| 2008年歐洲針對小汽車和輕型商用卡車實施歐Ⅴ排放標準，DPF被要求作為柴油動力車輛的標準配置，歐洲各整車廠已經紛紛推出加裝DPF的轎車，這必然會增加歐洲市場對DPF的需求。由于看好美國DPF市場的發展前景，國外一些整車廠和汽車零部件生產商也相繼投入到DPF的研發和生產。與全球其它市場相比，歐洲對柴油過濾器的市場需求增長更強勁，2010年其市場容量增大到31億歐元。隨著汽車行業節能和環保理念的普及，全球柴油機顆粒過濾器的市場前景良好。由于柴油發動機由于比汽油發動機節油30%，二氧化碳排放量低30%-45%，柴油化成為汽車行業的重要發展方向。解決柴油發動機顆粒物、氮氧化物排放的柴油顆粒過濾器（DPF）的應用也得到各國的重視。歐洲于2008年開始針對小汽車和輕型商用卡車實施歐Ⅴ排放標準，DPF已被要求作為柴油動力車輛的標準配置；美國日益嚴格的環保法規也促使顆粒過濾器在汽車上安裝。2010年，世界柴油機顆粒過濾器的市場規模達到45億美元。 | |
| 近年來隨著我國對環境保護越來越嚴格，一批排放控制法規相繼出臺。針對汽車柴油機排放污染物的控制成了當前汽車排放實現達標的主要問題。目前，控制汽車柴油機排放污染物主要是通過機內控制和機外處理兩種技術模式。機外處理技術主要是在柴油車上加裝顆粒過濾器（DPF），實現對排放污染物的控制。目前，我國從事研發和生產DPF的企業不多，國內基本無法提供具有成熟應用的DPF產品，還處于邊摸索邊生產階段。2010年中國要執行歐Ⅳ排放標準，并且汽車生產規模達到1500萬輛。因此未來中國柴油顆粒過濾器的潛在市場巨大。利潤高、前景好、但市場需求有限是當前國內柴油機顆粒過濾器市場的特點。由于國內柴油機汽車的比例有限，中國的柴油機顆粒過濾器以政府采購為主，市場需求有待于進一步發展成熟。但汽車行業節能環保的發展趨勢和柴油機優越的節能性能使柴油顆粒過濾器的市場前景廣闊，因此康明斯、天納克、康寧等外資已經開始搶占市場先機。國內對于DPF的材質和DPF的再生問題尚未得到實質性進展，基本無法提供具有成熟應用的DPF產品。未來內資企業要想進入這一高端領域獲取高額利潤，仍需長期的技術發展和適時的政策扶植。在當前形勢下，我國柴油顆粒過濾器行業的投資潛力如何？又存在哪些投資機會呢？ | |
| 本研究報告其中主要依據了國家統計局、國家商務部、國家海關總署、國家工業和信息化部、國務院發展研究中心、中國汽車工業協會、中國汽車流通協會、中國汽車用品聯合會、《中國汽車報》、國內外相關報刊雜志的基礎信息以及專業研究單位等公布和提供的大量資料，對我國柴油顆粒過濾器行業的發展狀況、競爭格局、發展趨勢等進行了深入透徹的分析。報告內容豐富、翔實，在撰寫過程中，運用了大量的圖、表等分析工具，結合了相關的經濟學理論，揭示了行業新的發展機會，以及當前面臨問題的發展策略。報告還重點分析了柴油顆粒過濾器行業細分市場以及相關政策，對柴油顆粒過濾器行業發展存在的問題及對策作了闡述。本報告有助于柴油顆粒過濾器企業、科研單位等準確了解目前中國柴油顆粒過濾器市場發展動態，把握柴油顆粒過濾器行業發展方向，為企業經營決策提供重要的參考依據。 | |
| 第一章 柴油顆粒過濾器概述 | 產 |
| 一、柴油顆粒過濾器簡介 | 業 |
| 二、汽車柴油機尾氣排放技術分析 | 調 |
| 1、車用柴油機的尾氣排放控制技術概述 | 研 |
| 2、柴油機尾氣排放的危害和生成機理 | 網 |
| 3、柴油機控制尾氣排放的機內主要凈化措施 | ｗ |
| 4、噴油系統的優化 | ｗ |
| 5、燃燒室的結構和參數優化 | ｗ |
| 6、燃油的改質 | ． |
| 7、排氣后處理技術機外凈化措施 | Ｃ |
