| 2009年，我國汽車累計產銷突破1300萬輛，同比增長創歷年最高，其中，乘用車產銷首次超過1000萬輛，我國已成為世界第一汽車生產和消費國。2010年我國汽車工業仍將呈現較好發展態勢，預計全年汽車產量增速在10%左右，有望達到1500萬輛。我國汽車工業的快速發展，推動我國汽車空調壓縮機產量持續增長。汽車空調壓縮機產量的增長，促使空調壓縮機變排量控制閥行業不斷發展。目前我國在乘用車上汽車空調配置率已接近100%。2008年我國汽車空調壓縮機產量近800萬只，變排量壓縮機的市場規模也相應增加。由于變排量壓縮機可以根據設定的溫度自動調節功率輸出，其空調控制系統不采集蒸發器出風口的溫度信號，而是根據空調管路內壓力的變化信號控制壓縮機的壓縮比來自動調節出風口溫度，具有很大的優勢，所以國內主要的汽車空調壓縮機企業已經將變排量壓縮機作為今后生產的主流產品。根據測算，到2010年全球汽車空調壓縮機變排量控制閥市場需求將達到6149萬只，國內需求將達到1187萬只，其中配套市場977萬只，服務市場210萬只。 | 產 |
| 但是由于我國汽車工業發展起步較晚，導致與之配套的汽車零部件企業生產的產品主要屬于技術含量低、附加值不高、勞動密集型或者是材料密集型的產品。汽車空調壓縮機變排量控制閥行業也是如此。我國汽車空調壓縮機變排量控制閥企業存在投資規模小、設備簡單、對員工的素質要求不高等狀況，其技術研發的基礎很差，并且大部分企業缺乏技術研發的平臺、缺乏技術人才，存在技術進入壁壘低和資金投入。使一些高新和核心技術仍然掌握在國外廠商手中，自己掌握的核心技術很少，國際競爭力受到嚴重制約。隨著汽車速度的增加， 空調壓縮機的轉速也增加， 制冷量也增加， 所消耗的發動機功率也增加。而汽車高速行駛時， 需要發動機提供大的功率， 才能完全保證汽車具有良好的動力性能。顯然， 壓縮機功耗的增加影響了汽車動力性。同時， 汽車高速行駛中， 壓縮機的制冷量增加， 冷凝器的冷卻能力增大， 使空調系統輸出的制冷量大大增加， 引起車內的溫度下降過多， 破壞了空調的舒適性。因此， 高速行駛中調節壓縮機的制冷輸出量， 減少發動機的能量消耗， 保證汽車具有優良的動力性， 改善車內空調的舒適性， 并且減少燃油消耗， 是當今壓縮機節能的捷徑， 是各類型壓縮機今后爭生存、求發展的方向。空調壓縮機變排量控制閥企業要想在競爭中贏得先機，就必須跟進市場，加大科研投入，發展新技術，掌握核心技術，開發適合市場的新產品。 | 業 |
| 本研究咨詢報告大量周密的市場調研基礎上，主要依據了國家統計局、國家商務部、國家發改委、國務院發展研究中心、國家海關總署、國家經濟信息中心、中國汽車工業協會、中國制冷空調工業協會、中國通用機械協會壓縮機分會、汽車壓縮機網、汽車空調網、國內外多種汽車空調相關報刊雜志的基礎信息以及專業研究單位等公布、提供的大量內容翔實、統計精確的資料和數據。報告全面總結汽車空調壓縮機變排量控制閥概況；深入研究了我國汽車空調壓縮機變排量控制閥行業需求特點，分析了配套市場及售后市場的經營情況以及中國主要汽車空調壓縮機變排量控制閥生產企業經營狀況；并對中國汽車空調壓縮機變排量控制閥產業發展投資形勢給出了建議。是汽車空調壓縮機變排量控制閥行業相關企業單位和個人等準確了解目前行業市場動態，把握行業發展趨勢，制定市場策略的不可多得的決策參考。 | 調 |
第一部分 行業發展概述 |
研 |
第一章 汽車空調壓縮機變排量控制閥行業概述 |
網 |
第一節 汽車空調系統概述 |
ｗ |
| 一、汽車空調系統概念 | ｗ |
| 二、汽車空調系統的分類 | ｗ |
| 三、汽車空調系統的布置 | ． |
| 四、汽車空調系統的組成 | Ｃ |
| 五、汽車空調系統的保養 | ｉ |
| 六、汽車空調發展史 | ｒ |
| 七、中國汽車電子產業的發展 | ． |
第二節 汽車空調壓縮機概述 |
ｃ |
| 一、汽車空調壓縮機概念 | ｎ |
| 二、汽車空調壓縮機的功能 | 中 |
| 三、汽車空調壓縮機分類 | 智 |
| 四、汽車空調壓縮機的特殊要求 | 林 |
| 五、汽車空調壓縮機常見故障 | ４ |
| 六、汽車空調壓縮機主要生產廠家 | ０ |
第三節 變排量壓縮機研究現狀 |
０ |
| 一、汽車空調變排量壓縮機技術現狀 | ６ |
| 二、外部控制變排量壓縮機 | １ |
| 三、變排量壓縮機關鍵技術 | ２ |
第四節 外部控制變排量壓縮機汽車空調制冷系統的控制策略 |
８ |
| 一、控制原則和控制方案 | ６ |
| 二、蒸發溫度設定值Te，set的確定 | ６ |
| 三、控制算法 | ８ |
第五節 空調用斜盤式變排量壓縮機的發展 |
產 |
| 一、發展回顧 | 業 |
| 二、最新進展 | 調 |
第二部分 行業發展分析 |
研 |
第二章 汽車空調壓縮機變排量控制閥行業發展環境分析 |
網 |
第一節 2008-2009年國內宏觀經濟運行情況 |
ｗ |
| 一、國民經濟發展情況 | ｗ |
| 二、固定資產投資情況 | ｗ |
| 三、社會消費情況 | ． |
| 四、工業增長情況 | Ｃ |
| 五、當前經濟運行主要問題 | ｉ |
第二節 石油行業對汽車行業的影響分析 |
ｒ |
| 一、國內石油行業發展走勢 | ． |
| 二、石油價格對汽車產業的影響 | ｃ |
| 三、面對石油價格上漲的應對措施 | ｎ |
第三節 鋼鐵行業對汽車行業的影響分析 |
