| 相 關 |
|
| “十二五”時期，船舶配套業作為造船業的重要支撐產業，其發展將面臨新的機遇和挑戰。我們必須采取有力措施，制定合理的發展規劃，大幅提升我國船舶配套產業水平，為建設造船強國提供強力支撐。 | |
| 船舶配套業“十二五”發展規劃必須與船舶工業發展規劃總體思路一致，緊緊圍繞全面建設造船強國這條主線，牢牢把握推進結構調整和加強自主創新兩個著力點，實現自主創新能力和產業競爭力的全面提升。 | |
第一章 船舶配套的相關概述 |
產 |
第一節 船舶制造產業 |
業 |
| 一、船舶主要性能指標 | 調 |
| 二、船舶結構及用途 | 研 |
| 三、船舶產業鏈分析 | 網 |
| 四、船舶產業經濟性分析 | ｗ |
| 五、船舶在國防、國民經濟和海洋開發等方面都占有十分重要的地位 | ｗ |
第二節 船舶配套產業相關概述 |
ｗ |
| 一、船舶配套產業的基本特征 | ． |
| 二、船舶配套產業地位 | Ｃ |
| 三、船舶配套設備分類及主要產品 | ｉ |
| 四、主要船舶配套設備價值構成 | ｒ |
| 五、船舶配套業發展意義 | ． |
第二章 2012年國際船舶配套產業運行狀況分析 |
ｃ |
第一節 2012年全球船舶配套產業運行環境分析 |
ｎ |
| 一、全球經濟結構及發展景氣度分析 | 中 |
| 二、全球航運市場運營狀況分析 | 智 |
第二節 2011全球船舶制造業發展格局 |
林 |
| 一、世界造船業主要指標分析 | ４ |
| 二、航運市場暴漲暴跌發生轉變 | ０ |
| 三、造船訂單下降市場步入寒冬期 | ０ |
| 四、世界新船價格加速上揚后下挫 | ６ |
| 五、世界船舶市場步入深度調整期 | １ |
| 六、全球船機制造商發展變局分析 | ２ |
| 七、全球造船業價格走勢解析 | ８ |
第三節 2012年歐洲船舶配套產業運行分析 |
６ |
| 一、歐洲船舶配套業的基本情況 | ６ |
| 二、歐洲船舶配套產業分布情況分析 | ８ |
| 三、歐洲船舶配套產業技術水平 | 產 |
| 四、歐洲船舶配套領域競爭優勢 | 業 |
第四節 2012年韓國船舶配套產業運行分析 |
調 |
| 一、韓國船舶配套業發展基本情況 | 研 |
| 二、韓國船舶配套業發展的政策扶持 | 網 |
| 三、2012年韓國船用涂料市場規模 | ｗ |
| 四、韓國制定船舶配套發展新戰略 | ｗ |
第五節 2012年日本船舶配套產業運行分析 |
ｗ |
| 一、日本船舶配套業發展基本情況 | ． |
| 二、日本船舶配套主要企業發展分析 | Ｃ |
| 三、日本支持船舶配套業發展的政策 | ｉ |
第三章 2012年中國船舶配套行業市場發展環境分析（pest分析法） |
ｒ |
| 全^文：http://www.5269660.cn/2013-08/ChuanBoPeiTaoDiaoChaBaoGao/ | |
第一節 2012年中國宏觀經濟環境分析 |
． |
| 一、國民經濟運行情況gdp（季度更新） | ｃ |
| 二、消費價格指數cpi、ppi | ｎ |
| 三、全國居民收入情況 | 中 |
| 四、恩格爾系數 | 智 |
| 五、工業發展形勢 | 林 |
| 六、固定資產投資情況 | ４ |
| 七、財政收支情況分析 | ０ |
| 八、中國匯率調整 | ０ |
| 九、存貸款基準利率調整情況 | ６ |
| 十、存款準備金率調整情況 | １ |
| 十一、社會消費品零售總額 | ２ |
| 十二、對外貿易&；進出口 | ８ |
| 十三、中國船舶制造工業在國民經濟中地位分析 | ６ |
