| 相 關 |
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| 海運作為國際貿易最重要的運輸方式之一，承載著全球超過80%的商品貿易量。近年來，海運業受到全球經濟波動、貿易政策變化、環保法規升級等多重因素的影響，呈現出復雜的發展態勢。一方面，全球供應鏈的重構，尤其是中美貿易摩擦、疫情沖擊下的港口擁堵、船舶延誤等問題，對海運效率和成本造成巨大壓力。另一方面，國際海事組織（IMO）實施的限硫令、溫室氣體減排目標等環保措施，迫使海運企業加速綠色轉型，采用更清潔的燃料、更高效的船型、更智能的運營策略。此外，數字化、自動化技術在海運領域的應用，如智能集裝箱、無人船舶、區塊鏈平臺等，正在重塑行業生態。 |
| 未來，海運行業的發展趨勢將呈現以下幾個方向：一是綠色轉型，通過使用LNG、氨、氫等替代燃料，以及優化航線、減少空載、提高能源效率等措施，降低碳排放，滿足環保法規要求；二是數字化升級，利用物聯網、大數據、人工智能等技術，實現船舶的遠程監控、預測維護、智能調度，提升運營效率和安全性；三是供應鏈協同，加強與港口、貨主、物流服務商等合作伙伴的協作，構建更加靈活、透明、韌性的全球供應鏈網絡；四是風險管理，建立健全的風險評估和應急響應機制，應對自然災害、地緣政治、市場波動等不確定性因素。然而，海運行業面臨的主要挑戰包括環保法規、技術革新、市場波動和供應鏈穩定性。 |
| 《2025-2031年中國海運行業發展研究分析與市場前景預測報告》通過對海運行業的全面調研，系統分析了海運市場規模、技術現狀及未來發展方向，揭示了行業競爭格局的演變趨勢與潛在問題。同時，報告評估了海運行業投資價值與效益，識別了發展中的主要挑戰與機遇，并結合SWOT分析為投資者和企業提供了科學的戰略建議。此外，報告重點聚焦海運重點企業的市場表現與技術動向，為投資決策者和企業經營者提供了科學的參考依據，助力把握行業發展趨勢與投資機會。 |
第一章 海洋運輸的相關介紹 |
1.1 海洋運輸概述 |
| 1.1.1 海洋運輸的定義 |
| 1.1.2 海洋運輸的特點 |
| 1.1.3 海洋運輸的分類 |
| 1.1.4 海洋運輸的作用 |
1.2 海洋運輸的船舶及貨物簡介 |
| 1.2.1 海洋運輸船舶的種類 |
| 1.2.2 海洋運輸船舶的經營方式 |
| 1.2.3 國際海洋運輸貨物的分類 |
1.3 海洋運輸的航線 |
| 1.3.1 海運航線的分類 |
| 1.3.2 國際海運主要大洋航線 |
| 1.3.3 中國主要海運航線分類 |
| 1.3.4 中國外貿主要海運航線 |
第二章 2020-2025年世界海運業發展分析 |
2.1 2020-2025年世界航運業的發展概況 |
| 2.1.1 全球航運業發展回顧 |
| 2.1.2 2025年全球航運市場發展分析 |
| 2.1.3 2025年全球航運市場發展分析 |
| 2.1.4 2025年全球航運市場發展動態 |
| 2.1.5 全球航運業未來發展走勢預測分析 |
2.2 2020-2025年世界海運業發展情況分析 |
| 2.2.1 2025年國際海運市場發展概況 |
| 2.2.3 2025年全球海運業發展分析 |
| 2.2.4 2025年全球海運業發展態勢 |
| 2.2.5 2025年全球海運費變化情況 |
2.3 2020-2025年世界主要國家海運業的發展 |
| 2.3.1 美國 |
| 2.3.2 希臘 |
| 2.3.3 俄羅斯 |
| 2.3.4 新加坡 |
| 2.3.5 韓國 |
| 2.3.6 英國 |
2.4 世界海運市場面臨的挑戰 |
| 2.4.1 世界海運市場急需規范 |
| 2.4.2 世界海運運輸鏈失衡日趨嚴重 |
| 2.4.3 全球海運公司的經營環境面臨挑戰 |
| 2.4.4 國際海運企業經營中面臨匯率風險 |
第三章 2020-2025年中國海運業總體發展情況分析 |
3.1 2020-2025年中國航運業發展態勢 |
| 3.1.1 中國航運業的發展狀況綜述 |
| 3.1.2 中國航運業的國際競爭力簡析 |
| 3.1.3 中國航運金融市場發展態勢分析 |
| 3.1.4 國內航運市場外資進入狀況及應對措施 |
| 3.1.5 國家經濟政策對航運業發展的影響 |
| 3.1.6 人民幣升值對航運業發展的影響 |
3.2 2020-2025年中國海運業發展綜述 |
| 3.2.1 中國海運事業已取得巨大成就 |
| 3.2.2 中國海運市場發展狀況回顧 |
| 3.2.3 中國海運業的戰略作用解析 |
| 3.2.4 中國海運新版圖八大運輸系統解析 |
3.3 2020-2025年中國海運業的發展 |
| 3.3.1 2025年中國海運業發展情況分析 |
| 3.3.2 2025年中國海運業發展情況分析 |
| 3.3.3 2025年中國海運市場運行情況分析 |
3.4 中國海運業發展的國際比較 |
