第一章 2009-2010年世界汽車變速器行業發展形勢分析 |
產 |
第一節 2009-2010年世界汽車變速器業運行環境分析 |
業 |
| 一、全球經濟環境分析 | 調 |
| 二、世界汽車工業對變速器業的影響 | 研 |
第二節 2009-2010年世界汽車變速器行業運行綜述 |
網 |
| 一、全球汽車變速器規模市場規模分析 | ｗ |
| 二、世界汽車變速器技術研究新進展 | ｗ |
| 三、全球汽車變速器生產與貿易分析 | ｗ |
| 四、全球汽車變速器市場品牌競爭分析 | ． |
第三節 2009-2010年世界變速器熱點產品分析 |
Ｃ |
| 一、液力自動變速器 | ｉ |
| 二、電控機械式自動變速器 | ｒ |
| 三、金屬帶式無級自動變速器 | ． |
第四節 2010-2013年世界變速器行業市場發展預測分析 |
ｃ |
第二章 2009-2010年世界汽車變速器重點廠商競爭力分析 |
ｎ |
第一節 日本愛信公司 |
中 |
| 一、企業概況 | 智 |
| 二、企業在華運營狀況分析 | 林 |
| 三、企業競爭力分析 | ４ |
| 四、未來發展戰略分析 | ０ |
第二節 德國采埃孚公司 |
０ |
| 一、企業概況 | ６ |
| 二、企業在華運營狀況分析 | １ |
| 三、企業競爭力分析 | ２ |
| 四、未來發展戰略分析 | ８ |
第三節 日本Jatco株式會社 |
６ |
| 一、企業概況 | ６ |
| 二、企業在華運營狀況分析 | ８ |
| 三、企業競爭力分析 | 產 |
| 四、未來發展戰略分析 | 業 |
第四節 德國LUK公司 |
調 |
| 詳^情：http://www.5269660.cn/R_2009-12/2010_2013qichebiansuqishichangqianji.html | |
| 一、企業概況 | 研 |
| 二、企業在華運營狀況分析 | 網 |
| 三、企業競爭力分析 | ｗ |
| 四、未來發展戰略分析 | ｗ |
第五節 德國博世公司 |
ｗ |
| 一、企業概況 | ． |
| 二、企業在華運營狀況分析 | Ｃ |
| 三、企業競爭力分析 | ｉ |
| 四、未來發展戰略分析 | ｒ |
第三章 2009-2010年中國汽車變速器行業運行環境解析 |
． |
第一節 2009-2010年中國汽車變速器政策環境及影響分析 |
ｃ |
| 一、中國汽車工業政策及影響分析 | ｎ |
| 二、中國汽車零部件業政策及影響分析 | 中 |
| 三、汽車變速器產業政策解析 | 智 |
| 四、中國汽車產業振興規劃要點解析 | 林 |
第二節 2009-2010年中國宏觀經濟環境及影響分析 |
４ |
| 一、中國GDP分析 | ０ |
| 二、中國匯率調整分析 | ０ |
| 三、中國CPI指數分析 | ６ |
| 四、工業發展形勢分析 | １ |
| 五、存貸款利率變化 | ２ |
| 六、財政收支情況分析 | ８ |
| 七、金融危機對中國經濟的影響 | ６ |
| 八、經濟現狀對汽車變速器產業的影響分析 | ６ |
第三節 2009-2010年中國汽車變速器行業技術環境分析 |
８ |
| 一、國內AMT研究概述 | 產 |
| 二、國內CVT研究概述 | 業 |
| 三、DCT一雙離合器變速器 | 調 |
第四章 2009-2010年中國汽車工業運行新形勢透析 |
研 |
第一節 2009-2010年中國汽車工業運行綜述 |
網 |
| 一、中國汽車產業的發展階段及特點 | ｗ |
| 二、中國已成為世界最主要的汽車大國之一 | ｗ |
| 三、我國汽車產業國際化進程概述 | ｗ |
| 四、中國汽車工業投資控股情況分析 | ． |
| 五、中國汽車重點企業的五大發展模式 | Ｃ |
第二節 金融危機環境下中國汽車產業發展探析 |
ｉ |
| 一、金融危機對我國汽車產業的影響 | ｒ |
| 二、中國政府積極應對金融危機對汽車產業的沖擊 | ． |
| 三、中國汽車產業應對金融危機效果突出 | ｃ |
| 四、中國抓住結構調整機遇實現汽車產業“轉危為機” | ｎ |
| 一、2009年我國汽車工業經濟運行情況 | 中 |
