| 《中國二手車市場研究分析及未來走勢預(yù)測報(bào)告（2012版）》研究方向 本報(bào)告主要研究方向：基于近年來國際、國內(nèi)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、及趨勢，行業(yè)競爭現(xiàn)狀、主要企業(yè)經(jīng)營現(xiàn)狀（財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，成長性）的研究，發(fā)現(xiàn)行業(yè)發(fā)展?jié)撛谮厔荩瑢ξ磥硎袌鲂枨蟆⒌茸鞒隹茖W(xué)的預(yù)測。對投資方向，投資風(fēng)險(xiǎn)提供一定的建議及防范策略。 報(bào)告數(shù)據(jù)采集 本報(bào)告主要數(shù)據(jù)來自于國家統(tǒng)計(jì)局，中國海關(guān)，行業(yè)協(xié)會，市場調(diào)研，以及研究中心數(shù)十年積累的海量信息數(shù)據(jù)庫。 報(bào)告研究方法 基于海量信息庫，采集近年來行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，市場銷售、消費(fèi)者調(diào)查等主要數(shù)據(jù)，運(yùn)用經(jīng)濟(jì)數(shù)量學(xué)的研究方法，結(jié)合時(shí)間和空間約束，與宏觀經(jīng)濟(jì)的依存關(guān)系，依據(jù)數(shù)理邏輯與事物邏輯相結(jié)合的實(shí)證邏輯，對未來經(jīng)濟(jì)增長和宏觀經(jīng)濟(jì)政策進(jìn)行了定量分析，對未來行業(yè)趨勢變化做定性預(yù)測。 | |
第一章 二手車定義及相關(guān)介紹 |
產(chǎn) |
1.1 二手車簡介 |
業(yè) |
1.2 二手車定義 |
調(diào) |
1.3 二手車的優(yōu)點(diǎn) |
研 |
| 1.3.1 相對新車二手車優(yōu)點(diǎn) | 網(wǎng) |
| 1.3.2 購買二手車的優(yōu)勢 | ｗ |
1.4 二手車適合人群 |
ｗ |
1.5 購買二手車所需要的手續(xù) |
ｗ |
1.6 二手車交易的流程 |
． |
第二章 中國二手車發(fā)展現(xiàn)狀 |
Ｃ |
2.1 中國汽車工業(yè)的發(fā)展歷程 |
ｉ |
2.2 中國二手車市場的發(fā)展歷程 |
ｒ |
第三章 全球二手車交易市場現(xiàn)狀 |
． |
3.1 發(fā)達(dá)國家二手車市場發(fā)展現(xiàn)狀 |
ｃ |
3.2 發(fā)達(dá)國家二手車交易市場發(fā)展特點(diǎn) |
ｎ |
| 3.2.1 交易量巨大 形成規(guī)模效應(yīng) | 中 |
| 3.2.2 價(jià)格較低 流通頻率高 | 智 |
| 3.2.3 信息透明 售后服務(wù)有保障 | 林 |
| 3.2.4 評估體系健全 | ４ |
| 3.2.5 舊車享受售后服務(wù) | ０ |
| 3.2.6 行業(yè)自律自我管理 | ０ |
3.3 全球部分國家二手車交易市場發(fā)展分析 |
６ |
| 3.3.1 美國 | １ |
| 3.3.2 日本 | ２ |
第四章 2010-2011中國二手車交易市場現(xiàn)狀 |
８ |
4.1 2011年中國二手車市場發(fā)展現(xiàn)狀 |
６ |
4.2 中國二手車市場發(fā)展特點(diǎn) |
６ |
4.3 中國二手車市場存在的問題及解決辦法 |
８ |
| 4.3.1 存在的問題 | 產(chǎn) |
| 4.3.2 解決辦法 | 業(yè) |
4.4 影響二手車價(jià)格的主要因素 |
調(diào) |
| 全文：http://www.5269660.cn/R_2012-01/ershoucheshichangyanjiufenxijiweilai.html | |
