| 客車行業在公共交通、旅游運輸、校車服務等多個領域發揮著重要作用。隨著城市化進程的加快和人們出行需求的多樣化,客車行業正經歷著技術革新和服務模式的轉變。電動化、智能化成為客車發展的兩大趨勢。新能源客車,尤其是純電動和氫燃料電池客車,因其零排放、低噪音的特點,受到政府和市場的雙重青睞。同時,自動駕駛技術的應用,使得客車能夠實現更高效、更安全的運營。 | |
| 未來,客車行業將更加聚焦于可持續性和乘客體驗。隨著電池技術的突破和充電設施的完善,電動客車的續航里程和充電便利性將得到顯著改善,推動市場滲透率的提升。車聯網技術的普及將使得客車成為智慧交通網絡的重要節點,提供實時路況信息、個性化出行方案等增值服務。此外,客車的內飾設計將更加人性化,提供更舒適的乘坐環境,滿足不同乘客群體的需求。 | |
| 《2025-2031年中國客車行業現狀研究分析及市場前景預測報告》系統分析了客車行業的現狀,全面梳理了客車市場需求、市場規模、產業鏈結構及價格體系,詳細解讀了客車細分市場特點。報告結合權威數據,科學預測了客車市場前景與發展趨勢,客觀分析了品牌競爭格局、市場集中度及重點企業的運營表現,并指出了客車行業面臨的機遇與風險。為客車行業內企業、投資公司及政府部門提供決策支持,是把握行業動態、規避風險、挖掘投資機會的重要參考依據。 | |
第一章 客車相關概念介紹 |
產 |
1.1 汽車的相關介紹 |
業 |
| 1.1.1 汽車的概念 | 調 |
| 1.1.2 汽車的分類 | 研 |
| 1.1.3 汽車的特性 | 網 |
1.2 客車概念介紹 |
w |
| 1.2.1 客車的定義及分類 | w |
| 1.2.2 客車的結構特征 | w |
| 1.2.3 客車的基本性能 | . |
| 1.2.4 中國客車車型結構劃分標準 | C |
1.3 客車主要部件構成簡介 |
i |
| 1.3.1 客車車身及裝置 | r |
| 1.3.2 底盤特性及相關技術指標 | . |
| 1.3.3 發動機分類及特性 | c |
第二章 2020-2025年汽車行業分析 |
n |
2.1 2020-2025年世界汽車行業發展情況分析 |
中 |
| 2.1.1 國際汽車工業發展變化特征 | 智 |
| 2.1.2 2025年世界汽車工業發展情況分析 | 林 |
| …… | 4 |
| 2.1.4 2025年世界汽車工業最新發展情況分析 | 0 |
| 2.1.5 世界汽車產業“整零”關系模式分析 | 0 |
2.2 中國汽車工業發展總體概況 |
6 |
| 2.2.1 中國汽車產業的發展階段及特點 | 1 |
| 2.2.2 中國已成國際最大的汽車市場 | 2 |
| 2.2.3 “十一五”時期中國汽車工業發展綜述 | 8 |
| 2.2.4 中國汽車產業自主品牌發展分析 | 6 |
| 2.2.5 中國汽車重點企業的五大發展模式 | 6 |
2.3 2020-2025年中國汽車行業發展分析 |
8 |
| 2.3.1 2025年中國汽車工業經濟運行情況分析 | 產 |
| 2.3.2 2025年中國汽車行業發展分析 | 業 |
| 2.3.3 2025年中國汽車工業最新運行情況分析 | 調 |
2.4 中國汽車行業面臨的挑戰分析 |
研 |
| 2.4.1 中國汽車工業發展中遭遇的瓶頸 | 網 |
| 2.4.2 中國汽車市場存在的主要問題 | w |
| 2.4.3 中國汽車產業仍然大而不強 | w |
| 2.4.4 中國汽車產能過剩問題的對策 | w |
| 2.4.5 中國汽車行業品牌國際化的對策 | . |
| 2.4.6 汽車產業未來發展應遵循的方向 | C |
| 轉~自:http://www.5269660.cn/R_JiaoTongYunShu/23/KeCheFaZhanXianZhuangFenXiQianJingYuCe.html | |
2.5 中國汽車行業投資風險及建議 |
i |
| 2.5.1 汽車行業的進入壁壘分析 | r |
| 2.5.2 汽車行業本身存在的投資風險 | . |
| 2.5.3 外部因素給汽車行業帶來的風險 | c |
