| 鋼鐵電商是傳統(tǒng)鋼鐵貿(mào)易與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)融合的產(chǎn)物，近年來發(fā)展迅速，改變了鋼鐵行業(yè)的交易模式。電商平臺(tái)通過整合上游鋼廠資源和下游客戶需求，提供一站式采購服務(wù)，簡化了交易流程，降低了交易成本。同時(shí)，大數(shù)據(jù)分析和供應(yīng)鏈金融服務(wù)的應(yīng)用，幫助中小企業(yè)解決了資金流動(dòng)性和庫存管理難題，促進(jìn)了鋼鐵市場(chǎng)的透明化和高效化。 |
| 未來，鋼鐵電商將進(jìn)一步深化數(shù)字化轉(zhuǎn)型，構(gòu)建智慧供應(yīng)鏈生態(tài)系統(tǒng)。通過AI和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)供需雙方的精準(zhǔn)匹配，提升訂單處理速度和客戶滿意度。同時(shí)，平臺(tái)將加強(qiáng)與金融機(jī)構(gòu)的合作，開發(fā)更多基于信用評(píng)價(jià)的金融服務(wù)，支持鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈的健康發(fā)展。此外，跨行業(yè)資源整合，如與物流、倉儲(chǔ)和加工服務(wù)的深度融合，將為客戶提供更加全面和便捷的服務(wù)體驗(yàn)。 |
| 《2025-2031年中國鋼鐵電商行業(yè)發(fā)展全面調(diào)研與未來趨勢(shì)報(bào)告》基于國家統(tǒng)計(jì)局及相關(guān)協(xié)會(huì)的權(quán)威數(shù)據(jù)，系統(tǒng)研究了鋼鐵電商行業(yè)的市場(chǎng)需求、市場(chǎng)規(guī)模及產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)狀，分析了鋼鐵電商價(jià)格波動(dòng)、細(xì)分市場(chǎng)動(dòng)態(tài)及重點(diǎn)企業(yè)的經(jīng)營表現(xiàn)，科學(xué)預(yù)測(cè)了鋼鐵電商市場(chǎng)前景與發(fā)展趨勢(shì)，揭示了潛在需求與投資機(jī)會(huì)，同時(shí)指出了鋼鐵電商行業(yè)可能面臨的風(fēng)險(xiǎn)。通過對(duì)鋼鐵電商品牌建設(shè)、市場(chǎng)集中度及技術(shù)發(fā)展方向的探討，報(bào)告為投資者、企業(yè)管理者及信貸部門提供了全面、客觀的決策支持，助力把握行業(yè)動(dòng)態(tài)，優(yōu)化戰(zhàn)略布局。 |
第一章 鋼鐵電商行業(yè)相關(guān)概述 |
1.1 鋼鐵電商基本概述 |
| 1.1.1 鋼鐵電商概念 |
| 1.1.2 鋼鐵電商功能 |
1.2 鋼鐵電商發(fā)展優(yōu)勢(shì) |
| 1.2.1 壓縮貿(mào)易環(huán)節(jié) |
| 1.2.2 提供增信服務(wù) |
| 1.2.3 提升物流效率 |
第二章 鋼鐵電商行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 |
2.1 政策環(huán)境 |
| 2.1.1 中國制造2025年“互聯(lián)網(wǎng)+先進(jìn)制造業(yè)”政策 |
| 2.1.3 鋼鐵轉(zhuǎn)型政策 |
| 2.1.4 電子商務(wù)規(guī)劃 |
2.2 經(jīng)濟(jì)環(huán)境 |
| 2.2.1 世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì) |
| 2.2.2 中國宏觀經(jīng)濟(jì)概況 |
| 2.2.3 工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況 |
| 2.2.4 固定資產(chǎn)投資情況分析 |