| 4.4.1 品牌型號配置、上牌年月、地點(diǎn)、公里數(shù)、車況、保養(yǎng)程度和事故情況 | 研 |
| 4.4.2 二手車保值率高低 | 網(wǎng) |
| 4.4.3 是否具備正常的過戶手續(xù) | ｗ |
| 4.4.4 時(shí)下車市大環(huán)境影響 | ｗ |
4.5 制約中國二手車市場發(fā)展因素分析 |
ｗ |
| 4.5.1 信息不對稱誠信缺失 | ． |
| 4.5.2 行業(yè)準(zhǔn)入門檻低競爭加劇 | Ｃ |
| 4.5.3 流通性差限制行業(yè)發(fā)展 | ｉ |
| 4.5.4 落后的評估系統(tǒng)需改革 | ｒ |
| 4.5.5 消費(fèi)觀念制約行業(yè)發(fā)展 | ． |
第五章 2010-2011中國二手車區(qū)域市場分析 |
ｃ |
5.1 廣東省 |
ｎ |
| 5.1.1 成交量分析 | 中 |
| 5.1.2 廣東省主要城市二手車經(jīng)銷商 | 智 |
| 5.1.2 .1 廣州市二手車主要經(jīng)銷商 | 林 |
| 5.1.2 .2 深圳市二手車主要經(jīng)銷商 | ４ |
| 5.1.2 .3 東莞市二手車主要經(jīng)銷商 | ０ |
5.2 北京 |
０ |
| 5.2.1 成交量分析 | ６ |
| 5.2.2 北京地區(qū)二手車價(jià)格區(qū)間與保值率分析 | １ |
| 5.2.3 北京的二手車報(bào)價(jià)重回戰(zhàn)國時(shí)代 | ２ |
| 5.2.4 北京二手車市場四大發(fā)展趨勢 | ８ |
5.3 上海 |
６ |
| 5.3.1 成交量分析 | ６ |
| 5.3.2 上海市二手車交易市場介紹 | ８ |
第六章 中國汽車消費(fèi)者分析 |
產(chǎn) |
6.1 消費(fèi)者心理及行為分析 |
業(yè) |
| 6.1.1 汽車消費(fèi)者消費(fèi)行為分析 | 調(diào) |
| 6.1.2 潛在汽車消費(fèi)者購物行為分析 | 研 |
| 6.1.3 中國高檔豪華車用戶調(diào)查分析 | 網(wǎng) |
6.2 2010年度汽車消費(fèi)信譽(yù)度調(diào)查 |
ｗ |
6.3 2010年網(wǎng)民汽車消費(fèi)行為偏好分析 |
ｗ |
6.4 2010年網(wǎng)民購車意向及品牌偏好研究分析 |
ｗ |
| 6.4.1 網(wǎng)民總體購車意向 | ． |
| 6.4.1 .1 網(wǎng)民車型選擇偏好 | Ｃ |
| 6.4.1 .2 不同區(qū)域網(wǎng)民車型選擇偏好 | ｉ |
| 6.4.1 .3 網(wǎng)民汽車排量選擇 | ｒ |
| 6.4.1 .4 網(wǎng)民購車價(jià)格預(yù)算 | ． |
| 6.4.2 車型品牌選擇意向分析 | ｃ |
| 6.4.2 .1 微型車品牌選擇意向 | ｎ |
| 6.4.2 .2 小型車品牌選擇意向 | 中 |
| 6.4.2 .3 緊湊型車品牌選擇意向 | 智 |
| 6.4.2 .4 中型車品牌選擇意向 | 林 |
| 6.4.2 .5 中大型車品牌選擇意向 | ４ |
| 6.4.2 .6 SUV品牌選擇意向 | ０ |
| 6.4.2 .7 MPV品牌選擇意向 | ０ |
6.5 中國汽車信貸消費(fèi)者群體分析 |
６ |
6.6 2010年中國汽車潛在消費(fèi)者人群特征分析 |
１ |
6.7 北京汽車消費(fèi)市場分析 |
２ |
6.8 浙江汽車消費(fèi)者調(diào)查 |
８ |
第七章 2011年中國二手車行業(yè)市場消費(fèi)行為調(diào)研 |
６ |
7.1 消費(fèi)者購買二手車意向分析 |
６ |
| 7.1.1 二手車價(jià)格相對便宜 | ８ |