| 3.4.1 中國海運業開放度的國際比較 |
| 3.4.2 中國海運企業規模和船舶運力的國際比較 |
| 3.4.3 政府扶持和海運政策的比較 |
| 3.4.4 信息技術利用的比較 |
| 全文：http://www.5269660.cn/R_JiaoTongYunShu/AA/HaiYunDeFaZhanQuShi.html |
3.5 GATS背景下中國海運服務對外開放的研究 |
| 3.5.1 中國海運服務對外開放的立法與實現 |
| 3.5.2 海運服務談判對中國海運服務對外開放的沖擊 |
| 3.5.3 GATS背景下中國海運服務進一步對外開放的對策 |
3.6 中國海運業發展的策略 |
| 3.6.1 中國“海運強國”的戰略措施 |
| 3.6.2 中國從三方面完善海運的發展 |
| 3.6.3 全球海運業并購特征及中國海運業的應對手段 |
| 3.6.4 推動海運業發展的政策建議 |
第四章 2020-2025年集裝箱運輸發展分析 |
4.1 集裝箱運輸概念闡述 |
| 4.1.1 集裝箱的相關概念 |
| 4.1.2 集裝箱運輸的定義 |
| 4.1.3 集裝箱運輸的特點 |
| 4.1.4 國際集裝箱海運運價介紹 |
4.2 2020-2025年世界集裝箱運輸業發展分析 |
| 4.2.1 2025年國際集裝箱運輸市場情況分析 |
| 4.2.2 2025年國際集裝箱運輸市場發展分析 |
| 4.2.3 2025年國際集裝箱運輸市場發展態勢 |
4.3 2020-2025年中國集裝箱運輸業的發展 |
| 4.3.1 中國集裝箱運輸發展歷程 |
| 4.3.2 2025年中國集裝箱運輸市場發展概況 |
| 4.3.3 2025年中國集裝箱運輸市場發展情況分析 |
| 4.3.4 2025年中國集裝箱運輸市場發展態勢 |
4.4 2020-2025年中國內貿集裝箱運輸市場分析 |
| 4.4.1 內貿集裝箱運輸市場的發展沿革 |
| 4.4.2 內貿集裝箱運輸市場的現狀及原因 |
| 4.4.3 內貿集裝箱運輸市場的特點 |
| 4.4.4 內貿集裝箱運輸市場的影響因素 |
| 4.4.5 內貿集裝箱運輸市場的發展趨勢 |
4.5 RFID技術在集裝箱運輸中的應用研究 |
| 4.5.1 RFID技術應用于集裝箱運輸的必要性 |
| 4.5.2 RFID技術在集裝箱運輸上的應用實例 |
| 4.5.3 RFID集裝箱系統帶來海運業的革命 |
| 4.5.4 RFID技術應用在集裝箱運輸上的不足 |
| 4.5.5 促進RFID集裝箱系統發展的政策和措施 |
4.6 中國集裝箱運輸存在的問題與策略 |
| 4.6.1 中國集裝箱運輸發展的制約因素 |
| 4.6.2 中國集裝箱運輸的發展策略 |
| 4.6.3 國家各部委聯合推動集裝箱多式聯運 |
| 4.6.4 中國集裝箱運輸企業的發展對策 |
4.7 中國集裝箱運輸的發展規劃 |
| 4.7.1 中國集裝箱運輸的宏觀規劃 |
| 4.7.2 中國集裝箱運輸市場的管理規劃 |
| 4.7.3 中國集裝箱運輸的發展重點 |
第五章 2020-2025年石油運輸市場發展分析 |
5.1 2020-2025年國際石油運輸市場分析 |
| 5.1.1 世界石油海洋運輸的要道 |
| 5.1.2 2025年全球石油海運市場分析 |
| 5.1.3 2025年全球石油海運市場分析 |
| 5.1.4 2025年全球石油海運市場分析 |
| 5.1.5 地緣政治對海上石油運輸路線的影響 |
| 5.1.6 外國石油海運對中國的經驗借鑒 |
5.2 2020-2025年中國石油運輸市場發展分析 |
| 5.2.1 2020-2025年中國石油進出口情況分析 |
| 5.2.2 中國進口原油運輸市場發展綜述 |
| 5.2.3 中國石油運輸方式和運輸路線分析 |
| 5.2.4 中國石油海上運輸能力分析 |
| 5.2.5 中國石油海運企業運力格局 |
5.3 中國石油海上運輸安全體系介紹 |
| 5.3.1 石油海上運輸安全體系的概述 |
| 5.3.2 中國石油海上運輸安全體系的主要內容 |
| 5.3.3 中國石油海上運輸安全體系發展概況 |
| 5.3.4 對中國石油海上運輸安全體系的評論 |
5.4 中國石油運輸問題及對策分析 |
| 5.4.1 軍隊難保海運安全使中國石油問題多 |
| 5.4.2 中國石油運輸線須避開咽喉地帶 |
| 5.4.3 中國石油運輸面臨馬六甲困局 |
| 5.4.4 中國石油海運的隱憂及對策 |
5.5 石油運輸市場前景與風險防范 |
| 5.5.1 石油運輸發展潛力巨大 |
| 5.5.2 中國海上原油運輸及超級油輪熱潮 |
| 5.5.3 東南亞石油海運的風險分析 |
| 5.5.4 中國石油運輸風險因素分析 |
| 5.5.5 民企涉足原油運輸領域需注意風險防范 |
第六章 2020-2025年液化天然氣運輸市場發展分析 |
6.1 世界LNG市場發展概況 |
