第一章 2008-2009年世界汽車零部件市場發(fā)展格局分析 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 2008-2009年世界汽車零部件行業(yè)發(fā)展概況分析 |
業(yè) |
| 一、2008-2009年世界汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展回顧 | 調(diào) |
| 二、2008-2009年汽車零部件跨國公司經(jīng)營規(guī)模的分析比較㎡ | 研 |
| 三、2008-2009年世界領(lǐng)先汽車零部件供應(yīng)商大力拓展亞太市場 | 網(wǎng) |
| 四、2008-2009年北美汽車零部件的輸出概況 | ｗ |
第二節(jié) 2008-2009年世界汽車零部件市場發(fā)展概況分析 |
ｗ |
| 一、2008-2009年世界零部件市場生產(chǎn)結(jié)構(gòu)分析 | ｗ |
| 二、2008-2009年世界零部件市場需求特點分析 | ． |
| 三、2008-2009年世界零部件市場發(fā)展特點分析 | Ｃ |
第三節(jié) 2009-2012年世界汽車零部件業(yè)的發(fā)展趨勢預(yù)測 |
ｉ |
| 一、產(chǎn)品縱深方向發(fā)展明顯 | ｒ |
| 二、企業(yè)規(guī)模兩極分化嚴(yán)重 | ． |
| 三、關(guān)鍵要素逐漸明晰 | ｃ |
| 四、生產(chǎn)經(jīng)營世界化 | ｎ |
| 詳^情：http://www.5269660.cn/R_2009-09/2009_2012qichefadianjidiaojieqishich736.html | |
| 五、產(chǎn)品技術(shù)電子化 | 中 |
| 六、系統(tǒng)配套，模塊化供應(yīng) | 智 |
第二章 2008-2009年世界汽車發(fā)電機調(diào)節(jié)器市場運行態(tài)勢分析 |
林 |
第一節(jié) 2008-2009年世界汽車發(fā)電機調(diào)節(jié)器市場發(fā)展環(huán)境分析 |
４ |
| 一、宏觀環(huán)境發(fā)展分析 | ０ |
| 二、世界經(jīng)濟發(fā)展迅速 | ０ |
| 三、環(huán)境污染問題突出 | ６ |
第二節(jié) 2008-2009年世界汽車發(fā)電機調(diào)節(jié)器市場整體狀況分析 |
１ |
| 一、全球汽車發(fā)電機調(diào)節(jié)器的銷售額統(tǒng)計分析 | ２ |
| 二、世界汽車發(fā)電機調(diào)節(jié)器的生產(chǎn)和銷售正呈逐步上升趨勢 | ８ |
| 三、2008-2009年世界產(chǎn)品進出口貿(mào)易分析 | ６ |
第三節(jié) 2009-2012年世界汽車發(fā)電機調(diào)節(jié)器市場發(fā)展趨勢預(yù)測 |
６ |
第三章 2008-2009年中國汽車零部件行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 |
８ |
第一節(jié) 2008-2009年中國汽車零部件行業(yè)政策法律環(huán)境分析 |
產(chǎn) |
| 一、“十一五”規(guī)劃帶來新的商機 | 業(yè) |
| 二、關(guān)稅調(diào)整，機遇和挑戰(zhàn)并存 | 調(diào) |
| 三、汽車零部件進口稅率上調(diào)，國外零部件廠商加大國內(nèi)采購力度 | 研 |
| 四、汽車消費稅提高，小排量車零部件的需求增加 | 網(wǎng) |
第二節(jié) 2008-2009年中國汽車零部件行業(yè)經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境分析 |
ｗ |
第三節(jié) 2008-2009年中國汽車零部件行業(yè)技術(shù)發(fā)展環(huán)境分析 |
ｗ |
| 一、總體技術(shù)水平 | ｗ |
| 二、主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)分析 | ． |
| 三、中國汽車零部件技術(shù)發(fā)展方向 | Ｃ |
第四節(jié) 2008-2009年中國汽車零部件行業(yè)社會環(huán)境發(fā)展分析 |
ｉ |
第四章 2008-2009年中國汽車零部件行業(yè)發(fā)展綜述分析 |
ｒ |
第一節(jié) 2008-2009年中國汽車零部件行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
． |
| 一、汽車零部件世界巨頭加快搶灘中國市場 | ｃ |
| 二、打造中國汽車及零部件自主品牌的分析 | ｎ |
| 三、中國汽車零部件行業(yè)發(fā)展模式現(xiàn)狀 | 中 |
| 四、中國汽車零部件行業(yè)模式的發(fā)展方向 | 智 |
| 2009-2012 China's auto alternator regulator operation of the market situation and development trend of research reports | |
第二節(jié) 2008-2009年中國汽車零部件行業(yè)發(fā)展特點分析 |
林 |
| 一、汽車產(chǎn)業(yè)是不落的朝陽產(chǎn)業(yè) | ４ |
