| 汽車租賃是一種靈活便捷的交通服務，在近年來隨著共享經濟的興起而得到了快速發展。目前，汽車租賃不僅在車輛選擇多樣性、服務質量方面不斷提升，還在數字化服務、用戶體驗方面進行了優化。隨著技術的進步，汽車租賃正朝著更加高效、個性化的方向發展，如采用移動應用程序提高預訂和支付流程的便捷性，以及通過引入人工智能客服提高客戶滿意度。 | |
| 未來，隨著自動駕駛技術的發展，汽車租賃將更加注重提高其服務的智能化水平，如開發能夠提供按需自動行駛服務的平臺，以及探索更多創新應用領域，如城市物流配送服務。 | |
| 《2025-2031年中國汽車租賃行業研究分析及市場前景預測報告》系統分析了汽車租賃行業的現狀，全面梳理了汽車租賃市場需求、市場規模、產業鏈結構及價格體系，詳細解讀了汽車租賃細分市場特點。報告結合權威數據，科學預測了汽車租賃市場前景與發展趨勢，客觀分析了品牌競爭格局、市場集中度及重點企業的運營表現，并指出了汽車租賃行業面臨的機遇與風險。為汽車租賃行業內企業、投資公司及政府部門提供決策支持，是把握行業動態、規避風險、挖掘投資機會的重要參考依據。 | |
第一章 “十一五”期間世界汽車租賃業的發展態勢解析 |
產 |
第一節 “十一五”期間世界汽車租賃業的發展概況 |
業 |
| 一、世界汽車租賃業發展歷程 | 調 |
| 二、世界汽車租賃業的發展背景 | 研 |
| 三、世界汽車租賃市場發展規模 | 網 |
| 四、世界汽車租賃企業成功的主要驅動因素 | ｗ |
第二節 “十一五”期間世界汽車租賃業的主要經營運作特點 |
ｗ |
| 一、運營的車輛以經濟型和小型車輛為主 | ｗ |
| 二、與汽車生產廠商合作緊密 | ． |
| 三、先進的經營管理和市場營銷模式 | Ｃ |
| 四、其他經營運作特點 | ｉ |
第三節 “十一五”期間世界主要國家汽車租賃業的發展概況 |
ｒ |
| 一、美國汽車租賃業逐漸復蘇 | ． |
| 二、法國汽車租賃業恢復增長 | ｃ |
| 三、俄羅斯汽車租賃市場前景廣闊 | ｎ |
第四節 “十一五”期間世界汽車租賃企業經營運作模式分析 |
中 |
| 一、汽車租賃公司履行的職責 | 智 |
| 二、特許經營店履行的職責 | 林 |
| 三、汽車租賃服務業務流程 | ４ |
| 四、汽車租賃服務業務的輔助支持 | ０ |
第二章 “十一五”期間中國汽車租賃發展環境及政策回顧 |
０ |
第一節 2025年我國實體經濟及貨幣信貸環境回顧 |
６ |
| 一、2025年我國農業發展回顧 | １ |
| 二、2025年我國工業和建筑業發展回顧 | ２ |
| 三、2025年我國固定資產投資發展回顧 | ８ |
| 四、2025年我國國內貿易發展回顧 | ６ |
| 五、2025年我國對外經濟發展回顧 | ６ |
| 六、2025年我國交通、郵電和旅游發展回顧 | ８ |
| 七、2025年我國教育和科學技術發展回顧 | 產 |
| 八、2025年我國文化、衛生和體育發展回顧 | 業 |
| 九、2025年我國人口、人民生活和社會保障發展回顧 | 調 |
| 十、2025年我國資源、環境和安全生產發展回顧 | 研 |
| 轉~載~自：http://www.5269660.cn/7/03/QiCheZuLinShiChangXingQingFenXiY.html | |
| 十一、2025年我國貨幣信貸環境發展回顧 | 網 |
第二節 2025年我國實體經濟及貨幣信貸環境回顧 |
ｗ |
| 一、2025年我國農業發展回顧 | ｗ |
| 二、2025年我國工業和建筑業發展回顧 | ｗ |
| 三、2025年我國固定資產投資發展回顧 | ． |
| 四、2025年我國國內貿易發展回顧 | Ｃ |
| 五、2025年我國對外經濟發展回顧 | ｉ |
| 六、2025年我國交通、郵電和旅游發展回顧 | ｒ |
| 七、2025年我國教育和科學技術發展回顧 | ． |
