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            2024年航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析 2009-2012年航空運(yùn)輸市場(chǎng)全景調(diào)研及前景預(yù)測(cè)

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            2009-2012年航空運(yùn)輸市場(chǎng)全景調(diào)研及前景預(yù)測(cè)

            報(bào)告編號(hào):1139513 CIR.cn ┊ 推薦:
            • 名 稱:2009-2012年航空運(yùn)輸市場(chǎng)全景調(diào)研及前景預(yù)測(cè)
            • 編 號(hào):1139513 
            • 價(jià) 格:電子版7800元  紙質(zhì)+電子版8000
            • 優(yōu)惠價(jià):電子版7020元  紙質(zhì)+電子版7320
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            2009-2012年航空運(yùn)輸市場(chǎng)全景調(diào)研及前景預(yù)測(cè)
            字體: 報(bào)告內(nèi)容:

              航空運(yùn)輸作為全球最重要的遠(yuǎn)程快速交通方式,近年來(lái)持續(xù)增長(zhǎng),盡管受到全球疫情的影響,但仍展現(xiàn)出了較強(qiáng)的恢復(fù)力。行業(yè)正不斷推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新,包括采用更高效的飛機(jī)型號(hào)、優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)和提升機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)效率,同時(shí),數(shù)字化轉(zhuǎn)型,如自助值機(jī)、智能行李處理等,也在不斷提升乘客體驗(yàn)和運(yùn)營(yíng)效率。環(huán)境保護(hù)成為航空業(yè)面臨的重大挑戰(zhàn),碳減排目標(biāo)和可持續(xù)燃料的研發(fā)成為焦點(diǎn)。

              未來(lái)航空運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展將緊密圍繞可持續(xù)性和智能化兩大主題。一方面,隨著國(guó)際社會(huì)對(duì)碳排放的關(guān)注加深,航空公司將加快采用低碳技術(shù),如電動(dòng)飛機(jī)、混合動(dòng)力飛機(jī)和可持續(xù)航空燃料,同時(shí),優(yōu)化飛行路徑和提升空中交通管理效率,以減少碳足跡。另一方面,人工智能、大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用將進(jìn)一步深化,推動(dòng)個(gè)性化服務(wù)、智能維護(hù)和安全管理,實(shí)現(xiàn)更高效、安全和環(huán)保的航空運(yùn)輸體系。

            第一章 2009-2010年航空運(yùn)輸市場(chǎng)基礎(chǔ)

              第一節(jié) 市場(chǎng)研究范圍界定

                一 民用航空定義

                二 民用航空分類

              第二節(jié) 航空運(yùn)輸?shù)慕煌ǖ匚?/h3>

                一 航空運(yùn)輸貨運(yùn)地位

                二 航空運(yùn)輸客運(yùn)地位

              第三節(jié) 行業(yè)經(jīng)營(yíng)模式和市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)

                一 航空公司經(jīng)營(yíng)模式

                二 航空公司盈利驅(qū)動(dòng)

              第四節(jié) 2008-2009年航空業(yè)盈利

                一 全球航空業(yè)盈利分析

                二 中國(guó)航空公司盈利分析

            第二章 2009-2010年經(jīng)濟(jì)及政策背景

              第一節(jié) 2009-2010年全球經(jīng)濟(jì)

                一 世行預(yù)測(cè)分析

            轉(zhuǎn)-載-自:http://www.5269660.cn/DiaoYan/2012-09/hangkongyunshushichangquanjingdiaoya.html

                二 IMF預(yù)測(cè)分析

                三 2009-2012年世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)

              第二節(jié) 2009-2010年中國(guó)經(jīng)濟(jì)

                一 2008年經(jīng)濟(jì)運(yùn)行

                二 2009-2010年經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析

              第三節(jié) 2008-2009年政策分析

                一 民航總局航空貨運(yùn)發(fā)展思路分析

                二 貨運(yùn)對(duì)外開(kāi)放政策

                三 航權(quán)開(kāi)放政策

                四 民航局定十措施救貨運(yùn)業(yè)

                五《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)航空貨運(yùn)發(fā)展的政策措施》

            第三章 2008-2009年全球航空運(yùn)輸業(yè)

              第一節(jié) 2008年全球市場(chǎng)分析

                一 2008年全球航空貨運(yùn)

                二 2008年全球航空客運(yùn)

                三 2008年航空業(yè)運(yùn)營(yíng)

              第二節(jié) 2008年航空市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)

                一 世界航空運(yùn)輸?shù)母?jìng)爭(zhēng)格局

                二 2008年航空運(yùn)輸企業(yè)排名

              第三節(jié) 2009-2010年全球市場(chǎng)

                一 2009年國(guó)際航空貨運(yùn)現(xiàn)狀

                二 2010年國(guó)際航協(xié)航運(yùn)預(yù)測(cè)分析

            第四章 2008-2009年國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸現(xiàn)狀

              第一節(jié) 中國(guó)民用航空航線

                一 民運(yùn)航空航線數(shù)量分析

                二 民運(yùn)航空航線數(shù)量結(jié)構(gòu)

