中國新能源汽車行業市場調查研究及發展前景預測報告（2025年版）

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　　新能源汽車主要包括純電動汽車（BEV）、插電式混合動力汽車（PHEV）和燃料電池汽車（FCEV），在全球范圍內正經歷著前所未有的增長。近年來，得益于各國政府的扶持政策和技術進步，新能源汽車的性能不斷提升，續航里程大幅增加，充電設施也日趨完善。特別是中國，已經成為全球最大的新能源汽車市場，其新能源汽車的銷量和市場份額持續攀升。在政策層面，中國政府出臺了一系列措施鼓勵新能源汽車的發展，包括購車補貼、免征購置稅等優惠政策。技術方面，電池能量密度的提高和成本的下降，為新能源汽車的大規模商業化鋪平了道路。

　　未來，新能源汽車將迎來更加廣闊的發展空間。一方面，隨著電池技術的進步，新能源汽車的續航能力和充電便利性將進一步提升，減少消費者的“里程焦慮”。另一方面，智能網聯技術的應用將使新能源汽車更加安全、便捷。同時，隨著全球對環境保護意識的增強，越來越多的國家和地區開始制定禁售燃油車的時間表，這將進一步推動新能源汽車市場的發展。長期來看，新能源汽車不僅會改變傳統的汽車產業格局，還將帶動上下游產業鏈的發展，促進能源結構的轉型升級。

