| 《2012-2016年中國綠色汽車市場深度分析及發展趨勢研究報告》依托多年來對綠色汽車行業的監測研究，結合綠色汽車行業歷年供需關系變化規律、綠色汽車產品消費結構、應用領域、綠色汽車市場發展環境、綠色汽車相關政策扶持等，對綠色汽車行業內的重點企業進行了深入調查研究，采用定量及定性等科學研究方法撰寫而成。 | |
| 產業調研網發布的2012-2016年中國綠色汽車市場深度分析及發展趨勢研究報告還向投資人全面的呈現了綠色汽車重點企業和綠色汽車行業相關項目現狀、綠色汽車未來發展潛力，綠色汽車投資進入機會、綠色汽車風險控制、以及應對風險對策。 | |
第一章 綠色汽車基礎概述 |
產 |
第一節 綠色汽車涵蓋 |
業 |
| 一、可以回收利用 | 調 |
| 二、動力源的改進電動汽車是目前的綠色汽車 | 研 |
| 三、對環境污染小 | 網 |
第二節 綠色汽車類型及特點分析 |
ｗ |
| 一、電動汽車 | ｗ |
| 二、天然氣汽車 | ｗ |
| 三、氫能源汽車 | ． |
| 四、甲醇汽車 | Ｃ |
| 五、太陽能汽車 | ｉ |
第三節 綠色汽車生命周期分析 |
ｒ |
| 一、綠色汽車規劃及設計開發過程 | ． |
| 二、綠色汽車制造與生產過程 | ｃ |
| 三、綠色汽車使用過程 | ｎ |
| 四、綠色汽車維護與服務 | 中 |
第二章 2011-2012年國際綠色汽車運行態勢分析 |
智 |
第一節 2011-2012年國際綠色汽車運行環境分析 |
林 |
| 一、排放法規限值越來越嚴 | ４ |
| 二、金融危機對國際汽車產業的影響分析 | ０ |
| 三、能源現狀對汽車產業的影響 | ０ |
| 四、環境污染對世界汽車產業的影響分析 | ６ |
第二節 2011-2012年國際綠色汽車動態分析 |
１ |
| 一、汽車環保技術的研發及應用速度加快 | ２ |
| 二、發達國家及跨巨汽車企業加緊研發新能源汽車 | ８ |
| 三、油電混合動力汽車技術市場前景預測 | ６ |
| 轉~自：http://www.5269660.cn/R_2012-02/lvseqicheshichangshendufenxijifazhan.html | |
第三節 2012-2016年國際綠色汽車發展方向分析 |
６ |
| 一、降低汽車油耗，防止全球溫度變暖 | ８ |
| 二、加快燃油汽車排放控制技術的研發和應用 | 產 |
| 三、促進報廢車（ELV）的回收和再利用 | 業 |
| 四、降低汽車噪聲污染 | 調 |
第三章 2011-2012年世界主要國家、地區綠色汽車產業運行分析 |
研 |
第一節 美國 |
網 |
| 一、排放控制標準分析 | ｗ |
| 二、綠色汽車發展現狀分析 | ｗ |
第二節 日本 |
ｗ |
| 一、排放控制標準分析 | ． |
| 二、較早實施綠色汽車開發研制的國家之一 | Ｃ |
| 三、汽車進程“綠色化“提速 | ｉ |
第三節 歐洲 |
ｒ |
| 一、排放控制標準分析 | ． |
| 二、主要國家綠色汽車發展狀況分析 | ｃ |
第四章 2011-2012年國際主要汽車企業綠色汽車研制狀況分析 |
ｎ |
第一節 日本本田汽車公司 |
中 |
| 一、公司概況 | 智 |
| 二、研發情況分析 | 林 |
| 三、競爭優劣勢分析 | ４ |
| 四、公司國際化戰略發展分析 | ０ |
第二節 日本豐田汽車公司 |
０ |
| 一、公司概況 | ６ |
| 二、研發情況分析 | １ |
| 三、競爭優劣勢分析 | ２ |
| 四、公司國際化戰略發展分析 | ８ |
第三節 法國雪鐵龍集團 |