| 二、日趨獨立、發(fā)達 | ０ |
| 三、零部件的分類構(gòu)成 | ０ |
| 四、全球化、高成長 | ６ |
第三節(jié) 2008-2009年中國汽車零部件行業(yè)存在的問題分析 |
１ |
第四節(jié) 2008-2009年中國汽車零部件行業(yè)的發(fā)展對策分析 |
２ |
| 一、發(fā)展中國汽車零部件工業(yè)的建議 | ８ |
| 二、加強汽車零部件本土化的六項措施 | ６ |
| 三、發(fā)展中國汽車零部件業(yè)的五項對策 | ６ |
| 四、汽車零部件工業(yè)應(yīng)對全球化采購的策略 | ８ |
第五章 2008-2009年中國汽車發(fā)電機調(diào)節(jié)器產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢分析 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 2008-2009年中國汽車發(fā)電機調(diào)節(jié)器產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況分析 |
業(yè) |
| 一、我國汽車工業(yè)拉動發(fā)電機調(diào)節(jié)器行業(yè)快速發(fā)展 | 調(diào) |
| 二、中國汽車發(fā)電機調(diào)節(jié)器集中程度分析 | 研 |
| 三、2008-2009年我國汽車發(fā)電機調(diào)節(jié)器產(chǎn)業(yè)規(guī)模分析 | 網(wǎng) |
第二節(jié) 2008-2009年我國汽車發(fā)電機調(diào)節(jié)器產(chǎn)品技術(shù)狀況分析 |
ｗ |
| 一、我國汽車發(fā)電機調(diào)節(jié)器行業(yè)產(chǎn)品技術(shù)分析 | ｗ |
| 二、產(chǎn)品技術(shù)與世界比較分析 | ｗ |
| 三、產(chǎn)品研發(fā)成本分析 | ． |
第三節(jié) 2008-2009年中國汽車發(fā)電機調(diào)節(jié)器產(chǎn)業(yè)發(fā)展特點分析 |
Ｃ |
第六章 2008-2009年中國汽車發(fā)電機調(diào)節(jié)器市場運行狀況分析 |
ｉ |
第一節(jié) 2008-2009年中國汽車發(fā)電機調(diào)節(jié)器市場發(fā)展總體狀況分析 |
ｒ |
| 一、產(chǎn)品市場發(fā)展總體狀況分析 | ． |
| 二、產(chǎn)品市場銷售模式分析 | ｃ |
| 三、市場發(fā)展存在的問題分析 | ｎ |
第二節(jié) 2008-2009年中國汽車發(fā)電機調(diào)節(jié)器市場發(fā)展存在的問題分析 |
中 |
| 一、汽車發(fā)電機調(diào)節(jié)器市場發(fā)展面臨的困境 | 智 |
| 二、汽車發(fā)電機調(diào)節(jié)器市場發(fā)展的瓶頸 | 林 |
| 三、汽車發(fā)電機調(diào)節(jié)器發(fā)展的安全質(zhì)量問題 | ４ |
| 2009-2012年中國汽車發(fā)電機調(diào)節(jié)器市場運行態(tài)勢及發(fā)展趨勢研究報告 | |
第三節(jié) 2008-2009年中國汽車發(fā)電機調(diào)節(jié)器行業(yè)的發(fā)展對策分析 |
０ |
| 一、汽車發(fā)電機調(diào)節(jié)器市場發(fā)展的策略 | ０ |
| 二、汽車發(fā)電機調(diào)節(jié)器發(fā)展的管理措施 | ６ |
| 三、對汽車發(fā)電機調(diào)節(jié)器產(chǎn)品質(zhì)量和安全運行工作的建議 | １ |
第七章 2008-2009年中國汽車發(fā)電機調(diào)節(jié)器市場競爭格局分析 |
２ |
第一節(jié) 2008-2009年中國汽車發(fā)電機調(diào)節(jié)器市場競爭現(xiàn)狀分析 |
８ |
| 一、技術(shù)競爭分析 | ６ |
| 二、品牌競爭分析 | ６ |
| 三、成本競爭分析 | ８ |
第二節(jié) 2008-2009年中國汽車發(fā)電機調(diào)節(jié)器市場競爭存在的問題分析 |
產(chǎn) |
第三節(jié) 2009-2012年中國汽車發(fā)電機調(diào)節(jié)器市場競爭趨勢預(yù)測 |
業(yè) |
第八章 2008-2009年中國汽車發(fā)電機調(diào)節(jié)器優(yōu)勢企業(yè)財務(wù)狀況及競爭力分析 |
調(diào) |
第一節(jié) 浙江漢博汽配制造有限公司 |
研 |
| 一、企業(yè)基本概況 | 網(wǎng) |
| 二、企業(yè)經(jīng)營與關(guān)鍵性財務(wù)分析 | ｗ |
| 三、2008-2009年企業(yè)核心競爭力分析 | ｗ |
| 四、企業(yè)未來發(fā)展新戰(zhàn)略 | ｗ |
第二節(jié) 襄樊東風(fēng)汽車電氣有限責(zé)任公司 |
． |
| 一、企業(yè)基本概況 | Ｃ |
| 二、企業(yè)經(jīng)營與關(guān)鍵性財務(wù)分析 | ｉ |
| 三、2008-2009年企業(yè)核心競爭力分析 | ｒ |
| 四、企業(yè)未來發(fā)展新戰(zhàn)略 | ． |
第三節(jié) 哈爾濱展碩汽車零部件制造有限公司 |
