風(fēng)電齒輪箱是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的關(guān)鍵部件之一，因其能夠?qū)L(fēng)輪的低轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)化為適合發(fā)電機(jī)使用的高轉(zhuǎn)速而受到市場(chǎng)的重視。目前，風(fēng)電齒輪箱的設(shè)計(jì)和制造技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟，通過(guò)采用先進(jìn)的材料科學(xué)和精密的機(jī)械加工工藝，提高了齒輪箱的可靠性和使用壽命。隨著全球?qū)稍偕茉葱枨蟮脑鲩L(zhǎng)以及對(duì)碳排放限制政策的加強(qiáng)，風(fēng)電齒輪箱的應(yīng)用范圍也在不斷拓展，如在陸上風(fēng)電場(chǎng)、海上風(fēng)電場(chǎng)以及分布式發(fā)電項(xiàng)目中發(fā)揮重要作用。此外，隨著智能制造技術(shù)的發(fā)展，風(fēng)電齒輪箱的功能也在不斷優(yōu)化，如通過(guò)引入高性能材料和智能設(shè)計(jì)，提高齒輪箱的使用便捷性和功能性。
未來(lái)，風(fēng)電齒輪箱制造的發(fā)展將更加注重高效化和智能化。一方面，通過(guò)引入先進(jìn)的傳感技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，未來(lái)的風(fēng)電齒輪箱將具備更高的自動(dòng)化水平和更廣泛的應(yīng)用范圍，如通過(guò)集成傳感器和智能控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)齒輪箱運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和智能調(diào)節(jié)。另一方面，隨著個(gè)性化需求的增長(zhǎng)，未來(lái)的風(fēng)電齒輪箱將支持更多的定制化服務(wù)，如通過(guò)數(shù)字化設(shè)計(jì)和個(gè)性化配置選項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)不同應(yīng)用場(chǎng)景的快速響應(yīng)。此外，隨著環(huán)保要求的提高，未來(lái)的風(fēng)電齒輪箱將更多地采用環(huán)保型材料和生產(chǎn)工藝，如通過(guò)引入綠色制造技術(shù)和可降解材料，減少對(duì)環(huán)境的影響。這些技術(shù)進(jìn)步將推動(dòng)風(fēng)電齒輪箱在風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域的應(yīng)用更加廣泛。
第1章 中國(guó)風(fēng)電齒輪箱制造行業(yè)發(fā)展綜述
1.1 風(fēng)電齒輪箱制造行業(yè)定義及分類
1.1.1 行業(yè)概念及定義
1.1.2 行業(yè)主要產(chǎn)品大類
1.1.3 行業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位
1.2 風(fēng)電齒輪箱制造行業(yè)統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
1.2.1 風(fēng)電齒輪箱制造行業(yè)統(tǒng)計(jì)部門和統(tǒng)計(jì)口徑
1.2.2 風(fēng)電齒輪箱制造行業(yè)統(tǒng)計(jì)方法
1.2.3 風(fēng)電齒輪箱制造行業(yè)數(shù)據(jù)種類
1.3 風(fēng)電齒輪箱制造行業(yè)供應(yīng)鏈分析
1.3.1 風(fēng)電齒輪箱制造行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈簡(jiǎn)介
1.3.2 風(fēng)電齒輪箱制造行業(yè)主要下游產(chǎn)業(yè)鏈分析
1.3.3 風(fēng)電齒輪箱制造行業(yè)上游產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈分析
（1）鋼材市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r及價(jià)格走勢(shì)分析
?。?）銅材市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r及價(jià)格走勢(shì)分析
（3）鋁材市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r及價(jià)格走勢(shì)分析
第2章 2009-2014年風(fēng)電齒輪箱制造行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
2.1 中國(guó)風(fēng)電齒輪箱制造行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
2.1.1 中國(guó)風(fēng)電齒輪箱制造行業(yè)發(fā)展總體概況
2.1.2 中國(guó)風(fēng)電齒輪箱制造行業(yè)發(fā)展主要特點(diǎn)
2.1.3 2009-2014年風(fēng)電齒輪箱制造行業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
?。?）2009-2014年風(fēng)電齒輪箱制造行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析
?。?）2009-2014年風(fēng)電齒輪箱制造行業(yè)盈利能力分析
?。?）2009-2014年風(fēng)電齒輪箱制造行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力分析
（4）2009-2014年風(fēng)電齒輪箱制造行業(yè)償債能力分析
?。?）2009-2014年風(fēng)電齒輪箱制造行業(yè)發(fā)展能力分析
2.2 2009-2014年風(fēng)電齒輪箱制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
2.2.1 風(fēng)電齒輪箱制造行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)效益影響因素
2.2.2 2009-2014年風(fēng)電齒輪箱制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