中 |
| 一、國內鋼鐵行業發展形勢 | 智 |
| 二、鋼鐵限產令對汽車行業影響 | 林 |
第三章 2009年中國汽車行業發展分析 |
４ |
第一節 2009年汽車行業發展環境分析 |
０ |
| 一、“政策市”催暖全球市場 | ０ |
| 二、國內市場繼續保持快速增長 | ６ |
| 三、行業政策繼續推動車市蓬勃發展 | １ |
第二節 2009年中國汽車行業運行分析 |
２ |
| 一、汽車業已進入良性發展軌道 | ８ |
| 二、行業經濟指標分析 | ６ |
| 三、月產銷分析 | ６ |
| 四、分地區產量分析 | ８ |
| 五、出口分析 | 產 |
| 六、市場價格分析 | 業 |
第三節 中國汽車行業發展趨勢預測 |
調 |
| 全:文：http://www.5269660.cn/R_2010-01/2010_2015qichekongdiaoyasuojibianpai.html | |
| 一、聯合兼并重組進程加速 | 研 |
| 二、積極參與全球化進程 | 網 |
| 三、模塊化生產和系統化供貨將成為發展潮流 | ｗ |
| 四、低污染、節 能汽車是一個發展方向 | ｗ |
第四章 2009年中國汽車零部件行業發展分析 |
ｗ |
第一節 2009年中國汽車零部件行業營運分析 |
． |
| 一、2009年中國汽車零部件行業營收分析 | Ｃ |
| 二、2009年中國汽車零部件發展分析 | ｉ |
第二節 中國汽車零部件發展環境分析 |
ｒ |
| 一、政策環境分析 | ． |
| 二、宏觀經濟環境分析 | ｃ |
| 三、微觀行業環境分析 | ｎ |
第三節 中國汽車零部件行業發展分析 |
中 |
| 一、產業鏈的形成 | 智 |
| 二、我國汽車零部件供應鏈與銷售渠道分析 | 林 |
第四節 中國汽車零部件行業發展趨勢預測 |
４ |
| 一、中國汽車零部件技術發展趨勢 | ０ |
| 二、汽車零部件產品價值結構發展趨勢 | ０ |
| 三、汽車零部件產業組織結構的發展趨勢 | ６ |
第五節 國際汽車行業整零關系及其借鑒 |
１ |
| 一、縱向一體化戰略的興衰 | ２ |
| 二、影響自制或外購決策的主要因素 | ８ |
| 三、以市場競爭機制為基礎的傳統模式 | ６ |
| 四、以合作為基礎的轉包模式 | ６ |
| 五、兩種模式的融合 | ８ |
| 六、從存在形式上分析 | 產 |
| 七、從技術交流關系上分析 | 業 |
| 八、從以整車為核心的整零關系框架分析 | 調 |
第五章 2009年中國汽車電器行業發展分析 |
研 |
第一節 汽車電器發展簡史 |
網 |
| 一、最早的汽車電源 | ｗ |
| 二、發電機與起動機 | ｗ |
| 三、儀表與信號 | ｗ |
| 四、照明燈及其它部件的發展 | ． |
| 五、音響及空調 | Ｃ |
第二節 汽車電器行業發展趨勢 |
ｉ |
| 一、軟件和系統 | ｒ |
| 二、混合動力車 | ． |
第三節 汽車空調市場發展分析 |
ｃ |
| 一、汽車空調發展歷史 | ｎ |
| 二、世界汽車空調壓縮機市場產品分類 | 中 |
| 三、車用空調市場的新特點 | 智 |
| 四、汽車空調系統中的新技術 | 林 |
| 五、汽車空調的環保節 能技術 | ４ |
| 六、汽車空調的發展方向 | ０ |
| 七、中國空調產業分析 | ０ |
第六章 2009年汽車空調壓縮機變排量控制閥行業分析 |
６ |
第一節 汽車空調壓縮機變排量控制閥產業鏈分析 |
１ |
| 一、行業下游壓縮機行業發展情況 | ２ |
| 二、壓縮機企業產品配套分析 | ８ |
第二節 汽車空調壓縮機變排量控制閥行業特點分析 |
６ |
| 一、整車配套市場被外資企業占有 | ６ |
| 二、汽車空調壓縮機變排量控制閥產業集中度 | ８ |
第三節 汽車空調壓縮機變排量控制閥技術發展趨勢 |
產 |
| 一、汽車空調壓縮機變排量控制閥系統發展的方向 | 業 |
| 二、減少直接或間接排放的手段 | 調 |
| 三、未來新型動力車可能使用的空調系統 | 研 |
第七章 2009年制冷用壓縮機市場分析 |
網 |
第一節 制冷設備中壓縮機的應用和分類 |
ｗ |
| 一、制冷設備中壓縮機的分類 | ｗ |
| 二、制冷設備中壓縮機的應用 | ｗ |
第二節 冰箱壓縮機發展分析 |
． |
| 一、壓縮機廠商壓力分析 | Ｃ |
| 二、話語權分析 | ｉ |
| 三、行業市場分析 | ｒ |
第三節 空調壓縮機發展分析 |
． |
| 一、市場表現分析 | ｃ |
| 二、使用現狀分析 | ｎ |
| 三、對壓縮機企業的建議 | 中 |
第四節 汽車空調壓縮機行業動態分析 |
智 |
| 一、華達與法雷奧合作汽車空調壓縮機 | 林 |
| 二、安徽東風機電空調壓縮機項目 | ４ |
| 三、奧特佳增長迅速 | ０ |
第八章 2009年汽車空調壓縮機變排量控制閥市場分析 |
０ |
第一節 汽車空調變排量控制閥市場需求分析 |
６ |
| 一、市場需求規模 | １ |
| 二、汽車空調壓縮機變排量控制閥市場需求結構 | ２ |
| 三、汽車空調壓縮機變排量控制閥市場需求趨勢 | ８ |
| 四、汽車空調壓縮機變排量控制閥分車型需求趨勢 | ６ |
第二節 汽車空調壓縮機變排量控制閥市場供給分析 |
６ |
| 一、汽車空調壓縮機變排量控制閥供應市場的特點 | ８ |
