| 物流地產(chǎn)作為支撐電子商務(wù)和供應(yīng)鏈管理的基礎(chǔ)設(shè)施,近年來隨著全球貿(mào)易的增長和消費者對快速配送的期望,市場需求持續(xù)旺盛。現(xiàn)代化的物流園區(qū)和倉庫,采用自動化倉儲系統(tǒng)和智能物流技術(shù),如AGV(自動引導(dǎo)車)和WMS(倉庫管理系統(tǒng)),提高了物流效率和準確性。同時,物流地產(chǎn)的選址和設(shè)計越來越注重交通便利性和環(huán)境可持續(xù)性,以優(yōu)化物流網(wǎng)絡(luò)和減少碳足跡。 | |
| 未來,物流地產(chǎn)將更加注重數(shù)字化和綠色化。數(shù)字化體現(xiàn)在集成物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)分析,實現(xiàn)庫存和運輸?shù)膶崟r監(jiān)控,以及預(yù)測性物流規(guī)劃,以提升供應(yīng)鏈的透明度和響應(yīng)速度。綠色化則指向采用綠色建筑標準,如LEED認證,以及可再生能源和智能能源管理系統(tǒng),減少能源消耗和環(huán)境影響,符合綠色物流和可持續(xù)發(fā)展目標。 | |
| 物流地產(chǎn)的本質(zhì)是物流服務(wù)和地產(chǎn)服務(wù)一體化結(jié)合的產(chǎn)物。由于物流地產(chǎn)的投資回報率不如住宅和寫字樓等項目,國內(nèi)房地產(chǎn)商并未將其作為真正的盈利點來發(fā)展。這給予了外資企業(yè)以發(fā)展先機,普洛斯、嘉民集團等外資企業(yè)早已在中國部署物流地產(chǎn)的全國戰(zhàn)略,除具有先發(fā)優(yōu)勢之外,其對物流運營管理的優(yōu)勢更是國內(nèi)企業(yè)難以企及。然而隨著住宅地產(chǎn)“三限”政策的出臺,房地產(chǎn)商們作為后來者,紛紛轉(zhuǎn)向其他地產(chǎn)領(lǐng)域,此時物流地產(chǎn)才真正受房地產(chǎn)企業(yè)重視起來。 | |
| 伴隨著各地區(qū)物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃的出臺,越來越多的潛在進入者對物流地產(chǎn)“虎視眈眈”,本報告利用長期對物流地產(chǎn)行業(yè)市場跟蹤搜集的一手市場數(shù)據(jù),全面而準確的為您從行業(yè)的整體高度來架構(gòu)分析體系。本報告主要分析了全球物流地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展模式;國際物流地產(chǎn)商的地產(chǎn)開發(fā)模式、物流地產(chǎn)運營模式以及成功運營案例;中國物流地產(chǎn)的發(fā)展環(huán)境、發(fā)展現(xiàn)狀和行業(yè)競爭現(xiàn)狀;物流地產(chǎn)的開發(fā)、運營模式和招商策略以及物流地產(chǎn)項目的規(guī)劃設(shè)計策略;中國物流地產(chǎn)的區(qū)域投資機會,以及競爭對手對物流地產(chǎn)的開發(fā)戰(zhàn)略;中國物流地產(chǎn)行業(yè)的發(fā)展前景、投資風(fēng)險及其應(yīng)對策略。同時,佐之以全行業(yè)近5年來全面詳實的一手連續(xù)性市場數(shù)據(jù),讓您全面、準確地把握整個物流地產(chǎn)行業(yè)的市場走向和發(fā)展趨勢。 | |
第1章 中國物流地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展綜述 |
產(chǎn) |
1.1 物流地產(chǎn)的內(nèi)涵與外延 |
業(yè) |
| 1.1.1 物流地產(chǎn)的界定 | 調(diào) |
| (1)物流地產(chǎn)的定義 | 研 |
| (2)物流地產(chǎn)設(shè)施 | 網(wǎng) |
| 1.1.2 現(xiàn)代物流地產(chǎn)的特點 | w |
| (1)集約化與協(xié)同化 | w |
| (2)規(guī)模化與網(wǎng)絡(luò)化 | w |
| (3)綠色化與低碳化 | . |
| 1.1.3 與物流地產(chǎn)相近的幾個產(chǎn)業(yè) | C |
| (1)物流地產(chǎn)與工業(yè)地產(chǎn) | i |
| (2)物流地產(chǎn)與倉儲服務(wù) | r |
1.2 物流地產(chǎn)的價值鏈分析 |
. |
| 1.2.1 物流地產(chǎn)的價值鏈結(jié)構(gòu) | c |
| 1.2.2 價值鏈核心能力分析 | n |
| (1)項目決策 | 中 |
| (2)項目策劃與規(guī)劃設(shè)計 | 智 |
| (3)項目管理 | 林 |
| (4)銷售及招商管理 | 4 |
| (5)物業(yè)管理 | 0 |
| (6)支持性活動 | 0 |
1.3 物流地產(chǎn)項目的盈利來源分析 |
6 |
| 1.3.1 物流地產(chǎn)投資商的服務(wù)內(nèi)容 | 1 |
| (1)物流園區(qū)與標準物流設(shè)施開發(fā) | 2 |
| (2)量身定制倉儲設(shè)施 | 8 |
| (3)收購與回租 | 6 |
| (4)提供咨詢與物業(yè)服務(wù) | 6 |
| 1.3.2 物流地產(chǎn)開發(fā)的盈利來源 | 8 |
| (1)租金與管理費收入 | 產(chǎn) |
| (2)資產(chǎn)的升值收益 | 業(yè) |
| 1.3.3 物流地產(chǎn)項目投資回報分析 | 調(diào) |
第2章 中國物流地產(chǎn)項目投資與運營現(xiàn)狀分析 |
研 |
2.1 中國物流地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展概況 |
網(wǎng) |
| 2.1.1 中國物流地產(chǎn)投資概況 | w |
| 2.1.2 物流地產(chǎn)項目租金分析 | w |
| 2.1.3 物流地產(chǎn)發(fā)展問題與解決策略 | w |
| (1)物流地產(chǎn)行業(yè)存在問題分析 | . |
| (2)物流地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展策略分析 | C |
2.2 中國倉儲物業(yè)項目開發(fā)建設(shè)分析 |
i |
| 2.2.1 倉儲業(yè)固定資產(chǎn)投資分析 | r |
| 2.2.2 全國倉庫供需總體情況 | . |
| 2.2.3 倉儲物業(yè)開發(fā)規(guī)模分析 | c |
| 2.2.4 高質(zhì)量倉庫物業(yè)供需狀況分析 | n |
| (1)高質(zhì)量保稅倉庫供需分析 | 中 |
| (2)高質(zhì)量非保稅倉庫供需分析 | 智 |
| 2.2.5 倉儲物業(yè)租賃市場分析 | 林 |
| 2.2.6 倉儲物業(yè)租金分析 | 4 |
2.3 中國物流園區(qū)的開發(fā)與運營分析 |
0 |
| 2.3.1 物流園區(qū)建設(shè)的必要性分析 | 0 |
| 2.3.2 物流園區(qū)的開發(fā)投資的特點 | 6 |
| (1)物流園區(qū)的開發(fā)主體分析 | 1 |
| (2)物流園區(qū)開發(fā)的投融資特點 | 2 |
| 2.3.3 物流園區(qū)的建設(shè)規(guī)模與結(jié)構(gòu) | 8 |
| (1)全國物流園區(qū)的建設(shè)數(shù)量 | 6 |
| (2)全國物流園區(qū)的區(qū)域分布 | 6 |
| (3)物流園區(qū)的建設(shè)狀態(tài)結(jié)構(gòu) | 8 |
| (4)物流園區(qū)建設(shè)周期分析 | 產(chǎn) |
| 2.3.4 中國物流園區(qū)運營效益分析 | 業(yè) |
| (1)中國物流園區(qū)發(fā)展轉(zhuǎn)型分析 | 調(diào) |
| (2)中國物流園區(qū)收入狀況分析 | 研 |
| (3)物流園區(qū)利潤影響因素分析 | 網(wǎng) |
