叉車是一種重要的物料搬運(yùn)設(shè)備,在倉(cāng)儲(chǔ)物流、制造業(yè)等領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。近年來(lái),隨著自動(dòng)化技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,叉車行業(yè)迎來(lái)了新的變革機(jī)遇。智能化叉車不僅具備自動(dòng)導(dǎo)航、路徑規(guī)劃等功能,還能與其他倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)無(wú)縫對(duì)接,實(shí)現(xiàn)貨物搬運(yùn)過程的全程監(jiān)控和優(yōu)化調(diào)度。電動(dòng)叉車的市場(chǎng)份額逐漸擴(kuò)大,它們具有低噪音、零排放的優(yōu)勢(shì),符合環(huán)保要求,特別適合室內(nèi)作業(yè)環(huán)境。此外,新型材料的應(yīng)用和設(shè)計(jì)創(chuàng)新使得叉車更加輕便耐用,降低了運(yùn)營(yíng)成本并提升了工作效率。叉車企業(yè)也在不斷探索人機(jī)協(xié)作模式,開發(fā)出更適合復(fù)雜工況下的靈活搬運(yùn)解決方案。
盡管叉車行業(yè)取得了長(zhǎng)足進(jìn)步,但也面臨著若干挑戰(zhàn)。首先是安全性問題,由于叉車操作涉及高速行駛和重物起吊,任何疏忽都可能導(dǎo)致嚴(yán)重事故。因此,企業(yè)必須加強(qiáng)操作員培訓(xùn),嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)程,并引入更多輔助駕駛功能來(lái)提高作業(yè)安全性。其次是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象較為普遍,迫使廠商加大研發(fā)投入,推出差異化的產(chǎn)品和服務(wù)。例如,通過定制化設(shè)計(jì)滿足特定行業(yè)的特殊需求,或是提供增值服務(wù)如遠(yuǎn)程診斷和預(yù)防性維護(hù)。最后,隨著勞動(dòng)力成本上升和年輕一代就業(yè)偏好變化,自動(dòng)化叉車的需求將進(jìn)一步增長(zhǎng),這將促使整個(gè)行業(yè)加速向智能制造轉(zhuǎn)型,提升綜合競(jìng)爭(zhēng)力。
在工程機(jī)械各類產(chǎn)品中,叉車使用范圍廣,遍及各個(gè)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域。叉車在中國(guó)已是僅次于裝載機(jī)的第二大工程機(jī)械產(chǎn)品。20世紀(jì)末國(guó)外叉車巨頭紛紛在中國(guó)建廠,例如:廈門林德、安徽TCM、北京漢拿、湖南德士達(dá)、煙臺(tái)太宇重工、上海海斯特等。這些公司把具有世界先進(jìn)水平的產(chǎn)品和技術(shù)帶到國(guó)內(nèi),促進(jìn)了我國(guó)叉車技術(shù)的快速發(fā)展,同時(shí)對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也造成了很大的沖擊。另一方面,隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,物流技術(shù)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的地位與作用越來(lái)越明顯,叉車普及率越來(lái)越高,已從過去單一的港口碼頭進(jìn)入到國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各行各業(yè)。
我國(guó)叉車行業(yè)發(fā)展歷史短,但發(fā)展迅速。在經(jīng)過了幾十年的發(fā)展后,尤其是進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái),成長(zhǎng)迅速,步入了“黃金發(fā)展期”。
“十一五”期間,在我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定快速發(fā)展和全行業(yè)的共同努力下,叉車行業(yè)發(fā)展迅猛,以叉車為主的機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛的市場(chǎng)需求增長(zhǎng)一直保持在30 左右。雖然2009年的金融危機(jī)給國(guó)內(nèi)眾多叉車制造企業(yè)的經(jīng)營(yíng),特別是出口市場(chǎng)帶來(lái)極大影響,叉車的產(chǎn)銷量有所下降,但是我國(guó)依然成為世界第一大工業(yè)車輛消費(fèi)國(guó)和最大的工業(yè)車輛生產(chǎn)和制造基地。2010年全國(guó)共銷售機(jī)叉車23萬(wàn)余臺(tái)(含出口),首次超過20萬(wàn)臺(tái),是2005年的3倍,“十一五”期間叉車銷量年平均增長(zhǎng)率在25 左右。中國(guó)市場(chǎng)銷售量已超過了世界總銷售量的四分之一。
未來(lái),中國(guó)制造業(yè)和物流業(yè)的成長(zhǎng)將會(huì)繼續(xù)拉動(dòng)叉車的內(nèi)需,全球制造業(yè)向中國(guó)轉(zhuǎn)移的步伐在資本稀缺與成本優(yōu)勢(shì)的驅(qū)動(dòng)下正在加快,內(nèi)需和出口雙引擎將推動(dòng)叉車行業(yè)持續(xù)快速增長(zhǎng)。此外,叉車應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)大,預(yù)示著行業(yè)未來(lái)還有很大發(fā)展空間。
