2013-2018年中國汽車轉向系統(tǒng)市場調研與投資前景預測報告

　　根據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，截至**中國汽車轉向系統(tǒng)年產能大約為***萬套。**年中國汽車轉向系統(tǒng)需求量大約為***萬套，同比增長***%。預計**-**年該產品的需求量平均增長速度將保持在***%左右，**年需求量有望達到***萬套。

　　從需求結構來看，機械液壓轉向系統(tǒng)（HPS）是截至**市場最主流的轉向系統(tǒng)，需求量大約占總需求量的***%左右。隨著電動助力轉向系統(tǒng)（EPS）技術的不斷成熟，其需求量處于快速增長階段，未來將不斷替代HPS成為汽車轉向系統(tǒng)市場的主流。

第1章 中國汽車轉向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展綜述

　　1.1 中國汽車轉向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展概述

　　　　1.1.1 汽車轉向系統(tǒng)的定義及分類

　　　　（1）汽車轉向系統(tǒng)的定義

　　　　（2）汽車轉向系統(tǒng)的分類

　　　　1.1.2 汽車動力轉向系統(tǒng)的劃分

　　　　（1）液壓動力轉向系統(tǒng)（hps）

　　　　（2）電控液壓動力轉向系統(tǒng)（ehps）

　　　　（3）電動助力轉向系統(tǒng)（eps）

　　　　（4）線控轉向系統(tǒng)（sbw）

　　　　1.1.3 汽車動力轉向系統(tǒng)相關零部件產品概述

　　　　（1）轉向器

　　　　（2）轉向管柱

　　　　（3）轉向油泵及油管

　　　　（4）轉向橫拉桿

　　　　（5）轉向擺臂

　　1.2 中國汽車轉動系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

　　　　1.2.1 行業(yè)政策環(huán)境分析

　　　　（1）中國汽車零部件行業(yè)政策回顧整理

　　　　（2）《節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2014-2020）》解讀

　　　　1.2.2 行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析

　　　　（1）國際宏觀經(jīng)濟分析

　　　　（2）國內宏觀經(jīng)濟分析

　　　　（3）行業(yè)宏觀經(jīng)濟分析

　　　　1.2.3 行業(yè)技術環(huán)境分析

　　　　（1）液壓動力轉向技術分析

　　　　（2）電動助力轉向技術分析

　　　　（3）線控轉向技術分析

　　　　1.2.4 行業(yè)社會環(huán)境分析

　　　　（1）“低碳經(jīng)濟”與可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略

　　　　（2）降低石油依存度開發(fā)新能源

　　　　（3）中國車市進入汽車消費時代

第2章 中國汽車及零部件行業(yè)市場深度分析

　　2.1 中國汽車行業(yè)市場發(fā)展狀況分析

　　　　2.1.1 中國汽車市場產銷規(guī)模分析

　　　　（1）中國乘用車市場產銷規(guī)模分析

　　　　（2）中國商用車市場產銷規(guī)模分析

　　　　2.1.2 中國汽車市場產業(yè)調整與格局分析

　　　　（1）“四大四小”汽車產業(yè)格局分析

　　　　（2）中國自主品牌汽車市場發(fā)展分析

　　　　（3）中國二、三線汽車市場發(fā)展分析

　　　　（4）中國汽車出口市場發(fā)展分析

轉?載?自：http://www.5269660.cn/2013-08/QiCheZhuanXiangXiTongShiChangFenXiBaoGao.html

　　　　2.1.3 節(jié)能與新能源汽車市場發(fā)展及前景展望

　　　　（1）中國新能源汽車“三縱三橫”產業(yè)布局

　　　　（2）中國混合動力汽車市場發(fā)展分析

　　　　（3）中國電動汽車市場發(fā)展分析

　　　　（4）中國節(jié)能與新能源汽車發(fā)展前景展望

　　2.2 中國汽車零部件行業(yè)市場發(fā)展狀況分析

　　　　2.2.1 中國汽車零部件行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

　　　　（1）汽車零部件采購全球化

　　　　（2）汽車零部件進口替代化

　　　　（3）汽車行業(yè)競爭整合持續(xù)