| 2.3.5 中國物流園區(qū)發(fā)展存在的問題分析 | w |
第3章 中國物流地產(chǎn)項目開發(fā)、運營模式分析 |
w |
3.1 物流地產(chǎn)開發(fā)、建設(shè)模式分析 |
w |
| 3.1.1 物流地產(chǎn)的開發(fā)模式 | . |
| (1)政府規(guī)劃,企業(yè)主導(dǎo)開發(fā) | C |
| 全文:http://www.5269660.cn/8/0A/WuLiuDiChanShiChangDiaoYanBaoGao.html | |
| (2)工業(yè)地產(chǎn)商模式 | i |
| (3)主體企業(yè)自主開發(fā) | r |
| (4)綜合運作模式 | . |
| (5)ppp模式 | c |
| 3.1.2 物流地產(chǎn)建設(shè)新模式——blt模式 | n |
| (1)blt模式運作方案 | 中 |
| (2)blt模式的優(yōu)勢 | 智 |
3.2 物流地產(chǎn)運營模式與選擇策略 |
林 |
| 3.2.1 物流地產(chǎn)的運營模式 | 4 |
| (1)物流商主導(dǎo)開發(fā),并進行經(jīng)營管理 | 0 |
| (2)地產(chǎn)商主導(dǎo)開發(fā),并進行經(jīng)營管理 | 0 |
| (3)地產(chǎn)、物流商合作開發(fā)經(jīng)營 | 6 |
| (4)第三方牽頭,引入物流商和地產(chǎn)商 | 1 |
| 3.2.2 物流地產(chǎn)運營模式選擇的標準 | 2 |
| (1)經(jīng)濟標準 | 8 |
| (2)戰(zhàn)略標準 | 6 |
| 3.2.3 物流地產(chǎn)運營模式的選擇策略 | 6 |
3.3 物流地產(chǎn)項目運營案例分析——南京王家灣物流中心 |
8 |
| 3.3.1 南京王家灣物流中心位置與設(shè)施 | 產(chǎn) |
| 3.3.2 南京王家灣物流中心投資主體與規(guī)模 | 業(yè) |
| 3.3.3 南京王家灣物流中心經(jīng)營管理變革歷程 | 調(diào) |
| 3.3.4 南京王家灣物流中心的運作方式 | 研 |
| (1)一體化的管理體系 | 網(wǎng) |
| (2)會員制的公司模式 | w |
第4章 中國物流地產(chǎn)項目開發(fā)建設(shè)需求分析 |
w |
4.1 中國物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與前景預(yù)測 |
w |
| 4.1.1 物流業(yè)在國民經(jīng)濟中的地位與作用 | . |
| (1)物流業(yè)與國民經(jīng)濟相關(guān)性分析 | C |
| (2)物流行業(yè)在國民經(jīng)濟中的地位 | i |
| (3)物流行業(yè)在國民經(jīng)濟中的作用 | r |
| 4.1.2 中國物流行業(yè)運行狀況分析 | . |
| (1)物流行業(yè)的產(chǎn)業(yè)階段分析 | c |
| (2)物流總額增幅及其構(gòu)成情況 | n |
| (3)物流總費用增幅及構(gòu)成情況 | 中 |
| (4)物流業(yè)增加值增幅及貢獻情況 | 智 |
| 4.1.3 重點企業(yè)物流統(tǒng)計調(diào)研分析 | 林 |
| (1)工業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)企業(yè)物流需求分析 | 4 |
| 1)調(diào)查企業(yè)業(yè)績增長狀況調(diào)研 | 0 |
| 2)調(diào)查企業(yè)貨運量增長調(diào)研 | 0 |
| 3)調(diào)查企業(yè)物流成本調(diào)研 | 6 |
| 4)調(diào)查企業(yè)物流費用率調(diào)研 | 1 |
| 5)調(diào)查企業(yè)物流外包比例調(diào)研 | 2 |
| (2)物流企業(yè)經(jīng)營狀況調(diào)研統(tǒng)計分析 | 8 |
| 1)物流企業(yè)業(yè)務(wù)量調(diào)研 | 6 |
| 2)物流企業(yè)業(yè)務(wù)收入調(diào)研 | 6 |
| 3)物流企業(yè)業(yè)務(wù)成本調(diào)研 | 8 |
| 4)物流企業(yè)資產(chǎn)規(guī)模調(diào)研 | 產(chǎn) |
| 5)物流企業(yè)盈利能力調(diào)研 | 業(yè) |
| 4.1.4 中國物流行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測分析 | 調(diào) |
4.2 中國倉儲業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與前景預(yù)測 |
研 |
| 4.2.1 倉儲業(yè)總體經(jīng)營情況 | 網(wǎng) |
| 4.2.2 倉儲業(yè)增加值分析 | w |
| 4.2.3 倉儲保管費用分析 | w |
| 4.2.4 保稅倉儲業(yè)經(jīng)營情況 | w |
| 4.2.5 倉儲業(yè)發(fā)展前景預(yù)測分析 | . |
4.3 物流市場需求驅(qū)動因素分析 |
C |
| 4.3.1 電子商務(wù)拉動商貿(mào)物流快速發(fā)展 | i |
| (1)網(wǎng)絡(luò)零售市場規(guī)模分析 | r |
| (2)消費群體網(wǎng)購情況分析 | . |
| (3)網(wǎng)絡(luò)零售發(fā)展方向分析 | c |
| (4)電子商務(wù)發(fā)展規(guī)劃分析 | n |
| 4.3.2 城鎮(zhèn)化進程帶動城市配送物流需求 | 中 |
| 4.3.3 制造業(yè)物流環(huán)節(jié)外包推動物流需求 | 智 |
| 4.3.4 結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型及產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移帶動物流需求 | 林 |
| (1)企業(yè)成本上升推動物流發(fā)展 | 4 |
| (2)產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整帶動物流需求 | 0 |
第5章 重點領(lǐng)域物流地產(chǎn)項目建設(shè)需求分析 |
0 |
5.1 工業(yè)品物流市場前景預(yù)測 |
6 |
| 5.1.1 工業(yè)品物流市場需求概況 | 1 |
| 5.1.2 鋼鐵物流市場需求分析 | 2 |
| (1)鋼鐵行業(yè)產(chǎn)銷規(guī)模分析 | 8 |
| (2)鋼鐵物流市場規(guī)模分析 | 6 |
| (3)鋼鐵企業(yè)物流成本分析 | 6 |
| (4)鋼鐵物流發(fā)展前景展望 | 8 |
| (5)鋼鐵物流園區(qū)建設(shè)現(xiàn)狀 | 產(chǎn) |
| 5.1.3 汽車物流市場前景預(yù)測 | 業(yè) |
| (1)汽車產(chǎn)銷狀況分析 | 調(diào) |
| (2)汽車零部件產(chǎn)銷分析 | 研 |
| (3)汽車企業(yè)物流成本分析 | 網(wǎng) |
| (4)汽車物流行業(yè)發(fā)展預(yù)測分析 | w |
| (5)物流地產(chǎn)項目建設(shè)需求分析 | w |
| 5.1.4 汽車物流園區(qū)最新發(fā)展動向 | w |
| 5.1.5 醫(yī)藥物流市場前景預(yù)測 | . |
| (1)醫(yī)藥行業(yè)產(chǎn)銷規(guī)模分析 | C |
| (2)醫(yī)藥物流發(fā)展現(xiàn)狀分析 | i |
| (3)醫(yī)藥物流發(fā)展規(guī)劃解讀 | r |
| (4)醫(yī)藥物流設(shè)施建設(shè)分析 | . |
| (5)醫(yī)藥物流園區(qū)建設(shè)動態(tài) | c |
| 5.1.6 煤炭物流市場前景預(yù)測 | n |
| (1)煤炭生產(chǎn)分析 | 中 |
