| 新能源汽車動力電池是電動汽車的心臟，其性能直接影響車輛的續航里程和安全性。近年來，隨著全球對減排和綠色出行的重視，動力電池技術取得了顯著進步，如高鎳三元材料、硅碳負極的應用，顯著提高了電池能量密度和循環壽命。同時，快充技術的發展縮短了充電時間，提升了用戶體驗。 | |
| 未來，新能源汽車動力電池行業將聚焦于技術創新和成本降低。固態電池、鈉離子電池等新型電池技術有望突破現有瓶頸，實現更高的能量密度和更低的成本。此外，電池回收和梯次利用技術的發展，將解決電池壽命結束后的問題，形成循環經濟，減少資源浪費和環境污染。同時，智能化電池管理系統將提升電池安全性和效率，延長電池使用壽命。 | |
| 《中國新能源汽車動力電池市場現狀調研與發展趨勢分析報告（2025-2031年）》基于多年市場監測與行業研究，全面分析了新能源汽車動力電池行業的現狀、市場需求及市場規模，詳細解讀了新能源汽車動力電池產業鏈結構、價格趨勢及細分市場特點。報告科學預測了行業前景與發展方向，重點剖析了品牌競爭格局、市場集中度及主要企業的經營表現，并通過SWOT分析揭示了新能源汽車動力電池行業機遇與風險。為投資者和決策者提供專業、客觀的戰略建議，是把握新能源汽車動力電池行業動態與投資機會的重要參考。 | |
第一章 新能源汽車動力電池的概述 |
產 |
第一節 動力電池的相關概述 |
業 |
| 一、動力電池的概述 | 調 |
| 二、動力電池的分類 | 研 |
| 三、動力電池的應用領域 | 網 |
| 四、各種動力電池分類比較 | ｗ |
第二節 動力電池行業的發展概況 |
ｗ |
| 一、中國動力電池行業發展現狀概述 | ｗ |
| 二、中國動力電池行業取得快速發展 | ． |
| 三、2025年中國動力電池行業發展情況分析 | Ｃ |
| 四、未來動力電池產業發展趨勢預測 | ｉ |
第三節 新能源汽車電池的概述 |
ｒ |
| 一、汽車動力電池的原理 | ． |
| 二、新能源汽車動力電池的分類 | ｃ |
| 三、新能源汽車動力電池的特性 | ｎ |
第二章 新能源汽車行業發展分析 |
中 |
第一節 新能源汽車的概述 |
智 |
| 一、新能源汽車的定義 | 林 |
| 二、新能源汽車技術及分類 | ４ |
| 三、新能源汽車的發展路線 | ０ |
第二節 新能源汽車發展背景 |
０ |
| 一、能源問題是全球汽車工業面臨的重大挑戰 | ６ |
| 二、新能源汽車能夠滿足更為苛刻的環保要求 | １ |
| 三、新能源汽車是汽車工業發展的必然選擇 | ２ |
第三節 世界新能源汽車發展情況分析 |
８ |
| 一、世界各國新能源汽車扶持政策 | ６ |
| 二、美國以生物乙醇汽車核心鼓勵混合動力汽車 | ６ |
| 三、歐洲清潔柴油車發展迅速重視生物燃料開發 | ８ |
| 四、日本混合動力汽車產業化發展燃料電池汽車 | 產 |
第四節 中國新能源汽車產業發展現狀 |
業 |
| 一、中國新能源汽車產業扶持政策 | 調 |
| 二、中國發展新能源汽車戰略優勢 | 研 |
| 三、中國將加速電動汽車產業化進程 | 網 |
| 轉自：http://www.5269660.cn/R_NengYuanKuangChan/63/XinNengYuanQiCheDongLiDianChiWeiLaiFaZhanQuShi.html | |
| 四、國內汽車企業新能源汽車研發情況分析 | ｗ |
第五節 混合動力汽車發展分析 |
ｗ |
| 一、混合動力汽車的相關概述 | ｗ |
| 二、發達國家鼓勵混合動力汽車開發政策 | ． |
