| 城市軌道交通智能化應用包括列車自動駕駛、智能票務、乘客信息系統、安全監控等，正成為提升城市交通效率和乘客體驗的關鍵。近年來，隨著5G、大數據和云計算技術的成熟，軌道交通系統實現了從單一運輸功能向綜合服務網絡的轉變。智能調度和預測性維護技術的應用，大幅降低了運營成本，提高了服務質量。 | |
| 未來，城市軌道交通智能化將更加注重互聯互通和乘客體驗。通過建立統一的出行服務平臺，實現多種交通方式的無縫銜接，提高城市交通的整體效率。同時，虛擬現實（VR）和增強現實（AR）技術的應用，將為乘客提供更加直觀、互動的信息服務，提升出行體驗。此外，能源管理和環保技術的集成，如太陽能供電和再生制動，將推動軌道交通向綠色低碳方向發展。 | |
| 《2025年中國城市軌道交通智能化應用行業現狀調研及發展趨勢預測報告》基于多年市場監測與行業研究，全面分析了城市軌道交通智能化應用行業的現狀、市場需求及市場規模，詳細解讀了城市軌道交通智能化應用產業鏈結構、價格趨勢及細分市場特點。報告科學預測了行業前景與發展方向，重點剖析了品牌競爭格局、市場集中度及主要企業的經營表現，并通過SWOT分析揭示了城市軌道交通智能化應用行業機遇與風險。為投資者和決策者提供專業、客觀的戰略建議，是把握城市軌道交通智能化應用行業動態與投資機會的重要參考。 | |
第一章 中國鐵路信息化行業的發展綜述 |
產 |
1.1 鐵路信息化行業的相關概述 |
業 |
| 1.1.1 鐵路信息化行業的概念 | 調 |
| 1.1.2 鐵路信息化市場分類 | 研 |
| 1.1.3 鐵路信息化發展歷程 | 網 |
| 1.1.4 鐵路信息化特點分析 | ｗ |
| 1.1.5 智慧鐵路信息化分析 | ｗ |
1.2 鐵路信息化行業產業鏈分析 |
ｗ |
| 1.2.1 鐵路信息化行業產業鏈簡析 | ． |
| 1.2.2 鐵路信息化產業鏈下游分析 | Ｃ |
| （1）鐵路交通管理發展情況分析 | ｉ |
| （2）鐵路貨運市場發展分析 | ｒ |
| （3）鐵路客運市場發展分析 | ． |
| （4）廠礦鐵路運輸發展分析 | ｃ |
| 1.2.3 鐵路信息化產業上游分析 | ｎ |
| （1）信息技術產業發展分析 | 中 |
| （2）電子元器件產業發展分析 | 智 |
| （3）新材料產業發展狀況分析 | 林 |
| 1.2.4 上下游對鐵路信息化影響分析 | ４ |
1.3 鐵路信息化行業發展因素分析 |
０ |
| 1.3.1 鐵路信息化發展的驅動因素 | ０ |
| 1.3.2 鐵路提速對信息化的影響分析 | ６ |
| （1）鐵路大提速發展歷程分析 | １ |
| （2）鐵路提速的社會經濟效益 | ２ |
| （3）鐵路提速對信息化的影響 | ８ |
| 1.3.3 鐵路發展對鐵路信息化的要求 | ６ |
| 1.3.4 鐵路信息化對鐵路產業的影響 | ６ |
| 全^文：http://www.5269660.cn/R_JiaoTongYunShu/36/ChengShiGuiDaoJiaoTongZhiNengHuaYingYongWeiLaiFaZhanQuShi.html | |
1.4 鐵路交通事故對鐵路信息化啟示 |
８ |
| 1.4.1 國外鐵路交通事故情況分析 | 產 |
| （1）國外鐵路交通事故情況 | 業 |
| （2）事故對鐵路信息化啟示 | 調 |
| 1.4.2 中國鐵路交通事故情況分析 | 研 |
| （1）歷年鐵路交通事故情況 | 網 |
| （2）“4·28”膠濟鐵路事故分析 | ｗ |
| （3）“7·23”甬溫鐵路事故分析 | ｗ |
| （4）京滬高鐵交通事故情況分析 | ｗ |
| 1.4.3 鐵路運輸交通事故原因分析 | ． |
| （1）事故的指引因素分析 | Ｃ |
| （2）引發事故的隱患分析 | ｉ |
| 1.4.4 交通事故對鐵路建設的影響 | ｒ |