2.2.3 2009-2014年不同規(guī)模企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
2.2.4 2009-2014年不同性質(zhì)企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
2.3 2009-2014年風(fēng)電齒輪箱制造行業(yè)供需平衡分析
2.3.1 2009-2014年全國(guó)風(fēng)電齒輪箱制造行業(yè)供給情況分析
?。?）2009-2014年全國(guó)風(fēng)電齒輪箱制造行業(yè)總產(chǎn)值分析
?。?）2009-2014年全國(guó)風(fēng)電齒輪箱制造行業(yè)產(chǎn)成品分析
2.3.2 2009-2014年各地區(qū)風(fēng)電齒輪箱制造行業(yè)供給情況分析
?。?）2009-2014年總產(chǎn)值排名前10個(gè)地區(qū)分析
?。?）2009-2014年產(chǎn)成品排名前10個(gè)地區(qū)分析
2.3.3 2009-2014年全國(guó)風(fēng)電齒輪箱制造行業(yè)需求情況分析
?。?）2009-2014年全國(guó)風(fēng)電齒輪箱制造行業(yè)銷售產(chǎn)值分析
?。?）2009-2014年全國(guó)風(fēng)電齒輪箱制造行業(yè)銷售收入分析
2.3.4 2009-2014年各地區(qū)風(fēng)電齒輪箱制造行業(yè)需求情況分析
（1）2009-2014年銷售產(chǎn)值排名前10個(gè)地區(qū)分析
?。?）2009-2014年銷售收入排名前10個(gè)地區(qū)分析
2.4 2009-2014年中國(guó)風(fēng)電齒輪箱進(jìn)出口市場(chǎng)分析
2.4.1 2009-2014年風(fēng)電齒輪箱制造行業(yè)出口情況
?。?）2009-2014年行業(yè)出口總體情況
?。?）2009-2014年行業(yè)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
（3）風(fēng)電齒輪箱制造行業(yè)出口前景預(yù)測(cè)
2.4.2 2009-2014年風(fēng)電齒輪箱制造行業(yè)進(jìn)口情況分析
（1）2009-2014年行業(yè)進(jìn)口總體情況
（2）2009-2014年行業(yè)進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
?。?）風(fēng)電齒輪箱制造行業(yè)進(jìn)口前景預(yù)測(cè)
2.4.3 貿(mào)易摩擦對(duì)出口企業(yè)的影響分析
第3章 風(fēng)電齒輪箱制造行業(yè)市場(chǎng)環(huán)境分析
3.1 行業(yè)政策環(huán)境分析
3.1.1 行業(yè)管理體制
3.1.2 行業(yè)相關(guān)政策動(dòng)向
3.1.3 行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
3.2 行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
3.2.1 國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
3.2.2 國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
3.2.3 行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
3.3 行業(yè)需求環(huán)境分析
3.3.1 行業(yè)需求特征分析
3.3.2 行業(yè)需求趨勢(shì)預(yù)測(cè)
3.4 行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
3.4.1 行業(yè)發(fā)展與社會(huì)經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)
3.4.2 行業(yè)發(fā)展的地區(qū)不平衡問(wèn)題
第4章 風(fēng)電齒輪箱制造行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析
4.1 行業(yè)總體市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析
4.2 行業(yè)國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析
4.2.1 國(guó)際風(fēng)電齒輪箱制造市場(chǎng)發(fā)展情況分析
Chinese wind turbine gearbox manufacturing market research and industry forecast report ( 2014 edition )
4.2.2 國(guó)際風(fēng)電齒輪箱制造市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析
4.2.3 國(guó)際風(fēng)電齒輪箱制造市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
4.2.4 跨國(guó)公司在中國(guó)市場(chǎng)的投資布局
（1）弗蘭德集團(tuán)（flender）在華投資布局分析
（2）西班牙gamesa能源集團(tuán)在華投資布局分析
（3）蘇司蘭能源集團(tuán)（suzlon）在華投資布局分析
（4）美國(guó)通用電氣（ge）公司在華投資布局分析
4.2.5 跨國(guó)公司在中國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)策略分析
4.3 行業(yè)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析
4.3.1 國(guó)內(nèi)風(fēng)電齒輪箱制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
4.3.2 國(guó)內(nèi)風(fēng)電齒輪箱制造行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析
4.3.3 風(fēng)電齒輪箱制造行業(yè)議價(jià)能力分析
4.3.4 國(guó)內(nèi)風(fēng)電齒輪箱制造行業(yè)潛在威脅分析
4.4 行業(yè)投資兼并與重組整合分析
4.4.1 風(fēng)電齒輪箱制造行業(yè)投資兼并與重組整合概況