第二節 2012年中國船舶配套產業政策環境分析 |
６ |
| 一、國內船舶產政策法規及影響分析 | ８ |
| 1、國內船舶管理業規定 | 產 |
| 2、船舶檢驗工作管理暫行辦法 | 業 |
| 3、船舶工業中長期發展規劃（2006-2018年） | 調 |
| 4、散貨船建造的新規 | 研 |
| 5、新增液化氣運輸船舶評審管理辦法（試行） | 網 |
| 6、海上滾裝船舶安全監督管理規定 第一章 總 則 | ｗ |
| 7、中華人民共和國船舶檢驗機構資質認可與管理規則 | ｗ |
| 8、大連市船舶修理和地方船舶建造管理條例 | ｗ |
| 9、中華人民共和國船舶登記條例 | ． |
| 10、中華人民共和國老舊船舶管理規定 | Ｃ |
| 11、中華人民共和國船舶簽證管理規則 | ｉ |
| 二、船舶配套業的相關政策 | ｒ |
| 三、新國際公約與規范對船舶配套產業的影響 | ． |
第三節 2012年中國船舶配套行業社會環境分析 |
ｃ |
| 一、人口環境分析 | ｎ |
| 二、教育環境分析 | 中 |
| 三、文化環境分析 | 智 |
| 四、生態環境分析 | 林 |
| 五、中國城鎮化率 | ４ |
| 六、居民的各種消費觀念和習慣 | ０ |
第四節 2012年中國船舶配套行業技術環境分析 |
０ |
第四章 2012年中國船舶工業整體運行狀況分析 |
６ |
第一節 船舶工業與國民經濟的發展 |
１ |
| 一、對國防建設和國民經濟建設的重大貢獻 | ２ |
| 二、出口創匯促進外貿事業的發展 | ８ |
| 三、促進地區經濟發展 | ６ |
| 四、為高新技術的應用提供重要陣地與綜合社會效應 | ６ |
第二節 2012年中國船舶工業運行總況 |
８ |
| 一、船舶制造工業位居我國行業現代化首位 | 產 |
| 二、中國船舶工業30年發展成就分析 | 業 |
| 三、中國船舶工業發展迅速 | 調 |
| 四、我國船舶工業發展產品轉變分析 | 研 |
第三節 2008-2012年中國船舶制造行業數據監測分析 |
網 |
| 一、2008-2012年中國船舶制造行業規模分析 | ｗ |
| 二、2012年二季度中國船舶制造行業結構分析 | ｗ |
| 三、2008-2012年中國船舶制造行業產值分析 | ｗ |
| 四、2008-2012年中國船舶制造行業成本費用分析 | ． |
| 五、2008-2012年中國船舶制造行業盈利能力分析 | Ｃ |
第四節 2012年中國船舶工業科技發展分析 |
ｉ |
| 一、中國船舶工業科技發展成就概述 | ｒ |
| 二、中國船舶工業科技發展應注重信息技術提升 | ． |
| 三、我國船舶工業科研開發方向 | ｃ |
第五節 2012年中國船舶工業發展面臨的挑戰 |
ｎ |
| 一、中國船舶工業發展與發達國家的差距 | 中 |
| 二、中國船舶工業發展亟待解決的內在矛盾 | 智 |
| 三、中國船舶工業發展應對金融危機之策 | 林 |
| 四、我國應加大船舶工業結構調整力度 | ４ |
第五章 2012年中國船舶配套產業發展分析 |
０ |
第一節 2012年中國船舶配套產業運行綜述 |
０ |
| 一、中國船舶配套產業發展歷程 | ６ |
| 二、船舶配套產品結構及生產能力 | １ |
| 三、船用設備研發領域取得的成就 | ２ |
| 四、船舶配套業主要業務模式 | ８ |
| 四、我國船用設備本土化裝船率情況分析 | ６ |
第二節 2012年中國主要船用設備裝船情況分析 |
６ |
| 一、出口船和內銷遠洋船配套情況 | ８ |
