第一章 2009-2010年公路建設(shè)與運輸行業(yè)發(fā)展環(huán)境影響分析及預(yù)測 |
第一節(jié) 宏觀經(jīng)濟環(huán)境影響分析及預(yù)測 |
| 一、2008年GDP增長及結(jié)構(gòu)分析 |
| 二、2008年投資、消費、進出口分析 |
| 三、2009-2010年經(jīng)濟環(huán)境發(fā)展及影響預(yù)測分析 |
第二節(jié) 公路建設(shè)與運輸行業(yè)政策變化影響分析及預(yù)測 |
| 一、2008年宏觀經(jīng)濟政策變化及影響 |
| 二、2008年行業(yè)政策變化及影響 |
| 三、2009-2010年政策環(huán)境變化趨勢及影響預(yù)測分析 |
第三節(jié) 公路關(guān)聯(lián)行業(yè)影響分析及預(yù)測 |
| 一、汽車行業(yè)結(jié)構(gòu)變化影響分析及預(yù)測 |
| 二、鐵路運輸行業(yè)發(fā)展分析及預(yù)測 |
| 三、水路運輸行業(yè)發(fā)展分析及預(yù)測 |
| 四、民航運輸發(fā)展分析及預(yù)測 |
第二章 2009-2010年公路運輸行業(yè)市場供需狀況分析及預(yù)測 |
第一節(jié) 我國公路運輸行業(yè)運輸狀況分析及預(yù)測 |
| 一、我國公路運輸汽車擁有量分析 |
| 二、公路客運狀況分析 |
| 三、公路貨運狀況分析 |
| 四、公路國道交通量分析 |
第二節(jié) 我國公路運輸行業(yè)需求分析及預(yù)測 |
| 一、旅游業(yè)運輸需求分析及預(yù)測 |
| 二、勞動力輸入輸出需求發(fā)展分析 |
| 三、農(nóng)村客運需求分析及預(yù)測 |
| 四、物流運輸需求發(fā)展分析及預(yù)測 |
第三節(jié) 我國公路運輸行業(yè)供需平衡分析及預(yù)測 |
| 轉(zhuǎn)~自：http://www.5269660.cn/R_2009-06/2009_2010gonglujiansheyuyunshuxingye291.html |
| 一、公路運輸行業(yè)供需矛盾分析 |
| 二、公路運輸行業(yè)供需發(fā)展趨勢預(yù)測分析 |
| 三、我國公路運輸行業(yè)值得注意的問題 |
第三章 2009-2010年公路運輸行業(yè)重點區(qū)域分析及預(yù)測 |
第一節(jié) 我國公路運輸行業(yè)區(qū)域分布變化 |
| 一、公路運輸基礎(chǔ)建設(shè)區(qū)域分布特征分析 |
| 二、公路運輸區(qū)域比較分析 |
第二節(jié) 浙江省公路運輸行業(yè)2009-2010年發(fā)展分析及預(yù)測 |
| 一、概況分析 |
| 二、2009-2010年道路交通建設(shè)規(guī)劃 |
| 三、2009-2010年公路運輸行業(yè)發(fā)展預(yù)測分析 |
第三節(jié) 四川省公路運輸行業(yè)2009-2010年發(fā)展分析及預(yù)測 |
| 一、概況分析 |
| 二、2009-2010年道路交通建設(shè)規(guī)劃 |
| 三、2009-2010年公路運輸行業(yè)發(fā)展預(yù)測分析 |
第四節(jié) 江蘇省公路運輸行業(yè)2009-2010年發(fā)展分析及預(yù)測 |
| 一、概況分析 |
| 二、2009-2010年道路交通建設(shè)規(guī)劃 |
| 三、2009-2010年公路運輸行業(yè)發(fā)展預(yù)測分析 |
第五節(jié) 山東省公路運輸行業(yè)2009-2010年發(fā)展分析及預(yù)測 |
| 一、概況分析 |
| 二、2009-2010年道路交通建設(shè)規(guī)劃 |
| 三、2009-2010年公路運輸行業(yè)發(fā)展預(yù)測分析 |
第六節(jié) 廣東省公路運輸行業(yè)2009-2010年發(fā)展分析及預(yù)測 |
| 一、概況分析 |
| 二、2009-2010年道路交通建設(shè)規(guī)劃 |