| 八、2025年我國文化、衛生和體育發展回顧 | ｃ |
| 九、2025年我國人口、人民生活和社會保障發展回顧 | ｎ |
| 十、2025年我國資源、環境和安全生產發展回顧 | 中 |
| 十一、2025年我國貨幣信貸環境發展回顧 | 智 |
第三節 2025年我國實體經濟及貨幣信貸環境回顧 |
林 |
| 一、2025年我國農業發展回顧 | ４ |
| 二、2025年我國工業和建筑業發展回顧 | ０ |
| 三、2025年我國固定資產投資發展回顧 | ０ |
| 四、2025年我國國內貿易發展回顧 | ６ |
| 五、2025年我國對外經濟發展回顧 | １ |
| 六、2025年我國交通、郵電和旅游發展回顧 | ２ |
| 七、2025年我國教育和科學技術發展回顧 | ８ |
| 八、2025年我國文化、衛生和體育發展回顧 | ６ |
| 九、2025年我國人口、人民生活和社會保障發展回顧 | ６ |
| 十、2025年我國資源、環境和安全生產發展回顧 | ８ |
| 十一、2025年我國貨幣信貸環境發展回顧 | 產 |
第四節 2025年我國實體經濟及貨幣信貸環境回顧 |
業 |
| 一、2025年我國農業發展回顧 | 調 |
| 二、2025年我國工業和建筑業發展回顧 | 研 |
| 三、2025年我國固定資產投資發展回顧 | 網 |
| 四、2025年我國國內貿易發展回顧 | ｗ |
| 五、2025年我國對外經濟發展回顧 | ｗ |
| 六、2025年我國交通、郵電和旅游發展回顧 | ｗ |
| 七、2025年我國教育和科學技術發展回顧 | ． |
| 八、2025年我國文化、衛生和體育發展回顧 | Ｃ |
| 九、2025年我國人口、人民生活和社會保障發展回顧 | ｉ |
| 十、2025年我國資源、環境和安全生產發展回顧 | ｒ |
| 十一、2025年我國貨幣信貸環境發展回顧 | ． |
第三章 “十一五”期間中國汽車租賃業的發展態勢 |
ｃ |
第一節 “十一五”期間中國汽車租賃業在道路運輸業中的地位 |
ｎ |
| 一、汽車租賃業在道路運輸業的地位與現狀 | 中 |
| 二、道路運輸業對汽車租賃的需求特點 | 智 |
| 三、汽車租賃業對道路運輸業的促進作用 | 林 |
第二節 “十一五”期間推動中國汽車租賃業發展的環境因素分析 |
４ |
| 一、國民經濟的穩步增長推動汽車租賃業的發展 | ０ |
| 二、汽車產業的不斷發展是汽車租賃業發展的基礎 | ０ |
| 三、消費方式、消費觀念的改變促進汽車租賃業發展 | ６ |
| 四、科技手段的進步保證汽車租賃業的發展 | １ |
第三節 “十一五”期間中國汽車租賃業的發展狀況分析 |
２ |
| 一、中國汽車租賃業的發展背景和過程 | ８ |
| 二、中國汽車租賃業的發展現狀 | ６ |
| 三、中國汽車租賃業的發展特點 | ６ |
| 四、中國臺灣和中國香港汽車租賃業的發展分析 | ８ |
| 五、中國汽車租賃企業的發展概況 | 產 |
第四節 “十一五”期間中國汽車租賃市場結構分析 |
業 |
| 一、租賃車輛結構分析 | 調 |
| 二、用戶消費結構分析 | 研 |
| 三、租賃期限結構分析 | 網 |
| 四、租賃價格構成分析 | ｗ |
| 五、租賃車輛處理方式 | ｗ |
第五節 “十一五”期間電子商務與中國汽車租賃業的發展 |
ｗ |
| 一、電子商務的影響力及在中國的發展 | ． |
| 二、中國汽車租賃業發展電子商務的必要性 | Ｃ |
| 三、電子商務在汽車租賃業中的應用 | ｉ |
| 四、汽車租賃企業電子商務系統的解決方案 | ｒ |
第四章 “十一五”期間我國主要地區的汽車租賃業市場分析 |
． |
第一節 “十一五”期間我國北京汽車租賃業發展概況 |
ｃ |
| 一、地鐵5號線有望拉動北京汽車租賃業 | ｎ |
| 二、奧運前夕北京汽車租賃市場火熱 | 中 |