６ |
| 一、公司概況 | ６ |
| 二、研發情況分析 | ８ |
| 三、競爭優劣勢分析 | 產 |
| 四、公司國際化戰略發展分析 | 業 |
第四節 美國通用汽車公司 |
調 |
| 一、公司概況 | 研 |
| 二、研發情況分析 | 網 |
| 三、競爭優劣勢分析 | ｗ |
| 四、公司國際化戰略發展分析 | ｗ |
第五章 2011-2012年中國綠色汽車發展環境分析 |
ｗ |
第一節 2011-2012年中國宏觀經濟環境分析 |
． |
| 一、國民經濟運行情況GDP（季度更新） | Ｃ |
| 二、消費價格指數CPI、PPI（按月度更新） | ｉ |
| 三、全國居民收入情況（季度更新） | ｒ |
| 四、恩格爾系數（年度更新） | ． |
| 五、工業發展形勢（季度更新） | ｃ |
| 六、固定資產投資情況（季度更新） | ｎ |
| 七、財政收支狀況（年度更新） | 中 |
| 八、中國匯率調整（人民幣升值） | 智 |
| 九、存貸款基準利率調整情況 | 林 |
| 十、存款準備金率調整情況 | ４ |
| 十一、社會消費品零售總額 | ０ |
| 十二、對外貿易進出口 | ０ |
| 十三、中國汽車產業在國民經濟中地位分析 | ６ |
第二節 2011-2012年中國綠色汽車政策環境分析 |
１ |
| 一、中國推行節 能環保汽車認證制度 | ２ |
| 二、《新能源汽車生產準入管理規則》 | ８ |
| 三、“綠色”汽車產業扶持政策年內出臺 | ６ |
| 四、購買綠色汽車享受免稅政策和現金返還影響分析 | ６ |
| 2012-2016 Chinese green auto market depth analysis and trends research report | |
| 五、利用政策杠桿推進綠色汽車探析 | ８ |
第三節 2011-2012年中國綠色汽車發展社會環境分析 |
產 |
| 一、居民環保意識提高 | 業 |
| 二、能源緊缺 | 調 |
第六章 2011-2012年中國綠色汽車研究新進展 |
研 |
第一節 2011-2012年中國綠色汽車熱點問題探討 |
網 |
| 一、排放法規限值與同期國外水平差距明顯 | ｗ |
| 二、汽車環保關鍵技術的研發及應用速度緩慢 | ｗ |
| 三、清潔能源車推進速度慢，電動汽車與國外的差距在拉大 | ｗ |
| 四、壓縮天然氣（CNG）汽車是目前普及應用較廣的一種類型 | ． |
第二節 2011-2012年中國綠色汽車技術研究動態 |
Ｃ |
| 一、全球“綠色”汽車新技術瞭望 | ｉ |
| 二、汽車低碳時代來臨 將加速產品結構變化 | ｒ |
第七章 2011-2012年中國天然氣汽車市場運行態勢分析 |
． |
第一節 2011-2012年中國壓縮天然氣（CNG）汽車市場透析 |
ｃ |
| 一、全國CNG汽車保有量分析 | ｎ |
| 三、CNG汽車加氣站數量分析 | 中 |
| 四、CNG汽車技術也基本實現國產化 | 智 |
第二節 2011-2012年中國CNG汽車快速發展的主要驅動力分析 |
林 |
| 一、天然氣供應方便 | ４ |
| 二、氣價低 | ０ |
第三節 2011-2012年中國壓縮天然氣（CNG）汽車加氣站問題分析 |
０ |
| 一、售氣機計量結果偏差大 | ６ |
| 二、壓縮機工作時間過短造成脫水效果差 | １ |
| 三、再生氣的回收問題 | ２ |
| 四、車輛加氣量不足的問題 | ８ |
| 五、儲氣能力被大大抵估 | ６ |
| 六、裝置和部件選配不當問題 | ６ |