| 6.1.1 市場貿易規模 |
| 6.1.2 市場供應情況分析 |
| 6.1.3 市場需求分析 |
| 6.1.4 市場供需特征 |
| 6.1.5 市場價格走勢 |
6.2 2020-2025年中國LNG貿易概況 |
| 6.2.1 2025年中國液化天然氣進口分析 |
| 6.2.2 2025年中國液化天然氣進口情況分析 |
| 6.2.3 2025年我國LNG進口簡況 |
6.3 2020-2025年液化天然氣運輸市場分析 |
| 6.3.1 液化天然氣點亮全球海運市場 |
| 6.3.2 中國LNG運輸市場發展概況 |
| 6.3.3 中國海運與日企合作進入LNG運輸領域 |
| 6.3.4 中海油進軍LNG海運市場 |
| 6.3.5 我國LNG運輸市場格局淺析 |
| 6.3.6 中國啟動LNG鐵路運輸市場 |
6.4 2020-2025年LNG船市場發展分析 |
| 6.4.1 世界LNG船市場規模發展現狀 |
| 6.4.2 國際LNG造船市場發展格局 |
| 6.4.3 世界LNG運船結構情況分析 |
| 6.4.4 中國LNG船舶建造取得突破 |
| 6.4.5 中國具備LNG大型船建造能力 |
| 6.4.6 日企擬進入我國LNG船運市場 |
6.5 液化天然氣運輸市場的趨勢 |
| 6.5.1 液化天然氣海運市場發展前景 |
| 6.5.2 海上壓縮天然氣運輸或將取代液化天然氣 |
| 6.5.3 LNG船市場前景預測 |
| 6.5.4 LNG船市場需求量預測分析 |
第七章 2020-2025年干散貨運輸市場發展分析 |
7.1 2020-2025年國際干散貨運輸市場概況 |
| 7.1.1 國際干散貨運輸市場發展概述 |
| 7.1.2 2025年國際干散貨運輸市場發展分析 |
| 7.1.3 2025年國際干散貨海運市場概況 |
| 7.1.4 2025年國際干散貨海運市場現狀 |
7.2 中國干散貨運輸概況 |
| 7.2.1 我國干散貨海運市場回顧 |
| 7.2.2 2025年我國干散貨海運市場分析 |
| 7.2.3 2025年我國干散貨海運市場分析 |
| 7.2.4 2025年我國干散貨海運情況分析 |
| 7.2.5 2025年我國干散貨海運預測分析 |
7.3 鐵礦石運輸 |
| 7.3.1 海運成全球鐵礦石貿易方式主導地位 |
| 7.3.2 全球鐵礦石海運規模情況分析 |
| 7.3.3 2025年中國鐵礦石海運發展概況 |
| 7.3.4 2025年中國鐵礦石海運發展概況 |
| 7.3.5 2025年中國鐵礦石海運發展概況 |
7.4 煤炭運輸 |
| 7.4.1 世界煤炭供求量對國際干散貨海運市場的影響 |
| 7.4.2 國內外煤炭海運市場發展綜述 |
| 7.4.3 2025年全球煤炭海運發展概況 |
| 7.4.4 2025年我國煤炭海運市場分析 |
| 7.4.5 2025年中國煤炭海運形勢 |
| 2025-2031 China Marine Shipping Industry Development Research Analysis and Market Prospect Forecast Report |
| 7.4.6 2025年我國煤炭海運價格動態 |
第八章 2020-2025年國外海運行業重點企業財務情況分析 |
8.1 A.P.穆勒－馬士基集團（A.P. Moller-Maersk Group） |
| 8.1.1 企業發展概況 |
| 8.1.2 經營效益分析 |
| 8.1.3 業務經營分析 |
| 8.1.4 財務狀況分析 |
| 8.1.5 未來前景展望 |
8.2 地中海航運公司（MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY） |
| 8.2.1 公司簡介 |
| 8.2.2 管理經營分析 |
| 8.2.3 公司規模情況分析 |
| 8.2.4 發展優勢分析 |
8.3 長榮海運股份有限公司 |
| 8.3.1 企業發展概況 |
| 8.3.2 經營效益分析 |
| 8.3.3 業務經營分析 |
| 8.3.4 財務狀況分析 |
| 8.3.5 未來前景展望 |
8.4 赫伯羅特股份公司（Hapag-Lloyd AG） |
| 8.4.1 企業發展概況 |
| 8.4.2 經營效益分析 |
| 8.4.3 業務經營分析 |
| 8.4.4 財務狀況分析 |
| 8.4.5 未來前景展望 |
第九章 2020-2025年國內海運行業重點企業財務情況分析 |
9.1 中國遠洋控股股份有限公司 |
| 9.1.1 企業發展概況 |
| 9.1.2 經營效益分析 |
| 9.1.3 業務經營分析 |
| 9.1.4 財務狀況分析 |
| 9.1.5 未來前景展望 |
9.2 中海發展股份有限公司 |
| 9.2.1 企業發展概況 |
| 9.2.2 經營效益分析 |