| 三、2025-2031年世界混合動力汽車市場銷售概況 | Ｃ |
| 四、2025年美國混合動力汽車市場銷售情況 | ｉ |
| 五、日系廠商在混合動力汽車領域優勢明顯 | ｒ |
第六節 中國混合動力汽車發展分析 |
． |
| 一、中國開發混合動力汽車的有利條件 | ｃ |
| 二、中國混合動力汽車的研究開發現狀 | ｎ |
| 三、中國混合動力汽車的發展策略及建議 | 中 |
| 四、2025年中國混合動力汽車市場展望 | 智 |
第七節 純電動汽車發展分析 |
林 |
| 一、世界純電動汽車歷史沿革與發展階段 | ４ |
| 二、世界國家及地區的純電動汽車的發展 | ０ |
| 三、中國純電動汽車的發展歷程分析 | ０ |
| 四、中國純電動汽車技術走向成熟 | ６ |
| 五、中國純電動汽車企業產業化概況 | １ |
第八節 燃料電池汽車發展分析 |
２ |
| 一、燃料電池電動汽車動力系統 | ８ |
| 二、世界燃料電池汽車技術發展情況分析 | ６ |
| 三、日本大力發展燃料電池汽車產業 | ６ |
| 四、中國燃料電池汽車的研發與進展 | ８ |
| 五、中國燃料電池汽車的發展機遇 | 產 |
| 六、燃料電池汽車的應用前景預測 | 業 |
第三章 2025年鎳氫動力電池產業分析 |
調 |
第一節 鎳氫電池的概述 |
研 |
| 一、鎳電池的產業鏈 | 網 |
| 二、Ni-MH電池材料構成 | ｗ |
| 三、Ni-MH電池工作原理 | ｗ |
| 四、鎳氫動力電池特點分析 | ｗ |
第二節 全球鎳氫動力電池分析 |
． |
| 一、2025年全球鎳氫HEV銷售情況 | Ｃ |
| 二、國外鎳氫電池主要生產企業概況 | ｉ |
| 三、全球鎳氫動力電池將持續穩定增長 | ｒ |
第三節 中國鎳氫動力電池產業分析 |
． |
| 一、國內擁有較為成熟鎳氫電池技術 | ｃ |
| 二、中國鎳氫電池主要競爭企業概況 | ｎ |
| 三、中國鎳氫電池產業市場行情分析 | 中 |
| 四、新能源汽車鎳氫電池市場需求分析 | 智 |
第四節 車用鎳氫動力電池前景預測 |
林 |
| 一、鎳氫電池將逐步取代鎳鎘電池 | ４ |
| 二、鎳氫電池成為動力電池主要類型 | ０ |
| 三、車用鎳氫電池未來發展前景預測 | ０ |
第四章 2025年動力鋰電池產業分析 |
６ |
第一節 動力鋰電池的概述 |
１ |
| 一、動力鋰電池的定義 | ２ |
| 二、鋰電池的工作原理 | ８ |
| 三、動力鋰電池的組成 | ６ |
| 四、動力鋰電池產業鏈 | ６ |
第二節 影響鋰電池應用的主要因素 |
８ |
| 一、導電率低低溫放電性能差 | 產 |
| 二、磷酸鐵鋰電池的成品率低 | 業 |
| 三、鋰電池充電站網絡建設滯后 | 調 |
| 四、鋰電池的安全隱患仍未消除 | 研 |
| 五、磷酸鐵鋰電池專利隱患問題 | 網 |
第三節 2025年世界鋰電池市場狀況分析 |
ｗ |
| 一、全球鋰離子電池消費品發展迅速 | ｗ |
| 二、全球主要動力鋰電池生產企業概況 | ｗ |
| 三、國際汽車與電子企業掀鋰電池大戰 | ． |
| 四、美國鋰電池主要應用市場現狀分析 | Ｃ |
| 五、日本大型鋰電池市場規模迅速增長 | ｉ |
第四節 2025年中國鋰電池產業發展概述 |
ｒ |
| 一、中國動力鋰電池產業發展現狀 | ． |
| 二、國內鋰電池主要生產企業現狀 | ｃ |
| 三、中國鋰電池產業增長空間巨大 | ｎ |
