| 中國民航業已進入需求的高速增長期。中國民航業目前仍處于成長階段，我們預計2007-2010年中國航空旅客周轉量年均增長率在16%左右。由于未來幾年民航運力增幅將略低于需求增長，預計國內航空公司客座率水平、單位客公里收益仍有進一步上升空間，從而推動航空公司盈利能力的提高，并化解大部分因航油價格上漲帶來的經營成本的上漲。 |
| 資料顯示，我國宏觀經濟的快速健康發展是航空運輸黃金時代的核心支撐，奧運會的經濟拉動和情緒概念也將助推航空板塊明年的表現，但其背后中產階級持續增加，家庭信用文化逐步形成，社會生活方式更加開放和自由，城市化進程加快等長期的、積極的結構性力量才是我國航空運輸市場高速發展的根本動力所在。此前民航總局初步預測，到2020年，中國民航運輸總周轉量將達到1400億噸公里，旅客運輸量將達到7.7億人次，貨物運輸量將達到1600萬噸，分別約是2006年三項指標的5倍，屆時，北京、上海、廣州3個城市機場的旅客吞吐量將超過1億人次，我國民航業在經歷了上世紀90年代后期的蕭條、非典事件及第一次行業重組階段性消化不良等灰色階段后，重新迎來行業發展的黃金時代。 |
| 本研究報告依據中國民航總局部、國家信息中心和國家統計局等權威渠道數據，同時采用中心大量產業數據庫以及信息咨詢中心對航空運輸行業所進行的市場調查資料，綜合運用定量和定性的分析方法對中國航空運輸行業的發展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。 |
| 勞日拙本報告主要面向航空運輸投資與經營機構及航空運輸研究單位，同時對于產業研究規律、產業政策制定和欲進入航空運輸及相關產業的金融投資集團具有重要的參考價值。 |
第一章 2008-2010年國內航空運輸業發展環境分析 |
第一節 政策環境 |
| 一、行業管理體制逐步放開 |
| 二、市場準入制度堅冰消融 |
| 三、國家與地區的產業政策 |
第二節 經濟發展 |
| 一、全球貿易市場繁榮發展 |
| 二、國內經濟持續平穩向前 |
| 三、“臨空經濟”新概念初探 |
第三節 社會環境 |
| 一、社會和諧穩定發展及城市化進程的推進 |
| 二、國內旅游資源豐富 |
| 三、民眾旅游出行需求增加 |
第四節 技術環境 |
| 一、我國航空高校林立提供專業技術人員 |
| 全:文：http://www.5269660.cn/R_2008-02/2008_2010hangkongyunshuxingyefazhany.html |
| 二、航空信息技術逐步應用與完善 |
| 三、民航安全技術實現與合作 |
第二章 國際航空運輸業概況 |
第一節 國際航空運輸的特點和作用 |
| 一、國際航空貨物運輸的特點 |
| 二、國際航空貨物運輸的作用 |
第二節 國際航空運輸業發展回顧 |
| 一、競爭自由化和跨國聯合趨勢并存 |
| 二、貨運業發展勢不可擋 |
| 三、機場商業化浪潮風起云涌 |
| 四、20世紀末對民航業影響巨大的兩大經濟事件 |
第三節 國際航空運輸業未來發展趨勢 |
| 一、國際航空運輸展望 |
| 二、優利系統（Unisys）預測國際航空業營運市場趨勢 |
第四節 亞太地區航空運輸業發展現狀 |
| 一、亞太地區航空運輸業概況 |
| 二、挑戰和威脅并存 |
| 三、國別情況 |
| 四、變革日程 |
第三章 中國航空運輸業運行現狀與預測分析 |
第一節 中國航空貨運業現狀及發展趨勢 |
| 一、中國航空貨運發展的現狀 |
| 二、中國航空貨運發展面對的機遇與挑戰 |
| 三、重視研究中國航空貨運的發展 |
| 四、航空貨運的發展亮點 |
第二節 2008-2010年航空運輸業運行情況分析 |
| 一、通航城市和機場 |
| 二、主要生產指標 |
| 三、旅客吞吐量分布 |
| 四、貨郵吞吐量分布 |
第三節 2008年航空運輸業運行及面對的難題 |
| 一、2008年航空運輸業第一季度運行情況 |
| 二、國內民航業的三大難題 |
第四章 細分市場及關聯行業分析 |
第一節 航空客運 |
| 一、市場概況 |
| 二、民航旅客構成總體情況 |
| 三、主要航空公司載運旅客構成情況 |
| The development of China 's air transport industry 2008-2010 Forecast and Analysis report |
| 四、國內主要航線旅客構成情況 |
第二節 航空貨運 |
| 一、市場概況 |
| 二、航空貨運貨代市場分析 |
| 三、航空貨運市場競爭 |
| 四、航空貨運業發展前景 |
第三節 航空支線運輸 |
| 一、支線航空概況 |
| 二、我國支線航空市場的現狀 |
| 三、制約支線航空發展的因素 |
| 四、支線航空的前景 |
第四節 民用機場 |
| 一、機場的經濟特性 |
| 二、機場定位與運營管理模式發展趨勢 |
| 三、內機場定位與運營管理現狀 |
第五節 航空物流 |
| 一、航空物流的現狀 |
| 二、航空物流在物流中的地位 |