| 1.4.5 鐵路交通運輸安全措施分析 | ． |
| 1.4.6 國家鐵路行車事故應急預案分析 | ｃ |
| 1.4.7 鐵路事故對未來鐵路信息化啟示 | ｎ |
第二章 中國鐵路信息化行業發展環境分析 |
中 |
2.1 鐵路信息化行業政策環境分析 |
智 |
| 2.1.1 鐵路信息化行業監管體制 | 林 |
| 2.1.2 鐵路信息化相關政策分析 | ４ |
| 2.1.3 鐵路行業發展規劃解讀 | ０ |
2.2 鐵路信息化行業經濟環境分析 |
０ |
| 2.2.1 國際宏觀經濟環境分析 | ６ |
| （1）美國經濟環境分析 | １ |
| （2）日本經濟環境分析 | ２ |
| （3）歐元區經濟環境分析 | ８ |
| （4）新興國家經濟環境分析 | ６ |
| （5）大宗商品市場價格分析 | ６ |
| 2.2.2 國內宏觀經濟環境分析 | ８ |
| （1）國內GDP增長分析 | 產 |
| （2）工業經濟增長分析 | 業 |
| （3）固定資產投資情況 | 調 |
| （4）進出口總額及其增長 | 研 |
| （5）制造業采購經理指數 | 網 |
2.3 鐵路信息化行業技術環境分析 |
ｗ |
| 2.3.1 鐵路信號微機監測技術發展分析 | ｗ |
| 2.3.2 行車安全監控系技術發展分析 | ｗ |
| 2.3.3 列車調度指揮系技術發展分析 | ． |
| 2.3.4 客票發售與預訂系統技術發展分析 | Ｃ |
2.4 鐵路信息化行業社會環境分析 |
ｉ |
| 2.4.1 中國交通信息化發展分析 | ｒ |
| 2.4.2 鐵路交通事故發生頻繁 | ． |
第三章 中國鐵路信息化行業發展狀況分析 |
ｃ |
3.1 中國鐵路行業總體發展狀況分析 |
ｎ |
| 3.1.1 鐵路行業運營發展概況分析 | 中 |
| 3.1.2 鐵路投資建設及發展規劃分析 | 智 |
| 3.1.3 高速鐵路建設及發展規劃分析 | 林 |
3.2 中國鐵路信息化行業發展現狀分析 |
４ |
| 3.2.1 中國鐵路信息化建設現狀分析 | ０ |
| 3.2.2 中國鐵路信息化市場競爭情況 | ０ |
| 3.2.3 鐵路信息化產品市場集中度分析 | ６ |
| 3.2.4 中國鐵路信息化投資建設情況分析 | １ |
| （1）鐵路信息化行業投資情況分析 | ２ |
| （2）鐵路信息化區域投資情況分析 | ８ |
| （3）廠礦企業鐵路信息化投資情況 | ６ |
3.3 中國鐵路信息化行業發展戰略分析 |
６ |
| 3.3.1 鐵路信息化存在的主要問題分析 | ８ |
| 3.3.2 鐵路信息化建設的發展策略分析 | 產 |
| 3.3.3 鐵路信息化建設的主攻方向分析 | 業 |
| 3.3.4 鐵路信息化發展戰略及規劃分析 | 調 |
| 2023 China Urban Rail Transit Intelligent Application Industry Status Survey and Development Trend Prediction Report | |
3.4 中國地方鐵路局鐵路信息化建設分析 |
研 |
| 3.4.1 北京鐵路局鐵路信息化建設分析 | 網 |
| （1）北京鐵路局發展簡況 | ｗ |
| （2）北京鐵路局鐵路管轄范圍 | ｗ |
| （3）北京鐵路局信息化建設分析 | ｗ |
| 3.4.2 廣鐵集團鐵路信息化建設分析 | ． |
| （1）廣鐵路集團發展簡況 | Ｃ |
| （2）廣鐵集團鐵路管轄范圍 | ｉ |
| （3）廣鐵集團信息化建設分析 | ｒ |
| 3.4.3 上海鐵路局鐵路信息化建設分析 | ． |
| （1）上海鐵路局發展簡況 | ｃ |
| （2）上海鐵路局鐵路管轄范圍 | ｎ |
| （3）上海鐵路局信息化建設分析 | 中 |
| 3.4.4 沈陽鐵路局鐵路信息化建設分析 | 智 |
| （1）沈陽鐵路局發展簡況 | 林 |