| 二、2009年汽車空調壓縮機變排量控制閥市場生產情況 | 產 |
| 三、汽車空調壓縮機變排量控制閥行業格局 | 業 |
| 四、汽車空調壓縮機變排量控制閥市場配套模式分析 | 調 |
| 五、汽車空調壓縮機變排量控制閥企業發展趨勢 | 研 |
第九章 2009年中國汽車空調壓縮機變排量控制閥行業配套市場機會分析 |
網 |
第一節 轎車空調壓縮機變排量控制閥需求分析 |
ｗ |
| 一、2009年上半年轎車市場分析 | ｗ |
| 二、橋車空調壓縮機變排量控制閥市場機會分析 | ｗ |
第二節 MPV空調壓縮機變排量控制閥需求分析 |
． |
| 一、2009年MPV市場分析 | Ｃ |
| 二、MPV空調壓縮機變排量控制閥市場機會分析 | ｉ |
第三節 皮卡空調壓縮機變排量控制閥需求分析 |
ｒ |
| 一、2009年皮卡市場分析 | ． |
| 二、皮卡空調壓縮機變排量控制閥市場機會分析 | ｃ |
第四節 SUV空調壓縮機變排量控制閥需求分析 |
ｎ |
| 一、2009年SUV市場分析 | 中 |
| 二、SUV空調壓縮機變排量控制閥市場需求分析 | 智 |
第五節 輕卡空調壓縮機變排量控制閥需求分析 |
林 |
| 一、2009年輕卡市場分析 | ４ |
| 二、輕卡空調壓縮機變排量控制閥市場需求分析 | ０ |
第六節 重卡車空調壓縮機變排量控制閥需求分析 |
０ |
| 一、2009年重卡市場分析 | ６ |
| 二、重卡空調壓縮機變排量控制閥市場需求分析 | １ |
第七節 輕客空調壓縮機變排量控制閥需求分析 |
２ |
| 一、2009年輕型客車市場分析 | ８ |
| 二、輕型客車空調壓縮機變排量控制閥市場需求分析 | ６ |
第八節 大中型客車空調壓縮機變排量控制閥需求分析 |
６ |
| 一、2008年大中型客車產銷分析 | ８ |
| 二、大中型客車空調壓縮機變排量控制閥市場需求分析 | 產 |
第三部分 行業競爭格局分析 |
業 |
第十章 2009年汽車空調壓縮機變排量控制閥競爭分析 |
調 |
第一節 中國汽車空調壓縮機變排量控制閥競爭結構分析 |
研 |
| 一、供應商分析及預測 | 網 |
| 二、購買者分析及預測 | ｗ |
| 三、替代品分析及預測 | ｗ |
| 四、潛在競爭者分析及預測 | ｗ |
| 五、產業內競爭者分析及預測 | ． |
| 2010-2015 China's automotive air conditioning compressor variable displacement control valve industry investment analysis and depth of research and consulting reports | |
第二節 中國汽車空調壓縮機變排量控制閥國際競爭力分析 |
Ｃ |
| 一、中國汽車零部件工業國際競爭力研究的范疇及模型 | ｉ |
| 二、汽車零部件工業國際競爭力影響因素分析 | ｒ |
第十一章 主要下游企業與變排量控制閥企業分析 |
． |
第一節 法雷奧汽車空調湖北有限公司 |
ｃ |
| 一、企業基礎信息 | ｎ |
| 二、集團戰略 | 中 |
| 三、產品相關信息 | 智 |
| 四、企業經營情況 | 林 |
第二節 廣州電裝空調有限公司 |
４ |
| 一、企業基礎信息 | ０ |
| 二、產品相關信息 | ０ |
第三節 上海德爾福汽車空調系統有限公司 |
６ |
| 一、企業基礎信息 | １ |
| 二、產品相關信息 | ２ |
| 三、公司市場 | ８ |
| 四、企業經營情況 | ６ |
第四節 上海貝洱熱系統有限公司 |
６ |
| 一、企業基礎信息 | ８ |
| 二、產品相關信息 | 產 |
第五節 上海三電貝洱汽車空調有限公司 |
業 |
| 一、企業基礎信息 | 調 |
| 二、產品相關信息 | 研 |
| 三、公司市場 | 網 |
第六節 廣州精益汽車空調有限公司 |
ｗ |
| 一、企業基礎信息 | ｗ |
| 二、企業研發制造 | ｗ |
| 三、產品相關信息 | ． |
第七節 南京奧特佳冷機有限公司 |
Ｃ |
| 一、企業基礎信息 | ｉ |
| 二、產品相關信息 | ｒ |
| 三、市場策略 | ． |
第八節 重慶建設車用空調器有限公司 |
ｃ |
| 一、企業基礎信息 | ｎ |
| 二、產品相關信息 | 中 |
第九節 上海加冷松芝汽車空調股份有限公司 |
智 |
| 一、企業基本信息 | 林 |
| 二、產品相關信息 | ４ |
第十節 江蘇省金壇市普宸電子有限公司 |
０ |
| 一、企業基本信息 | ０ |
| 二、產品相關信息 | ６ |
第十一節 賀爾碧格集團 |
１ |
| 一、企業基本信息 | ２ |
| 二、產品和服務范圍 | ８ |
第四部分 行業投資及策略分析 |
６ |
第十二章 2009-2012年汽車空調壓縮機變排量控制閥市場策略及投資分析 |
６ |
第一節 汽車空調壓縮機變排量控制閥行業的SWOT分析 |
８ |
| 一、SWOT分析概述 | 產 |
| 二、控制閥行業的SWOT分析 | 業 |
第二節 2009-2012年汽車空調壓縮機變排量控制閥市場營銷策略分析 |
調 |
| 一、產品策略分析 | 研 |
| 二、價格策略分析 | 網 |
| 三、渠道策略分析 | ｗ |