| (2)煤炭需求分析 | 智 |
| (3)煤炭庫存分析 | 林 |
| (4)煤炭運輸分析 | 4 |
| (5)煤炭物流需求分析 | 0 |
| (6)煤炭物流前景預(yù)測分析 | 0 |
| (7)煤炭物流園區(qū)建設(shè)動態(tài) | 6 |
| 5.1.7 煙草物流市場前景預(yù)測 | 1 |
| (1)卷煙產(chǎn)銷量分析 | 2 |
| (2)煙草物流模式分析 | 8 |
| (3)煙草物流發(fā)展特點 | 6 |
| (4)煙草物流市場前景預(yù)測分析 | 6 |
| (5)煙草物流工程建設(shè)市場規(guī)模分析 | 8 |
| 1)煙草物流工程總體市場規(guī)模 | 產(chǎn) |
| 2)原材料物流工程的市場規(guī)模 | 業(yè) |
| 3)流通領(lǐng)域物流工程市場規(guī)模 | 調(diào) |
| 4)生產(chǎn)領(lǐng)域物流工程市場規(guī)模 | 研 |
| 5)煙草物流系統(tǒng)集成項目市場規(guī)模 | 網(wǎng) |
| 6)煙草物流信息系統(tǒng)市場規(guī)模 | w |
| (6)煙草物流工程建設(shè)市場預(yù)測分析 | w |
| 1)原材料供應(yīng)物流工程市場規(guī)模預(yù)測分析 | w |
| 2)流通領(lǐng)域煙草物流系統(tǒng)項目市場規(guī)模預(yù)測分析 | . |
| 3)生產(chǎn)企業(yè)煙草物流系統(tǒng)項目市場規(guī)模預(yù)測分析 | C |
| 4)煙草物流工程市場需求預(yù)測分析 | i |
| 5)煙草物流信息化市場需求與預(yù)測分析 | r |
| (7)煙草物流園區(qū)建設(shè)動態(tài) | . |
5.2 商貿(mào)物流市場前景預(yù)測 |
c |
| 5.2.1 商貿(mào)業(yè)運行態(tài)勢分析 | n |
| (1)社會消費品零售總額及增長分析 | 中 |
| (2)重要節(jié)假日社銷零售額及增長分析 | 智 |
| 5.2.2 商貿(mào)物流行業(yè)發(fā)展概況 | 林 |
| (1)商貿(mào)物流發(fā)展特點 | 4 |
| (2)商貿(mào)物流運作效率分析 | 0 |
| (3)區(qū)域商貿(mào)物流的基本模式 | 0 |
| (4)商貿(mào)物流存在的主要問題 | 6 |
| 5.2.3 商貿(mào)物流發(fā)展前景展望 | 1 |
| (1)商貿(mào)物流發(fā)展規(guī)劃 | 2 |
| (2)商貿(mào)物流發(fā)展趨勢與前景 | 8 |
| 5.2.4 商務(wù)物流設(shè)施建設(shè)現(xiàn)狀 | 6 |
| 5.2.5 商貿(mào)物流園區(qū)建設(shè)動態(tài) | 6 |
5.3 農(nóng)業(yè)物流市場前景預(yù)測 |
8 |
| 5.3.1 農(nóng)產(chǎn)品物流總額分析 | 產(chǎn) |
| 5.3.2 糧食行業(yè)發(fā)展概況分析 | 業(yè) |
| (1)全國糧食播種面積分析 | 調(diào) |
| (2)全國糧食總產(chǎn)量分析 | 研 |
| 5.3.3 糧食物流發(fā)展分析 | 網(wǎng) |
| 5.3.4 糧食物流運作模式分析 | w |
| 5.3.5 糧食物流發(fā)展前景 | w |
| 5.3.6 農(nóng)業(yè)物流園區(qū)建設(shè)動態(tài) | w |
第6章 中國物流地產(chǎn)區(qū)域市場拓展機會分析 |
. |
6.1 環(huán)渤海地區(qū)物流地產(chǎn)投資機會分析 |
C |
| 6.1.1 北京市物流地產(chǎn)投資機會分析 | i |
| China Logistics Real Estate Market Current Status Research and Development Prospects Analysis Report (2025-2031) | |
| (1)北京市土地利用規(guī)劃 | r |
| (2)工礦倉儲用地市場分析 | . |
| 1)工礦倉儲用地供求面積分析 | c |
| 2)工礦倉儲用地成交金額與價格分析 | n |
| (3)物流倉儲地產(chǎn)租金分析 | 中 |
| (4)北京市物流規(guī)模分析 | 智 |
| (5)北京市物流園區(qū)建設(shè)情況 | 林 |
| (6)北京市重點物流地產(chǎn)項目案例 | 4 |
| 1)順義空港物流基地 | 0 |
| 2)平谷馬坊物流基地 | 0 |
| (7)北京市物流地產(chǎn)項目建設(shè)規(guī)劃 | 6 |
| 6.1.2 天津市物流地產(chǎn)投資機會分析 | 1 |
| (1)天津市土地利用規(guī)劃 | 2 |
| (2)天津市城市總體規(guī)劃 | 8 |
| (3)天津市產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向 | 6 |
| (4)工礦倉儲用地市場分析 | 6 |
| 1)工礦倉儲用地供求面積分析 | 8 |
| 2)工礦倉儲用地成交金額與價格分析 | 產(chǎn) |
| (5)物流倉儲地產(chǎn)租金分析 | 業(yè) |
| (6)天津市物流地產(chǎn)項目建設(shè)分析 | 調(diào) |
| (7)天津市物流地產(chǎn)項目建設(shè)規(guī)劃 | 研 |
| 6.1.3 青島市物流地產(chǎn)投資機會分析 | 網(wǎng) |
| (1)青島市城市總體規(guī)劃 | w |
| (2)青島市產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向 | w |
| (3)工礦倉儲用地市場分析 | w |
| 1)工礦倉儲用地供求面積分析 | . |
| 2)工礦倉儲用地成交金額與價格分析 | C |
| (4)物流倉儲地產(chǎn)租金分析 | i |
| (5)青島市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 | r |
| (6)青島市物流地產(chǎn)項目建設(shè)分析 | . |
| (7)青島市物流地產(chǎn)項目建設(shè)規(guī)劃 | c |
| 6.1.4 大連市物流地產(chǎn)投資機會分析 | n |
| (1)大連市土地利用規(guī)劃 | 中 |
| (2)大連市城市總體規(guī)劃 | 智 |
| (3)工礦倉儲用地市場分析 | 林 |
| 1)工礦倉儲用地供求面積分析 | 4 |
| 2)工礦倉儲用地成交金額與價格分析 | 0 |
| (4)物流倉儲地產(chǎn)租金分析 | 0 |
| (5)大連市物流地產(chǎn)項目建設(shè)分析 | 6 |
| (6)大連市物流地產(chǎn)項目建設(shè)規(guī)劃 | 1 |
6.2 長三角地區(qū)物流地產(chǎn)投資機會分析 |
2 |
| 6.2.1 上海市物流地產(chǎn)投資機會分析 | 8 |
| (1)上海市土地利用規(guī)劃 | 6 |
| (2)上海市城市總體規(guī)劃 | 6 |
| (3)上海市產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向 | 8 |
| (4)工礦倉儲用地市場分析 | 產(chǎn) |
| 1)工礦倉儲用地供求面積分析 | 業(yè) |
| 2)工礦倉儲用地成交金額與價格分析 | 調(diào) |
| (5)物流倉儲地產(chǎn)租金分析 | 研 |
| (6)上海市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 | 網(wǎng) |
| (7)上海市物流地產(chǎn)項目建設(shè)分析 | w |
| 1)西北綜合物流園區(qū) | w |
| 2)金橋出口加工區(qū) | w |
| (8)上海市物流地產(chǎn)項目建設(shè)規(guī)劃 | . |
| 6.2.2 杭州市物流地產(chǎn)投資機會分析 | C |