第一章 新能源汽車的相關概述

　　1.1 新能源汽車的定義和分類

　　　　1.1.1 新能源汽車的定義

　　　　1.1.2 新能源汽車的五大類型

　　　　1.1.3 新能源汽車技術的分類

　　1.2 混合動力電動汽車概述

　　　　1.2.1 混合動力汽車的定義

　　　　1.2.2 混合動力汽車的分類

　　　　1.2.3 混合動力汽車的發展歷程

　　　　1.2.4 混合動力汽車的缺點

　　1.3 純電動汽車概述

　　　　1.3.1 純電動汽車的定義

　　　　1.3.2 純電動汽車的結構原理

　　　　1.3.3 純電動汽車的實例

　　　　1.3.4 純電動汽車的優勢

　　1.4 燃料電池汽車概述

　　　　1.4.1 燃料電池汽車的定義

　　　　1.4.2 燃料電池汽車的實例

　　　　1.4.3 燃料電池汽車的優點

　　　　1.4.4 燃料電池汽車技術正快速發展

　　1.5 太陽能汽車概述

　　　　1.5.1 太陽能汽車的定義

　　　　1.5.2 太陽能在汽車上的主要應用途徑

　　　　1.5.3 太陽能汽車的實例

　　　　1.5.4 太陽能汽車的劣勢

　　1.6 其他新能源汽車及其特點

　　　　1.6.1 天然氣汽車和液化石油氣汽車

　　　　1.6.2 醇類汽車

　　　　1.6.3 氣動汽車

　　　　1.6.4 以植物油為燃料的汽車

第二章 新能源汽車的發展環境分析

　　2.1 宏觀經濟環境

　　　　2.1.1 2025年國內生產總值

　　　　2.1.2 2025年全國居民消費價格總水平

　　　　2.1.3 2020-2025年全國居民收入情況分析

　　　　2.1.4 2025年我國居民收入基尼系數

　　　　2.1.5 2025年全國固定資產投資（不含農戶）

全^文：http://www.5269660.cn/6/77/XinNengYuanQiCheShiChangYuCeBaoGao.html

　　　　2.1.6 2025年社會消費品零售總額

　　　　2.1.7 2025年我國外貿進出口總值

　　2.2 中國汽車工業的發展現狀

　　　　2.2.1 2025年中國汽車工業運行情況分析

　　……

　　2.3 汽車工業面臨的能源危機

　　　　2.3.1 能源問題是全球汽車工業面臨的重大挑戰

　　　　2.3.2 能源問題影響中國汽車產業的長期發展

　　　　2.3.3 中國汽車工業能源消耗量大的因素

　　　　2.3.4 中國調整汽車消費稅應對能源危機

　　2.4 汽車環保問題

　　　　2.4.1 中國汽車排放污染問題形勢嚴峻

　　　　2.4.2 中國汽車污染的狀況分析

　　　　2.4.3 中國機動車污染的監督與管理

　　　　2.4.4 中國汽車環保問題的解決對策

　　2.5 中國發展新能源汽車的機遇

　　　　2.5.1 新能源汽車對中國汽車工業意義重大

　　　　2.5.2 中國汽車處于能源動力技術變革的的戰略機遇期

　　　　2.5.3 中國的資源和能源狀況適合發展新能源汽車

　　　　2.5.4 中國具有發展新能源汽車的后發優勢

第三章 新能源汽車的發展

　　3.1 世界新能源汽車的發展概況

　　　　3.1.1 世界新能源汽車實現大發展

　　　　3.1.2 全球新能源汽車取得長足突破

　　　　3.1.3 全球新能源汽車的技術研究現狀

　　　　3.1.4 美國新能源汽車產業發展概述

　　　　3.1.5 日本新能源汽車的發展戰略

　　　　3.1.6 意大利新能源汽車發展現狀分析

　　　　3.1.7 國外值得借鑒的新能源汽車發展經驗

　　3.2 中國新能源汽車的發展回顧

　　　　3.2.1 中國新能源汽車產業歷程簡述

　　　　3.2.2 中國新能源汽車產業發展綜述

　　　　3.2.3 中國新能源汽車的產銷量分析

　　3.3 中國新能源汽車的發展分析

　　　　3.3.1 中國新能源汽車駛入快速發展軌道

　　　　3.3.2 新能源汽車在中國汽車市場的表現

　　　　3.3.3 新能源汽車在乘用車市場銷量下降

　　　　3.3.4 新能源汽車在商用車市場銷量猛增

　　3.4 中國新能源汽車的發展分析

　　　　3.4.1 中國新能源汽車開始進入尋常百姓家

　　　　3.4.2 中外企業競逐新能源汽車市場

　　　　3.4.3 新能源汽車國企巨頭聯盟成立

　　　　3.4.4 新能源汽車業形成“三足鼎立”之勢

　　3.5 以來新能源汽車行業動態

　　　　3.5.1 上海建成新能源汽車試乘試駕中心

　　　　3.5.2 深圳大運會將投放逾2025年輛新能源汽車

　　　　3.5.3 山東東營首輛新能源電動汽車下線

　　　　3.5.4 齊齊哈爾建黑龍江最大新能源汽車制造基地

　　　　3.5.5 新能源汽車零部件外資股比擬設限

　　3.6 新能源汽車知識產權發展分析

　　　　3.6.1 中國新能源汽車知識產權現狀

　　　　3.6.2 各國新能源汽車知識產權現狀

　　　　3.6.3 國外企業新能源汽車知識產權情況分析

　　　　3.6.4 國內企業新能源汽車知識產權情況分析

　　3.7 新能源汽車發展中存在的問題

　　　　3.7.1 中國新能源汽車發展的阻滯因素

　　　　3.7.2 中國新能源汽車存在的瓶頸

　　　　3.7.3 國內新能源汽車價格偏高

　　　　3.7.4 中國新能源汽車產業技術存在的問題

　　3.8 中國新能源汽車的發展對策及戰略

　　　　3.8.1 國家支持新能源汽車發展的建議

　　　　3.8.2 中國新能源汽車資金運作的對策

　　　　3.8.3 中國新能源汽車發展的科技對策

　　　　3.8.4 中國新能源汽車發展的戰略選擇

第四章 混合動力汽車

　　4.1 全球混合動力車市場分析

　　　　4.1.1 世界混合動力汽車發展現狀

　　　　4.1.2 美國混合動力汽車發展現狀概述

　　　　4.1.3 日本混合動力汽車產業分析

　　　　4.1.4 國外混合動力汽車的優惠政策

　　　　4.1.5 跨國公司角逐混合動力車市場

　　4.2 中國混合動力車的發展

　　　　4.2.1 中國發展混合動力車最適合國情

　　　　4.2.2 中國混合動力汽車處在發展與成熟期

　　　　4.2.3 國家鼓勵政策向混動動力汽車調整

　　　　4.2.4 中國進入混合動力車產業化關鍵時期

　　4.3 中國混合動力汽車技術研究

　　　　4.3.1 中國混合動力汽車整車系統匹配技術方案

　　　　4.3.2 混合動力汽車核心技術和面臨的攻關難題

China New Energy Vehicles industry market investigation research and development prospects forecast report (2025 edition)