《2012年中國(guó)叉車行業(yè)研究及未來(lái)4年走勢(shì)分析報(bào)告》共十章。首先介紹了叉車的定義、構(gòu)造特點(diǎn)、分類、功能等,接著分析了國(guó)際國(guó)內(nèi)叉車行業(yè)的現(xiàn)狀,并對(duì)中國(guó)叉車的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)進(jìn)行了詳實(shí)的分析,然后具體介紹了電動(dòng)叉車、內(nèi)燃叉車、倉(cāng)儲(chǔ)叉車、特種叉車的發(fā)展。隨后,報(bào)告對(duì)叉車行業(yè)做了國(guó)內(nèi)外重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析、租賃市場(chǎng)分析和行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析,最后分析了叉車行業(yè)的投資潛力與未來(lái)前景動(dòng)向。您若想對(duì)叉車行業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資叉車制造,本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。
第一章 叉車相關(guān)概述
1.1 叉車基本概念和特點(diǎn)
1.1.1 叉車的定義
1.1.2 叉車的構(gòu)造特點(diǎn)
1.1.3 叉車車型分類
1.1.4 叉車的應(yīng)用領(lǐng)域
1.2 叉車作業(yè)功能與環(huán)境介紹
1.2.1 叉車作業(yè)功能
1.2.2 叉車作業(yè)環(huán)境
第二章 世界叉車市場(chǎng)發(fā)展分析
2.1 全球叉車市場(chǎng)全面解析
2.1.1 全球叉車市場(chǎng)的格局
2.1.2 2010年全球各類叉車銷售情況分析
2.1.3 2011年上半年全球電動(dòng)叉車市場(chǎng)銷售情況分析
2.1.4 歐洲市場(chǎng)對(duì)叉車品牌關(guān)注度下降
2.1.5 歐洲燃料電池叉車發(fā)展情況分析
2.2 世界叉車發(fā)展的EHS選擇分析
2.2.1 EHS解釋
2.2.2 叉車選擇的EHS利弊分析
2.2.3 EHS影響未來(lái)叉車技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析
2.2.4 EHS未來(lái)發(fā)展展望
2.3 日本
2.3.1 2008年日本叉車產(chǎn)銷分析
2.3.2 2009年日本叉車產(chǎn)銷分析
2.3.3 2010年日本叉車產(chǎn)銷分析
2.3.4 2011年1-7月日本叉車產(chǎn)銷分析
2.3.5 日本叉車生產(chǎn)狀況起伏跌宕
2.4 其它國(guó)家
2.4.1 美國(guó)叉車行業(yè)發(fā)展分析
2.4.2 英國(guó)叉車市場(chǎng)發(fā)展概況
2.4.3 印度叉車業(yè)運(yùn)行良好
第三章 中國(guó)叉車行業(yè)全面分析
3.1 中國(guó)叉車行業(yè)發(fā)展概況
轉(zhuǎn)載-自:http://www.5269660.cn/DiaoYan/2012-03/chachehangyeyanjiujiweilai4nianzoush.html
3.1.1 國(guó)內(nèi)叉車行業(yè)回顧
3.1.2 我國(guó)叉車行業(yè)發(fā)展的特點(diǎn)
3.1.3 中國(guó)叉車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
3.1.4 中國(guó)叉車行業(yè)的發(fā)展形勢(shì)分析
3.1.5 中國(guó)叉車企業(yè)應(yīng)積極關(guān)注世界市場(chǎng)
3.2 中國(guó)叉車市場(chǎng)分析
3.2.1 國(guó)內(nèi)叉車市場(chǎng)的供求與潛力
3.2.2 我國(guó)叉車市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
3.2.3 國(guó)內(nèi)叉車市場(chǎng)產(chǎn)品概況
3.2.4 中國(guó)叉車市場(chǎng)的主要影響因素
3.2.5 叉車銷售市場(chǎng)贏利模式分析
3.3 中國(guó)叉車進(jìn)出口概況
3.3.1 中國(guó)叉車進(jìn)出口特點(diǎn)分析
3.3.2 我國(guó)電動(dòng)叉車對(duì)獨(dú)聯(lián)體進(jìn)出口特點(diǎn)淺析
3.3.3 2008年中國(guó)叉車進(jìn)出口情況分析
3.3.4 2009年中國(guó)叉車進(jìn)出口市場(chǎng)活躍
3.3.5 2010年我國(guó)叉車出口簡(jiǎn)況
3.3.6 2011年上半年中國(guó)叉車進(jìn)出口情況
3.4 中國(guó)叉車行業(yè)經(jīng)銷商發(fā)展分析
3.4.1 我國(guó)叉車行業(yè)經(jīng)銷商發(fā)展情況分析
3.4.2 我國(guó)叉車行業(yè)經(jīng)銷商發(fā)展面臨的問題
3.4.3 我國(guó)叉車行業(yè)經(jīng)銷商發(fā)展建議
3.5 中國(guó)叉車行業(yè)技術(shù)水平概況
3.5.1 叉車技術(shù)發(fā)展分析
3.5.2 叉車行業(yè)面臨新一輪技術(shù)革命
3.5.3 電動(dòng)防爆叉車技術(shù)發(fā)展綜述
3.5.4 蓄電池叉車技術(shù)發(fā)展方向
3.6 中國(guó)叉車行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)及發(fā)展對(duì)策
3.6.1 我國(guó)叉車行業(yè)存在的主要問題
3.6.2 我國(guó)叉車行業(yè)發(fā)展面臨較大壓力
3.6.3 促進(jìn)我國(guó)叉車行業(yè)發(fā)展的建議
3.6.4 中國(guó)叉車市場(chǎng)拓展措施
3.6.5 國(guó)內(nèi)叉車企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
第四章 中國(guó)叉車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)分析
4.1 2009年-2011年12月全國(guó)及主要省份內(nèi)燃叉車產(chǎn)量分析
