| 自動售檢票系統（AFC系統）是現代公共交通系統中的關鍵技術，通過自動售票機、閘機和電子支付系統，實現票務自動化和乘客流量管理。近年來，隨著移動支付和物聯網技術的發展，AFC系統正朝著更加便捷和智能化的方向發展。例如，使用二維碼、NFC和生物識別技術的無接觸式票務系統已成為趨勢，提升了乘客體驗和運營效率。 |
| 未來，AFC系統將更加集成化和個性化，與智能交通系統和大數據分析相結合，提供定制化的出行服務。通過分析乘客出行模式，AFC系統將能夠預測高峰期流量，優化閘口布局和運營策略。同時，跨城市的交通卡互認和多模式聯運的票務整合將成為可能，為乘客提供無縫的出行體驗。 |
第一章 AFC自動售檢票機行業概況 |
第一節 AFC的定義及系統介紹 |
| 一、AFC的定義及設備構成 |
| 二、AFC系統的層次組成 |
第二節 發展AFC自動售檢票系統的重要性分析 |
| 一、自動售檢票系統（AFC系統）功能 |
| 二、自動售檢票系統（AFC系統）在軌道交通信息化的意義 |
第二章 2020-2025年中國城市軌道交通建設新進展 |
第一節 2020-2025年中國軌道交通建設總況 |
| 一、“十一五”中國軌道交通建設成果 |
| 二、中國城市軌道交通建設產業鏈三大動向 |
| 三、國內軌道交通建設掀起新高潮 |
| 四、發展城市軌道交通的主要條件 |
| 五、中國城市軌道交通的定位及總體設計 |
| 六、中國城市軌道交通資金投入情況 |
第二節 2020-2025年中國區域軌道交通建設分析 |
| 一、中國規劃建設三大城際軌道交通網 |
| 二、京津冀地區城際軌道交通網規劃 |
| 三、長江三角洲地區城際軌道交通網規劃 |
| 四、珠江三角洲地區城際軌道交通網規劃及工程進展 |
第三章 2020-2025年中國城市軌道交通市場運營與管理分析 |
第一節 城市軌道交通的客流預測分析 |
| 轉~載自：http://www.5269660.cn/R_ITTongXun/77/ZiDongShouJianPiaoXiTongAFCXiTongXianZhuangDiaoChaFenXi.html |
| 一、城市軌道交通客流預測的目的和作用 |
| 二、城市軌道交通客流預測的基本內容 |
| 三、城市軌道交通客流預測的基本程序 |
| 四、城市軌道交通客流預測的基本方法 |
| 五、影響城市軌道交通客流預測準確度的因素 |
第二節 城市軌道交通的換乘分析 |
| 一、城市軌道交通換乘樞紐的功能分級 |
| 二、城市軌道交通的主要換乘方式 |
| 三、軌道交通換乘其他交通工具的總體分析 |
| 四、常規公交與軌道交通間換乘的協調 |
| 五、城市軌道交通換乘中的票務管理 |
第四章 2020-2025年中國城市軌道交通AFC系統產業發展新形勢透析 |
第一節 2020-2025年中國城市軌道交通AFC系統產業動態分析 |
| 一、中國軟件AFC（自動售票檢票系統）國產化基地揭牌 |
| 二、研祥推出全新軌道交通AFC系統專用嵌入式整機 |
第二節 中國城軌交通AFC事業的發展歷程 |
| 一、啟蒙階段 |
| 二、實踐階段 |
| 三、調整階段 |
第三節 2020-2025年中國城市軌道交通AFC系統應用情況 |
| 一、中國軌道交通AFC事業系統漸趨成熟 |
| 二、中國城市軌道交通AFC系統現狀及發展 |
第四節 2020-2025年中國AFC 自動售票檢票系統產業研究進展 |
| 一、軌道交通AFC系統——非接觸式IC卡技術 |
| 二、南京自主研發ACC和AFC系統獲得成功 |
| 三、地鐵AFC系統中的射頻卡讀寫器設計 |
第五節 2020-2025年中國AFC自動售票檢票系統產業面臨壁壘 |
第五章 中國AFC 自動售票檢票系統設備市場分析 |
第一節 中國內地城市軌道交通AFC設備數量統計 |
| 一、自動售票機保有量分析 |
| 二、自動檢票機保有量分析 |
| 三、自動加值機保有量分析 |
第二節 中國城市軌道交通AFC設備重點市場投放量分析 |
| 一、上海 |
| 二、北京 |
| 三、廣州 |
第六章 2020-2025年中國城市地鐵/輕軌AFC機市場分析 |
第一節 中國城市地鐵/輕軌建設概況 |
| 一、城市軌道交通建設情況 |
| 二、中國城市軌道交通建設的融資渠道分析 |
第二節 中國城市地鐵/輕軌的發展規劃 |
| 一、中國城市地鐵/輕軌發展總體情況 |
| 二、北京市 |
| 三、上海市 |
| 四、廣州市 |
| 五、深圳市 |
| 六、天津市 |
| 七、南京市 |