| 2.2.5 中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì) |
2.3 電商環(huán)境 |
| 2.3.1 市場(chǎng)交易規(guī)模 |
| 2.3.2 企業(yè)從業(yè)人員 |
| 2.3.3 企業(yè)年度榜單 |
| 轉(zhuǎn)~自：http://www.5269660.cn/3/38/GangTieDianShangXianZhuangYuFaZh.html |
| 2.3.4 平臺(tái)市場(chǎng)份額 |
第三章 2020-2025年中國鋼鐵所屬行業(yè)發(fā)展情況分析 |
3.1 2020-2025年中國鋼鐵行業(yè)發(fā)展綜述 |
| 3.1.1 傳統(tǒng)鋼貿(mào)特點(diǎn) |
| 3.1.2 行業(yè)發(fā)展成就 |
| 3.1.3 行業(yè)發(fā)展綜況 |
| 3.1.4 行業(yè)發(fā)展政策 |
| 3.1.5 供給側(cè)的改革 |
3.2 2020-2025年中國鋼鐵所屬行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行情況 |
| 3.2.1 去產(chǎn)能情況分析 |
| 3.2.2 生產(chǎn)消費(fèi)情況分析 |
| 3.2.3 市場(chǎng)需求情況 |
| 3.2.4 市場(chǎng)價(jià)格分析 |
| 3.2.5 經(jīng)濟(jì)效益情況分析 |
| 3.2.6 市場(chǎng)外貿(mào)情況分析 |
| 3.2.7 固定資產(chǎn)投資 |
| 3.2.8 市場(chǎng)發(fā)展展望 |
3.3 中國鋼鐵行業(yè)發(fā)展問題解析 |
| 3.3.1 產(chǎn)能反彈壓力增大 |
| 3.3.2 “地條鋼”復(fù)燃風(fēng)險(xiǎn) |
| 3.3.3 行業(yè)發(fā)展政策需深化 |
| 3.3.4 鋼企環(huán)保技術(shù)待改革 |
3.4 中國鋼鐵行業(yè)的發(fā)展對(duì)策 |
| 3.4.1 產(chǎn)業(yè)政策措施 |
| 3.4.2 行業(yè)發(fā)展策略 |
| 3.4.3 行業(yè)節(jié)能措施 |
| 3.4.4 行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略 |
| 3.4.5 轉(zhuǎn)型升級(jí)路徑 |
第四章 2020-2025年中國鋼鐵電商行業(yè)發(fā)展全面分析 |
4.1 中國鋼鐵電商市場(chǎng)綜述 |
| 4.1.1 行業(yè)發(fā)展階段 |
| 4.1.2 市場(chǎng)貿(mào)易流程 |
| 4.1.3 平臺(tái)發(fā)展類型 |
| 4.1.4 產(chǎn)業(yè)鏈的分析 |
4.2 2020-2025年中國鋼鐵電商發(fā)展?fàn)顩r分析 |
| 4.2.1 市場(chǎng)滲透率分析 |
| 4.2.2 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 |
| 我國鋼鐵B2B電商探索初期，以鋼鐵資訊、資源供求信息發(fā)布為主，但是這個(gè)階段由于國家經(jīng)濟(jì)上行趨勢(shì)顯著，鋼鐵行業(yè)需求旺盛，市場(chǎng)供不應(yīng)求，鋼貿(mào)實(shí)體利潤豐厚，電子商務(wù)對(duì)于實(shí)體參與者毫無吸引力，因此整體鋼鐵B2B電商景氣度不高。2012年后，經(jīng)濟(jì)形勢(shì)發(fā)生轉(zhuǎn)變，在房地產(chǎn)行業(yè)的需求影響下我國鋼鐵行業(yè)由賣方市場(chǎng)變?yōu)橘I方市場(chǎng)，鋼價(jià)開始出現(xiàn)大幅度下跌，鋼貿(mào)商利潤微薄，再加上鋼貿(mào)貿(mào)易戰(zhàn)的影響，傳統(tǒng)大型鋼貿(mào)商大量關(guān)停，但是鋼材貿(mào)易需求仍在，鋼鐵電商趁此機(jī)會(huì)順勢(shì)而起。 |