4.1.1 2009年1-12月全國(guó)及主要省份內(nèi)燃叉車產(chǎn)量分析
4.1.2 2010年1-12月全國(guó)及主要省份內(nèi)燃叉車產(chǎn)量分析
4.1.3 2011年1-12月全國(guó)及主要省份內(nèi)燃叉車產(chǎn)量分析
4.2 2009年-2011年12月全國(guó)及主要省份電動(dòng)車輛(電動(dòng)叉車)產(chǎn)量分析
4.2.1 2009年1-12月全國(guó)及主要省份電動(dòng)車輛(電動(dòng)叉車)產(chǎn)量分析
4.2.2 2010年1-12月全國(guó)及主要省份電動(dòng)車輛(電動(dòng)叉車)產(chǎn)量分析
4.2.3 2011年1-12月全國(guó)及主要省份電動(dòng)車輛(電動(dòng)叉車)產(chǎn)量分析
4.3 2001-2010年中國(guó)叉車銷售統(tǒng)計(jì)
4.3.1 2001-2007年中國(guó)叉車銷售統(tǒng)計(jì)
4.3.2 2007年中國(guó)各地區(qū)叉車銷售統(tǒng)計(jì)
4.3.3 2008年中國(guó)叉車銷售統(tǒng)計(jì)
4.3.4 2009年中國(guó)叉車銷售統(tǒng)計(jì)
4.3.5 2010年中國(guó)叉車銷售統(tǒng)計(jì)
第五章 叉車細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)分析
5.1 電動(dòng)叉車
5.1.1 電動(dòng)叉車的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
5.1.2 2010年我國(guó)電動(dòng)叉車銷售狀況回顧
5.1.3 我國(guó)電動(dòng)叉車行業(yè)步入高速整合期
5.1.4 電動(dòng)叉車發(fā)展的成本優(yōu)勢(shì)解析
5.1.5 我國(guó)電動(dòng)叉車發(fā)展趨向探析
5.1.6 未來(lái)電動(dòng)叉車發(fā)展前景展望
5.2 內(nèi)燃叉車
5.2.1 內(nèi)燃叉車市場(chǎng)概述
5.2.2 我國(guó)內(nèi)燃叉車銷量呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)
5.2.3 2010年我國(guó)內(nèi)燃叉車銷售情況分析
5.2.4 未來(lái)內(nèi)燃叉車發(fā)展趨勢(shì)
5.3 倉(cāng)儲(chǔ)叉車
5.3.1 我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)叉車發(fā)展概況
5.3.2 倉(cāng)儲(chǔ)叉車企業(yè)銷售排名簡(jiǎn)況
5.3.3 2010年中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)叉車市場(chǎng)情況分析
5.3.4 倉(cāng)儲(chǔ)叉車研發(fā)對(duì)策
5.4 特種叉車
5.4.1 RFID叉車發(fā)展概述
5.4.2 液化氣叉車發(fā)展史及優(yōu)勢(shì)
第六章 國(guó)外叉車重點(diǎn)企業(yè)分析
6.1 凱傲集團(tuán)(KION GROUP)
6.1.1 公司簡(jiǎn)介
6.1.2 2009年凱傲集團(tuán)經(jīng)營(yíng)狀況分析
6.1.3 2010年Kion Group經(jīng)營(yíng)情況分析
6.1.4 2011年前三季度凱傲集團(tuán)經(jīng)營(yíng)情況分析
6.1.5 凱傲集團(tuán)在華叉車業(yè)務(wù)擴(kuò)展情況
6.2 永恒力集團(tuán)(JUNGHEINRICH GROUP)
6.2.1 公司簡(jiǎn)介
6.2.2 2009年永恒力經(jīng)營(yíng)狀況分析
6.2.3 2010年永恒力集團(tuán)經(jīng)營(yíng)情況分析
2012 Chinese forklift industry research and the next four years, trend analysis report
6.2.4 2011年前三季度永恒力集團(tuán)經(jīng)營(yíng)情況分析
6.2.5 德國(guó)永恒力叉車應(yīng)用RFID技術(shù)情況
6.3 美國(guó)卡特彼勒公司(CATERPILLAR)
6.3.1 公司簡(jiǎn)介
6.3.2 2009年卡特彼勒經(jīng)營(yíng)情況分析
6.3.3 2010年Caterpillar經(jīng)營(yíng)情況分析
6.3.4 2011年前三季度Caterpillar經(jīng)營(yíng)情況分析
6.3.5 卡特彼勒公司發(fā)展模式
6.3.6 卡特彼勒公司在中國(guó)市場(chǎng)分銷渠道解析
6.4 美國(guó)海斯特公司
6.4.1 公司簡(jiǎn)介
6.4.2 海斯特叉車制造發(fā)展歷程
6.4.3 海斯特公司發(fā)展經(jīng)驗(yàn)分析
第七章 國(guó)內(nèi)叉車重點(diǎn)企業(yè)分析
7.1 安徽合力股份有限公司
7.1.1 公司簡(jiǎn)介
7.1.2 2009年1-12月安徽合力經(jīng)營(yíng)狀況分析
7.1.3 2010年1-12月安徽合力經(jīng)營(yíng)狀況分析
7.1.4 2011年1-9月安徽合力經(jīng)營(yíng)狀況分析
7.2 廈門廈工機(jī)械股份有限公司
7.2.1 公司簡(jiǎn)介
7.2.2 2009年1-12月廈工股份經(jīng)營(yíng)狀況分析
7.2.3 2010年1-12月廈工股份經(jīng)營(yíng)狀況分析
7.2.4 2011年1-9月廈工股份經(jīng)營(yíng)狀況分析
7.3 廣西柳工機(jī)械股份有限公司
7.3.1 公司簡(jiǎn)介
7.3.2 2009年1-12月柳工經(jīng)營(yíng)狀況分析
7.3.3 2010年1-12月柳工經(jīng)營(yíng)狀況分析
7.3.4 2011年1-9月柳工經(jīng)營(yíng)狀況分析