| 三、2009-2010年公路運輸行業(yè)發(fā)展預(yù)測分析 |
第四章 2009-2010年公路建設(shè)行業(yè)狀況分析及預(yù)測 |
第一節(jié) 我國公路建設(shè)現(xiàn)狀分析 |
| 一、影響我國公路建設(shè)的微觀因素分析 |
| 二、我國公路建設(shè)行業(yè)的發(fā)展歷程 |
| 三、行業(yè)相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù) |
第二節(jié) 我國公路建設(shè)2009-2010年的發(fā)展預(yù)測分析 |
第三節(jié) 我國公路建設(shè)產(chǎn)業(yè)區(qū)域分布情況分析 |
| 一、2008年我國區(qū)域公路建設(shè)情況分析 |
| 二、我國區(qū)域公路建設(shè)增長情況 |
| 三、區(qū)域公路技術(shù)等級變化趨勢 |
第五章 我國公路建設(shè)產(chǎn)業(yè)投融資體制分析 |
第一節(jié) 公路建設(shè)產(chǎn)業(yè)投融資體制特點及問題 |
| 一、公路建設(shè)產(chǎn)業(yè)融資渠道 |
| 二、我國公路建設(shè)產(chǎn)業(yè)籌資的問題 |
第二節(jié) 我國公路建設(shè)產(chǎn)業(yè)BOT投資方式分析 |
| 一、BOT融資方式概況 |
第三節(jié) 公路建設(shè)債券分析 |
| 一、公路企業(yè)利用債券融資的可行性分析 |
| 二、發(fā)行公路建設(shè)債券的問題與解決方案 |
| 三、發(fā)行公路建設(shè)債券的組織工作 |
| 四、發(fā)行公路建設(shè)債券的擔(dān)保形式 |
第四節(jié) 公路建設(shè)產(chǎn)業(yè)投資基金分析 |
| 一、發(fā)展公路建設(shè)產(chǎn)業(yè)投資基金的構(gòu)想 |
| 二、發(fā)展公路建設(shè)產(chǎn)業(yè)投資基金的優(yōu)勢 |
| 三、發(fā)展公路建設(shè)產(chǎn)業(yè)投資基金的可行性 |
| 四、發(fā)展公路建設(shè)產(chǎn)業(yè)投資基金的條件 |
| Highway construction and transportation industry market prospects and investment analysis report 2009-2010 |
第六章 2009-2010年公路運輸企業(yè)分析 |
第一節(jié) 公路運輸行業(yè)企業(yè)總體分析 |
| 一、公路運輸行業(yè)企業(yè)總體特點分析 |
| 二、公路運輸行業(yè)企業(yè)區(qū)域分布分析 |
第二節(jié) 公路運輸企業(yè)競爭態(tài)勢分析 |
| 一、退出和進入壁壘影響 |
| 二、客運市場競爭態(tài)勢分析 |
| 三、貨運市場競爭態(tài)勢分析 |
第三節(jié) 江西長運股份有限公司分析 |
| 一、江西長運股份有限公司概況 |
| 二、江西長運業(yè)務(wù)經(jīng)營狀況分析 |
| 三、2009-2010年江西長運發(fā)展趨勢預(yù)測分析 |
第四節(jié) 廣西五洲交通股份有限公司分析 |
| 一、廣西五洲交通股份有限公司概況 |
| 二、廣西五洲交通股份有限公司業(yè)務(wù)經(jīng)營情況分析 |
| 三、2009-2010年廣西五洲交通股份有限公司發(fā)展趨勢預(yù)測分析 |
第五節(jié) 捷利實業(yè)股份有限公司分析 |
| 一、捷利實業(yè)股份有限公司概況 |
| 二、捷利實業(yè)股份有限公司業(yè)務(wù)經(jīng)營情況分析 |
| 三、2009-2010年捷利實業(yè)股份有限公司發(fā)展趨勢預(yù)測分析 |
第六節(jié) 南京中北（集團）股份有限公司分析 |
| 一、南京中北（集團）股份有限公司概況 |
| 二、南京中北（集團）股份有限公司業(yè)務(wù)經(jīng)營情況分析 |