| 二、中國進口船用設備的裝船情況 | 產 |
| 三、我國船用設備本土化裝船率情況分析 | 業 |
| 四、本土船用設備裝船率提升緩慢原因 | 調 |
第三節 2012年中國船舶配套產業競爭情況分析 |
研 |
| 一、中國船舶配套產業區域競爭分析 | 網 |
| 二、跨國巨頭爭相進軍中國船舶配套業 | ｗ |
第四節 船舶配套產品進出口分析 |
ｗ |
| 一、中國船舶配套產品出口情況 | ｗ |
| 二、中國船舶配套產品進口情況 | ． |
| 三、船配產品進出口分析 | Ｃ |
第五節 2012年中國船舶配套產業發展存在的問題 |
ｉ |
| 一、船舶配套設備生產不能滿足造船需求 | ｒ |
| 2013-2018 Chinese shipbuilding market Investment Prospects Survey Analysis Report | |
| 二、船舶配套技術水平低自主研發能力弱 | ． |
| 三、船舶配套設備全球維修服務網絡缺失 | ｃ |
| 四、船舶配套業的支持政策措施不夠完善 | ｎ |
第六節 2012年中國船舶配套業發展的對策分析 |
中 |
| 一、加快發展船舶配套業整體技術水平 | 智 |
| 二、推進中國船用設備國產化主要措施 | 林 |
| 三、提升船舶配套業國際競爭力的對策 | ４ |
| 四、船舶配套業創新發展實施路徑建議 | ０ |
第六章 2008-2012年中國船用配套設備制造行業數據監測分析（3754） |
０ |
第一節 2008-2012年中國船用配套設備制造行業規模分析 |
６ |
| 一、企業數量增長分析 | １ |
| 二、從業人數增長分析 | ２ |
| 三、資產規模增長分析 | ８ |
第二節 2012年二季度中國船用配套設備制造行業結構分析 |
６ |
| 一、企業數量結構分析 | ６ |
| 二、銷售收入結構分析 | ８ |
第三節 2008-2012年中國船用配套設備制造行業產值分析 |
產 |
| 一、產成品增長分析 | 業 |
| 二、工業銷售產值分析 | 調 |
| 三、出口交貨值分析 | 研 |
第四節 2008-2012年中國船用配套設備制造行業成本費用分析 |
網 |
| 一、銷售成本統計 | ｗ |
| 二、費用統計 | ｗ |
第五節 2008-2012年中國船用配套設備制造行業盈利能力分析 |
ｗ |
| 一、主要盈利指標分析 | ． |
| 二、主要盈利能力指標分析 | Ｃ |
第七章 2012年中國船舶配套細分市場運營狀況分析 |
ｉ |
第一節 主動力裝置 |
ｒ |
| 一、船舶主機 | ． |
| 二、傳動裝置 | ｃ |
| 三、軸系和推進器 | ｎ |
第二節 輔助動力裝置 |
中 |
| 一、發電機組 | 智 |
| 二、配電盤 | 林 |
第三節 蒸氣鍋爐 |
４ |
第四節 制冷和空調裝置 |
０ |
第五節 壓縮空氣裝置 |
０ |
第六節 船用泵與管路系統 |
６ |
| 一、動力系統 | １ |
| 二、船舶系統 | ２ |
第七節 造水裝置 |
８ |
第八節 自動化系統 |
６ |
第九節 船舶操縱設備 |
６ |
| 一、錨設備 | ８ |
| 二、舵設備 | 產 |
| 三、泊設備 | 業 |
第八章 2012年中國船用柴油機運行狀況分析 |
調 |
第一節 2012年國內外船舶柴油機運行綜述 |
研 |
| 一、船舶低速柴油機的發展情況分析 | 網 |
| 二、船舶中速柴油機的發展情況分析 | ｗ |
| 三、中國船用柴油機市場競爭分析 | ｗ |
| 四、船舶柴油機技術水平分析 | ｗ |