第五節 2025年鋰電池正負極材料分析 |
中 |
| 一、鋰電池各種正極材料性能比較 | 智 |
| 二、鋰電池正極材料生產企業情況分析 | 林 |
| 三、鋰電池負極材料生產企業情況分析 | ４ |
| China New energy vehicle power battery market status research and development trend analysis report (2025-2031) | |
第六節 2025年鋰電池電解液材料分析 |
０ |
| 一、鋰離子電池電解液概況 | ０ |
| 二、全球鋰離子電池電解液發展現狀 | ６ |
| 三、國內鋰離子電池電解液發展現狀 | １ |
| 四、電解液材料未來發展趨勢預測 | ２ |
第七節 2025年鋰電池隔膜材料分析 |
８ |
| 一、鋰離子電池隔膜概述 | ６ |
| 二、鋰電池隔膜國際主要生產廠商 | ６ |
| 三、中國鋰電池隔膜主要生產企業 | ８ |
| 四、鋰離子電池隔膜發展趨勢預測 | 產 |
第五章 磷酸鐵鋰電池市場分析 |
業 |
第一節 磷酸鐵鋰電池 |
調 |
| 一、磷酸鐵鋰的簡介 | 研 |
| 二、磷酸鐵鋰電池定義 | 網 |
| 三、磷酸鐵鋰電池優缺點 | ｗ |
| 四、磷酸鐵鋰電池的應用 | ｗ |
第二節 磷酸鐵鋰生產情況分析 |
ｗ |
| 一、2025-2031年國外磷酸鐵鋰生產企業情況分析 | ． |
| 二、2025-2031年國內磷酸鐵鋰生產企業情況分析 | Ｃ |
| 三、2025-2031年磷酸鐵鋰電池企業競爭情況分析 | ｉ |
第三節 碳酸鋰市場分析 |
ｒ |
| 一、碳酸鋰的相關概述 | ． |
| 二、2025-2031年全球碳酸鋰生產情況分析 | ｃ |
| 三、2025-2031年中國碳酸鋰企業生產情況 | ｎ |
| 四、2025-2031年世界碳酸鋰市場需求分析 | 中 |
| 五、2025-2031年全球碳酸鋰市場競爭情況分析 | 智 |
第四節 新能源汽車對磷酸鐵鋰電池需求分析 |
林 |
| 一、新能源汽車應用磷酸鐵鋰電池動態 | ４ |
| 二、混合動力汽車對磷酸鐵鋰市場規模預測分析 | ０ |
| 三、動力汽車市場對碳酸鋰市場需求量分析 | ０ |
第六章 燃料電池發展分析 |
６ |
第一節 燃料電池的相關概述 |
１ |
| 一、燃料電池的定義 | ２ |
| 二、燃料電池的分類 | ８ |
| 三、燃料電池工作原理 | ６ |
第二節 燃料電池商業化障礙 |
６ |
第三節 動力汽車燃料電池發展情況分析 |
８ |
| 一、全球燃料電池技術發展現狀 | 產 |
| 二、全球燃料電池產品與專利競爭 | 業 |
| 三、中國燃料電池發展優勢分析 | 調 |
| 四、中國燃料電池技術研發現狀分析 | 研 |
| 五、中國燃料電池產業亟待跨越發展 | 網 |
第四節 汽車企業發展燃料電池車動態 |
ｗ |
| 一、帕薩特領馭燃料電池車將正式亮相美國 | ｗ |
| 二、豐田開始租售新款燃料電池汽車 | ｗ |
| 三、本田新型燃料電池車量產銷售 | ． |
第七章 2025-2031年新能源汽車動力電池主要企業分析 |
Ｃ |
第一節 美國A123Systems公司 |
ｉ |
| 一、A123Systems公司簡介 | ｒ |
| 二、A123公司磷酸鐵鋰產銷情況 | ． |
| 三、A123擬建世界最大磷酸鐵鋰生產基地 | ｃ |
第二節 美國ValenceTechnology公司 |
ｎ |
| 一、美國Valence公司簡介 | 中 |