| 三、北京汽車租賃市場出現兩極分化 | 智 |
| 四、北京汽車租賃業“十一五”規劃 | 林 |
| 2025-2031 China Car Rental industry research analysis and market prospects forecast report | |
第二節 “十一五”期間我國上海汽車租賃業發展概況 |
４ |
| 一、上海汽車租賃業的現狀 | ０ |
| 三、上海汽車租賃業的發展策略 | ０ |
| 四、2025年上海汽車租賃業的趨勢預測分析 | ６ |
第三節 “十一五”期間我國廣州汽車租賃業發展概況 |
１ |
| 一、廣州汽車租賃業概況 | ２ |
| 二、廣州汽車租賃業的制約因素 | ８ |
| 三、廣州汽車租賃業存在的問題 | ６ |
| 四、廣州汽車租賃企業提升管理水平的建議 | ６ |
第四節 “十一五”期間我國西安汽車租賃業發展概況 |
８ |
| 一、西安汽車租賃業發展概況 | 產 |
| 二、西安汽車租賃市場的發展策略 | 業 |
| 三、西安汽車租賃市場發展規劃 | 調 |
| 四、2025年西安汽車租賃業的發展預測分析 | 研 |
第五節 “十一五”期間我國其他內地省市的汽車租賃業發展概況 |
網 |
| 一、山東省汽車租賃業概況 | ｗ |
| 二、福建省汽車租賃業概況 | ｗ |
| 三、青海省汽車租賃業問題亟需改善 | ｗ |
| 四、2025年天津放開汽車租賃行政許可 | ． |
| 五、蘭州汽車租賃業發展空間大 | Ｃ |
第五章 “十一五”期間中國汽車租賃業的風險控制分析 |
ｉ |
第一節 “十一五”期間我國汽車租賃風險的形成 |
ｒ |
| 一、汽車租賃本身是高風險行業 | ． |
| 二、維護出租方權益的法律環境不健全 | ｃ |
| 三、信用體系缺失 | ｎ |
| 四、其他的原因 | 中 |
第二節 “十一五”期間我國汽車租賃的經營風險 |
智 |
| 一、車輛在租賃中失控 | 林 |
| 二、車輛被盜 | ４ |
| 三、拖欠租金 | ０ |
| 四、車輛掛靠 | ０ |
第三節 “十一五”期間我國汽車租賃風險的防范措施 |
６ |
| 一、簽定合同前的風險防范措施 | １ |
| 二、簽定合同時的風險防范措施 | ２ |
| 三、合同履行中的風險防范措施 | ８ |
| 四、善后處理 | ６ |
第四節 “十一五”期間降低我國汽車租賃企業經營風險的信息化手段 |
６ |
| 一、GPS監控系統 | ８ |
| 二、CRM客戶關系管理系統 | 產 |
| 三、企業網點聯網 | 業 |
第六章 “十一五”期間中國汽車租賃業的政策法規及實踐分析 |
調 |
第一節 “十一五”期間中國汽車租賃業的相關法律法規 |
研 |
| 一、早期汽車租賃業沒有專門法律規范 | 網 |
| 二、《汽車租賃業管理暫行規定》具有歷史局限性 | ｗ |
| 三、2025年《汽車租賃業管理暫行規定》被廢止 | ｗ |
| 四、2025年中國首部汽車租賃規范出臺 | ｗ |
第二節 “十一五”期間中國首部汽車租賃規范解析 |
． |
| 一、出租方需2小時內提供救援 | Ｃ |
| 二、租車交通違法須5日內認罰 | ｉ |
| 三、租賃公司承擔維護費用 | ｒ |
| 四、車輛配置GPS難執行 | ． |
第三節 “十一五”期間車輛被第三方占據的法律保護分析 |
ｃ |
| 一、承租方將車輛抵押給第三方 | ｎ |
| 二、承租方將車輛轉賣給第三方 | 中 |
| 三、租賃車輛涉及刑事案件被扣留的特例 | 智 |
| 四、相關法律措施 | 林 |
第四節 “十一五”期間連帶責任的法律保護分析 |
４ |
| 一、汽車租賃企業負連帶責任違反民事法律原則 | ０ |
| 二、交通安全法規沒有租賃公司承擔連帶責任的規定 | ０ |
| 三、《中華人民共和國合同法》條款適用于汽車租賃 | ６ |
