| [前言]： | |
| 進人**年后，修船市場仍在低谷徘徊，這給我國修船企業帶來巨大挑戰。從**半年主要企業的業績表現來看，基本可以分為三類。第一類是業績增長或產值降幅較小的企業。如，山海關船舶重工有限公司**半年完成修船產值***億元，同比增長***%，修理船舶93艘，油船單改雙任務排到**年**半年。此外，友聯船廠（蛇口）有限公司完成產值***億元，同比下降***%；中船澄西船舶修造有限公司完成產值***億元，同比下降***%；上海船廠船舶有限公司完成產值***億元，同比下降***％。第二類企業表現居中，如北海船舶重工有限公司完成修船產值***億元，同比下降***%，修理船舶82艘，同比增加5艘；中海工業公司完成產值***億元，同比下降***％。第三類企業產值下降幅度較大，在***％左右。 | 產 |
| 那么，修船業未來的發展形勢將會怎樣這成為業界普遍關心的問題。筆者認為，修船業下一步仍存在著很大的機遇。首先，國際航運業將逐漸走出蕭條。**半年，鹿特丹港和安特衛普港集裝箱吞吐量同比分別下降***％和***％。但是，這兩大港口負責人均認為，國際集裝箱運輸已經觸底，干散貨運輸也將逐漸回暖。其次，船東將老舊船舶送去拆解的勢頭有所放緩。**半年，世界拆船量達到***萬輕噸，**年**月至**年**月，全球平均月拆船量為***萬輕噸，但6、**月份拆船量分別降至***萬輕噸和***萬輕噸。這表明，船東正在觀望，等待航運業的復蘇。而在我國，**年以上船齡的船舶占到總運力的***%，但多數船東并不愿盡早將其送去拆解，這也給我國修船企業帶來機遇。 | 業 |
| 另據了解，歐、美航運公司截至**有大量船舶急需進廠修理．但由于船東手中現金不足，維修計劃不得不一再推遲。可以預見，航運業一旦出現轉機，我國以承修外輪為主的大中型企業將受益匪淺。筆者認為，我國修船企業截至**應適時對產品結構、產業結構、產能結構進行調整和升級，對現有資源進行重新整合，盡量做到挖潛改造、物盡其用。筆者了解到，截至**，山船重工小塢擴建后改作造船，新落成的***萬噸造船塢**年將先期用于修船；廣州船塢兩個小塢擴建后將用于造工程船，舟山金海重工修船設施均用于造船，北海船舶重工、中船澄西、中海工業則實現了修造并舉，中遠船務實行海工裝備、修船、改裝、造船并舉。隨著一系列產能結構和產品結構調整措施的實行，我國修船業挺過危機、走出低谷的日子將不再遙遠。 | 調 |
第一章 中國修船業發展概述 |
研 |
第一節 我國修船業發展的基本特征 |
網 |
| 一、技術特征二、市場特征 | ｗ |
| 三、投資特征四、國際分工格局五、國際競爭格局 | ｗ |
第二節 修船業地位分析 |
ｗ |
| 一、我國修船業在國民經濟中的地位 | ． |
| 二、我國修船業世界造船業中的地位 | Ｃ |
第三節 修船業政策環境分析 |
ｉ |
| 一、投資政策二、信貸政策 | ｒ |
| 三、稅收政策四、產業發展規劃 | ． |
第四節 產業發展階段分析 |
ｃ |
| 轉自：http://www.5269660.cn/R_2009-10/xiuchuanyedangqianshichangxianzhuang.html | |
| 一、產業發展階段分析 | ｎ |
| 二、產業經濟波動分析 | 中 |
第二章 世界修船業發展分析 |
智 |
第一節 世界修船業發展概況 |
林 |
| 一、世界修船業區域發展格局分析 | ４ |
| 二、2008年全球FPSO船改裝市場狀況分析 | ０ |
| 三、2008年全球LNG船修理基本情況分析 | ０ |
| 四、2009年全球修船業面臨的機遇與挑戰 | ６ |
第二節 2008年世界修船業競爭狀況分析 |
１ |
| 一、2008年全球LNG船修理競爭格局分析 | ２ |
| 二、2008年全球造船企業紛紛轉向修船業務 | ８ |
| 三、2008年世界航運公司搶占修船市場商機 | ６ |
第三節 2009年世界主要國家修船業發展情況分析 |