| （2）沈陽鐵路局鐵路管轄范圍 | ４ |
| （3）沈陽鐵路局信息化建設分析 | ０ |
| 3.4.5 鄭州鐵路局鐵路信息化建設分析 | ０ |
| （1）鄭州鐵路局發展簡況 | ６ |
| （2）鄭州鐵路局鐵路管轄范圍 | １ |
| （3）鄭州鐵路局信息化建設分析 | ２ |
| 3.4.6 濟南鐵路局鐵路信息化建設分析 | ８ |
| （1）濟南鐵路局發展簡況 | ６ |
| （2）濟南鐵路局鐵路管轄范圍 | ６ |
| （3）濟南鐵路局信息化建設分析 | ８ |
| 3.4.7 太原鐵路局鐵路信息化建設分析 | 產 |
| （1）太原鐵路局發展簡況 | 業 |
| （2）太原鐵路局鐵路管轄范圍 | 調 |
| （3）太原鐵路局信息化建設分析 | 研 |
| 3.4.8 武漢鐵路局鐵路信息化建設分析 | 網 |
| （1）武漢鐵路局發展簡況 | ｗ |
| （2）武漢鐵路局鐵路管轄范圍 | ｗ |
| （3）武漢鐵路局信息化建設分析 | ｗ |
| 3.4.9 成都鐵路局鐵路信息化建設分析 | ． |
| （1）成都鐵路局發展簡況 | Ｃ |
| （2）成都鐵路局鐵路管轄范圍 | ｉ |
| （3）成都鐵路局信息化建設分析 | ｒ |
| 3.4.10 南寧鐵路局鐵路信息化建設分析 | ． |
| （1）南寧鐵路局發展簡況 | ｃ |
| （2）南寧鐵路局鐵路管轄范圍 | ｎ |
| （3）南寧鐵路局信息化建設分析 | 中 |
| 3.4.11 哈爾濱鐵路局鐵路信息化建設分析 | 智 |
| （1）哈爾濱鐵路局發展簡況 | 林 |
| （2）哈爾濱鐵路局鐵路管轄范圍 | ４ |
| （3）哈爾濱鐵路局信息化建設分析 | ０ |
| 3.4.12 呼和浩特鐵路局鐵路信息化建設分析 | ０ |
| （1）呼和浩特鐵路局發展簡況 | ６ |
| （2）呼和浩特鐵路局鐵路管轄范圍 | １ |
| （3）呼和浩特鐵路局信息化建設分析 | ２ |
| 3.4.13 烏魯木齊鐵路局鐵路信息化建設分析 | ８ |
| （1）烏魯木齊鐵路局發展簡況 | ６ |
| （2）烏魯木齊鐵路局鐵路管轄范圍 | ６ |
| （3）烏魯木齊鐵路局信息化建設分析 | ８ |
第四章 城市軌道交通智能化系統應用市場分析 |
產 |
4.1 城市軌道交通智能化系統發展分析 |
業 |
| 4.1.1 城市軌道交通智能化系統構成分析 | 調 |
| 4.1.2 城市軌道交通智能化系統政策背景 | 研 |
| 4.1.3 城市軌道交通智能化系統優勢分析 | 網 |
| 4.1.4 城市軌道交通智能化系統市場規模 | ｗ |
4.2 城市軌道交通智能化系統競爭格局 |
ｗ |
| 2023年中國城市軌道交通智能化應用行業現狀調研及發展趨勢預測報告 | |
| 4.2.1 智能化系統市場占有率分析 | ｗ |
| 4.2.2 乘客資訊系統及綜合安防系統占有率 | ． |
| 4.2.3 綜合監控系統細分市場占有率 | Ｃ |
4.3 智能化交通信息服務系統產品市場分析 |
ｉ |
| 4.3.1 智能化交通信息服務系統流程 | ｒ |
| 4.3.2 信息服務系統主要產品市場分析 | ． |
| 4.3.3 信息服務系統產品市場成長性分析 | ｃ |
4.4 城市軌道交通綜合監控系統分析 |
ｎ |
| 4.4.1 城軌交通綜合監控系統相關概述 | 中 |
| 4.4.2 城軌交通綜合監控系統運行模式 | 智 |
| 4.4.3 城軌交通綜合監控系統發展現狀 | 林 |
4.5 城市軌道交通自動售檢票系統分析 |
４ |
| 4.5.1 城軌自動售檢票系統的發展歷程 | ０ |
| 4.5.2 城軌自動售檢票系統的發展現狀 | ０ |
| 4.5.3 城軌自動售檢票系統的發展關鍵 | ６ |
| 4.5.4 城軌自動售檢票系統的發展趨勢 | １ |
4.6 城市軌道交通信號系統分析 |
２ |