| (1)杭州市城市總體規(guī)劃 | i |
| (2)杭州市產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向 | r |
| (3)工礦倉儲用地市場分析 | . |
| 1)工礦倉儲用地供求面積分析 | c |
| 2)工礦倉儲用地成交金額與價格分析 | n |
| (4)物流倉儲地產(chǎn)租金分析 | 中 |
| (5)杭州市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 | 智 |
| (6)杭州市物流地產(chǎn)項目建設(shè)分析 | 林 |
| (7)杭州市物流地產(chǎn)項目建設(shè)規(guī)劃 | 4 |
| 6.2.3 蘇州市物流地產(chǎn)投資機會分析 | 0 |
| (1)蘇州市產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向 | 0 |
| (2)工礦倉儲用地市場分析 | 6 |
| 1)工礦倉儲用地供求面積分析 | 1 |
| 2)工礦倉儲用地成交金額與價格分析 | 2 |
| (3)蘇州市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 | 8 |
| (4)蘇州市物流地產(chǎn)項目建設(shè)分析 | 6 |
| (5)蘇州市物流地產(chǎn)項目建設(shè)規(guī)劃 | 6 |
| 6.2.4 南京物流地產(chǎn)投資機會分析 | 8 |
| (1)南京市城市總體規(guī)劃 | 產(chǎn) |
| (2)工礦倉儲用地市場分析 | 業(yè) |
| 1)工礦倉儲用地供求面積分析 | 調(diào) |
| 2)工礦倉儲用地成交金額與價格分析 | 研 |
| (3)物流倉儲地產(chǎn)租金分析 | 網(wǎng) |
| (4)南京市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 | w |
| (5)南京市物流地產(chǎn)項目建設(shè)分析 | w |
| (6)南京市物流地產(chǎn)項目建設(shè)規(guī)劃 | w |
6.3 珠三角地區(qū)物流地產(chǎn)投資機會分析 |
. |
| 6.3.1 廣州市物流地產(chǎn)投資機會分析 | C |
| (1)廣州市城市總體規(guī)劃 | i |
| (2)工礦倉儲用地市場分析 | r |
| 1)工礦倉儲用地供求面積分析 | . |
| 2)工礦倉儲用地成交金額與價格分析 | c |
| (3)物流倉儲地產(chǎn)租金分析 | n |
| (4)廣州市物流地產(chǎn)項目建設(shè)分析 | 中 |
| (5)廣州市物流地產(chǎn)項目建設(shè)規(guī)劃 | 智 |
| 6.3.2 深圳市物流地產(chǎn)投資機會分析 | 林 |
| (1)深圳市城市總體規(guī)劃 | 4 |
| (2)深圳市產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向 | 0 |
| (3)工礦倉儲用地市場分析 | 0 |
| 1)工礦倉儲用地供求面積分析 | 6 |
| (4)物流倉儲地產(chǎn)租金分析 | 1 |
| (5)深圳市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 | 2 |
| (6)深圳市物流地產(chǎn)項目建設(shè)分析 | 8 |
| (7)深圳市物流地產(chǎn)項目建設(shè)規(guī)劃 | 6 |
| 6.3.3 佛山市物流地產(chǎn)投資機會分析 | 6 |
| (1)佛山市城市總體規(guī)劃 | 8 |
| (2)佛山市產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向 | 產(chǎn) |
| (3)工礦倉儲用地供應(yīng)計劃 | 業(yè) |
| (4)佛山市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 | 調(diào) |
| (5)佛山市物流地產(chǎn)項目建設(shè)分析 | 研 |
| (6)佛山市物流地產(chǎn)項目建設(shè)規(guī)劃 | 網(wǎng) |
| 6.3.4 珠海市物流地產(chǎn)投資機會分析 | w |
| (1)珠海城市總體規(guī)劃 | w |
| (2)工礦倉儲用地市場分析 | w |
| (3)珠海市物流地產(chǎn)項目建設(shè)分析 | . |
| (4)珠海市物流地產(chǎn)項目建設(shè)規(guī)劃 | C |
6.4 中西部地區(qū)物流地產(chǎn)投資機會分析 |
i |
| 6.4.1 武漢市物流地產(chǎn)投資機會分析 | r |
| (1)武漢市城市總體規(guī)劃 | . |
| (2)工礦倉儲用地市場分析 | c |
| 1)工礦倉儲用地供求面積分析 | n |
| 2)工礦倉儲用地成交金額與價格分析 | 中 |
| (3)物流倉儲地產(chǎn)租金分析 | 智 |
| (4)武漢市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 | 林 |
| (5)武漢市物流地產(chǎn)項目建設(shè)分析 | 4 |
| (6)武漢市物流地產(chǎn)項目建設(shè)規(guī)劃 | 0 |
| 6.4.2 長沙市物流地產(chǎn)投資機會分析 | 0 |
| (1)長沙市城市總體規(guī)劃 | 6 |
| (2)工礦倉儲用地市場分析 | 1 |
| 1)工礦倉儲用地供求面積分析 | 2 |
| 2)工礦倉儲用地成交金額與價格分析 | 8 |
| (3)長沙市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 | 6 |
| (4)長沙市物流地產(chǎn)項目建設(shè)分析 | 6 |
| (5)長沙市物流地產(chǎn)項目建設(shè)規(guī)劃 | 8 |
| 6.4.3 成都市物流地產(chǎn)投資機會分析 | 產(chǎn) |
| (1)成都市城市總體規(guī)劃 | 業(yè) |
| (2)成都市產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向 | 調(diào) |
| (3)工礦倉儲用地市場分析 | 研 |
| 1)工礦倉儲用地供求面積分析 | 網(wǎng) |
| 2)工礦倉儲用地成交金額與價格分析 | w |
| (4)物流倉儲地產(chǎn)租金分析 | w |
| (5)成都市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 | w |
| (6)成都市物流地產(chǎn)項目建設(shè)分析 | . |
| (7)成都市物流地產(chǎn)項目建設(shè)規(guī)劃 | C |
| 中國物流地產(chǎn)市場現(xiàn)狀調(diào)研與發(fā)展前景分析報告(2025-2031年) | |
| 6.4.4 重慶市物流地產(chǎn)投資機會分析 | i |
| (1)重慶市土地利用規(guī)劃 | r |
| (2)重慶市城市總體規(guī)劃 | . |
| (3)重慶市產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向 | c |
| (4)工礦倉儲用地市場分析 | n |
| 1)工礦倉儲用地供求面積分析 | 中 |
| 2)工礦倉儲用地成交金額與價格分析 | 智 |
| (5)物流倉儲地產(chǎn)租金分析 | 林 |
| (6)重慶市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 | 4 |
| (7)重慶市物流地產(chǎn)項目建設(shè)分析 | 0 |
| (8)重慶市物流地產(chǎn)項目建設(shè)規(guī)劃 | 0 |
第7章 中國物流地產(chǎn)行業(yè)競爭現(xiàn)狀與競爭策略 |
6 |
7.1 中國物流地產(chǎn)行業(yè)競爭強度分析 |