| 二、2009年國內汽車工業重點企業（集團）經濟運行淺析 | 智 |
| 三、2009年中國重點汽車企業（集團）銷售情況 | 林 |
第四節 2007-2009年全國及主要省份汽車產量分析 |
４ |
| 一、2007-2008年全國及主要省份汽車產量分析 | ０ |
| 二、2009年全國及主要省份汽車產量分析 | ０ |
| 三、汽車產量增長性分析 | ６ |
第五節 2009-2010年中國汽車行業存在的問題探討 |
１ |
| 一、中國汽車行業正遭受外資“全產業鏈”布局 | ２ |
| 二、中國汽車行業品牌國際化發展不足 | ８ |
| 三、中國汽車行業管理亟需改進 | ６ |
| 四、國內汽車企業聯合重組面臨的困境 | ６ |
第六節 2009-2010年中國汽車行業的發展策略分析 |
８ |
| 一、中國汽車產能過剩問題的對策 | 產 |
| 二、中國汽車行業品牌國際化的對策 | 業 |
| 三、國內汽車產業應對成本上升的發展戰略 | 調 |
| 四、中國汽車產業競爭力提升的組織關系策略 | 研 |
| 五、政府推動汽車工業可持續發展的戰略措施 | 網 |
第五章 2009-2010年中國汽車變速器產業運行態勢分析 |
ｗ |
第一節 2009-2010年中國汽車變速器業運行總況 |
ｗ |
| 一、中國變速器行業迎來飛速發展期 | ｗ |
| 二、外資企業占領變速器行業制高點 | ． |
| 2010-2013 China's auto transmission market forecast and investment advisory report | |
| 三、自動變速器進口依賴程度高 | Ｃ |
| 四、重型車變速器有望成為新增長點 | ｉ |
第二節 2009-2010年中國汽車變速器熱點產品分析 |
ｒ |
| 一、手動變速器（MT） | ． |
| 二、自動變速器（AT） | ｃ |
| 三、手動/自動變速器 | ｎ |
| 四、無級變速器（CVT） | 中 |
第三節 2009-2010年中國自動變速器新技術研究 |
智 |
| 一、汽車自動變速器向多檔位方向發展 | 林 |
| 二、采用多電磁閥方式控制換檔 | ４ |
| 三、通過改造油泵、優化液壓控制系統提高變速器傳動效率 | ０ |
第六章 2009-2010年中國汽車變速器行業市場供需狀況分析 |
０ |
第一節 2009-2010年中國汽車變速器市場規模分析 |
６ |
| 一、汽車變速器總體市場規模分析 | １ |
| 二、乘用車變速器市場規模 | ２ |
| 三、商用車變速器市場空間 | ８ |
第二節 2009-2010年中國汽車變速器市場需求結構分析 |
６ |
| 一、乘用車手動變速器需求情況分析 | ６ |
| 二、乘用車用自動變速器需求情況分析 | ８ |
| 三、商用車變速器細分市場需求分析 | 產 |
第三節 2009-2010年中國變速器市場需求區域分布狀況分析 |
業 |
第四節 2009-2010年中國汽車變速器行業供給規模分析 |
調 |
| 一、中國乘用車變速器總體規模 | 研 |
| 二、中國商用車變速器總體規模 | 網 |
第五節 2009-2010年中國汽車變速器市場配套情況分析 |
ｗ |
| 一、乘用車用手動變速器配套情況 | ｗ |
| 二、乘用車用自動變速器配套情況 | ｗ |
| 三、貨車變速器市場配套關系分析 | ． |
| 四、客車變速器行業市場配套關系分析 | Ｃ |
第七章 2009-2010年中國汽車變速器行業進出口形勢分析 |
ｉ |
第一節 2007-2008年中國汽車變速器進出口總體數據 |
ｒ |
| 二、中國汽車變速器出口數據分析 | ． |
| 三、中國汽車變速器進出口單價分析 | ｃ |
第二節 2009-2010年中國商用車變速器進出口局勢分析 |
ｎ |
| 一、商用車變速器進口總體情況 | 中 |
| 二、商用車變速器進口來源國 | 智 |
| 三、商用車變速器收貨地區及企業 | 林 |
| 四、商用車變速器出口總體情況 | ４ |
| 五、商用車變速器出口流向國 | ０ |
| 六、商用車變速器發貨地區及企業 | ０ |
