| 鋼鐵產業轉移是鋼鐵產能從高成本區域向低成本區域遷移的過程。隨著全球經濟格局的變化和各國產業政策的調整,近年來全球鋼鐵產業出現了明顯的轉移趨勢。一方面,發達國家由于環保標準嚴格、勞動力成本高等原因,鋼鐵產能逐漸減少;另一方面,發展中國家尤其是亞洲地區的一些國家由于擁有豐富的資源、較低的生產成本以及龐大的市場需求,成為了鋼鐵產能的主要接收地。此外,技術轉移和國際合作也在一定程度上推動了這一進程。 | |
| 未來,鋼鐵產業轉移的趨勢將持續下去。隨著新興經濟體工業化進程的加快,對鋼鐵的需求將繼續增長,而這些地區的生產成本優勢也將吸引更多鋼鐵產能的布局。同時,全球鋼鐵行業面臨的環保壓力將促使產業向更加綠色、低碳的方向發展。此外,隨著國際貿易環境的變化,特別是貿易保護主義的抬頭,鋼鐵產業轉移也將受到一定的影響,需要企業更加靈活地應對市場變化。 | |
| 《2025-2031年中國鋼鐵產業轉移市場現狀調研分析及發展前景報告》依托權威機構及相關協會的數據資料,全面解析了鋼鐵產業轉移行業現狀、市場需求及市場規模,系統梳理了鋼鐵產業轉移產業鏈結構、價格趨勢及各細分市場動態。報告對鋼鐵產業轉移市場前景與發展趨勢進行了科學預測,重點分析了品牌競爭格局、市場集中度及主要企業的經營表現。同時,通過SWOT分析揭示了鋼鐵產業轉移行業面臨的機遇與風險,為鋼鐵產業轉移行業企業及投資者提供了規范、客觀的戰略建議,是制定科學競爭策略與投資決策的重要參考依據。 | |
第一章 產業轉移的內涵及模式概述 |
產 |
1.1 產業轉移的概念界定 |
業 |
| 1.1.1 產業轉移的定義 | 調 |
| 1.1.2 產業轉移的分類 | 研 |
| 1.1.3 產業轉移的特點 | 網 |
1.2 產業轉移的規律及意義 |
w |
| 1.2.1 產業轉移的規律 | w |
| 1.2.2 產業轉移的條件 | w |
| 1.2.3 產業轉移的戰略意義 | . |
1.3 產業轉移的主要模式 |
C |
| 1.3.1 擴張性產業轉移和衰退性產業轉移 | i |
| 1.3.2 產業整體轉移與部分產業鏈的轉移 | r |
| 1.3.3 協作性產業轉移與并購性產業轉移 | . |
| 1.3.4 技術轉移與資本流動 | c |
| 1.3.5 企業遷移與要素流動 | n |
第二章 全球鋼鐵產業轉移趨勢預測 |
中 |
2.1 2025-2031年國際鋼鐵產業發展現狀 |
智 |
| 2.1.1 運行特征 | 林 |
| 2.1.2 產能分析 | 4 |
| 2.1.3 產量分析 | 0 |
| 2.1.4 需求情況分析 | 0 |
| 2.1.5 鋼鐵貿易 | 6 |
2.2 國際鋼鐵產業格局調整 |
1 |
| 2.2.1 市場洗牌 | 2 |
| 2.2.2 產業轉移 | 8 |
| 2.2.3 聯合重組 | 6 |
| 2.2.4 企業競爭力 | 6 |
2.3 國外鋼鐵產業轉移動因分析 |
8 |
| 2.3.1 市場因素 | 產 |
| 2.3.2 政府因素 | 業 |
2.4 國外鋼鐵產業轉移規律分析 |
調 |
| 2.4.1 美國鋼鐵產業轉移 | 研 |
| 2.4.2 日本鋼鐵產業轉移 | 網 |
| 2.4.3 英國鋼鐵產業轉移 | w |
| 2.4.4 德國鋼鐵產業轉移 | w |
2.5 國外鋼鐵產業轉移經營借鑒 |
w |
| 2.5.1 立足資源,因地制宜 | . |
| 2.5.2 利用水運,沿河沿海 | C |
| 2.5.3 立足國情,建改相宜 | i |
| 2.5.4 注重規模,建立基地 | r |
第三章 中國鋼鐵產業轉移的必然性分析 |
. |
3.1 經濟結構轉型升級分析 |
c |
| 3.1.1 轉型升級成大勢所趨 | n |
| 3.1.2 轉型升級目標和內涵 | 中 |