7.4 中國(guó)龍工控股有限公司
7.4.1 公司簡(jiǎn)介
7.4.2 2009年1-12月中國(guó)龍工經(jīng)營(yíng)狀況分析
7.4.3 2010年1-12月中國(guó)龍工經(jīng)營(yíng)狀況分析
7.4.4 2011年1-6月中國(guó)龍工經(jīng)營(yíng)狀況分析
7.5 浙江杭叉工程機(jī)械股份有限公司
7.5.1 公司簡(jiǎn)介
7.5.2 杭叉集團(tuán)經(jīng)營(yíng)發(fā)展概況
7.5.3 杭叉的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)分析
7.5.4 2011年杭叉大叉車項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展
7.6 諾力機(jī)械股份有限公司
7.6.1 公司簡(jiǎn)介
7.6.2 2007年諾力機(jī)械股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
7.6.3 2008年諾力機(jī)械股份有限公司發(fā)展淺析
7.6.4 諾力機(jī)械股份有限公司發(fā)展對(duì)策
7.7 浙江佳力科技股份有限公司
7.7.1 公司簡(jiǎn)介
7.7.2 公司發(fā)展綜合實(shí)力分析
7.7.3 公司發(fā)展機(jī)遇
第八章 叉車租賃市場(chǎng)分析
8.1 叉車租賃相關(guān)概述
8.1.1 叉車租賃的優(yōu)勢(shì)
8.1.2 叉車租賃的主要成本
8.1.3 叉車租賃經(jīng)營(yíng)主體分類
8.1.4 叉車租賃的主要方式
8.2 叉車租賃市場(chǎng)發(fā)展概況
8.2.1 全球叉車租賃簡(jiǎn)述
8.2.2 我國(guó)叉車租賃概述
8.2.3 物流發(fā)展帶動(dòng)叉車租賃
8.2.4 我國(guó)電動(dòng)叉車租賃市場(chǎng)有待挖掘
8.3 叉車租賃市場(chǎng)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)及對(duì)策
8.3.1 制約國(guó)內(nèi)叉車租賃市場(chǎng)發(fā)展的因素
8.3.2 國(guó)內(nèi)叉車租賃業(yè)亟需解決的問題
8.3.3 我國(guó)叉車租賃市場(chǎng)亟待規(guī)范
8.3.4 叉車融資租賃發(fā)展建議
8.4 叉車租賃市場(chǎng)發(fā)展前景展望
8.4.1 各路資本看好融資租賃市場(chǎng)
8.4.2 叉車租賃市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展的有利因素
8.4.3 我國(guó)叉車租賃市場(chǎng)發(fā)展前景廣闊
第九章 叉車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
9.1 叉車制造企業(yè)排名分析
9.1.1 2008年中國(guó)前四十五名叉車品牌銷售量排行榜
9.1.2 2009年中國(guó)前四十名叉車品牌企業(yè)排行分析
9.1.3 2010年中國(guó)前四十名叉車品牌企業(yè)排名情況分析
9.2 叉車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
9.2.1 叉車行業(yè)格局變化情況
9.2.2 叉車企業(yè)市場(chǎng)分級(jí)概述
9.2.3 高檔叉車仍由外資主導(dǎo)
9.3 叉車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)概況
9.3.1 中國(guó)叉車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
9.3.2 國(guó)內(nèi)叉車工業(yè)制造實(shí)力
2012年中國(guó)叉車行業(yè)研究及未來(lái)4年走勢(shì)分析報(bào)告
9.3.3 叉車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)漸趨白熱化
9.3.4 電動(dòng)叉車企業(yè)并購(gòu)?fù)苿?dòng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)升級(jí)
9.3.5 我國(guó)叉車行業(yè)專利競(jìng)爭(zhēng)概況
9.3.6 我國(guó)叉車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)趨向
9.4 叉車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析
9.4.1 我國(guó)叉車行業(yè)缺乏核心競(jìng)爭(zhēng)力
9.4.2 國(guó)產(chǎn)叉車競(jìng)爭(zhēng)力亟待增強(qiáng)
9.4.3 提升我國(guó)叉車產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的對(duì)策
9.4.4 叉車企業(yè)打造核心競(jìng)爭(zhēng)力的思路
9.4.5 我國(guó)叉車業(yè)同質(zhì)化困局突圍之路
第十章 中.智.林.:叉車行業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)
10.1 叉車行業(yè)投資機(jī)會(huì)
10.1.1 叉車下游市場(chǎng)應(yīng)用廣泛
10.1.2 工業(yè)與第三產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)推動(dòng)叉車市場(chǎng)發(fā)展
10.1.3 叉車行業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展看好
10.2 中國(guó)叉車行業(yè)發(fā)展方向
10.2.1 國(guó)內(nèi)外各叉車企業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