| 四、銷售策略分析 | ｗ |
第三節 2009-2012年汽車空調壓縮機變排量控制閥投資風險分析 |
ｗ |
| 一、經營風險分析 | ． |
| 二、市場風險分析 | Ｃ |
| 三、政策性風險分析 | ｉ |
| 四、技術風險分析 | ｒ |
第四節 中~智~林~2009-2012年汽車空調壓縮機變排量控制閥投資策略分析 |
． |
| 一、精益化的發展戰略 | ｃ |
| 二、加大自主研發 | ｎ |
| 三、國際化策略 | 中 |
| 圖表目錄 | 智 |
| 圖表 熱負荷低變排量壓縮機控制原理 | 林 |
| 圖表 熱負荷高變排量壓縮機控制原理 | ４ |
| 圖表 外部控制變排量壓縮機汽車空調系統控制圖 | ０ |
| 圖表 電控閥結構 | ０ |
| 圖表 汽車制冷系統容量控制框圖 | ６ |
| 圖表 Te隨車速和Tai的變化 | １ |
| 圖表 Te隨車速和蒸發器風檔的變化 | ２ |
| 圖表 Te隨車速和Tcai的變化規律 | ８ |
| 圖表 車速隨Tai和Tcai變化 | ６ |
| 圖表 模糊控制系統框圖 | ６ |
| 圖表 神經模糊控制系統 | ８ |
| 圖表 V5變排量壓縮機的結構圖 | 產 |
| 圖表 V5變排量壓縮機內部控制閥結構 | 業 |
| 圖表 SDV710變排量壓縮機結構 | 調 |
| 圖表 SDV710內部控制閥結構 | 研 |
| 圖表 7SB16斜板式變排量壓縮機結構 | 網 |
| 圖表 CVC斜板式變排量壓縮機結構 | ｗ |
| 圖表 6SE12壓縮機結構 | ｗ |
| 圖表 7SB16外部控制閥結構 | ｗ |
| 圖表 外部控制變排量壓縮機汽車空調系統控制 | ． |
| 圖表 1997-2008年中國GDP增長情況 | Ｃ |
| 圖表 2006-2009年我國季度GDP增長率 | ｉ |
| 圖表 2008-2009年我國三產業增加值季度增長率 | ｒ |
| 圖表 2008-2009年我國CPI、PPI運行趨勢 | ． |
| 圖表 2008-2009年進出口走勢圖 | ｃ |
| 圖表 2008-2009年我國貨幣供應量 | ｎ |
| 圖表 2008-2009年我國存貸款同比增速走勢圖 | 中 |
| 圖表 2008-2009年我國月度新增貸款量 | 智 |
| 圖表 2008-2009年我國外匯儲備及美國國債量 | 林 |
| 圖表 2008-2009年固定資產投資走勢圖 | ４ |
| 圖表 2009年我國各地區城鎮固定資產投資累計同比增長率 | ０ |
| 圖表 2008-2009年我國中央與地方投資累計同比增長率 | ０ |
| 圖表 2008-2009年我國社會消費品零售總額走勢圖 | ６ |
| 圖表 2008-2009年我國社會消費品零售總額構成走勢圖 | １ |
| 圖表 2008-2009年我國消費者信心指數走勢圖 | ２ |
| 圖表 2008-2009年我國工業增加值走勢圖 | ８ |
| 圖表 2009年三季度我國主要行業工業增加值增速 | ６ |
| 圖表 2007年-2009年各月我國原油產量及同比增長率比較 | ６ |
| 圖表 2007年-2009年各月我國原油加工量及同比增長率比較 | ８ |
| 圖表 2009年1-9月我國原油主要加工產品產量 | 產 |
| 圖表 2008年1月-2009年9月我國汽油煤油柴油單月產量同比變化趨勢 | 業 |
| 圖表 2007-2009年同期我國三大成品油月度產量對比 | 調 |
| 圖表 2008年9月-2009年9月我國主要成品油月平均價格 | 研 |
| 圖表 2008年年初以來主要鋼鐵產品月產量同比增長趨勢 | 網 |
| 圖表 2008年以來各季度主要鋼鐵產品產量及產量環比趨勢 | ｗ |
| 圖表 2008年年初以來我國各月粗鋼產量占同期全球總量比重變化趨勢 | ｗ |
| 圖表 2009年1-9月鋼材品種產量及占比情況 | ｗ |
| 圖表 2009年年初以來我國房屋新開工面積與2008年同期水平對比 | ． |
| 圖表 2008年年初以來我國汽車產銷量及同比增長趨勢 | Ｃ |
| 圖表 2009年1-9月主要耗鋼產品累計產量同比增長情況 | ｉ |
| 圖表 汽車、摩托車下鄉補貼政策完善情況 | ｒ |
| 圖表 多地加大以舊換新補貼力度 | ． |
| 圖表 2007年2月-2009年8月汽車制造業累計工業產值及同比增長情況 | ｃ |
| 圖表 2007年2月-2009年8月汽車制造業累計工業產值及同比增長趨勢比較 | ｎ |
| 2010-2015年中國汽車空調壓縮機變排量控制閥行業投資分析及深度研究諮詢報告 | |
| 圖表 2007年2月-2009年8月汽車制造業累計工業銷售產值及同比增長情況 | 中 |
| 圖表 2007年2月-2009年8月汽車制造業累計銷售產值及同比增長趨勢比較 | 智 |
| 圖表 2007年2月-2009年8月汽車制造業累計利潤及同比增長情況 | 林 |
| 圖表 2007年2月-2009年8月汽車制造業累計利潤及同比增長趨勢比較 | ４ |
| 圖表 2007年2月-2009年8月汽車制造業虧損面情況 | ０ |
| 圖表 2007年2月-2009年8月汽車制造業虧損面變化趨勢比較 | ０ |
| 圖表 2007年2月-2009年8月汽車制造業虧損度情況 | ６ |