| 轉~載~自:http://www.5269660.cn/R_NengYuanKuangChan/77/GangTieChanYeZhuanYiShiChangXuQiuFenXiYuFaZhanQuShiYuCe.html | |
| 3.1.3 經濟轉型取得初步成效 | 智 |
| 3.1.4 產業結構進一步優化 | 林 |
| 3.1.5 轉型機遇與風險并存 | 4 |
3.2 中國鋼鐵工業發展面臨的困境分析 |
0 |
| 3.2.1 鋼鐵行業產能過剩 | 0 |
| 3.2.2 鋼鐵企業效益不佳 | 6 |
| 3.2.3 鋼鐵市場過度競爭 | 1 |
| 3.2.4 原料對外依存度高 | 2 |
| 3.2.5 鋼鐵企業布局不合理 | 8 |
| 3.2.6 工藝方法結構性失衡 | 6 |
3.3 中國鋼鐵工業結構調整分析 |
6 |
| 3.3.1 鋼鐵業結構調整周期 | 8 |
| 3.3.2 鋼鐵業結構調整成效 | 產 |
| 3.3.3 鋼鐵業結構調整路徑 | 業 |
| 3.3.4 鋼鐵業結構調整方向 | 調 |
3.4 中國鋼鐵產業轉型升級的著力點 |
研 |
| 3.4.1 淘汰落后產能 | 網 |
| 3.4.2 支持升級改造 | w |
| 3.4.3 推進兼并重組 | w |
| 3.4.4 調整產品結構 | w |
| 3.4.5 延伸產業鏈條 | . |
3.5 產業轉移推動轉型升級 |
C |
| 3.5.1 優化區域產業格局 | i |
| 3.5.2 加速傳統產業升級 | r |
| 3.5.3 發展區域資源優勢 | . |
| 3.5.4 切實推進節能環保 | c |
第四章 中國鋼鐵產業轉移的外部環境分析 |
n |
4.1 經濟環境 |
中 |
| 4.1.1 宏觀經濟運行 | 智 |
| 4.1.2 工業經濟發展 | 林 |
| 4.1.3 固定資產投資 | 4 |
| 4.1.4 社會消費品市場 | 0 |
| 4.1.5 經濟走勢分析 | 0 |
4.2 需求環境 |
6 |
| 4.2.1 下游需求變化 | 1 |
| 4.2.2 基礎設施建設 | 2 |
| 4.2.3 裝備制造業 | 8 |
| 4.2.4 房地產行業 | 6 |
4.3 社會環境 |
6 |
| 4.3.1 社會環境因素 | 8 |
| 4.3.2 行業融資困境 | 產 |
| 4.3.3 節能減排形勢 | 業 |
| 4.3.4 新型城鎮化建設 | 調 |
4.4 技術環境 |
研 |
| 4.4.1 勞動生產率提升 | 網 |
| 4.4.2 鋼鐵技術創新成果 | w |
| 4.4.3 鋼鐵污水處理技術 | w |
| 4.4.4 鋼鐵工藝技術趨勢 | w |
第五章 中國鋼鐵產業轉移的政策導向分析 |
. |
5.1 全國區域工業發展總體導向 |
C |
| 5.1.1 東北地區 | i |
| 5.1.2 東部地區 | r |
| 5.1.3 中部地區 | . |
| 5.1.4 西部地區 | c |
5.2 中西部地區承接產業轉移的指導意見 |
n |
| 5.2.1 總體要求 | 中 |
| 5.2.2 承接發展優勢特色產業 | 智 |
| 5.2.3 促進承接產業集中布局 | 林 |
| 5.2.4 改善承接產業轉移環境 | 4 |
| 5.2.5 加強資源節約和環境保護 | 0 |
| 5.2.6 完善承接產業轉移體制機制 | 0 |
| 5.2.7 強化人力資源支撐和就業保障 | 6 |
| 5.2.8 加強政策支持和引導 | 1 |
5.3 鋼鐵工業十四五發展規劃 |
2 |
| 5.3.1 市場消費預測分析 | 8 |
| 5.3.2 規劃原則及目標 | 6 |
| 5.3.3 重點領域和任務 | 6 |
| 5.3.4 政策措施 | 8 |
5.4 鋼鐵行業規范條件(2015年修訂) |
產 |
| 5.4.1 總則 | 業 |
| 5.4.2 規范條件 | 調 |
| 5.4.3 管理辦法 | 研 |
| 5.4.4 附則 | 網 |