| 四、案例支持汽車租賃企業在交通事故中的無過錯免責 | １ |
第七章 “十一五”期間國外汽車租賃主要企業經營動態分析 |
２ |
第一節 赫茲（Hertz） |
８ |
| 一、赫茲公司簡介 | ６ |
| 二、汽車租賃在中國 | ６ |
| 三、赫茲公司經營狀況分析 | ８ |
第二節 安飛士.巴基特集團（AvisBudgetGroup） |
產 |
| 2025-2031年中國汽車租賃行業研究分析及市場前景預測報告 | |
| 一、安飛士.巴基特集團簡介 | 業 |
| 二、安飛士汽車租賃業務 | 調 |
| 三、2025年安飛士中國店將增至百家 | 研 |
| 四、2025年全球競爭分析 | 網 |
第三節 安飛士歐洲公司（AvisEurope） |
ｗ |
| 一、安飛士歐洲公司簡介 | ｗ |
| 二、安飛士歐洲公司業務范圍 | ｗ |
| 三、安飛士歐洲公司企業文化 | ． |
第四節 歐洲汽車（EuroPCar） |
Ｃ |
| 一、歐洲汽車公司簡介 | ｉ |
| 二、歐洲汽車公司發展歷程 | ｒ |
| 三、歐洲汽車公司租賃站點 | ． |
| 四、歐洲汽車公司業務管理 | ｃ |
第八章 “十一五”期間國內汽車租賃重點企業經營形勢分析 |
ｎ |
第一節 首汽（中國）汽車租賃有限公司 |
中 |
| 一、公司簡介 | 智 |
| 二、首汽租賃的發展之路 | 林 |
| 三、首汽租賃開通電子商務平臺 | ４ |
| 四、2025年市場拓展情況 | ０ |
第二節 深圳市至尊汽車租賃股份有限公司 |
０ |
| 一、公司簡介 | ６ |
| 二、至尊租車的發展現狀 | １ |
| 三、至尊租車的經營模式 | ２ |
| 四、2025年至尊租車發展分析 | ８ |
第三節 上海一嗨汽車租賃有限公司 |
６ |
| 一、公司簡介 | ６ |
| 二、一嗨租車發展情況 | ８ |
| 三、一嗨租車的”差異化”定位 | 產 |
| 四、2025年經營發展情況分析 | 業 |
第四節 北京銀建汽車租賃有限公司 |
調 |
| 一、公司簡介 | 研 |
| 二、銀建租賃服務項目 | 網 |
| 三、銀建租賃的營運服務概況 | ｗ |
| 四、銀建租賃的技術發展概況 | ｗ |
第五節 神州租車（中國）有限公司 |
ｗ |
| 一、公司簡介 | ． |
| 二、神州租車的服務優勢 | Ｃ |
| 三、神州租車發展現狀 | ｉ |
| 四、2025年經營情況分析 | ｒ |
第六節 上海大眾汽車租賃公司 |
． |
| 一、公司簡介 | ｃ |
| 二、大眾租賃主要業績 | ｎ |
| 三、2025年發展情況分析 | 中 |
第九章 “十四五”期間世界及我國經濟預測分析 |
智 |
第一節 “十四五”期間世界經濟發展趨勢 |
林 |
| 一、“十四五”期間世界經濟將逐步恢復增長 | ４ |
| 二、“十四五”期間經濟全球化曲折發展 | ０ |
| 三、“十四五”期間新能源與節能環保將引領全球產業 | ０ |
| 四、“十四五”期間跨國投資再趨活躍 | ６ |
| 五、“十四五”期間氣候變化與能源資源將制約世界經濟 | １ |
| 六、“十四五”期間美元地位繼續削弱 | ２ |
| 七、“十四五”期間世界主要新興經濟體大幅提升 | ８ |
第二節 “十四五”期間我國經濟面臨的形勢 |
６ |
| 一、“十四五”期間我國經濟將長期趨好 | ６ |
| 二、“十四五”期間我國經濟將圍繞“三個轉變” | ８ |
| 三、“十四五”期間我國工業產業將全面升級 | 產 |
| 四、“十四五”期間我國以綠色發展戰略為基調 | 業 |
第三節 “十四五”期間我國對外經濟貿易預測分析 |
調 |
| 一、“十四五”期間我國勞動力結構預測分析 | 研 |
| 二、“十四五”期間我國貿易形式和利用外資方式預測分析 | 網 |
| 三、“十四五”期間我國自主創新結構預測分析 | ｗ |