10.2.2 未來(lái)我國(guó)叉車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
10.2.3 未來(lái)我國(guó)叉車產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)
10.3 中國(guó)叉車市場(chǎng)前景展望
10.3.1 未來(lái)中國(guó)叉車需求增長(zhǎng)的三大動(dòng)因
10.3.2 我國(guó)叉車市場(chǎng)的增長(zhǎng)潛力依然很大
10.3.3 2012-2016年中國(guó)叉車行業(yè)預(yù)測(cè)分析
圖表目錄
圖表1 叉車應(yīng)用領(lǐng)域分布
圖表2 2011年上半年世界電動(dòng)叉車銷售情況
圖表3 2008年1-12月日本叉車實(shí)際生產(chǎn)量
圖表4 2008年1-12月日本叉車本土實(shí)際銷售數(shù)量
圖表5 2008年1-12月日本對(duì)海外實(shí)際出口叉車數(shù)量
圖表6 2008年1-12月日本國(guó)內(nèi)銷售和海外出口實(shí)際銷售叉車數(shù)量
圖表7 2009年1-12月日本叉車實(shí)際生產(chǎn)量
圖表8 2009年1-12月叉車在日本本土實(shí)際銷售數(shù)量
圖表9 2009年1-12月日本叉車對(duì)海外實(shí)際出口數(shù)量
圖表10 2009年1-12月日本叉車國(guó)內(nèi)銷售和海外出口實(shí)際銷售數(shù)量
圖表11 2010年日本叉車生產(chǎn)產(chǎn)量
圖表12 2010年日本叉車銷售量(國(guó)內(nèi))
圖表13 2010年日本叉車銷售量(出口)
圖表14 2010年日本叉車銷售量(國(guó)內(nèi)+出口)
圖表15 2011年1-7月日本叉車產(chǎn)量
圖表16 2011年1-7月日本叉車銷售量(國(guó)內(nèi))
圖表17 2011年1-7月日本叉車銷售量(出口)
圖表18 2011年1-7月日本叉車銷售量(國(guó)內(nèi)+出口)
圖表19 中國(guó)叉車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模情況分析
圖表20 中國(guó)叉車行業(yè)集中度情況
圖表21 2006-2010年中國(guó)叉車銷量統(tǒng)計(jì)圖
圖表22 我國(guó)主要叉車企業(yè)介紹
圖表23 2010年國(guó)內(nèi)叉車市場(chǎng)集中度
圖表24 叉車產(chǎn)品分類結(jié)構(gòu)圖
圖表26 2007年中國(guó)出口到各洲的叉車數(shù)量情況
圖表27 2001-2007年中國(guó)市場(chǎng)叉車進(jìn)口情況
圖表28 2007年叉車各大洲進(jìn)口數(shù)量及所占比例情況
圖表29 2007年中國(guó)電動(dòng)叉車對(duì)原獨(dú)聯(lián)體國(guó)家出口情況
圖表30 2007年中國(guó)從俄羅斯等7個(gè)獨(dú)聯(lián)體國(guó)家進(jìn)口電動(dòng)叉車情況
圖表31 2001-2008年中國(guó)機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛出口數(shù)量、金額情況
圖表32 中國(guó)出口機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛構(gòu)成比例變化情況
圖表33 中國(guó)工業(yè)車輛進(jìn)口情況
圖表34 2011年上半年中國(guó)叉車進(jìn)口情況表
圖表35 2011年上半年中國(guó)進(jìn)口機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛構(gòu)成比例變化情況表
圖表36 2011年上半年中國(guó)機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛出口各大洲的金額、數(shù)量以及比例表
圖表37 2011年上半年機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛各月出口情況表
圖表38 2011年上半年機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛各月出口情況
圖表39 2009年1-12月全國(guó)內(nèi)燃叉車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表40 2009年1-12月浙江省內(nèi)燃叉車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表41 2009年1-12月安徽省內(nèi)燃叉車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表42 2009年1-12月陜西省內(nèi)燃叉車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表43 2009年1-12月江蘇省內(nèi)燃叉車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表44 2009年1-12月福建省內(nèi)燃叉車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表45 2009年1-12月遼寧省內(nèi)燃叉車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表46 2009年1-12月北京市內(nèi)燃叉車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表47 2010年1-12月全國(guó)內(nèi)燃叉車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表48 2010年1-12月浙江省內(nèi)燃叉車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表49 