第二節 中國船用柴油機運行動態分析 |
． |
| 一、三菱重工中國船用柴油機項目竣工 | Ｃ |
| 二、廣州開建全國最大船用柴油機生產基地 | ｉ |
| 三、合肥打造中國船用低速柴油機生產基地 | ｒ |
| 四、泉州擬引進中低速大功率船用柴油機項目 | ． |
第三節 2012年中國船用柴油機市場需求分析 |
ｃ |
| 一、中國船用低速柴油機需求分析 | ｎ |
| 二、中國船用中速柴油機市場需求 | 中 |
| 三、大功率船用柴油機市場前景看好 | 智 |
第四節 2012年船舶柴油機發展的問題及對策 |
林 |
| 一、船用柴油機技術依賴進口自主品牌缺乏 | ４ |
| 二、中國船用柴油機零部件自給能力不足 | ０ |
| 三、船用柴油機需增強技術發展自主品牌 | ０ |
| 四、中國船舶柴油機發展的思路與建議 | ６ |
第九章 2012年中國船舶輔機產業運行新格局透分析 |
１ |
第一節 2012年中國船舶輔機產業運行分析 |
２ |
| 一、中國船舶艙室機械設備發展分析 | ８ |
| 二、船舶輔機技術的現狀及主要差距 | ６ |
| 三、船舶輔機技術創新取得成績與經驗 | ６ |
| 四、中國船舶輔機發展的措施與建議 | ８ |
第二節 2012年中國船舶甲板機械運行分析 |
產 |
| 一、船舶甲板機械的相關概述 | 業 |
| 二、中國船用甲板機械產業發展現狀 | 調 |
| 三、中國甲板機械研發水平不遜國外 | 研 |
| 四、甲板機械整合資源打造自主品牌 | 網 |
第三節 2012年船舶輔機主要產品分析 |
ｗ |
| 一、船舶電站 | ｗ |
| 二、船舶調距槳裝置 | ｗ |
| 三、船用閥門遙控系統 | ． |
| 四、船舶減搖鰭裝置 | Ｃ |
第十章 2012年中國船舶配套其他產品運行探析 |
ｉ |
第一節 2012年中國船舶電子產品運行分析 |
ｒ |
| 2013-2018年中國船舶配套市場投資前景調查分析報告 | |
| 一、船舶配套電子產品介紹 | ． |
| 二、國際船舶電子產業特點分析 | ｃ |
| 三、中國船舶電子與導航設備發展背景 | ｎ |
| 四、中國船舶電子與導航設備發展情況分析 | 中 |
| 五、中國船舶電子產品缺乏核心技術 | 智 |
| 六、船舶電子產品船級社認證成關鍵 | 林 |
第二節 2012年中國船用電纜市場運行分析 |
４ |
| 一、船用電纜的種類及作用 | ０ |
| 二、中國船用電纜的發展現狀 | ０ |
| 三、中國船用電纜與國外的差距 | ６ |
| 四、中國船用電纜市場發展潛力巨大 | １ |
第十一章 2012年長三角地區船舶配套業發展分析 |
２ |
第一節 2012年長三角地區及船舶配套業發展分析 |
８ |
| 一、長三角船舶配套產業運行分析 | ６ |
| 二、江蘇省船舶配套產業運行分析 | ６ |
| 三、上海市船舶配套產業運行分析 | ８ |
| 四、浙江省船舶配套產業運行分析 | 產 |
第二節 長三角地區船舶配套產業現狀 |
業 |
| 一、長三角地區船舶配套產業特點分析 | 調 |
| 二、長三角船舶配套產業發展機遇與挑戰 | 研 |
| 三、長三角地區船舶配套業集聚的功效分析 | 網 |
| 四、長三角地區船舶配套業集聚的路徑分析 | ｗ |
第三節 長三角主要城市船舶配套產業現狀 |
ｗ |
| 一、泰州市船舶配套產值持續快速增長 | ｗ |
| 二、南通船舶配套產業集中區集群崛起 | ． |
| 三、鎮江打造高技術船舶及配套產業基地 | Ｃ |
| 四、舟山市船舶配套業取得較大發展 | ｉ |
