| 航空發動機是一種關鍵的航空設備,近年來隨著航空技術的發展而得到了廣泛應用。目前,航空發動機不僅在推力、燃油效率等方面有了顯著提升,還在設計上更加注重輕量化和環保性。隨著材料科學的進步,航空發動機的材料更加輕質、高強度,能夠承受高溫高壓的惡劣環境。此外,隨著對環保要求的提高,航空發動機在減少排放、提高燃油效率等方面做出了積極努力,以減少對環境的影響。 |
| 未來,航空發動機的發展將更加注重提高性能和環保性。一方面,通過引入更先進的材料和技術,可以進一步提高航空發動機的推力和燃油效率,如采用更輕質、更高強度的材料、優化燃燒室設計等。另一方面,隨著對可持續發展的重視,開發更加環保的航空發動機,如減少NOx和其他有害氣體的排放、提高能源利用效率等,將成為行業趨勢之一。此外,隨著新型推進技術的發展,探索航空發動機與其他推進系統的結合應用,如電推進、混合動力推進等,也將成為重要發展方向。 |
| 《2025-2031年中國航空發動機行業現狀深度調研與發展趨勢分析》從產業鏈視角出發,系統分析了航空發動機行業的市場現狀與需求動態,詳細解讀了航空發動機市場規模、價格波動及上下游影響因素。報告深入剖析了航空發動機細分領域的發展特點,基于權威數據對市場前景及未來趨勢進行了科學預測,同時揭示了航空發動機重點企業的競爭格局與市場集中度變化。報告客觀翔實地指出了航空發動機行業面臨的風險與機遇,為投資者、經營者及行業參與者提供了有力的決策支持,助力把握市場動態,明確發展方向,實現戰略優化。 |
第一章 中國航空發動機行業發展綜述 |
1.1 航空發動機的相關概述 |
| 1.1.1 航空發動機的定義 |
| 1.1.2 航空發動機的分類 |
| 1.1.3 航空發動機屬“四高”行業 |
| (1)高技術 |
| (2)高投入 |
| (3)高風險 |
| (4)高壁壘 |
| 1.1.4 航空發動機價值拆分情況 |
| (1)發動機占飛機價值的30% |
| (2)發動機生命周期費用拆分 |
| (3)航空發動機部件價值拆分 |
| (4)航空發動機制造成本拆分 |
1.2 我國航空發動機行業的發展綜述 |
| 1.2.1 航空發動機是航空工業的短板 |
| 1.2.2 航空發動機行業發展歷程分析 |
| 1.2.3 航空發動機行業生命周期分析 |
| 1.2.4 航空發動機研制上升為國家戰略 |
1.3 航空發動機行業的發展環境 |
| 1.3.1 航空發動機行業政策環境分析 |
| (1)航空發動機行業政策 |
| (2)民航行業發展政策 |
| (3)低空空域管理政策 |
| (4)戰略新興產業政策 |
| 1.3.2 航空發動機行業經濟環境分析 |
| (1)國內GDP增長分析 |
| (2)工業經濟增長分析 |
第二章 航空發動機行業的產業鏈分析 |
2.1 航空發動機的產業鏈分析 |
| 2.1.1 航空發動機預研設計分析 |
| 2.1.2 航空發動機材料加工分析 |
| 詳:情:http://www.5269660.cn/2/90/HangKongFaDongJiXianZhuangYuFaZh.html |
| 2.1.3 航空發動機零部件配套分析 |
| 2.1.4 航空發動機整機制造分析 |
| 2.1.5 航空發動機服務維修分析 |
2.2 航空發動機材料應用分析 |
| 2.2.1 航空發動機高溫合金市場分析 |
| (1)高溫合金的發展階段分析 |
| (2)高溫合金的應用領域分析 |
| (3)高溫合金的競爭格局分析 |
| (4)航空發動機高溫合金需求分析 |
| 2.2.2 航空發動機用鈦合金發展分析 |
| (1)俄羅斯鈦合金的發展及應用 |
| (2)歐美高溫鈦合金的發展及應用 |