| 2.5.4 我國商用汽車投資風險綜述 | n |
| 2.5.5 中國商用汽車生產投資再遇高門檻 | 中 |
| 2.5.6 我國汽車行業投資的相關建議 | 智 |
第三章 2020-2025年世界客車行業分析 |
林 |
3.1 2020-2025年世界客車行業概況 |
4 |
| 3.1.1 世界客車市場格局概況 | 0 |
| 3.1.2 世界客車行業現狀概述 | 0 |
| 3.1.3 世界燃料電池客車發展概況 | 6 |
| 3.1.4 世界客車業更注重節能與環保 | 1 |
3.2 2020-2025年世界客車技術現狀 |
2 |
| 3.2.1 世界客車主要應用技術設備介紹 | 8 |
| 3.2.2 世界大中型客車新技術應用現狀 | 6 |
| 3.2.3 國外客車安全技術淺析 | 6 |
| 3.2.4 歐洲客車行業的技術創新 | 8 |
| 3.2.5 歐洲大型客車安全性技術及應用情況分析 | 產 |
3.3 世界客車政策法規分析 |
業 |
| 3.3.1 世界客車安全法規特點分析 | 調 |
| 3.3.2 歐洲客車法規和標準 | 研 |
| 3.3.3 美國新客車氣體排放標準 | 網 |
| 3.3.4 日本提高客車燃料效率 | w |
3.4 世界客車市場發展預測分析 |
w |
| 3.4.1 公共交通將拉動客車需求上升 | w |
| 3.4.2 全球客車市場將進一步擴大 | . |
| 3.4.3 客車生產力將繼續向發展中國家轉移 | C |
| 3.4.4 世界大中型客車發展趨勢 | i |
第四章 2020-2025年中國客車行業分析 |
r |
4.1 2020-2025年中國客車行業發展綜述 |
. |
| 4.1.1 中國客車行業發展的優勢 | c |
| 4.1.2 中國客車行業迅速發展 | n |
| 4.1.3 中國客車行業的發展歷程 | 中 |
| 4.1.4 中國客車行業的兼并重組勢在必行 | 智 |
4.2 2020-2025年中國客車市場發展分析 |
林 |
| 4.2.1 2025年中國客車市場發展狀況分析 | 4 |
| …… | 0 |
| 4.2.3 2025年中國客車市場最新發展狀況分析 | 0 |
4.3 2020-2025年全國及主要省份客車產量分析 |
6 |
| 4.3.1 2025年全國及主要省份客車產量分析 | 1 |
| …… | 2 |
4.4 2020-2025年客車市場品牌分析 |
8 |
| 4.4.1 中國客車產業品牌發展歷程 | 6 |
| 4.4.2 中國客車品牌發展解析 | 6 |
| 4.4.3 客車企業發展中的品牌靶向力分析 | 8 |
| 4.4.4 中國客車品牌建設的對策措施 | 產 |
| 4.4.5 中國客車行業的品牌成長 | 業 |
4.5 2020-2025年中國客車市場營銷分析 |
調 |
| 4.5.1 中國客車行業的營銷環境 | 研 |
| 4.5.2 中國客車營銷中存在的問題 | 網 |
| 4.5.3 客車營銷中三種創新營銷思路解析 | w |
| 4.5.4 中國客車營銷模式需要理性思考 | w |
| 4.5.5 新形勢下客車企業營銷創新解析 | w |
第五章 2020-2025年大中型客車行業分析 |
. |
5.1 2020-2025年中國大中型客車市場分析 |
C |
| 5.1.1 2025年大中型客車發展情況分析 | i |
| 5.1.2 2025年大中型客車市場發展情況分析 | r |
| 5.1.3 2025年大中型客車市場最新發展概況 | . |
| 5.1.4 我國大中型客車發展中面臨的挑戰 | c |
5.2 2020-2025年國內部分地區大中型客車市場分析 |
n |
| 5.2.1 江蘇 | 中 |
| 5.2.2 廣東 | 智 |
| 5.2.3 遼寧 | 林 |
| 5.2.4 山東 | 4 |
| 5.2.5 上海 | 0 |
5.3 大中型客車的設計造型及相關技術因素分析 |
0 |
| 5.3.1 國外大中型客車外形造型發展趨勢 | 6 |