| 從收入情況來看，新三板鋼鐵電商業(yè)績出現(xiàn)分化，鋼銀電商以317.68億營業(yè)收入遙遙領(lǐng)先于其他廠商，營收增速也達(dá)到了令人矚目的90.96%，緊隨其后的是專注于尾材領(lǐng)域的鋼寶股份，營業(yè)收入15.43億，同比增長123.16%；從凈利潤情況看來，鋼寶股份增長最為迅速，同比增長達(dá)到140.71%。其中，鋼銀電商以“撮合+寄售”模式為主，而鋼寶股份以“撮合+自營”模式為主，因此無論是第三方寄售模式鋼鐵B2B電商還是自營模式鋼鐵B2B電商，均有其優(yōu)劣勢(shì)。 |
| 對(duì)鋼鐵電商的行業(yè)內(nèi)電商平臺(tái)競(jìng)爭力角度、流量及服務(wù)兩方面進(jìn)行分析，并得出以下結(jié)論：1）通過網(wǎng)站瀏覽量及排名情況看來，鋼銀電商、歐浦鋼網(wǎng)及中鋼網(wǎng)在流量方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他電商平臺(tái)。2）觀察新三板鋼鐵類電商發(fā)現(xiàn)，目前市場(chǎng)上來看，鋼鐵商服務(wù)能力出現(xiàn)分化，鋼銀電商、歐浦鋼網(wǎng)、找鋼網(wǎng)、歐冶云商等領(lǐng)先象限鋼鐵電商企業(yè)由交易切入服務(wù)環(huán)節(jié)，在線交易、供應(yīng)鏈金融、物流倉儲(chǔ)等業(yè)務(wù)逐漸成為其發(fā)展重點(diǎn)，且各自側(cè)重點(diǎn)有所不同，未來有望強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手、開展合作進(jìn)一步擴(kuò)展市場(chǎng)份額；其他落后象限鋼鐵電商企業(yè)還處于1.0時(shí)代，發(fā)展重心在流量的引進(jìn)和交易平臺(tái)的搭建，未能為客戶提供有效的供應(yīng)鏈服務(wù) |
| 截至2024年第二周我國主要鋼鐵電商平臺(tái)瀏覽及排名情況 |
| 4.2.3 市場(chǎng)規(guī)模分析 |
| 4.2.4 成交數(shù)量分析 |
| 4.2.5 市場(chǎng)集中度分析 |
4.3 2020-2025年中國鋼鐵電商地域發(fā)展情況 |
| 4.3.1 上海市 |
| 4.3.2 遼寧省 |
| 4.3.3 河北省 |
4.4 中國鋼鐵電商行業(yè)的發(fā)展問題 |
| 4.4.1 鋼價(jià)波動(dòng)問題 |
| 4.4.2 行業(yè)盈利問題 |
| 4.4.3 線上支付問題 |
| 2025-2031 China Steel E-Commerce industry development comprehensive research and future trend report |
| 4.4.4 商家入駐問題 |
| 4.4.5 第三方平臺(tái)發(fā)展問題 |
4.5 中國鋼鐵電商行業(yè)的應(yīng)對(duì)策略 |
| 4.5.1 高質(zhì)量發(fā)展的措施 |
| 4.5.2 平臺(tái)持續(xù)盈利建議 |
| 4.5.3 終端用戶開發(fā)措施 |
| 4.5.4 增值服務(wù)提升對(duì)策 |
第五章 2020-2025年鋼鐵電商商業(yè)模式分析 |
5.1 鋼鐵電商發(fā)展模式發(fā)展綜述 |
| 5.1.1 傳統(tǒng)鋼企模式 |
| 5.1.2 電商商業(yè)模式 |
| 5.1.3 盈利模式分析 |
| 5.1.4 營銷模式分析 |
5.2 鋼鐵電商主要組織主體商務(wù)模式分析 |
| 5.2.1 生產(chǎn)企業(yè)電商平臺(tái) |
| 5.2.2 消費(fèi)企業(yè)電商平臺(tái) |
| 5.2.3 第三方的電商平臺(tái) |
| 5.2.4 三類模式比較分析 |
5.3 中國鋼鐵電商運(yùn)行模式分析 |
| 5.3.1 運(yùn)行模式特點(diǎn) |
| 5.3.2 運(yùn)行模式對(duì)比 |
| 5.3.3 發(fā)展面臨挑戰(zhàn) |
| 5.3.4 模式發(fā)展方向 |
5.4 鋼鐵電商流量導(dǎo)入模式發(fā)展分析 |