　　　　4.3.3 混合動力電動汽車控制策略

　　4.4 中國混合動力汽車存在的問題及策略

　　　　4.4.1 成本和價格偏高

　　　　4.4.2 關鍵技術含量低

　　　　4.4.3 國家對產業鏈支撐不完善

　　　　4.4.4 混合動力汽車的發展策略

　　4.5 混合動力車的前景及趨勢

　　　　4.5.1 混合動力汽車是最適宜長遠發展的新能源汽車

　　　　4.5.2 2025年全球混合動力車市場展望

　　　　4.5.3 2025年歐洲上路新車都將是混合動力

　　　　4.5.4 未來混合動力車的發展趨勢

第五章 純電動汽車

　　5.1 世界純電動汽車的發展

　　　　5.1.1 世界純電動汽車歷史沿革

　　　　5.1.2 世界純電動汽車企業兩個階段的發展

　　　　5.1.3 世界國家及地區的純電動汽車發展

　　5.2 中國純電動汽車的發展

　　　　5.2.1 中國純電動汽車的發展歷程

　　　　5.2.2 中國純電動汽車已具備產業化基礎

　　　　5.2.3 我國純電動汽車跨越式發展

　　　　5.2.4 中國純電動汽車產業化仍需時日

　　　　5.2.5 純電動車部分技術條件已獲國家評審

　　　　5.2.6 純電動汽車成為國家補貼力度最大的電動汽車

　　5.3 純電動汽車的技術發展動態

　　　　5.3.1 超快充電技術

　　　　5.3.2 電池與電容相結合技術

　　　　5.3.3 ctc電車蓄電池和360度聚光太陽能電池車載充電技術

　　　　5.3.4 電動輪技術

　　5.4 中國發展純電動汽車的瓶頸

　　　　5.4.1 技術爭議

　　　　5.4.2 運行經濟性

　　　　5.4.3 基礎設施裝備

　　　　5.4.4 政府政策支持

　　5.5 中國純電動汽車產業化存在的問題及策略

　　　　5.5.1 純電動汽車成本過高可通過三種渠道解決

　　　　5.5.2 解決電能生產環節的污染未來可依賴綠色電力

　　　　5.5.3 電池壽命及廢棄電池的污染問題寄望技術進步

　　　　5.5.4 充電設施的建設尋求合作共贏

第六章 燃料電池汽車

　　6.1 世界燃料電池汽車的發展概況

　　　　6.1.1 歐洲

　　　　6.1.2 美國

　　　　6.1.3 日本

　　　　6.1.4 國外燃料電池汽車鼓勵政策

　　6.2 中國燃料電池汽車的發展

　　　　6.2.1 中國燃料電池汽車研發的起步

　　　　6.2.2 中國燃料電池汽車自主創新大步發展

　　　　6.2.3 中國燃料電池汽車取得長足發展

　　　　6.2.4 中國首批燃料電池汽車國家標準編制啟動

　　　　6.2.5 中國燃料電池汽車商業化發展任重道遠

　　6.3 中國燃料電池汽車發展的策略及前景趨勢

　　　　6.3.1 燃料電池汽車的發展建議

　　　　6.3.2 燃料電池汽車的前景

　　　　6.3.3 2025年后燃料電池汽車或將實現商業化運作

　　　　6.3.4 燃料電池汽車的發展趨勢

第七章 其它新能源汽車

　　7.1 天然氣汽車（ngv）和液化石油氣汽車（lpgv）

　　　　7.1.1 天然氣汽車和液化石油氣汽車的發展是必然趨勢

　　　　7.1.2 天然氣汽車和液化石油氣汽車市場因素分析

　　　　7.1.3 天然氣汽車發展概況

　　　　7.1.4 天然氣汽車存在的問題及對策

　　　　7.1.5 液化石油氣汽車發展的建議

　　　　7.1.6 我國天然氣汽車未來發展趨向

　　7.2 甲醇汽車

　　　　7.2.1 國外甲醇汽車發展停滯的原因

　　　　7.2.2 我國甲醇汽車產業發展優勢

　　　　7.2.3 國內甲醇汽車研究進展及面臨的挑戰

　　　　7.2.4 山西領先全國甲醇汽車發展

　　7.3 二甲醚汽車

　　　　7.3.1 中國二甲醚汽車的研發概況

　　　　7.3.2 中國將發展二甲醚公交車

　　　　7.3.3 二甲醚汽車的發展前景

　　7.4 太陽能汽車

　　　　7.4.1 光伏產業的發展為太陽能汽車奠定了基礎

　　　　7.4.2 世界太陽能汽車的研究歷史

　　　　7.4.3 中國太陽能汽車的發展

　　　　7.4.4 中國太陽能汽車的實用化對策及前景

中國新能源汽車行業市場調查研究及發展前景預測報告（2025年版）

第八章 主要汽車廠商新能源汽車的發展

　　8.1 上海汽車集團股份有限公司

　　　　8.1.1 公司簡介