| 7.1.2 二手車適合新手練習(xí)駕藝 | 產(chǎn) |
| 7.1.3 二手車選擇余地大 | 業(yè) |
| 7.1.4 二手車交易規(guī)范 | 調(diào) |
| 7.1.5 相對新車而言，二手車折舊率低 | 研 |
7.2 2011年消費(fèi)者對二手車市場發(fā)展看法調(diào)查 |
網(wǎng) |
7.3 二手車保值率地域區(qū)別分析 |
ｗ |
第八章 2011年中國二手車行業(yè)主要經(jīng)營模式分析 |
ｗ |
8.1 全球主要國家二手車的經(jīng)營方式 |
ｗ |
| 8.1.1 日本二手車市場現(xiàn)狀 | ． |
| China second-hand car market research and analysis and future trend forecast report (2012 edition ) | |
| 8.1.2 韓國二手車市場現(xiàn)狀 | Ｃ |
| 8.1.3 德國二手車市場現(xiàn)狀 | ｉ |
| 8.1.4 瑞士二手車市場現(xiàn)狀 | ｒ |
| 8.1.5 美國二手車市場現(xiàn)狀 | ． |
| 8.1.6 澳大利亞二手車市場現(xiàn)狀 | ｃ |
8.2 2011年中國二手車經(jīng)營主體分析 |
ｎ |
| 8.2.1 網(wǎng)絡(luò)結(jié)盟式二手車經(jīng)銷店 | 中 |
| 8.2.2 整車廠家為代表的品牌二手車店 | 智 |
| 8.2.3 二手車連鎖店 | 林 |
| 8.2.4 二手車拍賣公司 | ４ |
| 8.2.5 二手車交易市場 | ０ |
| 8.2.6 二手車經(jīng)紀(jì)公司 | ０ |
8.3 2011年中國二手車行業(yè)主要經(jīng)營模式分析 |
６ |
| 8.3.1 品牌化經(jīng)營模式 | １ |
| 8.3.2 成立經(jīng)營實(shí)體 | ２ |
| 8.3.3 經(jīng)營多元化模式 | ８ |
| 8.3.4 市場經(jīng)營批發(fā)二手車業(yè)務(wù)模式 | ６ |
| 8.3.5 發(fā)展相關(guān)配套業(yè)務(wù) | ６ |
第九章 中國二手車市場營銷模式探析 |
８ |
9.1 中國二手汽車市場營銷環(huán)境分析 |
產(chǎn) |
| 9.1.1 二手汽車相關(guān)政策促進(jìn)二手汽車市場發(fā)展 | 業(yè) |
| 9.1.2 新車產(chǎn)銷量和經(jīng)濟(jì)增長促進(jìn)二手汽車交易 | 調(diào) |
| 9.1.3 市場信息表明中國二手汽車市場正蓬勃發(fā)展 | 研 |
9.2 中國二手車市場營銷模式探析 |
網(wǎng) |
| 9.2.1 建立二手汽車市場信息平臺 | ｗ |
| 9.2.2 規(guī)范第三方二手汽車評估體系 | ｗ |
| 9.2.3 加強(qiáng)培養(yǎng)二手汽車行業(yè)從業(yè)人才 | ｗ |
9.3 國內(nèi)外二手車交易環(huán)節(jié)差異分析 |
． |
第十章 2010-2011年中國二手車交易市場競爭格局分析 |
Ｃ |
10.1 2010-2011年中國二手車交易競爭現(xiàn)狀分析 |
ｉ |
| 10.1.1 二手車交易市場競爭環(huán)境分析 | ｒ |
| 10.1.2 自主品牌二手車競爭激烈 | ． |
10.2 中國二手車交易潛在進(jìn)入者競爭分析 |
ｃ |
10.3 中國二手車交易市場提升競爭力策略分析 |
ｎ |
第十一章 中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨勢 |
中 |
11.1 中國汽車行業(yè)預(yù)測分析 |
智 |
| 11.1.1 2011-2015汽車市場銷量預(yù)測分析 | 林 |