ｃ |
| 一、企業(yè)基本概況 | ｎ |
| 二、企業(yè)經(jīng)營與關(guān)鍵性財務(wù)分析 | 中 |
| 三、2008-2009年企業(yè)核心競爭力分析 | 智 |
| 四、企業(yè)未來發(fā)展新戰(zhàn)略 | 林 |
第九章 2008-2009年中國汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
４ |
第一節(jié) 2008-2009年中國汽車行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r分析 |
０ |
| 一、增速再創(chuàng)新高 | ０ |
| 2009-2012 nián zhōngguó qìchē fā diànjī tiáojié qì shìchǎng yùnxíng tàishì jí fāzhǎn qūshì yán jiù bàogào | |
| 二、乘用車銷售增長表現(xiàn)出色 | ６ |
| 三、商用車增速加快 | １ |
| 四、經(jīng)濟效益明顯提高 | ２ |
第二節(jié) 2008-2009年中國汽車行業(yè)面臨的問題分析 |
８ |
| 一、汽車工業(yè)發(fā)展存在的資源約束問題 | ６ |
| 二、近年國內(nèi)汽車行業(yè)經(jīng)濟運行中存在的問題 | ６ |
| 三、中國汽車行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn) | ８ |
第三節(jié) 2008-2009年中國汽車工業(yè)發(fā)展的對策分析 |
產(chǎn) |
第十章 2009-2012年中國汽車發(fā)電機調(diào)節(jié)器業(yè)發(fā)展前景及預(yù)測分析 |
業(yè) |
第一節(jié) 2009-2012年中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)呈五大發(fā)展趨勢 |
調(diào) |
| 一、企業(yè)正加劇分化 | 研 |
| 二、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)正逐步優(yōu)化 | 網(wǎng) |
| 三、政策環(huán)境有利于零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展 | ｗ |
| 四、自主品牌的培育促使核心競爭力提升 | ｗ |
| 五、中國成為世界零部件制造中心 | ｗ |
第二節(jié) 2009-2012年中國汽車發(fā)電機調(diào)節(jié)器行業(yè)市場發(fā)展趨勢預(yù)測 |
． |
| 一、市場產(chǎn)銷預(yù)測分析 | Ｃ |
| 二、市場價格走勢分析 | ｉ |
| 三、進出口預(yù)測分析 | ｒ |
第十一章 2009-2012年中國汽車發(fā)電機調(diào)節(jié)器行業(yè)投資機會與風(fēng)險分析 |
． |
第一節(jié) 2009-2012年中國汽車發(fā)電機調(diào)節(jié)器行業(yè)投資環(huán)境分析 |
ｃ |
第二節(jié) 2009-2012年中國汽車發(fā)電機調(diào)節(jié)器行業(yè)投資周期分析 |
ｎ |
| 一、經(jīng)濟周期 | 中 |
| 二、增長性與波動性 | 智 |
| 三、成熟度分析 | 林 |
| 市場の狀況や研究レポートの開発動向2009年から2012年の中國の自動車オルタネータレギュレータ動作 | |
第三節(jié) 2009-2012年中國汽車發(fā)電機調(diào)節(jié)器行業(yè)投資機會分析 |
４ |
| 一、投資潛力分析 | ０ |
| 二、吸引力分析 | ０ |
| 三、盈利水平分析 | ６ |
| 四、融資方式分析 | １ |
第四節(jié) (中-智-林)2009-2012年中國汽車發(fā)電機調(diào)節(jié)器行業(yè)投資風(fēng)險預(yù)警分析 |
２ |
| 圖表目錄 | ８ |
| 圖表 乘用車燃料消耗量限值（1） | ６ |
| 圖表 乘用車燃料消耗量限值（2） | ６ |
| 圖表 為使用ERP的企業(yè)對自動化控制營運流程的需求 | ８ |
| 圖表 TradeXchange或AutoXchange | 產(chǎn) |
| 圖表 COVISINT電子商務(wù)中心 | 業(yè) |
| 圖表 全球化、分層次的汽車零部件供應(yīng)鏈體系 | 調(diào) |
| 圖表 我國汽車零部件產(chǎn)業(yè)支撐體系結(jié)構(gòu)圖 | 研 |
| 圖表 國外大型汽車零部件公司專利申請數(shù)量 | 網(wǎng) |
| 圖表 2009-2012年中國汽車發(fā)電機調(diào)節(jié)器行業(yè)市場產(chǎn)銷預(yù)測分析 | ｗ |
| 圖表 2009-2012年中國汽車發(fā)電機調(diào)節(jié)器行業(yè)市場進出口預(yù)測分析 | ｗ |
| 圖表 2009-2012年中國汽車發(fā)電機調(diào)節(jié)器行業(yè)市場價格預(yù)測分析 | ｗ |
| 圖表 2009-2012年中國汽車發(fā)電機調(diào)節(jié)器行業(yè)市場成本預(yù)測分析 | ． |
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