| 9.2.3 業務經營分析 |
| 9.2.4 財務狀況分析 |
| 9.2.5 未來前景展望 |
9.3 招商局能源運輸股份有限公司 |
| 9.3.1 企業發展概況 |
| 9.3.2 經營效益分析 |
| 9.3.3 業務經營分析 |
| 9.3.4 財務狀況分析 |
| 9.3.5 未來前景展望 |
9.4 中遠航運股份有限公司 |
| 9.4.1 企業發展概況 |
| 9.4.2 經營效益分析 |
| 9.4.3 業務經營分析 |
| 9.4.4 財務狀況分析 |
| 9.4.5 未來前景展望 |
9.5 寧波海運股份有限公司 |
| 9.5.1 企業發展概況 |
| 9.5.2 經營效益分析 |
| 9.5.3 業務經營分析 |
| 9.5.4 財務狀況分析 |
| 9.5.5 未來前景展望 |
9.6 中海（海南）海盛船務股份有限公司 |
| 9.6.1 企業發展概況 |
| 9.6.2 經營效益分析 |
| 9.6.3 業務經營分析 |
| 9.6.4 財務狀況分析 |
| 9.6.5 未來前景展望 |
9.7 上市公司財務比較分析 |
| 9.7.1 盈利能力分析 |
| 9.7.2 成長能力分析 |
| 9.7.3 營運能力分析 |
| 9.7.4 償債能力分析 |
第十章 2020-2025年港口業發展分析 |
10.1 2020-2025年國際港口業發展綜況 |
| 10.1.1 世界港口的發展特點 |
| 10.1.2 全球港口業已經迎來中國時代 |
| 10.1.3 全球港口業發展回顧 |
| 10.1.4 2025年全球港口業發展概況 |
| 10.1.5 2025年全球港口業發展概況 |
| 10.1.6 2025年全球港口業發展格局 |
10.2 中國港口業發展綜述 |
| 10.2.1 中國科學規劃和政策引導沿海港口全面發展 |
| 10.2.2 中國港口業發展取得的成就 |
| 10.2.3 我國港口碼頭行業機遇與挑戰并存 |
| 10.2.4 中國港口碼頭建設發展情況分析 |
| 10.2.5 我國積極推動港口行業整合發展 |
| 10.2.6 我國港口建設的投融資模式分析 |
10.3 2020-2025年中國港口業運行分析 |
| 10.3.1 我國港口業發展綜述 |
| 10.3.2 2025年中國港口業運行情況分析 |
| 10.3.3 2025年中國港口生產運行情況分析 |
| 10.3.4 2025年中國港口生產運行情況分析 |
10.4 2020-2025年中國主要港口運行概況 |
| 10.4.1 上海港 |
| 10.4.2 深圳港 |
| 10.4.3 寧波-舟山港 |
| 10.4.4 青島港 |
| 10.4.5 廣州港 |
| 10.4.6 中國香港港 |
10.5 2020-2025年長三角地區港口業發展分析 |
| 10.5.1 長三角港口經濟運行回顧 |
| 10.5.2 2025年長三角港口經濟運行情況分析 |
| 10.5.3 2025年長三角港口經濟發展分析 |
| 10.5.4 2025年長三角港口經濟運行現狀 |
10.6 中國港口業面臨的問題及發展對策分析 |
| 10.6.1 環境污染及擁堵問題 |
| 10.6.2 面臨的體制問題 |
| 10.6.3 地方保護主義問題 |
| 10.6.4 行業發展戰略 |
| 10.6.5 打造核心競爭力的對策 |
10.7 港口業的趨勢分析和預測 |
| 10.7.1 中國港口建設發展的總體趨勢 |
| 10.7.2 中國沿海港口未來發展趨勢及重點 |
| 10.7.3 中國港口業資產整合是發展趨勢 |
10.8 中國沿海大港未來發展的方向和路徑 |
| 10.8.1 發展港口高端服務業 |
| 10.8.2 整合區域港口資源 |
| 10.8.3 建設高水平無水港網絡 |
| 10.8.4 “走出去”參與國際化經營 |
第十一章 2020-2025年船舶制造業發展分析 |
11.1 2020-2025年世界船舶制造業概況 |
| 11.1.1 世界造船市場發展回顧 |
| 11.1.2 2025年世界造船市場發展分析 |
| 11.1.3 2025年全球造船市場發展情況分析 |
| 11.1.4 2025年全球造船市場交易規模 |
11.2 2020-2025年中國船舶制造業發展分析 |
| 11.2.1 2025年中國船舶工業運行分析 |
| 11.2.2 2025年中國船舶工業運行情況分析 |
| 11.2.3 2025年中國船舶工業發展現狀 |
11.3 中國船舶制造業發展面臨的問題及對策 |
| 11.3.1 中國造船業存在的主要問題 |
| 11.3.2 中國造船業面臨的挑戰 |
| 11.3.3 中國造船產業的發展策略 |
| 11.3.4 提高船舶制造業國際競爭力的對策思路 |
| 2025-2031年中國海運行業發展研究分析與市場前景預測報告 |
11.4 中國船舶制造業SCP模式分析 |
| 11.4.1 市場結構 |