６ |
| 一、2009年歐洲修船業發展狀況分析 | ８ |
| 二、2009年中東造修船市場狀況分析 | 產 |
| 三、2009年日本修船業發展狀況分析 | 業 |
| 四、2009年韓國修船業發展狀況分析 | 調 |
| 五、2009年新加坡修船業發展狀況分析 | 研 |
第四節 世界修船業發展趨勢預測 |
網 |
| 一、修船市場特別是亞洲市場競爭激烈 | ｗ |
| 二、世界修船中心加速向亞洲區域轉移 | ｗ |
| 三、修船企業大型化技術化集團化發展 | ｗ |
| 四、世界造修船業將形成動態轉換機制 | ． |
第三章 中國修船業發展分析 |
Ｃ |
第一節 中國修船業發展現狀 |
ｉ |
| 一、中國修船業發展概況 | ｒ |
| 二、中國船舶修理企業發展現狀 | ． |
| 三、中國修船企業生產能力的發展 | ｃ |
| 四、近年修船業快速發展原因分析 | ｎ |
第二節 中國修船業發展特點分析 |
中 |
| 一、大型修船基地相繼開工或投產 | 智 |
| Chinese ship repair industry in the current market situation and future ( 09-12 years ) development of the situation analysis report | |
| 二、船舶修理價格和塢期具有競爭力 | 林 |
| 三、外輪仍是大中型修船企業的主戰場 | ４ |
| 四、修船業向大型化高附加值方向發展 | ０ |
第三節 中國修船業發展中存在的問題 |
０ |
| 一、中國修船業發展存在的主要問題 | ６ |
| 二、中國修船業發展與國外相比的差距 | １ |
| 三、中國修船行業發展的主要薄弱環節 | ２ |
| 四、2009年修船業發展面臨的主要挑戰 | ８ |
第四節 中國修船業的發展對策分析 |
６ |
| 一、促進中國修船業發展主要措施 | ６ |
| 二、中國船舶修理業發展對策分析 | ８ |
| 三、中國船舶修理行業發展的建議 | 產 |
第四章 修船業上下游運行分析 |
業 |
第一節 船舶制造行業市場分析 |
調 |
| 一、船舶制造行業市場現狀 | 研 |
| 二、船舶制造行業供求分析 | 網 |
| 1、生產能力 | ｗ |
| 2、需求情況分析 | ｗ |
| 三、船舶制造行業發展趨勢 | ｗ |
| 1、船型技術 | ． |
| 2、海洋工程裝備技術 | Ｃ |
| 3、船用設備技術 | ｉ |
| 4、現代造船技術 | ｒ |
第二節 世界航運市場分析 |
． |
| 一、世界航運市場現狀 | ｃ |
| 1、國際集裝箱海運市場 | ｎ |
| 2、國際干散貨海運市場 | 中 |
| 二、世界航運市場供求分析 | 智 |
| 1、國際集裝箱海運市場 | 林 |
| 2、國際干散貨海運市場 | ４ |
| 三、世界航運市場發展趨勢 | ０ |
| 中國修船業當前市場現狀與未來（09-12年）發展形勢分析報告 | |
| 1、國際集裝箱海運市場展望 | ０ |
| 2、國際干散貨海運市場展望 | ６ |
第三節 中國航運市場分析 |
１ |
| 一、中國航運市場現狀 | ２ |
| 二、國內航運市場日臻規范 | ８ |
| 三、民營企業走進航運市場 | ６ |
第四節 船舶用鋼分析 |
６ |
| 一、產量分析 | ８ |
| 二、價格分析 | 產 |
| 三、趨勢預測分析 | 業 |
| 1、產品結構趨勢 | 調 |
| 2、市場趨勢 | 研 |
第五章 近三年主要區域船舶修理行業發展分析 |
網 |
第一節 環渤海灣地區船舶修理行業發展分析 |
ｗ |
| 一、近三年環渤海灣地區船舶修理業概況 | ｗ |
| 二、近三年遼寧省船舶修理行業發展分析 | ｗ |
| 三、近三年天津市船舶修理行業發展分析 | ． |
| 四、近三年山東省船舶修理行業發展分析 | Ｃ |