| 圖表 2007年2月-2009年8月汽車制造業虧損度變化趨勢比較 | １ |
| 圖表 2007年2月-2009年8月汽車行業資產負債率情況 | ２ |
| 圖表 2007年2月-2009年8月汽車行業資產負債率變化趨勢 | ８ |
| 圖表 2008年9月-2009年9月各月汽車市場產銷情況表 | ６ |
| 圖表 2008年9月-2009年9月汽車產銷走勢 | ６ |
| 圖表 2008年9月-2009年9月各月乘用車市場產銷情況表 | ８ |
| 圖表 2008年9月-2009年9月乘用車產銷走勢 | 產 |
| 圖表 2008年1-9月乘用車整體市場情況 | 業 |
| 圖表 2008年9月-2009年9月轎車銷售增長走勢 | 調 |
| 圖表 2008年9月-2009年9月乘用車分車型銷售增長走勢 | 研 |
| 圖表 2009年1-9月乘用車分排量銷售匯總表 | 網 |
| 圖表 2008年9月-2009年9月各月商用車市場產銷情況表 | ｗ |
| 圖表 2008年9月-2009年9月商用車產銷走勢 | ｗ |
| 圖表 2008年9月-2009年9月客車分車型銷售情況 | ｗ |
| 圖表 2008年9月-2009年9月客車分車型銷量走勢 | ． |
| 圖表 2008年9月-2009年9月貨車分車型銷售情況 | Ｃ |
| 圖表 2008年9月-2009年9月貨車分車型銷量走勢 | ｉ |
| 圖表 2009年1-9月我國汽車市場結構情況 | ｒ |
| 圖表 2009年1-9月汽車生產企業前十家銷量排名 | ． |
| 圖表 2009年1-9月乘用車生產企業前十家銷量排名 | ｃ |
| 圖表 2009年1-9月商用車生產企業前十家銷量排名 | ｎ |
| 圖表 2009年1-11月全國汽車產量 | 中 |
| 圖表 2009年1-11月北京汽車產量 | 智 |
| 圖表 2009年1-11月天津汽車產量 | 林 |
| 圖表 2009年1-11月河北汽車產量 | ４ |
| 圖表 2009年1-11月山西汽車產量 | ０ |
| 圖表 2009年1-11月內蒙古汽車產量 | ０ |
| 圖表 2009年1-11月遼寧汽車產量 | ６ |
| 圖表 2009年1-11月吉林汽車產量 | １ |
| 圖表 2009年1-11月黑龍江汽車產量 | ２ |
| 圖表 2009年1-11月上海汽車產量 | ８ |
| 圖表 2009年1-11月江蘇汽車產量 | ６ |
| 圖表 2009年1-11月浙江汽車產量 | ６ |
| 圖表 2009年1-11月安徽汽車產量 | ８ |
| 圖表 2009年1-11月福建汽車產量 | 產 |
| 圖表 2009年1-11月江西汽車產量 | 業 |
| 圖表 2009年1-11月山東汽車產量 | 調 |
| 圖表 2009年1-11月河南汽車產量 | 研 |
| 圖表 2009年1-11月湖北汽車產量 | 網 |
| 圖表 2009年1-11月湖南汽車產量 | ｗ |
| 圖表 2009年1-11月廣東汽車產量 | ｗ |
| 圖表 2009年1-11月廣西汽車產量 | ｗ |
| 圖表 2009年1-11月海南汽車產量 | ． |
| 圖表 2009年1-11月重慶汽車產量 | Ｃ |
| 圖表 2009年1-11月四川汽車產量 | ｉ |
| 圖表 2009年1-11月貴州汽車產量 | ｒ |
| 圖表 2009年1-11月云南汽車產量 | ． |
| 圖表 2009年1-11月陜西汽車產量 | ｃ |
| 圖表 2009年1-11月甘肅汽車產量 | ｎ |
| 圖表 2009年1-11月新疆汽車產量 | 中 |
| 圖表 2009年1-9月份汽車出口情況 | 智 |
| 圖表 2009年3季度汽車價格走勢 | 林 |
| 圖表 我國汽車零部件供應鏈 | ４ |
| 圖表 客車零部件制造前16家企業 | ０ |
| 圖表 轎車零部件制造前9家企業 | ０ |
| 圖表 我國汽車零部件綜合競爭力百強企業 | ６ |
| 圖表 影響自制或外購決策的主要因素 | １ |
| 圖表 歐美汽車工業多層供貨體系 | ２ |
| 圖表 日本汽車工業的整零協作關系 | ８ |
| 圖表 世界汽車空調壓縮機市場產品分類 | ６ |
| 圖表 2009年5月份中國空調產業整體特征 | ６ |
| 圖表 2008年8月-2009年5月我國空調產銷情況 | ８ |
| 圖表 2009年5月分品牌產銷統計 | 產 |
| 圖表 2001-2008年中國汽車空調壓縮機產量 | 業 |
| 圖表 2009年1-9月國際采購商通過蓋世汽車網采購空調壓縮機的頻次 | 調 |
| 圖表 部分 壓縮機生產企業產品配套情況 | 研 |
| 圖表 國內各主要乘用車企業配套壓縮機情況 | 網 |
| 圖表 2009年各細分車型銷量增速情況 | ｗ |
| 圖表 2009年轎車銷量前十車型 | ｗ |
| 圖表 2009年1-2月我國轎車產量 | ｗ |
| 圖表 2009年1-3月我國轎車產量 | ． |
| 圖表 2009年1-4月我國轎車產量 | Ｃ |
| 圖表 2009年1-5月我國轎車產量 | ｉ |
| 圖表 2009年1-6月我國轎車產量 | ｒ |
| 圖表 2009年1-7月我國轎車產量 | ． |
| 圖表 2009年1-8月我國轎車產量 | ｃ |
| 圖表 2009年1-9月我國轎車產量 | ｎ |
