2011-2015年浙江省物流深度調查報告

第一章 物流行業的相關概述

　　1.1 　物流的概念

　　　　1.1.1 　物流的定義

　　　　1.1.2 　物流的性質

　　　　1.1.3 　物流服務的特點

　　　　1.1.4 　物流產業的基本特征

　　1.2 　物流的分類

　　　　1.2.1 　從宏觀角度對物流的分類

　　　　1.2.2 　從微觀角度對物流的分類

　　　　1.2.3 　按物流活動的空間范圍分類

　　　　1.2.4 　按物流系統性質分類

　　　　1.2.5 　按物流的作用分類

　　1.3 　物流系統介紹

　　　　1.3.1 　物流系統的概念及模式

　　　　1.3.2 　物流系統的組成

　　　　1.3.3 　物流系統的特征

　　　　1.3.4 　物流系統的要素

　　　　1.3.5 　物流系統的目標

　　1.4 　政府在物流業中的作用

　　　　1.4.1 　現代物流發展中的政府分級職能

　　　　1.4.2 　物流網絡系統的層次性和政府職能的分級性

轉-自：http://www.5269660.cn/R_2010-10/2011_2015nianzhejiangshengwuliushend.html

　　　　1.4.3 　國際上政府推動現代物流業發展的經驗

　　　　1.4.4 　中國政府在現代物流業發展中的作用定位

　　　　1.4.5 　中國政府在發展現代物流業中的角色

第二章 2010年中國物流業營運態勢分析

　　2.1 　2010年中國物流業發展總體概況

　　　　2.1.1 　中國物流業的發展背景

　　　　2.1.2 　中國物流業已經進入高速發展階段

　　　　2.1.3 　中國物流業的布局特征分析

　　　　2.1.4 　中國物流產業的政策體系

　　2.2 　2010年中國物流行業的發展動態分析

　　　　2.2.1 　中國物流業運行基本情況

　　　　2.2.2 　中國物流業發展遭遇的困難

　　　　2.2.3 　中國物流企業50強排名情況

　　2.3 　《物流業調整和振興規劃》解讀

　　　　2.3.1 　2009年國家將物流業列入十大產業振興規劃

　　　　2.3.2 　物流業列入十大產業調整振興規劃的原因

　　　　2.3.3 　《物流業調整和振興規劃》的框架結構

　　　　2.3.4 　《物流業調整和振興規劃》的重點與亮點

　　2.4 　2010年中國物流業發展存在的問題分析

　　　　2.4.1 　物流業發展存在的不足

　　　　2.4.2 　制約中國物流產業發展的主要因素

　　　　2.4.3 　中國物流業發展中存在的主要問題

　　　　2.4.4 　中國物流行業發展面臨的內憂外患

　　2.5 　2010年中國物流業的發展對策分析

　　　　2.5.1 　中國物流業加速發展的新思路

　　　　2.5.2 　中國物流業的發展建議

　　　　2.5.3 　促進中國物流業發展的政策選擇

　　　　2.5.4 　跨區域物流服務發展的思路及措施

第三章 2010年浙江物流業的發展態勢分析

　　3.1 　2007-2008年浙江物流業的發展回顧

　　　　3.1.1 　2007年浙江物流業轉型發展拉開帷幕

　　　　3.1.2 　2008年浙江物流業進入發展提速期居全國前列

　　　　3.1.3 　2008年浙江電子口岸實現國內國際物流平臺對接

　　　　3.1.4 　2008年浙江率先頒布首項冷藏藥物物流管理標準

　　3.2 　2009年浙江物流業的發展形勢分析

　　　　3.2.1 　2009年浙江省杭甬兩市入列全國性物流節點城市

　　　　3.2.2 　2009年浙江30億“航空母艦”即將開工物流業醞釀轉型升級

　　　　3.2.3 　2009年寧波空港物流園獲浙江省重點扶持

　　　　3.2.4 　2009年浙江啟動物流業標準化建設

　　3.3 　2010年浙江石油成品油物流發展分析