1 |
| 7.1.1 資源供應(yīng)形勢——對上游的議價能力 | 2 |
| 7.1.2 市場需求形勢——對客戶的議價能力 | 8 |
| 7.1.3 現(xiàn)有企業(yè)競爭——現(xiàn)有競爭者威脅 | 6 |
| 7.1.4 行業(yè)進入壁壘——潛在進入者威脅 | 6 |
| 7.1.5 企業(yè)自有物流的競爭——替代品威脅 | 8 |
7.2 不同物流地產(chǎn)開發(fā)主體優(yōu)劣勢分析 |
產(chǎn) |
| 7.2.1 制造商開發(fā)物流地產(chǎn)的優(yōu)劣勢分析 | 業(yè) |
| 7.2.2 售商/電商開發(fā)物流地產(chǎn)的優(yōu)劣勢分析 | 調(diào) |
| 7.2.3 第三方物流公司開發(fā)物流地產(chǎn)的優(yōu)劣勢分析 | 研 |
| 7.2.4 房地產(chǎn)商開發(fā)物流地產(chǎn)的swot分析 | 網(wǎng) |
| (1)房地產(chǎn)商開發(fā)物流地產(chǎn)的優(yōu)勢分析 | w |
| (2)房地產(chǎn)商開發(fā)物流地產(chǎn)的劣勢分析 | w |
| (3)房地產(chǎn)商開發(fā)物流地產(chǎn)的機會分析 | w |
| (4)房地產(chǎn)商開發(fā)物流地產(chǎn)的威脅分析 | . |
7.3 物流地產(chǎn)投資商的競爭力提升戰(zhàn)略——基于普洛斯的經(jīng)驗 |
C |
| 7.3.1 物流地產(chǎn)投資商的競爭戰(zhàn)略 | i |
| (1)差異化戰(zhàn)略 | r |
| (2)集中化戰(zhàn)略 | . |
| 7.3.2 物流地產(chǎn)項目營銷策略 | c |
| (1)定制營銷策略 | n |
| (2)綠色營銷策略 | 中 |
| (3)合作營銷策略 | 智 |
| (4)公關(guān)營銷策略 | 林 |
第8章 各類企業(yè)對物流地產(chǎn)的開發(fā)運營分析 |
4 |
8.1 國際物流地產(chǎn)商物流地產(chǎn)開發(fā)運營分析 |
0 |
| 8.1.1 普洛斯(prologis) | 0 |
| (1)企業(yè)發(fā)展簡況分析 | 6 |
| (2)企業(yè)業(yè)務(wù)模式分析 | 1 |
| (3)企業(yè)物流地產(chǎn)客戶群分析 | 2 |
| (4)企業(yè)在全球的物流地產(chǎn)布局 | 8 |
| (5)企業(yè)物流地產(chǎn)開發(fā)運營的優(yōu)勢分析 | 6 |
| (6)企業(yè)物流地產(chǎn)項目出租合同簽訂進展 | 6 |
| 8.1.2 安博置業(yè)(amb) | 8 |
| (1)企業(yè)發(fā)展簡況分析 | 產(chǎn) |
| (2)企業(yè)物流地產(chǎn)項目分析 | 業(yè) |
| (3)企業(yè)物流地產(chǎn)項目的選址策略 | 調(diào) |
| (4)企業(yè)物流地產(chǎn)開發(fā)運營的優(yōu)勢分析 | 研 |
| 8.1.3 嘉民集團 | 網(wǎng) |
| (1)企業(yè)發(fā)展簡況分析 | w |
| (2)企業(yè)經(jīng)營業(yè)績分析 | w |
| (3)企業(yè)物流地產(chǎn)項目投資進展 | w |
| (4)企業(yè)物流地產(chǎn)客戶群分析 | . |
| (5)企業(yè)物流地產(chǎn)開發(fā)運營的優(yōu)勢分析 | C |
| 8.1.4 維龍(vailog)地產(chǎn) | i |
| (1)企業(yè)發(fā)展簡況分析 | r |
| (2)企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析 | . |
| (3)企業(yè)物流地產(chǎn)項目分析 | c |
| (4)企業(yè)物流地產(chǎn)客戶群分析 | n |
| (5)企業(yè)物流地產(chǎn)項目運營案例 | 中 |
| (6)企業(yè)物流地產(chǎn)開發(fā)運營的優(yōu)勢分析 | 智 |
| (7)企業(yè)物流地產(chǎn)投資建設(shè)進展 | 林 |
| 8.1.5 麥格理集團 | 4 |
| (1)企業(yè)發(fā)展簡況分析 | 0 |
| (2)企業(yè)業(yè)務(wù)模式分析 | 0 |
| (3)企業(yè)經(jīng)營業(yè)績分析 | 6 |
| (4)企業(yè)物流地產(chǎn)項目分析 | 1 |
| (5)企業(yè)物流地產(chǎn)客戶群分析 | 2 |
| (6)企業(yè)物流地產(chǎn)開發(fā)運營的優(yōu)勢分析 | 8 |
| 8.1.6 新加坡騰飛集團 | 6 |
| (1)企業(yè)發(fā)展簡況分析 | 6 |
| (2)企業(yè)業(yè)務(wù)模式分析 | 8 |
| (3)企業(yè)在營分析 | 產(chǎn) |
| (4)企業(yè)物流地產(chǎn)項目分析 | 業(yè) |
| (5)企業(yè)物流地產(chǎn)客戶群分析 | 調(diào) |
| (6)企業(yè)物流地產(chǎn)擴張路線 | 研 |
| (7)企業(yè)物流地產(chǎn)開發(fā)運營的優(yōu)勢分析 | 網(wǎng) |
| 8.1.7 新加坡豐樹物流信托管理有限公司 | w |
| (1)企業(yè)發(fā)展簡況分析 | w |
| (2)企業(yè)業(yè)務(wù)模式分析 | w |
| (3)企業(yè)物流地產(chǎn)項目投資分析 | . |
| (4)企業(yè)物流地產(chǎn)項目發(fā)展戰(zhàn)略 | C |
| (5)企業(yè)物流地產(chǎn)項目運營成功案例 | i |
| (6)企業(yè)物流地產(chǎn)開發(fā)運營的優(yōu)勢分析 | r |
8.2 物流地產(chǎn)商對物流地產(chǎn)的開發(fā)運營分析 |
. |
| 8.2.1 嘉里建設(shè)有限公司 | c |
| (1)企業(yè)發(fā)展簡況分析 | n |
| (2)企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析 | 中 |
| (3)企業(yè)總體經(jīng)營情況分析 | 智 |
| (4)企業(yè)物流地產(chǎn)業(yè)務(wù)分析 | 林 |
| 1)經(jīng)營業(yè)績分析 | 4 |
| 2)主要服務(wù)及客戶分析 | 0 |
| 3)增值服務(wù)提供情況 | 0 |
| 4)物流設(shè)施建設(shè)進展 | 6 |
| (5)企業(yè)物流地產(chǎn)投資的優(yōu)劣勢分析 | 1 |
| 8.2.2 中糧地產(chǎn)集團股份有限公司 | 2 |
| (1)企業(yè)發(fā)展簡況分析 | 8 |
| (2)企業(yè)總體經(jīng)營情況分析 | 6 |
| (3)企業(yè)物流地產(chǎn)項目分析 | 6 |
| (4)企業(yè)物流地產(chǎn)投資建設(shè)進展 | 8 |
| (5)企業(yè)物流地產(chǎn)投資的優(yōu)劣勢分析 | 產(chǎn) |
| 8.2.3 華遠地產(chǎn)股份有限公司 | 業(yè) |
| (1)企業(yè)發(fā)展簡況分析 | 調(diào) |
| (2)企業(yè)總體經(jīng)營情況分析 | 研 |
| (3)企業(yè)物流地產(chǎn)項目分析 | 網(wǎng) |
| (4)企業(yè)物流地產(chǎn)客戶群分析 | w |
| (5)企業(yè)物流地產(chǎn)投資的優(yōu)劣勢分析 | w |
| 8.2.4 和記黃埔有限公司 | w |
| (1)企業(yè)發(fā)展簡況分析 | . |
| (2)企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析 | C |
| (3)企業(yè)總體經(jīng)營情況分析 | i |
| (4)企業(yè)物流地產(chǎn)項目分析 | r |
| (5)和記內(nèi)陸集裝箱倉儲分析 | . |