　　　　2.2.2 中國汽車零部件市場規(guī)模分析

　　　　（1）中國汽車零部件配套市場規(guī)模分析

　　　　（2）中國汽車零部件售后市場規(guī)模分析

　　　　（3）中國汽車零部件出口市場規(guī)模分析

　　　　2.2.3 中國汽車零部件再制造市場發(fā)展分析

　　　　（1）中國汽車零部件再制造市場發(fā)展現(xiàn)狀

　　　　（2）中國汽車零部件再制造市場規(guī)模預測分析

第3章 中國汽車轉向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展狀況分析

　　3.1 國際汽車轉向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展狀況分析

　　　　3.1.1 主要國家汽車轉向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

　　　　（1）美國汽車轉向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

　　　　（2）日本汽車轉向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

　　　　（3）歐洲汽車轉向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

　　　　3.1.2 國際汽車轉向系統(tǒng)及零部件企業(yè)在華投資布局

　　　　（1）美國天河（trw）在華投資布局

　　　　（2）美國德爾福（derphi）在華投資布局

　　　　（3）日本捷太格特（jletk）在華投資布局

　　　　（4）日本恩斯克（nsk）在華投資布局

　　　　（5）德國采埃孚（zf friedrichafen）在華投資布局

　　　　3.1.3 國際汽車轉向系統(tǒng)行業(yè)市場規(guī)模預測分析

　　　　（1）亞太汽車轉向系統(tǒng)行業(yè)市場規(guī)模預測分析

　　　　（2）北美汽車轉向系統(tǒng)行業(yè)市場規(guī)模預測分析

　　　　（3）歐洲汽車轉向系統(tǒng)行業(yè)市場規(guī)模預測分析

　　　　（4）南美汽車轉向系統(tǒng)行業(yè)市場規(guī)模預測分析

　　3.2 中國汽車轉向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展狀況分析

　　　　3.2.1 中國汽車轉向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

　　　　（1）中國汽車轉向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展規(guī)模分析

　　　　（2）中國汽車轉向系統(tǒng)行業(yè)市場集中度分析

　　　　（3）中國汽車轉向系統(tǒng)行業(yè)企業(yè)盈利分析

　　　　（4）中國汽車轉向系統(tǒng)行業(yè)運營模式分析

　　　　3.2.2 中國汽車轉向系統(tǒng)行業(yè)swot分析

　　　　（1）行業(yè)發(fā)展優(yōu)勢分析

　　　　（2）行業(yè)發(fā)展劣勢分析

　　　　（3）行業(yè)發(fā)展機會分析

　　　　（4）行業(yè)發(fā)展威脅分析

　　　　3.2.3 中國汽車轉向系統(tǒng)細分市場規(guī)模分析

　　　　（1）中國液壓動力轉向系統(tǒng)市場規(guī)模分析

　　　　（2）中國電控液壓動力轉向系統(tǒng)市場規(guī)模分析

　　　　（3）中國電動助力轉向系統(tǒng)市場規(guī)模分析

第4章 中國汽車轉向系統(tǒng)行業(yè)重點區(qū)域分析

　　4.1 東北地區(qū)汽車轉向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展狀況分析

　　　　4.1.1 長春市汽車轉向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展狀況分析

　　　　（1）長春市汽車工業(yè)“十二五”規(guī)劃

　　　　（2）長春市汽車產業(yè)開發(fā)區(qū)建設現(xiàn)狀

　　　　（3）長春市汽車零部件產業(yè)鏈完善分析

　　　　（4）長春市汽車轉向系統(tǒng)及零部件市場預測分析

　　　　4.1.2 吉林市汽車轉向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展狀況分析

　　　　（1）吉林市“長吉一體化”建設規(guī)劃

　　　　（2）吉林市汽車工業(yè)園區(qū)建設現(xiàn)狀

　　　　（3）吉林市汽車零部件產業(yè)鏈完善分析

　　　　（4）吉林市汽車轉向系統(tǒng)及零部件市場預測分析

　　4.2 京津地區(qū)汽車轉向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展狀況分析

　　　　4.2.1 北京市汽車轉向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展狀況分析

　　　　（1）北京市汽車工業(yè)“十二五”規(guī)劃

　　　　（2）北京市汽車產業(yè)開發(fā)區(qū)建設現(xiàn)狀

　　　　（3）北京市汽車零部件產業(yè)鏈完善分析

　　　　（4）北京市汽車轉向系統(tǒng)及零部件市場預測分析

　　　　4.2.2 天津市汽車轉向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展狀況分析

　　　　（1）天津市汽車工業(yè)“十二五”規(guī)劃

　　　　（2）天津濱海汽車零部件產業(yè)園建設現(xiàn)狀

　　　　（3）天津市汽車零部件產業(yè)鏈完善分析

　　　　（4）天津市汽車轉向系統(tǒng)及零部件市場預測分析

　　4.3 華中地區(qū)汽車轉向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展狀況分析

　　　　4.3.1 武漢市汽車轉向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展狀況分析

　　　　（1）武漢市汽車工業(yè)“十二五”規(guī)劃

　　　　（2）武漢市汽車零部件工業(yè)園區(qū)建設現(xiàn)狀

　　　　（3）武漢市汽車零部件產業(yè)鏈完善分析

　　　　（4）武漢市汽車轉向系統(tǒng)及零部件市場預測分析

　　　　4.3.2 襄樊市汽車轉向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展狀況分析

　　　　（1）襄樊市汽車工業(yè)“十二五”規(guī)劃

　　　　（2）襄樊市汽車零部件產業(yè)園建設現(xiàn)狀

　　　　（3）襄樊市汽車零部件產業(yè)鏈完善分析

　　　　（4）襄樊市汽車轉向系統(tǒng)及零部件市場預測分析

　　　　4.3.3 長沙市汽車轉向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展狀況分析

　　　　（1）長沙市汽車工業(yè)“十二五”規(guī)劃

　　　　（2）長沙市汽車產業(yè)開發(fā)區(qū)建設現(xiàn)狀

　　　　（3）長沙市汽車零部件產業(yè)鏈完善分析

　　　　（4）長沙市汽車轉向系統(tǒng)及零部件市場預測分析

　　4.4 華東地區(qū)汽車轉向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展狀況分析

2013-2018 China automobile steering systems market research and investment outlook report