| 七、商用車變速器出口貿易方式 | ６ |
第八章 2009-2010年中國汽車變速器行業競爭新格局透析 |
１ |
第一節 2009-2010年中國汽車變速器競爭綜述 |
２ |
| 一、汽車變速器行業激烈 | ８ |
| 二、重型汽車變速器行業競爭格局 | ６ |
| 三、汽車變速器技術路線成競爭重點 | ６ |
| 四、客車自動變速器市場競爭加劇 | ８ |
| 五、國外品牌對中國制造自動變速器采取技術封鎖 | 產 |
第二節 2009-2010年中國汽車變速器行業集中度分析 |
業 |
| 一、市場集中度分析 | 調 |
| 二、區域集中度分析 | 研 |
第三節 2009-2010年中外汽車變速器差距分析 |
網 |
第四節 2009-2010年中國汽車變速器行業競爭力分析 |
ｗ |
| 一、自主品牌將聯合開發自動變速器提升競爭力 | ｗ |
| 二、自動變速器現發展熱潮 | ｗ |
第五節 2010-2013年中國汽車變速器業競爭趨勢探析 |
． |
第九章 2009-2010年中國汽車變速器行業標桿企業發展優勢分析 |
Ｃ |
第一節 重慶青山工業有限責任公司 |
ｉ |
| 一、企業概況 | ｒ |
| 二、企業銷售收入及盈利水平分析 | ． |
| 三、企業資產及負債情況分析 | ｃ |
| 四、企業成本費用情況 | ｎ |
| 2010-2013年中國汽車變速器市場前景預測及投資諮詢報告 | |
第二節 上海汽車股份有限公司 |
中 |
| 一、企業概況 | 智 |
| 二、企業銷售收入及盈利水平分析 | 林 |
| 三、企業資產及負債情況分析 | ４ |
| 四、企業成本費用情況 | ０ |
第三節 山東臨沂臨工汽車橋箱有限公司 |
０ |
| 一、企業概況 | ６ |
| 二、企業銷售收入及盈利水平分析 | １ |
| 三、企業資產及負債情況分析 | ２ |
| 四、企業成本費用情況 | ８ |
第四節 綦江齒輪傳動有限公司 |
６ |
| 一、企業概況 | ６ |
| 二、企業銷售收入及盈利水平分析 | ８ |
| 三、企業資產及負債情況分析 | 產 |
| 四、企業成本費用情況 | 業 |
第五節 重慶長安金陵汽車零部件有限公司 |
調 |
| 一、企業概況 | 研 |
| 二、企業銷售收入及盈利水平分析 | 網 |
| 三、企業資產及負債情況分析 | ｗ |
| 四、企業成本費用情況 | ｗ |
第六節 杭州依維柯汽車變速器有限公司 |
ｗ |
| 一、企業概況 | ． |
| 二、企業銷售收入及盈利水平分析 | Ｃ |
| 三、企業資產及負債情況分析 | ｉ |
| 四、企業成本費用情況 | ｒ |
第七節 江西江鈴齒輪股份有限公司 |
． |
| 一、企業概況 | ｃ |
| 二、企業銷售收入及盈利水平分析 | ｎ |
| 三、企業資產及負債情況分析 | 中 |
| 四、企業成本費用情況 | 智 |
第八節 陜西法士特齒輪有限責任公司 |
林 |
| 一、企業概況 | ４ |
| 二、企業銷售收入及盈利水平分析 | ０ |
| 三、企業資產及負債情況分析 | ０ |
| 四、企業成本費用情況 | ６ |
第十章 2009-2010年中國汽車變速器相關產業運行態勢分析 |
１ |
第一節 2009-2010年中國齒輪行業發展狀況分析 |
２ |
| 一、我國汽車齒輪企業要加速專業化生產進程 | ８ |
| 二、我國汽車齒輪生產企業應成為國際采購的合格供應商 | ６ |
| 三、我國汽車齒輪傳動系模塊化配套體系應加速形成 | ６ |
| 四、我國齒輪產品市場生產與貿易分析 | ８ |
| 五、中國齒輪行業發展對中國汽車變速器的影響分析 | 產 |
第二節 2009-2010年中國緊固件行業運行態勢分析 |
業 |
| 一、制約浙江省緊固件出口因素分析 | 調 |
| 二、2009-2010年中國緊固件市場價格走勢分析 | 研 |
| 三、我國緊固件市場供需分析 | 網 |
| 四、緊固件產品價格要規范漲價 | ｗ |
第三節 2009-2010年中國軸承行業運行形勢分析 |
ｗ |
| 一、軸承銷售價格三大差異 | ｗ |
| 二、新興中小民營軸承企業的優勢與困惑 | ． |
