |
２ |
| 8.3.1 航空貨運行業投資分析 | ８ |
| （1）行業政策風險分析 | ６ |
| （2）經濟波動風險分析 | ６ |
| （3）行業競爭風險分析 | ８ |
| （4）行業經營風險分析 | 產 |
| 8.3.2 航空貨運行業投資機遇分析 | 業 |
| （1）行業生命周期分析 | 調 |
| （2）行業吸引力分析 | 研 |
| （3）行業政策保障分析 | 網 |
| （4）相關產業發展分析 | ｗ |
| 圖表目錄 | ｗ |
| 圖表 1 航空貨運的適運貨物類型 | ｗ |
| 圖表 2 航空貨運上下游產業鏈 | ． |
| 圖表 3 航空貨運服務鏈構成 | Ｃ |
| 圖表 4 航空貨運行業發展的主要政策 | ｉ |
| 圖表 5 2025年GDP初步核算數據 | ｒ |
| 圖表 6 2025年GDP環比和同比增長速度 | ． |
| 圖表 7 2025年GDP初步核算數據 | ｃ |
| 圖表 8 2025年GDP環比和同比增長速度 | ｎ |
| 圖表 9 三大航空聯盟的比較 | 中 |
| 圖表 10 主要航空公司貨運量排名 | 智 |
| 圖表 11 聯邦快遞經營情況 | 林 |
| 圖表 12 聯合包裹經營情況 | ４ |
| 圖表 13 國泰航空經營情況 | ０ |
| 圖表 14 2025年漢莎航空經營情況 | ０ |
| 圖表 15 全國物流園區數量 | ６ |
| 圖表 16 八大經濟區物流園區分布情況 | １ |
| 圖表 17 物流園區建設狀態占比 | ２ |
| 圖表 18 各類建設狀態物流園區數量 | ８ |
| 圖表 19 2025年八大經濟區物流園區建設狀態分類統計 | ６ |
| 圖表 20 物流園區布局節點城市園區數量對比 | ６ |
| 圖表 21 物流園區布局節點城市園區數量占比 | ８ |
| 圖表 22 物流園區吸引企業入駐的主要原因 | 產 |
| 圖表 23 物流園區地理位置特點 | 業 |
| 圖表 24 物流園區交通連接方式 | 調 |
| 圖表 25 物流園區開發方式 | 研 |
| 圖表 26物流園區類型 | 網 |
| 圖表 27 物流園區建設資金來源 | ｗ |
| 圖表 28 物流園區建設進度 | ｗ |
| 圖表 29 物流園區建設時長 | ｗ |
| 圖表 30 物流園區建設進度滯后原因 | ． |
| 圖表 31 物流園區運營管理方式 | Ｃ |
| 圖表 32 物流園區主要業務功能 | ｉ |
| 圖表 33 物流園區提供的基礎配套服務 | ｒ |
| 圖表 34 物流園區提供的政務和商務服務 | ． |
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略……
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