2024年機(jī)場(chǎng)市場(chǎng)前景分析 2009-2013年中國(guó)機(jī)場(chǎng)行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研及投資分析報(bào)告

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2009-2013年中國(guó)機(jī)場(chǎng)行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研及投資分析報(bào)告

報(bào)告編號(hào)：03A7955 ┊ 產(chǎn)業(yè)調(diào)研網(wǎng) CIR.cn ┊ 推薦：

名　稱：2009-2013年中國(guó)機(jī)場(chǎng)行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研及投資分析報(bào)告
編　號(hào)：03A7955　
市場(chǎng)價(jià)：電子版7800元　　紙質(zhì)+電子版8000元
優(yōu)惠價(jià)：電子版7020元　　紙質(zhì)+電子版7320元
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2009-2013年中國(guó)機(jī)場(chǎng)行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研及投資分析報(bào)告

字體：大中小內(nèi)容目錄：

第一章機(jī)場(chǎng)產(chǎn)業(yè)投資基礎(chǔ)

　　第一節(jié) 產(chǎn)業(yè)投資特性

　　　　一天然壟斷性

　　　　二政府的管制

　　　　三增長(zhǎng)相對(duì)穩(wěn)定

　　　　四投資大、回收期長(zhǎng)

　　　　五機(jī)場(chǎng)收益分析

　　　　六具有很強(qiáng)的區(qū)域性

　　第二節(jié) 機(jī)場(chǎng)經(jīng)濟(jì)關(guān)系

　　　　一機(jī)場(chǎng)利益相關(guān)者

　　　　二機(jī)場(chǎng)與航空公司

　　　　三機(jī)場(chǎng)與旅客、貨主

　　　　四機(jī)場(chǎng)與規(guī)制人

　　　　五機(jī)場(chǎng)與駐場(chǎng)單位

轉(zhuǎn)~自：http://www.5269660.cn/R_2009-08/2009_2013jichangxingyeshichangdiaoya.html

第二章 2008年全球市場(chǎng)分析

　　第一節(jié) 全球航空運(yùn)輸

　　　　一 2008年航空運(yùn)行市場(chǎng)

　　　　二 2007年航空運(yùn)輸市場(chǎng)

　　第二節(jié) 機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)模式

　　　　一美國(guó)：堅(jiān)持公益性

　　　　二巴西：商業(yè)化運(yùn)營(yíng)為主

　　　　三日本：對(duì)機(jī)場(chǎng)實(shí)施分類管理

　　第三節(jié) 全球機(jī)場(chǎng)盈利

　　　　一機(jī)場(chǎng)收入分類

　　　　二全球機(jī)場(chǎng)收入結(jié)構(gòu)

　　　　三未來(lái)機(jī)場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)

第三章 2008年機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)分析

　　第一節(jié) 2008年航空運(yùn)輸分析

　　　　一月度旅客周轉(zhuǎn)量

　　　　二月度客座率分析

　　　　三主要航線票價(jià)水平

　　第二節(jié) 2008年機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)分析

　　　　一 2008年旅客吞吐量

　　　　二 2008年貨郵吞吐量

　　　　三 2008年飛機(jī)起降架次

　　第三節(jié) 機(jī)場(chǎng)數(shù)量及競(jìng)爭(zhēng)

　　　　一 2008年機(jī)場(chǎng)數(shù)量及運(yùn)行

　　　　二 2008年機(jī)場(chǎng)吞吐量排名

　　　　三 2008年貨郵吞吐量排名

　　　　四 2008年起降架次排名

　　第四節(jié) 《民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例》

　　　　一機(jī)場(chǎng)定位

2009-2013 China 's airport industry market research and investment analysis report

　　　　二積極影響

　　　　三政策支持分析

　　　　四機(jī)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)模式

第四章機(jī)場(chǎng)收費(fèi)改革分析

　　第一節(jié) 機(jī)場(chǎng)收費(fèi)改革方案

　　　　一機(jī)場(chǎng)收費(fèi)改革的背景

　　　　二機(jī)場(chǎng)收費(fèi)改革的必要性

　　　　三機(jī)場(chǎng)收費(fèi)改革的原則和目標(biāo)

　　　　四機(jī)場(chǎng)收費(fèi)改革內(nèi)容

　　第二節(jié) 國(guó)際機(jī)場(chǎng)收費(fèi)分析

　　　　一國(guó)際上機(jī)場(chǎng)收費(fèi)的通行做法

　　　　二各國(guó)機(jī)場(chǎng)價(jià)費(fèi)管制的發(fā)展

　　第三節(jié) 機(jī)場(chǎng)收費(fèi)分析

　　　　一國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)收費(fèi)結(jié)構(gòu)

　　　　二收費(fèi)新標(biāo)準(zhǔn)影響分析

第五章機(jī)場(chǎng)建設(shè)及規(guī)劃分析

　　第一節(jié) 機(jī)場(chǎng)建設(shè)分析

　　　　一機(jī)場(chǎng)建設(shè)概況

　　　　二機(jī)場(chǎng)面臨形勢(shì)

　　　　三重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施情況

　　　　四 2009年全國(guó)機(jī)場(chǎng)建設(shè)投資近千億

　　　　五 “十一五”后期及“十二五”建設(shè)規(guī)劃

　　第二節(jié) 《全國(guó)民用機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃》

　　　　一民用機(jī)場(chǎng)布局現(xiàn)狀分析

　　　　二布局規(guī)劃原則及定位

2009-2013年中國(guó)機(jī)場(chǎng)行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研及投資分析報(bào)告

　　　　三機(jī)場(chǎng)規(guī)劃布局方案

　　　　四 2010年機(jī)場(chǎng)建設(shè)重點(diǎn)