| (6)企業(yè)物流地產(chǎn)投資的優(yōu)劣勢分析 | c |
| (7)企業(yè)物流地產(chǎn)投資的優(yōu)劣勢分析 | n |
| 8.2.5 金地(集團)股份有限公司 | 中 |
| (1)企業(yè)發(fā)展簡況分析 | 智 |
| (2)企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析 | 林 |
| (3)企業(yè)總體經(jīng)營情況分析 | 4 |
| (4)企業(yè)物流地產(chǎn)項目分析 | 0 |
| (5)企業(yè)物流地產(chǎn)投資的優(yōu)劣勢分析 | 0 |
| 8.2.6 廣州富力地產(chǎn)股份有限公司 | 6 |
| (1)企業(yè)發(fā)展簡況分析 | 1 |
| (2)企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析 | 2 |
| (3)企業(yè)總體經(jīng)營情況分析 | 8 |
| (4)物流地產(chǎn)項目投資運營分析 | 6 |
| (5)企業(yè)物流地產(chǎn)客戶群分析 | 6 |
| (6)企業(yè)物流地產(chǎn)投資的優(yōu)劣勢分析 | 8 |
8.3 物流公司對物流地產(chǎn)的開發(fā)運營分析 |
產(chǎn) |
| 8.3.1 浙江傳化集團有限公司 | 業(yè) |
| (1)企業(yè)發(fā)展簡況分析 | 調(diào) |
| (2)企業(yè)總體經(jīng)營情況分析 | 研 |
| (3)企業(yè)物流地產(chǎn)項目分析 | 網(wǎng) |
| (4)物流地產(chǎn)項目經(jīng)營狀況分析 | w |
| (5)企業(yè)物流地產(chǎn)投資的優(yōu)劣勢分析 | w |
| 8.3.2 中國外運股份有限公司 | w |
| (1)企業(yè)發(fā)展簡況分析 | . |
| (2)企業(yè)總體經(jīng)營情況分析 | C |
| zhōngguó wù liú dì chǎn shìchǎng xiànzhuàng diàoyán yǔ fāzhan qiántú fēnxī bàogào (2025-2031 nián) | |
| (3)企業(yè)物流地產(chǎn)項目分析 | i |
| (4)企業(yè)物流地產(chǎn)客戶群分析 | r |
| (5)企業(yè)物流地產(chǎn)投資建設(shè)進展 | . |
| (6)企業(yè)物流地產(chǎn)投資的優(yōu)劣勢分析 | c |
| 8.3.3 深圳寶灣物流國際有限公司 | n |
| (1)企業(yè)發(fā)展簡況分析 | 中 |
| (2)物流地產(chǎn)項目投資運營分析 | 智 |
| (3)企業(yè)物流地產(chǎn)客戶群分析 | 林 |
| (4)企業(yè)物流地產(chǎn)投資的優(yōu)劣勢分析 | 4 |
| 8.3.4 華潤物流(集團)有限公司 | 0 |
| (1)企業(yè)發(fā)展簡況分析 | 0 |
| (2)企業(yè)物流地產(chǎn)項目投資分析 | 6 |
| (3)企業(yè)物流地產(chǎn)項目主要客戶 | 1 |
| (4)企業(yè)物流地產(chǎn)投資的優(yōu)劣勢分析 | 2 |
| 8.3.5 中國遠洋物流有限公司 | 8 |
| (1)企業(yè)發(fā)展簡況分析 | 6 |
| (2)企業(yè)物流地產(chǎn)項目投資分析 | 6 |
| (3)企業(yè)物流地產(chǎn)客戶群分析 | 8 |
| (4)企業(yè)物流地產(chǎn)投資的優(yōu)劣勢分析 | 產(chǎn) |
| 8.3.6 中鐵集裝箱運輸有限責(zé)任公司 | 業(yè) |
| (1)企業(yè)發(fā)展簡況分析 | 調(diào) |
| (2)企業(yè)總體經(jīng)營情況分析 | 研 |
| (3)企業(yè)集裝箱辦理站投資分析 | 網(wǎng) |
| (4)企業(yè)物流地產(chǎn)投資的優(yōu)劣勢分析 | w |
| 8.3.7 遠成物流股份有限公司 | w |
| (1)企業(yè)發(fā)展簡況分析 | w |
| (2)企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析 | . |
| (3)企業(yè)總體經(jīng)營情況分析 | C |
| (4)企業(yè)物流地產(chǎn)項目投資分析 | i |
| (5)企業(yè)物流地產(chǎn)客戶群分析 | r |
| (6)企業(yè)物流地產(chǎn)投資的優(yōu)劣勢分析 | . |
| 8.3.8 廈門象嶼集團有限公司 | c |
| (1)企業(yè)發(fā)展簡況分析 | n |
| (2)企業(yè)總體經(jīng)營情況分析 | 中 |
| (3)物流地產(chǎn)項目投資運營分析 | 智 |
| (4)企業(yè)物流地產(chǎn)客戶群分析 | 林 |
| (5)企業(yè)物流地產(chǎn)投資建設(shè)進展 | 4 |
| (6)企業(yè)物流地產(chǎn)投資的優(yōu)劣勢分析 | 0 |
| 8.3.9 中國物資儲運總公司 | 0 |
| (1)企業(yè)發(fā)展簡況分析 | 6 |
| (2)企業(yè)總體經(jīng)營情況分析 | 1 |
| (3)企業(yè)物流地產(chǎn)項目分析 | 2 |
| (4)企業(yè)物流地產(chǎn)投資的優(yōu)劣勢分析 | 8 |
| 8.3.10 招商局物流集團有限公司 | 6 |
| (1)企業(yè)發(fā)展簡況分析 | 6 |
| (2)企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析 | 8 |
| (3)企業(yè)總體經(jīng)營情況分析 | 產(chǎn) |
| (4)企業(yè)物流地產(chǎn)項目分析 | 業(yè) |
| (5)企業(yè)物流地產(chǎn)投資的優(yōu)劣勢分析 | 調(diào) |
第9章 中智-林-:中國物流地產(chǎn)行業(yè)投資前景與風(fēng)險分析 |
研 |
9.1 中國物流地產(chǎn)行業(yè)投資環(huán)境分析 |
網(wǎng) |
| 9.1.1 物流行業(yè)支持政策分析 | w |
| (1)國民經(jīng)濟“十四五”規(guī)劃 | w |
| (2)《商貿(mào)物流發(fā)展專項規(guī)劃》 | w |
| (3)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于促進物流業(yè)健康發(fā)展政策措施的意見》 | . |
| (4)《關(guān)于印發(fā)營業(yè)稅改征增值稅試點方案的通知》 | C |
| (5)《關(guān)于鼓勵和引導(dǎo)民間投資進入物流領(lǐng)域的實施意見》 | i |
| (6)《關(guān)于物流企業(yè)大宗商品倉儲設(shè)施用地城鎮(zhèn)土地使用稅政策的通知》 | r |
| 9.1.2 經(jīng)濟增長與物流地產(chǎn)開發(fā)需求分析 | . |
| 9.1.3 房地產(chǎn)調(diào)控政策對房地產(chǎn)市場的影響分析 | c |
| (1)房地產(chǎn)調(diào)控政策對房產(chǎn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的影響 | n |
| (2)房地產(chǎn)調(diào)控政策對土地市場形勢的影響 | 中 |
9.2 物流地產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢與前景預(yù)測 |
智 |
| 9.2.1 中國物流地產(chǎn)的發(fā)展趨勢預(yù)測 | 林 |
| (1)物流地產(chǎn)向正規(guī)化和規(guī)范化發(fā)展 | 4 |
| (2)物流地產(chǎn)布局向城市周邊、內(nèi)陸拓展 | 0 |
| (3)多方合作,實現(xiàn)共贏 | 0 |