| 4.6.1 城市軌道交通信號系統發展概況 | ８ |
| 4.6.2 城市軌道交通信號系統發展現狀 | ６ |
| 4.6.3 城市軌道交通信號系統發展趨勢 | ６ |
4.7 城市軌道交通屏蔽門系統分析 |
８ |
| 4.7.1 屏蔽門系統相關概述 | 產 |
| 4.7.2 屏蔽門系統的利弊分析 | 業 |
| 4.7.3 典型屏蔽門系統案例分析 | 調 |
| 4.7.4 屏蔽門系統在地鐵的應用前景 | 研 |
第五章 中-智-林-：中國鐵路信息化行業投資及前景預測分析 |
網 |
5.1 鐵路信息化行業投資特性分析 |
ｗ |
| 5.1.1 鐵路信息化行業進入壁壘分析 | ｗ |
| 5.1.2 鐵路信息化行業盈利模式分析 | ｗ |
| 5.1.3 鐵路信息化行業盈利因素分析 | ． |
| 5.1.4 影響行業利潤水平變動因素分析 | Ｃ |
5.2 鐵路信息化行業投資風險分析 |
ｉ |
| 5.2.1 行業政策變動風險分析 | ｒ |
| 5.2.2 行業經濟波動風險分析 | ． |
| 5.2.3 關聯行業風險分析 | ｃ |
| 5.2.4 行業技術風險分析 | ｎ |
| 5.2.5 行業競爭風險分析 | 中 |
5.3 鐵路信息化行業投資機會及建議 |
智 |
| 5.3.1 鐵路行業的投資機會發展分析 | 林 |
| 5.3.2 鐵路信息化行業投資潛力分析 | ４ |
| 5.3.3 鐵路信息化行業投資機會及建議 | ０ |
5.4 鐵路信息化行業發展前景預測分析 |
０ |
| 5.4.1 鐵路建設市場規模預測分析 | ６ |
| （1）路網建設規模預測分析 | １ |
| （2）路網建設投資預測分析 | ２ |
| 5.4.2 鐵路信息化行業規模發展預測分析 | ８ |
| （1）電氣化市場規模發展預測分析 | ６ |
| （2）鐵路信息化投資市場預測分析 | ６ |
| 圖表目錄 | ８ |
| 圖表 1：中國鐵路信息化市場產品分類 | 產 |
| 圖表 2：智慧鐵路的三大特點 | 業 |
| 圖表 3：智慧鐵路發展方向 | 調 |
| 圖表 4：鐵路信息化行業產業鏈上下游分析 | 研 |
| 圖表 5：高鐵系統運行產業鏈 | 網 |
| 圖表 6：2019-2024年全國鐵路貨物發送量（單位：萬噸） | ｗ |
| 圖表 7：2019-2024年全國鐵路貨物周轉量（單位：億噸公里） | ｗ |
| 圖表 8：2025年全國鐵路貨運貨物主要品種（單位：萬噸，%） | ｗ |
| 圖表 9：2019-2024年全國鐵路旅客發送量（單位：萬人） | ． |
| 圖表 10：2019-2024年全國鐵路旅客周轉量（單位：億人公里） | Ｃ |
| 圖表 11：2019-2024年電子信息產業年度銷售收入情況（單位：億元） | ｉ |
| 2023 Nian ZhongGuo Cheng Shi Gui Dao Jiao Tong Zhi Neng Hua Ying Yong HangYe XianZhuang DiaoYan Ji FaZhan QuShi YuCe BaoGao | |
| 圖表 12：電子信息產業500萬以上項目固定資產投資完成情況（單位：億元） | ｒ |
| 圖表 13：2019-2024年電子元器件制造業景氣指數 | ． |
| 圖表 14：2019-2024年電子元器件行業固定資產投資累計增速（單位：%） | ｃ |
| 圖表 15：世界主要國家新材料產業的布局情況 | ｎ |
| 圖表 16：2019-2024年中國新材料主要產業的市場規模和增長率（單位：億元，%） | 中 |
| 圖表 17：中國中長期發展規劃對材料領域的要求 | 智 |
| 圖表 18：中國鐵路大提速事件統計 | 林 |
| 圖表 19：國外歷年鐵路交通事故情況 | ４ |
| 圖表 20：中國歷年鐵路交通事故情況統計 | ０ |
| 圖表 21：中國近年來部分地鐵事故情況 | ０ |