| 二、美國Valence公司在華發展情況 | 智 |
| 三、2025-2031年Valence磷酸鐵鋰產銷情況 | 林 |
| 四、2025-2031年Valence公司經營狀況分析 | ４ |
第三節 PhostechLithium249- |
０ |
| 一、PhostechLithium公司簡介 | ０ |
| 二、PhostechLithium磷酸鐵鋰業務發展情況 | ６ |
| 三、2025-2031年PhostechLithium磷酸鐵鋰產銷情況 | １ |
第四節 深圳比亞迪股份有限公司 |
２ |
| 一、深圳比亞迪公司簡介 | ８ |
| 二、磷酸鐵鋰電池業務發展情況 | ６ |
| 三、2025-2031年比亞迪股份公司經營狀況分析 | ６ |
| （一）企業償債能力分析 | ８ |
| （二）企業運營能力分析 | 產 |
| （三）企業盈利能力分析 | 業 |
| 四、比亞迪未來發展前景及經營策略分析 | 調 |
第五節 中國寶安集團股份有限公司 |
研 |
| 一、中國寶安集團簡介 | 網 |
| 二、公司磷酸鐵鋰電池業務發展情況 | ｗ |
| 中國新能源汽車動力電池市場現狀調研與發展趨勢分析報告（2025-2031年） | |
| 三、2025-2031年中國寶安經營狀況分析 | ｗ |
| （一）企業償債能力分析 | ｗ |
| （二）企業運營能力分析 | ． |
| （三）企業盈利能力分析 | Ｃ |
| 四、公司磷酸鐵鋰電池業務發展展望 | ｉ |
第六節 寧波杉杉股份有限公司 |
ｒ |
| 一、杉杉股份公司簡介 | ． |
| 二、2025-2031年鋰離子電池材料業務情況分析 | ｃ |
| 三、2025-2031年杉杉股份公司經營狀況分析 | ｎ |
| （一）企業償債能力分析 | 中 |
| （二）企業運營能力分析 | 智 |
| （三）企業盈利能力分析 | 林 |
| 四、公司鋰動力電池業務發展展望 | ４ |
第七節 湖南科力遠新能源股份有限公司 |
０ |
| 一、科力遠公司簡介 | ０ |
| 二、動力汽車鎳氫電池業務分析 | ６ |
| 三、2025-2031年科力遠公司經營狀況分析 | １ |
| （一）企業償債能力分析 | ２ |
| （二）企業運營能力分析 | ８ |
| （三）企業盈利能力分析 | ６ |
| 四、公司鎳氫電池業務發展戰略規劃 | ６ |
第八節 中炬高新技術實業（集團）股份有限公司 |
８ |
| 一、中炬高新公司簡介 | 產 |
| 二、動力汽車鎳氫電池業務分析 | 業 |
| 三、公司鎳氫動力電池競爭優勢分析 | 調 |
| 四、2025-2031年中炬高新公司經營情況分析 | 研 |
| （一）企業償債能力分析 | 網 |
| （二）企業運營能力分析 | ｗ |
| （三）企業盈利能力分析 | ｗ |
| 五、公司鎳氫電池業務發展展望 | ｗ |
第八章 2025-2031年中國新能源汽車生產廠商競爭力及財務對比分析 |
． |
第一節 上海汽車集團股份有限公司 |
Ｃ |
| 一、公司簡介 | ｉ |
| 二、公司主要財務及主要指標分析 | ｒ |
| （一）企業償債能力分析 | ． |
| （二）企業盈利能力分析 | ｃ |
| 三、企業成本費用情況 | ｎ |
| 四、公司未來戰略分析 | 中 |
第二節 中國第一汽車集團公司 |
智 |
| 一、公司簡介 | 林 |
| 二、公司主要財務及主要指標分析 | ４ |
| （一）企業償債能力分析 | ０ |