| 11.1.2 2015客車銷量預(yù)測分析 | ４ |
| 11.1.3 2015年中國汽車年產(chǎn)量預(yù)測分析 | ０ |
| 11.1.4 2015年中國汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模預(yù)測分析 | ０ |
| 11.1.7 未來新能源車市場預(yù)測分析 | ６ |
| 11.1.8 未來專用汽車行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測分析 | １ |
| 11.1.9 未來各地區(qū)客車擁有量預(yù)測分析 | ２ |
| 11.1.10 未來客車產(chǎn)品需求變化預(yù)測分析 | ８ |
| 11.1.11 未來汽車零部件市場趨勢預(yù)測分析 | ６ |
| 11.1.12 未來客車行業(yè)政策法規(guī)預(yù)測分析 | ６ |
| 11.1.13 未來客車出口預(yù)測分析 | ８ |
| 11.1.14 未來豪華車的國產(chǎn)化趨勢 | 產(chǎn) |
11.2 中國汽車發(fā)展趨勢 |
業(yè) |
| 11.2.1 2011-2015年汽車行業(yè)前景預(yù)測分析 | 調(diào) |
| 11.2.2 2011-2015年汽車及零部件產(chǎn)銷形勢預(yù)測分析 | 研 |
第十二章 2012-2017中國二手車發(fā)展前景及趨勢預(yù)測 |
網(wǎng) |
12.1 中國將成為全球第二大二手車交易市場 |
ｗ |
12.2 中國二手車交易形式發(fā)展趨勢 |
ｗ |
12.3 中國二手車成交量預(yù)測分析 |
ｗ |
12.4 中國二手車交易市場需求預(yù)測分析 |
． |
12.5 中國二手車交易市場盈利現(xiàn)狀及方向預(yù)測分析 |
Ｃ |
| 12.5.1 二手車交易市場盈利現(xiàn)狀 | ｉ |
| 12.5.2 二手車交易市場未來盈利方向 | ｒ |
12.6 網(wǎng)購二手車發(fā)展前景 |
． |
12.7 品牌二手車成未來發(fā)展趨勢 |
ｃ |
| 12.7.1 品牌二手車的發(fā)展趨勢 | ｎ |
第十三章 2012-2017年中國二手車交易市場投資分析 |
中 |
| 中國二手車市場研究分析及未來走勢預(yù)測報(bào)告（2012版） | |
13.1 2012-2017年中國二手車交易市場投資環(huán)境分析 |
智 |
13.2 2012-2017年中國二手車交易市場投資機(jī)會分析 |
林 |
| 13.2.1 區(qū)域投資機(jī)會分析 | ４ |
| 13.2.2 產(chǎn)業(yè)投資熱點(diǎn)分析 | ０ |
第十四章 中?智?林?－2012-2017年中國二手車交易市場投資風(fēng)險(xiǎn)分析 |
０ |
| 14. 1 市場運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn) | ６ |
| 14. 2 政策風(fēng)險(xiǎn) | １ |
| 14. 3 進(jìn)入退出風(fēng)險(xiǎn) | ２ |
| 14. 4 管理風(fēng)險(xiǎn) | ８ |
附錄 |
６ |
| 1.《二手車流通管理辦法》 | ６ |
| 2.《二手車交易規(guī)范》 | ８ |
| 圖表目錄 | 產(chǎn) |
| 圖表 二手車交易流程 | 業(yè) |
| 圖表 2011年1-4月中國二手車成交量 | 調(diào) |
| 圖表 2011年4月中國二手車成交量 | 研 |
| 圖表 2011年4月中國二手基本型乘用車成交量 | 網(wǎng) |
| 圖表 2011年4月中國二手客車成交量 | ｗ |
| 圖表 2011年4月中國二手載貨車成交量 | ｗ |
| 圖表 2011年4月中國二手越野車成交量 | ｗ |