| 圖表 22：2025年中國京滬高鐵交通事故情況統計 | ６ |
| 圖表 23：高鐵減速和實施安全檢查影響分析 | １ |
| 圖表 24：國家支持行業發展的法規和政策 | ２ |
| 圖表 25：關于推行鐵路安全風險管理的指導意見 | ８ |
| 圖表 26：關于推行鐵路安全風險管理的指導意見 | ６ |
| 圖表 27：中國鐵路發展規劃簡要內容 | ６ |
| 圖表 28：《鐵路“十四五”節能規劃》相關解讀 | ８ |
| 圖表 29：《高速列車科技發展“十四五”專項規劃》相關解讀 | 產 |
| 圖表 30：《“十四五”綜合交通運輸體系規劃》相關解讀 | 業 |
| 圖表 31：2025年美國制造業PMI分項指數概覽（單位：%） | 調 |
| 圖表 32：2019-2024年美國就業指數走勢（單位：%） | 研 |
| 圖表 33：2019-2024年美國失業率走勢（單位：%） | 網 |
| 圖表 34：2019-2024年美國非農就業人數概覽（單位：千人） | ｗ |
| 圖表 35：2019-2024年美國非農就業人數走勢（單位：千人） | ｗ |
| 圖表 36：2019-2024年日本GDP環比增長趨勢（單位：%） | ｗ |
| 圖表 37：2019-2024年日本國內經濟指標同比增長趨勢（單位：%） | ． |
| 圖表 38：2019-2024年日本進出口同比增長趨勢（單位：%） | Ｃ |
| 圖表 39：2019-2024年日本就業情況（單位：%） | ｉ |
| 圖表 40：2019-2024年日本CPI情況（單位：%） | ｒ |
| 圖表 41：2019-2024年日本匯率走勢（單位：%） | ． |
| 圖表 42：2019-2024年歐元區PMI走勢（單位：%） | ｃ |
| 圖表 43：2019-2024年歐元區核心國家PMI走勢（單位：%） | ｎ |
| 圖表 44：2019-2024年歐元區基準利率走勢（單位：%） | 中 |
| 圖表 45：2019-2024年巴西基準利率走勢（單位：%） | 智 |
| 圖表 46：2019-2024年巴西工業生產同比增速（單位：%） | 林 |
| 圖表 47：2019-2024年巴西貿易順差情況（單位：百萬美元） | ４ |
| 圖表 48：2019-2024年巴西通脹率走勢（單位：%） | ０ |
| 圖表 49：2019-2024年新加坡通脹率走勢（單位：%） | ０ |
| 圖表 50：2019-2024年新加坡制造業生產增速（單位：%） | ６ |
| 圖表 51：2019-2024年印尼、泰國、菲律賓通脹率走勢（單位：%） | １ |
| 圖表 52：2019-2024年韓國CPI與核心CPI同比情況（單位：%） | ２ |
| 圖表 53：2019-2024年韓國進出口同比情況（單位：%） | ８ |
| 圖表 54：2019-2024年韓國貿易順差情況（單位：千美元） | ６ |
| 圖表 55：2019-2024年中國國內生產總值及增長速度（單位：億元，%） | ６ |
| 圖表 56：2019-2024年我國規模以上工業增加值同比增長速度（單位：%） | ８ |
| 圖表 57：2019-2024年我國固定資產投資（不含農戶）同比增速（單位：%） | 產 |
| 圖表 58：2019-2024年中國貨物進出口總額變化情況（單位：億美元） | 業 |
| 圖表 59：2019-2024年我國制造業PMI指數變化情況（單位：%） | 調 |
| 圖表 60：鐵路行車安全系統包括9大子系統 | 研 |
| 圖表 61：2019-2024年中國鐵路運營里程及增長情況預測（單位：萬公里，%） | 網 |
| 圖表 62：中國鐵路建設產業鏈分析 | ｗ |
| 圖表 63：中國鐵路運營產業鏈分析 | ｗ |
| 圖表 64：高鐵建設產業鏈分析 | ｗ |