| 圖表 2009年1-10月我國轎車產量 | 中 |
| 圖表 2009年1-11月我國轎車產量 | 智 |
| 圖表 2009年1月我國轎車銷量 | 林 |
| 圖表 2009年2月我國轎車銷量 | ４ |
| 圖表 2009年3月我國轎車銷量 | ０ |
| 圖表 2009年4月我國轎車銷量 | ０ |
| 圖表 2009年5月我國轎車銷量 | ６ |
| 圖表 2009年6月我國轎車銷量 | １ |
| 圖表 2009年7月我國轎車銷量 | ２ |
| 圖表 2009年8月我國轎車銷量 | ８ |
| 圖表 2009年9月我國轎車銷量 | ６ |
| 圖表 2009年10月我國轎車銷量 | ６ |
| 圖表 2009年11月我國轎車銷量 | ８ |
| 圖表 2009年12月MPV前5位品牌銷量排名 | 產 |
| 圖表 2009年1-11月MPV銷量情況一覽 | 業 |
| 圖表 2009年1月我國多功能乘用車（MPV）產量 | 調 |
| 圖表 2009年2月我國多功能乘用車（MPV）產量 | 研 |
| 圖表 2009年3月我國多功能乘用車（MPV）產量 | 網 |
| 圖表 2009年4月我國多功能乘用車（MPV）產量 | ｗ |
| 圖表 2009年5月我國多功能乘用車（MPV）產量 | ｗ |
| 圖表 2009年6月我國多功能乘用車（MPV）產量 | ｗ |
| 圖表 2009年7月我國多功能乘用車（MPV）產量 | ． |
| 圖表 2009年8月我國多功能乘用車（MPV）產量 | Ｃ |
| 圖表 2009年9月我國多功能乘用車（MPV）產量 | ｉ |
| 圖表 2009年10月我國多功能乘用車（MPV）產量 | ｒ |
| 圖表 2009年11月我國多功能乘用車（MPV）產量 | ． |
| 圖表 2009年1月我國多功能乘用車（MPV）銷量 | ｃ |
| 圖表 2009年2月我國多功能乘用車（MPV）銷量 | ｎ |
| 圖表 2009年3月我國多功能乘用車（MPV）銷量 | 中 |
| 圖表 2009年4月我國多功能乘用車（MPV）銷量 | 智 |
| 圖表 2009年5月我國多功能乘用車（MPV）銷量 | 林 |
| 圖表 2009年6月我國多功能乘用車（MPV）銷量 | ４ |
| 圖表 2009年7月我國多功能乘用車（MPV）銷量 | ０ |
| 圖表 2009年8月我國多功能乘用車（MPV）銷量 | ０ |
| 2010-2015 nián zhōngguó qìchē kòngtiáo yāsuō jībiàn pái liàng kòngzhì fá hángyè tóuzī fēnxī jí shēndù yánjiū zīxún bàogào | |
| 圖表 2009年9月我國多功能乘用車（MPV）銷量 | ６ |
| 圖表 2009年10月我國多功能乘用車（MPV）銷量 | １ |
| 圖表 2009年11月我國多功能乘用車（MPV）銷量 | ２ |
| 圖表 2009年12月SUV前五位品牌銷量 | ８ |
| 圖表 2009年月我國運動型乘用車（SUV）產量 | ６ |
| 圖表 2009年2月我國運動型乘用車（SUV）產量 | ６ |
| 圖表 2009年3月我國運動型乘用車（SUV）產量 | ８ |
| 圖表 2009年4月我國運動型乘用車（SUV）產量 | 產 |
| 圖表 2009年5月我國運動型乘用車（SUV）產量 | 業 |
| 圖表 2009年6月我國運動型乘用車（SUV）產量 | 調 |
| 圖表 2009年7月我國運動型乘用車（SUV）產量 | 研 |
| 圖表 2009年8月我國運動型乘用車（SUV）產量 | 網 |
| 圖表 2009年9月我國運動型乘用車（SUV）產量 | ｗ |
| 圖表 2009年10月我國運動型乘用車（SUV）產量 | ｗ |
| 圖表 2009年11月我國運動型乘用車（SUV）產量 | ｗ |
| 圖表 2009年1月我國運動型乘用車（SUV）銷量 | ． |
| 圖表 2009年2月我國運動型乘用車（SUV）銷量 | Ｃ |
| 圖表 2009年3月我國運動型乘用車（SUV）銷量 | ｉ |
| 圖表 2009年4月我國運動型乘用車（SUV）銷量 | ｒ |
| 圖表 2009年5月我國運動型乘用車（SUV）銷量 | ． |
| 圖表 2009年6月我國運動型乘用車（SUV）銷量 | ｃ |
| 圖表 2009年7月我國運動型乘用車（SUV）銷量 | ｎ |
| 圖表 2009年8月我國運動型乘用車（SUV）銷量 | 中 |
| 圖表 2009年9月我國運動型乘用車（SUV）銷量 | 智 |
| 圖表 2009年10月我國運動型乘用車（SUV）銷量 | 林 |
| 圖表 2009年11月我國運動型乘用車（SUV）銷量 | ４ |
| 圖表 2009年1月我國輕型貨車產量 | ０ |
| 圖表 2009年2月我國輕型貨車產量 | ０ |
| 圖表 2009年3月我國輕型貨車產量 | ６ |
| 圖表 2009年4月我國輕型貨車產量 | １ |
| 圖表 2009年5月我國輕型貨車產量 | ２ |
| 圖表 2009年6月我國輕型貨車產量 | ８ |
| 圖表 2009年7月我國輕型貨車產量 | ６ |
| 圖表 2009年8月我國輕型貨車產量 | ６ |
| 圖表 2009年9月我國輕型貨車產量 | ８ |