5.5 鋼鐵產業轉移的相關政策解讀 |
w |
| 5.5.1 鋼鐵項目投資核準政策 | w |
| 5.5.2 鋼鐵工業出口退稅政策 | w |
| 5.5.3 鋼鐵工業節能環保政策 | . |
| 5.5.4 廢鋼鐵加工行業準入條件 | C |
| 5.5.5 化解鋼鐵產能過剩矛盾政策 | i |
| 5.5.6 鋼鐵行業企業兼并重組政策 | r |
| 5.5.7 2025年鋼鐵產業調整政策修訂 | . |
第六章 2025-2031年中國鋼鐵產業發展格局分析 |
c |
6.1 2025-2031年中國鋼鐵產業規模 |
n |
| 6.1.1 生產規模 | 中 |
| 6.1.2 消費規模 | 智 |
| 6.1.3 投資規模 | 林 |
| 6.1.4 進出口規模 | 4 |
| 6.1.5 庫存規模 | 0 |
| 6.1.6 價格水平 | 0 |
6.2 2025-2031年中國煉鋼行業經濟效益分析 |
6 |
| 6.2.1 中國煉鋼行業經濟規模 | 1 |
| 6.2.2 中國煉鋼行業盈利能力指標 | 2 |
| 6.2.3 中國煉鋼行業營運能力指標 | 8 |
| 6.2.4 中國煉鋼行業償債能力指標 | 6 |
| 2025-2031 China Steel Industry Relocation Market Current Status Research Analysis and Development Prospect Report | |
| 6.2.5 煉鋼行業財務狀況綜合評價 | 6 |
6.3 2025-2031年中國煉鐵行業經濟效益分析 |
8 |
| 6.3.1 中國煉鐵行業經濟規模 | 產 |
| 6.3.2 中國煉鐵行業盈利能力指標 | 業 |
| 6.3.3 中國煉鐵行業營運能力指標 | 調 |
| 6.3.4 中國煉鐵行業償債能力指標 | 研 |
| 6.3.5 煉鐵行業財務狀況綜合評價 | 網 |
6.4 中國鋼鐵產業集中度影響因素分析 |
w |
| 6.4.1 進出壁壘 | w |
| 6.4.2 市場容量 | w |
| 6.4.3 經濟規模 | . |
| 6.4.4 產品差異化 | C |
6.5 中國鋼鐵產業區域轉移態勢分析 |
i |
| 6.5.1 京津冀地區 | r |
| 6.5.2 長三角地區 | . |
| 6.5.3 珠三角地區 | c |
| 6.5.4 東北地區 | n |
6.6 中國鋼鐵產業轉移走向分析 |
中 |
| 6.6.1 鋼鐵議價權轉移 | 智 |
| 6.6.2 鋼鐵需求轉移 | 林 |
| 6.6.3 鋼鐵利潤轉移 | 4 |
| 6.6.4 經營重心轉移 | 0 |
| 6.6.5 鋼鐵庫存轉移 | 0 |
第七章 中國鋼鐵產業區域轉移的經濟效應分析 |
6 |
7.1 產業轉移與區域經濟的影響分析 |
1 |
| 7.1.1 產業轉移對轉移地經濟的影響 | 2 |
| 7.1.2 產業轉移對承接地經濟的影響 | 8 |
7.2 產業轉移有利于推進區域協調發展 |
6 |
| 7.2.1 區域協調發展中存在的問題 | 6 |
| 7.2.2 利用產業轉移推進區域發展的必要性 | 8 |
| 7.2.3 利用產業轉移推進區域協調發展的對策 | 產 |
7.3 產業轉移對區域產業結構調整影響 |
業 |
| 7.3.1 有效推動區域經濟協作 | 調 |
| 7.3.2 實現產業轉移各方共贏 | 研 |
| 7.3.3 主導產業顯現地方特色 | 網 |
| 7.3.4 加快提高要素配置效率 | w |
7.4 區域產業轉移的動力機制分析 |
w |
| 7.4.1 企業對利潤最大化的追求 | w |
| 7.4.2 區域經濟結構的變遷 | . |
| 7.4.3 生產要素供給結構的變遷 | C |
| 7.4.4 產品市場需求結構的變遷 | i |
| 7.4.5 政府政策的影響 | r |