| Market Research and Development Prospects Forecast Report of China Automatic fare collection system (AFC system) (2025) |
第三節 中國城市地鐵/輕軌AFC投放情況分析 |
第四節 部分已運行地鐵/輕軌城市的AFC機情況及未來規劃 |
| 一、北京市 |
| 二、上海市 |
| 三、廣州市 |
| 四、深圳市 |
| 五、天津市 |
| 六、南京市 |
| 七、大連市 |
第五節 未運行已規劃城市的地鐵/輕軌建設動態 |
| 一、西安市 |
| 二、成都市 |
| 三、鄭州市 |
| 四、寧波市 |
| 五、福州市 |
| 六、太原市 |
第六節 未來可能規劃地鐵/輕軌的城市分析 |
| 一、蘭州市 |
| 二、煙臺市 |
| 三、廈門市 |
第七章 2020-2025年中國城市間高鐵AFC機市場分析 |
第一節 城市間高鐵建設概況 |
| 一、全球高鐵建設情況介紹 |
| 二、中國城市間高鐵建設發展情況 |
第二節 中國城市間高鐵的發展規劃 |
第三節 中國部分已開通高鐵線路AFC機投放情況分析 |
| 一、京津城際 |
| 二、武廣高鐵 |
| 三、鄭西高鐵 |
| 四、福廈高鐵 |
| 五、滬寧高鐵 |
| 六、滬杭高鐵 |
| 七、成灌高鐵 |
| 八、昌九高鐵 |
| 九、長吉高鐵 |
| 十、海南東環高鐵 |
第四節 中國城市間高鐵最新建設動態 |
| 一、海南開建西環高鐵 |
| 二、鐵道部規劃建設廈昆高鐵 |
| 三、鄭徐高鐵碭山南站建筑方案 |
| 四、重慶至湖南長沙客運專線開建 |
第八章 2020-2025年中國AFC機設備提供商經營狀況分析 |
第一節 廣電運通金融電子股份有限公司 |
| 一、企業基本情況 |
| 二、公司經營情況分析 |
| 三、企業經濟指標分析 |
| 四、企業盈利能力分析 |
| 五、企業償債能力分析 |
| 中國自動售檢票系統（AFC系統）市場調研與發展前景預測報告（2025年） |
| 六、企業運營能力分析 |
| 七、企業成本費用分析 |
| 八、企業AFC事業發展及戰略規劃 |
第二節 泰雷茲熊貓交通系統有限公司 |
| 一、企業基本情況 |
| 二、企業經營情況分析 |
| 三、企業經濟指標分析 |
| 四、企業盈利能力分析 |
| 五、企業償債能力分析 |
| 六、企業運營能力分析 |
| 七、企業成本費用分析 |
| 八、企業AFC事業發展及戰略規劃 |
第三節 上海普天郵通科技股份有限公司 |
| 一、企業基本情況 |
| 二、企業經營情況分析 |
| 三、企業經濟指標分析 |
| 四、企業盈利能力分析 |
| 五、企業償債能力分析 |
| 六、企業運營能力分析 |
| 七、企業成本費用分析 |
| 八、企業AFC事業發展及戰略規劃 |
第四節 山東新北洋信息技術股份有限公司 |
| 一、企業基本情況 |
| 二、企業經營情況分析 |
| 三、企業經濟指標分析 |
| 四、企業盈利能力分析 |
| 五、企業償債能力分析 |
| 六、企業運營能力分析 |
| 七、企業成本費用分析 |
| 八、企業AFC事業發展及戰略規劃 |
第五節 上海華虹計通智能卡系統有限公司 |
| 一、企業簡介 |
| 二、企業經營狀況分析 |
| 三、企業AFC事業發展情況 |
第六節 高新現代智能系統股份有限公司 |
| 一、企業簡介 |
| 二、企業經營狀況分析 |
| 三、企業AFC事業發展情況 |
第七節 CUBIC交通系統（北京）有限公司 |
第八節 三星數據系統（北京）有限公司 |
第九節 中國鐵道科學研究院 |
第九章 2025-2031年中國AFC自動售票檢票系統產業前景預測分析 |
第一節 2025-2031年中國AFC自動售票檢票系統應用前景預測分析 |
| 一、2025-2031年中國AFC設備市場也將迎來一輪高增長 |
| zhōngguó zì dòng shòu jiǎn piào xì tǒng (AFC xì tǒng) shìchǎng diàoyán yǔ fāzhan qiántú yùcè bàogào （2025 nián） |
| 二、2025-2031年中國高鐵領域AFC設備市場規模預測分析 |
第二節 中^智^林^－濟研：2025-2031年中國軌道交通AFC系統建設發展戰略及目標分析 |
| 一、系統的安全性應放在首位 |
| 二、基于線網確定AFC系統功能 |
| 三、協調推進城市公交大系統的健康發展 |
| 四、加強信息管理和利用 |
| 五、維修管理方式的優化 |
| 六、按標準化建設新系統 |
| 七、全面實現AFC系統的國產化 |