| 圖表 2009年10月我國輕型貨車產量 | 產 |
| 圖表 2009年11月我國輕型貨車產量 | 業 |
| 圖表 2009年1月我國輕型貨車銷量 | 調 |
| 圖表 2009年2月我國輕型貨車銷量 | 研 |
| 圖表 2009年3月我國輕型貨車銷量 | 網 |
| 圖表 2009年4月我國輕型貨車銷量 | ｗ |
| 圖表 2009年5月我國輕型貨車銷量 | ｗ |
| 圖表 2009年6月我國輕型貨車銷量 | ｗ |
| 圖表 2009年7月我國輕型貨車銷量 | ． |
| 圖表 2009年8月我國輕型貨車銷量 | Ｃ |
| 圖表 2009年9月我國輕型貨車銷量 | ｉ |
| 圖表 2009年10月我國輕型貨車銷量 | ｒ |
| 圖表 2009年11月我國輕型貨車銷量 | ． |
| 圖表 2009年11月份中國重卡行業銷量及份額統計 | ｃ |
| 圖表 2010年重卡主要車企預期銷售目標 | ｎ |
| 圖表 2009年1月我國大中型貨車產量 | 中 |
| 圖表 2009年2月我國大中型貨車產量 | 智 |
| 圖表 2009年3月我國大中型貨車產量 | 林 |
| 圖表 2009年4月我國大中型貨車產量 | ４ |
| 圖表 2009年5月我國大中型貨車產量 | ０ |
| 圖表 2009年6月我國大中型貨車產量 | ０ |
| 圖表 2009年7月我國大中型貨車產量 | ６ |
| 圖表 2009年8月我國大中型貨車產量 | １ |
| 圖表 2009年9月我國大中型貨車產量 | ２ |
| 圖表 2009年10月我國大中型貨車產量 | ８ |
| 圖表 2009年11月我國大中型貨車產量 | ６ |
| 圖表 2009年1月我國大中型貨車銷量 | ６ |
| 圖表 2009年2月我國大中型貨車銷量 | ８ |
| 圖表 2009年3月我國大中型貨車銷量 | 產 |
| 圖表 2009年4月我國大中型貨車銷量 | 業 |
| 圖表 2009年5月我國大中型貨車銷量 | 調 |
| 圖表 2009年6月我國大中型貨車銷量 | 研 |
| 圖表 2009年7月我國大中型貨車銷量 | 網 |
| 圖表 2009年8月我國大中型貨車銷量 | ｗ |
| 圖表 2009年9月我國大中型貨車銷量 | ｗ |
| 圖表 2009年10月我國大中型貨車銷量 | ｗ |
| 圖表 2009年11月我國大中型貨車銷量 | ． |
| 圖表 1-9月份輕型客車生產情況 | Ｃ |
| 圖表 2009年1月我國輕型客車產量 | ｉ |
| 圖表 2009年2月我國輕型客車產量 | ｒ |
| 圖表 2009年3月我國輕型客車產量 | ． |
| 圖表 2009年4月我國輕型客車產量 | ｃ |
| 圖表 2009年5月我國輕型客車產量 | ｎ |
| 圖表 2009年6月我國輕型客車產量 | 中 |
| 圖表 2009年7月我國輕型客車產量 | 智 |
| 圖表 2009年8月我國輕型客車產量 | 林 |
| 圖表 2009年9月我國輕型客車產量 | ４ |
| 圖表 2009年10月我國輕型客車產量 | ０ |
| 圖表 2009年11月我國輕型客車產量 | ０ |
| 圖表 2009年1月我國輕型客車銷量 | ６ |
| 圖表 2009年2月我國輕型客車銷量 | １ |
| 圖表 2009年3月我國輕型客車銷量 | ２ |
| 圖表 2009年4月我國輕型客車銷量 | ８ |
| 圖表 2009年5月我國輕型客車銷量 | ６ |
| 圖表 2009年6月我國輕型客車銷量 | ６ |
| 圖表 2009年7月我國輕型客車銷量 | ８ |
| 圖表 2009年8月我國輕型客車銷量 | 產 |
| 圖表 2009年9月我國輕型客車銷量 | 業 |
| 圖表 2009年10月我國輕型客車銷量 | 調 |
| 圖表 2009年11月我國輕型客車銷量 | 研 |
| 圖表 2009年1月我國大中型客車產量 | 網 |
| 圖表 2009年2月我國大中型客車產量 | ｗ |
| 圖表 2009年3月我國大中型客車產量 | ｗ |
| 圖表 2009年4月我國大中型客車產量 | ｗ |
| 圖表 2009年5月我國大中型客車產量 | ． |
| 圖表 2009年6月我國大中型客車產量 | Ｃ |
| 圖表 2009年7月我國大中型客車產量 | ｉ |
| 圖表 2009年8月我國大中型客車產量 | ｒ |
| 圖表 2009年9月我國大中型客車產量 | ． |
| 圖表 2009年10月我國大中型客車產量 | ｃ |
| 圖表 2009年11月我國大中型客車產量 | ｎ |
| 圖表 2009年1月我國大中型客車銷量 | 中 |
| 圖表 2009年2月我國大中型客車銷量 | 智 |
| 圖表 2009年3月我國大中型客車銷量 | 林 |
| 圖表 2009年4月我國大中型客車銷量 | ４ |
| 圖表 2009年5月我國大中型客車銷量 | ０ |
| 圖表 2009年6月我國大中型客車銷量 | ０ |
| 圖表 2009年7月我國大中型客車銷量 | ６ |
| 2010-2015研究とコンサルティングレポート中國の自動車用空調圧縮機可変容量制御弁業界の投資分析および深さ | |
| 圖表 2009年8月我國大中型客車銷量 | １ |
| 圖表 2009年9月我國大中型客車銷量 | ２ |
| 圖表 2009年10月我國大中型客車銷量 | ８ |
