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直升機(jī)是一種廣泛應(yīng)用于航空運(yùn)輸、應(yīng)急救援和軍事領(lǐng)域的垂直起降飛行器。目前，直升機(jī)技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟，具備高機(jī)動性、長航程和高載荷等特點(diǎn)。市場上主流的直升機(jī)采用先進(jìn)的航空發(fā)動機(jī)和飛行控制系統(tǒng)，能夠有效提高飛行性能和安全性。此外，隨著航空技術(shù)和市場需求的發(fā)展，直升機(jī)的市場需求也在不斷增加。
直升機(jī)的發(fā)展將主要集中在以下幾個方面：一是進(jìn)一步提升飛行性能和安全性，特別是在復(fù)雜氣象條件和緊急任務(wù)中的應(yīng)用；二是集成更多的智能化功能，如自動駕駛和智能調(diào)度，提升航空系統(tǒng)的智能化水平和運(yùn)營效率；三是采用更加環(huán)保和節(jié)能的技術(shù)，減少能源消耗和對環(huán)境的影響。此外，隨著新材料和新工藝的發(fā)展，直升機(jī)將更加注重高性能和多功能化設(shè)計，以適應(yīng)未來航空運(yùn)輸和應(yīng)急救援的需求。
第一章 直升機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展史
第一節(jié) 直升機(jī)發(fā)展階段
一、第一代直升機(jī)
二、第二代直升機(jī)
三、第三代直升機(jī)
四、第四代直升機(jī)
第二節(jié) 中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展史
一、整合仿制階段
二、艱難探索
三、系列發(fā)展階段
四、跨越發(fā)展階段
五、創(chuàng)新階段
第二章 2008-2009年中國飛機(jī)制造及修理行業(yè)運(yùn)行環(huán)境分析
第一節(jié) 2008-2009年中國宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、中國GDP分析
二、中國固定資產(chǎn)投資情況分析
三、物價指數(shù)分析
第二節(jié) 2008-2009年中國飛機(jī)制造及修理行業(yè)發(fā)展政策環(huán)境分析
一、中國機(jī)械工業(yè)技術(shù)政策
二、國務(wù)院關(guān)于振興裝備制造業(yè)的若干意見
三、國家重大技術(shù)裝備研制和重大產(chǎn)業(yè)技術(shù)開發(fā)專項(xiàng)規(guī)劃
轉(zhuǎn)~自：http://www.5269660.cn/R_2009-09/2009_2012zhishengjichanyeqianjingyuc.html
四、關(guān)于大力發(fā)展國防科技工業(yè)民用產(chǎn)業(yè)的指導(dǎo)意見
第三章 2008-2009年全球直升機(jī)市場運(yùn)行分析
第一節(jié) 國外航空航天產(chǎn)業(yè)運(yùn)行綜述
一、2003-2007年全球航空航天產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值
二、全球航空航天領(lǐng)域復(fù)合材料用量越來越大
三、美國航空航天工業(yè)協(xié)會制定國際企業(yè)運(yùn)行規(guī)范
四、澳大利亞打造世界級航空航天工業(yè)
第二節(jié) 2008-2009年全球直升機(jī)保有量情況分析
一、2008年全球直升機(jī)保有量
二、2008年世界各國保有量
第三節(jié) 2008-2009年全球直升機(jī)需求分析
一、直升機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域分析
二、未來直升機(jī)需求前景
第四章 2008-2009年全球直升機(jī)競爭主體與機(jī)型分析
第一節(jié) 西科斯基飛機(jī)公司
第二節(jié) 貝爾直升機(jī)公司
第三節(jié) 恩斯特龍直升機(jī)公司
第四節(jié) 米里莫斯科直升機(jī)廠股份公司
第五節(jié) 卡莫夫直升機(jī)科學(xué)技術(shù)聯(lián)合體
第六節(jié) 歐洲直升機(jī)公司
第七節(jié) 川崎重工
第八節(jié) 阿古斯特維斯特蘭
第五章 2006-2009年中國飛機(jī)制造及修理行業(yè)主要指標(biāo)監(jiān)測分析
第一節(jié) 2006-2008年中國飛機(jī)制造及修理行業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計與監(jiān)測分析