　　　　8.1.2 上汽新能源車研發躋身國內先進水平

　　　　8.1.3 上汽打造中國全產業鏈的新能源汽車集團

　　　　8.1.4 上汽集團新能源汽車發展將提速

　　　　8.1.5 上汽將推2萬輛新能源汽車

　　8.2 中國第一汽車集團公司

　　　　8.2.1 公司簡介

　　　　8.2.2 中國一汽發展新能源汽車取得的成就

　　　　8.2.3 一汽新能源汽車研發實現跨越式邁進

　　　　8.2.4 “十四五”中國一汽將投資98億發展新能源汽車

　　　　8.2.5 “十四五”一汽將全力推進新能源汽車商品化

　　8.3 奇瑞汽車股份有限公司

　　　　8.3.1 公司簡介

　　　　8.3.2 奇瑞新能源汽車的發展概況

　　　　8.3.3 奇瑞新能源汽車領域取得的進展

　　　　8.3.4 奇瑞新能源汽車發展優勢突顯

　　　　8.3.5 奇瑞新能源汽車的發展戰略及前景

　　8.4 重慶長安汽車股份有限公司

　　　　8.4.1 公司簡介

　　　　8.4.2 長安新能源汽車達國際領先水平

　　　　8.4.3 長安新能源汽車發展戰略初見成效

　　　　8.4.4 長安汽車將全力推動新能源汽車發展

　　　　8.4.5 長安新能源汽車未來發展計劃

　　8.5 比亞迪汽車有限公司

　　　　8.5.1 公司簡介

　　　　8.5.2 比亞迪新能源汽車產業發展現狀

　　　　8.5.3 比亞迪新能源車運營概況

　　　　8.5.4 比亞迪新能源汽車加快發展

　　　　8.5.5 比亞迪新能源車策略分析

　　8.6 東風電動車輛股份有限公司

　　　　8.6.1 公司簡介

　　　　8.6.2 東風電動車公司的發展歷程

　　　　8.6.3 東風電動車發展取得的成就

　　　　8.6.4 東風新能源汽車發展戰略

　　　　8.6.5 東風汽車未來5年將投入30億元發展新能源汽車

第九章 車用替代燃料的發展

　　9.1 煤直接液化（ctl-cdd）和煤間接液化合成油（ctl-ftd）

　　　　9.1.1 煤直接液化簡述

　　　　9.1.2 煤間接液化簡述

　　　　9.1.3 中國煤直接液化工藝的研發

　　　　9.1.4 中國煤間接液化技術的研發

　　9.2 甲醇

　　　　9.2.1 甲醇作為車用燃料的可行性分析

　　　　9.2.2 中國甲醇市場發展現狀分析

　　　　9.2.3 中國甲醇燃料的研發概況

　　　　9.2.4 價格差與實用性推動中國甲醇燃料需求旺盛

　　9.3 二甲醚（dme）

　　　　9.3.1 二甲醚作為車用燃料的可行性分析

　　　　9.3.2 中國二甲醚產能快速擴展

　　　　9.3.3 中國二甲醚市場發展現狀

　　　　9.3.4 中國二甲醚發展面臨銷售難及標準缺失等難題

　　9.4 生物質燃料

　　　　9.4.1 生物質燃料的發展概況

　　　　9.4.2 燃料乙醇的研發

　　　　9.4.3 生物柴油的研發

　　　　9.4.4 生物質合成燃料的研發

第十章 新能源汽車電池技術的研發

　　10.1 車用鋰電池

　　　　10.1.1 鋰電池是新能源汽車較為理想的車用蓄電池

　　　　10.1.2 2025-2031年我國新能源汽車鋰電池投資項目

　　　　10.1.3 車用鋰電池技術還需進一步發展

　　　　10.1.4 未來動力鋰離子電池市場將高速增長

　　10.2 車用燃料電池

　　　　10.2.1 燃料電池概述

　　　　10.2.2 中國車用燃料電池技術的發展

　　　　10.2.3 困擾車用燃料電池推廣的成本問題

　　　　10.2.4 車用燃料電池的發展前景

　　10.3 車用鎳氫電池

　　　　10.3.1 鎳氫電池是近期和中期新能源車用首選動力電池

　　　　10.3.2 世界車用鎳氫電池的研發概況

　　　　10.3.3 中國車用鎳氫電池的發展動態

　　　　10.3.4 車用鎳氫電池正迎來發展機遇

第十一章 中國新能源汽車的政策背景解析

　　11.1 底起新能源汽車成為鼓勵產業

　　　　11.1.1 新能源汽車進入鼓勵產業目錄

　　　　11.1.2 新能源汽車生產運作開始受管理

zhōngguó xīn néng yuán qì chē hángyè shìchǎng diàochá yánjiū jí fāzhǎn qiántú yùcè bàogào （2025 niánbǎn）