| 圖表 65：2025-2031年電力機車保有量規模及預測（單位：臺，%） | ． |
| 圖表 66：中國鐵路中長期規劃（2008年調整） | Ｃ |
| 圖表 67：2019-2024年鐵道部建設進程及預測（單位：公里，%） | ｉ |
| 圖表 68：中國鐵路發展規劃簡要內容 | ｒ |
| 圖表 69：中國主要鐵路客貨運線路建設規劃（公里） | ． |
| 圖表 70：2019-2024年全國鐵路基本建設投資（單位：億元） | ｃ |
| 圖表 71：中國鐵路固定資產投資中占比分析（單位：%） | ｎ |
| 2023年中國都市軌道交通知能化応用業界の現狀調査研究及び発展傾向予測報告 | |
| 圖表 72：2025年各月份全國鐵路基本建設投資（單位：萬元） | 中 |
| 圖表 73：近期中國主要鐵路建設進展情況（單位：公里，億元） | 智 |
| 圖表 74：2019-2024年中國跨省城際鐵路通車里程（單位：公里） | 林 |
| 圖表 75：2025年計劃投產的高鐵線路項目（單位：公里） | ４ |
| 圖表 76：中國鐵路信息化細分產品對應的優勢廠商統計 | ０ |
| 圖表 77：中國高鐵信息化行業主要上市公司毛利率分析（單位：%） | ０ |
| 圖表 78：2019-2024年鐵路信息化建設投資額及增長情況（單位：億元，%） | ６ |
| 圖表 79：中國高速鐵路固定資產投資中信息化投資占比（單位：%） | １ |
| 圖表 80：2019-2024年中國鐵路信息化投資額及占比情況（單位：億元） | ２ |
| 圖表 81：中國鐵路行業信息化區域投資規模占比（單位：%） | ８ |
| 圖表 82：中國廠礦企業鐵路信號和通信系統設備投資市場規模分析（單位：億元） | ６ |
| 圖表 83：北京鐵路局管內鐵路干線位置分布 | ６ |
| 圖表 84：廣州鐵路（集團）公司管轄鐵路干線位置分布 | ８ |
| 圖表 85：武漢鐵路局管內鐵路干線位置分布 | 產 |
| 圖表 86：城市軌道交通智能化系統組成 | 業 |
| 圖表 87：2019-2024年中國城市軌道交通智能化系統市場規模（單位：億元） | 調 |
| 圖表 88：城市軌道交通智能化系統6個子系統的市場規模（單位：億元） | 研 |
| 圖表 89：城市軌道交通智能化領域整體市場占有率 | 網 |
| 圖表 90：2019-2024年乘客資訊系統及綜合安防系統細分市場占有率（單位：%） | ｗ |
| 圖表 91：綜合監控系統細分市場占有率（單位：%） | ｗ |
| 圖表 92：智能交通信息服務系統流程 | ｗ |
| 圖表 93：綜合監控系統（ISCS）構成圖 | ． |
| 圖表 94：車站火災緊急處理流程圖 | Ｃ |
| 圖表 95：深圳地鐵一號線續建工程綜合安防系統網絡架構 | ｉ |
| 圖表 96：中國鐵路信息化行業主要產品市場發展前景預測分析 | ｒ |
| 圖表 97：2025-2031年中國鐵路網絡未來建設目標（單位：萬公里） | ． |
| 圖表 98：“十四五”期間預計將修建的省內城際鐵路里程（單位：公里） | ｃ |
| 圖表 99：2025-2031年全國鐵路基本建設投資及預測（單位：億元，%） | ｎ |
| 圖表 100：2025-2031年中國鐵路電氣化里程及電氣化率預測（單位：萬公里，%） | 中 |
| 圖表 101：“十四五”期間中國鐵路固定資產投資中信息化投資占比預測（單位：%） | 智 |
| 圖表 102：2019-2024年中國鐵路信息化行業投資規模預測（單位：億元，%） | 林 |
略……
熱點：智慧軌道交通解決方案、城市軌道智能化運營創新及發展方向、智慧城軌、城軌智能化發展方向、智能軌道交通、軌道交通智能化解決方案、智能軌道交通系統、智能城軌發展
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