| 圖表 2009年11月我國大中型客車銷量 | ６ |
| 圖表 法雷奧集團在中國的18家制造企業 | ６ |
| 圖表 法雷奧集團在中國的三個研發中心 | ８ |
| 圖表 法雷奧集團在中國業務分部 | 產 |
| 圖表 法雷奧汽車空調湖北有限公司空調系統演示 | 業 |
| 圖表 日本電裝株式會社中國業務分布圖 | 調 |
| 圖表 日本電裝株式會社發展歷程 | 研 |
| 圖表 德爾福汽車空調系統有限公司產品鏈條 | 網 |
| 圖表 德爾福汽車空調系統有限公司OME中國市場分布 | ｗ |
| 圖表 德爾福汽車空調有限公司產品出口市場分布 | ｗ |
| 圖表 貝洱熱系統有限公司客戶分布 | ｗ |
| 圖表 上海貝爾熱系統有限公司產品 | ． |
| 圖表 上海三電貝洱汽車空調有限公司開發手段 | Ｃ |
| 圖表 上海三電貝洱汽車空調有限公司生產技術 | ｉ |
| 圖表 上海三電貝洱汽車空調有限公司試驗能力 | ｒ |
| 圖表 PXE系列單向斜板式變排量壓縮機技術規格 | ． |
| 圖表 SEPV系列單向斜板式變排量壓縮機技術規格 | ｃ |
| 圖表 SDV系列搖擺式變排量壓縮機技術規格 | ｎ |
| 圖表 SE5V系列搖擺式變排量壓縮機技術規格 | 中 |
| 圖表 上海三電貝洱汽車空調有限公司國際市場 | 智 |
| 圖表 上海三電貝洱汽車空調有限公司國內市場 | 林 |
| 圖表 WXH-066壓縮機基本參數 | ４ |
| 圖表 WXH-086壓縮機基本參數 | ０ |
| 圖表 WXH-106壓縮機基本參數 | ０ |
| 圖表 南京奧特加冷機有限公司產品結構及優勢 | ６ |
| 圖表 南京奧特加冷機有限公司旋渦式壓縮機指示圖表 | １ |
| 圖表 南京奧特加冷機有限公司旋渦式和往復式壓縮機運行參數 | ２ |
| 圖表 南京奧特加冷機有限公司售后市場適配車型一覽表 | ８ |
| 圖表 重慶建設車用空調器有限公司主要客戶 | ６ |
| 圖表 重慶建設車用空調器有限公司07系列壓縮機安裝方式 | ６ |
| 圖表 重慶建設車用空調器有限公司07系列壓縮機規格參數 | ８ |
| 圖表 重慶建設車用空調器有限公司07系列壓縮機性能曲線 | 產 |
| 圖表 重慶建設車用空調器有限公司08系列安裝方式 | 業 |
| 圖表 重慶建設車用空調器有限公司08系列壓縮機規格參數 | 調 |
| 圖表 重慶建設車用空調器有限公司08系列壓縮機性能曲線 | 研 |
| 圖表 重慶建設車用空調器有限公司09、10、11系列壓縮機安裝方式 | 網 |
| 圖表 重慶建設車用空調器有限公司09、10、11系列壓縮機規則參數 | ｗ |
| 圖表 重慶建設車用空調器有限公司09、10、11系列壓縮機性能曲線 | ｗ |
| 圖表 重慶建設車用空調器有限公司12、13、14系列壓縮機安裝方式 | ｗ |
| 圖表 重慶建設車用空調器有限公司12、13、14系列壓縮機規則參數 | ． |
| 圖表 重慶建設車用空調器有限公司12、13、14系列壓縮機性能曲線 | Ｃ |
| 圖表 重慶建設車用空調器有限公司15系列壓縮機安裝方式 | ｉ |
| 圖表 重慶建設車用空調器有限公司15系列壓縮機規格參數 | ｒ |
| 圖表 重慶建設車用空調器有限公司15系列壓縮機性能曲線 | ． |
| 圖表 重慶建設車用空調器有限公司P15系列壓縮機安裝方式 | ｃ |
| 圖表 重慶建設車用空調器有限公司P15系列壓縮機規格參數 | ｎ |
| 圖表 重慶建設車用空調器有限公司P15系列壓縮機性能曲線 | 中 |
| 圖表 重慶建設車用空調器有限公司P17系列壓縮機安裝方式 | 智 |
| 圖表 重慶建設車用空調器有限公司P17系列壓縮機規格參數 | 林 |
| 圖表 重慶建設車用空調器有限公司P17系列壓縮機性能曲線 | ４ |
| 圖表 重慶建設車用空調器有限公司P32系列壓縮機安裝方式 | ０ |
| 圖表 重慶建設車用空調器有限公司P32系列壓縮機規格參數 | ０ |
| 圖表 重慶建設車用空調器有限公司P32系列壓縮機性能曲線 | ６ |
| 圖表 重慶建設車用空調器有限公司JSV17系列壓縮機安裝方式 | １ |
| 圖表 重慶建設車用空調器有限公司JSV17系列壓縮機能力曲線 | ２ |
| 圖表 重慶建設車用空調器有限公司JSV17系列壓縮機COP曲線 | ８ |
| 圖表 重慶建設車用空調器有限公司JSV17系列壓縮機容積率 | ６ |
| 圖表 上海加冷松芝汽車空調股份有限公司壓縮機產品 | ６ |
| 圖表 江蘇省金壇市普宸電子有限公司產品分類 | ８ |
| （如需詳細目錄，請來電索取） | 產 |
http://www.5269660.cn/R_2010-01/2010_2015qichekongdiaoyasuojibianpai.html
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如需購買《2010-2015年中國汽車空調壓縮機變排量控制閥行業投資分析及深度研究咨詢報告》，編號：0366A52
請您致電：400 612 8668、010-6618 1099、66182099、66183099
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