　　　　4.4.1 南京市汽車轉向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展狀況分析

　　　　（1）南京市汽車工業(yè)“十二五”規(guī)劃

　　　　（2）南京市汽車零部件工業(yè)園區(qū)建設現(xiàn)狀

　　　　（3）南京市汽車零部件產業(yè)鏈完善分析

　　　　（4）南京市汽車轉向系統(tǒng)及零部件市場預測分析

　　　　4.4.2 蘇州市汽車轉向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展狀況分析

　　　　（1）蘇州市汽車工業(yè)“十二五”規(guī)劃

　　　　（2）蘇州市汽車零部件工業(yè)園區(qū)建設現(xiàn)狀

　　　　（3）蘇州市汽車零部件產業(yè)鏈完善分析

　　　　（4）蘇州市汽車轉向系統(tǒng)及零部件市場預測分析

　　　　4.4.3 杭州市汽車轉向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展狀況分析

　　　　（1）杭州市汽車工業(yè)“十二五”規(guī)劃

　　　　（2）杭州市汽車零部件產業(yè)園建設現(xiàn)狀

　　　　（3）杭州市汽車零部件產業(yè)鏈完善分析

　　　　（4）杭州市汽車轉向系統(tǒng)及零部件市場預測分析

　　　　4.4.4 寧波市汽車轉向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展狀況分析

　　　　（1）寧波市汽車工業(yè)“十二五”規(guī)劃

　　　　（2）寧波市汽車產業(yè)開發(fā)區(qū)建設現(xiàn)狀

　　　　（3）寧波市汽車零部件產業(yè)鏈完善分析

　　　　（4）寧波市汽車轉向系統(tǒng)及零部件市場預測分析

　　　　4.4.5 上海市汽車轉向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展狀況分析

　　　　（1）上海市汽車工業(yè)“十二五”規(guī)劃

　　　　（2）上海市汽車產業(yè)開發(fā)區(qū)建設現(xiàn)狀

　　　　（3）上海市汽車零部件產業(yè)鏈完善分析

　　　　（4）上海市汽車轉向系統(tǒng)及零部件市場預測分析

　　　　4.4.6 蕪湖市汽車轉向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展狀況分析

　　　　（1）蕪湖市汽車工業(yè)“十二五”規(guī)劃

　　　　（2）蕪湖市汽車零部件產業(yè)園建設現(xiàn)狀

　　　　（3）蕪湖市汽車零部件產業(yè)鏈完善分析

　　　　（4）蕪湖市汽車轉向系統(tǒng)及零部件市場預測分析

　　4.5 華南地區(qū)汽車轉向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展狀況分析

　　　　4.5.1 廣州市汽車轉向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展狀況分析

　　　　（1）廣州市汽車工業(yè)“十二五”規(guī)劃

　　　　（2）廣州市汽車零部件工業(yè)園區(qū)建設現(xiàn)狀

　　　　（3）廣州市汽車零部件產業(yè)鏈完善分析

　　　　（4）廣州市汽車轉向系統(tǒng)及零部件市場預測分析

　　　　4.5.2 深圳市汽車轉向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展狀況分析

　　　　（1）深圳市汽車工業(yè)“十二五”規(guī)劃

　　　　（2）深圳市汽車零部件工業(yè)園區(qū)建設現(xiàn)狀

　　　　（3）深圳市汽車零部件產業(yè)鏈完善分析

　　　　（4）深圳市汽車轉向系統(tǒng)及零部件市場預測分析

　　　　4.5.3 東莞市汽車轉向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展狀況分析

　　　　（1）東莞市汽車工業(yè)“十二五”規(guī)劃

　　　　（2）東莞市汽車零部件工業(yè)園區(qū)建設現(xiàn)狀

　　　　（3）東莞市汽車零部件產業(yè)鏈完善分析

　　　　（4）東莞市汽車轉向系統(tǒng)及零部件市場預測分析

　　　　4.5.4 柳州市汽車轉向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展狀況分析

　　　　（1）柳州市汽車工業(yè)“十二五”規(guī)劃

　　　　（2）柳州內江汽車零部件工業(yè)園區(qū)建設現(xiàn)狀

　　　　（3）柳州市汽車零部件產業(yè)鏈完善分析

　　　　（4）柳州市汽車轉向系統(tǒng)及零部件市場預測分析

　　4.6 西南地區(qū)汽車轉向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展狀況分析

　　　　4.6.1 重慶市汽車轉向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展狀況分析

　　　　（1）重慶市汽車工業(yè)“十二五”規(guī)劃

　　　　（2）重慶內江汽車零部件工業(yè)園區(qū)建設現(xiàn)狀

　　　　（3）重慶市汽車零部件產業(yè)鏈完善分析

　　　　（4）重慶市汽車轉向系統(tǒng)及零部件市場預測分析

　　　　4.6.2 成都市汽車轉向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展狀況分析

　　　　（1）成都市汽車工業(yè)“十二五”規(guī)劃

　　　　（2）成都市汽車零部件產業(yè)園建設現(xiàn)狀

　　　　（3）成都市汽車零部件產業(yè)鏈完善分析

　　　　（4）成都市汽車轉向系統(tǒng)及零部件市場預測分析

第5章 中國電動助力轉向系統(tǒng)（eps）發(fā)展狀況分析

　　5.1 電動助力轉向系統(tǒng)發(fā)展概況分析

　　　　5.1.1 電動助力轉向系統(tǒng)簡要概述

　　　　（1）電動助力轉向系統(tǒng)的研發(fā)