| 11.4.2 市場行為 |
| 11.4.3 市場績效 |
| 11.4.4 產業組織政策建議 |
11.5 船舶制造業的發展前景與預測分析 |
| 11.5.1 中國船舶工業的前景預測 |
| 11.5.2 中國船舶行業未來發展形勢 |
| 11.5.3 船舶工業“十四五”發展規劃 |
第十二章 海運行業的發展前景及趨勢預測分析 |
12.1 海運業的發展前景展望 |
| 12.1.1 全球海運市場趨勢預測分析 |
| 12.1.2 中國海運業發展前景光明 |
| 12.1.3 中國海運業仍有長期發展潛力 |
| 12.1.4 2020-2031年中國海運行業預測分析 |
12.2 海運業的發展趨勢 |
| 12.2.1 最基本趨勢——由分散、小型向集中、大型的業態過渡 |
| 12.2.2 最本質趨勢——由傳統產業向現代產業轉型 |
| 12.2.3 平衡性趨勢——沖突和對抗 |
| 12.2.4 性趨勢——實施行業細分化、標準化 |
| 12.2.5 不可逆轉趨勢——周期性 |
第十三章 [~中~智~林~]2020-2025年海運行業政策法規分析 |
13.1 世界主要國家海運政策借鑒 |
| 13.1.1 美國海運政策的演變 |
| 13.1.2 韓國海運政策調整進程 |
| 13.1.3 日本海運政策分析及其借鑒 |
| 13.1.4 日本新海運政策概述 |
13.2 中國海運業相關的政策法規 |
| 13.2.1 中華人民共和國國際海運條例 |
| 13.2.2 中華人民共和國國際海運條例實施細則 |
| 13.2.3 中華人民共和國海上國際集裝箱運輸管理規定 |
| 13.2.4 中華人民共和國海商法 |
| 13.2.5 中華人民共和國海上交通安全法 |
| 13.2.6 外商投資國際海運業管理規定 |
| 13.2.7 中華人民共和國港口法 |
| 13.2.8 中華人民共和國船員服務管理規定 |
13.3 海運行業政策解讀 |
| 13.3.1 主要政策法規解讀 |
| 13.3.2 海運強國戰略進入發展新階段 |
| 13.3.3 外商投資世界海運業將更開放規范 |
| 13.3.4 投資海運業優惠擴大審批簡化 |
| 13.3.5 中國《港口法》為外資投資提供了法律支持 |
附錄 |
| 附錄一：中國對外開放一類口岸一覽表 |
| 圖表目錄 |
| 圖表 2025年集裝箱運輸市場HRCI國際集裝箱租船指數變化 |
| 圖表 2025年波羅的海綜合運價BDI指數變化 |
| 圖表 2025年原油運價指數BDTI變化 |
| 圖表 2025年集裝箱運輸市場HRCI國際集裝箱租船指數變化 |
| 圖表 2025年波羅的海綜合運價BDI指數變化 |
| 圖表 2025年原油運價指數BDTI變化 |
| 圖表 2025年和2025年全國內河航道通航里程構成 |
| 圖表 2025年全國港口萬噸級及以上泊位 |
| 圖表 全國萬噸級及以上泊位構成（按主要用途分） |
| 圖表 2020-2025年全國水上運輸船舶擁有量 |
| 圖表 2025年水上運輸船舶構成（按航行區域分） |
| 圖表 2020-2025年全國公路、水路客運量 |
| 圖表 2020-2025年全國公路、水路貨運量 |
| 圖表 2025年長江干線貨物承載量 |
| 圖表 2025年西江航運干線貨物承載量 |
| 圖表 2020-2025年全國港口貨物吞吐量 |
| 圖表 2020-2025年全國港口旅客吞吐量 |
| 圖表 2020-2025年全國港口外貿貨物吞吐量 |
| 圖表 貨物吞吐量超過億噸的港口 |
| 圖表 2020-2025年全國港口集裝箱吞吐量 |
| 圖表 集裝箱吞吐量超過100萬TEU的港口 |
| 圖表 2025年、2025年各形態貨種吞吐量構成 |
| 圖表 2025年規模以上港口各貨類吞吐量及增長速度 |
| 圖表 2020-2025年水運建設投資額 |
| 圖表 2020-2025年全國水上運輸船舶擁有量 |
| 圖表 2025年水上運輸船舶構成（按航行區域分） |
| 圖表 2020-2025年全國公路、水路客運量 |
| 圖表 2020-2025年全國公路、水路貨運量 |
| 圖表 2025年長江干線貨物承載量 |
| 圖表 2025年西江航運干線貨物承載量 |
| 圖表 2020-2025年全國港口貨物吞吐量 |
| 圖表 2020-2025年全國港口旅客吞吐量 |
| 圖表 2020-2025年全國港口外貿貨物吞吐量 |
| 圖表 2020-2025年全國港口集裝箱吞吐量 |
| 圖表 2025年規模以上港口各貨類吞吐量及增長速度 |
| 圖表 2020-2025年水運建設投資額 |
| 圖表 2020-2025年各季度美國國際貿易海運貨量 |
| 圖表 2020-2025年美國國際貿易海運貨量和貨值年增長率 |
| 圖表 美國海運貨量2025年與2025年差異 |
| 圖表 2025年美國與亞洲國家和地區之間的海運貨值和貨量份額 |