| 7.4.6 地域文化的影響 | . |
7.5 區域產業轉移的影響要素 |
c |
| 7.5.1 市場規模及潛力 | n |
| 7.5.2 基礎設施條件 | 中 |
| 7.5.3 產業配套能力 | 智 |
| 7.5.4 人力資本情況 | 林 |
| 7.5.5 經濟發展水平 | 4 |
第八章 中國鋼鐵產業沿海轉移投資機會及策略分析 |
0 |
8.1 中國鋼鐵產業沿海轉移的必然性 |
0 |
| 8.1.1 符合世界鋼鐵工業布局趨勢 | 6 |
| 8.1.2 符合鋼鐵產業轉移政策導向 | 1 |
| 8.1.3 符合節能減排的環保要求 | 2 |
| 8.1.4 有利于帶動當地經濟發展 | 8 |
8.2 沿海轉移助推中國鋼鐵產業轉型升級 |
6 |
| 8.2.1 提升鋼鐵企業經營效率 | 6 |
| 8.2.2 抑制中小鋼廠產能擴張 | 8 |
| 8.2.3 滿足國內市場高端需求 | 產 |
| 8.2.4 調整鋼鐵產業區域布局 | 業 |
| 8.2.5 預留未來發展空間 | 調 |
8.3 沿海四大鋼鐵精品基地布局 |
研 |
| 8.3.1 曹妃甸鋼鐵基地 | 網 |
| 8.3.2 日照鋼鐵基地 | w |
| 8.3.3 湛江鋼鐵基地 | w |
| 8.3.4 防城港鋼鐵基地 | w |
8.4 沿海新建鋼鐵項目投資風險預警 |
. |
| 8.4.1 壓減產能 | C |
| 8.4.2 融資困難 | i |
| 8.4.3 產品同質 | r |
| 8.4.4 競爭加劇 | . |
| 8.4.5 嚴控投資 | c |
8.5 中國鋼鐵產業沿海轉移策略建議 |
n |
| 8.5.1 科學合理定位 | 中 |
| 8.5.2 調整產品結構 | 智 |
| 8.5.3 提升技術水平 | 林 |
| 8.5.4 控制運輸成本 | 4 |
| 8.5.5 注重污染防治 | 0 |
第九章 中國鋼鐵產業沿海轉移目標區域投資潛力分析 |
0 |
9.1 河北省 |
6 |
| 9.1.1 產業基礎 | 1 |
| 9.1.2 市場規模 | 2 |
| 9.1.3 轉型升級 | 8 |
| 9.1.4 轉移布局 | 6 |
| 9.1.5 風險預警 | 6 |
| 9.1.6 發展策略 | 8 |
| 9.1.7 規劃目標 | 產 |
9.2 遼寧省 |
業 |
| 9.2.1 產業基礎 | 調 |
| 9.2.2 市場規模 | 研 |
| 9.2.3 風險預警 | 網 |
| 9.2.4 發展策略 | w |
| 9.2.5 規劃目標 | w |
9.3 山東省 |
w |
| 2025-2031年中國鋼鐵產業轉移市場現狀調研分析及發展前景報告 | |
| 9.3.1 產業基礎 | . |
| 9.3.2 市場規模 | C |
| 9.3.3 風險預警 | i |
| 9.3.4 政策導向 | r |
| 9.3.5 規劃目標 | . |
9.4 江蘇省 |
c |
| 9.4.1 產業基礎 | n |
| 9.4.2 市場規模 | 中 |
| 9.4.3 風險預警 | 智 |
| 9.4.4 發展策略 | 林 |
| 9.4.5 規劃目標 | 4 |
9.5 廣東省 |
0 |
| 9.5.1 產業基礎 | 0 |
| 9.5.2 市場規模 | 6 |
| 9.5.3 風險預警 | 1 |
| 9.5.4 發展策略 | 2 |
| 9.5.5 規劃目標 | 8 |
9.6 廣西 |
6 |
| 9.6.1 市場規模 | 6 |
| 9.6.2 項目動態 | 8 |
| 9.6.3 風險預警 | 產 |
| 9.6.4 發展策略 | 業 |
| 9.6.5 規劃目標 | 調 |
第十章 中國鋼鐵產業西部轉移投資機會及策略分析 |
研 |
10.1 西部地區承接鋼鐵產業轉移的戰略機遇 |
網 |
| 10.1.1 深入實施西部大開發戰略 | w |