　　　　（2）電動助力轉向系統(tǒng)的分類

　　　　（3）電動助力轉向系統(tǒng)的優(yōu)點

　　　　5.1.2 電動助力轉向系統(tǒng)關鍵部件

　　　　（1）轉角/轉矩傳感器

　　　　（2）車速傳感器

　　　　（3）助力電動機

　　　　（4）減速機構

　　　　（5）電控單元

　　　　5.1.3 電動助力轉向系統(tǒng)研究現(xiàn)狀

　　　　（1）電動助力轉向系統(tǒng)國外研究現(xiàn)狀

　　　　（2）電動助力轉向系統(tǒng)國內研究現(xiàn)狀

　　5.2 電動助力轉向系統(tǒng)應用現(xiàn)狀及趨勢

　　　　5.2.1 電動助力轉向系統(tǒng)應用現(xiàn)狀分析

　　　　（1）轉向柱式電動助力轉向系統(tǒng)（c-eps）

　　　　（2）小齒輪式電動助力轉向系統(tǒng)（p-eps）

　　　　（3）雙小齒輪式電動助力轉向系統(tǒng)（d-eps）

　　　　（4）齒條式電動助力轉向系統(tǒng)（r-eps）

　　　　5.2.2 電動助力轉向系統(tǒng)技術趨勢預測

　　5.3 電動助力轉向系統(tǒng)市場發(fā)展分析

　　　　5.3.1 電動助力轉向系統(tǒng)市場規(guī)模分析

　　　　（1）國際電動助力轉向系統(tǒng)市場規(guī)模分析

　　　　（2）中國電動助力轉向系統(tǒng)市場規(guī)模分析

　　　　5.3.2 電動助力轉向系統(tǒng)市場競爭分析

2013-2018年中國汽車轉向系統(tǒng)市場調研與投資前景預測報告

　　　　（1）自主品牌汽車應用市場分析

　　　　（2）合資品牌汽車應用市場分析

　　　　5.3.3 電動助力轉向系統(tǒng)市場發(fā)展趨勢

第6章 中國汽車轉向系統(tǒng)零部件行業(yè)市場分析

　　6.1 液壓動力轉向系統(tǒng)零部件行業(yè)市場分析

　　　　6.1.1 動力轉向器行業(yè)市場分析

　　　　（1）齒輪齒條式轉向器市場分析

　　　　（2）蝸桿曲柄銷式轉向器市場分析

　　　　（3）循環(huán)球式轉向器市場分析

　　　　（4）齒輪齒條液壓助力轉向器市場分析

　　　　6.1.2 轉向管柱行業(yè)市場分析

　　　　（1）轉向管柱行業(yè)市場規(guī)模分析

　　　　（2）轉向管柱行業(yè)市場競爭分析

　　　　（3）轉向管柱行業(yè)市場前景預測分析

　　　　6.1.3 液壓助力泵行業(yè)市場分析

　　　　（1）液壓助力泵行業(yè)市場規(guī)模分析

　　　　（2）液壓助力泵行業(yè)市場競爭分析

　　　　（3）液壓助力泵行業(yè)市場前景預測分析

　　6.2 電動助力轉向系統(tǒng)零部件行業(yè)市場分析

　　　　6.2.1 傳感器行業(yè)市場分析

　　　　（1）傳感器行業(yè)市場規(guī)模分析

　　　　（2）傳感器行業(yè)市場競爭分析

　　　　（3）傳感器行業(yè)市場前景預測分析

　　　　6.2.2 電控單元行業(yè)市場分析

　　　　（1）電控單元行業(yè)市場規(guī)模分析

　　　　（2）電控單元行業(yè)市場競爭分析

　　　　（3）電控單元行業(yè)市場前景預測分析

　　　　6.2.3 助力電動機行業(yè)市場分析

　　　　（1）助力電動機行業(yè)市場規(guī)模分析

　　　　（2）助力電動機行業(yè)市場競爭分析

　　　　（3）助力電動機行業(yè)市場前景預測分析

第7章 中國汽車轉向系統(tǒng)行業(yè)企業(yè)經(jīng)營分析

　　7.1 江蘇罡陽股份有限公司經(jīng)營情況分析

　　　　7.1.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

　　　　7.1.2 主要經(jīng)濟指標分析

　　　　7.1.3 企業(yè)盈利能力分析

　　　　7.1.4 企業(yè)運營能力分析

　　　　7.1.5 企業(yè)償債能力分析

　　　　7.1.6 企業(yè)發(fā)展能力分析

　　　　7.1.7 企業(yè)產品結構分析

　　　　7.1.8 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡

　　　　7.1.9 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

　　　　7.1.10 企業(yè)最新發(fā)展動向分析

　　7.2 蕪湖恒隆汽車轉向系統(tǒng)有限公司經(jīng)營情況分析

　　　　7.2.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

　　　　7.2.2 主要經(jīng)濟指標分析

　　　　7.2.3 企業(yè)盈利能力分析

　　　　7.2.4 企業(yè)運營能力分析

　　　　7.2.5 企業(yè)償債能力分析

　　　　7.2.6 企業(yè)發(fā)展能力分析

　　　　7.2.7 企業(yè)產品結構分析

　　　　7.2.8 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡

　　　　7.2.9 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

　　　　7.2.10 企業(yè)最新發(fā)展動向分析

　　7.3 江門市興江轉向器有限公司經(jīng)營情況分析

　　　　7.3.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

　　　　7.3.2 主要經(jīng)濟指標分析

　　　　7.3.3 企業(yè)盈利能力分析

　　　　7.3.4 企業(yè)運營能力分析

　　　　7.3.5 企業(yè)償債能力分析

　　　　7.3.6 企業(yè)發(fā)展能力分析

　　　　7.3.7 企業(yè)產品結構分析

　　　　7.3.8 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡

　　　　7.3.9 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

　　　　7.3.10 企業(yè)最新發(fā)展動向分析

　　7.4 佛山市恒威汽車動力轉向器有限公司經(jīng)營情況分析

　　　　7.4.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

　　　　7.4.2 主要經(jīng)濟指標分析

　　　　7.4.3 企業(yè)盈利能力分析

　　　　7.4.4 企業(yè)運營能力分析

　　　　7.4.5 企業(yè)償債能力分析

　　　　7.4.6 企業(yè)發(fā)展能力分析

　　　　7.4.7 企業(yè)產品結構分析

　　　　7.4.8 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡

　　　　7.4.9 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

　　　　7.4.10 企業(yè)最新發(fā)展動向分析

　　7.5 豫北（新鄉(xiāng)）汽車動力轉向器有限公司經(jīng)營情況分析

　　　　7.5.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

　　　　7.5.2 主要運營狀況分析

　　　　7.5.3 企業(yè)產品結構分析

　　　　7.5.4 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡

　　　　7.5.5 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

　　　　7.5.6 企業(yè)最新發(fā)展動向分析

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第8章 中:智:林:－中國汽車轉向系統(tǒng)行業(yè)投資機會及前景預測分析

　　8.1 中國汽車轉向系統(tǒng)行業(yè)投資風險

　　　　8.1.1 行業(yè)政策風險分析

　　　　8.1.2 行業(yè)技術風險分析

　　　　8.1.3 行業(yè)供求風險分析

2013-2018 nián zhōngguó qìchē zhuǎnxiàng xìtǒng shìchǎng tiáo yán yǔ tóuzī qiánjǐng yùcè bàogào