| （二）企業盈利能力分析 | ０ |
| 三、企業成本費用情況 | ６ |
| 四、公司未來戰略分析 | １ |
第三節 奇瑞汽車有限公司 |
２ |
| 一、公司簡介 | ８ |
| 二、公司主要財務及主要指標分析 | ６ |
| （一）企業償債能力分析 | ６ |
| （二）企業盈利能力分析 | ８ |
| 三、企業成本費用情況 | 產 |
| 四、公司未來戰略分析 | 業 |
第四節 重慶長安汽車股份有限公司 |
調 |
| 一、公司簡介 | 研 |
| 二、公司主要財務及主要指標分析 | 網 |
| （一）企業償債能力分析 | ｗ |
| （二）企業盈利能力分析 | ｗ |
| 三、企業成本費用情況 | ｗ |
| 四、公司未來戰略分析 | ． |
第五節 比亞迪汽車有限公司 |
Ｃ |
| 一、公司簡介 | ｉ |
| 二、公司主要財務及主要指標分析 | ｒ |
| （一）企業償債能力分析 | ． |
| （二）企業盈利能力分析 | ｃ |
| 三、企業成本費用情況 | ｎ |
| 四、公司未來戰略分析 | 中 |
第六節 東風電動車輛股份有限公司 |
智 |
| 一、公司簡介 | 林 |
| 二、公司主要財務及主要指標分析 | ４ |
| （一）企業償債能力分析 | ０ |
| （二）企業盈利能力分析 | ０ |
| zhōngguó Xīn néngyuán qìchē dònglì diànchí shìchǎng xiànzhuàng diàoyán yǔ fāzhǎn qūshì fēnxī bàogào （2025-2031 nián） | |
| 三、企業成本費用情況 | ６ |
| 四、公司未來戰略分析 | １ |
第九章 新能源汽車動力電池投資前景預測 |
２ |
第一節 新能源汽車產業發展前景 |
８ |
| 一、全球新能源汽車產業化的預測分析 | ６ |
| 二、中國新能源汽車產業前景展望 | ６ |
第二節 汽車動力電池行業發展趨勢 |
８ |
| 一、動力鋰電池未來將會取代鎳氫電池 | 產 |
| 二、可插電式混合動力技術是發展趨勢 | 業 |
| 三、汽車廠商和電池生產商掀起合作熱潮 | 調 |
第三節 新能源汽車動力電池投資風險 |
研 |
| 一、新型動力電池行業政策風險分析 | 網 |
| 二、動力電池行業資金技術風險分析 | ｗ |
| 三、新型電池材料上游資源供應風險 | ｗ |
第四節 新能源汽車動力電池前景 |
ｗ |
| 一、新能源汽車動力電池技術利潤豐厚 | ． |
| 二、新能源汽車動力電池市場前景預測 | Ｃ |
| 三、新能源汽車動力電池市場容量預測分析 | ｉ |
第十章 2025-2031年中國新能源汽車產業的前景趨勢預測 |
ｒ |
第一節 2025-2031年全球新能源汽車產業發展前景預測 |
． |
| 一、未來全球新能源汽車前景的預測分析 | ｃ |
| 二、全球新能源汽車的發展趨勢 | ｎ |
| 三、全球國家及地區新能源汽車的發展方向 | 中 |
第二節 2025-2031年中國新能源汽車產業的發展前景及趨勢 |
智 |
| 一、中國未來政策環境將有利于新能源汽車發展 | 林 |
| 二、中國新能源汽車的發展前景廣闊 | ４ |
| 三、中國新能源汽車未來發展趨勢 | ０ |
第三節 中^智林：未來混合動力車的前景及趨勢預測 |
０ |
| 一、混合動力汽車是最適宜長遠發展的新能源汽車 | ６ |
| 二、全球混合動力車市場將達2500萬輛 | １ |
| 三、2025年歐洲上路新車都將是混合動力 | ２ |