| 5.3.2 中國大中型客車外形造型的發展 | 1 |
| 5.3.3 大中型客車外飾品對車身造型的影響 | 2 |
| 5.3.4 大中型客車的安全性能設計 | 8 |
5.4 中國大中型客車出口情況分析及發展方向 |
6 |
| 5.4.1 近年我國大中型客車出口特點 | 6 |
| 5.4.2 我國大中型客車出口面臨的問題 | 8 |
| 5.4.3 我國在世界客車格局中的地位及發展方向 | 產 |
5.5 大中型客車發展趨勢及前景預測分析 |
業 |
| 5.5.1 當前我國大中型客車行業發展形勢展望 | 調 |
| 5.5.2 國內大中型客車市場的發展方向 | 研 |
| 5.5.3 大中型客車產業未來發展模式及特點 | 網 |
| 5.5.4 中國大型客車發展前景看好 | w |
第六章 2020-2025年新能源客車行業分析 |
w |
6.1 2025年中國新能源客車市場分析 |
w |
| 6.1.1 總體銷量 | . |
| 2025-2031 China Passenger Car Industry Current Status Research Analysis and Market Prospect Forecast Report | |
| 6.1.2 車型情況 | C |
| 6.1.3 產品類型 | i |
| 6.1.4 區域分布 | r |
6.2 2025年中國新能源客車市場分析 |
. |
| 6.2.1 總體銷量 | c |
| 6.2.2 市場特點 | n |
| 6.2.3 車型情況 | 中 |
| 6.2.4 區域分布 | 智 |
| 6.2.5 價格走勢 | 林 |
6.3 2025年中國新能源客車市場分析 |
4 |
| 6.3.1 總體銷量 | 0 |
| 6.3.2 市場特點 | 0 |
| 6.3.3 車型情況 | 6 |
| 6.3.4 區域分布 | 1 |
| 6.3.5 價格走勢 | 2 |
6.4 2020-2025年我國新能源客車示范應用情況分析 |
8 |
| 6.4.1 我國新能源客車示范推廣概述 | 6 |
| 6.4.2 2025年新能源客車示范運營情況分析 | 6 |
| …… | 8 |
| 6.4.5 新能源客車示范應用中的主要問題 | 產 |
| 6.4.6 新能源客車示范推廣的建議 | 業 |
6.5 2020-2025年我國新能源客車產業化進程分析 |
調 |
| 6.5.1 我國新能源汽車已進入產業化階段 | 研 |
| 6.5.2 新能源客車已具備推廣條件 | 網 |
| 6.5.3 新能源客車產業化發展的困難 | w |
| 6.5.4 加快推進新能源客車產業化的建議 | w |
6.6 中國新能源客車發展展望 |
w |
| 6.6.1 “十五五”我國新能源客車發展形勢 | . |
| 6.6.2 “十五五”主要新能源客車企業規劃 | C |
| 6.6.3 我國部分城市新能源客車發展規劃 | i |
| 6.6.5 我國新能源客車的發展趨勢 | r |
第七章 2020-2025年公路客車行業分析 |
. |
7.1 2020-2025年中國公路客車市場總體綜述 |
c |
| 7.1.1 中國公路客車發展歷程 | n |
| 7.1.2 公路建設為給公路客車業發展提供機遇 | 中 |
| 7.1.3 中國公路客車行業發展壯大的基礎 | 智 |
| 7.1.4 公路客車市場進一步擴張的對策措施 | 林 |
7.2 2025年中國公路客車市場分析 |
4 |
| 7.2.1 總體情況分析 | 0 |
| 7.2.2 市場格局 | 0 |
| 7.2.3 區域市場 | 6 |
| 7.2.4 價格區間 | 1 |
| 7.2.5 市場環境 | 2 |
7.3 2025年中國公路客車市場分析 |
8 |
| 7.3.1 總體情況分析 | 6 |
| 7.3.2 市場格局 | 6 |
| 7.3.3 區域市場 | 8 |
| 7.3.4 價格區間 | 產 |
| 7.3.5 市場環境 | 業 |
7.4 2025年中國公路客車市場分析 |
調 |
| 7.4.1 總體情況分析 | 研 |