| 圖表 2011年1-4月二手車交易排名前十位省市 | ． |
| 圖表 2011年1-5月中國二手車成交量 | Ｃ |
| 圖表 2011年1-8月中國二手車成交量 | ｉ |
| 圖表 2011年1-8月中國二手乘用車成交量 | ｒ |
| 圖表 2011年1-8月中國基本型乘用車成交量 | ． |
| 圖表 2011年1-8月中國二手客車成交量 | ｃ |
| 圖表 2011年1-8月中國二手載貨車成交量 | ｎ |
| 圖表 2011年1-8月中國二手越野車成交量 | 中 |
| 圖表 2011年1-9月廣東二手機(jī)動車成交量 | 智 |
| 圖表 2011年1-9月廣東二手乘用車成交量 | 林 |
| 圖表 2011年1-9月廣東二手客車成交量 | ４ |
| 圖表 2011年1-9月廣東二手貨車成交量 | ０ |
| 圖表 2010年深圳二手車成交量 | ０ |
| 圖表 2011年1-9月深圳二手車成交量 | ６ |
| 圖表 2011年1-9月廣州二手車成交量 | １ |
| 圖表 2011年1-9月佛山二手車成交量 | ２ |
| 圖表 2011年11月廣東各廠商車型二手車交易總量排行榜 | ８ |
| 圖表 2011年4月北京二手車成交量 | ６ |
| 圖表 2011年1-4月北京二手車成交量 | ６ |
| 圖表 2011年9月北京二手車成交量 | ８ |
| 圖表 2011年10月北京二手車成交量 | 產(chǎn) |
| 圖表 2011年1-10月北京二手車成交量 | 業(yè) |
| 圖表 2011年11月北京各廠商車型二手車交易總量排行榜 | 調(diào) |
| 圖表 2011年1-5月上海二手車成交量 | 研 |
| 圖表 2011年11月上海二手車成交量 | 網(wǎng) |
| 圖表 2011年11月上海各廠商車型二手車交易總量排行榜 | ｗ |
| 圖表 2009-2010上海各二手車市場成交量 | ｗ |
| 圖表 把價(jià)格作為首要關(guān)注因素的人數(shù)比例對比圖 | ｗ |
| 圖表 購買進(jìn)口車與國產(chǎn)車的比例變化 | ． |
| 圖表 國內(nèi)汽車市場國產(chǎn)車與進(jìn)口車的比例 | Ｃ |
| 圖表 25-40歲男性現(xiàn)有的汽車品牌 | ｉ |
| 圖表 25-40歲男性打算購買的前30個品牌 | ｒ |
| 圖表 25-40歲男性打算未來購買時(shí)間比例 | ． |
| 圖表 國產(chǎn)車在各價(jià)格段上的數(shù)量比例 | ｃ |
| 圖表 消費(fèi)者認(rèn)可新車型和老車型的比例 | ｎ |
| 圖表 購車者在各年齡段上的比例 | 中 |
| 圖表 25-40歲男性主要購車決定者 | 智 |
| 圖表 25-40歲男性擁有汽車的比例 | 林 |
| 圖表 購車者男性與女性的購車比例 | ４ |
| 圖表 25-40歲男性理想的汽車類型 | ０ |
| 圖表 25-40歲男性購買汽車的主要目的 | ０ |
| 圖表 男性和女性表示非常重視車型的人數(shù)比例 | ６ |
| 圖表 在汽車購買上兩性的關(guān)注因素對比 | １ |
| zhōngguó èrshǒu chē shìchǎng yánjiū fēnxī jí wèilái zǒushì yùcè bàogào (2012 bǎn) | |
| 圖表 消費(fèi)者受廠家與親朋影響的比例 | ２ |
| 圖表 選擇分期支付與一次支付的人數(shù)比例 | ８ |
| 圖表 不同婚姻家庭狀況的消費(fèi)者貸款購車的比例 | ６ |
| 圖表 中國近年私人汽車擁有量（萬輛） | ６ |
| 圖表 汽車主要用途統(tǒng)計(jì) | ８ |
| 圖表 調(diào)查者性別及年齡分布分析 | 產(chǎn) |
| 圖表 潛在消費(fèi)者類型分析 | 業(yè) |
| 圖表 不同消費(fèi)類型人群所占比例分析 | 調(diào) |