| 四、未來混合動力車的發展趨勢 | ８ |
| 圖表目錄 | ６ |
| 圖表 12015年日本混合動力汽車品牌在美國的銷量統計 | ６ |
| 圖表 22015年日本境內混合動力汽車銷售情況分析 | ８ |
| 圖表 3中國城市循環工況;2-NEDC工況;3-EPA工況。 | 產 |
| 圖表 4純電動、燃料電池及傳統內燃機對比分析表 | 業 |
| 圖表 5全球主要組織、國家和企業投入燃料電池汽車和氫能研發資金統計表 | 調 |
| 圖表 6上游礦產資源代表性企業 | 研 |
| 圖表 7中游電池材料和電池組件類代表性企業 | 網 |
| 圖表 8隔膜生產工藝特點 | ｗ |
| 圖表 9燃料電池類型匯總 | ｗ |
| 圖表 10近3年深圳比亞迪股份有限公司資產負債率變化情況 | ｗ |
| 圖表 11近3年深圳比亞迪股份有限公司產權比率變化情況 | ． |
| 圖表 12近3年深圳比亞迪股份有限公司固定資產周轉次數情況 | Ｃ |
| 圖表 13近3年深圳比亞迪股份有限公司流動資產周轉次數變化情況 | ｉ |
| 圖表 14近3年深圳比亞迪股份有限公司總資產周轉次數變化情況 | ｒ |
| 圖表 15近3年深圳比亞迪股份有限公司銷售毛利率變化情況 | ． |
| 圖表 16近3年中國寶安集團股份有限公司資產負債率變化情況 | ｃ |
| 圖表 17近3年中國寶安集團股份有限公司產權比率變化情況 | ｎ |
| 圖表 18近3年中國寶安集團股份有限公司固定資產周轉次數情況 | 中 |
| 圖表 19近3年中國寶安集團股份有限公司流動資產周轉次數變化情況 | 智 |
| 圖表 20近3年中國寶安集團股份有限公司總資產周轉次數變化情況 | 林 |
| 圖表 21近3年中國寶安集團股份有限公司銷售毛利率變化情況 | ４ |
| 圖表 22近3年寧波杉杉股份有限公司資產負債率變化情況 | ０ |
| 圖表 23近3年寧波杉杉股份有限公司產權比率變化情況 | ０ |
| 圖表 24近3年寧波杉杉股份有限公司固定資產周轉次數情況 | ６ |
| 圖表 25近3年寧波杉杉股份有限公司流動資產周轉次數變化情況 | １ |
| 圖表 26近3年寧波杉杉股份有限公司總資產周轉次數變化情況 | ２ |
| 圖表 27近3年寧波杉杉股份有限公司銷售毛利率變化情況 | ８ |
| 圖表 28近3年湖南科力遠新能源股份有限公司資產負債率變化情況 | ６ |
| 圖表 29近3年湖南科力遠新能源股份有限公司產權比率變化情況 | ６ |
| 圖表 30近3年湖南科力遠新能源股份有限公司固定資產周轉次數情況 | ８ |
| 圖表 31近3年湖南科力遠新能源股份有限公司流動資產周轉次數變化情況 | 產 |
| 圖表 32近3年湖南科力遠新能源股份有限公司總資產周轉次數變化情況 | 業 |
| 圖表 33近3年湖南科力遠新能源股份有限公司銷售毛利率變化情況 | 調 |
| 圖表 34近3年中炬高新技術實業（集團）股份有限公司資產負債率變化情況 | 研 |
| 圖表 35近3年中炬高新技術實業（集團）股份有限公司產權比率變化情況 | 網 |
| 圖表 36近3年中炬高新技術實業（集團）股份有限公司固定資產周轉次數情況 | ｗ |
| 圖表 37近3年中炬高新技術實業（集團）股份有限公司流動資產周轉次數變化情況 | ｗ |
| 圖表 38近3年中炬高新技術實業（集團）股份有限公司總資產周轉次數變化情況 | ｗ |
| 中國新エネルギー車用バッテリー市場の現狀調査と発展傾向分析レポート（2025-2031年） | |