| 五、寧波市船舶配套產業的發展優勢與對策 | ｒ |
| 六、臺州臨海船舶配套產業發展現狀與對策 | ． |
第四節 長三角船舶配套產業發展策略 |
ｃ |
| 一、長三角發展船舶配套產業的基本對策 | ｎ |
| 二、長三角地區船舶配套產業的產品導向 | 中 |
| 三、長三角船舶配套業集群發展布局戰略 | 智 |
第十二章 2012年環渤海灣地區船舶配套產業發展分析 |
林 |
第一節 2012年環渤海灣船舶配套產業發展分析 |
４ |
| 一、環渤海灣船舶配套產業發展分析 | ０ |
| 二、遼寧省船舶配套產業發展分析 | ０ |
| 三、山東省船舶配套產業發展分析 | ６ |
| 四、河北省船舶配套產業發展分析 | １ |
第二節 遼寧省船舶配套產業發展分析 |
２ |
| 一、遼寧省葫蘆島大力振興船舶配套產業 | ８ |
| 二、鞍山船舶配套產業集群發展情況分析 | ６ |
| 三、大連船舶配套產業園發展概況 | ６ |
| 四、丹東海洋船舶配套工業園奠基 | ８ |
第三節 山東省船舶配套產業發展分析 |
產 |
| 一、山東省船舶配套產業發展的現狀 | 業 |
| 二、煙臺市船舶配套產業發展勢頭強勁 | 調 |
| 三、山東船舶配套產業發展思路與目標 | 研 |
| 四、山東省船舶配套產業發展重點分析 | 網 |
| 五、加快山東省船舶配套產業發展措施 | ｗ |
第四節 河北省船舶配套產業發展分析 |
ｗ |
| 一、河北重點建設五大船舶配套產業區 | ｗ |
| 二、河北省兩個船舶工業配套基地揭牌 | ． |
第十三章 2012年中國船舶配套重點企業經營狀況分析 |
Ｃ |
第一節 大連東方精工船舶配套有限公司 |
ｉ |
| 一、企業概況 | ｒ |
| 二、企業主要經濟指標分析 | ． |
第二節 海門市海神船舶配套設備有限公司 |
ｃ |
| 一、企業概況 | ｎ |
| 二、企業主要經濟指標分析 | 中 |
第三節 岱山縣海兵船舶機械修理有限公司 |
智 |
| 一、企業概況 | 林 |
| 二、企業主要經濟指標分析 | ４ |
第四節 南京寧祿科技有限公司 |
０ |
| 一、企業概況 | ０ |
| 二、企業主要經濟指標分析 | ６ |
第五節 大連鼎泰船機制造有限公司 |
１ |
| 一、企業概況 | ２ |
| 二、企業主要經濟指標分析 | ８ |
第六節 漳州毅宏游艇工業有限公司 |
６ |
| 一、企業概況 | ６ |
| 二、企業主要經濟指標分析 | ８ |
第七節 靖江市東星船舶設備廠 |
產 |
| 一、企業概況 | 業 |
| 二、企業主要經濟指標分析 | 調 |
第八節 煙臺冶鑫船舶設備有限公司 |
研 |
| 一、企業概況 | 網 |
| 二、企業主要經濟指標分析 | ｗ |
第九節 青島嘉林船業有限公司 |
ｗ |
| 一、企業概況 | ｗ |
| 二、企業主要經濟指標分析 | ． |
第十節 盤錦渤船重工船舶修造有限公司 |
Ｃ |
| 一、企業概況 | ｉ |
| 二、企業主要經濟指標分析 | ｒ |
| 2013-2018 nián zhōngguó chuánbó pèitào shìchǎng tóuzī qiánjǐng diàochá fēnxī bàogào | |
第十四章 2013-2018年中國船舶配套行業發展趨勢預測分析 |
． |
第一節 2013-2018年中國船舶配套行業前景預測分析 |
ｃ |
| 一、中國將成為未來世界的造船中心 | ｎ |
| 二、中國船舶配套設備需求前景廣闊 | 中 |