2010年1-12月安徽省內(nèi)燃叉車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表50 2010年1-12月陜西省內(nèi)燃叉車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表51 2010年1-12月湖北省內(nèi)燃叉車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表52 2010年1-12月廣西自治區(qū)內(nèi)燃叉車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表53 2010年1-12月江蘇省內(nèi)燃叉車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
2012 nián zhōngguó chāchē hángyè yánjiū jí wèilái 4 nián zǒushì fēnxī bàogào
圖表54 2010年1-12月北京市內(nèi)燃叉車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表55 2011年1-12月全國(guó)內(nèi)燃叉車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表56 2011年1-12月浙江省內(nèi)燃叉車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表57 2011年1-12月安徽省內(nèi)燃叉車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表58 2011年1-12月湖北省內(nèi)燃叉車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表59 2011年1-12月陜西省內(nèi)燃叉車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表60 2011年1-12月江蘇省內(nèi)燃叉車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表61 2011年1-12月廣西自治區(qū)內(nèi)燃叉車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表62 2011年1-12月北京市內(nèi)燃叉車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表63 2009年1-12月浙江省電動(dòng)車輛(電動(dòng)叉車)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表64 2009年1-12月湖北省電動(dòng)車輛(電動(dòng)叉車)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表65 2009年1-12月安徽省電動(dòng)車輛(電動(dòng)叉車)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表66 2009年1-12月廣東省電動(dòng)車輛(電動(dòng)叉車)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表67 2009年1-12月江蘇省電動(dòng)車輛(電動(dòng)叉車)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表68 2009年1-12月福建省電動(dòng)車輛(電動(dòng)叉車)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表69 2009年1-12月上海市電動(dòng)車輛(電動(dòng)叉車)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表70 2010年全國(guó)電動(dòng)車輛(電動(dòng)叉車)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表71 2010年1-12月湖北省電動(dòng)車輛(電動(dòng)叉車)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表72 2010年1-12月安徽省電動(dòng)車輛(電動(dòng)叉車)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表73 2010年1-12月上海市電動(dòng)車輛(電動(dòng)叉車)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表74 2010年1-12月江蘇省電動(dòng)車輛(電動(dòng)叉車)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表75 2010年1-12月福建省電動(dòng)車輛(電動(dòng)叉車)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表76 2011年1-12月全國(guó)電動(dòng)車輛(電動(dòng)叉車)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表77 2011年1-12月安徽省電動(dòng)車輛(電動(dòng)叉車)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表78 2011年1-12月湖北省電動(dòng)車輛(電動(dòng)叉車)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表79 2011年1-12月浙江省電動(dòng)車輛(電動(dòng)叉車)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表80 