| 7.4.2 市場格局 | 網 |
| 7.4.3 區域市場 | w |
| 7.4.4 價格區間 | w |
| 7.4.5 市場環境 | w |
7.5 中國公路客車發展前景及趨勢 |
. |
| 7.5.1 公路客車市場前景依然廣闊 | C |
| 7.5.2 我國公路客車市場發展展望 | i |
| 7.5.3 高速客車市場潛力巨大 | r |
第八章 2020-2025年城市客車行業分析 |
. |
8.1 城市客車發展歷程及特點 |
c |
| 8.1.1 中國城市客車發展的三個階段 | n |
| 8.1.2 城市客車發展特點解析 | 中 |
8.2 2020-2025年中國城市客車市場概況 |
智 |
| 8.2.1 中國城市客車需求不斷上升 | 林 |
| 8.2.2 首部城市客車國家標準初步形成 | 4 |
| 8.2.3 促進我國城市客車市場發展的主要因素 | 0 |
| 8.2.4 新技術有力推動城市客車行業發展進步 | 0 |
| 8.2.5 我國城市公共交通發展存在的主要問題 | 6 |
| 8.2.6 我國城市客車發展面臨的技術問題 | 1 |
8.3 城市公交客車 |
2 |
| 8.3.1 公交優先政策推動公交客車市場發展 | 8 |
| 8.3.2 2025年中國公交客車出口情況分析 | 6 |
| 8.3.3 2025年我國公交客車市場發展剖析 | 6 |
| 8.3.4 公交客車發展趨勢及市場需求預測分析 | 8 |
| 8.3.5 安全性成公交客車需解決的首要問題 | 產 |
8.4 中國城市客車研發動態 |
業 |
| 8.4.1 恒通新能源城市客車在呼和浩特投運 | 調 |
| 8.4.2 福田插電式增程電動城市客車發布 | 研 |
| 8.4.3 河南新能源城市客車研發驗收通過 | 網 |
| 8.4.4 齊齊哈爾首批電氣混合城市客車成功下線 | w |
8.5 城市客車行業發展趨勢及前景 |
w |
| 8.5.1 我國城市客車行業未來發展趨勢 | w |
| 2025-2031年中國客車行業現狀研究分析及市場前景預測報告 | |
| 8.5.2 中國城市客車行業前景看好 | . |
| 8.5.3 我國城市客車市場發展前景廣闊 | C |
| 8.5.4 城市公交客車市場將迎來跨越式發展 | i |
第九章 2020-2025年旅游客車行業分析 |
r |
9.1 旅游客車行業發展概述 |
. |
| 9.1.1 旅游行業發展特點 | c |
| 9.1.2 中國旅游客車市場發展歷程 | n |
| 9.1.3 中國旅游客車市場發展特征 | 中 |
9.2 2020-2025年中國旅游客車市場發展現狀 |
智 |
| 9.2.1 中國旅游客車市場發展勢頭良好 | 林 |
| 9.2.2 2025年我國旅游客車市場發展特點 | 4 |
| 9.2.3 2025年我國旅游客車市場增長趨緩 | 0 |
| 9.2.4 2025年我國旅游客車市場最新發展情況分析 | 0 |
| 9.2.5 海南旅游客車市場火熱 | 6 |
9.3 促進中國旅游客車行業發展的策略 |
1 |
| 9.3.1 加強國內重點區域市場運作 | 2 |
| 9.3.2 加強市場及產品的研究及規劃 | 8 |
| 9.3.3 提高旅游客車產品的技術水平 | 6 |
| 9.3.4 加強宣傳打造品牌競爭力 | 6 |
9.4 中國旅游客車前景趨勢預測分析 |
8 |
| 9.4.1 旅游客車產品未來發展趨勢 | 產 |
| 9.4.2 景觀車將成旅游成客車市場新熱點 | 業 |
| 9.4.3 旅游客車市場前景廣闊 | 調 |
第十章 2020-2025年中國客車國際化發展及進出口分析 |
研 |
10.1 2020-2025年中國客車國際化發展分析 |
網 |
| 10.1.1 中國客車企業實施國際化戰略的意義 | w |
| 10.1.2 我國客車安全標準國際化亟待推進 | w |
| 10.1.3 中國客車行業的國際競爭力 | w |
| 10.1.4 中國客車在歐盟市場的表現 | . |