| 三、中國船舶配套業未來發展空間較大 | 智 |
第二節 2013-2018年中國船舶配套行業發展趨勢預測 |
林 |
| 一、船舶配套行業與3g技術的關系分析 | ４ |
| 二、中國船舶配套行業存在廣闊的發展空間 | ０ |
| 三、配套服務網絡亟需全球化 | ０ |
第三節 2013-2018年中國船舶配套行業市場預測分析 |
６ |
| 一、船舶配套供給量預測分析 | １ |
| 二、船舶配套需求預測分析 | ２ |
第四節 2013-2018年中國船舶配套行業市場盈利預測分析 |
８ |
第十五章 2013-2018年中國船舶配套產業投資戰略研究 |
６ |
第一節 2012年中國船舶配套產業投資概況 |
６ |
| 一、船舶配套產業投資環境分析 | ８ |
| 二、船舶配套產業投資特性 | 產 |
| 三、船舶配套價值及效益分析 | 業 |
第二節 2012年中國船舶配套業投資周期分析 |
調 |
| 一、經濟周期 | 研 |
| 二、增長性與波動性 | 網 |
| 三、成熟度分析 | ｗ |
第三節 2013-2018年中國船舶配套業投資風險 |
ｗ |
| 一、船舶配套產業政策風險 | ｗ |
| 二、造船業的周期性風險 | ． |
| 三、市場競爭加劇的風險 | Ｃ |
| 四、核心技術缺失的風險 | ｉ |
| 五、金融風險 | ｒ |
第四節 (中-智林)2013-2018年中國船舶配套業投資戰略指導 |
． |
| 圖表 1 2011年世界造船三大指標市場份額 | ｃ |
| 圖表 2 2012年1-3季度國內生產總值初步核算數據 | ｎ |
| 圖表 3 2011-2012年三季度gdp環比增長速度 | 中 |
| 圖表 4 2012年1-11月居民消費價格指數cpi | 智 |
| 圖表 5 2012年1-11月工業品出廠價格指數（ppi） | 林 |
| 圖表 7 2012年11月份居民消費價格分類別同比漲跌幅 | ４ |
| 圖表 8 2012年11月份居民消費價格分類別環比漲跌幅 | ０ |
| 圖表 9 2012年11月居民消費價格主要數據 | ０ |
| 圖表 10 1978-2011中國城鄉居民恩格爾系數對比表 | ６ |
| 圖表 11 2011-2012年各月累計營業務收入與利潤總額同比增速 | １ |
| 圖表 12 2011-2012年各月累計每百元主營業務收入中的成本與主營業務收入利潤率 | ２ |
| 圖表 13 2012年1-11月分經濟類型主營業務收入與利潤總額同比增速 | ８ |
| 圖表 17 2012年1-11月份固定資產投資（不含農戶）主要數據 | ６ |
| 圖表 18 存款準備金率歷次調整一覽表 | ６ |
| 圖表 19 2008-2012年社會消費品零售總額 | ８ |
| 圖表 20 2009年-2012年9月社會消費品零售額增長率 | 產 |
| 圖表 21 2008-2012年中國船舶制造行業規模分析 | 業 |
| 圖表 22 2012年二季度中國船舶制造行業結構分析 | 調 |
| 圖表 23 2008-2012年中國船舶制造行業產值分析 | 研 |
| 圖表 24 2008-2012年中國船舶制造行業成本費用分析 | 網 |
| 圖表 27 2008-2012年中國船用配套設備制造行業從業人數增長分析 | ｗ |
| 圖表 29 2012年1-10月中國船用配套設備制造行業不同類型企業數量結構分析% | ｗ |
| 圖表 30 2012年1-10月中國船用配套設備制造行業不同所有制企業數量結構分析% | ｗ |
