| 相 關(guān) 報(bào) 告 |
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受?chē)?guó)際金融危機(jī)影響，全球乘用車(chē)產(chǎn)量從2008年開(kāi)始出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，其中2008年同比下降1.06%，2009年同比下將1.27%，其中歐洲、日本、美國(guó)等成熟經(jīng)濟(jì)體產(chǎn)量下滑趨勢(shì)最為明顯，而新興經(jīng)濟(jì)體如金磚四國(guó)的乘用車(chē)產(chǎn)量則保持了不錯(cuò)的增長(zhǎng)。
中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)在2008年經(jīng)歷了短暫的負(fù)增長(zhǎng)后，2009年，在中央擴(kuò)內(nèi)需、調(diào)結(jié)構(gòu)、保增長(zhǎng)一系列政策措施的積極作用下，在《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》的大力推動(dòng)下，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)穩(wěn)定增長(zhǎng)，市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化，企業(yè)兼并重組取得重大進(jìn)展，企業(yè)技術(shù)改造能力增強(qiáng)，新能源汽車(chē)戰(zhàn)略穩(wěn)步推進(jìn)。根據(jù)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2009年，乘用車(chē)銷(xiāo)售1033.13萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)52.93%，增速超過(guò)上年45.66個(gè)百分點(diǎn)。其中，基本型乘用車(chē)（轎車(chē)）銷(xiāo)售747.31萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)48.07%，增速超過(guò)上年41.29個(gè)百分點(diǎn)；運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車(chē)（SUV）銷(xiāo)售65.88萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)47.15%，增速超過(guò)上年21.87個(gè)百分點(diǎn)；交叉型乘用車(chē)銷(xiāo)售195.05萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)83.39%，增速超過(guò)上年75.72個(gè)百分點(diǎn)；多功能乘用車(chē)（MPV）銷(xiāo)售24.89萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)26.12%，結(jié)束了上年負(fù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
在乘用車(chē)投資市場(chǎng)，風(fēng)險(xiǎn)與機(jī)遇共存，外資的全面滲透和競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈以及乘用車(chē)市場(chǎng)特有的投資特性，使得乘用車(chē)市場(chǎng)新進(jìn)入者面臨著巨大的市場(chǎng)壁壘及市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。但是，如果乘用車(chē)市場(chǎng)新進(jìn)入者能夠及時(shí)把握進(jìn)入機(jī)會(huì)，制定完善的投資發(fā)展戰(zhàn)略應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)，便能夠在乘用車(chē)市場(chǎng)占有一席之地。
《2009-2010年中國(guó)乘用車(chē)行業(yè)發(fā)展分析及投資咨詢(xún)報(bào)告》依據(jù)詳實(shí)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，首先介紹了全球乘用車(chē)行業(yè)的發(fā)展，接著分析了我國(guó)乘用車(chē)行業(yè)的發(fā)展影響因素及運(yùn)行情況，并對(duì)乘用車(chē)產(chǎn)量、進(jìn)出口及相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行了全面的分析，然后分析了自主品牌乘用車(chē)的發(fā)展。隨后，報(bào)告對(duì)乘用車(chē)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)運(yùn)營(yíng)請(qǐng)款及經(jīng)營(yíng)策略做了全面的分析，最后分析了乘用車(chē)行業(yè)的投資機(jī)會(huì)、投資策略。
《2009-2010年中國(guó)乘用車(chē)行業(yè)發(fā)展分析及投資咨詢(xún)報(bào)告》主要研究的問(wèn)題：
1.全球及中國(guó)汽車(chē)行業(yè)、乘用車(chē)行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r分析：乘用車(chē)銷(xiāo)量分析，主要國(guó)家乘用車(chē)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r，2010-2013年乘用車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)預(yù)測(cè)，2009年中國(guó)乘用車(chē)行業(yè)供需分析，乘用車(chē)工業(yè)發(fā)展分析，乘用車(chē)零部件行業(yè)分析，乘用車(chē)在二三級(jí)市場(chǎng)表現(xiàn)分析；