| 10.1.5 中國客車國際化進程中面臨的挑戰 | C |
10.2 2020-2025年中國客車出口狀況分析 |
i |
| 10.2.1 2025年中國客車出口分析 | r |
| 10.2.2 2025年客車企業出口特點分析 | . |
| 10.2.3 2025年中國客車最新出口情況分析 | c |
10.3 2020-2025年柴油機客車行業進出口數據分析 |
n |
| 10.3.1 2020-2025年主要國家柴油機客車進口市場分析 | 中 |
| 10.3.2 2020-2025年主要國家柴油機客車出口市場分析 | 智 |
| 10.3.3 2020-2025年主要省份柴油機客車進口市場分析 | 林 |
| 10.3.4 2020-2025年主要省份柴油機客車出口市場分析 | 4 |
10.4 2020-2025年其他機動客車行業進出口數據分析 |
0 |
| 10.4.1 2020-2025年主要國家其他機動客車進口市場分析 | 0 |
| 10.4.2 2020-2025年主要國家其他機動客車出口市場分析 | 6 |
| 10.4.3 2020-2025年主要省份其他機動客車進口市場分析 | 1 |
| 10.4.4 2020-2025年主要省份其他機動客車出口市場分析 | 2 |
10.5 2020-2025年汽油小客車行業進出口數據分析 |
8 |
| 10.5.1 2020-2025年主要國家汽油小客車進口市場分析 | 6 |
| 10.5.2 2020-2025年主要國家汽油小客車出口市場分析 | 6 |
| 10.5.3 2020-2025年主要省份汽油小客車進口市場分析 | 8 |
| 10.5.4 2020-2025年主要省份汽油小客車出口市場分析 | 產 |
10.6 2020-2025年柴油小客車行業進出口數據分析 |
業 |
| 10.6.1 2020-2025年主要國家柴油小客車進口市場分析 | 調 |
| 10.6.2 2020-2025年主要國家柴油小客車出口市場分析 | 研 |
| 10.6.3 2020-2025年主要省份柴油小客車進口市場分析 | 網 |
| 10.6.4 2020-2025年主要省份柴油小客車出口市場分析 | w |
10.7 中國客車出口存在的問題與對策 |
w |
| 10.6.1 中國客車在國際市場中存在的不足 | w |
| 10.6.2 中國客車開拓國際市場的措施建議 | . |
| 10.6.3 中國客車針對歐盟市場的改善策略 | C |
| 10.6.4 進一步擴大我國客車出口的思路 | i |
| 10.6.5 中國客車出口與品牌建立聯系緊密 | r |
第十一章 2020-2025年中國客車行業重點企業財務狀況分析 |
. |
11.1 鄭州宇通客車股份有限公司 |
c |
| 11.1.1 公司簡介 | n |
| 11.1.2 企業發展概況 | 中 |
| 11.1.3 經營效益分析 | 智 |
| 11.1.4 業務經營分析 | 林 |
| 11.1.5 財務狀況分析 | 4 |
| 11.1.6 未來前景展望 | 0 |
11.2 廈門金龍汽車集團股份有限公司 |
0 |
| 11.2.1 公司簡介 | 6 |
| 11.2.2 企業發展概況 | 1 |
| 11.2.3 經營效益分析 | 2 |
| 11.2.4 業務經營分析 | 8 |
| 11.2.5 財務狀況分析 | 6 |
| 11.2.6 未來前景展望 | 6 |
11.3 中通客車控股股份有限公司 |
8 |
| 11.3.1 公司簡介 | 產 |
| 11.3.2 企業發展概況 | 業 |
| 11.3.3 經營效益分析 | 調 |
| 11.3.4 業務經營分析 | 研 |
| 11.3.5 財務狀況分析 | 網 |
| 11.3.6 未來前景展望 | w |
11.4 安徽安凱汽車股份有限公司 |
w |
| 2025-2031 nián zhōng guó ke4 che1 háng yè xiàn zhuàng yán jiū fēn xī jí shì chǎng qián jǐng yù cè bào gào | |