　　　　11.1.3 有能力獲得準生證的企業不會太多

　　　　11.1.4 沒有整車制造資質的企業面臨困境

　　11.2 新能源汽車正進入全面政策扶持階段

　　　　11.2.1 國家計劃對個人購買新能源汽車實施補貼政策

　　　　11.2.2 節能與新能源汽車推廣試點工作啟動

　　　　11.2.3 四部委要求加快推動私人購買新能源車消費市場

　　　　11.2.4 我國正加大對新能源汽車的扶持力度

　　11.3 以來新能源汽車產業政策動向

　　　　11.3.1 《節能與新能源汽車產業規劃（2011-2020年）》即將出臺

　　　　11.3.2 未來10年新能源汽車計劃投資額將達千億

　　　　11.3.3 新規劃從多層面提出相應產業支持措施

　　　　11.3.4 科技部與國資委也將出臺新能源汽車新政

　　11.4 中國新能源汽車標準現狀分析

　　　　11.4.1 純電動汽車標準

　　　　11.4.2 混合動力電動汽車標準

　　　　11.4.3 燃料電池電動汽車標準

　　　　11.4.4 基礎設施技術標準

第十二章 中-智林-－新能源汽車產業的前景趨勢預測

　　12.1 世界新能源汽車產業的發展前景及趨勢

　　　　12.1.1 全球新能源汽車前景展望

　　　　12.1.2 全球新能源汽車市場規模預測分析

　　　　12.1.3 世界新能源汽車的發展趨勢

　　　　12.1.4 世界國家及地區新能源汽車的發展方向

　　12.2 中國新能源汽車產業的前景及趨勢

　　　　12.2.1 中國新能源汽車發展空間廣闊

　　　　12.2.2 中國新能源汽車產業前景展望

　　　　12.2.3 中國新能源汽車產業機遇與挑戰并存

　　　　12.2.4 中國新能源汽車未來發展趨勢

　　12.3 “十四五”中國新能源汽車發展形勢

　　　　12.3.1 “十四五”我國將加快發展新能源汽車

　　　　12.3.2 “十四五”規劃將推動新能源汽車產業布局加速

　　　　12.3.3 “十四五”我國新能源汽車發展框架

　　　　12.3.4 “十四五”中外車企將大力發展新能源汽車

附錄

　　附錄一：汽車產業調整和振興規劃（2009-2011）

　　附錄二：新能源汽車生產準入管理規則

　　附錄三：新能源汽車生產企業及產品準入管理規則（2009）

　　附錄四：節能與新能源汽車示范推廣財政補助資金管理暫行辦法

　　附錄五：中華人民共和國節約能源法

　　附錄六：《節能與新能源汽車產業規劃》征求意見稿

　　附錄七：中華人民共和國國民經濟和社會發展第十二個五年規劃綱要

圖表目錄

　　圖表 2020-2025年我國國內生產總值及增長速度分析

　　圖表 2020-2025年全部工業增加值及其增長速度

　　圖表 2025年主要工業產品產量及其增長速度

　　圖表 2025年規模以上工業企業實現利潤及其增長速度

　　圖表 2020-2025年建筑業增加值及其增長速度

　　圖表 2020-2025年糧食產量及其增長速度

　　圖表 2020-2025年全社會固定資產投資及增長速度

　　圖表 2025年分行業固定資產投資（不含農戶）及其增長速度

　　圖表 2020-2025年社會消費品零售總額及其實際增長速度

　　圖表 2025年貨物進出口總額及其增長速度

　　圖表 2025年主要商品進口數量、金額及其增長速度

　　圖表 2020-2025年全國貨物進出口總額

　　圖表 2024年末人口數及其構成

　　圖表 2020-2025年我國人口數量變化圖

　　圖表 2020-2025年普通高等教育、中等職業教育及普通高中招生人數