| 圖表 31 2012年1-10月中國船用配套設備制造行業不同類型銷售收入結構分析% | ． |
| 圖表 32 2012年1-10月中國船用配套設備制造行業不同所有制銷售收入結構分析% | Ｃ |
| 圖表 33 2008-2012年中國船用配套設備制造行業產成品增長分析 | ｉ |
| 圖表 34 2008-2012年中國船用配套設備制造行業工業銷售產值分析 | ｒ |
| 圖表 37 2008-2012年中國船用配套設備制造行業費用統計分析 | ． |
| 圖表 39 2008-2012年中國船用配套設備制造行業主要盈利指標增長分析 | ｃ |
| 圖表 40 近4年大連東方精工船舶配套有限公司流動資產周轉次數變化情況 | ｎ |
| 圖表 41 近4年大連東方精工船舶配套有限公司總資產周轉次數變化情況 | 中 |
| 圖表 42 近4年大連東方精工船舶配套有限公司銷售毛利率變化情況 | 智 |
| 圖表 43 近4年大連東方精工船舶配套有限公司資產負債率變化情況 | 林 |
| 圖表 44 近4年大連東方精工船舶配套有限公司產權比率變化情況 | ４ |
| 圖表 45 近4年大連東方精工船舶配套有限公司固定資產周轉次數情況 | ０ |
| 圖表 46 近4年海門市海神船舶配套設備有限公司流動資產周轉次數變化情況 | ０ |
| 圖表 47 近4年海門市海神船舶配套設備有限公司總資產周轉次數變化情況 | ６ |
| 圖表 48 近4年海門市海神船舶配套設備有限公司銷售毛利率變化情況 | １ |
| 圖表 49 近4年海門市海神船舶配套設備有限公司資產負債率變化情況 | ２ |
| 圖表 50 近4年海門市海神船舶配套設備有限公司產權比率變化情況 | ８ |
| 圖表 51 近4年海門市海神船舶配套設備有限公司固定資產周轉次數情況 | ６ |
| 圖表 52 近4年岱山縣海兵船舶機械修理有限公司流動資產周轉次數變化情況 | ６ |
| 圖表 53 近4年岱山縣海兵船舶機械修理有限公司總資產周轉次數變化情況 | ８ |
| 圖表 54 近4年岱山縣海兵船舶機械修理有限公司銷售毛利率變化情況 | 產 |
| 圖表 55 近4年岱山縣海兵船舶機械修理有限公司資產負債率變化情況 | 業 |
| 圖表 56 近4年岱山縣海兵船舶機械修理有限公司產權比率變化情況 | 調 |
| 圖表 57 近4年岱山縣海兵船舶機械修理有限公司固定資產周轉次數情況 | 研 |
| 圖表 58 近4年南京寧祿科技有限公司流動資產周轉次數變化情況 | 網 |
| 圖表 59 近4年南京寧祿科技有限公司總資產周轉次數變化情況 | ｗ |
| 圖表 60 近4年南京寧祿科技有限公司銷售毛利率變化情況 | ｗ |
| 2013-2018中國造船市場の投資の見通し調査分析レポート | |
| 圖表 61 近4年南京寧祿科技有限公司資產負債率變化情況 | ｗ |
| 圖表 62 近4年南京寧祿科技有限公司產權比率變化情況 | ． |
| 圖表 63 近4年南京寧祿科技有限公司固定資產周轉次數情況 | Ｃ |
| 圖表 64 近4年大連鼎泰船機制造有限公司流動資產周轉次數變化情況 | ｉ |
| 圖表 65 近4年大連鼎泰船機制造有限公司總資產周轉次數變化情況 | ｒ |
| 圖表 66 近4年大連鼎泰船機制造有限公司銷售毛利率變化情況 | ． |
| 圖表 67 近4年大連鼎泰船機制造有限公司資產負債率變化情況 | ｃ |
| 圖表 68 近4年大連鼎泰船機制造有限公司產權比率變化情況 | ｎ |
| 圖表 69 近4年大連鼎泰船機制造有限公司固定資產周轉次數情況 | 中 |