第二節 長江口地區船舶修理行業發展分析 |
ｉ |
| 一、近三年長江口地區船舶修理行業概況 | ｒ |
| 二、近三年上海市船舶修理行業發展分析 | ． |
| 三、近三年江蘇省船舶修理行業發展分析 | ｃ |
| 四、近三年浙江省船舶修理行業發展分析 | ｎ |
第三節 珠江口地區船舶修理行業發展分析 |
中 |
| 一、近三年珠江口地區船舶修理行業概況 | 智 |
| 二、近三年福建省船舶修理行業發展分析 | 林 |
| 三、近三年廣東省船舶修理行業發展分析 | ４ |
第六章 修船業重點企業分析 |
０ |
| zhōngguó xiū chuán yè dāngqián shìchǎng xiànzhuàng yǔ wèilái (09-12 nián) fāzhǎn xíngshì fēnxī bàogào | |
第一節 廣州文沖船廠有限責任公司 |
０ |
| 一、公司簡介 | ６ |
| 二、經營狀況分析 | １ |
| 三、發展戰略 | ２ |
| 四、發展預測分析 | ８ |
第二節 澄西船舶修造廠 |
６ |
| 一、公司簡介 | ６ |
| 二、經營狀況分析 | ８ |
| 三、發展戰略 | 產 |
| 四、發展預測分析 | 業 |
第三節 中海工業有限公司 |
調 |
| 一、公司簡介 | 研 |
| 二、經營狀況分析 | 網 |
| 三、發展戰略 | ｗ |
| 四、發展預測分析 | ｗ |
第四節 大連中遠船務工程有限公司 |
ｗ |
| 一、公司簡介 | ． |
| 二、經營狀況分析 | Ｃ |
| 三、發展戰略 | ｉ |
| 四、發展預測分析 | ｒ |
第五節 山海關船廠 |
． |
| 一、公司簡介 | ｃ |
| 二、經營狀況分析 | ｎ |
| 三、發展戰略 | 中 |
| 四、發展預測分析 | 智 |
第七章 2009-2012年修船行業發展趨勢預測 |
林 |
第一節 2009-2012年中國修船市場趨勢預測 |
４ |
| 一、2008-2009年修船市場趨勢總結 | ０ |
| 二、2009-2012年修船發展趨勢預測 | ０ |
| 三、2009-2012年修船市場發展空間 | ６ |
| 狀況分析報告書の現在の市場の狀況と今後の中國船舶修理業（ 09-12歳）が開発 | |
| 四、2009-2012年修船產業政策趨向 | １ |
| 五、2009-2012年修船技術革新趨勢 | ２ |
| 六、2009-2012年修船價格走勢分析 | ８ |
| 七、2009-2012年國際環境對修船行業的影響 | ６ |
第八章 2009-2012年修船行業發展預測分析 |
６ |
第一節 未來修船需求與消費預測分析 |
８ |
| 一、2009-2012年修船產品消費預測分析 | 產 |
| 二、2009-2012年修船市場規模預測分析 | 業 |
| 三、2009-2012年修船行業總產值預測分析 | 調 |
| 四、2009-2012年修船行業銷售收入預測分析 | 研 |
| 五、2009-2012年修船行業總資產預測分析 | 網 |
第二節 中^智^林^－2009-2012年中國修船行業供需預測分析 |
ｗ |
| 一、2008-2012年中國修船供給預測分析 | ｗ |
| 二、2009-2012年中國修船產量預測分析 | ｗ |
| 三、2009-2012年中國修船需求預測分析 | ． |
| 四、2009-2012年中國修船供需平衡預測分析 | Ｃ |
| 五、2009-2012年中國修船產品價格預測分析 | ｉ |
| 六、2009-2012年主要修船產品進出口預測分析 | ｒ |
http://www.5269660.cn/R_2009-10/xiuchuanyedangqianshichangxianzhuang.html
略……
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