| 圖表 39近3年中炬高新技術實業（集團）股份有限公司銷售毛利率變化情況 | ． |
| 圖表 40近3年上海汽車集團股份有限公司資產負債率變化情況 | Ｃ |
| 圖表 41近3年上海汽車集團股份有限公司產權比率變化情況 | ｉ |
| 圖表 42近3年上海汽車集團股份有限公司銷售毛利率變化情況 | ｒ |
| 圖表 43近3年上海汽車集團股份有限公司固定資產周轉次數情況 | ． |
| 圖表 44近3年上海汽車集團股份有限公司流動資產周轉次數變化情況 | ｃ |
| 圖表 45近3年上海汽車集團股份有限公司總資產周轉次數變化情況 | ｎ |
| 圖表 46近3年中國第一汽車集團公司資產負債率變化情況 | 中 |
| 圖表 47近3年中國第一汽車集團公司產權比率變化情況 | 智 |
| 圖表 48近3年中國第一汽車集團公司銷售毛利率變化情況 | 林 |
| 圖表 49近3年中國第一汽車集團公司固定資產周轉次數情況 | ４ |
| 圖表 50近3年中國第一汽車集團公司流動資產周轉次數變化情況 | ０ |
| 圖表 51近3年中國第一汽車集團公司總資產周轉次數變化情況 | ０ |
| 圖表 52近3年奇瑞汽車有限公司資產負債率變化情況 | ６ |
| 圖表 53近3年奇瑞汽車有限公司產權比率變化情況 | １ |
| 圖表 54近3年奇瑞汽車有限公司銷售毛利率變化情況 | ２ |
| 圖表 55近3年奇瑞汽車有限公司固定資產周轉次數情況 | ８ |
| 圖表 56近3年奇瑞汽車有限公司流動資產周轉次數變化情況 | ６ |
| 圖表 57近3年奇瑞汽車有限公司總資產周轉次數變化情況 | ６ |
| 圖表 58近3年重慶長安汽車股份有限公司資產負債率變化情況 | ８ |
| 圖表 59近3年重慶長安汽車股份有限公司產權比率變化情況 | 產 |
| 圖表 60近3年重慶長安汽車股份有限公司銷售毛利率變化情況 | 業 |
| 圖表 61近3年重慶長安汽車股份有限公司固定資產周轉次數情況 | 調 |
| 圖表 62近3年重慶長安汽車股份有限公司流動資產周轉次數變化情況 | 研 |
| 圖表 63近3年重慶長安汽車股份有限公司總資產周轉次數變化情況 | 網 |
| 圖表 64近3年深圳比亞迪股份有限公司資產負債率變化情況 | ｗ |
| 圖表 65近3年深圳比亞迪股份有限公司產權比率變化情況 | ｗ |
| 圖表 66近3年深圳比亞迪股份有限公司銷售毛利率變化情況 | ｗ |
| 圖表 67近3年深圳比亞迪股份有限公司固定資產周轉次數情況 | ． |
| 圖表 68近3年深圳比亞迪股份有限公司流動資產周轉次數變化情況 | Ｃ |
| 圖表 69近3年深圳比亞迪股份有限公司總資產周轉次數變化情況 | ｉ |
| 圖表 70近3年東風電動車輛股份有限公司資產負債率變化情況 | ｒ |
| 圖表 71近3年東風電動車輛股份有限公司產權比率變化情況 | ． |
| 圖表 72近3年東風電動車輛股份有限公司銷售毛利率變化情況 | ｃ |
| 圖表 73近3年東風電動車輛股份有限公司固定資產周轉次數情況 | ｎ |
| 圖表 74近3年東風電動車輛股份有限公司流動資產周轉次數變化情況 | 中 |
| 圖表 75近3年東風電動車輛股份有限公司總資產周轉次數變化情況 | 智 |
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略……
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