| 10.1.2 新型城鎮化提振用鋼需求 | w |
| 10.1.3 受益新絲綢之路建設 | w |
| 10.1.4 產業轉移差別化政策 | . |
10.2 西部地區鋼鐵產業結構分析 |
C |
| 10.2.1 鐵礦石資源結構 | i |
| 10.2.2 鋼鐵產能結構 | r |
| 10.2.3 鋼材資源流向 | . |
| 10.2.4 鋼鐵產品結構 | c |
| 10.2.5 鋼鐵投資結構 | n |
| 10.2.6 鋼鐵貿易結構 | 中 |
10.3 西部地區鋼鐵產業主要驅動力分析 |
智 |
| 10.3.1 重點經濟區建設 | 林 |
| 10.3.2 鐵路投資 | 4 |
| 10.3.3 公路網建設 | 0 |
| 10.3.4 機場群建設 | 0 |
| 10.3.5 水利基礎設施建設 | 6 |
| 10.3.6 重點裝備制造業布局 | 1 |
10.4 西部地區承接鋼鐵產業轉移的風險預警 |
2 |
| 10.4.1 競爭風險 | 8 |
| 10.4.2 過剩風險 | 6 |
| 10.4.3 交易風險 | 6 |
| 10.4.4 環境風險 | 8 |
10.5 西部地區承接鋼鐵產業轉移的策略建議 |
產 |
| 10.5.1 科學規劃有序發展 | 業 |
| 10.5.2 優化鋼材產品結構 | 調 |
| 10.5.3 增強資源保障能力 | 研 |
| 10.5.4 深入推進節能減排 | 網 |
| 10.5.5 強化技術創新和改造 | w |
| 10.5.6 發展鋼鐵生產服務業 | w |
第十一章 新疆承接鋼鐵產業轉移的投資潛力分析 |
w |
11.1 新疆承接鋼鐵產業轉移的政策環境 |
. |
| 11.1.1 財稅優惠政策 | C |
| 11.1.2 轉型升級政策 | i |
| 11.1.3 投資準入政策 | r |
| 11.1.4 產能調整政策 | . |
| 11.1.5 節能環保政策 | c |
11.2 新疆承接鋼鐵產業轉移的基礎條件 |
n |
| 11.2.1 礦產資源富集優勢突出 | 中 |
| 11.2.2 西北地區鋼材產銷規模 | 智 |
| 11.2.3 新疆建筑行業鋼材需求 | 林 |
| 11.2.4 新疆裝備產業鋼材需求 | 4 |
| 11.2.5 鋼鐵資源搶占內地市場 | 0 |
| 11.2.6 大力發展鋼鐵再生利用 | 0 |
11.3 新疆承接鋼鐵產業轉移的目標區域 |
6 |
| 11.3.1 伊犁 | 1 |
| 11.3.2 哈密 | 2 |
| 11.3.3 喀什 | 8 |
| 11.3.4 巴州 | 6 |
| 11.3.5 若羌 | 6 |
11.4 新疆承接鋼鐵產業轉移的投資前景 |
8 |
| 11.4.1 需求規模預測分析 | 產 |
| 11.4.2 供需平衡預測分析 | 業 |
| 11.4.3 產業轉型趨勢 | 調 |
| 11.4.4 產業布局方向 | 研 |
第十二章 中國鋼鐵產業境外轉移投資機會及策略分析 |
網 |
12.1 中國鋼鐵產業境外轉移的戰略機遇 |
w |
| 12.1.1 政策層面支持鋼鐵企業走出去 | w |
| 12.1.2 國際鋼鐵巨頭加速跨國轉移 | w |
| 12.1.3 一帶一路戰略積極助力 | . |
| 12.1.4 高鐵走出去拉動鋼鐵需求 | C |
| 12.1.5 市場決定鋼鐵資源配置 | i |
12.2 國際鋼鐵產業全球化特征分析 |
r |
| 12.2.1 資源和原材料全球配置 | . |
| 12.2.2 國際鋼材交易規模擴大 | c |
| 12.2.3 鋼鐵企業實施國際化戰略 | n |
| 12.2.4 鋼鐵跨國并購和投資活躍 | 中 |
| 12.2.5 企業積極構建戰略聯盟 | 智 |
12.3 中國鋼鐵產業境外轉移態勢分析 |
林 |