　　　　8.1.4 行業(yè)經(jīng)濟波動風險

　　　　8.1.5 行業(yè)關聯(lián)產業(yè)風險

　　　　8.1.6 行業(yè)產品結構風險

　　　　8.1.7 行業(yè)區(qū)域風險分析

　　8.2 中國汽車轉向系統(tǒng)行業(yè)投資特性

　　　　8.2.1 行業(yè)進入壁壘分析

　　　　8.2.2 行業(yè)盈利模式分析

　　　　8.2.3 行業(yè)盈利因素分析

　　8.3 中國汽車轉向系統(tǒng)行業(yè)市場前景預測分析

　　　　8.3.1 汽車轉向系統(tǒng)及零部件市場發(fā)展趨勢預測

　　　　8.3.2 2014-2020年汽車行業(yè)產銷規(guī)模市場預測分析

　　　　8.3.3 2014-2020年汽車轉向系統(tǒng)及零部件規(guī)模預測分析

圖表目錄

　　圖表 1：2010-2014年中國汽車銷量及同比增速（單位：萬輛，%）

　　圖表 2：中國與世界汽車零部件系統(tǒng)產值對比（單位：%）

　　圖表 3：液壓助力轉向系統(tǒng)圖

　　圖表 4：電控液壓助力轉向系統(tǒng)圖

　　圖表 5：電動轉向系統(tǒng)圖

　　圖表 6：線控轉向系統(tǒng)圖

　　圖表 7：電動轉向系統(tǒng)圖

　　圖表 8：2013-2014年美國零售和食品服務銷售月度環(huán)比（單位：%）

　　圖表 9：2010-2014年美國cpi同比變化情況（單位：%）

　　圖表 10：美國ppi構成（單位：%）

　　圖表 11：2010-2014年美國ppi同比變化情況（單位：%）

　　圖表 12：2010-2014年日本貿易收支同比增長情況（單位：%）

　　圖表 13：2013-2014年日本消費價格指數(shù)走勢（單位：%）

　　圖表 14：2011-2014年巴西工業(yè)生產指數(shù)

　　圖表 15：2011-2014年巴西消費者信心指數(shù)

