2014-2020年客車市場現狀調研分析及發展前景報告

　　汽車行業是中國經濟發展中的支柱產業之一，近年來，無論是汽車產量還是銷售量都保持了較快增長；國內汽車行業的市場占有率整體上也呈上升趨勢。在汽車市場快速發展的同時，中國的客車市場也呈現出穩步前進的勢頭。

　　**年，客車（指整車，不包括非完整車輛，下同）全年銷量累計***萬輛，同比增長***%，增長快于整體商用車行業的***%。**年1-**月，我國客車產銷***萬輛和***萬輛，同比增長***%和***%。

　　我國客車行業正面臨市場發展帶來的新機遇。城鄉一體化政策會使市場成倍擴大，公交都市的政策會保證公交客車的發展，加上校車等新興市場的出現，客車市場還會高速發展，可以說未來**-**年，是客車行業發展的黃金期。

第1章 中國客車行業發展綜述

　　1.1 客車行業的相關概述

　　　　1.1.1 客車行業的定義

　　　　1.1.2 客車行業的分類

　　1.2 客車行業產業鏈分析

　　　　1.2.1 客車行業上下游產業鏈簡介

　　　　1.2.2 客車行業上游產業鏈分析

　　　　（1）鋼材市場發展分析

　　　　（2）客車零部件市場分析

　　　　1.2.3 客車行業下游產業鏈分析

　　　　（1）公路客運市場發展分析

　　　　（2）城市公交市場發展分析

　　　　（3）國內旅游市場發展分析

　　　　（4）汽車租賃市場發展分析

第2章 中國客車行業發展環境分析

　　2.1 中國客車行業政策環境分析

　　　　2.1.1 影響客車行業的發展規劃分析

　　　　2.1.2 影響客車行業的主要政策分析

　　2.2 中國客車行業經濟環境分析

　　　　2.2.1 國際宏觀經濟環境分析

　　　　2.2.2 國家宏觀經濟環境分析

　　　　2.2.3 行業宏觀經濟環境分析

　　2.3 中國客車行業社會環境分析

　　　　2.3.1 車輛保有量與城市交通容量發展不均衡

　　　　2.3.2 “綠色出行”逐漸成為出行的生活方式

　　　　2.3.3 客車擔當運輸主力的格局沒有根本動搖

　　2.4 中國客車行業技術環境分析

　　　　2.4.1 世界客車底盤技術的應用情況分析

　　　　2.4.2 世界大中型客車新技術應用情況分析

　　　　2.4.3 節能和新能源技術是客車行業的高地

　　　　2.4.4 世界客車技術的發展方向及發展趨勢

第3章 世界客車行業發展分析

　　3.1 世界客車行業發展概況

　　　　3.1.1 世界客車的發展歷程分析

　　　　3.1.2 世界客車工業的發展概況

　　　　3.1.3 世界客車產量及增長情況

　　3.2 國外主要國家客車行業發展分析

　　　　3.2.1 美國客車行業發展狀況分析

　　　　3.2.2 日本客車行業發展狀況分析

　　　　3.2.3 德國客車行業發展狀況分析

　　　　3.2.4 法國客車行業發展狀況分析

　　　　3.2.5 英國客車行業發展狀況分析

　　　　3.2.6 印度客車行業發展狀況分析

　　3.3 世界客車品牌發展狀況分析

　　　　3.3.1 mercedes-benz客車發展狀況分析

　　　　3.3.2 volvo客車發展狀況分析

　　　　3.3.3 man客車發展狀況分析

　　　　3.3.4 mci客車發展狀況分析

　　　　3.3.5 大宇客車發展狀況分析

轉?自：http://www.5269660.cn/2014-08/KeCheShiChangDiaoYanBaoGao.html

　　　　3.3.6 irizar客車發展狀況分析

　　　　3.3.7 scania客車發展狀況分析

　　　　3.3.8 irisbus客車發展狀況分析

第4章 中國客車行業發展分析

　　4.1 中國汽車工業發展狀況分析

　　　　4.1.1 汽車銷售量及增長率分析

　　　　4.1.2 汽車保有量及增長率分析

　　　　4.1.3 中國國產汽車均價分析

　　　　4.1.4 中國進口汽車市場分析