| (3)歐美俄飛機發動機用鈦合金比較 |
| (4)中國高溫鈦合金材料發展及應用 |
| 2.2.3 航空發動機高溫材料應用分析 |
| (1)金屬間化合物應用分析 |
| (2)碳/碳復合材料應用分析 |
| (3)陶瓷基復合材料應用分析 |
| 2.2.4 航空發動機復合材料應用分析 |
| (1)復合材料轉子葉片的研究進展 |
| (2)復合材料在靜子葉片上的應用 |
| (3)新型無限大涵道比發動機研究 |
2.3 航空發動機下游行業分析 |
| 2.3.1 商用航空發展分析 |
| (1)商用航空運輸量分析 |
| (2)中國商用運輸機隊分析 |
| (3)商用航空發動機需求分析 |
| 2.3.2 通用航空發展分析 |
| (1)全球活塞式飛機產量分析 |
| (2)渦輪機螺旋槳式產量分析 |
| (3)全球公務機生產產量分析 |
| (4)通用航空發動機需求分析 |
| 2.3.3 軍用航空發展分析 |
| (1)中國國防軍費支出分析 |
| (2)軍用航空發動機需求分析 |
第三章 全球航空發動機行業發展分析 |
3.1 全球航空發動機行業發展分析 |
| 3.1.1 全球航空發動機行業的發展概況 |
| (1)全球航空發動機行業的發展歷程 |
| (2)全球航空發動機行業的市場規模 |
| (3)全球航空發動機行業的市場結構 |
| 3.1.2 主要國家航空發動機發展狀況分析 |
| (1)美國航空發動機行業發展分析 |
| (2)英國航空發動機行業發展分析 |
| (3)法國航空發動機行業發展分析 |
| (4)俄羅斯航空發動機行業發展分析 |
| 3.1.3 航空發動機公司專利申請情況分析 |
| (1)通用電氣公司專用申請情況分析 |
| (2)斯奈克瑪公司專利申請情況分析 |
| (3)羅爾斯•羅伊斯公司專利申請情況 |
| (4)普拉特•惠特尼公司專利申請情況 |
3.2 全球航空發動機競爭格局分析 |
| 3.2.1 全球主要航空發動機企業的發展情況分析 |
| (1)美國通用電氣航空發動機集團 |
| 1)公司簡要概況 |
| 2)公司經營動向分析 |
| (2)美國普拉特-惠特尼公司 |
| 1)公司簡要概況 |
| 2)公司經營情況分析 |
| (3)英國羅爾斯-羅伊斯公司 |
| 1)公司簡要概況 |
| 2)公司經營動向分析 |
| (4)法國斯奈克瑪公司 |
| 1)公司簡要概況 |
| 2)公司經營動向分析 |
| (5)國際航空發動機公司 |
| 1)公司簡要概況 |
| 2)公司經營情況分析 |
| (6)俄羅斯莫斯科克里莫夫公司 |
| 1)公司簡要概況 |
| 2)公司經營情況分析 |
| Deep investigation and development trend analysis of the current situation of China's aviation engine industry from 2023 to 2029 |
| (7)莫斯科禮炮機械制造生產企業聯合體 |
| 1)公司簡要概況 |
| 2)公司經營情況分析 |
| 3.2.2 國內外航空發動機性能水平對比分析 |
3.3 全球航空業的需求預測分析 |
| 3.3.1 全球航空運輸市場分析 |
| (1)全球航線網絡演變情況 |
| (2)全球客機市場需求分析 |
| (3)全球客機的交付量分析 |
| (4)全球客機退役趨勢預測 |
| 3.3.2 全球四大飛機制造商經營情況 |
| (1)波音公司經營情況分析 |
| 1)波音公司經營情況 |
| 2)波音公司飛機訂貨量分析 |
| 3)波音公司飛機交付量分析 |
| (2)空客公司經營情況分析 |
| 1)空客飛機經營情況 |