| (4)大量增值服務(wù)將出現(xiàn) | 6 |
| (5)專業(yè)化分工將更明顯 | 1 |
| 9.2.2 中國物流地產(chǎn)的市場需求潛力分析 | 2 |
9.3 物流地產(chǎn)項目投資的風(fēng)險因素 |
8 |
| 9.3.1 環(huán)境風(fēng)險 | 6 |
| (1)自然環(huán)境風(fēng)險 | 6 |
| (2)政策環(huán)境風(fēng)險 | 8 |
| (3)技術(shù)環(huán)境風(fēng)險 | 產(chǎn) |
| 9.3.2 經(jīng)濟風(fēng)險 | 業(yè) |
| (1)土地價格風(fēng)險 | 調(diào) |
| (2)市場供求風(fēng)險 | 研 |
| (3)財務(wù)與融資風(fēng)險 | 網(wǎng) |
| 9.3.3 社會風(fēng)險 | w |
| (1)城市規(guī)劃風(fēng)險 | w |
| (2)區(qū)域發(fā)展風(fēng)險 | w |
| (3)公共干預(yù)風(fēng)險 | . |
| (4)交通建設(shè)風(fēng)險 | C |
9.4 物流地產(chǎn)項目風(fēng)險的管控策略 |
i |
| 9.4.1 風(fēng)險管控的幾種策略 | r |
| 9.4.2 建立綜合風(fēng)險管控機制 | . |
| 9.4.3 規(guī)劃決策階段的風(fēng)險管控 | c |
| 9.4.4 前期準備階段的風(fēng)險管控 | n |
| 9.4.5 項目建設(shè)階段風(fēng)險的風(fēng)險管控 | 中 |
| 9.4.6 租售管理階段的風(fēng)險管控 | 智 |
| 圖表目錄 | 林 |
| 圖表 1:物流地產(chǎn)的范疇:物流業(yè)務(wù)的不動產(chǎn)載體 | 4 |
| 圖表 2:物流地產(chǎn)的價值鏈結(jié)構(gòu) | 0 |
| 圖表 3:物流地產(chǎn)開發(fā)主體標準設(shè)施開發(fā)流程 | 0 |
| 圖表 4:物流地產(chǎn)開發(fā)主體量身定制倉儲設(shè)施開發(fā)流程 | 6 |
| 圖表 5:物流地產(chǎn)開發(fā)主體購后回租流程 | 1 |
| 圖表 6:主要城市物流地產(chǎn)活躍度 | 2 |
| 圖表 7:我國正在形成的物流市場體系 | 8 |
| 圖表 8:2020-2025年倉儲業(yè)固定資產(chǎn)投資額增長趨勢圖(單位:億元) | 6 |
| 圖表 9:2020-2025年倉儲業(yè)投資額占物流業(yè)投資額的比重變化趨勢圖(單位:%) | 6 |
| 圖表 10:10大城市倉庫供需指數(shù)(單位:萬平方米) | 8 |
| 圖表 11:高標準倉庫與傳統(tǒng)倉庫的區(qū)別概覽 | 產(chǎn) |
| 圖表 12:高質(zhì)量倉儲地產(chǎn)年新增供應(yīng)量統(tǒng)計表(單位:平方米) | 業(yè) |
| 圖表 13:高質(zhì)量保稅倉庫供需情況統(tǒng)計表(單位:平方米,%) | 調(diào) |
| 圖表 14:高質(zhì)量非保稅倉庫供需情況統(tǒng)計表(單位:平方米,%) | 研 |
| 圖表 15:倉儲物業(yè)租賃客戶所在行業(yè)分布(單位:%) | 網(wǎng) |
| 圖表 16:中國倉庫租賃情況概覽(單位:平方米) | w |
| 圖表 17:被調(diào)查企業(yè)倉庫租金額分布 | w |
| 圖表 18:被調(diào)查企業(yè)倉庫租金同比增長幅度分布 | w |
| 圖表 19:2020-2025年/2012年全國物流園區(qū)數(shù)量對比(單位:個) | . |
| 圖表 20:2025年與2025年八大經(jīng)濟區(qū)物流園區(qū)數(shù)量對比(單位:家) | C |
| 圖表 21:2025年與2025年全國物流園區(qū)建設(shè)狀態(tài)對比(單位:家) | i |
| 圖表 22:2025年全國物流園區(qū)建設(shè)狀態(tài)(單位:%) | r |
| 圖表 23:2025年八大經(jīng)濟區(qū)全國物流園區(qū)建設(shè)狀態(tài)(單位:家) | . |
| 圖表 24:2025年全國物流園區(qū)建設(shè)周期調(diào)查情況(單位:%) | c |
| 圖表 25:2025年全國物流園區(qū)主要收入來源調(diào)查情況(單位:%) | n |
| 圖表 26:影響物流園區(qū)利潤的主要因素(單位:%) | 中 |
| 圖表 27:物流園區(qū)土地價格(單位:%) | 智 |
| 圖表 28:物流園區(qū)倉庫租金價格(單位:%) | 林 |
| 圖表 29:全國物流園區(qū)發(fā)展過程中遇到的阻力及困難(單位:%) | 4 |
| 圖表 30:物流園區(qū)人才資源需求(單位:%) | 0 |
| 圖表 31:影響物流園區(qū)經(jīng)營的環(huán)境因素(單位:%) | 0 |
| 圖表 32:當?shù)卣o園區(qū)或入駐企業(yè)獲得較大收益的政策(單位:%) | 6 |
| 圖表 33:我國不同類型物流園區(qū)開發(fā)模式的數(shù)量比較 | 1 |
| 圖表 34:物流地產(chǎn)運營模式的選擇策略 | 2 |
| 圖表 35:中國社會物流需求系數(shù) | 8 |
| 圖表 36:中國物流業(yè)增加值占gdp的比重(單位:億元,%) | 6 |
| 圖表 37:物流行業(yè)對國民經(jīng)濟的作用和貢獻分析 | 6 |
| 圖表 38:物流行業(yè)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段趨勢圖 | 8 |
| 圖表 39:2020-2025年我國工業(yè)物流總額與同比增長情況(單位:萬億元,%) | 產(chǎn) |
| 圖表 40:中國社會物流總費用及增長情況(單位:億元,%) | 業(yè) |
| 圖表 41:中國社會物流總費用占gdp的比率變化(單位:%) | 調(diào) |
| 圖表 42:中國物流業(yè)增加值及貢獻情況(單位:億元,%) | 研 |
| 圖表 43:重點調(diào)查企業(yè)分布情況(單位:%) | 網(wǎng) |
| 圖表 44:重點調(diào)查企業(yè)登記注冊類型分布情況(單位:%) | w |
| 圖表 45:調(diào)查企業(yè)銷售總額增長情況(單位:%) | w |
| 圖表 46:調(diào)查企業(yè)貨運量增長情況(單位:%) | w |
| 圖表 47:重點調(diào)查企業(yè)物流成本增長情況(單位:%) | . |
| 圖表 48:重點調(diào)查企業(yè)物流成本構(gòu)成情況(單位:%) | C |
| 中國の物流不動産市場現(xiàn)狀調(diào)査と発展見通し分析レポート(2025年-2031年) | |
| 圖表 49:重點調(diào)查企業(yè)物流費用率情況(單位:%) | i |
| 圖表 50:重點調(diào)查企業(yè)物流費用率情況(單位:%) | r |
| 圖表 51:中國、日本、美國企業(yè)物流費用率情況(單位:%) | . |
| 圖表 52:重點調(diào)查企業(yè)物流外包情況(單位:%) | c |
| 圖表 53:委托代理貨運量占比情況(單位:%) | n |
| 圖表 54:物流企業(yè)業(yè)務(wù)量增長情況(單位:%) | 中 |
| 圖表 55:物流企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入增長情況(單位:%) | 智 |
| 圖表 56:物流企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入增長情況(按物流企業(yè)類型分)(單位:%) | 林 |
| 圖表 57:重點物流企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入增長情況(按登記注冊類型分)(單位:%) | 4 |