2.中國(guó)乘用車(chē)行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析：2009年乘用車(chē)行業(yè)政策分析，行業(yè)進(jìn)出口分析；
3.中國(guó)乘用車(chē)行業(yè)自主名牌乘用車(chē)發(fā)展分析：自主品牌的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，自主品牌企業(yè)融資情況、發(fā)展?fàn)顩r及發(fā)展策略；
4.中國(guó)乘用車(chē)重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展分析：企業(yè)概況，2009年經(jīng)營(yíng)情況，2009年銷(xiāo)量（一汽、吉利、上海大眾、奇瑞、比亞迪、長(zhǎng)安、上海汽車(chē)、東風(fēng)）；
5.乘用車(chē)市場(chǎng)新進(jìn)入者分析：市場(chǎng)表現(xiàn)、進(jìn)入機(jī)會(huì)，不成功原因；
6.乘用車(chē)行業(yè)投資策略，投機(jī)機(jī)會(huì)及企業(yè)管理策略分析。
第一章 全球乘用車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
全.文：http://www.5269660.cn/R_2010-02/2009_2010chengyongchexingyefazhanfen.html
第一節(jié) 2005-2009年全球乘用車(chē)市場(chǎng)數(shù)據(jù)
第二節(jié) 2009年汽車(chē)區(qū)域市場(chǎng)分布分析
一、重點(diǎn)國(guó)家市場(chǎng)數(shù)據(jù)比較分析
二、重點(diǎn)國(guó)家市場(chǎng)發(fā)展評(píng)述
第三節(jié) 2010年全球市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析
第二章 中國(guó)乘用車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
第一節(jié) 2009年中國(guó)乘用車(chē)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
一、乘用車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)分析
二、乘用車(chē)新車(chē)上市情況分析
三、乘用車(chē)企業(yè)銷(xiāo)售排行分析
四、乘用車(chē)各車(chē)型銷(xiāo)售情況分析
五、轎車(chē)銷(xiāo)售情況分析
第二節(jié) 2009年中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量分析
一、乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量分析
二、乘用車(chē)自主品牌銷(xiāo)量情況分析
三、乘用車(chē)主要品種產(chǎn)銷(xiāo)情況分析
第三節(jié) 2009年中國(guó)乘用車(chē)行業(yè)供需分析
第三章 中國(guó)乘用車(chē)行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析
第一節(jié) 2009年乘用車(chē)行業(yè)政策分析
第二節(jié) 2009年乘用車(chē)行業(yè)進(jìn)出口分析
第四章 中國(guó)乘用車(chē)行業(yè)發(fā)展分析
第一節(jié) 2009年中國(guó)乘用車(chē)發(fā)展分析
一、乘用車(chē)生產(chǎn)情況分析
二、乘用車(chē)企業(yè)走勢(shì)分析
2009-2010 China's passenger car industry analysis and investment advisory report
三、2009-2011年汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
第二節(jié) 2009年乘用車(chē)在二三級(jí)市場(chǎng)表現(xiàn)分析
一、二三級(jí)市場(chǎng)乘用車(chē)消費(fèi)需求分析
二、乘用車(chē)競(jìng)爭(zhēng)情況分析
第三節(jié) 乘用車(chē)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
一、金融危機(jī)對(duì)乘用車(chē)銷(xiāo)量的影響分析
二、金融危機(jī)下國(guó)內(nèi)乘用車(chē)投資價(jià)值分析
第五章 2009年自主品牌乘用車(chē)發(fā)展分析
第一節(jié) 2009年中國(guó)自主品牌乘用車(chē)行業(yè)現(xiàn)狀分析
一、自主品牌的機(jī)遇和挑戰(zhàn)分析
二、自主品牌企業(yè)融資分析
第二節(jié) 2009年自主品牌乘用車(chē)行業(yè)分析
一、自主品牌市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析
二、自主品牌企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
三、自主品牌發(fā)展存在的問(wèn)題分析
第六章 乘用車(chē)重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展分析
第一節(jié) 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)
一、企業(yè)概況
二、2009年企業(yè)運(yùn)營(yíng)分析
三、2009年企業(yè)經(jīng)營(yíng)策略分析
第二節(jié) 東風(fēng)汽車(chē)公司
一、企業(yè)概況
二、2009年企業(yè)運(yùn)營(yíng)分析
三、2009年企業(yè)經(jīng)營(yíng)策略分析
2009-2010年中國(guó)乘用車(chē)行業(yè)發(fā)展分析及投資諮詢(xún)報(bào)告
第三節(jié) 上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、2009年企業(yè)運(yùn)營(yíng)分析