| 全:文：http://www.5269660.cn/DiaoYan/2012-01/chaiyoukeliguolvqihangyeshichangdiao.html | |
| 三、國外柴油發動機環保措施 | ｉ |
| 1、國外柴油發動機環保措施 | ｒ |
| 2、國際柴油機及柴油車發展現狀 | ． |
| 3、國外柴油車發展趨勢 | ｃ |
| 第二章 柴油顆粒過濾器外部發展環境分析 | ｎ |
| 一、國際經濟環境分析 | 中 |
| 1、2011年國際經濟環境走勢分析 | 智 |
| 2、2011國際經濟環境走勢分析 | 林 |
| 二、國內經濟環境分析 | ４ |
| 1、投資 | ０ |
| 2、消費 | ０ |
| 3、進出口 | ６ |
| 三、政策環境分析 | １ |
| 1、國內汽車排放標準分析 | ２ |
| 1）國IV 標準開始實施的時間 | ８ |
| 2）國IV 技術路線的選擇 | ６ |
| 3）國內部分柴油發動機廠商國4 產品采用技術情況 | ６ |
| 2、柴油轎車政策變化情況 | ８ |
| 四、技術環境 | 產 |
| 1、國IV 排放標準下的柴油機減排與技術路線 | 業 |
| 1）重型柴油機最優技術路線 | 調 |
| （1）高壓共軌發動機（CR）+SCR（選擇性催化還原）后處理系統 | 研 |
| （2）電控直列泵發動機+EGR+DOC（柴油氧化型催化轉化器）+DPF（顆粒物捕捉器）后處理系統； | 網 |
| ?。?）電控單體泵/電控組合泵發動機+SCR | ｗ |
| （4）高壓共軌發動機+SCR 技術路線的優缺點 | ｗ |
| （5）電控直列泵+EGR+DOC+DPF 技術路線的優缺點 | ｗ |
| China diesel particulate filter ( DPF ) industry market research and forecast report 2012-2015 | |
| 2）中型柴油機（4L發動機排量 8L）技術路線 | ． |
| 3）輕型柴油機（2.5L發動機排量 4L）技術路線 | Ｃ |
| 4）小型柴油機（發動機排量 2.5L）技術路線 | ｉ |
| 第三章 柴油顆粒過濾器市場分析 | ｒ |
| 一、2009-2011年國際柴油顆粒過濾器市場動態 | ． |
| 1、2009年倍耐力愛科柴油機尾氣過濾器在中國銷售 | ｃ |
| 2、住友化學開發出柴油車用柴油顆粒過濾器 | ｎ |
| 3、三井開發柴油機過濾器，專供重質燃油船用途 | 中 |
| 二、國內柴油機顆粒過濾器的應用情況 | 智 |
| 三、柴油機動車尾氣后處理系統市場競爭情況 | 林 |
| 四、國內柴油顆粒過濾器市場情況 | ４ |
| 第四章 柴油顆粒過濾器相關行業分析 | ０ |
| 一、柴油發動機行業 | ０ |
| 1．2007-2011年發動機產量分析 | ６ |
| 1）中輕型柴油機廠家增長明顯 | １ |
| 2）中小排量汽油機企業表現良好 | ２ |
| 2．2007-2011年發動機銷量分析 | ８ |
| 3．重點柴油發動機企業產銷情況 | ６ |
| 二、2008-2011年中國汽車行業經濟運行態勢分析 | ６ |
| 1、2008-2011年汽車工業總體情況 | ８ |
| 2、2011年汽車工業走勢分析 | 產 |
| 3、未來汽車企業走勢分析 | 業 |
| 1）全球車企紛紛提升中國市場比值 | 調 |
| 2012-2015年中國柴油顆粒過濾器（DPF）行業市場調研及前景預測報告 | |
| 2）全球性的行業整合和重新洗牌將持續相當一段時間 | 研 |
| 3）中國汽車企業有望在未來5年內躋身世界前十大汽車企業 | 網 |