                三 民用航空航線里程分析

                四 民用航空航線里程結(jié)構(gòu)

              第二節(jié) 中國(guó)飛機(jī)場(chǎng)及飛機(jī)數(shù)量

                一 民用飛機(jī)場(chǎng)建設(shè)分析

                二 民用飛機(jī)架數(shù)分析

              第三節(jié) 中國(guó)航空客運(yùn)市場(chǎng)

                一 2008年民航客運(yùn)量分析

                二 2008年民航客運(yùn)量結(jié)構(gòu)

                三 2008年民航旅客周轉(zhuǎn)量

                四 2008年民航旅客周轉(zhuǎn)量結(jié)構(gòu)

              第四節(jié) 中國(guó)航空貨運(yùn)市場(chǎng)

            Panoramic research and forecast of the air transport market in 2009-2012

                一 2008年民航貨運(yùn)量分析

                二 2008年民航貨運(yùn)量結(jié)構(gòu)

                三 2008年民航貨物周轉(zhuǎn)量

                四 2008年民航貨物周轉(zhuǎn)量結(jié)構(gòu)

              第五節(jié) 2009年航空運(yùn)輸市場(chǎng)

                一 2009年航空貨運(yùn)量

                二 2009年航空貨物周轉(zhuǎn)量

                三 2009年航空客運(yùn)量

                四 2009年旅客周轉(zhuǎn)量

              第六節(jié) 2008-2009年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)

                一 國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸競(jìng)爭(zhēng)格局

                二 天空開(kāi)放帶來(lái)競(jìng)爭(zhēng)加劇

                二 2008年中國(guó)航空公司排名

                四 2009年航空公司航線擴(kuò)張

            第五章 2009-2010年行業(yè)關(guān)鍵因素分析

              第一節(jié) 2010年世博會(huì)影響分析

                一 1970-2010年世博會(huì)舉辦

                二 世博會(huì)對(duì)航空運(yùn)輸業(yè)影響

                三 2010年上海世博會(huì)影響

                四 航空運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展建議

              第二節(jié) 2009-2010年油價(jià)影響

                一 2008-2009年油價(jià)走勢(shì)

                二 2008-2009年航煤價(jià)格

                三 對(duì)于航空運(yùn)輸業(yè)經(jīng)營(yíng)影響。

              第三節(jié) 2009-2010年人民幣升值

                一 2008-2009年匯率走勢(shì)

                二 人民幣升值預(yù)期增強(qiáng)

                三 升值對(duì)航空公司影響

            第六章 2009-2010年國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)市場(chǎng)

              第一節(jié) 航空貨運(yùn)市場(chǎng)

                一 中國(guó)航空貨運(yùn)業(yè)特點(diǎn)

                二 2008年貨運(yùn)量分析

                三 2008年貨運(yùn)量結(jié)構(gòu)

                四 2008年貨物周轉(zhuǎn)量

              第二節(jié) 國(guó)內(nèi)貨運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)特征

                一 境外一體化承運(yùn)商大舉進(jìn)入

                二 本土競(jìng)爭(zhēng)日益激烈

            2009-2012年航空運(yùn)輸市場(chǎng)全景調(diào)研及前景預(yù)測(cè)

                三 代理人集中度加大

                四 成本走高,收入走低,盈利低下

              第三節(jié) 貨運(yùn)航空競(jìng)爭(zhēng)排名

                一 競(jìng)爭(zhēng)排名特點(diǎn)

                二 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)排名

              第四節(jié) 航空貨運(yùn)應(yīng)對(duì)高鐵發(fā)展

                一 高鐵的發(fā)展概況

                二 高鐵與航空運(yùn)輸優(yōu)劣勢(shì)比較

                三 航空貨運(yùn)應(yīng)對(duì)高鐵的策略

            第七章 2009-2010年航空公司兼并重組

              第一節(jié) 2008年航空運(yùn)輸業(yè)重組

                一 航空重組驅(qū)動(dòng)因素

                二 兼并重組是大勢(shì)所趨

                三 兼并重組模式分析

                四 不同模式利弊分析

              第二節(jié) 東航上航重組分析

                一 東上重組的前景預(yù)測(cè)

                二 航空公司聯(lián)姻地方政府

                三 航空公司重組的再思考

            第八章 2009-2010年航空運(yùn)輸企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力

              第一節(jié) 中國(guó)國(guó)航

                一 企業(yè)概括分析

                二 2008-2009年運(yùn)營(yíng)分析

                三 2008-2009年盈利結(jié)構(gòu)

              第二節(jié) 海南航空

                一 企業(yè)概括分析

                二 2008-2009年運(yùn)營(yíng)分析

                三 2008-2009年盈利結(jié)構(gòu)

              第三節(jié) 東方航空

                一 企業(yè)概括分析

                二 2008-2009年運(yùn)營(yíng)分析

                三 2008-2009年盈利結(jié)構(gòu)