　　圖表 2020-2025年中國研究與試驗發展（r&；d）經費支出走勢圖

　　圖表 2020-2025年中國廣播和電視節目綜合人口覆蓋率走勢圖

　　圖表 2020-2025年中國城鎮化率走勢圖

　　圖表 國內新能源汽車專利數量的分類比較

　　圖表 各國電動汽車專利數量的比較

　　圖表 各國混合動力汽車專利數量的比較

　　圖表 各國燃料電池專利數量的比較

　　圖表 國外企業混合動力汽車專利數量的比較

　　圖表 國外企業燃料電池專利數量的比較

　　圖表 國內企業電動汽車專利數量的比較

　　圖表 國內企業混合動力汽車專利數量的比較

　　圖表 我國混合動力轎車系統匹配技術方案1

　　圖表 我國混合動力轎車系統匹配技術方案2

　　圖表 我國混合動力轎車系統匹配技術方案2下的車輛性能指標

　　圖表 我國混合動力轎車系統匹配技術方案3

　　圖表 我國混合動力轎車系統匹配技術方案3下的車輛性能指標

　　圖表 我國混合動力轎車系統匹配技術方案4

　　圖表 我國混合動力轎車系統匹配技術方案5

　　圖表 我國混合動力轎車系統匹配技術方案5下的車輛性能指標

　　圖表 我國混合動力轎車系統匹配技術其它方案

　　圖表 我國混合動力客車系統匹配技術方案1

中國新エネルギー自動車産業の市場調査研究及び発展見通し予測レポート（2025年版）

　　圖表 我國混合動力客車系統匹配技術方案1下的車輛性能指標

　　圖表 我國混合動力客車系統匹配技術方案2

　　圖表 我國混合動力客車系統匹配技術方案2下的車輛性能指標

　　圖表 國外10種純電動車第一階段的基本情況

　　圖表 日本下一代車輛燃料行動計劃中對電動汽車動力電池發展的預期和目標

　　圖表 日本燃料電池車發展策略（企業及政策）

　　圖表 我國lpgv與cng歷年保有量變化趨勢

　　圖表 我國加氣站分布及保有量

　　圖表 亞太地區天然氣汽車及加氣站的普及情況

　　圖表 我國天然氣汽車歷年數據統計

　　圖表 我國天然氣市場分布

　　圖表 天然氣汽車燃燒室部件蝕磨情況

　　圖表 常規光伏系統的組成

　　圖表 太陽能擬開發車型基本參數

　　圖表 太陽能車型功率供需比較

　　圖表 幾種車用燃料的能量密度

　　圖表 甲醇和二甲醚與傳統燃料的主要特性比較

　　圖表 甲醇和汽油的危害比較

　　圖表 各種燃料加注站費用和燃料價格

　　圖表 各種汽車燃料非常規排放致癌物比較

　　圖表 甲醛尾氣氧化處理試驗

　　圖表 甲醛和甲醇尾氣氧化處理試驗

　　圖表 甲醇應用于汽車燃料的不同方案及技術經濟性能對比

　　圖表 二甲醚與柴油物化性能比較

　　圖表 生物燃料與汽油、柴油的主要性能對比

　　圖表 ev蓄電池關鍵技術數據與美國先進蓄電池指標比較

　　圖表 電動車用大容量ni-mh動力電池性能情況對比

　　圖表 我國已公布的純電動汽車標準

　　圖表 我國已公布的混合動力電動汽車標準

　　圖表 我國已公布的燃料電池電動汽車標準

　　圖表 我國已公布的電動汽車基礎設施技術標準

　　圖表 新能源汽車技術階段劃分表

　　圖表 新能源汽車生產企業準入條件及審查要求

　　圖表 新能源汽車產品專項檢驗標準目錄

　　圖表 公共服務用乘用車和輕型商用車示范推廣補助標準

　　圖表 十米以上城市公交客車示范推廣補助標準

　　圖表 “十一五”規劃主要指標實現情況

　　圖表 “十四五”時期經濟社會發展主要指標

　　圖表 “七區二十三帶”農業戰略格局

　　圖表 新農村建設重點工程

　　圖表 “兩橫三縱”城市化戰略格局

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