| 三、2009-2010年南京中北（集團）股份有限公司發(fā)展趨勢預(yù)測分析 |
第七章 2009-2010年高速公路行業(yè)風(fēng)險分析 |
第一節(jié) 2008年我國高速公路行業(yè)發(fā)展情況 |
| 一、我國高速公路產(chǎn)業(yè)建設(shè)狀況分析 |
| 二、2008年我國高速公路行業(yè)投資分析 |
第二節(jié) 高速公路產(chǎn)業(yè)投融資體制和管理模式 |
| 一、高速公路產(chǎn)業(yè)投融資體制 |
| 二、高速公路產(chǎn)業(yè)管理模式分析 |
第三節(jié) 高速公路行業(yè)發(fā)展預(yù)測分析 |
| 一、影響高速路面車流量的主要因素 |
| 二、我國高速公路的發(fā)展前景 |
| 三、高速公路建設(shè)規(guī)模預(yù)測分析 |
第八章 2009-2010年公路建設(shè)與運輸行業(yè)風(fēng)險評價 |
第一節(jié) 宏觀經(jīng)濟波動風(fēng)險評價 |
第二節(jié) 政策風(fēng)險評價 |
| 一、公路運輸準(zhǔn)入政策風(fēng)險 |
| 二、外資進入政策風(fēng)險 |
| 三、市場秩序整頓政策風(fēng)險 |
| 四、公路運輸稅費征收政策風(fēng)險 |
| 五、交通運輸車輛結(jié)構(gòu)調(diào)整政策風(fēng)險 |
第三節(jié) 關(guān)聯(lián)行業(yè)風(fēng)險評價 |
| 一、汽車消費結(jié)構(gòu)變化風(fēng)險 |
| 二、替代產(chǎn)品風(fēng)險評價 |
| 三、公路建設(shè)風(fēng)險評價 |
| 四、物流業(yè)發(fā)展風(fēng)險評價 |
| 五、旅游業(yè)發(fā)展風(fēng)險評價 |
第四節(jié) 市場供需矛盾風(fēng)險評價 |
| 一、需求風(fēng)險 |
| 二、供給風(fēng)險 |
| 三、供需矛盾風(fēng)險 |
| 2009-2010年中國公路建設(shè)與運輸行業(yè)市場前景及投資分析報告 |
第五節(jié) 市場競爭風(fēng)險 |
第六節(jié) 其它風(fēng)險 |
| 一、交通事故風(fēng)險 |
| 二、成本上升風(fēng)險 |
| 三、環(huán)保風(fēng)險 |
第七節(jié) 高速公路投資風(fēng)險研究 |
| 一、行業(yè)投資風(fēng)險分析 |
| 二、地方政府政策風(fēng)險 |
| 三、區(qū)域經(jīng)濟情況分析 |
| 四、區(qū)域市場容量和競爭情況分析 |
| 五、建設(shè)風(fēng)險 |
| 六、經(jīng)營風(fēng)險 |
第八節(jié) 行業(yè)風(fēng)險綜合評價 |
第九章 2009-2010年公路建設(shè)與運輸行業(yè)投資建議 |
第一節(jié) 投資方向及時機建議 |
| 一、公路運輸有利因素分析 |
| 二、重點投資地區(qū)和子行業(yè) |
| 三、關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)投資機會 |
第二節(jié) 中^智^林^－2009-2010年高速公路行業(yè)投資建議 |
| 一、地理區(qū)域定位 |
| 二.產(chǎn)業(yè)鏈上定位 |
| 三、進入方式選擇 |
| 四、進入時機選擇 |
| 五、整體建議 |
| 表目錄 |
| 表1 物流業(yè)繳納營業(yè)稅的主要稅目、應(yīng)稅勞務(wù)和稅率情況一覽表 |
| 表2 2004-2008年我國公路運輸客運運距變化 |
| 表3 2004-2008年我國公路運輸貨運運距 |
| 表4 2009-2010年公路客運量預(yù)測值 |
| 表7 2004-2008年公路運輸行業(yè)汽車擁有量區(qū)域分布 |
| 表8 2008年公路運輸行業(yè)不同汽車擁有量區(qū)域分布 |
| 表9 2008年公路運輸客運量區(qū)域分布 |