| 三、國有大中型企業的優勢和劣勢 | Ｃ |
| 四、滾動軸承出口取消預核簽章 | ｉ |
| 五、全球軸承市場容量情況 | ｒ |
第四節 2009-2010年年中國密封件行業發展情況分析 |
． |
| 一、我國自主品牌的密封件市場占有率分析 | ｃ |
| 二、我國機械密封件產品抽查合格率分析 | ｎ |
| 三、密封件市場前景廣闊 | 中 |
第十一章 2010-2013年中國汽車變速器產業前景預測分析 |
智 |
第一節 2010-2013年中國汽車變速器技術新趨勢探析 |
林 |
| 一、節能與環境保護 | ４ |
| 二、應用新型材料 | ０ |
| 三、高性能、低成本、微型化 | ０ |
| 2010-2013 nián zhōngguó qìchē biànsùqì shìchǎng qiánjǐng yùcè jí tóuzī zīxún bàogào | |
| 四、智能化、集成化 | ６ |
第二節 2010-2013年中國汽車變速器行業市場發展動態預測分析 |
１ |
| 一、2010-2013年中國汽車變速器市場規模預測分析 | ２ |
| 二、2010-2013年中國汽車變速器市場供給情況預測分析 | ８ |
| 三、2010-2013年中國汽車變速器行業市場需求預測分析 | ６ |
| 四、2010-2013年中國汽車變速器行業進出口狀況預測分析 | ６ |
| 五、2010-2013年中國汽車變速器市場盈利預測分析 | ８ |
第三節 2010-2013年中國汽車變速器產業發展戰略分析 |
產 |
| 一、發展變速器的專業化配套產業鏈——提高效益，降低成本 | 業 |
| 二、培育中國自主品牌 | 調 |
| 三、提高汽車變速器制造企業的管理水平——跟上國際產業信息化精益制造的步伐 | 研 |
| 四、模塊化、研發、供貨 | 網 |
第十二章 2010-2013年中國汽車變速器產業投資潛力分析 |
ｗ |
第一節 2009-2010年中國汽車變速器行業投資概況 |
ｗ |
| 一、汽車變速器行業投資特性 | ｗ |
| 二、汽車變速器具有良好的投資價值 | ． |
| 三、汽車變速器投資環境利好 | Ｃ |
第二節 2010-2013年中國汽車變速器投資機會分析 |
ｉ |
| 一、汽車變速器區域投資潛力分析 | ｒ |
| 二、與產來鏈相關的投資機會機會 | ． |
第三節 2010-2013年中國汽車變速器投資風險及防范 |
ｃ |
| 一、技術風險分析 | ｎ |
| 二、金融風險分析 | 中 |
| 三、政策風險分析 | 智 |
| 四、競爭風險分析 | 林 |
第四節 中智-林－建議 |
４ |
| 圖表目錄 | ０ |
| 圖表 變速器的分類 | ０ |
| 圖表 2009-2010年世界使用最多的汽車自動變速器類型 | ６ |
| 圖表 愛信（Aisin AW）公司SWOT | １ |
| 圖表 采埃孚（ZF） 公司SWOT | ２ |
| 圖表 JATCO公司SWOT | ８ |
| 圖表 Luk公司SWOT | ６ |
| 圖表 Bosch-VDT公司SWOT | ６ |
| 圖表 2009-2010年中國GDP增長態勢 | ８ |
| 圖表 2009-2010年中國財政收入 | 產 |
| 圖表 2009-2010年中國規模以上工業企業實現利潤 | 業 |
| 圖表 2009-2010年中國進出口貿易總額 | 調 |
| 圖表 2009-2010年中國PPI | 研 |
| 圖表 2009-2010年中國汽車變速器市場規模 | 網 |
| 圖表 2009-2010年中國汽車變速器市場需求結構 | ｗ |
| 圖表 中國汽車變速器進出口數量及金額合計 | ｗ |
| 圖表 中國汽車變速器主要進口來源國和地區統計表 | ｗ |
| 圖表 中國汽車變速器主要出口地區和國家統計表 | ． |
| 圖表 重慶青山工業有限責任公司銷售收入情況 | Ｃ |
| 圖表 重慶青山工業有限責任公司盈利指標情況 | ｉ |
| 圖表 重慶青山工業有限責任公司盈利能力情況 | ｒ |
| 圖表 重慶青山工業有限責任公司資產運行指標情況分析 | ． |