| 三、物流企業SWOT分析 |
| 四、物流業的成功要素分析 |
| 五、物流企業業務模式分析 |
第六節 通用航空 |
| 一、美國通用航空發展的現狀和趨勢 |
| 二、我國通用航空現狀與制約因素 |
| 三、我國發展通用航空的必要性 |
| 四、中國通用航空發展前景展望 |
第五章 航線運營模式分析 |
第一節 樞紐航線運營 |
第二節 支線航空運營 |
第三節 航空運輸合作與競爭 |
第四節 國際航空運輸自由化趨勢下我國面臨的挑戰與對策 |
第六章 2008-2010年主要民航市場簡析 |
第一節 長江三角洲 |
第二節 珠江三角洲 |
第三節 京津塘地區 |
| 2008-2010年中國航空運輸行業發展預測分析報告 |
第四節 國際/地區航線簡析 |
第七章 航空運輸業的替代分析 |
第一節 2007—2008年中國交通運輸結構分析 |
| 一、交通運輸總體結構情況 |
| 二、交通運輸的發展趨勢 |
| （一）2008年交通運輸行業發展主要影響因素 |
| （二）遠近高低各不同——各子行業2008年發展狀況預測分析 |
第二節 公路運輸業發展狀況分析 |
| 一、2007年公路旅客運輸量 |
| 二、2007年公路貨物運輸量 |
| 三、我國公路物流發展趨勢 |
| 四、我國公路貨運裝備的發展方向及重點 |
第三節 水路運輸產業發展狀況分析 |
| 一、2007年水路旅客運輸量 |
| 二、2007年水路貨物運輸量 |
| 三、我國水路運輸市場透析 |
第四節 鐵路運輸發展狀況分析 |
| 一、2007年鐵路運輸情況 |
| 二、鐵路貨運企業開展物流的優勢及劣勢分析 |
第五節 國際各種運輸方式比較分析 |
| 一、國際貨物運輸方式概況 |
| 二、國際海上貨物運輸 |
| 三、國際鐵路貨物運輸 |
| 四、國際公路貨物運輸 |
| 五、集裝箱與國際多式聯運 |
第八章 國內航空運輸業產業競爭因素分析 |
第一節 我國航空運輸業的國際競爭環境 |
| 一、國際航空運輸業步入成熟期 |
| 二、中國航空運輸業的逐步開放 |
第二節 行業五種競爭力量分析 |
| 一、產業競爭者 |
| 二、潛在進入者 |
| 三、替代品提供者 |
| 四、供應商 |
| 五、買方 |
第三節 行業關鍵成功因素（KSF）分析 |
| 一、低成本運作是關鍵 |
| 2008-2010 nián zhōngguó hángkōng yùnshū hángyè fāzhǎn yùcè fēnxī bàogào |
| 二、多渠道融資與兼并、合作 |
| 三、相關行業互相帶動 |
第九章 航空運輸業重點企業營運狀況及競爭戰略分析 |
第一節 南方航空公司 |
| 一、經營狀況分析 |
| 二、主營業務分析 |
| 三、發展戰略分析 |
第二節 東方航空公司 |
| 一、經營狀況分析 |
| 二、主營業務分析 |
| 三、發展戰略分析 |
第三節 海南航空公司 |
| 一、經營狀況分析 |
| 二、主營業務分析 |
| 三、發展戰略分析 |
第四節 首都國際機場 |
| 一、經營狀況分析 |
| 二、主營業務分析 |
| 三、發展戰略分析 |
第五節 廣州白云機場 |
| 一、經營狀況分析 |
| 二、主營業務分析 |
| 三、發展戰略分析 |
第六節 上海國際機場 |
| 一、經營狀況分析 |
| 二、主營業務分析 |
| 三、發展戰略分析 |
第十章 2008-2010年國內航空運輸業發展趨勢預測分析 |
第一節 全球航空運輸業發展趨勢預測 |
第二節 中國航空運輸業發展前景預測分析 |
| 一、行業發展面臨的機遇與挑戰 |
| 二、從行業周期看我國航空運輸業的發展 |
| 三、2008-2010年航空運輸業發展預測分析 |
第三節 機場業發展預測分析 |
| 一、全球機場業發展趨勢預測分析 |
| 二、國內機場建設投資方興未艾 |
| 三、經濟發展角度看臨空經濟 |
| 中國の航空輸送産業2008-2010年の予測と分析レポートの開発 |
| 四、2008-2010年機場業發展預測分析 |
第九章 投資分析與建議 |
第一節 對機場建設業的投資分析 |
| 一、主要機場企業增資擴股及引入戰略投資計劃 |
| 二、外商直接投資航空機場業的基本情況及其策略 |
| 三、民營資本進入航空及機場業情況分析 |
| 四、投資前景與風險分析 |
| 五、投資結論及建議 |
第二節 對航空公司的投資分析 |
| 一、“廉價航空”風行全球的低成本革命 |
| 二、國際航空巨頭看好中國市場 |
| 三、航空公司發展的新趨勢 |
| 四、投資前景及風險分析 |
| 五、投資結論及建議 |
第三節 中~智林－對航空物流企業的投資分析 |
| 一、航空快遞業加速洗牌 |
| 二、航空物流業一枝獨秀 |
| 三、航空貨運市場面臨突變 |
| 四、投資前景及風險分析 |
| 五、投資結論與建議 |
| 附圖：略 |
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