| 表10 2008年公路運輸客運周轉(zhuǎn)量區(qū)域分布 |
| 表11 2008年公路運輸貨運量區(qū)域分布 |
| 表12 2008年公路運輸貨運周轉(zhuǎn)量區(qū)域分布 |
| 表14 我國2004-2008年全國公路建設(shè)情況 |
| 表15 2008年公路建設(shè)投資情況 |
| 表16 2008年公路建設(shè)投資200億元以上的省份 |
| 表17 我國歷年公路建設(shè)投資總額 |
| 表18 2008年中東西部公路里程 |
| 表19 東中西部歷年公路總里程 |
| 表20 東中西部歷年二級及二級以上公路里程 |
| 表21 2008年我國公路運輸企業(yè)職工人數(shù)分布 |
| 表22 2004-2008年我國各種運輸方式客運量 |
| 表23 2004-2008各種運輸方式客運周轉(zhuǎn)量 |
| 表24 2004-2008年我國各種運輸方式貨運量 |
| 表26 2008年江西長運股份有限公司資產(chǎn)情況分析 |
| 表27 2008年江西長運股份有限公司收益情況 |
| 表28 2008年年江西長運股份有限公司主營業(yè)務(wù)發(fā)展情況分析 |
| 表29 2008年廣西五洲交通股份有限公司資產(chǎn)情況分析 |
| 表30 2008年廣西五洲交通股份有限公司收益情況 |
| 表31 2008年廣西五洲交通股份有限公司主營業(yè)務(wù)發(fā)展情況分析 |
| 表32 2008年哈爾濱捷利實業(yè)股份有限公司資產(chǎn)情況分析 |
| 2009-2010 nián zhōngguó gōnglù jiànshè yǔ yùnshū hángyè shìchǎng qiánjǐng jí tóuzī fēnxī bàogào |
| 表33 2008年哈爾濱捷利實業(yè)股份有限公司收益情況分析 |
| 表34 2008年哈爾濱捷利實業(yè)股份有限公司主營業(yè)務(wù)發(fā)展情況分析 |
| 表35 2008年南京中北（集團）股份有限公司資產(chǎn)情況分析 |
| 表36 2008年南京中北（集團）股份有限公司收益情況分析 |
| 表37 2008年南京中北（集團）股份有限公司主營業(yè)務(wù)發(fā)展情況分析 |
| 表38 近年來高速公路、公路、GDP增長速度比較 |
| 表39 2004-2008年高速公路里程在各區(qū)域的分布 |
| 表40 高速公路突破千公里的省、自治區(qū) |
| 表41 2004高速公路發(fā)展的國際比較 |
| 表42 近年來公路投資情況 |
| 表43 2004-2008公路投資在各區(qū)域的分布 |
| 表44 2008年交通固定資產(chǎn)完成情況 |
| 表45 目前高速公路產(chǎn)業(yè)的融資方式的比較 |
| 表46 2008年高速公路類上市公司養(yǎng)護成本支出 |
| 表47 全社會及各類運輸方式的貨運量增長及占比 |
| 表48 全社會及各類運輸方式的客運量增長及占比 |
| 表49 部分鐵路通道運能大幅度提升 |
| 表50 九五、十五、十一五期間基礎(chǔ)設(shè)施投資金額 |
| 表51 國家高速公路網(wǎng)中將于十一五期間建成的“五射兩縱七橫” |
| 表52 高速公路建設(shè)的復(fù)合增長率 |
| 圖目錄 |
| 圖1 中國經(jīng)濟運行周期性變化 |
| 圖2 “十一五”時期固定資產(chǎn)投資與增長速度 |
| 圖3 2004-2008年我國公路運輸汽車結(jié)構(gòu) |
| 圖4 2004-2008年我國公路運輸客運量及周轉(zhuǎn)量走勢 |
| 圖7 2009-2010年公路運輸客運周轉(zhuǎn)量預(yù)測分析 |
| 圖9 2009-2010年公路運輸貨運周轉(zhuǎn)量預(yù)測分析 |
| 圖10 2009-2010年公路客運量變化趨勢圖 |
| 圖11 2009-2010年公路貨運量變化趨勢圖 |
| 圖12 2004-2008年浙江公路運輸客運量及2009-2010年預(yù)測分析 |