| 三、柴油車行業 | ｗ |
| 1、柴油乘用車 | ｗ |
| 2、柴油商用車 | ｗ |
| 第五章 柴油顆粒過濾器重點企業 | ． |
| 一、歐博耐爾公司（Albonair GmbH） | Ｃ |
| 1、企業簡介 | ｉ |
| 2、產品情況 | ｒ |
| 二、優薩斯公司 | ． |
| 1、企業簡介 | ｃ |
| 2、產品情況 | ｎ |
| 三、倍耐力愛科（Pirelli Ecotech） | 中 |
| 1、企業簡介 | 智 |
| 2、在中國的發展情況 | 林 |
| 3、產品情況 | ４ |
| 四、天納克Tenneco | ０ |
| 1、企業簡介 | ０ |
| 2、在中國的發展情況 | ６ |
| 3、產品及客戶情況 | １ |
| 4、天納克將為通用供應減振器和排氣系統 | ２ |
| 五、康寧 | ８ |
| 1、企業簡介 | ６ |
| 2、康寧投資4400萬美元擴大德國柴油過濾器產能 | ６ |
| 3、康寧參與中美上海清潔空氣項目合作 | ８ |
| 2012-2015 nián zhōngguó cháiyóu kēlì guòlǜ qì (dpf) hángyè shìchǎng tiáo yán jí qiánjǐng yùcè bàogào | |
| 六、SK集團 | 產 |
| 1、企業簡介 | 業 |
| 2、產品情況 | 調 |
| 第六章 柴油顆粒過濾器國內重點企業 | 研 |
| 一、無錫威孚力達催化凈化器有限責任公司 | 網 |
| 1、企業基本情況 | ｗ |
| 2、企業經營情況 | ｗ |
| 3、產品配套與發展策略 | ｗ |
| 二、江西元億實業發展有限公司 | ． |
| 1、企業簡介 | Ｃ |
| 2、產品情況 | ｉ |
| 三、石家莊藍宇凈化機械設備有限公司 | ｒ |
| 1、企業簡介 | ． |
| 2、產品情況 | ｃ |
| 四、北海市輝煌朗潔環保科技（集團）公司 | ｎ |
| 1、企業簡介 | 中 |
| 2、產品情況 | 智 |
| 五、四川中自尾氣凈化公司 | 林 |
| 1、企業簡介 | ４ |
| 2、產品情況 | ０ |
| 六、華勤愛科環境技術有限公司 | ０ |
| 七、云南菲爾特環保科技有限公司 | ６ |
| 八、西安天厚濾清技術有限責任公司 | １ |
| 第七章 中~智~林~－2011-2015年中國柴油顆粒過濾器市場前景預測 | ２ |
| 一、柴油機動車尾后處理行業投資機會 | ８ |
| 中國のディーゼルパティキュレートフィルタ（DPF）業界の市場調査および予測レポート2012年から2015年 | |
| 二、中國柴油顆粒過濾器行業投資機會分析 | ６ |
| 三、柴油機動車尾后處理行業競爭趨勢預測 | ６ |
| 四、柴油顆粒過濾器市場營銷策略分析 | ８ |
| 1、產品策略 | 產 |
| 2、價格策略 | 業 |
| 3、渠道策略 | 調 |
| 4、銷售策略 | 研 |
| 五、柴油顆粒過濾器投資風險分析 | 網 |
| 1、經營風險 | ｗ |
| 2、市場風險 | ｗ |
| 3、政策性風險 | ｗ |
| 4、技術風險 | ． |
| 5、財務風險 | Ｃ |
| 6、競爭風險 | ｉ |
| 六、柴油顆粒過濾器投資策略分析 | ｒ |
http://www.5269660.cn/DiaoYan/2012-01/chaiyoukeliguolvqihangyeshichangdiao.html
…
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