2011年1-12月上海市電動(dòng)車輛(電動(dòng)叉車)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表81 2011年1-12月江蘇省電動(dòng)車輛(電動(dòng)叉車)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表82 2011年1-12月福建省電動(dòng)車輛(電動(dòng)叉車)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表83 2011年1-12月廣東省電動(dòng)車輛(電動(dòng)叉車)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表84 2008年中國(guó)內(nèi)燃平衡重乘駕式叉車(按起重量噸位級(jí)分)的銷量
圖表85 2008年內(nèi)燃叉車按月銷售情況
圖表86 2008年中國(guó)機(jī)動(dòng)叉車各月銷售情況
圖表89 2008年全國(guó)叉車銷售流向
圖表90 2009年1-12月中國(guó)叉車銷售統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)
圖表91 2010年1-12月中國(guó)叉車銷售統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)
圖表92 2010年1-12月各月我國(guó)電動(dòng)叉車銷售趨勢(shì)
圖表93 我國(guó)內(nèi)然式叉車和電動(dòng)叉車的比例
圖表94 內(nèi)燃叉車月度銷量
圖表95 內(nèi)燃叉車月度銷量增速
圖表96 內(nèi)燃式叉車噸位分布情況
圖表97 2010年1-12月各月內(nèi)燃叉車銷售情況
圖表98 2010年內(nèi)燃平衡重乘駕式叉車銷售量(按噸位級(jí)別分)
圖表99 2010年內(nèi)燃平衡重乘駕式叉車銷售量(國(guó)內(nèi))
圖表100 2006-2009年凱奧集團(tuán)主要數(shù)據(jù)
圖表101 2006-2009年凱奧旗下林德主要數(shù)據(jù)
圖表102 2006-2009年凱奧旗下施蒂爾主要數(shù)據(jù)
圖表103 2006-2009年凱奧旗下歐模主要數(shù)據(jù)
圖表104 2009-2010年Kion Group綜合損益表
圖表107 2010-2011年前三季度Kion Group綜合損益表
圖表109 2008-2009年永恒力綜合損益表
圖表110 2008-2009年永恒力不同地區(qū)凈銷售額情況
圖表111 2008-2009年永恒力不同業(yè)務(wù)領(lǐng)域凈銷售額情況
圖表112 2009-2010年永恒力集團(tuán)綜合損益表
圖表113 2009-2010年永恒力集團(tuán)不同業(yè)務(wù)的凈銷售額
圖表114 2009-2010年永恒力集團(tuán)不同地區(qū)凈銷售額
圖表117 2010-2011年前三季度永恒力集團(tuán)不同地區(qū)銷售量
圖表119 2005-2009年卡特彼勒公司機(jī)械部門銷售收入
圖表120 2005-2009年卡特彼勒公司發(fā)動(dòng)機(jī)部門銷售收入
圖表121 2005-2009年卡特彼勒公司金融產(chǎn)品部門銷售收入
圖表122 2005-2009年卡特彼勒公司不同產(chǎn)品部門營(yíng)業(yè)利潤(rùn)
圖表123 2007-2009年卡特彼勒公司不同地區(qū)代理商統(tǒng)計(jì)
圖表124 2009-2010年Caterpillar綜合損益表
圖表125 2010年Caterpillar不同業(yè)務(wù)部門的銷售額
圖表127 卡特彼勒渠道職能分工
圖表128 2009年1-12月安徽合力主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表129 2009年1-12月安徽合力非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表130 2007年-2009年安徽合力主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)
圖表131 2007年-2009年安徽合力主要財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表132 2009年1-12月安徽合力主營(yíng)業(yè)務(wù)分產(chǎn)品情況
圖表133 2009年1-12月安徽合力主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表134 2010年1-12月安徽合力主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表135 2010年1-12月安徽合力非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表136 2008年-2010年安徽合力主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)和主要財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表137 2010年1-12月安徽合力主營(yíng)業(yè)務(wù)分產(chǎn)品情況
圖表138 2010年1-12月安徽合力主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表139 2011年1-9月安徽合力主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)及財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表140 2011年1-9月安徽合力非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表141 2009年1-12月廈工股份主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