| 2025-2031 nián zhōng guó gāng tiě chǎn yè zhuǎn yí shì chǎng xiàn zhuàng diào yán fēn xī jí fā zhǎn qián jǐng bào gào | |
| 12.3.1 境外轉移歷程 | 4 |
| 12.3.2 境外轉移模式 | 0 |
| 12.3.3 境外投資進展 | 0 |
| 12.3.4 境外轉移融資 | 6 |
12.4 河北省鋼鐵產業境外轉移分析 |
1 |
| 12.4.1 轉移導向 | 2 |
| 12.4.2 項目動態 | 8 |
| 12.4.3 海外布局 | 6 |
| 12.4.4 扶持政策 | 6 |
| 12.4.5 轉移目標 | 8 |
12.5 中國鋼鐵產業境外轉移的風險預警 |
產 |
| 12.5.1 全球性鋼鐵產能過剩 | 業 |
| 12.5.2 世界經濟持續低迷 | 調 |
| 12.5.3 產品結構制約 | 研 |
| 12.5.4 科技水平制約 | 網 |
12.6 中國鋼鐵產業境外轉移的投資策略建議 |
w |
| 12.6.1 建立產能有序轉移的長效機制 | w |
| 12.6.2 支持鋼鐵企業建設國外資源基地 | w |
| 12.6.3 探索在境外建立鋼鐵生產基地 | . |
| 12.6.4 深化多行業合作與戰略協同 | C |
| 12.6.5 有效控制境外投資風險 | i |
第十三章 中國鋼鐵產業境外轉移目標區域投資潛力分析 |
r |
13.1 非洲地區 |
. |
| 13.1.1 投資機遇 | c |
| 13.1.2 市場規模 | n |
| 13.1.3 產品結構 | 中 |
| 13.1.4 重點市場 | 智 |
| 13.1.5 風險因素 | 林 |
| 13.1.6 前景展望 | 4 |
13.2 拉美地區 |
0 |
| 13.2.1 市場結構 | 0 |
| 13.2.2 投資機遇 | 6 |
| 13.2.3 墨西哥市場 | 1 |
| 13.2.4 智利市場 | 2 |
| 13.2.5 巴西市場 | 8 |
13.3 南亞地區 |
6 |
| 13.3.1 印度市場 | 6 |
| 13.3.2 越南市場 | 8 |
| 13.3.3 泰國市場 | 產 |
| 13.3.4 巴基斯坦市場 | 業 |
| 13.3.5 馬來西亞市場 | 調 |
| 13.3.6 印度尼西亞市場 | 研 |
13.4 中亞地區 |
網 |
| 13.4.1 哈薩克斯坦市場 | w |
| 13.4.2 吉爾吉斯斯坦市場 | w |
| 13.4.3 塔吉克斯坦市場 | w |
第十四章 中國鋼鐵產業鏈轉移投資機會及潛力分析 |
. |
14.1 鋼鐵產業鏈結構 |
C |
| 14.1.1 產業鏈簡介 | i |
| 14.1.2 上游行業分析 | r |
| 14.1.3 下游行業分析 | . |
14.2 鋼鐵產業鏈上游鐵礦石市場投資潛力 |
c |
| 14.2.1 運行特點 | n |
| 14.2.2 市場行情 | 中 |
| 14.2.3 競爭格局 | 智 |
| 14.2.4 需求分析 | 林 |
| 14.2.5 前景展望 | 4 |
14.3 鋼鐵產業鏈下游鋼鐵貿易市場投資潛力 |
0 |
| 14.3.1 行業特征 | 0 |
| 14.3.2 企業格局 | 6 |
| 14.3.3 競爭結構 | 1 |
| 14.3.4 發展模式 | 2 |
| 14.3.5 轉型升級 | 8 |
| 14.3.6 前景展望 | 6 |
14.4 鋼鐵產業鏈下游鋼鐵物流市場投資潛力 |
6 |
| 14.4.1 市場特征 | 8 |
| 14.4.2 競爭格局 | 產 |
| 14.4.3 盈利模式 | 業 |
| 14.4.4 投資機遇 | 調 |
| 14.4.5 風險評估 | 研 |
| 14.4.6 前景預測分析 | 網 |
14.5 鋼鐵產業鏈下游鋼鐵節能服務市場投資潛力 |
w |