| 圖表 潛在消費(fèi)者的購物場所分析（N=1500） | 研 |
| 圖表 潛在消費(fèi)者的購物場所分析（N=1500）按性別 | 網(wǎng) |
| 圖表 潛在消費(fèi)者的購物場所分析（N=1500）按年齡 | ｗ |
| 圖表 潛在消費(fèi)者的購物行為分析（N=1500） | ｗ |
| 圖表 潛在消費(fèi)者的購物行為分析（N=1500）按年齡 | ｗ |
| 圖表 潛在消費(fèi)者的購物行為分析（N=1500）按年齡 | ． |
| 圖表 2010年度汽車消費(fèi)信譽(yù)度調(diào)查結(jié)果分析 | Ｃ |
| 圖表 2010年網(wǎng)民購車原因情況分布 | ｉ |
| 圖表 2010年網(wǎng)民對不同燃料車型偏好情況分布 | ｒ |
| 圖表 2010 年網(wǎng)民對車型偏好情況分布 | ． |
| 圖表 2010 年網(wǎng)民排量偏好情況分布 | ｃ |
| 圖表 2010 年網(wǎng)民車系偏好分布情況 | ｎ |
| 圖表 2010 年網(wǎng)民汽車價(jià)格偏好分布情況 | 中 |
| 圖表 2010年網(wǎng)民汽車消費(fèi)行為的信息渠道分布情況 | 智 |
| 圖表 2010 年網(wǎng)民汽車消費(fèi)行為網(wǎng)絡(luò)媒體信息分布情況 | 林 |
| 圖表 2010 年網(wǎng)民對汽車相關(guān)網(wǎng)站關(guān)注內(nèi)容分布情況 | ４ |
| 圖表 2010 年網(wǎng)民對汽車相關(guān)網(wǎng)站滿意度因素分布情況 | ０ |
| 圖表 2010 年網(wǎng)民對北京車展的關(guān)注程度 | ０ |
| 圖表 2010 年網(wǎng)民對車展關(guān)注內(nèi)容分布情況 | ６ |
| 圖表 2010 年車展對網(wǎng)民汽車消費(fèi)意愿的影響 | １ |
| 圖表 2010 年停車費(fèi)上漲對網(wǎng)民汽車消費(fèi)行為的影響 | ２ |
| 圖表 2010 年油價(jià)上漲對網(wǎng)民汽車消費(fèi)行為的影響 | ８ |
| 圖表 2010 年網(wǎng)民對問題汽車的處理方式 | ６ |
| 圖表 2010 年網(wǎng)民對汽車質(zhì)量問題的態(tài)度 | ６ |
| 圖表 2010 年網(wǎng)民對汽車質(zhì)量問題的品牌選擇 | ８ |
| 圖表 2010 年網(wǎng)民汽車消費(fèi)行為調(diào)查對象的性別結(jié)構(gòu) | 產(chǎn) |
| 圖表 2010 年網(wǎng)民汽車消費(fèi)行為調(diào)查對象的年齡結(jié)構(gòu) | 業(yè) |
| 圖表 2010 年網(wǎng)民汽車消費(fèi)行為調(diào)查對象的收入結(jié)構(gòu) | 調(diào) |
| 圖表 2010 年網(wǎng)民汽車消費(fèi)行為調(diào)查對象家庭擁有汽車情況 | 研 |
| 圖表 2010 年網(wǎng)民汽車消費(fèi)行為調(diào)查對象未來一年內(nèi)購車意向情況 | 網(wǎng) |
| 圖表 2010年網(wǎng)民購車意向 | ｗ |
| 圖表 2010年不同地區(qū)網(wǎng)民購車意向 | ｗ |
| 圖表 2009-2010年網(wǎng)民購車意向?qū)Ρ?/td> | ｗ |
| 圖表 不同車型的購買意向?qū)Ρ?/td> | ． |
| 圖表 不同車型的購買意向 | Ｃ |
| 圖表 不同區(qū)域網(wǎng)民車型選擇偏好 | ｉ |
| 圖表 汽車排量選擇 | ｒ |
| 圖表 2009-2010年不同排量選擇對比 | ． |
| 圖表 2009-2010年購車價(jià)格預(yù)算對比 | ｃ |
| 圖表 購車價(jià)格預(yù)算 | ｎ |