一、2006-2008年中國飛機(jī)制造及修理行業(yè)企業(yè)數(shù)量增長分析
二、2006-2008年中國飛機(jī)制造及修理行業(yè)從業(yè)人數(shù)調(diào)查分析
三、2006-2008年中國飛機(jī)制造及修理行業(yè)總銷售收入分析
四、2006-2008年中國飛機(jī)制造及修理行業(yè)利潤總額分析
五、2006-2008年中國飛機(jī)制造及修理行業(yè)投資資產(chǎn)增長性分析
第二節(jié) 2009年中國飛機(jī)制造及修理行業(yè)最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計與監(jiān)測分析（按季度更新）
一、企業(yè)數(shù)量與分布
二、銷售收入
三、利潤總額
四、從業(yè)人數(shù)
第三節(jié) 2009年中國飛機(jī)制造及修理行業(yè)投資狀況監(jiān)測（按季度更新）
一、行業(yè)資產(chǎn)區(qū)域分布
二、主要省市投資增速對比
第六章 2008-2009年中國直升飛機(jī)行業(yè)運(yùn)行新形勢透析
第一節(jié) 2008-2009年中國直升飛機(jī)動態(tài)分析
一、首架九江產(chǎn)直升機(jī)下線
二、新疆直升機(jī)通用航空有限公司舉行組建簽約儀式
三、中國民營企業(yè)獲批制造直升機(jī)將于今年底投產(chǎn)
第二節(jié) 2008-2009年中國直升飛機(jī)運(yùn)行總況
一、中國直升飛機(jī)運(yùn)行特點(diǎn)分析
二、我國直升機(jī)發(fā)展已進(jìn)入井噴時代
第三節(jié) 2008-2009年中國直升飛機(jī)深度剖析
2009-2012 Chinese helicopter industry outlook and investment advisory report
一、2008年國內(nèi)直升飛機(jī)保有量
二、國內(nèi)飛機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域
三、2008年抗震救災(zāi)直升機(jī)現(xiàn)狀
第四節(jié) 2008-2009年中國直升機(jī)機(jī)型分析
一、直5（Z-5）
二、直6（Z-6）
三、直7（Z-7）
四、直8（Z-8）
五、直9（Z-9）
六、武直10（WZ-10）
七、直11（Z-11）
八、701直升機(jī)
九、EC120直升機(jī)
十、延安二號
十一、直15
第五節(jié) 2008-2009年中國直升機(jī)行業(yè)面臨的問題
第七章 2008-2009年中國民用直升飛機(jī)市場運(yùn)行分析
第一節(jié) 2008-2009年中國民用直升機(jī)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀綜述
一、民用直升機(jī)發(fā)展階段
二、直升機(jī)產(chǎn)業(yè)"十一五"規(guī)劃
三、對民用直升機(jī)材料標(biāo)準(zhǔn)化工作的思考
第二節(jié) 2008-2009年中國民用直升機(jī)新格局透析
一、中國首家民用直升飛機(jī)合資項(xiàng)目落戶河北
二、重慶可建民用直升飛機(jī)產(chǎn)業(yè)基地
三、廣州首家民用直升飛機(jī)租賃公司落成
四、我國首批合資企業(yè)生產(chǎn)的民用直升飛機(jī)2009年底下線
第八章 2008-2009年中國直升機(jī)重點(diǎn)企業(yè)競爭力對比分析
第一節(jié) 中國航空工業(yè)集團(tuán)
一、企業(yè)概況
二、2008年業(yè)績
三、直8產(chǎn)品系列
四、直9產(chǎn)品系列
五、直11產(chǎn)品系列
六、合作產(chǎn)品系列
第二節(jié) 中航直升機(jī)公司
一、企業(yè)簡介
二、研發(fā)環(huán)節(jié)
三、部件制造環(huán)節(jié)
四、總裝&行銷環(huán)節(jié)
第三節(jié) 哈飛航空工業(yè)股份有限公司 （600038）
一、企業(yè)簡介
二、企業(yè)營業(yè)范圍
三、企業(yè)主要財務(wù)指標(biāo)
四、主營收入分布情況
五、財務(wù)比率分析
六、2008年哈飛與空客共建新航空材料基地
2009-2012年中國直升機(jī)產(chǎn)業(yè)前景預(yù)測及投資諮詢報告
第四節(jié) 其他直升機(jī)企業(yè)運(yùn)行狀況分析
一、西安西捷飛機(jī)
二、江蘇航宇飛機(jī)制造
