公務機制造行業是指專注于生產私人和商務用飛機的制造業。近年來，隨著全球經濟的復蘇和個人財富的增長，全球范圍內對公務機的需求持續上升。目前，公務機制造商不僅提供標準機型，還根據客戶需求提供定制化服務，以滿足不同客戶對舒適度、性能和個性化需求的追求。隨著技術的進步，公務機在航程、速度、燃油效率等方面的性能不斷提升，同時也更加注重環保和減排。
未來，公務機制造行業的發展將更加注重技術創新和可持續性。一方面，隨著航空技術的進步，公務機將采用更先進的發動機技術和輕量化材料，提高燃油效率并減少碳排放。另一方面，隨著客戶需求的變化，公務機制造商將更加注重提供靈活的空間布局和智能化配置，以提升乘客的飛行體驗。此外，隨著環保法規的趨嚴，公務機制造行業也將更加注重環保設計和可持續性運營策略。
第一章 2009-2014年公務機產業及通用航空概述
第一節 通用航空基礎概述
一、通用航空界定
二、通用航空產業鏈
三、通用航空運營
四、通用航空制造
五、機場基地運營
第二節 公務機簡述
一、公務機特點
二、公務機應用
三、公務機主要型號
第三節 公務機發展潮流
第二章 2009-2014年全球公務機產業運行透析
第一節 2009-2014年全球公務機產業運行總況
一、全球公務機保有量
二、世界公務機制造企業規模及分布
三、世界公務機市場容量及盈利空間
四、公務機在發達國家占主流
五、近三年全球公務機市場新交付量統計及同比分析
第二節 2009-2014年部分國家公務機產業運行分析
一、美國
二、加拿大
三、法國
四、英國
五、意大利
六、日本政府扶植公務機運營
第三章 2009-2014年全球公務機制造主體廠商分析
第一節 龐巴迪公司
一、企業概況
二、公務機新產品研究進展
三、企業公務機產量及交付使用情況
四、發展戰略研究
第二節 灣流宇航公司
第三節 塞斯納公司
第四節 達索公司
第五節 霍克比奇
第六節 巴西航空
第七節 空中客車
第八節 波音
第九節 日蝕飛機
第十節 豪客比奇
第四章 2009-2014年中國公務機產業運行環境解析
第一節 2009-2014年中國宏觀經濟環境分析
一、中國gdp分析
二、消費價格指數分析
三、城鄉居民收入分析
四、社會消費品零售總額
五、全社會固定資產投資分析
六、進出口總額及增長率分析
第二節 2009-2014年中國公務機市場政策環境分析
一、飛機制造產業政策、法規
二、公務機鼓勵政策
三、公務機相關產業政策法規
第三節 2009-2014年中國公務機市場技術環境分析
第四節 2009-2014年中國公務機市場社會環境分析
第五章 2009-2014年中國航空工業運行總況
第一節 2009-2014年中國航空工業布局
一、中國航空工業布局
二、一二航整合后布局
第二節 2009-2014年大飛機項目體制改革
一、中國航空工業體制
二、航空工業產業布局調整
第三節 2009-2014年中國商飛調研分析
一、國家高度重視
二、一二航資產整合
第六章 2009-2014年中國公務機產業運行態勢分析
第一節 2009-2014年中國公務機產業運行總況
一、中國公務機產業所處發展階段
二、公務機的運營費
三、公務機包租
第二節 2009-2014年中國公務機產業動態分析
一、公務機產業規模
二、中國公務機市場容量
Chinese business jet manufacturing industry Research Status Analysis and Market Forecast Report (2015)
三、中國公務機交付情況
四、中國公務機盈利空間
第七章 2009-2014年中國公務機制造行業規模以上企業經濟運行數據監測
第一節 2009-2014年中國公務機制造行業數據監測回顧
一、競爭企業數量
二、虧損面情況
三、市場銷售額增長
四、利潤總額增長
五、投資資產增長性
六、行業從業人數調查分析
第二節 2009-2014年中國公務機制造行業投資價值測算
一、銷售利潤率
二、銷售毛利率
三、資產利潤率
四、未來5年公務機制造盈利能力預測分析
第三節 2009-2014年中國公務機制造行業產銷率調查
一、工業總產值
二、工業銷售產值
三、產銷率調查
四、未來5年公務機制造產品產銷預測分析