| 11.4.1 公司簡介 | w |
| 11.4.2 企業發展概況 | . |
| 11.4.3 經營效益分析 | C |
| 11.4.4 業務經營分析 | i |
| 11.4.5 財務狀況分析 | r |
| 11.4.6 未來前景展望 | . |
11.5 上市公司財務比較分析 |
c |
| 11.5.1 盈利能力分析 | n |
| 11.5.2 成長能力分析 | 中 |
| 11.5.3 營運能力分析 | 智 |
| 11.5.4 償債能力分析 | 林 |
第十二章 2020-2025年客車相關行業分析 |
4 |
12.1 公路運輸業 |
0 |
| 12.1.1 2025年中國公路運輸保持較快增長 | 0 |
| 12.1.2 2025年我國公路運輸發展狀況分析 | 6 |
| 12.1.3 2025年中國公路運輸最新發展狀況分析 | 1 |
| 12.1.4 “十五五”我國將繼續加快發展公路運輸業 | 2 |
12.2 鋼鐵產業 |
8 |
| 12.2.1 “十五五”中國鋼鐵行業綜述 | 6 |
| 12.2.2 2025年我國鋼鐵行業運行分析 | 6 |
| …… | 8 |
| 12.2.4 2025年中國鋼鐵行業最新運行情況分析 | 產 |
12.3 石化產業 |
業 |
| 12.3.1 “十一五”我國石化行業綜合分析 | 調 |
| 12.3.2 2025年中國石化行業運行分析 | 研 |
| …… | 網 |
| 12.3.4 2025年中國石化行業最新運行分析 | w |
12.4 汽車零部件 |
w |
| 12.4.1 中國汽車零部件體系發展的總體綜述 | w |
| 12.4.2 “十一五”中國汽車零部件工業取得巨大成就 | . |
| 12.4.3 “十一五”汽車零部件產業發展的顯著特點 | C |
| 12.4.4 中國汽車零部件企業存在三大不足 | i |
第十三章 2020-2025年中國客車市場競爭分析 |
r |
13.1 2020-2025年中國客車市場競爭態勢 |
. |
| 13.1.1 中國客車市場的競爭主體 | c |
| 13.1.2 中國客車行業進入利價比競爭時代 | n |
| 13.1.3 競爭是我國客車行業發展的推動力 | 中 |
| 13.1.4 我國校車市場競爭已悄然打響 | 智 |
| 13.1.5 中國客車與國外客車存在的差異 | 林 |
13.2 客車市場競爭要素分析 |
4 |
| 13.2.1 價格要素 | 0 |
| 13.2.2 降低油耗 | 0 |
| 13.2.3 客車業客戶資源競爭 | 6 |
13.3 中國客車行業競爭策略 |
1 |
| 13.3.1 行業層次競爭策略 | 2 |
| 13.3.2 差異化策略提升客車行業競爭力 | 8 |
| 13.3.3 二線客車企業品牌競爭策略 | 6 |
| 13.3.4 公鐵競爭背景下的客車行業應對策略 | 6 |
13.4 提升客車行業競爭力的建議 |
8 |
| 13.4.1 重視品牌建設 | 產 |
| 13.4.2 強化售后服務 | 業 |
| 13.4.3 培養核心競爭力 | 調 |
| 13.4.4 制造符合需求的產品 | 研 |
| 13.4.5 提升內在素質 | 網 |
13.5 中國客車市場競爭趨勢 |
w |
| 13.5.1 市場戰略全面化 | w |
| 13.5.2 競爭市場細分化 | w |
| 13.5.3 經營決策科學化 | . |
| 13.5.4 管理觀念前沿化 | C |
| 13.5.5 企業管理市場化 | i |
第十四章 中國客車市場問題及對策 |
r |
14.1 客車市場發展的影響因素 |
. |
| 14.1.1 客車市場發展環境分析 | c |
| 14.1.2 中國客車行業進入轉型時期 | n |
14.2 中國客車行業存在的問題 |
中 |
| 14.2.1 我國客車行業發展面臨的主要挑戰 | 智 |
| 14.2.2 中小客車企業發展中存在的問題 | 林 |
| 14.2.3 中國客車自主品牌與國外存在的差距 | 4 |