| 圖表 2020-2025年美國與我國間海運貨值 |
| 圖表 2020-2025年美國與我國間海運貨量 |
| 圖表 中國沿海（散貨）綜合運價指數趨勢圖 |
| 圖表 中國沿海分貨種運價指數趨勢圖 |
| 圖表 中國出口集裝箱綜合運價指數趨勢圖 |
| 圖表 國際油輪運費指數BDTI/BCTI走勢圖 |
| 圖表 近年我國主要航運企業的簽單情況 |
| 圖表 近年我國主要航運集團的資本運作 |
| 圖表 2025年我國水上運輸船舶構成（按航行區域分） |
| 圖表 2025年中國出口集裝箱綜合運價指數走勢 |
| 圖表 2025年BDI指數走勢 |
| 圖表 2025年中國沿海干散貨運價格指數 |
| 圖表 2025年我國水上運輸船舶構成（按航行區域分） |
| 圖表 2025年中國出口集裝箱綜合運價指數走勢 |
| 圖表 2025年BDI指數走勢 |
| 圖表 2025年中國沿海干散貨運價格指數 |
| 圖表 2020-2025年中國海運行業集裝箱吞吐量預測分析 |
| 圖表 2020-2025年中國海運行業港口貨物吞吐量預測分析 |
| 圖表 長江三角洲地區內河貨運量占社會貨運總量的百分比 |
| 圖表 長江三角洲地區內河貨運量占全國內河貨運總量的百分比 |
| 圖表 CCFI樣本航線的構成 |
| 圖表 2025年我國鐵路客運量 |
| 圖表 2020-2025年我國鐵路旅客發送量 |
| 圖表 2020-2025年我國鐵路旅客周轉量 |
| 圖表 2025年我國鐵路貨運量 |
| 圖表 2020-2025年我國鐵路貨物發送量 |
| 圖表 2020-2025年我國鐵路貨物周轉量 |
| 圖表 2020-2025年我國鐵路煤炭發送量 |
| 圖表 2025年我國鐵路貨物運輸主要品種 |
| 圖表 2020-2025年我國鐵路總換算周轉量 |
| 圖表 2025年我國鐵路主要運輸效率指標 |
| 圖表 2025年我國鐵路客運量 |
| 圖表 2020-2025年我國鐵路旅客發送量 |
| 圖表 2020-2025年我國鐵路旅客周轉量 |
| 圖表 2025年我國鐵路貨運量 |
| 圖表 2020-2025年我國鐵路貨物發送量 |
| 圖表 2020-2025年我國鐵路貨物周轉量 |
| 圖表 2020-2025年我國鐵路煤炭發送量 |
| 圖表 2025年我國鐵路貨物運輸主要品種 |
| 圖表 2020-2025年我國鐵路總換算周轉量 |
| 圖表 2025年我國鐵路主要運輸效率指標 |
| 圖表 2020-2025年全國公路總里程及公路密度 |
| 圖表 2020-2025年全國高速公路里程 |
| 圖表 高速公路里程超過3千公里的省份 |
| 2025-2031 nián zhōng guó hǎi yùn háng yè fā zhǎn yán jiū fēn xī yǔ shì chǎng qián jǐng yù cè bào gào |
| 圖表 2025年城市客運系統完成客運量構成 |
| 圖表 2020-2025年全國公路總里程及公路密度 |
| 圖表 2020-2025年全國高速公路里程 |
| 圖表 中國民航主要運輸生產指標完成情況 |
| 圖表 中國民航各類航線運量統計表 |
| 圖表 2020-2025年我國民航運輸總周轉量 |
| 圖表 2020-2025年我國民航旅客運輸量 |
| 圖表 2020-2025年我國民航貨郵運輸量 |
| 圖表 2020-2025年我國民航運輸機場旅客吞吐量 |
| 圖表 2025年我國機場旅客吞吐量按地區分布 |
| 圖表 2020-2025年我國民航運輸機場貨郵吞吐量 |
| 圖表 2025年我國機場貨郵吞吐量按地區分布 |
| 圖表 2020-2025年我國民航運輸機場起降架次 |
| 圖表 2025年旅客吞吐量100萬人次以上的機場數量 |
| 圖表 2025年貨郵吞吐量萬噸以上的機場數量 |
| 圖表 2025年各地區運輸機場數量 |
| 圖表 “十一五”期間我國民航航線變化情況 |
| 圖表 “十一五”期間定期航班通航點的變化情況 |
| 圖表 2025年各航空（集團）公司運輸總周轉量比重 |
| 圖表 2025年正班客座率和正班載運率 |
| 圖表 2025年航班不正常原因分類統計 |
| 圖表 2020-2025年民航基本建設和技術改造投資額 |
| 圖表 2020-2025年我國民航運輸總周轉量 |
| 圖表 2020-2025年我國民航旅客運輸量 |
| 圖表 2020-2025年我國民航貨郵運輸量 |
| 圖表 2020-2025年我國民航運輸機場旅客吞吐量 |
| 圖表 2025年我國機場旅客吞吐量按地區分布 |
| 圖表 2020-2025年我國民航運輸機場貨郵吞吐量 |
| 圖表 2025年我國機場貨郵吞吐量按地區分布 |
| 圖表 2020-2025年我國民航運輸機場起降架次 |
| 圖表 2025年旅客吞吐量100萬人次以上的機場數量 |