| 2)空客飛機訂貨量分析 |
| 3)空客公司飛機交付量分析 |
| (3)龐巴迪公司經營情況分析 |
| 1)龐巴迪公司飛機交付/訂單量分析 |
| 2)龐巴迪公司在營分析 |
| 3)龐巴迪公司發展動向分析 |
| (4)巴西航空公司經營情況分析 |
| 1)巴西航空公司經營情況分析 |
| 2)巴西航空公司在營分析 |
| 3)巴西航空公司動向分析 |
| 3.3.3 全球客機總體需求量預測分析 |
| (1)全球客機總體需求量預測分析 |
| (2)全球各地區客機需求預測分析 |
| 1)亞太地區客機需求預測分析 |
| 2)北美地區客機需求預測分析 |
| 3)拉美地區客機需求預測分析 |
| 4)歐洲地區客機需求預測分析 |
| 5)俄羅斯和獨聯體客機需求預測分析 |
| 6)中東地區客機需求預測分析 |
| 7)非洲地區客機需求預測分析 |
| (3)全球各類型客機需求預測分析 |
第四章 中國航空發動機行業發展分析 |
4.1 航空發動機行業發展狀況分析 |
| 4.1.1 航空發動機行業的發展概況分析 |
| (1)航空發動機行業的運行態勢 |
| (2)航空發動機的轉包業務分析 |
| (3)航空發動機行業的市場動向 |
| 4.1.2 民用航空發動機的發展情況分析 |
| (1)整機帶動發動機需求增長 |
| (2)民機發動機依靠國外進口 |
| (3)非航領域進口替代空間大 |
| (4)民用發動機國際合作情況 |
| 4.1.3 軍用航空發動機的發展情況分析 |
| (1)軍用航空發動機發展情況分析 |
| (2)第三代戰斗機及其發動機 |
| (3)第四代戰斗機及其發動機 |
| (4)第五代發動機的發展情況分析 |
| 4.1.4 中國研制的主要航空發動機分析 |
| (1)WP14(昆侖)發動機分析 |
| (2)WS9(秦嶺)發動機分析 |
| (3)WS10(太行)發動機分析 |
4.2 中國航空發動機需求狀況分析 |
| 4.2.1 航空發動機的產業格局分析 |
| (1)商用航空發動機產業格局 |
| (2)通用航空發動機產業格局 |
| (3)軍用航空發動機產業格局 |
| 4.2.2 中國各類航空發動機需求分析 |
| (1)直升機航空發動機需求分析 |
| (2)輕型戰斗機發動機需求分析 |
| (3)教練機發動機需求分析 |
| (4)艦載機發動機需求分析 |
| (5)商用飛機發動機需求分析 |
| 2023-2029年中國航空發動機行業現狀深度調研與發展趨勢分析 |
| (6)四代機發動機需求分析 |
4.3 中國航空發動機競爭格局分析 |
| 4.3.1 中國航空發動機的市場競爭概況 |
| (1)中國航空航天工業邁入體系競爭時代 |
| (2)世界飛機引擎巨頭羅爾斯欲擴大中國研發合作 |
| (3)航空發動機制造商圍繞隼式公務機展開競爭 |
| 4.3.2 中國航空發動機區域市場分析 |
| (1)西安航空發動機市場分析 |
| (2)上海航空發動機市場分析 |
| (3)成都航空發動機市場分析 |
| 4.3.3 中國主要航空發動機研制企業分析 |
第五章 中國航空發動機進出口市場分析 |
5.1 航空發動機進出口綜述 |
5.2 航空發動機出口市場分析 |
| 5.2.12016 年航空發動機出口分析 |
| (1)行業出口整體情況 |
| (2)行業出口產品結構 |
| 5.2.22017 年航空發動機出口分析 |
| (1)行業出口整體情況 |
| (2)行業出口產品結構 |
5.3 航空發動機進口市場分析 |
| 5.3.12016 年航空發動機進口分析 |
| (1)行業進口整體情況 |
| (2)行業進口產品結構 |
| 5.3.22017 年航空發動機進口分析 |