| 5.4.1 流量導(dǎo)入模式 |
| 5.4.2 主要營銷模式 |
| 5.4.3 撮合營銷模式 |
| 5.4.4 自營營銷模式 |
5.5 鋼鐵電商B2B模式發(fā)展分析 |
| 5.5.1 B2B市場(chǎng)規(guī)模 |
| 5.5.2 運(yùn)營模式分析 |
| 5.5.3 鋼鐵B2B網(wǎng)站 |
| 5.5.4 模式發(fā)展建議 |
5.6 鋼鐵電商O2O模式發(fā)展分析 |
| 5.6.1 模式核心優(yōu)勢(shì) |
| 5.6.2 O2O市場(chǎng)規(guī)模 |
| 5.6.3 O2O模式關(guān)鍵 |
| 5.6.4 模式盈利能力 |
5.7 鋼鐵電商拓展創(chuàng)新模式 |
| 5.7.1 供應(yīng)鏈集成服務(wù)模式 |
| 5.7.2 OEM定制模式 |
| 5.7.3 合伙人模式 |
第六章 2020-2025年中國鋼鐵物流行業(yè)發(fā)展分析 |
6.1 2020-2025年中國鋼鐵物流市場(chǎng)綜述 |
| 6.1.1 產(chǎn)業(yè)鏈的情況 |
| 6.1.2 行業(yè)發(fā)展形勢(shì) |
| 6.1.3 市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模 |
| 6.1.4 行業(yè)發(fā)展特點(diǎn) |
| 6.1.5 市場(chǎng)發(fā)展方向 |
6.2 中國鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)盈利模式分析 |
| 6.2.1 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)盈利模式 |
| 6.2.2 創(chuàng)新服務(wù)盈利模式 |
| 2025-2031年中國鋼鐵電商行業(yè)發(fā)展全面調(diào)研與未來趨勢(shì)報(bào)告 |
| 6.2.3 規(guī)模經(jīng)營盈利模式 |
| 6.2.4 供需網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)模式 |
6.3 2020-2025年中國鋼鐵物流園區(qū)發(fā)展情況 |
| 6.3.1 園區(qū)建設(shè)必要性 |
| 6.3.2 園區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀 |
| 6.3.3 園區(qū)建設(shè)布局 |
| 6.3.4 園區(qū)發(fā)展問題 |
| 6.3.5 園區(qū)發(fā)展建議 |
6.4 中國鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展困境及建議 |
| 6.4.1 發(fā)展面臨困境 |
| 6.4.2 創(chuàng)新經(jīng)營模式 |
| 6.4.3 構(gòu)建核心競(jìng)爭力 |
第七章 鋼鐵電商重點(diǎn)平臺(tái)發(fā)展情況分析 |
7.1 歐冶云商 |
| 7.1.1 平臺(tái)發(fā)展概況 |
| 7.1.2 平臺(tái)交易規(guī)模 |
| 7.1.3 平臺(tái)增資情況分析 |
| 7.1.4 平臺(tái)商業(yè)模式 |
| 7.1.5 平臺(tái)服務(wù)能力 |
7.2 中鋼在線 |
7.3 中鋼網(wǎng) |
7.4 上海鋼聯(lián) |
7.5 歐浦鋼網(wǎng) |
7.6 鋼銀電商 |
7.7 易鋼在線 |
7.8 鋼鋼網(wǎng) |
第八章 中國鋼鐵電商行業(yè)投資分析 |
8.1 投資機(jī)遇 |
| 8.1.1 互聯(lián)網(wǎng)+機(jī)遇 |
| 8.1.2 產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展機(jī)遇 |
| 8.1.3 供給側(cè)改革機(jī)遇 |
| 8.1.4 行業(yè)需求機(jī)遇點(diǎn) |
8.2 融資渠道 |