| 圖表 2025年貨郵吞吐量萬噸以上的機場數量 |
| 圖表 2025年各地區運輸機場數量 |
| 圖表 2025年各航空（集團）公司運輸總周轉量比重 |
| 圖表 2025年正班客座率和正班載運率 |
| 圖表 2025年航班不正常原因分類統計 |
| 圖表 2020-2025年民航基本建設和技術改造投資額 |
| 圖表 2020-2025年中國遠洋總資產和凈資產 |
| 圖表 2024-2025年中國遠洋營業收入和凈利潤 |
| 圖表 2025年中國遠洋營業收入和凈利潤 |
| 圖表 2024-2025年中國遠洋現金流量 |
| 圖表 2025年中國遠洋現金流量 |
| 圖表 2025年中國遠洋主營業務收入分行業 |
| 圖表 2025年中國遠洋主營業務收入分產品 |
| 圖表 2025年中國遠洋主營業務收入分區域 |
| 圖表 2024-2025年中國遠洋成長能力 |
| 圖表 2025年中國遠洋成長能力 |
| 圖表 2024-2025年中國遠洋短期償債能力 |
| 圖表 2025年中國遠洋短期償債能力 |
| 圖表 2024-2025年中國遠洋長期償債能力 |
| 圖表 2025年中國遠洋長期償債能力 |
| 圖表 2024-2025年中國遠洋運營能力 |
| 圖表 2025年中國遠洋運營能力 |
| 圖表 2024-2025年中國遠洋盈利能力 |
| 圖表 2025年中國遠洋盈利能力 |
| 圖表 2020-2025年中運航運總資產和凈資產 |
| 圖表 2024-2025年中運航運營業收入和凈利潤 |
| 圖表 2025年中運航運營業收入和凈利潤 |
| 圖表 2024-2025年中運航運現金流量 |
| 圖表 2025年中運航運現金流量 |
| 圖表 2025年中運航運主營業務收入分行業 |
| 圖表 2025年中運航運主營業務收入分產品 |
| 圖表 2025年中運航運主營業務收入分區域 |
| 圖表 2024-2025年中運航運成長能力 |
| 圖表 2025年中運航運成長能力 |
| 圖表 2024-2025年中運航運短期償債能力 |
| 圖表 2025年中運航運短期償債能力 |
| 圖表 2024-2025年中運航運長期償債能力 |
| 圖表 2025年中運航運長期償債能力 |
| 圖表 2024-2025年中運航運運營能力 |
| 圖表 2025年中運航運運營能力 |
| 圖表 2024-2025年中運航運盈利能力 |
| 圖表 2025年中運航運盈利能力 |
| 圖表 2020-2025年中海發展總資產和凈資產 |
| 圖表 2024-2025年中海發展營業收入和凈利潤 |
| 圖表 2025年中海發展營業收入和凈利潤 |
| 圖表 2024-2025年中海發展現金流量 |
| 圖表 2025年中海發展現金流量 |
| 圖表 2025年中海發展主營業務收入分行業 |
| 圖表 2025年中海發展主營業務收入分產品 |
| 圖表 2025年中海發展主營業務收入分區域 |
| 圖表 2024-2025年中海發展成長能力 |
| 圖表 2025年中海發展成長能力 |
| 圖表 2024-2025年中海發展短期償債能力 |
| 圖表 2025年中海發展短期償債能力 |
| 圖表 2024-2025年中海發展長期償債能力 |
| 圖表 2025年中海發展長期償債能力 |
| 圖表 2024-2025年中海發展運營能力 |
| 圖表 2025年中海發展運營能力 |
| 圖表 2024-2025年中海發展盈利能力 |
| 圖表 2025年中海發展盈利能力 |
| 圖表 2020-2025年長航油運總資產和凈資產 |
| 圖表 2024-2025年長航油運營業收入和凈利潤 |
| 圖表 2025年長航油運營業收入和凈利潤 |
| 圖表 2024-2025年長航油運現金流量 |
| 圖表 2025年長航油運現金流量 |
| 圖表 2025年長航油運主營業務收入分行業 |
| 圖表 2025年長航油運主營業務收入分產品 |
| 圖表 2025年長航油運主營業務收入分區域 |
| 圖表 2024-2025年長航油運成長能力 |
| 圖表 2025年長航油運成長能力 |
| 圖表 2024-2025年長航油運短期償債能力 |
| 圖表 2025年長航油運短期償債能力 |
| 圖表 2024-2025年長航油運長期償債能力 |
| 圖表 2025年長航油運長期償債能力 |
| 圖表 2024-2025年長航油運運營能力 |
| 圖表 2025年長航油運運營能力 |
| 圖表 2024-2025年長航油運盈利能力 |
| 圖表 2025年長航油運盈利能力 |
| 圖表 2020-2025年中海海盛總資產和凈資產 |
| 圖表 2024-2025年中海海盛營業收入和凈利潤 |
| 圖表 2025年中海海盛營業收入和凈利潤 |
| 圖表 2024-2025年中海海盛現金流量 |
| 圖表 2025年中海海盛現金流量 |