　　圖表 16：2005-2014年俄羅斯ppi漲跌走勢

　　圖表 17：2010-2014年俄羅斯進出口同比增長情況（單位：10億美元）

　　圖表 18：2006-2014年印度工業(yè)生產同比增長情況（單位：%）

　　圖表 19：2010-2014年南非工業(yè)生產同比增長情況（單位：%）

　　圖表 20：2006-2013年中國國內生產總值及其增長速度（單位：億元，%）

　　圖表 21：2013年中國城鎮(zhèn)固定資產投資增長速度（單位：%）

　　圖表 22：2006-2013年中國全社會固定資產投資及其增長速度（單位：億元，%）

　　圖表 23：2013年中國分行業(yè)城鎮(zhèn)固定資產投資及其增長速度（單位：億元，%）

　　圖表 24：2013年全部金融機構本外幣存貸款及其增長速度（單位：億元，%）

　　圖表 25：2006-2013年中國城鄉(xiāng)居民人民幣儲蓄存款余額及其增長速度（單位：億元，%）

　　圖表 26：2013-2014年存款準備金率歷次調整一覽表（單位：%）

　　圖表 27：2006-2020年日本、美國和歐洲的碳排放監(jiān)管規(guī)定（單位：g/km）

　　圖表 28：不同動力汽車（行駛中）碳排放量比較（單位：%）

　　圖表 29：2005和2011年歐洲汽車企業(yè)平均碳排放量（單位：g/km）

　　圖表 30：為達到美國2016年標準而減少的碳排放量（單位：%）

　　圖表 31：石油對汽車行業(yè)的影響邏輯圖

　　圖表 32：汽車原料成本結構（單位：%）

　　圖表 33：乘用車使用成本結構（單位：%）

　　圖表 34：國際能源署對世界一次能源需求情況的統(tǒng)計與預測分析

　　圖表 35：未來石油價格走勢（單位 ：美元）

　　圖表 36：2014年乘用車銷量（單位 ：萬輛）

　　圖表 37：2014年1-6月份中國商用車銷量及同比增速（單位：萬輛，%）

　　圖表 38：首批電動車央企聯(lián)盟名單

　　圖表 39：電動汽車“三縱三橫”研發(fā)布局

　　圖表 40：2013-2014年中國汽車零部件配套市場規(guī)模分析（單位：億元，%）

　　圖表 41：2013-2014年中國汽車零部件售后市場規(guī)模分析（單位：億元，%）

　　圖表 42：2013-2014年中國汽車零部件出口市場規(guī)模分析（單位：億元，%）

　　圖表 43：電動汽車“三縱三橫”研發(fā)布局

　　圖表 44：2014-2020年亞太汽車轉向系統(tǒng)行業(yè)市場規(guī)模預測（單位：億元，%）

　　圖表 45：2014-2020年北美汽車轉向系統(tǒng)行業(yè)市場規(guī)模預測（單位：億元，%）

　　圖表 46：2014-2020年歐洲汽車轉向系統(tǒng)行業(yè)市場規(guī)模預測（單位：億元，%）

　　圖表 47：2014-2020年南美汽車轉向系統(tǒng)行業(yè)市場規(guī)模預測（單位：億元，%）

　　圖表 48：中國液壓動力轉向系統(tǒng)市場規(guī)模分析（單位：億元，%）

　　圖表 49：中國電控液壓動力轉向系統(tǒng)市場規(guī)模分析（單位：億元，%）

　　圖表 50：中國電動助力轉向系統(tǒng)市場規(guī)模分析（單位：億元，%）

　　圖表 51：2014-2020年轉向管柱行業(yè)市場前景預測（單位：億元，%）

　　圖表 52：2014-2020年液壓助力泵行業(yè)市場前景預測（單位：億元，%）

　　圖表 53：2014-2020年傳感器行業(yè)市場前景預測（單位：億元，%）

　　圖表 54：2014-2020年電控單元行業(yè)市場前景預測（單位：億元，%）

　　圖表 55：2014-2020年主力電動機行業(yè)市場前景預測（單位：億元，%）

　　圖表 56：2011-2013年江蘇罡陽股份有限公司主要經(jīng)濟指標分析（單位：萬元）

　　圖表 57：2011-2013年江蘇罡陽股份有限公司盈利能力分析（單位：%）

　　圖表 58：2011-2013年江蘇罡陽股份有限公司運營能力分析（單位：次）

　　圖表 59：2011-2013年江蘇罡陽股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）

　　圖表 60：2011-2013年江蘇罡陽股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）

　　圖表 61：江蘇罡陽股份有限公司優(yōu)劣勢分析

　　圖表 62：2011-2013年蕪湖恒隆汽車轉向系統(tǒng)有限公司主要經(jīng)濟指標分析（單位：萬元）

　　圖表 63：2011-2013年蕪湖恒隆汽車轉向系統(tǒng)有限公司盈利能力分析（單位：%）

　　圖表 64：2011-2013年蕪湖恒隆汽車轉向系統(tǒng)有限公司運營能力分析（單位：次）

　　圖表 65：2011-2013年蕪湖恒隆汽車轉向系統(tǒng)有限公司償債能力分析（單位：%，倍）

　　圖表 66：2011-2013年蕪湖恒隆汽車轉向系統(tǒng)有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）

　　圖表 67：蕪湖恒隆汽車轉向系統(tǒng)有限公司優(yōu)劣勢分析

　　圖表 68：2011-2013年江門市興江轉向器有限公司主要經(jīng)濟指標分析（單位：萬元）

　　圖表 69：2011-2013年江門市興江轉向器有限公司盈利能力分析（單位：%）

　　圖表 70：2011-2013年江門市興江轉向器有限公司運營能力分析（單位：次）

　　圖表 71：2011-2013年江門市興江轉向器有限公司償債能力分析（單位：%，倍）

　　圖表 72：2011-2013年江門市興江轉向器有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）

　　圖表 73：江門市興江轉向器有限公司優(yōu)劣勢分析

　　圖表 74：2011-2013年佛山市恒威汽車動力轉向器有限公司主要經(jīng)濟指標分析（單位：萬元）

　　圖表 75：2011-2013年佛山市恒威汽車動力轉向器有限公司盈利能力分析（單位：%）

　　圖表 76：2011-2013年佛山市恒威汽車動力轉向器有限公司運營能力分析（單位：次）

2013-2018中國自動車ステアリングシステム市場調査と投資展望レポート

　　圖表 77：2011-2013年佛山市恒威汽車動力轉向器有限公司償債能力分析（單位：%，倍）

　　圖表 78：2011-2013年佛山市恒威汽車動力轉向器有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）