| 圖19 2004-2008年四川公路運輸貨運周轉(zhuǎn)量及2009-2010年預(yù)測分析 |
| 圖20 2004-2008年江蘇公路運輸客運量及2009-2010年預(yù)測分析 |
| 圖21 2004-2008年江蘇公路運輸客運周轉(zhuǎn)量及2009-2010年預(yù)測分析 |
| 圖22 2004-2008年江蘇公路運輸貨運量及2009-2010年預(yù)測分析 |
| 圖23 2004-2008年江蘇公路運輸貨運周轉(zhuǎn)量及2009-2010年預(yù)測分析 |
| 圖24 2004-2008年山東公路運輸客運量及2009-2010年預(yù)測分析 |
| 圖27 2004-2008年山東公路運輸貨運周轉(zhuǎn)量及2009-2010年預(yù)測分析 |
| 圖29 2004-2008年廣東公路運輸客運周轉(zhuǎn)量及2009-2010年預(yù)測分析 |
| 圖30 2004-2008年廣東公路運輸貨運量及2009-2010年預(yù)測分析 |
| 圖31 2004-2008年廣東公路運輸貨運周轉(zhuǎn)量及2009-2010年預(yù)測分析 |
| 圖32 2004-2008年公路運輸車輛構(gòu)成變化趨勢圖 |
| 圖33 我國各等級公路建設(shè)增長率比較 |
| 圖34 我國公路內(nèi)部構(gòu)成圖 |
| 圖35 我國公路路面等級情況 |
| 圖36 交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)固定資產(chǎn)投資 |
| 圖37 我國歷年公路建設(shè)投資總額和增長率 |
| 圖38 我國2008年中東西部地區(qū)公路里程比重 |
| 圖39 歷年東中西部及去全國公路里程增長率 |
| 圖40 歷年東中西部公路里程占全國公路總里程的比重 |
| 圖41 東中西部地區(qū)二級及二級以上公路里程增長率對比 |
| 圖42 2008年我國公路建設(shè)各種融資渠道所占比率 |
| 圖43 2004-2008年各種運輸方式所占客運量份額 |
| 圖44 2004-2008年各種運輸方式所占客運周轉(zhuǎn)量份額 |
| 高速道路の建設(shè)、輸送業(yè)界の市場展望と2009年から2010年の投資分析レポート |
| 圖47 我國高速公路通車?yán)锍碳霸鲩L率 |
| 圖48 近年來來高速公路、公路、GDP增長速度比較 |
| 圖49 2004-2008年各區(qū)域高速公路占高速總里程的比重比較 |
| 圖50 2008年高速公路總里程的國際比較 |
| 圖51 2008年高速公路面積密度的國際比較 |
| 圖53 各年年末客車保有量的變化 |
| 圖54 貨車保有量的變化 |
| 圖55 08年各月份貨運及客運量 |
| 圖56 中國鐵路貨運量月度數(shù)據(jù) |
| 圖57 零售中準(zhǔn)價 |
| 圖58 2008年公路貨運量月度情況 |
| 圖59 經(jīng)濟社會因素對車流量的影響機制 |
| 圖61 人均可支配收入增加 |
| 圖62 2004年以來城鎮(zhèn)化率 |
| 圖63 2004年以來私人汽車保有量增長率 |
| 圖64 私人購買占汽車保有量凈增加的比例 |
| 圖65 2008年來汽車銷量與汽油價格（中準(zhǔn)價）對比 |
| 圖66 公路總周轉(zhuǎn)量與汽油價格的對比 |
| 圖67 廣深高速日均車流量和汽油價格對比 |
| 圖68 滬杭甬高速日均車流量和汽油價格對比 |
| 圖69 “十一五”交通投資規(guī)模單位：億元 |
| 圖70 國家高速公路布局方案 |
| 圖71 2004-2008年公路運輸客運量和GDP變化走勢 |
| 圖72 2004-2008年公路運輸貨運量和GDP變化走勢 |
| 圖73 1993-2008年我國GDP增長率變化趨勢 |
| 圖74 2004-2008年我國客運量及客運周轉(zhuǎn)量增長率 |
| 圖77 我國2009-2010年載客汽車數(shù)量預(yù)測分析 |
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