三、2009年企業(yè)經(jīng)營(yíng)策略分析
第四節(jié) 重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、2009年企業(yè)運(yùn)營(yíng)分析
三、2009年企業(yè)經(jīng)營(yíng)策略分析
第五節(jié) 比亞迪股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、2009年企業(yè)運(yùn)營(yíng)分析
三、2009年企業(yè)經(jīng)營(yíng)策略分析
第六節(jié) 奇瑞汽車(chē)股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、2009年企業(yè)運(yùn)營(yíng)分析
三、2009年企業(yè)經(jīng)營(yíng)策略分析
第七節(jié) 上海大眾汽車(chē)有限公司
一、企業(yè)概況
二、2009年企業(yè)運(yùn)營(yíng)分析
三、2009年企業(yè)經(jīng)營(yíng)策略分析
2009-2010 nián zhōngguó chéng yòng chē hángyè fāzhǎn fēnxī jí tóuzī zīxún bàogào
第八節(jié) 浙江吉利控股集團(tuán)有限公司
一、企業(yè)概況
二、2009年企業(yè)運(yùn)營(yíng)分析
三、2009年企業(yè)經(jīng)營(yíng)策略分析
第七章 乘用車(chē)市場(chǎng)新進(jìn)入者分析
第一節(jié) 乘用車(chē)市場(chǎng)新進(jìn)入者市場(chǎng)表現(xiàn)分析
一、商用車(chē)企業(yè)
二、國(guó)外乘用車(chē)企
三、非汽車(chē)行業(yè)的企業(yè)
第二節(jié) 未來(lái)乘用車(chē)市場(chǎng)新進(jìn)入者進(jìn)入機(jī)會(huì)分析
第三節(jié) 乘用車(chē)市場(chǎng)新進(jìn)入者不成功的原因分析
一、乘用車(chē)市場(chǎng)環(huán)境分析
二、乘用車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入壁壘分析
第八章 乘用車(chē)行業(yè)投資策略分析
第一節(jié) 乘用車(chē)市場(chǎng)新進(jìn)入者的成功戰(zhàn)略分析
一、產(chǎn)品與服務(wù)策略分析
二、營(yíng)銷(xiāo)策略分析
三、渠道策略分析
第二節(jié) 2009年乘用車(chē)市場(chǎng)的新進(jìn)入者的投資戰(zhàn)略分析
第三節(jié) 2009年乘用車(chē)市場(chǎng)的新進(jìn)入者的發(fā)展戰(zhàn)略分析
第九章 乘用車(chē)行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
第一節(jié) 乘用車(chē)行業(yè)投資情況分析
第二節(jié) 乘用車(chē)行業(yè)投資戰(zhàn)略及景氣分析
2009-2010中國(guó)の乗用車(chē)業(yè)界分析と投資顧問(wèn)レポート
第十章 乘用車(chē)企業(yè)管理策略建議
第一節(jié) 自主品牌企業(yè)進(jìn)軍海外策略分析
第二節(jié) 國(guó)內(nèi)自主品牌進(jìn)軍高端市場(chǎng)戰(zhàn)略分析
第三節(jié) 中?智林?－自主品牌新技術(shù)突圍策略分析
目標(biāo)客戶(hù)群：
1. 國(guó)內(nèi)外乘用車(chē)整車(chē)廠商：中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)、東風(fēng)汽車(chē)公司、重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司、比亞迪股份有限公司、奇瑞汽車(chē)股份有限公司、上海大眾汽車(chē)有限公司、浙江吉利控股集團(tuán)有限公司；
2. 投資機(jī)構(gòu)，包括投資銀行、投資基金等
3. 向國(guó)內(nèi)外整車(chē)廠商直接提供汽車(chē)零部件的一級(jí)零部件廠商，如車(chē)輪、發(fā)動(dòng)機(jī)提供商：米其林、韓泰、普利司通、固特異、倍耐力。
賣(mài)點(diǎn)及理由：
1、賣(mài)點(diǎn)說(shuō)明：報(bào)告中詳細(xì)分析中國(guó)乘用車(chē)行業(yè)發(fā)展情況，包括生產(chǎn)、銷(xiāo)售、供求、政策、進(jìn)出口等。
理由：上述報(bào)告內(nèi)容可以為乘用車(chē)整車(chē)廠商根據(jù)2009年行業(yè)的生產(chǎn)銷(xiāo)售情況，政府政策，市場(chǎng)需求及變化等制定2010年的生產(chǎn)與銷(xiāo)售策略提供參考
2、賣(mài)點(diǎn)說(shuō)明：報(bào)告詳細(xì)分析了中國(guó)乘用車(chē)自主品牌在2009年的發(fā)展?fàn)顩r，同時(shí)重點(diǎn)分析了乘用車(chē)八個(gè)重點(diǎn)企業(yè)在2009年的經(jīng)營(yíng)策略與運(yùn)營(yíng)情況。
理由：上述報(bào)告內(nèi)容可以幫助乘用車(chē)整車(chē)廠商了解2009年自主品牌詳細(xì)的經(jīng)營(yíng)情況，同時(shí)為國(guó)內(nèi)外一級(jí)零部件廠商提供參考信息，幫助其制定發(fā)展戰(zhàn)略。
3、賣(mài)點(diǎn)說(shuō)明：報(bào)告分析了乘用車(chē)市場(chǎng)上的新進(jìn)入者機(jī)會(huì)、乘用車(chē)市場(chǎng)的投資機(jī)會(huì)與策略、管理策略等。
理由：上述報(bào)告內(nèi)容可以幫助整車(chē)廠商，投資機(jī)構(gòu)制定2010年的投資策略。
http://www.5269660.cn/R_2010-02/2009_2010chengyongchexingyefazhanfen.html
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