第四節 2009-2014年公務機制造出---貨值數據
一、出---貨值增長
二、出---貨值占工業產值的比重
第八章 2009-2014年中國直升機市場進出口數據統計分析
第一節 2009-2014年中國空載重量不超過2噸的直升機市場進出口數據分析
一、2009-2014年中國空載重量不超過2噸的直升機出口統計
二、2009-2014年中國空載重量不超過2噸的直升機進口統計
三、2009-2014年中國空載重量不超過2噸的直升機進出口價格對比
四、中國空載重量不超過2噸的直升機進出口主要來源地及出口目的地
第二節 2009-2014年中國2噸＜空載重量≤7噸的直升機市場進出口數據分析
一、2009-2014年中國2噸＜空載重量≤7噸的直升機出口統計
二、2009-2014年中國2噸＜空載重量≤7噸的直升機進口統計
三、2009-2014年中國2噸＜空載重量≤7噸的直升機進出口價格對比
四、中國2噸＜空載重量≤7噸的直升機進出口主要來源地及出口目的地
第三節 2009-2014年中國空載重量＞7噸的直升機市場進出口數據分析
一、2009-2014年中國空載重量＞7噸的直升機出口統計
二、2009-2014年中國空載重量＞7噸的直升機進口統計
三、2009-2014年中國空載重量＞7噸的直升機進出口價格對比
四、中國空載重量＞7噸的直升機進出口主要來源地及出口目的地
第九章 2009-2014年中國公務機產業競爭新格局透析
第一節 2009-2014年中國公務機產業競爭現狀
一、中國公務機市場競爭激烈
二、中國公務機市場三足鼎立
三、航空發動機制造商圍繞隼式公務機展開競爭
四、公務機制造商搶灘中國 空域資源緊張成掣肘
第二節 中國公務機產業發展優勢
第三節 2009-2014年中國公務機產業集中度分析
一、市場集中度分析
二、生產企業集中度分析
第四節 2015-2020年中國公務機產業競爭趨勢預測
中國公務機製造行業現狀研究分析及市場前景預測報告（2015年）
第十章 2009-2014年中國公務機產業重點企業運營狀況分析
第一節 中國公務機制造企業分析
一、海南航空（600221）（金鹿航空）
二、st上航
三、中國國際航空股份有限公司
四、東方公務航空
五、中信海直
六、其它
第二節 目前中國擁有公務機的企業分析
一、“遠大”
二、“春蘭”
三“海爾”
第三節 退出市場企業及影響分析
一、山東航空彩虹公務機
二、上航公務機
第十一章 2015-2020年中國公務機產業投資戰略研究
第一節 2009-2014年中國飛機制造業的投資概況
一、投資飛機制造業戰略意義大
二、航空零部件市場投資機會多
三、政府轉變策略使得飛機制造發展加快
四、飛機制造上市公司一同分享行業增長
第二節 2015-2020年中國公務機產業投資機會分析
一、公務機投資潛力分析
二、公務機投資熱點分析
第三節 2015-2020年中國公務機投資風險預警
一、宏觀調控政策風險
二、市場競爭風險
三、技術風險
四、市場運營機制風險
第四節 權威專家投資建議
第十二章 2015-2020年中國公務機市場預測分析
第一節 中國小型公務機航空市場前景淺析
第二節 2015-2020年中國公務機市場前景預測分析
一、全球對公務機的需求量預測分析
二、未來中國公務機需求量預測分析
三、中國公務機進出口貿易預測分析
第三節 [中.智林.]濟研：2015-2020年中國航空航天制造行業發展目標及趨勢
一、中國航空航天行業的發展目標
二、未來我國航空航天工業的發展趨勢
三、中國航空航天工業整合有望加速
四、未來20年航空航天工業將大量采用復合材料
圖表目錄
圖表 1 世界公務機制造業規模分布
圖表 2 2009-2014年三季度我國國內生產總值分析
圖表 3 2009-2014年11月cpi同比漲幅走勢
圖表 4 2005-2014年農村居民人均純收入
圖表 7 2009-2014年三季度我國固定資產投資分析
圖表 8 2014年分行業城鎮固定資產投資及其增長速度
圖表 9 2014年固定資產投資新增主要生產能力
圖表 10 2014年房地產開發和銷售主要指標完成情況