| 圖表 58:物流企業(yè)主營業(yè)務(wù)成本增長情況(按物流企業(yè)類型分)(單位:%) | 0 |
| 圖表 59:物流企業(yè)主營業(yè)務(wù)成本增長情況(按登記注冊類型分)(單位:%) | 0 |
| 圖表 60:重點調(diào)查物流企業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分布情況(單位:%) | 6 |
| 圖表 61:物流企業(yè)主營業(yè)務(wù)利潤增長情況(按物流企業(yè)類型分)(單位:%) | 1 |
| 圖表 62:物流企業(yè)主營業(yè)務(wù)利潤增長情況(按登記注冊類型分)(單位;%) | 2 |
| 圖表 63:物流企業(yè)收入利潤率情況(按行業(yè)分)(單位:%) | 8 |
| 圖表 64:2025年大型倉儲企業(yè)經(jīng)濟指標統(tǒng)計(單位:億元,萬噸,%) | 6 |
| 圖表 65:2020-2025年大型倉儲企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入(單位:億元,%) | 6 |
| 圖表 66:2020-2025年中國倉儲業(yè)增加值走勢圖(單位:億元,%) | 8 |
| 圖表 67:2020-2025年倉儲業(yè)增加值占物流業(yè)增加值的比重走勢圖(單位:%) | 產(chǎn) |
| 圖表 68:2020-2025年中國倉儲業(yè)保管費用走勢圖(單位:萬億元,%) | 業(yè) |
| 圖表 69:2025-2031年大型倉儲企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入預(yù)測(單位:億元,%) | 調(diào) |
| 圖表 70:2025-2031年中國網(wǎng)絡(luò)購物市場交易規(guī)模預(yù)測(單位:億元,%) | 研 |
| 圖表 71:2025年中國網(wǎng)絡(luò)購物用戶規(guī)模預(yù)測(單位:萬人,%) | 網(wǎng) |
| 圖表 72:2020-2025年網(wǎng)購消費力十大城市男性與女性消費者消費金額比例分析圖(單位:%) | w |
| 圖表 73:2020-2025年網(wǎng)購消費力十大城市消費金額年齡來源分布結(jié)構(gòu)分析圖(單位:%) | w |
| 圖表 74:2020-2025年中國b2c網(wǎng)絡(luò)購物市場規(guī)模(單位:億元,%) | w |
| 圖表 75:2020-2025年中國網(wǎng)絡(luò)購物市場交易規(guī)模結(jié)構(gòu)(單位:%) | . |
| 圖表 76:2025年中國網(wǎng)絡(luò)購物市場各商品品類市場份額結(jié)構(gòu)分析圖(單位:%) | C |
| 圖表 77:2020-2025年中國城鎮(zhèn)居民人均可支配收入及其增長趨勢圖(單位:元,%) | i |
| 圖表 78:中國工商企業(yè)采用物流業(yè)務(wù)外包的比例變化趨勢圖(單位:%) | r |
| 圖表 79:企業(yè)外包物流業(yè)務(wù)量占企業(yè)總物流量的比例統(tǒng)計表(單位:%) | . |
| 圖表 80:美國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展演變歷程及國內(nèi)現(xiàn)時所處階段 | c |
| 圖表 81:產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移與物流需求示意圖 | n |
| 圖表 82:2020-2025年我國工業(yè)物流總額與同比增長情況(單位:萬億元,%) | 中 |
| 圖表 83:2020-2025年中國鋼材生產(chǎn)情況(單位:萬噸,%) | 智 |
| 圖表 84:2020-2025年我國鋼材表觀消費量及同比增速(單位:萬噸,%) | 林 |
| 圖表 85:中國鋼鐵企業(yè)物流費用率(單位:%) | 4 |
| 圖表 86:2025-2031年中國鋼鐵物流規(guī)模預(yù)測圖(單位:億噸) | 0 |
| 圖表 87:中國汽車產(chǎn)銷趨勢圖(單位:萬輛,%) | 0 |
| 圖表 88:中國汽車零部件產(chǎn)銷趨勢圖(單位:億元,%) | 6 |
| 圖表 89:汽車企業(yè)物流成本構(gòu)成(單位:%) | 1 |
| 圖表 90:中國與日本汽車企業(yè)物流費用率比較(單位:%) | 2 |
| 圖表 91:2025-2031年中國汽車產(chǎn)銷量預(yù)測(單位:萬輛) | 8 |
| 圖表 92:2025-2031年中國汽車零部件產(chǎn)銷量預(yù)測(單位:億元) | 6 |
| 圖表 93:汽車物流園區(qū)的作用 | 6 |
| 圖表 94:2020-2025年醫(yī)藥工業(yè)累計收入、利潤增長趨勢圖(單位:億元,%) | 8 |
| 圖表 95:2020-2025年醫(yī)藥工業(yè)累計毛利率、利潤率變化圖(單位:%) | 產(chǎn) |
| 圖表 96:2020-2025年我國煤炭產(chǎn)量與同比增長情況 | 業(yè) |
| 圖表 97:2020-2025年當月原煤產(chǎn)量與同比增長情況(億噸,%) | 調(diào) |
| 圖表 98:2020-2025年全國煤炭銷量及同比增速(單位:萬噸,%) | 研 |
| 圖表 99:2020-2025年全國煤炭銷量月度數(shù)據(jù)及同比增速(單位:萬噸,%) | 網(wǎng) |
| 圖表 100:2020-2025年中國煤炭進出口情況(單位:萬噸) | w |
| 圖表 101:2020-2025年全國煤炭庫存走勢(單位:萬噸) | w |
| 圖表 102:2020-2025年全國煤炭庫存可用天數(shù)(單位:天) | w |
| 圖表 103:全國煤炭日均裝車(單位:車,%) | . |
| 圖表 104:2020-2025年煤炭日均裝車(單位:車/日,%) | C |
| 圖表 105:2020-2025年煤炭鐵路運量(單位:萬噸,%) | i |
| 圖表 106:2025年煤炭行業(yè)成本構(gòu)成(單位:%) | r |
| 圖表 107:中國卷煙產(chǎn)量及增速(單位:億支,%) | . |
| 圖表 108:2025-2031年中國煙草制品行業(yè)規(guī)模及預(yù)測(單位:億元) | c |
| 圖表 109:2025-2031年中國卷煙行業(yè)物流總量預(yù)測(單位:億支) | n |
| 圖表 110:近年來煙草物流工程市場規(guī)模情況(單位:億元) | 中 |
| 圖表 111:近年來煙草物流系統(tǒng)市場規(guī)模增長速度(單位:%) | 智 |
| 圖表 112:近年來煙草行業(yè)原材料物流工程項目市場規(guī)模(單位:億元) | 林 |
| 圖表 113:近年來煙草行業(yè)原材料物流工程市場規(guī)模增長速度(單位:%) | 4 |
| 圖表 114:近年來煙草流通領(lǐng)域物流工程項目市場規(guī)模(單位:億元) | 0 |
| 圖表 115:近年來煙草流通領(lǐng)域物流工程項目市場規(guī)模增長速度(單位:%) | 0 |
| 圖表 116:近年來煙草生產(chǎn)領(lǐng)域物流工程項目市場規(guī)模情況(單位:億元) | 6 |
| 圖表 117:近年來煙草生產(chǎn)領(lǐng)域物流工程項目市場規(guī)模增長速度(單位:%) | 1 |
| 圖表 118:近年來中國煙草物流系統(tǒng)集成項目的市場規(guī)模(單位:億元,%) | 2 |
| 圖表 119:近年來煙草物流信息系統(tǒng)市場規(guī)模情況(單位:億元) | 8 |
| 圖表 120:近年來中國煙草物流系統(tǒng)市場規(guī)模增長速度(單位:%) | 6 |
http://www.5269660.cn/8/0A/WuLiuDiChanShiChangDiaoYanBaoGao.html
略……

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