| 圖表 重慶青山工業有限責任公司資產負債能力指標分析 | ｃ |
| 圖表 重慶青山工業有限責任公司成本費用構成情況 | ｎ |
| 圖表 上海汽車股份有限公司銷售收入情況 | 中 |
| 圖表 上海汽車股份有限公司盈利指標情況 | 智 |
| 圖表 上海汽車股份有限公司盈利能力情況 | 林 |
| 圖表 上海汽車股份有限公司資產運行指標情況分析 | ４ |
| 圖表 上海汽車股份有限公司資產負債能力指標分析 | ０ |
| 圖表 上海汽車股份有限公司成本費用構成情況 | ０ |
| 圖表 山東臨沂臨工汽車橋箱有限公司銷售收入情況 | ６ |
| 2010-2013中國の自動車の変速機市場の予測と投資顧問レポート | |
| 圖表 山東臨沂臨工汽車橋箱有限公司盈利指標情況 | １ |
| 圖表 山東臨沂臨工汽車橋箱有限公司盈利能力情況 | ２ |
| 圖表 山東臨沂臨工汽車橋箱有限公司資產運行指標情況分析 | ８ |
| 圖表 山東臨沂臨工汽車橋箱有限公司資產負債能力指標分析 | ６ |
| 圖表 山東臨沂臨工汽車橋箱有限公司成本費用構成情況 | ６ |
| 圖表 綦江齒輪傳動有限公司銷售收入情況 | ８ |
| 圖表 綦江齒輪傳動有限公司盈利指標情況 | 產 |
| 圖表 綦江齒輪傳動有限公司盈利能力情況 | 業 |
| 圖表 綦江齒輪傳動有限公司資產運行指標情況分析 | 調 |
| 圖表 綦江齒輪傳動有限公司資產負債能力指標分析 | 研 |
| 圖表 綦江齒輪傳動有限公司成本費用構成情況 | 網 |
| 圖表 重慶長安金陵汽車零部件有限公司銷售收入情況 | ｗ |
| 圖表 重慶長安金陵汽車零部件有限公司盈利指標情況 | ｗ |
| 圖表 重慶長安金陵汽車零部件有限公司盈利能力情況 | ｗ |
| 圖表 重慶長安金陵汽車零部件有限公司資產運行指標情況分析 | ． |
| 圖表 重慶長安金陵汽車零部件有限公司資產負債能力指標分析 | Ｃ |
| 圖表 重慶長安金陵汽車零部件有限公司成本費用構成情況 | ｉ |
| 圖表 杭州依維柯汽車變速器有限公司銷售收入情況 | ｒ |
| 圖表 杭州依維柯汽車變速器有限公司盈利指標情況 | ． |
| 圖表 杭州依維柯汽車變速器有限公司盈利能力情況 | ｃ |
| 圖表 杭州依維柯汽車變速器有限公司資產運行指標情況分析 | ｎ |
| 圖表 杭州依維柯汽車變速器有限公司資產負債能力指標分析 | 中 |
| 圖表 杭州依維柯汽車變速器有限公司成本費用構成情況 | 智 |
| 圖表 江西江鈴齒輪股份有限公司銷售收入情況 | 林 |
| 圖表 江西江鈴齒輪股份有限公司盈利指標情況 | ４ |
| 圖表 江西江鈴齒輪股份有限公司盈利能力情況 | ０ |
| 圖表 江西江鈴齒輪股份有限公司資產運行指標情況分析 | ０ |
| 圖表 江西江鈴齒輪股份有限公司資產負債能力指標分析 | ６ |
| 圖表 江西江鈴齒輪股份有限公司成本費用構成情況 | １ |
| 圖表 陜西法士特齒輪有限責任公司銷售收入情況 | ２ |
| 圖表 陜西法士特齒輪有限責任公司盈利指標情況 | ８ |
| 圖表 陜西法士特齒輪有限責任公司盈利能力情況 | ６ |
| 圖表 陜西法士特齒輪有限責任公司資產運行指標情況分析 | ６ |
| 圖表 陜西法士特齒輪有限責任公司資產負債能力指標分析 | ８ |
| 圖表 陜西法士特齒輪有限責任公司成本費用構成情況 | 產 |
http://www.5269660.cn/R_2009-12/2010_2013qichebiansuqishichangqianji.html
略……
如需購買《2010-2013年中國汽車變速器市場前景預測及投資咨詢報告》，編號：036261A
請您致電：400 612 8668、010-6618 1099、66182099、66183099
或Email至：KF@Cir.cn 【網上訂購】 ┊ 下載《訂購協議》 ┊ 了解“訂購流程”
請您致電：400 612 8668、010-6618 1099、66182099、66183099
或Email至：KF@Cir.cn 【網上訂購】 ┊ 下載《訂購協議》 ┊ 了解“訂購流程”
京公網安備 11010802027365號