| 圖表 微型車品牌選擇偏好 | 中 |
| 圖表 2009-2010年微型車品牌選擇偏好變化 | 智 |
| 圖表 小型車品牌選擇偏好 | 林 |
| 圖表 2009-2010年小型車品牌選擇偏好變化 | ４ |
| 圖表 緊湊型車品牌選擇偏好 | ０ |
| 圖表 2009-2010年緊湊型車品牌選擇偏好變化 | ０ |
| 圖表 中型車品牌選擇偏好 | ６ |
| 圖表 2009-2010年中型車品牌選擇偏好變化 | １ |
| 圖表 中大型車品牌選擇偏好 | ２ |
| 圖表 2009-2010年中大型車品牌選擇偏好變化 | ８ |
| 圖表 SUV品牌選擇偏好 | ６ |
| 圖表 2009-2010年SUV品牌選擇偏好變化 | ６ |
| 圖表 MPV品牌選擇偏好 | ８ |
| 圖表 2009-2010年MPV品牌選擇偏好變化 | 產(chǎn) |
| 圖表 2010年汽車消費(fèi)貨款客戶地區(qū)分機(jī)情況 | 業(yè) |
| 中國中古車市場調(diào)査と分析と今後の動向予測レポート（ 2012年版） | |
| 圖表 2010年汽車消費(fèi)者群體收入分布情況分析 | 調(diào) |
| 圖表 2010年我國汽車消費(fèi)者的年齡分布特征 | 研 |
| 圖表 2010年我國汽車消費(fèi)群體職業(yè)特征圖 | 網(wǎng) |
| 圖表 2010年公眾欲風(fēng)購車情況按年齡分析 | ｗ |
| 圖表 2010年公眾欲風(fēng)購車情況按性別分析 | ｗ |
| 圖表 2010年預(yù)計(jì)半年內(nèi)購車公眾的購車情況 | ｗ |
| 圖表 2010年上半年公眾欲購車排量 | ． |
| 圖表 2010年上半年公眾欲購車排量按性別分析 | Ｃ |
| 圖表 北京汽車消費(fèi)者消費(fèi)特點(diǎn)分析 | ｉ |
| 圖表 北京汽車消費(fèi)者首次購車情況 | ｒ |
| 圖表 北京汽車消費(fèi)者購車原因分析 | ． |
| 圖表 北京汽車消費(fèi)者購買車型及品牌選擇 | ｃ |
| 圖表 浙江省汽車消費(fèi)者購買轎車的時(shí)間調(diào)查 | ｎ |
| 圖表 浙江省汽車消費(fèi)者購買汽車的動機(jī)調(diào)查 | 中 |
| 圖表 浙江省汽車消費(fèi)者購買汽車的首要考慮因素 | 智 |
| 圖表 浙江省汽車消費(fèi)者所購買汽車的品牌 | 林 |
| 圖表 浙江省汽車消費(fèi)者所購買汽車的類型 | ４ |
| 圖表 浙江省汽車消費(fèi)者所購買汽車的價(jià)位 | ０ |
| 圖表 浙江省汽車消費(fèi)者購車所采用的支付方式 | ０ |
| 圖表 浙江省汽車消費(fèi)者的年齡比例 | ６ |
| 圖表 浙江省汽車消費(fèi)者受教育程度比例 | １ |
| 圖表 浙江省汽車消費(fèi)者家庭年收入比例 | ２ |
| 圖表 消費(fèi)者了解二手車信息的主要途徑 | ８ |
| 圖表 消費(fèi)者眼中二手車的優(yōu)點(diǎn) | ６ |
| 圖表 消費(fèi)者眼中二手車的缺點(diǎn) | ６ |
| 圖表 2011年3月各品牌車型二手車交易量排名 | ８ |
| 圖表 2011年-2015年中國汽車銷量預(yù)測分析 | 產(chǎn) |
| 圖表 2011年-2015年中國大中型客車銷量預(yù)測分析 | 業(yè) |
| 圖表 2011年-2015年中國輕型客車銷量預(yù)測分析 | 調(diào) |
| 圖表 2011- 2020年中國轎車總量趨勢 | 研 |
| 圖表 2050年各國家地區(qū)清潔能源汽車保有量占總體汽車保有量的比例預(yù)測分析 | 網(wǎng) |
| 圖表 十二五期間客車行業(yè)政策法規(guī)預(yù)測分析 | ｗ |
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