| (1)行業進口整體情況 |
| (2)行業進口產品結構 |
第六章 中國航空發動機行業企業經營分析 |
6.1 航空發動機研究所研發情況分析 |
| 6.1.1 中國航空動力機械研究所 |
| (1)研究所發展簡況分析 |
| (2)研究所研發能力分析 |
| (3)研究所產品結構分析 |
| (4)研究所人才資源分析 |
| (5)研究所經營優劣勢分析 |
| 6.1.2 中國燃氣渦輪研究院 |
| (1)研究院發展簡況分析 |
| (2)研究院研發能力分析 |
| (3)研究院人才資源分析 |
| (4)研究院成功案例分析 |
| (5)研究院經營優劣勢分析 |
| (6)研究院投資兼并與重組分析 |
| 6.1.3 沈陽發動機設計研究所 |
| (1)研究所發展簡況分析 |
| (2)研究所研發能力分析 |
| (3)研究所產品結構分析 |
| (4)研究所人才資源分析 |
| (5)研究所經營優劣勢分析 |
| 6.1.4 航空動力控制系統研究所 |
| (1)研究所發展簡況分析 |
| (2)研究所研發能力分析 |
| (3)研究所組織架構分析 |
| (4)研究所產品結構分析 |
| (5)研究所人才資源分析 |
| (6)研究所發展戰略分析 |
| (7)研究所經營優劣勢分析 |
| 6.1.5 貴州航空發動機研究所 |
| (1)研究所發展簡況分析 |
| (2)研究所研發能力分析 |
| (3)研究所產品結構分析 |
| (4)研究所人才資源分析 |
| (5)研究所經營優劣勢分析 |
6.2 航空發動機材料加工企業經營分析 |
| 6.2.1 北京鋼研高納科技股份有限公司 |
| (1)企業發展簡況分析 |
| (2)企業營收情況分析 |
| (3)企業盈利能力分析 |
| (4)企業運營能力分析 |
| 6.2.2 寶雞鈦業股份有限公司 |
| (1)企業發展簡況分析 |
| 2023-2029 Nian ZhongGuo Hang Kong Fa Dong Ji HangYe XianZhuang ShenDu DiaoYan Yu FaZhan QuShi FenXi |
| (2)企業營收情況分析 |
| (3)企業盈利能力分析 |
| (4)企業運營能力分析 |
| 6.2.3 中航工業北京航空材料研究院 |
| (1)研究院發展簡況分析 |
| (2)研究院科研領域分析 |
| (3)研究院產品結構分析 |
| (4)研究院人才資源分析 |
6.3 航空發動機零部件配套企業經營分析 |
| 6.3.1 中航動力控制股份有限公司 |
| (1)企業發展簡況分析 |
| (2)企業主營業務分析 |
| (3)企業營收情況分析 |
| (4)企業盈利能力分析 |
| 6.3.2 四川成發航空科技股份有限公司 |
| (1)企業發展簡況分析 |
| (2)主要經濟指標分析 |
| (3)企業盈利能力分析 |
| (4)企業運營能力分析 |
6.4 航空發動機整機制造企業經營分析 |
| 6.4.1 西安航空發動機(集團)有限公司 |
| (1)企業發展簡況分析 |
| (2)企業銷售渠道與網絡 |
| (3)企業產品結構分析 |
| (4)企業經營優劣勢分析 |
| 6.4.2 沈陽黎明航空發動機集團有限責任公司 |
| (1)企業發展簡況分析 |
| (2)企業主營業務分析 |
| (3)企業經營情況分析 |
| (4)企業產品結構分析 |
| 6.4.3 中國南方航空工業(集團)有限公司 |
| (1)企業發展簡況分析 |
| (2)企業主營業務分析 |
| (3)企業經營情況分析 |
| (4)企業產品結構分析 |
| 6.4.4 貴州黎陽航空發動機(集團)有限公司 |