4.4.2 國(guó)際風(fēng)電齒輪箱制造企業(yè)投資兼并與重組整合
4.4.3 國(guó)內(nèi)風(fēng)電齒輪箱制造企業(yè)投資兼并與重組整合
4.4.4 風(fēng)電齒輪箱制造行業(yè)投資兼并與重組整合特征判斷
4.5 行業(yè)總體區(qū)域結(jié)構(gòu)特征分析
4.5.1 行業(yè)區(qū)域結(jié)構(gòu)總體特征
4.5.2 行業(yè)區(qū)域集中度分析
4.6 行業(yè)不同經(jīng)濟(jì)類型企業(yè)特征分析
4.6.1 不同經(jīng)濟(jì)類型企業(yè)特征情況
4.6.2 行業(yè)經(jīng)濟(jì)類型集中度分析
第5章 風(fēng)電齒輪箱制造行業(yè)技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r分析
5.1 行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
5.1.1 行業(yè)技術(shù)環(huán)境發(fā)展現(xiàn)狀
5.1.2 行業(yè)技術(shù)環(huán)境發(fā)展趨勢(shì)
5.2 風(fēng)電齒輪箱關(guān)鍵技術(shù)分析
5.2.1 風(fēng)電齒輪箱的優(yōu)化設(shè)計(jì)分析
5.2.2 風(fēng)電齒輪箱的潤(rùn)滑分析
5.2.3 風(fēng)電齒輪箱的軸承壽命分析
5.2.4 風(fēng)電齒輪箱的監(jiān)測(cè)分析
5.2.5 風(fēng)電齒輪箱的制造工藝分析
5.3 風(fēng)電齒輪箱技術(shù)與國(guó)外差距分析
5.3.1 風(fēng)電齒輪箱技術(shù)與國(guó)外的差距
5.3.2 造成與國(guó)外產(chǎn)品差距的主要原因
5.4 行業(yè)主要產(chǎn)品新技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
5.4.1 國(guó)際風(fēng)電齒輪箱制造新技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
5.4.2 國(guó)內(nèi)風(fēng)電齒輪箱制造新技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
第6章 風(fēng)電齒輪箱制造行業(yè)主要企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)分析
6.1 風(fēng)電齒輪箱制造行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)個(gè)案分析
6.1.1 南京高精傳動(dòng)設(shè)備制造集團(tuán)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
?。?）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
?。?）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
（3）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（4）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
?。?）企業(yè)盈利能力分析
（6）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
（7）企業(yè)償債能力分析
中國(guó)風(fēng)電齒輪箱製造市場(chǎng)調(diào)研與行業(yè)前景預(yù)測(cè)報(bào)告（2014年版）
（8）企業(yè)發(fā)展能力分析
?。?）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況swot分析
?。?0）企業(yè)投資兼并與重組分析
?。?1）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
6.1.2 重慶齒輪箱有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
?。?）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
（3）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
?。?）企業(yè)產(chǎn)銷能力分析
（5）企業(yè)盈利能力分析
?。?）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
?。?）企業(yè)償債能力分析
?。?）企業(yè)發(fā)展能力分析
（9）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況swot分析
?。?0）企業(yè)投資兼并與重組分析
?。?1）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
6.1.3 杭州前進(jìn)齒輪箱集團(tuán)股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
?。?）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
?。?）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
?。?）企業(yè)產(chǎn)銷能力分析
（5）企業(yè)盈利能力分析
?。?）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
?。?）企業(yè)償債能力分析
（8）企業(yè)發(fā)展能力分析
?。?）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況swot分析
?。?0）企業(yè)投資兼并與重組分析
（11）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
6.1.4 大連重工·起重集團(tuán)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
?。?）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
（3）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