| 四、“十四五”期間我國產業體系預測分析 | ｗ |
| 五、“十四五”期間我國產業競爭力預測分析 | ｗ |
| 六、“十四五”期間我國經濟國家化預測分析 | ． |
| 七、“十四五”期間我國經濟將面臨的貿易障礙預測分析 | Ｃ |
| 八、“十四五”期間人民幣區域化和國際化預測分析 | ｉ |
| 九、“十四五”期間我國對外貿易與城市發展關系預測分析 | ｒ |
| 十、“十四五”期間我國中小企業面臨的外需環境預測分析 | ． |
第十章 “十四五”期間我國政策體系預測分析 |
ｃ |
| 2025-2031 nián zhōngguó Qì chē zū lìn hángyè yánjiū fēnxī jí shìchǎng qiántú yùcè bàogào | |
第一節 “十四五”規劃重點傾斜內容預測分析 |
ｎ |
| 一、大消費 | 中 |
| 二、高鐵及城軌建設 | 智 |
| 三、生產性服務 | 林 |
| 四、戰略新興產業 | ４ |
第二節 “十四五”期間我國主要政策預測分析 |
０ |
| 一、“十四五”期間將進一步勞動力市場政策 | ０ |
| 二、“十四五”期間將進一步充實擴大就業的財稅政策 | ６ |
| 三、“十四五”期間將進一步豐富擴大就業的金融政策 | １ |
| 四、“十四五”期間將進一步完善擴大就業的社會保障政策 | ２ |
第三節 “十四五”期間我國經濟社會發展階段預測分析 |
８ |
| 一、“十四五”期間我國將加速全面建設小康社會 | ６ |
| 二、“十四五”期間我國將全方位改革綜合推進階段 | ６ |
| 三、“十四五”期間我國工業化中期向工業化后期轉變 | ８ |
第十一章 “十四五”期間我國經濟將面臨的問題及對策 |
產 |
第一節 “十四五”期間影響投資因素分析 |
業 |
| 一、財政預算內資金對全社會融資貢獻率的分析 | 調 |
| 二、信貸資金變動對投資來源變動的貢獻率分析 | 研 |
| 三、外商投資因素對未來投資來源的貢獻率分析 | 網 |
| 四、自籌投資增長對投資來源的貢獻率分析 | ｗ |
第二節 “十四五”期間我國經濟穩定發展面臨的問題 |
ｗ |
| 一、經濟結構失衡 | ｗ |
| 二、產業結構面臨的問題 | ． |
| 三、資本泡沫過度膨脹 | Ｃ |
| 四、收入差距進一步擴大 | ｉ |
| 五、通貨膨脹風險加劇 | ｒ |
| 六、生態環境總體惡化趨勢未改 | ． |
第三節 “十四五”期間我國經濟形勢面臨的問題 |
ｃ |
| 一、世界政治、經濟格局的新變化 | ｎ |
| 二、國際競爭更加激烈 | 中 |
| 三、投資的作用將下降 | 智 |
| 四、第三產業對經濟增長的作用顯著增加 | 林 |
| 五、迫切需要解決深層次體制機制問題 | ４ |
| 六、勞動力的供給態勢將發生轉折 | ０ |
第十二章 “十四五”期間我國區域經濟面臨的問題及對策 |
０ |
第一節 “十四五”期間促進區域協調發展的重點任務 |
６ |
| 一、健全區域協調發展的市場機制與財政體制 | １ |
| 二、培育多極帶動的國土空間開發格局 | ２ |
| 三、積極開展全方位多層次的區域合作 | ８ |
| 四、創新各具特色的區域發展模式 | ６ |
| 五、建立健全區域利益協調機制 | ６ |
第二節 “十四五”期間我國區域協調發展存在的主要問題 |
８ |
| 一、空間無序開發問題依然比較突出 | 產 |
| 二、東中西產業互動關系有待進一步加強 | 業 |
| 三、落后地區發展仍然面臨諸多困難 | 調 |
| 四、財稅體制尚需完善 | 研 |
| 五、區際利益矛盾協調機制不健全 | 網 |
第三節 “十四五”期間促進區域協調發展的政策建議 |
ｗ |
| 一、編制全國性的空間開發利用規劃 | ｗ |
| 二、以經濟圈為基礎重塑國土空間組織框架 | ｗ |
| 三、制定基礎產業布局戰略規劃 | ． |