zhōngguó gōngwù jī zhìzào hángyè xiànzhuàng yánjiū fēnxī jí shìchǎng qiánjǐng yùcè bàogào (2015 nián)
圖表 11 2014年貨物進出口總額及其增長速度
圖表 12 2014年主要商品出口數量、金額及其增長速度
圖表 13 2014年主要商品進口數量、金額及其增長速度
圖表 14 2014年對主要國家和地區貨物進出口額及其增長速度
圖表 16 2014年分行業外商直接投資及其增長速度
圖表 19 2009-2014年我國公務機行業利潤額增長率分析預測
圖表 20 2009-2014年我國公務機行業總資產周轉次數分析預測
圖表 21 公務機行業人員狀況分析
圖表 22 2009-2014年我國公務機行業銷售利潤率分析預測
圖表 23 2009-2014年我國公務機行業銷售毛利率分析預測
圖表 24 2009-2014年我國公務機行業資產利潤率分析預測
圖表 27 2009-2014年我國公務機行業工業銷售產值增長率分析預測
圖表 29 2015-2020年我國公務機行業產銷率分析預測
圖表 30 2009-2014年我國公務機行業出---貨值增長分析預測
圖表 31 2009-2014年我國公務機行業出---貨值占工業產值的比重分析預測
圖表 32 2009-2014年我國空載重量不超過2噸的直升機出口統計
圖表 33 2009-2014年我國空載重量不超過2噸的直升機進口統計
圖表 34 2009-2014年中國空載重量不超過2噸的直升機進出口價格對比
圖表 35 2014年中國空載重量不超過2噸的直升機進口主要來源地分析
圖表 36 2014年中國空載重量不超過2噸的直升機出口目的地分析
圖表 37 2009-2014年我國2噸＜空載重量≤7噸的直升機出口統計
圖表 39 2009-2014年中國2噸＜空載重量≤7噸的直升機進出口價格對比
圖表 40 2014年2噸＜空載重量≤7噸的直升機進口來源地分析
圖表 41 2014年2噸＜空載重量≤7噸的直升機出口目的地分析
圖表 42 2009-2014年我國空載重量＞7噸的直升機出口統計
圖表 43 2009-2014年我國空載重量＞7噸的直升機進口統計
圖表 44 2009-2014年中國空載重量＞7噸的直升機進出口價格對比
圖表 45 2014年空載重量＞7噸的直升機進口來源地分析
圖表 46 2014年空載重量＞7噸的直升機出口目的地分析
圖表 47 海南航空利潤表
圖表 48 海南航空資產負債表
圖表 49
圖表 50 海南航空盈利能力
圖表 51 海南航空償債及資本結構
圖表 52 海南航空現金流量
圖表 53 海南航空其他指標
圖表 54 海南航空成長能力
圖表 55 海南航空營運能力
圖表 56 *st上航利潤表
圖表 57 *st上航資產負債表
圖表 58 st上航每股指標
圖表 59 st上航盈利能力
圖表 60 st上航成長能力
圖表 61 st上航營運能力
圖表 62 st上航償債及資本結構
中國のビジネスジェット製造業の研究狀況分析と市場予測レポート（2015）
圖表 63 st上航現金流量
圖表 64 st上航其他指標
圖表 65 中國國航利潤表
圖表 66 中國國航資產負債表
圖表 67 中國國航每股指標
圖表 68 中國國航盈利能力
圖表 69 中國國航成長能力
圖表 70 中國國航營運能力
圖表 71 中國國航償債及資本結構
圖表 72 中國國航現金流量
圖表 73 中國國航其他指標
圖表 74 東方航空利潤表
圖表 75 東方航空資產負債表
圖表 76 東方航空每股指標
圖表 77 東方航空盈利能力
圖表 78 東方航空成長能力
圖表 79 東方航空營運能力
圖表 80 東方航空償債及資本結構
圖表 81 東方航空現金流量
圖表 82 東方航空其他指標
圖表 83 中信海直利潤表
圖表 84 中信海直資產負債表
圖表 85 中信海直每股指標
圖表 86 中信海直盈利能力
圖表 87 中信海直成長能力
圖表 88 中信海直營運能力
圖表 89 中信海直償債及資本結構
圖表 90 中信海直現金流量
圖表 91 中信海直其他指標
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