?。?）企業(yè)產(chǎn)銷能力分析
?。?）企業(yè)盈利能力分析
?。?）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
?。?）企業(yè)償債能力分析
（8）企業(yè)發(fā)展能力分析
?。?）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況swot分析
?。?0）企業(yè)投資兼并與重組分析
（11）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
6.1.5 二重集團(tuán)（德陽(yáng)）重型裝備股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
?。?）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
?。?）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
（3）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
?。?）企業(yè)產(chǎn)銷能力分析
?。?）企業(yè)盈利能力分析
zhōngguó fēngdiàn chǐlún xiāng zhìzào shìchǎng tiáo yán yǔ hángyè qiánjǐng yùcè bàogào (2014 niánbǎn)
?。?）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
?。?）企業(yè)償債能力分析
?。?）企業(yè)發(fā)展能力分析
?。?）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況swot分析
?。?0）企業(yè)投資兼并與重組分析
?。?1）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
第7章 (中.智.林)風(fēng)電齒輪箱制造行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析與預(yù)測(cè)
7.1 中國(guó)風(fēng)電齒輪箱制造市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
7.1.1 中國(guó)風(fēng)電齒輪箱制造市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
7.1.2 中國(guó)風(fēng)電齒輪箱制造市場(chǎng)發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析
7.2 風(fēng)電齒輪箱制造行業(yè)投資特性分析
7.2.1 風(fēng)電齒輪箱制造行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
7.2.2 風(fēng)電齒輪箱制造行業(yè)盈利模式分析
7.2.3 風(fēng)電齒輪箱制造行業(yè)盈利因素分析
7.3 中國(guó)風(fēng)電齒輪箱制造行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)
7.3.1 風(fēng)電齒輪箱制造行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)
7.3.2 風(fēng)電齒輪箱制造行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
7.3.3 風(fēng)電齒輪箱制造行業(yè)供求風(fēng)險(xiǎn)
7.3.4 風(fēng)電齒輪箱制造行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)
7.3.5 風(fēng)電齒輪箱制造行業(yè)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)
7.3.6 風(fēng)電齒輪箱制造行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)
7.3.7 企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模及所有制風(fēng)險(xiǎn)
7.3.8 風(fēng)電齒輪箱制造行業(yè)其他風(fēng)險(xiǎn)
7.4 中國(guó)風(fēng)電齒輪箱制造行業(yè)投資建議
7.4.1 風(fēng)電齒輪箱制造行業(yè)投資現(xiàn)狀分析
7.4.2 風(fēng)電齒輪箱制造行業(yè)主要投資建議
圖表目錄
圖表 1：2004-2014年風(fēng)電齒輪箱制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值及在gdp比重（單位：億元，%）
圖表 2：風(fēng)電齒輪箱制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)
圖表 3：1996-2014年全國(guó)累計(jì)風(fēng)電裝機(jī)容量及年增長(zhǎng)率走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)千瓦、%）
圖表 4：1999-2014年中國(guó)新增風(fēng)電裝機(jī)預(yù)測(cè)（單位：gw，%）
圖表 5：2009-2014年風(fēng)電齒輪箱制造行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析（單位：個(gè)，人，萬(wàn)元，%）
圖表 6：2009-2014年中國(guó)風(fēng)電齒輪箱制造行業(yè)盈利能力分析（單位：%）
圖表 7：2009-2014年中國(guó)風(fēng)電齒輪箱制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）
圖表 8：2009-2014年中國(guó)風(fēng)電齒輪箱制造行業(yè)償債能力分析（單位：%，倍）
圖表 9：2009-2014年中國(guó)風(fēng)電齒輪箱制造行業(yè)發(fā)展能力分析（單位：%）
圖表 10：2009-2014年風(fēng)電齒輪箱制造行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，個(gè)，%）