　　圖表 79：佛山市恒威汽車動力轉向器有限公司優(yōu)劣勢分析

　　圖表 80：豫北（新鄉(xiāng)）汽車動力轉向器有限公司優(yōu)劣勢分析

　　圖表 81：2011-2013年南京馳力汽車轉動裝置有限公司主要經(jīng)濟指標分析（單位：萬元）

　　圖表 82：2011-2013年南京馳力汽車轉動裝置有限公司盈利能力分析（單位：%）

　　圖表 83：2011-2013年南京馳力汽車轉動裝置有限公司運營能力分析（單位：次）

　　圖表 84：2011-2013年南京馳力汽車轉動裝置有限公司償債能力分析（單位：%，倍）

　　圖表 85：2011-2013年南京馳力汽車轉動裝置有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）

　　圖表 86：南京馳力汽車轉動裝置有限公司優(yōu)劣勢分析

　　圖表 87：蒂森克虜伯富奧汽車轉向柱（長春）有限公司優(yōu)劣勢分析

　　圖表 88：湖北三環(huán)汽車方向機有限公司優(yōu)劣勢分析

　　圖表 89：2011-2013年浙江萬達汽車零部件有限公司主要經(jīng)濟指標分析（單位：萬元）

　　圖表 90：2011-2013年浙江萬達汽車零部件有限公司盈利能力分析（單位：%）

　　圖表 91：2011-2013年浙江萬達汽車零部件有限公司運營能力分析（單位：次）

　　圖表 92：2011-2013年浙江萬達汽車零部件有限公司償債能力分析（單位：%，倍）

　　圖表 93：2011-2013年浙江萬達汽車零部件有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）

　　圖表 94：浙江萬達汽車零部件有限公司優(yōu)劣勢分析

　　圖表 95：2011-2013年浙江世寶控股集團有限公司主要經(jīng)濟指標分析（單位：萬元）

　　圖表 96：2011-2013年浙江世寶控股集團有限公司盈利能力分析（單位：%）

　　圖表 97：2011-2013年浙江世寶控股集團有限公司運營能力分析（單位：次）

　　圖表 98：2011-2013年浙江世寶控股集團有限公司償債能力分析（單位：%，倍）

　　圖表 99：2011-2013年浙江世寶控股集團有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）

　　圖表 100：浙江世寶控股集團有限公司優(yōu)劣勢分析

　　圖表 101：2011-2013年江蘇格爾頓傳動有限公司主要經(jīng)濟指標分析（單位：萬元）

　　圖表 102：2011-2013年江蘇格爾頓傳動有限公司盈利能力分析（單位：%）

　　圖表 103：2011-2013年江蘇格爾頓傳動有限公司運營能力分析（單位：次）

　　圖表 104：2011-2013年江蘇格爾頓傳動有限公司償債能力分析（單位：%，倍）

　　圖表 105：2011-2013年江蘇格爾頓傳動有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）

　　圖表 106：江蘇格爾頓傳動有限公司優(yōu)劣勢分析

　　圖表 107：2011-2013年重慶卡福汽車制動轉向系統(tǒng)有限公司主要經(jīng)濟指標分析（單位：萬元）

　　圖表 108：2011-2013年重慶卡福汽車制動轉向系統(tǒng)有限公司盈利能力分析（單位：%）

　　圖表 109：2011-2013年重慶卡福汽車制動轉向系統(tǒng)有限公司運營能力分析（單位：次）

　　圖表 110：2011-2013年重慶卡福汽車制動轉向系統(tǒng)有限公司償債能力分析（單位：%，倍）

　　圖表 111：2011-2013年重慶卡福汽車制動轉向系統(tǒng)有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）

　　圖表 112：重慶卡福汽車制動轉向系統(tǒng)有限公司優(yōu)劣勢分析

　　圖表 113：2011-2013年北辰汽車轉向系統(tǒng)有限公司主要經(jīng)濟指標分析（單位：萬元）

　　圖表 114：2011-2013年北辰汽車轉向系統(tǒng)有限公司盈利能力分析（單位：%）

　　圖表 115：2011-2013年北辰汽車轉向系統(tǒng)有限公司運營能力分析（單位：次）

　　圖表 116：2011-2013年北辰汽車轉向系統(tǒng)有限公司償債能力分析（單位：%，倍）

　　圖表 117：2011-2013年北辰汽車轉向系統(tǒng)有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）

　　圖表 118：北辰汽車轉向系統(tǒng)有限公司優(yōu)劣勢分析

　　圖表 119：2011-2013年利納馬汽車系統(tǒng)（無錫）有限公司主要經(jīng)濟指標分析（單位：萬元）

　　圖表 120：2011-2013年利納馬汽車系統(tǒng)（無錫）有限公司盈利能力分析（單位：%）

　　……另有57個圖表。

　　http://www.5269660.cn/2013-08/QiCheZhuanXiangXiTongShiChangFenXiBaoGao.html

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　　省略………