              第四節(jié) 南方航空

                一 企業(yè)概括分析

                二 2008-2009年運(yùn)營(yíng)分析

                三 2008-2009年盈利結(jié)構(gòu)

            第九章 2010-2012年市場(chǎng)前景及預(yù)測(cè)分析

            2009-2012 nián hángkōng yùnshū shìchǎng quánjǐng diàoyán jí qiánjǐng yùcè

              第一節(jié) 2009-2012年市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)分析

                一 周轉(zhuǎn)量預(yù)測(cè)分析

                二 飛機(jī)起降預(yù)測(cè)分析

                三 運(yùn)力供給預(yù)測(cè)分析

                四 市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)分析

              第二節(jié) 未來(lái)中國(guó)航空運(yùn)輸市場(chǎng)前景

                一 航空運(yùn)輸需求面臨的機(jī)遇

                二 航空運(yùn)輸需求面臨的挑戰(zhàn)

                三 航空運(yùn)輸供給面臨的機(jī)遇

                四 航空運(yùn)輸供給面臨的挑戰(zhàn)

              第三節(jié) 中.智.林.-未來(lái)我國(guó)民航業(yè)發(fā)展策略

                一 加強(qiáng)供給能力建設(shè)

                二 優(yōu)化民航結(jié)構(gòu)

                三 重點(diǎn)解決瓶頸制約

              圖表 2009-2012年世界經(jīng)濟(jì)貿(mào)易增長(zhǎng)預(yù)測(cè)(%)

              圖表 2008年國(guó)際航空運(yùn)輸情況一覽表

              圖表 2008年航空客運(yùn)量

              圖表 2008年國(guó)際航空運(yùn)輸情況一覽表

              圖表 1990-2008年中國(guó)民用航空航線數(shù)量一覽表

              圖表 1990-2008年中國(guó)民用航空航線數(shù)量圖

              圖表 中國(guó)民用航空航線數(shù)量結(jié)構(gòu)一覽表

              圖表 2008年中國(guó)民用航空航線數(shù)量結(jié)構(gòu)圖

              圖表 1990-2008年中國(guó)民用航空航線里程一覽表

              圖表 1990-2008年中國(guó)民用航空航線里程變化趨勢(shì)圖

              圖表 中國(guó)民用航空航線里程結(jié)構(gòu)一覽表

              圖表 2008年中國(guó)民用航空航線里程結(jié)構(gòu)圖

              圖表 1990-2008年中國(guó)航空運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量一覽表

              圖表 1990-2008年中國(guó)航空運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量變化圖

              圖表 1990-2008年中國(guó)航空運(yùn)輸飛機(jī)量一覽表

              圖表 1990-2008年中國(guó)民航客運(yùn)量一覽表

              圖表 1990-2008年中國(guó)民航旅客客運(yùn)量變化圖

              圖表 2008年中國(guó)民航各類航線客運(yùn)量一覽表

              圖表 1990-2008年中國(guó)民航旅客周轉(zhuǎn)量一覽表

            2009-2012における航空輸送市場(chǎng)のパノラマ調(diào)査と予測(cè)

              圖表 1990-2008年中國(guó)民航旅客周轉(zhuǎn)量變化圖

              圖表 2008年中國(guó)民航各類航線旅客周轉(zhuǎn)量一覽表

              圖表 1990-2008年中國(guó)民航貨運(yùn)量一覽表

              圖表 1990-2008年中國(guó)民航貨運(yùn)量變化圖

              圖表 2008年中國(guó)民航各類航線貨運(yùn)量一覽表

              圖表 1990-2008年中國(guó)民航貨郵周轉(zhuǎn)量一覽表

              圖表 1990-2008年中國(guó)民航貨郵周轉(zhuǎn)量變化圖

              圖表 2008年中國(guó)民航各類航線貨郵周轉(zhuǎn)量一覽表

              圖表 民航旅客周轉(zhuǎn)量月度同比增速

              圖表 三大航國(guó)際旅客周轉(zhuǎn)量月度同比增速

              圖表 國(guó)內(nèi)民航業(yè)各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)(2009 年9 月)

              圖表 三大航空聯(lián)盟情況一覽表

              圖表 1970-2010年世博會(huì)舉辦情況一覽表

              圖表 2000-2008年國(guó)內(nèi)煤油、航空煤油生產(chǎn)變化趨勢(shì)圖

              圖表 2008年國(guó)內(nèi)航空煤油生產(chǎn)區(qū)域分布圖

              圖表 2000-2008年航空煤油消費(fèi)量

              圖表 2008年國(guó)內(nèi)航空煤油消費(fèi)的區(qū)域分布圖

              圖表 2005-2008年國(guó)內(nèi)民用航空煤油消費(fèi)結(jié)構(gòu)圖

              圖表 2000-2009年1-6月國(guó)際市場(chǎng)航煤價(jià)格一覽表

              圖表 航空貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈模式圖

              圖表 航空貨運(yùn)五力分析圖

              圖表 航空貨運(yùn)SWOT分析表

              

              ……

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