　　　　3.3.1 　成品油物流概述

　　　　3.3.2 　浙江石油成品油物流管理面臨挑戰

　　　　3.3.3 　浙江石油成品油物流發展的SWOT分析

Logistics depth investigation report , Zhejiang Province , 2011-2015

　　　　3.3.4 　浙江石油成品油物流發展戰略的選擇

　　3.4 　2010年浙江省商品交易市場現代物流業發展分析

　　　　3.4.1 　浙江物流市場的基本情況

　　　　3.4.2 　浙江商品交易市場物流業發展的特點

　　　　3.4.3 　影響商品市場現代物流業發展的主要因素

　　　　3.4.4 　促進浙江商品交易市場現代物流發展的對策措施

　　3.5 　2010年發達國家物流業發展特色對浙江省的借鑒

　　　　3.5.1 　美國物流業發展概況與特色

　　　　3.5.2 　歐洲物流業發展概況與特色

　　　　3.5.3 　日本物流業發展概況與特色

　　　　3.5.4 　對浙江省物流業發展的借鑒和啟示

　　3.6 　2010年浙江物流業的問題及策略分析

　　　　3.6.1 　浙江物流業發展存在的主要問題

　　　　3.6.2 　浙江物流業魚龍混雜爭市場

　　　　3.6.3 　浙江物流業發展對策和戰略

　　　　3.6.4 　加快浙江現代物流業發展的對策建議

第四章 2010年浙江省主要城市物流業運營情況分析

　　4.1 　寧波

　　　　4.1.1 　寧波物流市場盈利分析

　　　　4.1.2 　杭州灣大橋通車帶給寧波物流業的機遇和挑戰

　　　　4.1.3 　寧波構筑海陸空立體綜合物流網

　　　　4.1.4 　寧波第四方物流產生的原因及發展對策分析

　　　　4.1.5 　寧波現代物流業投資前景廣闊

　　4.2 　杭州

　　　　4.2.1 　杭州大力推動物流業發展

　　　　4.2.2 　杭州物流地產快速發展

　　　　4.2.3 　杭州提振物流業以整合專業市場為突破口

　　4.3 　舟山

　　　　4.3.1 　舟山市發展港口物流大有可為

　　　　4.3.2 　舟山市普陀區現代物流業發展取得長足進步

　　　　4.3.3 　舟山港口物流業的發展分析

　　　　4.3.4 　2010年舟山將基本形成現代物流產業體系

　　4.4 　義烏

　　　　4.4.1 　義烏物流業發展概況

　　　　4.4.2 　義烏物流業分析之航空方面

　　　　4.4.3 　義烏物流業分析之海運方面

　　　　4.4.4 　義烏物流業分析之鐵路方面

　　　　4.4.5 　義烏物流業分析之公路方面

　　4.5 　其他城市

　　　　4.5.1 　近年平湖物流業的發展發展形勢喜人

　　　　4.5.2 　平湖市打“橋牌”助推物流業騰飛

　　　　4.5.3 　嘉興市運籌帷幄加強物流業監管

　　　　4.5.4 　桐鄉市現代物流業發展總體戰略分析

2011-2015年浙江省物流深度調查報告

第五章 金融危機下浙江物流業的發展分析

　　5.1 　2008年金融危機概述

　　　　5.1.1 　次貸危機及金融危機的概念

　　　　5.1.2 　金融危機的形成

　　　　5.1.3 　金融危機的“幕后元兇”

　　　　5.1.4 　金融危機的本質

　　5.2 　金融危機對中國物流業的影響

　　　　5.2.1 　金融危機對中國物流業的影響綜述

　　　　5.2.2 　金融危機對中國物流業的影響表現

　　　　5.2.3 　金融危機使中國物流行業并購加速

　　　　5.2.4 　國內物流業受金融危機沖擊瀕臨承受邊緣

　　5.3 　金融危機下中國物流業的應對

　　　　5.3.1 　金融危機下中國物流業機會大于挑戰

　　　　5.3.2 　物流業遭遇危機國家政策送暖

　　　　5.3.3 　應對金融危機物流業開發“第四利潤源”