| 8.2.1 銀行貸款 |
| 8.2.2 小貸公司 |
| 8.2.3 民間借貸 |
| 8.2.4 網(wǎng)貸平臺(tái) |
| 8.2.5 電商貸款 |
8.3 投融資動(dòng)態(tài) |
| 8.3.1 上海鋼銀 |
| 8.3.2 鋼銀電商 |
| 8.3.3 找鋼網(wǎng) |
| 8.3.4 鋼小二 |
8.4 投資風(fēng)險(xiǎn) |
| 8.4.1 人才風(fēng)險(xiǎn) |
| 8.4.2 信用風(fēng)險(xiǎn) |
| 8.4.3 線下線上融合風(fēng)險(xiǎn) |
| 8.4.4 管理風(fēng)險(xiǎn) |
| 2025-2031 nián zhōngguó Gāng tiě diàn shāng hángyè fāzhǎn quánmiàn diàoyán yǔ wèilái qūshì bàogào |
| 8.4.5 經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn) |
| 8.4.6 電子商務(wù)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn) |
| 8.4.7 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn) |
| 8.4.8 結(jié)算風(fēng)險(xiǎn) |
第九章 (中^智^林)中國鋼鐵電商行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析 |
9.1 “十四五”中國鋼鐵行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè) |
| 9.1.1 行業(yè)面臨形勢(shì) |
| 9.1.2 市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)分析 |
| 9.1.3 行業(yè)發(fā)展目標(biāo) |
| 9.1.4 行業(yè)發(fā)展任務(wù) |
9.2 中國鋼鐵電商市場(chǎng)發(fā)展展望 |
| 9.2.1 市場(chǎng)發(fā)展前景 |
| 9.2.2 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) |
| 9.2.3 行業(yè)發(fā)展方向 |
9.3 2025-2031年中國鋼鐵電商行業(yè)預(yù)測(cè)分析 |
| 9.3.1 影響因素分析 |
| 9.3.2 市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)分析 |
| 圖表目錄 |
| 圖表 鋼鐵電商功能 |
| 圖表 鋼鐵電商的優(yōu)勢(shì) |
| 圖表 鋼貿(mào)信用風(fēng)險(xiǎn)及電商解決之道 |
| 圖表 2025年按領(lǐng)域分固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）及其占比 |
| 圖表 2025年分行業(yè)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）及其增長速度 |
| 圖表 2025年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)與運(yùn)營能力 |
| 圖表 2020-2025年中國電子商務(wù)市場(chǎng)交易規(guī)模 |
| 圖表 2020-2025年中國電子商務(wù)服務(wù)企業(yè)從業(yè)人員 |
| 圖表 2025年B2B電商上市公司年度榜單 |
| 圖表 2025年中國B2B電商平臺(tái)市場(chǎng)份額占比情況 |
| 圖表 傳統(tǒng)鋼貿(mào)流通環(huán)節(jié) |
| 圖表 2025年鋼鐵行業(yè)增加值增長率情況 |
| 圖表 2025年鋼鐵行業(yè)增加值增長率走勢(shì) |
| 圖表 2025年生鐵產(chǎn)量及增長情況 |