三、湖州泰翔航空科技
四、唐山安薩特
五、濱州恩斯特龍
六、青島勃蘭特利
七、上海西科斯基
第十節(jié) 中國直升機(jī)主要研究機(jī)構(gòu)
一、中國直升機(jī)設(shè)計研究所
二、南京航空航天大學(xué)直升機(jī)旋翼動力學(xué)國家級重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室
第九章 2008-2009年中國航空航天設(shè)備制造業(yè)運(yùn)行走勢分析
第一節(jié) 2008-2009年中國航空航天行業(yè)發(fā)展概況
一、中國航空航天工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
二、中國航空航天工業(yè)取得重大突破分析
三、中國航空航天業(yè)運(yùn)行動態(tài)分析
第二節(jié) 2008-2009年中國航空航天行業(yè)材料分析
一、中國航空航天材料的發(fā)展現(xiàn)狀
二、中國航空航天材料存在的差距及問題
三、中國航空航天材料的發(fā)展思路
四、中國航空材料技術(shù)的發(fā)展趨勢
第三節(jié) 2008-2009年中國航空航天制造技術(shù)綜述
一、航空航天制造技術(shù)的地位和作用
二、航空航天制造技術(shù)的特點(diǎn)及要求
三、航空航天制造業(yè)的關(guān)鍵制造技術(shù)
四、航空航天制造業(yè)的新技術(shù)
第十章 2009-2013年中國直升機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測分析
第一節(jié) 2009-2013年中國航空航天制造行業(yè)發(fā)展目標(biāo)及趨勢
一、中國航空航天行業(yè)的發(fā)展目標(biāo)
二、中國航空航天行業(yè)的發(fā)展趨勢
三、中國航空航天工業(yè)整合有望加速
四、中國航空航天工業(yè)將邁入體系競爭時代
第二節(jié) 2009-2013年中國飛機(jī)制造及修理行業(yè)的發(fā)展趨勢
一、飛機(jī)制造業(yè)未來走勢看好
二、中國大飛機(jī)制造的前景展望
三、未來飛機(jī)也可用塑料制造
第三節(jié) 2009-2013年中國直升機(jī)行業(yè)前景預(yù)測分析
一、未來升機(jī)發(fā)展展望
二、直升機(jī)通信技術(shù)發(fā)展趨勢
三、重型直升機(jī)發(fā)展必然趨勢探析
四、民用直升機(jī)技術(shù)的發(fā)展趨勢
第四節(jié) 2009-2013年中國直升機(jī)行業(yè)盈利預(yù)測分析
第十一章 2009-2013年中國直升機(jī)行業(yè)投資機(jī)會與風(fēng)險預(yù)警
第一節(jié) 2008-2009年中國飛機(jī)制造業(yè)投資分析
一、投資飛機(jī)制造業(yè)戰(zhàn)略意義大
二、飛機(jī)制造上市公司一同分享行業(yè)增長
2009-2012 nián zhōngguó zhíshēngjī chǎnyè qiánjǐng yùcè jí tóuzī zīxún bàogào
第二節(jié) 2009-2013年中國直升機(jī)行業(yè)投資機(jī)會分析
一、航空零部件市場投資機(jī)會多
二、航空轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)市場規(guī)模大發(fā)展機(jī)遇好
第三節(jié) 2009-2013年中國飛機(jī)制造及修理行業(yè)投資風(fēng)險分析
一、市場運(yùn)營風(fēng)險
二、政策風(fēng)險
三、資金風(fēng)險
第四節(jié) 中智^林－建議
圖表目錄
圖表 2006-2008年飛機(jī)制造及修理行業(yè)企業(yè)數(shù)量增長趨勢圖
圖表 2006-2008年中國飛機(jī)制造及修理行業(yè)虧損企業(yè)數(shù)量及虧損面情況變化圖
圖表 2006-2008年飛機(jī)制造及修理行業(yè)累計從業(yè)人數(shù)及增長情況對比圖
圖表 2005-2008年中國飛機(jī)制造及修理行業(yè)銷售收入及增長趨勢圖
圖表 2005-2008年中國飛機(jī)制造及修理行業(yè)毛利率變化趨勢圖
圖表 2005-2008年中國飛機(jī)制造及修理行業(yè)利潤總額及增長趨勢圖
圖表 2006-2008年中國飛機(jī)制造及修理行業(yè)總資產(chǎn)利潤率變化圖
圖表 2005-2008年中國飛機(jī)制造及修理行業(yè)總資產(chǎn)及增長趨勢圖
圖表 2008-2009年中國飛機(jī)制造及修理行業(yè)虧損企業(yè)對比圖