| 14.2.4 中國客車市場面臨的兩大問題 | 0 |
| 14.2.5 中國客車業面臨產能過剩難題 | 0 |
| 14.2.6 客車行業長期存在合資難現象 | 6 |
14.3 中國客車行業發展對策 |
1 |
| 14.3.1 中國成為客車強國應注重四大指標 | 2 |
| 14.3.2 做強中國客車產業的戰略選擇 | 8 |
| 14.3.3 推動農村客車市場發展的對策 | 6 |
| 14.3.4 中國客車企業應構建競爭型售后服務新體系 | 6 |
| 14.3.5 加強企業自主創新能力 | 8 |
| 14.3.6 不斷進行產品升級 | 產 |
| 14.3.7 繼續重視銷量 | 業 |
| 14.3.8 堅持專業化發展 | 調 |
| 14.3.9 擺脫關系營銷 | 研 |
第十五章 中國客車市場前景趨勢預測分析 |
網 |
15.1 中國汽車工業發展前景及預測分析 |
w |
| 2025-2031年中國の乗用車業界現狀研究分析及び市場見通し予測レポート | |
| 15.1.1 中國汽車產業將進入發展黃金期 | w |
| 15.1.2 “十五五”汽車工業發展的戰略選擇 | w |
| 15.1.3 2025-2031年中國汽車行業預測分析 | . |
| 15.1.4 中國汽車工業的總體發展趨勢 | C |
15.2 中國客車市場發展趨勢 |
i |
| 15.2.1 “十五五”期間客車市場空間展望 | r |
| 15.2.2 我國客車行業發展預測分析 | . |
| 15.2.3 城鄉一體化將使客車市場成倍擴大 | c |
| 15.2.4 未來客車市場發展將以結構調整為主 | n |
15.3 中國客車行業未來發展方向 |
中 |
| 15.3.1 發展以人為本的客車產品 | 智 |
| 15.3.2 客車企業戰略發展方向 | 林 |
| 15.3.3 建設節能環保的客車產業 | 4 |
| 15.3.4 構建經營環境和諧客車產業鏈 | 0 |
第十六章 (中^智^林)中國汽車行業政策法規分析 |
0 |
16.1 2020-2025年中國汽車工業政策法規分析 |
6 |
| 16.1.1 2025年汽車行業政策法規 | 1 |
| …… | 2 |
16.2 國家“十五五”規劃綱要對汽車產業的指導 |
8 |
| 16.2.1 推進產業結構調整 | 6 |
| 16.2.2 加強企業技術改造 | 6 |
| 16.2.3 引導企業兼并重組 | 8 |
| 16.2.4 促進中小企業發展 | 產 |
| 16.2.5 培育發展戰略性新興產業 | 業 |
| 16.2.6 實行更加積極主動的開放戰略 | 調 |
| 16.2.7 加快實施“走出去”戰略 | 研 |
| 16.2.8 加快發展生產性服務業 | 網 |
16.3 中國汽車行業相關政策分析 |
w |
| 16.3.1 解析《汽車貿易政策》 | w |
| 16.3.2 《汽車產品回收利用技術政策》解析 | w |
| 16.3.3 調整汽車消費稅的影響分析 | . |
| 16.3.4 《反壟斷法》對汽車工業的影響分析 | C |
| 16.3.5 燃油稅對汽車工業發展的影響 | i |
| 16.3.6 《車船稅法》解讀 | r |
16.4 主要政策法規介紹 |
. |
| 16.4.1 《汽車產業發展政策》(2009年修訂) | c |
| 16.4.2 《汽車貿易政策》 | n |
| 16.4.3 《汽車品牌銷售管理實施辦法》 | 中 |
| 16.4.4 《新能源汽車生產企業及產品準入管理規則》 | 智 |
| 16.4.5 《汽車產品回收利用技術政策》 | 林 |
| 16.4.6 《汽車金融公司管理辦法》 | 4 |
| 16.4.7 《汽車貸款管理辦法》 | 0 |
http://www.5269660.cn/R_JiaoTongYunShu/23/KeCheFaZhanXianZhuangFenXiQianJingYuCe.html
略……

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