| 圖表 2025年粗鋼產(chǎn)量及增長情況 |
| 圖表 2025年鋼材產(chǎn)量及增長情況 |
| 圖表 2025年鋼材累計(jì)表觀消費(fèi)量及增速走勢(shì) |
| 圖表 2025年鋼材價(jià)格指數(shù)情況 |
| 圖表 2020-2025年鋼材價(jià)格指數(shù)走勢(shì) |
| 圖表 2025年主要鋼材品種價(jià)格指數(shù)情況 |
| 圖表 2025年主要鋼材品種價(jià)格指數(shù)走勢(shì) |
| 圖表 2025年鋼鐵行業(yè)主營業(yè)務(wù)收入情況 |
| 圖表 2025年鋼鐵行業(yè)累計(jì)主營業(yè)務(wù)收入及增速走勢(shì) |
| 圖表 2025年鋼鐵行業(yè)累計(jì)利潤及增速走勢(shì) |
| 圖表 2025年鋼鐵行業(yè)累計(jì)主營業(yè)務(wù)收入及增速走勢(shì) |
| 圖表 2025年鋼鐵行業(yè)主營業(yè)務(wù)收入情況 |
| 圖表 2025年鋼鐵行業(yè)累計(jì)主營業(yè)務(wù)收入及增速走勢(shì) |
| 圖表 2025年鋼鐵行業(yè)利潤情況 |
| 圖表 2025年鋼鐵行業(yè)累計(jì)利潤及增速走勢(shì) |
| 圖表 2025年鋼材出口情況 |
| 圖表 2020-2025年鋼材累計(jì)出口量及增速走勢(shì) |
| 圖表 2025年鋼材進(jìn)口情況 |
| 圖表 2020-2025年鋼材累計(jì)進(jìn)口量及增速走勢(shì) |
| 2025-2031年中國の鉄鋼電子商取引業(yè)界発展全面調(diào)査と將來傾向レポート |
| 圖表 2025年鋼材出口情況 |
| 圖表 2020-2025年鋼材累計(jì)出口量及增速走勢(shì) |
| 圖表 2025年鋼材進(jìn)口情況 |
| 圖表 2020-2025年鋼材累計(jì)進(jìn)口量及增速走勢(shì) |
| 圖表 2025年鋼鐵行業(yè)固定資產(chǎn)投資情況 |
| 圖表 2025年鋼鐵行業(yè)累計(jì)固定資產(chǎn)投資額及增速走勢(shì) |
| 圖表 2025年鋼鐵行業(yè)固定資產(chǎn)投資情況 |
| 圖表 2025年鋼鐵行業(yè)累計(jì)固定資產(chǎn)投資額及增速走勢(shì) |
| 圖表 我國黑色金屬冶煉業(yè)全行業(yè)企業(yè)技術(shù)投入化率平均值與國際全行業(yè)企業(yè)技術(shù)投入比率平均值數(shù)據(jù) |
| 圖表 鋼鐵電商貿(mào)易流程 |
| 圖表 鋼鐵電商全價(jià)值鏈服務(wù) |
| 圖表 2025年各領(lǐng)域的電商滲透率 |
| 圖表 2020-2025年中國鋼鐵電商市場(chǎng)規(guī)模 |
| 圖表 中國一般鋼材銷售環(huán)節(jié) |
| 圖表 鋼材銷售渠道中分銷比例情況 |
| 圖表 傳統(tǒng)鋼貿(mào)商業(yè)模式 |
| 圖表 鋼鐵電商的盈利模式 |
| 圖表 當(dāng)前三類電商模式對(duì)比 |
| 圖表 當(dāng)前典型鋼鐵電商比較 |
| 圖表 鋼鐵電商市場(chǎng)空間 |
| 圖表 鋼鐵電商壓縮成本空間 |
| 圖表 傳統(tǒng)大宗商品流通模式 |
| 圖表 大宗商品電子交易模式 |
| 圖表 鋼鐵電子商務(wù)模式與傳統(tǒng)現(xiàn)貨交易的對(duì)比 |
| 圖表 鋼鐵電子交易模式與期貨交易模式對(duì)比 |
| 圖表 鋼鐵電商流量導(dǎo)入模式 |
| 圖表 2020-2025年中國B2B電商市場(chǎng)交易規(guī)模 |
| 圖表 2020-2025年中國B2B電商營收規(guī)模 |
| 圖表 2020-2025年中國鋼鐵物流市場(chǎng)規(guī)模分析 |
http://www.5269660.cn/3/38/GangTieDianShangXianZhuangYuFaZh.html
略……
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