2012年中國(guó)フォークリフト業(yè)界の研究と今後4年間、傾向分析レポート
圖表142 2009年1-12月廈工股份非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表143 2007年-2009年廈工股份主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)
圖表144 2007年-2009年廈工股份主要財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表145 2009年1-12月廈工股份主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表146 2009年1-12月廈工股份主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表147 2010年1-12月廈工股份主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表148 2010年1-12月廈工股份非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表149 2008年-2010年廈工股份主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)
圖表150 2008年-2010年廈工股份主要財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表151 2010年1-12月廈工股份主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表152 2010年1-12月廈工股份主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表153 2011年1-9月廈工股份主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)及財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表154 2011年1-9月廈工股份非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表155 2009年1-12月柳工主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表156 2009年1-12月柳工非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表157 2007年-2009年柳工主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)
圖表158 2007年-2009年柳工主要財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表159 2009年1-12月柳工主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表160 2009年1-12月柳工主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表161 2010年1-12月柳工主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表162 2010年1-12月柳工非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表163 2008年-2010年柳工主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)
圖表164 2008年-2010年柳工主要財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表165 2010年1-12月柳工主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表166 2010年1-12月柳工主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表167 2011年1-9月柳工主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)及財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表168 2011年1-9月柳工非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表169 2009年1-12月中國(guó)龍工綜合收益表
圖表170 2009年1-12月中國(guó)龍工主營(yíng)業(yè)務(wù)分類資料
圖表171 2010年1-12月中國(guó)龍工綜合全面收入表
圖表172 2010年1-12月中國(guó)龍工主營(yíng)業(yè)務(wù)分類資料
圖表173 2011年1-6月中國(guó)龍工綜合全面收入表
圖表174 2011年1-6月中國(guó)龍工主營(yíng)業(yè)務(wù)分部資料
圖表175 2008年中國(guó)叉車品牌銷量排行榜(前1-15位)
圖表176 2008年中國(guó)叉車品牌銷量排行榜(前16-30位)
圖表177 2008年中國(guó)叉車品牌銷量排行榜(前31-45位)
圖表178 2009年中國(guó)叉車品牌銷量排行榜(前1-20位)
圖表179 2009年中國(guó)叉車品牌銷量排行榜(前21-40位)
圖表180 2010年中國(guó)品牌叉車銷量排行榜(前1-20位)
圖表181 2010年中國(guó)品牌叉車銷量排行榜(前21-40位)
圖表182 叉車和固定資產(chǎn)投資趨勢(shì)上差異情況
圖表183 叉車和工業(yè)、第三產(chǎn)業(yè)增加值趨勢(shì)吻合情況
圖表184 叉車價(jià)格水平
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