　　　　5.3.4 　4萬億為中國物流業帶來的的機會

　　　　5.3.5 　中國物流業應對金融危機促進產業振興

　　5.4 　金融危機下浙江物流業的發展態勢

　　　　5.4.1 　金融危機對浙江物流業的影響分析

　　　　5.4.2 　金融危機下物流業振興規劃為浙江快遞業帶來福音

　　　　5.4.3 　金融危機對寧波物流企業的影響

　　　　5.4.4 　寧波物流企業應對金融危機的策略建議

　　　　5.4.5 　金融危機下寧波物流企業信息化建設

　　　　5.4.6 　2008年紹興市出臺現代物流業扶持政策

　　5.5 　未來金融危機對中國物流業的影響預測及思考

　　　　5.5.1 　金融危機下物流業的發展建議

　　　　5.5.2 　金融危機下物流企業應采取的措施

　　　　5.5.3 　金融危機帶給中國物流行業的啟示

　　　　5.5.4 　金融危機將帶來中國物流業發展新契機

第六章 浙江物流業重點企業最新動態分析

　　6.1 　浙江省物產集團公司

　　　　6.1.1 　公司簡介

　　　　6.1.2 　浙江物產集團公司的經營情況分析

　　　　6.1.3 　浙江物產集成式供應鏈做大現代流通

　　　　6.1.4 　浙江物產集團推進流通產業化由做大向做強升華

　　　　6.1.5 　浙江物產集團的發展目標

　　6.2 　傳化集團有限公司

　　　　6.2.1 　公司簡介

　　　　6.2.2 　傳化集團創造浙江物流業傳奇

　　　　6.2.3 　傳化集團物流業的發展基本情況

2011-2015 nián zhèjiāng shěng wùliú shēndù tiáo chá bàogào

　　　　6.2.4 　傳化集團發展物流業的成功經驗

　　6.3 　浙江長運物流股份有限公司

　　　　6.3.1 　公司簡介

　　　　6.3.2 　浙江長運物流試運行快運小件信息系統

　　　　6.3.3 　浙江長運物流貫徹實施“大物流”建設戰略

　　6.4 　浙江省八達物流有限公司

　　　　6.4.1 　公司簡介

　　　　6.4.2 　浙江八達物流的業務發展特色

　　　　6.4.3 　浙江八達物流收入名列全國物流企業50強

　　　　6.4.4 　浙江八達物流重視企業信用建設

　　6.5 　其他企業

　　　　6.5.1 　浙江大華物流有限公司

　　　　6.5.2 　浙江富陽口岸國際物流有限公司

　　　　6.5.3 　浙江川山甲物流有限公司

　　　　6.5.4 　浙江浙金物流有限公司

第七章 2011-2015年浙江物流業投資環境及投資參考分析

　　7.1 　浙江經濟及社會環境

　　　　7.1.1 　改革開放30年浙江經濟發展跨越歷史節點

　　　　7.1.2 　2008年浙江國民經濟和社會發展情況分析

　　　　7.1.3 　2009年浙江國民經濟和社會發展情況分析

　　　　7.1.4 　浙江省經濟社會發展的目標與舉措

　　7.2 　浙江物流業產業環境分析

　　　　7.2.1 　浙江物流業發展的政策取向

　　　　7.2.2 　浙江加快物流業發展的扶持政策

　　　　7.2.3 　浙江發展物流業的其他扶持政策

　　　　7.2.4 　浙江交通部門在三大方面推動物流業發展

　　7.3 　浙江物流業對外合作的重點領域

　　　　7.3.1 　港口

　　　　7.3.2 　區港聯動

　　　　7.3.3 　機場與航空物流

　　　　7.3.4 　國際物流中心

　　　　7.3.5 　物流配送

　　　　7.3.6 　糧食物流

　　7.4 　2011-2015年浙江物流業投資風險的防范

　　　　7.4.1 　物流業風險防范的舉措

　　　　7.4.2 　物流項目風險防范的建議

　　　　7.4.3 　現代物流業對法律風險的防范

　　　　7.4.4 　企業使物流外包有效的對策

第八章 (中.智.林)2011-2015年浙江物流業的前景趨勢預測

　　8.1 　2011-2015年中國物流業的發展前景及趨勢

　　　　8.1.1 　中國物流業的未來發展展望

　　　　8.1.2 　中國物流行業的發展趨勢

物流深度調査報告、浙江省、 2011年から2015年

　　　　8.1.3 　中國物流市場將進一步加強整合

　　8.2 　2011-2015年浙江物流業的發展前景及趨勢

　　　　8.2.1 　浙江物流業將迎來發展好時機

　　　　8.2.2 　浙江將加快推進大物流建設

　　　　8.2.3 　浙江將打造物流樞紐及專業物流基地

　　　　8.2.4 　2011-2015年浙江省物流業發展預測分析

圖表目錄

　　圖表 物流系統的物理組成

　　圖表 世界部分國家的運輸網絡密度（按國土面積）

　　圖表 世界部分國家的運輸網絡密度（按人口數量）

　　圖表 2008年社會物流總額構成及增長變動情況

　　圖表 2008年中國社會物流總費用構成

　　圖表 2008年中國物流業運行情況統計表

　　圖表 美國、日本和中國第三方物流在整個物流市場所占的比重

　　圖表 次貸危機的形成

　　圖表 次貸危機的擴大

　　圖表 2002-2007年浙江物產集團經營規模和主營業務收入圖

　　圖表 2002-2007年浙江物產集團實現利稅總額和利潤圖

　　圖表 2004-2008年浙江省生產總值及其增長速度

　　圖表 2004-2008年浙江省居民消費價格漲跌幅度

　　圖表 2004-2008年浙江省固定資產投資及其增長速度

　　圖表 2004-2008年浙江省社會消費品零售總額及其增長速度

　　圖表 2004-2008年浙江省城鎮人均可支配收入及其增長速度

　　圖表 2004-2008年浙江省農村居民人均現金收入及其增長速度

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