| 四、加緊制定促進區域合作的政策措施 | Ｃ |
第十三章 “十四五”期間我國汽車租賃行業的前景趨勢分析及前景預測 |
ｉ |
第一節 “十四五”期間我國汽車租賃市場的發展潛力分析 |
ｒ |
| 一、個人租車市場會越來越大 | ． |
| 二、流動人口租車市場潛力無限 | ｃ |
| 三、潛在的企業租車用戶在快速增長 | ｎ |
| 四、其他促進市場發展的利好環境 | 中 |
第二節 “十四五”期間我國汽車租賃業的前景和趨勢 |
智 |
| 一、中國汽車租賃業前景光明 | 林 |
| 二、汽車租賃業將有180億市場 | ４ |
| 三、汽車租賃業未來發展的三大趨勢 | ０ |
| 四、汽車租賃業將與相關產業融合發展 | ０ |
第十四章 “十四五”期間我國汽車租賃市場面臨的問題及對策 |
６ |
第一節 “十四五”期間我國汽車租賃業的問題及策略分析 |
１ |
| 一、中國汽車租賃業的“病癥” | ２ |
| 二、中國汽車租賃發展的制約因素 | ８ |
| 三、中國汽車租賃業存在的問題及對策 | ６ |
| 四、中國汽車租賃市場的信息不對稱問題及策略 | ６ |
| 2025-2031年中國のレンタカー業界研究分析と市場見通し予測レポート | |
| 五、中國汽車租賃業的發展策略 | ８ |
第二節 中智^林－“十四五”期間我國汽車租賃業發展的政策建議 |
產 |
| 一、研究并出臺促進發展的投資、稅收政策 | 業 |
| 二、研究制定統一規范的管理政策 | 調 |
| 三、加緊進行將租賃應用到貨運業的政策研究 | 研 |
| 圖表目錄 | 網 |
| 圖表 名稱：部分 | ｗ |
| 圖表 十三五規劃重點政策傾斜內容預測分析 | ｗ |
| 圖表 2025年部分中央領導人在省部級干部貫徹科學發展觀加快經濟發展方式轉變研討班的講話 | ｗ |
| 圖表 城鎮化和戰略性新興產業是加快轉變經濟發展方式的重點 | ． |
| 圖表 房地產投資需求拉動多個行業發展 | Ｃ |
| 圖表 中國區域發展階段差異概況 | ｉ |
| 圖表 金融危機以來中國出臺的區域規劃 | ｒ |
| 圖表 2025年我國各省城市化率與人均GDP的對數曲線關系 | ． |
| 圖表 城市化進程的三個階段 | ｃ |
| 圖表 不同城市化階段及其特征 | ｎ |
| 圖表 2025-2031年我國城市化水平預測分析 | 中 |
| 圖表 國家戰略化戰略格局維度布局 | 智 |
| 圖表 2025-2031年各省城市化率變化情況 | 林 |
| 圖表 “十四五”時期各省市城市化率變動及城市化帶動的投資空間分布 | ４ |
| 圖表 美國經濟刺激計劃中的綠色投資 | ０ |
| 圖表 主要國家經濟刺激計劃中的綠色投資 | ０ |
| 圖表 主要耗能設施的生命周期 | ６ |
| 圖表 不同領域對減排的貢獻 | １ |
| 圖表 “十一五”各行業營收增長 | ２ |
| 圖表 “十一五”各行業盈利增長 | ８ |
| 圖表 “十一五”各行業ROE提升 | ６ |
| 圖表 “十一五”各行業市場表現 | ６ |
| 圖表 “十四五”規劃預期重點及措施 | ８ |
| 圖表 歷次五年規劃主要任務目標及實現情況 | 產 |
| 圖表 “一五”至“十一五”中國經濟發展 | 業 |
| 圖表 “十四五”時期戰略性新興產業七大領域 | 調 |
| 圖表 2025年電源預計規模 | 研 |
| 圖表 低碳技術創新和應用的路線圖 | 網 |
| 圖表 動力電池成本的國際比較 | ｗ |
| 圖表 我國動力電池技術與國際水平比較 | ｗ |
| 圖表 中國90年代以來城鎮居民家庭消費支出結構變化趨勢 | ｗ |
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略……
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