| 七、含水量的監控現狀不容樂觀 | ８ |
| 八、不按標準檢測硫化氫 | 產 |
第四節 2011-2012年中國天然氣汽車面臨的挑戰分析 |
業 |
| 一、市場競爭日趨激烈 | 調 |
| 二、加氣站站址選擇越來越困難 | 研 |
| 三、安全管理要求高、車輛排放有待達到更高標準 | 網 |
| 四、相關的標準規范有待完善 | ｗ |
| 五、需要保持一定比例的油氣價差 | ｗ |
第五節 2011-2012年中國天然氣汽車發展線路分析 |
ｗ |
| 一、燃料形式以CNG為主，LNG在沿海地區將有一定發展 | ． |
| 二、汽車發動機正逐步向單燃料、原產車過渡 | Ｃ |
| 三、應用領域以出租車、公交車為主 | ｉ |
第八章 2011-2012年中國綠色汽車市場消費者態度調查研究 |
ｒ |
第一節 2011-2012年中國綠色汽車市場消費者類型分析 |
． |
| 一、消費者收入水平層次分析 | ｃ |
| 二、消費者年齡層次分析 | ｎ |
第二節 2011-2012年中國綠色汽車市場消費者購買動機調查分析 |
中 |
第三節 2011-2012年中國投放市場的量產綠色新能源汽車消費者關注度分析 |
智 |
| 一、一汽豐田普銳斯 | 林 |
| 二、雷克薩斯混合動力車 | ４ |
| 三、本田思域混合動力車 | ０ |
| 四、其他類型 | ０ |
第九章 2011-2012年中國綠色汽車領軍企業運營狀況分析 |
６ |
第一節 東風汽車公司 |
１ |
| 一、企業概況 | ２ |
| 二、企業主要經濟指標分析 | ８ |
| 三、企業盈利能力分析 | ６ |
| 四、企業償債能力分析 | ６ |
| 五、企業運營能力分析 | ８ |
| 2012-2016年中國綠色汽車市場深度分析及發展趨勢研究報告 | |
| 六、企業成長能力分析 | 產 |
第二節 長安汽車 |
業 |
| 一、企業概況 | 調 |
| 二、企業主要經濟指標分析 | 研 |
| 三、企業盈利能力分析 | 網 |
| 四、企業償債能力分析 | ｗ |
| 五、企業運營能力分析 | ｗ |
| 六、企業成長能力分析 | ｗ |
第三節 上海汽車 |
． |
| 一、企業概況 | Ｃ |
| 二、企業主要經濟指標分析 | ｉ |
| 三、企業盈利能力分析 | ｒ |
| 四、企業償債能力分析 | ． |
| 五、企業運營能力分析 | ｃ |
| 六、企業成長能力分析 | ｎ |
第四節 一汽夏利 |
中 |
| 一、企業概況 | 智 |
| 二、企業主要經濟指標分析 | 林 |
| 三、企業盈利能力分析 | ４ |
| 四、企業償債能力分析 | ０ |
| 五、企業運營能力分析 | ０ |
| 六、企業成長能力分析 | ６ |
第五節 奇瑞汽車 |
１ |
| 一、企業概況 | ２ |
| 二、企業主要經濟指標分析 | ８ |
| 三、企業盈利能力分析 | ６ |
| 四、企業償債能力分析 | ６ |
| 五、企業運營能力分析 | ８ |
| 六、企業成長能力分析 | 產 |
第六節 比亞迪 |
業 |
| 一、企業概況 | 調 |
| 二、企業主要經濟指標分析 | 研 |
| 三、企業盈利能力分析 | 網 |
| 四、企業償債能力分析 | ｗ |
| 五、企業運營能力分析 | ｗ |
| 六、企業成長能力分析 | ｗ |
第十章 2011-2012年中國石油工業運行態勢分析 |
． |
第一節 2011-2012年國際石油工業運行狀況分析 |
Ｃ |
| 一、國際石油生情況分析 | ｉ |
| 二、國際石油消費現狀分析 | ｒ |