| 圖表 2025年中海海盛主營業務收入分行業 |
| 圖表 2025年中海海盛主營業務收入分產品 |
| 圖表 2025年中海海盛主營業務收入分區域 |
| 圖表 2024-2025年中海海盛成長能力 |
| 圖表 2025年中海海盛成長能力 |
| 圖表 2024-2025年中海海盛短期償債能力 |
| 圖表 2025年中海海盛短期償債能力 |
| 圖表 2024-2025年中海海盛長期償債能力 |
| 圖表 2025年中海海盛長期償債能力 |
| 圖表 2024-2025年中海海盛運營能力 |
| 圖表 2025年中海海盛運營能力 |
| 2025-2031年中國の海上輸送業界発展研究分析と市場見通し予測レポート |
| 圖表 2024-2025年中海海盛盈利能力 |
| 圖表 2025年中海海盛盈利能力 |
| 圖表 2020-2025年亞通股份總資產和凈資產 |
| 圖表 2024-2025年亞通股份營業收入和凈利潤 |
| 圖表 2025年亞通股份營業收入和凈利潤 |
| 圖表 2024-2025年亞通股份現金流量 |
| 圖表 2025年亞通股份現金流量 |
| 圖表 2025年亞通股份主營業務收入分行業 |
| 圖表 2025年亞通股份主營業務收入分產品 |
| 圖表 2025年亞通股份主營業務收入分區域 |
| 圖表 2024-2025年亞通股份成長能力 |
| 圖表 2025年亞通股份成長能力 |
| 圖表 2024-2025年亞通股份短期償債能力 |
| 圖表 2025年亞通股份短期償債能力 |
| 圖表 2024-2025年亞通股份長期償債能力 |
| 圖表 2025年亞通股份長期償債能力 |
| 圖表 2024-2025年亞通股份運營能力 |
| 圖表 2025年亞通股份運營能力 |
| 圖表 2024-2025年亞通股份盈利能力 |
| 圖表 2025年亞通股份盈利能力 |
| 圖表 2020-2025年招商輪船總資產和凈資產 |
| 圖表 2024-2025年招商輪船營業收入和凈利潤 |
| 圖表 2025年招商輪船營業收入和凈利潤 |
| 圖表 2024-2025年招商輪船現金流量 |
| 圖表 2025年招商輪船現金流量 |
| 圖表 2025年招商輪船主營業務收入分行業 |
| 圖表 2025年招商輪船主營業務收入分產品 |
| 圖表 2025年招商輪船主營業務收入分區域 |
| 圖表 2024-2025年招商輪船成長能力 |
| 圖表 2025年招商輪船成長能力 |
| 圖表 2024-2025年招商輪船短期償債能力 |
| 圖表 2025年招商輪船短期償債能力 |
| 圖表 2024-2025年招商輪船長期償債能力 |
| 圖表 2025年招商輪船長期償債能力 |
| 圖表 2024-2025年招商輪船運營能力 |
| 圖表 2025年招商輪船運營能力 |
| 圖表 2024-2025年招商輪船盈利能力 |
| 圖表 2025年招商輪船盈利能力 |
| 圖表 2020-2025年中海集運總資產和凈資產 |
| 圖表 2024-2025年中海集運營業收入和凈利潤 |
| 圖表 2025年中海集運營業收入和凈利潤 |
| 圖表 2024-2025年中海集運現金流量 |
| 圖表 2025年中海集運現金流量 |
| 圖表 2025年中海集運主營業務收入分行業 |
| 圖表 2025年中海集運主營業務收入分產品 |
| 圖表 2025年中海集運主營業務收入分區域 |
| 圖表 2024-2025年中海集運成長能力 |
| 圖表 2025年中海集運成長能力 |
| 圖表 2024-2025年中海集運短期償債能力 |
| 圖表 2025年中海集運短期償債能力 |
| 圖表 2024-2025年中海集運長期償債能力 |
| 圖表 2025年中海集運長期償債能力 |
| 圖表 2024-2025年中海集運運營能力 |
| 圖表 2025年中海集運運營能力 |
| 圖表 2024-2025年中海集運盈利能力 |
| 圖表 2025年中海集運盈利能力 |
| 圖表 2025年海運行業上市公司盈利能力指標分析 |
| …… |
| 圖表 2025年海運行業上市公司成長能力指標分析 |
| …… |
| 圖表 2025年海運行業上市公司營運能力指標分析 |
| …… |
| 圖表 2025年海運行業上市公司償債能力指標分析 |
| …… |
| 圖表 中國航運業外商直接投資來源情況 |
| 圖表 中國航運業合同利用外資地區分布 |
| 圖表 2020-2031年中國水運行業水路貨運量預測分析 |
| 圖表 2020-2031年中國水運行業貨運周轉量預測分析 |
http://www.5269660.cn/R_JiaoTongYunShu/AA/HaiYunDeFaZhanQuShi.html
…
| 相 關 |
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