圖表 2009年1-5月中國飛機(jī)制造及修理行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)分布結(jié)構(gòu)圖
圖表 2009年1-5月中國飛機(jī)制造及修理行業(yè)不同所有制企業(yè)比例分布圖
圖表 2009年1-5月中國飛機(jī)制造及修理行業(yè)主營業(yè)務(wù)收入與上年同期對比表
圖表 2009年1-5月中國飛機(jī)制造及修理行業(yè)收入前五位省市比例對比表
圖表 2009年1-5月中國飛機(jī)制造及修理行業(yè)銷售收入排名前五位省市對比圖
圖表 2009年1-5月中國飛機(jī)制造及修理行業(yè)收入前五位省區(qū)占全國比例結(jié)構(gòu)圖
圖表 2009年1-5月中國飛機(jī)制造及修理業(yè)主營入同比增速前五省市對比 單位：千元
圖表 2009年1-5月中國飛機(jī)制造及修理行業(yè)主營業(yè)務(wù)收入增長速度前五位省市增長趨勢圖
圖表 2009年1-5月中國飛機(jī)制造及修理行業(yè)利潤總額及與上年同期對比圖
圖表 2009年1-5月中國飛機(jī)制造及修理行業(yè)利潤總額前五位省市統(tǒng)計表 單位：千元
圖表 2009年1-5月中國飛機(jī)制造及修理行業(yè)利潤總額前五位省市對比圖
圖表 2009年中國飛機(jī)制造及修理行業(yè)利潤總額增長幅度最快的省市統(tǒng)計表 單位：千元
圖表 2009年中國飛機(jī)制造及修理行業(yè)利潤總額增長最快省市變化趨勢圖
圖表 2009年1-5月中國飛機(jī)制造及修理行業(yè)從業(yè)人數(shù)與上年同期對比圖
圖表 2009年1-5月中國飛機(jī)制造及修理行業(yè)資產(chǎn)總計及與上年同期對比圖
圖表 2009年1-5月中國飛機(jī)制造及修理行業(yè)資產(chǎn)總計前五位省市統(tǒng)計表
圖表 2009年1-5月中國飛機(jī)制造及修理行業(yè)資產(chǎn)總計前五省市資產(chǎn)情況對比圖
圖表 2009年1-5月中國飛機(jī)制造及修理行業(yè)資產(chǎn)總計前五位省市分布結(jié)構(gòu)圖
圖表 2009年1-5月中國飛機(jī)制造及修理行業(yè)資產(chǎn)增長幅度最快的省市統(tǒng)計表 單位：千元
圖表 2009年1-5月中國飛機(jī)制造及修理行業(yè)資產(chǎn)增速前五省市資產(chǎn)總計及增長趨勢
圖表 四代直升機(jī)技術(shù)特點(diǎn)一覽表
圖表 2007-2016年全球軍民用渦輪直升機(jī)銷售量預(yù)測圖（架）
圖表 未來10年軍民用渦輪直升機(jī)需求結(jié)構(gòu)
2009-2012中國のヘリコプター産業(yè)の見通しと投資顧問レポート
圖表 2007年前9月渦輪直升機(jī)銷售量市場份額
圖表 2004-2007年EUROCOPTER銷售收入和利息稅前利潤率
圖表 2008年全球在役直升機(jī)結(jié)構(gòu)分析
圖表 2008年全球民用直升機(jī)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析
圖表 2008年各國民用直升機(jī)數(shù)量比例分析
圖表 2008年各國人均民用直升機(jī)數(shù)量對比圖
圖表 直5（Z-5）機(jī)型圖
圖表 直5（Z-5）主要技術(shù)資料一覽表
圖表 直6（Z-6）機(jī)型圖
圖表 直7（Z-7）圖
圖表 直8（Z-8）圖
圖表 直9（Z-9）圖
圖表 武直10（WZ-10）圖
圖表 直11（Z-11）圖
圖表 701直升機(jī)圖
圖表 EC120直升機(jī)圖
圖表 延安二號圖
圖表 哈飛航空工業(yè)股份有限公司主營收入分布情況
圖表 哈飛航空工業(yè)股份有限公司償債比率分析
圖表 哈飛航空工業(yè)股份有限公司獲利能力分析
圖表 哈飛航空工業(yè)股份有限公司運(yùn)營能力分析
圖表 哈飛航空工業(yè)股份有限公司財務(wù)能力分析
圖表 中國航空工業(yè)主要直升機(jī)資產(chǎn)
圖表 我國航空工業(yè)主要直升機(jī)研制資產(chǎn)
圖表 中國哈爾濱飛機(jī)制造公司飛機(jī)產(chǎn)品一覽表
圖表 1952-2008年通用航空作業(yè)飛行量統(tǒng)計表（單位：小時）
圖表 2000-2008年中國通用飛機(jī)作業(yè)時間變化趨勢圖
http://www.5269660.cn/R_2009-09/2009_2012zhishengjichanyeqianjingyuc.html
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