| (1)企業發展簡況分析 |
| (2)企業主營業務分析 |
| (3)企業組織架構分析 |
| (4)企業產品結構分析 |
| 6.4.5 成都發動機(集團)有限公司 |
| (1)企業發展簡況分析 |
| (2)企業主營業務分析 |
| (3)企業組織架構分析 |
| (4)企業經營情況分析 |
| 6.4.6 中航商用飛機發動機有限責任公司 |
| (1)企業發展簡況分析 |
| (2)企業主營業務分析 |
| (3)企業組織架構分析 |
| (4)企業經營優劣勢分析 |
| 6.4.7 哈爾濱東安發動機(集團)有限公司 |
| (1)企業發展簡況分析 |
| (2)企業經營情況分析 |
| (3)企業產品結構分析 |
6.5 航空發動機維修企業經營分析 |
| 6.5.1 四川海特高新技術股份有限公司 |
| (1)企業發展簡況分析 |
| (2)主要經濟指標分析 |
| (3)企業盈利能力分析 |
| (4)企業運營能力分析 |
| 6.5.2 珠海保稅區摩天宇航空發動機維修有限公司 |
| (1)企業發展簡況分析 |
| (2)企業經營情況分析 |
| (3)企業服務內容分析 |
| (4)企業認證授權情況 |
| 6.5.3 四川國際航空發動機維修有限公司 |
| (1)企業發展簡況分析 |
| (2)企業服務內容分析 |
| (3)企業認證授權情況 |
| (4)維修設施設備分析 |
| 2023-2029年の中國航空エンジン業界の現狀に関する調査と発展傾向の分析 |
| 6.5.4 上海普惠飛機發動機維修有限公司 |
| (1)企業發展簡況分析 |
| (2)企業經營情況分析 |
| (3)企業服務內容分析 |
| (4)企業認證授權情況 |
第七章 中智~林~:航空發動機行業風險分析及前景預測 |
7.1 中國航空發動機行業風險分析 |
| 7.1.1 航空發動機行業政策風險分析 |
| 7.1.2 航空發動機行業競爭風險分析 |
| 7.1.3 航空發動機行業技術風險分析 |
| 7.1.4 航空發動機行業運營風險分析 |
| 7.1.5 航空發動機行業關聯行業風險 |
7.2 中國航空發動機行業投資分析 |
| 7.2.1 航空發動機行業投資機會分析 |
| 7.2.2 航空發動機行業最新投資動向 |
| 7.2.3 航空發動機行業預測投資建議 |
7.3 中國航空發動機行業市場預測分析 |
| 7.3.1 航空發動機行業發展趨勢預測 |
| (1)民用航空領域的發展趨勢 |
| (2)航空發動機行業的發展趨勢 |
| (3)中小型航空發動機的發展趨勢 |
| 7.3.2 航空發動機行業發展前景展望 |
| (1)航空制造市場發展前景展望 |
| (2)大型飛機市場發展前景展望 |
| (3)航空發動機市場發展前景展望 |
| (4)中小型航空發動機發展前景展望 |
| 7.3.3 航空發動機行業市場預測分析 |
| (1)民用航空發動機市場需求預測分析 |
| (2)軍用航空發動機市場需求預測分析 |
| 圖表目錄 |
| 圖表 航空發動機的分類 |
| 圖表 航空發動機技術發展趨勢 |
| 圖表 航空發動機研制周期 |
| 圖表 航空發動機行業聯合開發成為發展趨勢 |
| 圖表 國際航空發動機主機制造市場被四家企業壟斷(單位:億美元,%) |
| 圖表 航空發動機產業鏈主制造商與供應商關系 |
| 圖表 F02C分類含義表 |
http://www.5269660.cn/2/90/HangKongFaDongJiXianZhuangYuFaZh.html
…

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