第二節 2011-2012年中國石油工業運行狀況分析 |
． |
| 一、汽車占用中國石油消費量分析 | ｃ |
| 二、其他領域占用中國石油消費量分析 | ｎ |
| 三、石油進口量分析 | 中 |
第三節 2011-2012年石油工業發展對中國綠色汽車發展的影響分析 |
智 |
| 一、汽車消費增長成為中國石油消耗增長的主要動力 | 林 |
| 二、國際市場石油價格上漲了，國內市場石油價格隨之而上漲 | ４ |
| 三、石油消費總量將出現大幅度增長 | ０ |
| 四、石油安全和環境保護對中國發展綠色汽車提出了時代要求 | ０ |
第十一章 2012-2016年中國綠色汽車新趨勢探析 |
６ |
第一節 推進綠色汽車產業的發展是當務之急 |
１ |
| 一、營造社會氛圍，促成社會共識，發揮政府示范作用 | ２ |
| 二、制定戰略和標準，促進多種技術路線的共同發展 | ８ |
| 三、建立財稅激勵政策體系，鼓勵節 能環保車的大眾消費 | ６ |
| 四、組建跨行業、跨地區的節 能環保車的產業聯盟 | ６ |
| 五、完善道路交通管理，為節 能環保車提供良好的道路環境 | ８ |
第二節 2012-2016年中國綠色汽車技術趨勢向 |
產 |
| 2012-2016 nián zhōngguó lǜsè qìchē shìchǎng shēndù fēnxī jí fāzhǎn qūshì yán jiù bàogào | |
| 一、多元化發展的格局 | 業 |
| 二、多種技術融合發展 | 調 |
| 三、階段性不均衡發展 | 研 |
| 四、強強聯合 | 網 |
| 五、政府的大力扶持 | ｗ |
第十二章 2012-2016年中國綠色汽車產業投資戰略研究 |
ｗ |
第一節 2012-2016年中國綠色汽車行業投資概況 |
ｗ |
| 一、綠色汽車行業投資特性 | ． |
| 二、綠色汽車具有良好的投資價值 | Ｃ |
| 三、綠色汽車投資環境利好 | ｉ |
第二節 2012-2016年中國綠色汽車投資機會分析 |
ｒ |
| 一、綠色汽車投資前景看好 | ． |
| 二、綠色汽車投資吸引力分析 | ｃ |
第三節 2012-2016年中國綠色汽車投資風險及防范 |
ｎ |
| 一、技術風險分析 | 中 |
| 二、金融風險分析 | 智 |
| 三、競爭風險分析 | 林 |
第四節 權威專家投資建議 |
４ |
| 圖表目錄 | ０ |
| 圖表 2005-2011年中國GDP總量及增長趨勢圖 | ０ |
| 圖表 2010.09-2011.09中國月度CPI、PPI指數走勢圖 | ６ |
| 圖表 2005-2011年中國城鎮居民可支配收入增長趨勢圖 | １ |
| 圖表 2005-2011年中國農村居民人均純收入增長趨勢圖 | ２ |
| 圖表 1978-2010中國城鄉居民恩格爾系數走勢圖 | ８ |
| 圖表 2010.9-2011.9年中國工業增加值增速統計 | ６ |
| 圖表 2005-2011年中國全社會固定投資額走勢圖 | ６ |
| 圖表 2005-2011年中國財政收入支出走勢圖 單位：億元 | ８ |
| 圖表 近期人民幣匯率中間價（對美元） | 產 |
| 圖表 2010.9-2011.9中國貨幣供應量月度數據統計 | 業 |
| 圖表 2005-2011年9月中國外匯儲備走勢圖 | 調 |
| 圖表 1990-2011年央行存款利率調整統計表 | 研 |
| 圖表 1990-2011年央行貸款利率調整統計表 | 網 |
| 圖表 中國歷年存款準備金率調整情況統計表 | ｗ |