| 圖表目錄 |
| 圖表 1 “十四五”期間各城市新建里程統計 |
| 圖表 2 中國軌道交通立項申報條件 |
| 圖表 3 “十四五”期間各城市總投資統計 |
| 圖表 4 土地利用法客流量預測框架圖 |
| 圖表 5 同站同平面雙島式換乘站 |
| 圖表 6 同站同平面島側式換乘站 |
| 圖表 7 同站同平面盡頭式換乘站 |
| 圖表 8 同站上下平行站臺換乘站 |
| 圖表 9 同站上下平行站臺換乘站 |
| 圖表 10 島式站臺與側式站臺換乘圖 |
| 圖表 11 側式站臺與側式站臺換乘圖圖 |
| 圖表 12 島式站臺與島式站臺換乘圖 |
| 圖表 13 通道換乘示意圖 |
| 圖表 14 換乘大平臺效果圖 |
| 圖表 15 三重收益安全管理模型 |
| 圖表 16 車站票務管理模型 |
| 圖表 17 2025年中國城市軌道交通AFC系統應用統計 |
| 圖表 18 地鐵AFC系統 |
| 圖表 19 讀寫器總體結構圖 |
| 圖表 20 射頻卡讀寫器硬件結構框圖 |
| 圖表 21 軟件總體結構流程 |
| 圖表 22 射頻卡讀寫操作流程 |
| 圖表 23 GPRS數據傳輸操作流程 |
| 圖表 24 上海軌道交通近期建設規劃情況統計 |
| 圖表 25 上海城市軌道里程預測結構圖 |
| 圖表 26 上海城市軌道AFC 設備供應商情況統計 |
| 圖表 27 北京城市軌道里程預測結構圖 |
| 圖表 28 北京城市軌道AFC 設備供應商情況統計 |
| 圖表 29 北京地鐵各條線路售票設備運行狀況對比表統計 |
| 圖表 30 廣州城市軌道里程預測結構圖 |
| 圖表 31 廣州各條地鐵線路開始運行時間規劃情況統計 |
| 圖表 32 廣州城市軌道AFC 設備供應商情況統計 |
| 圖表 33 世界各國城市地鐵建設資金來源統計一覽表 |
| 圖表 34 中國各城市軌道交通規劃 |
| 圖表 37 各城市新開工里程和施工里程 |
| 圖表 38 軌道交通建設城市分布圖 |
| 圖表 39 2025年各城市新增營運里程統計 |
| 中國の自動券売システム（AFCシステム）市場調査と発展見通し予測レポート（2025年） |
| 圖表 40 2025年各城市累計營運里程統計 |
| 圖表 41 2025-2031年新一輪近期建設規劃建設項目 |
| 圖表 42 2025-2031年廣州市軌道交通網規劃情況 |
| 圖表 43 上海市軌道交通中期規劃統計 |
| 圖表 44 上海市軌道交通遠期規劃統計 |
| 圖表 45 廣州市軌道交通維修AFC系統自動售票機項目維修主要工作量統計 |
| 圖表 46 廣州市軌道交通規劃統計 |
| 圖表 47 世界高速鐵路建設情況 |
| 圖表 48 中國高速鐵路網規劃 |
| 圖表 49 2025年廣電運通金融電子股份有限公司分產品情況表 |
| 圖表 50 2025年廣電運通金融電子股份有限公司業務結構情況 |
| 圖表 51 2025年廣電運通金融電子股份有限公司分地區情況表 |
| 圖表 58 2025年南京泰雷茲熊貓交通系統有限公司分產品情況表 |
| 圖表 59 2025年南京泰雷茲熊貓交通系統有限公司業務結構情況 |
| 圖表 66 2025年南京泰雷茲熊貓交通系統有限公司成本費用結構圖 |
| 圖表 67 2025年上海普天郵通科技股份有限公司分產品情況表 |
| 圖表 68 2025年上海普天郵通科技股份有限公司業務結構情況 |
| 圖表 69 2025年上海普天郵通科技股份有限公司分地區情況表 |
| 圖表 70 2020-2025年上海普天郵通科技股份有限公司收入與利潤統計 |
| 圖表 71 2020-2025年上海普天郵通科技股份有限公司資產與負債統計 |
| 圖表 72 2020-2025年上海普天郵通科技股份有限公司盈利能力情況 |
| 圖表 73 2020-2025年上海普天郵通科技股份有限公司償債能力情況 |
| 圖表 74 2020-2025年上海普天郵通科技股份有限公司運營能力情況 |
| 圖表 76 2025年上海普天郵通科技股份有限公司成本費用結構圖 |
| 圖表 77 2025年山東新北洋信息技術股份有限公司分產品情況表 |
| 圖表 78 2025年山東新北洋信息技術股份有限公司業務結構情況 |
| 圖表 79 2025年山東新北洋信息技術股份有限公司分地區情況表 |
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略……
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