圖表 11：2009-2014年不同規(guī)模企業(yè)數(shù)量比重變化趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表 12：2009-2014年不同規(guī)模企業(yè)資產(chǎn)總額比重變化趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表 13：2009-2014年不同規(guī)模企業(yè)銷售收入比重變化趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表 14：2009-2014年不同規(guī)模企業(yè)利潤(rùn)總額比重變化趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表 15：2009-2014年不同性質(zhì)企業(yè)數(shù)量比重變化趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表 16：2009-2014年不同性質(zhì)企業(yè)資產(chǎn)總額比重變化趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表 17：2009-2014年不同性質(zhì)企業(yè)銷售收入比重變化趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表 18：2009-2014年不同性質(zhì)企業(yè)利潤(rùn)總額比重變化趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表 19：2009-2014年風(fēng)電齒輪箱制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值及增長(zhǎng)率走勢(shì)（單位：億元，%）
圖表 20：2009-2014年風(fēng)電齒輪箱制造行業(yè)產(chǎn)成品及增長(zhǎng)率走勢(shì)圖（單位：億元，%）
圖表 21：2009-2014年工業(yè)總產(chǎn)值居前的10個(gè)地區(qū)統(tǒng)計(jì)表（單位：億元，%）
圖表 22：2014年工業(yè)總產(chǎn)值居前的10個(gè)地區(qū)比重圖（單位：%）
中國(guó)の風(fēng)力タービンギアボックスの製造、市場(chǎng)調(diào)査や業(yè)界予測(cè)レポート（ 2014年版）
圖表 23：2009-2014年產(chǎn)成品居前的10地區(qū)統(tǒng)計(jì)表（單位：億元，%）
圖表 24：2014年產(chǎn)成品居前的10個(gè)地區(qū)比重圖（單位：%）
圖表 25：2009-2014年風(fēng)電齒輪箱制造行業(yè)銷售產(chǎn)值及增長(zhǎng)率變化情況（單位：億元，%）
圖表 26：2009-2014年風(fēng)電齒輪箱制造行業(yè)銷售收入及增長(zhǎng)率變化趨勢(shì)圖（單位：億元，%）
圖表 27：2009-2014年銷售產(chǎn)值居前的10個(gè)地區(qū)統(tǒng)計(jì)表（單位：億元，%）
圖表 28：2014年銷售產(chǎn)值居前的10個(gè)地區(qū)比重圖（單位：%）
圖表 29：2009-2014年銷售收入居前的10個(gè)地區(qū)統(tǒng)計(jì)表（單位：億元，%）
圖表 30：2014年銷售收入居前的10個(gè)地區(qū)比重圖（單位：%）
圖表 31：2004-2014年全國(guó)風(fēng)電齒輪箱制造行業(yè)產(chǎn)銷率變化趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表 32：2009-2014年中國(guó)風(fēng)電齒輪箱制造行業(yè)月度數(shù)量走勢(shì)圖（單位：噸）
圖表 33：2009-2014年中國(guó)風(fēng)電齒輪箱制造行業(yè)月度出口額走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)美元）
圖表 34：2009-2014年中國(guó)風(fēng)電齒輪箱制造行業(yè)月度主要出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)表（單位：噸，萬(wàn)美元）
圖表 35：2009-2014年中國(guó)風(fēng)電齒輪箱制造行業(yè)月度進(jìn)口數(shù)量走勢(shì)圖（單位：噸）
圖表 36：2009-2014年中國(guó)風(fēng)電齒輪箱制造行業(yè)月度進(jìn)口額走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)美元）
圖表 37：2009-2014年中國(guó)風(fēng)電齒輪箱制造行業(yè)月度主要進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)表（單位：噸，萬(wàn)美元）
圖表 38：2014年中國(guó)風(fēng)電齒輪箱制造行業(yè)產(chǎn)值區(qū)域分布（單位：%）
圖表 39：2014年中國(guó)風(fēng)電齒輪箱產(chǎn)業(yè)省市分布情況（單位：%，個(gè)）
圖表 40：2000-2014年全球累計(jì)裝機(jī)容量變化情況（單位：兆瓦，%）
圖表 41：2000-2014年全球風(fēng)電新增裝機(jī)容量變化情況（單位：兆瓦，%）
圖表 42：2014年主要國(guó)家風(fēng)電設(shè)備龍頭企業(yè)的全球市場(chǎng)占有率（單位：%）
圖表 43：整機(jī)廠商的零部件配套情況
圖表 44：2000-2014年gamesa的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率走勢(shì)（單位：%）
圖表 45：齒輪箱主要生產(chǎn)企業(yè)
圖表 46：2005-2014年中國(guó)風(fēng)電齒輪箱制造行業(yè)銷售規(guī)模變化趨勢(shì)及預(yù)測(cè)（單位：億元，%）
圖表 47：國(guó)外風(fēng)電整機(jī)和零部件廠商盈利水平比較（單位：%）
圖表 48：風(fēng)電設(shè)備行業(yè)不同發(fā)展階段的整合情況（單位：%）
圖表 49：全球主要整機(jī)廠商供應(yīng)鏈發(fā)展情況
圖表 50：整機(jī)廠商ebit%和人力成本占收入比重情況比較（單位：%）
http://www.5269660.cn/2014-04/FengDianChiLunXiangZhiZaoHangYeFenXiBaoGao.html
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