| 圖表 2005-2011年中國社會消費品零售總額增長趨勢圖 | ｗ |
| 圖表 2005-2011年中國貨物進出口總額走勢圖 | ｗ |
| 圖表 2005-2011年中國貨物進口總額和出口總額走勢圖 | ． |
| 圖表 1978-2009年中國人口出生率、死亡率及自然增長率走勢圖 | Ｃ |
| 圖表 1978-2009年中國總人口數量增長趨勢圖 | ｉ |
| 圖表 2009年人口數量及其構成 | ｒ |
| 圖表 2005-2010年中國普通高等教育、中等職業教育及普通高中招生人數走勢圖 | ． |
| 圖表 2001-2010年中國廣播和電視節 中^智^林^ 目綜合人口覆蓋率走勢圖 | ｃ |
| 圖表 1990-2010年中國城鎮化率走勢圖 | ｎ |
| 圖表 2005-2010年中國研究與試驗發展（RD）經費支出走勢圖 | 中 |
| 圖表 東風汽車公司主要經濟指標走勢圖 | 智 |
| 圖表 東風汽車公司經營收入走勢圖 | 林 |
| 圖表 東風汽車公司盈利指標走勢圖 | ４ |
| 圖表 東風汽車公司負債情況圖 | ０ |
| 圖表 東風汽車公司負債指標走勢圖 | ０ |
| 圖表 東風汽車公司運營能力指標走勢圖 | ６ |
| 圖表 東風汽車公司成長能力指標走勢圖 | １ |
| 圖表 長安汽車主要經濟指標走勢圖 | ２ |
| 圖表 長安汽車經營收入走勢圖 | ８ |
| 圖表 長安汽車盈利指標走勢圖 | ６ |
| 圖表 長安汽車負債情況圖 | ６ |
| 圖表 長安汽車負債指標走勢圖 | ８ |
| 圖表 長安汽車運營能力指標走勢圖 | 產 |
| 圖表 長安汽車成長能力指標走勢圖 | 業 |
| 2012-2016中國の緑の自動車市場の詳細な分析や動向調査報告書 | |
| 圖表 上海汽車主要經濟指標走勢圖 | 調 |
| 圖表 上海汽車經營收入走勢圖 | 研 |
| 圖表 上海汽車盈利指標走勢圖 | 網 |
| 圖表 上海汽車負債情況圖 | ｗ |
| 圖表 上海汽車負債指標走勢圖 | ｗ |
| 圖表 上海汽車運營能力指標走勢圖 | ｗ |
| 圖表 上海汽車成長能力指標走勢圖 | ． |
| 圖表 一汽夏利主要經濟指標走勢圖 | Ｃ |
| 圖表 一汽夏利經營收入走勢圖 | ｉ |
| 圖表 一汽夏利盈利指標走勢圖 | ｒ |
| 圖表 一汽夏利負債情況圖 | ． |
| 圖表 一汽夏利負債指標走勢圖 | ｃ |
| 圖表 一汽夏利運營能力指標走勢圖 | ｎ |
| 圖表 一汽夏利成長能力指標走勢圖 | 中 |
| 圖表 奇瑞汽車主要經濟指標走勢圖 | 智 |
| 圖表 奇瑞汽車經營收入走勢圖 | 林 |
| 圖表 奇瑞汽車盈利指標走勢圖 | ４ |
| 圖表 奇瑞汽車負債情況圖 | ０ |
| 圖表 奇瑞汽車負債指標走勢圖 | ０ |
| 圖表 奇瑞汽車運營能力指標走勢圖 | ６ |
| 圖表 奇瑞汽車成長能力指標走勢圖 | １ |
| 圖表 比亞迪主要經濟指標走勢圖 | ２ |
| 圖表 比亞迪經營收入走勢圖 | ８ |
| 圖表 比亞迪盈利指標走勢圖 | ６ |
| 圖表 比亞迪負債情況圖 | ６ |
| 圖表 比亞迪負債指標走勢圖 | ８ |
| 圖表 比亞迪運營能力指標走勢圖 | 產 |
| 圖表 比亞迪成長能力指標走勢圖 | 業 |
| （如需詳細目錄，請來電索取） | 調 |
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略……
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