| 14.5.1 需求規模 | w |
| 14.5.2 市場格局 | w |
| 14.5.3 競爭態勢 | . |
| 14.5.4 發展模式 | C |
| 14.5.5 前景展望 | i |
第十五章 中國主要鋼鐵企業產能轉移案例分析 |
r |
15.1 首鋼 |
. |
| 15.1.1 企業發展概況 | c |
| 15.1.2 經營狀況分析 | n |
| 15.1.3 驅動轉移因素 | 中 |
| 15.1.4 產業轉移路徑 | 智 |
| 15.1.5 產業轉移效應 | 林 |
| 15.1.6 未來發展規劃 | 4 |
15.2 寶鋼 |
0 |
| 15.2.1 企業發展概況 | 0 |
| 15.2.2 經營狀況分析 | 6 |
| 15.2.3 產業轉移路徑 | 1 |
| 15.2.4 寶鋼湛江項目 | 2 |
| 15.2.5 寶鋼海外戰略 | 8 |
| 15.2.6 未來發展規劃 | 6 |
15.3 河鋼 |
6 |
| 15.3.1 企業發展概況 | 8 |
| 2025-2031年中國の鉄鋼産業の移転市場現狀調査分析及び発展見通しレポート | |
| 15.3.2 經營狀況分析 | 產 |
| 15.3.3 產業轉移路徑 | 業 |
| 15.3.4 海外戰略發力 | 調 |
| 15.3.5 未來發展規劃 | 研 |
15.4 鞍鋼 |
網 |
| 15.4.1 企業發展概況 | w |
| 15.4.2 經營狀況分析 | w |
| 15.4.3 產業轉移路徑 | w |
| 15.4.4 產業轉移效應 | . |
| 15.4.5 未來發展規劃 | C |
15.5 武鋼 |
i |
| 15.5.1 企業發展概況 | r |
| 15.5.2 經營狀況分析 | . |
| 15.5.3 產業轉移路徑 | c |
| 15.5.4 產業轉移效應 | n |
| 15.5.5 未來發展規劃 | 中 |
第十六章 中^智林:中國鋼鐵建設項目環境影響評價標準 |
智 |
16.1 鋼鐵建設項目環境影響評價總則 |
林 |
| 16.1.1 環境影響因素識別 | 4 |
| 16.1.2 環境影響評價因子篩選 | 0 |
| 16.1.3 環境影響評價等級 | 0 |
| 16.1.4 評價范圍及環境保護目標 | 6 |
| 16.1.5 環境影響評價標準確定 | 1 |
16.2 鋼鐵建設項目環境影響評價工程分析 |
2 |
| 16.2.1 工程分析內容 | 8 |
| 16.2.2 工程分析方法 | 6 |
16.3 鋼鐵建設項目清潔生產與循環經濟分析 |
6 |
| 16.3.1 清潔生產分析內容 | 8 |
| 16.3.2 清潔生產技術要求 | 產 |
| 16.3.3 循環經濟分析內容 | 業 |
| 16.3.4 循環經濟技術要求 | 調 |
16.4 鋼鐵建設項目環境管理與環境監測 |
研 |
| 16.4.1 環境管理 | 網 |
| 16.4.2 環境監測 | w |
| 16.4.3 環保驗收 | w |
16.5 鋼鐵建設項目環境影響評價體系 |
w |
| 16.5.1 環境現狀調查與評價 | . |
| 16.5.2 環境影響預測與評價 | C |
| 16.5.3 固體廢物環境影響分析 | i |
| 16.5.4 環境風險評價 | r |
| 16.5.5 環保措施及其技術經濟論證 | . |
| 16.5.6 污染物排放總量控制 | c |
| 16.5.7 環境影響經濟損益分析 | n |
| 16.5.8 產業政策符合性、規劃相容性分析 | 中 |
| 16.5.9 廠址選擇及總圖布置合理性分析 | 智 |
| 16.5.10 公眾參與 | 林 |
| 16.5.11 結論及建議 | 4 |
略……

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