| 圖表 70 近4年漳州毅宏游艇工業有限公司流動資產周轉次數變化情況 | 智 |
| 圖表 71 近4年漳州毅宏游艇工業有限公司總資產周轉次數變化情況 | 林 |
| 圖表 72 近4年漳州毅宏游艇工業有限公司銷售毛利率變化情況 | ４ |
| 圖表 73 近4年漳州毅宏游艇工業有限公司資產負債率變化情況 | ０ |
| 圖表 74 近4年漳州毅宏游艇工業有限公司產權比率變化情況 | ０ |
| 圖表 75 近4年漳州毅宏游艇工業有限公司固定資產周轉次數情況 | ６ |
| 圖表 76 近4年靖江市東星船舶設備廠流動資產周轉次數變化情況 | １ |
| 圖表 77 近4年靖江市東星船舶設備廠總資產周轉次數變化情況 | ２ |
| 圖表 78 近4年靖江市東星船舶設備廠銷售毛利率變化情況 | ８ |
| 圖表 79 近4年靖江市東星船舶設備廠資產負債率變化情況 | ６ |
| 圖表 80 近4年靖江市東星船舶設備廠產權比率變化情況 | ６ |
| 圖表 81 近4年靖江市東星船舶設備廠固定資產周轉次數情況 | ８ |
| 圖表 82 近4年煙臺冶鑫船舶設備有限公司流動資產周轉次數變化情況 | 產 |
| 圖表 83 近4年煙臺冶鑫船舶設備有限公司總資產周轉次數變化情況 | 業 |
| 圖表 84 近4年煙臺冶鑫船舶設備有限公司銷售毛利率變化情況 | 調 |
| 圖表 85 近4年煙臺冶鑫船舶設備有限公司資產負債率變化情況 | 研 |
| 圖表 86 近4年煙臺冶鑫船舶設備有限公司產權比率變化情況 | 網 |
| 圖表 87 近4年煙臺冶鑫船舶設備有限公司固定資產周轉次數情況 | ｗ |
| 圖表 88 近4年青島嘉林船業有限公司流動資產周轉次數變化情況 | ｗ |
| 圖表 89 近4年青島嘉林船業有限公司總資產周轉次數變化情況 | ｗ |
| 圖表 90 近4年青島嘉林船業有限公司銷售毛利率變化情況 | ． |
| 圖表 91 近4年青島嘉林船業有限公司資產負債率變化情況 | Ｃ |
| 圖表 92 近4年青島嘉林船業有限公司產權比率變化情況 | ｉ |
| 圖表 93 近4年青島嘉林船業有限公司固定資產周轉次數情況 | ｒ |
| 圖表 94 近4年盤錦渤船重工船舶修造有限公司固定資產周轉次數情況 | ． |
| 圖表 95 近4年盤錦渤船重工船舶修造有限公司流動資產周轉次數變化情況 | ｃ |
| 圖表 96 近4年盤錦渤船重工船舶修造有限公司總資產周轉次數變化情況 | ｎ |
| 圖表 97 近4年盤錦渤船重工船舶修造有限公司銷售毛利率變化情況 | 中 |
| 圖表 98 近4年盤錦渤船重工船舶修造有限公司資產負債率變化情況 | 智 |
| 圖表 99 近4年盤錦渤船重工船舶修造有限公司產權比率變化情況 | 林 |
| 圖表 100 2013-2018年中國船舶配套供給量預測分析 | ４ |
| 圖表 101 2013-2018年中國船舶配套需求預測分析 | ０ |
| 圖表 102 2013-2018年中國船舶配套行業市場盈利預測分析 | ０ |
| 圖表 103 船舶配套技術應用注意事項分析 | ６ |
| 圖表 104 船舶配套項目投資注意事項圖 | １ |
| 圖表 105 船舶配套行業生產開發注意事項 | ２ |
| 圖表 106 船舶配套銷售注意事項 | ８ |
http://www.5269660.cn/2013-08/ChuanBoPeiTaoDiaoChaBaoGao/
略……
| 相 關 |
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