　　　　4.1.5 中國出口汽車市場分析

　　　　4.1.6 2014年汽車行業產銷預測分析

　　4.2 中國公路客運市場分析

　　　　4.2.1 公路客運市場旅客運輸量分析

　　　　（1）公路客運量及增長情況分析

　　　　（2）公路旅客周轉量及增長分析

　　　　（3）公路客運區域市場比較分析

　　　　4.2.2 公路客運市場運輸裝備分析

　　　　（1）公路載客汽車數量分析

　　　　（2）公路客運運力結構分析

　　　　4.2.3 農村公路客運市場發展分析

　　　　（1）農村公路網絡建設進展分析

　　　　（2）農村公路客運市場發展現狀

　　　　（3）農村公路客運市場需求特征

　　　　（4）農村公路客運市場制約因素

　　　　（5）農村公路客運市場發展途徑

　　　　4.2.4 高速公路客運市場發展分析

　　　　（1）高速公路發展歷程分析

　　　　（2）高速公路建設進展分析

　　　　（3）高速公路客流增長分析

　　　　（4）高速公路收費情況分析

　　　　（5）高速公路客運市場特征

　　　　（6）高速公路客運市場發展機遇

　　　　（7）高速公路客運市場存在問題

　　　　（8）高速公路客運市場發展對策

　　　　（9）高速公路客運市場發展前景

　　　　4.2.5 公路客運存在的問題及對策

　　　　4.2.6 公路客運行業發展前景展望

　　4.3 中國客車行業發展狀況分析

　　　　4.3.1 中國客車行業的發展概況分析

　　　　（1）中國客車行業的發展歷程分析

　　　　（2）中國客車行業的發展階段分析

　　　　4.3.2 2012年中國客車市場的發展態勢分析

　　　　（1）2012年中國客車市場銷售量分析

　　　　（2）2012年中國客車的銷售結構分析

　　　　4.3.3 2013年中國客車市場的發展態勢分析

　　　　（1）2013年中國客車市場銷售量分析

　　　　（2）2013年中國客車的銷售結構分析

　　　　（3）2013年中國大型客車月度銷售分析

　　　　（4）2013年中國中型客車月度銷售分析

　　　　（5）2013年中國輕型客車月度銷售分析

　　　　4.3.4 2013年中國客車進出口市場發展分析

　　　　（1）2013年中國客車進口市場發展分析

　　　　（2）2013年中國客車出口市場發展分析

　　　　（3）2014年中國客車進出口市場預測分析

　　4.4 中國客車行業面臨的機遇和挑戰分析

　　　　4.4.1 中國客車行業面臨的挑戰分析

　　　　4.4.2 中國客車未來的發展機遇分析

　　　　4.4.3 中國客車未來的發展方向分析

　　　　4.4.4 中國客車企業未來的應對策略建議

第5章 新能源客車發展狀況分析

　　5.1 新能源客車的發展概況

　　　　5.1.1 新能源客車的主要類型分析

　　　　5.1.2 中國新能源客車的主要產品

　　　　5.1.3 新能源客車技術路線發展分析

　　　　（1）國外新能源客車典型技術路線

　　　　（2）國內新能源客車典型技術路線

　　5.2 新能源客車的市場分析

　　　　5.2.1 新能源客車的發展和應用分析

　　　　（1）國外新能源客車的發展與應用

　　　　（2）國內新能源客車的發展與應用

　　　　5.2.2 2013年新能源客車市場特點剖析

　　　　5.2.3 2013年各省市電動公交車擁有計劃

　　5.3 新能源客車生產企業分析

　　　　5.3.1 新能源客車生產企業調研情況

　　　　5.3.2 新能源客車未來龍頭企業猜想

　　　　5.3.3 北汽福田新能源客車個案分析

　　　　（1）北汽福田新能源客車的研發情況

　　　　（2）北汽福田新能源客車的戰略規劃

　　　　（3）北汽福田新能源客車的應用推廣

　　5.4 濟研：新能源客車發展存在的問題及展望

　　　　5.4.1 新能源客車發展存在的問題

　　　　（1）新能源客車產品可靠性問題

　　　　（2）新能源客車使用成本問題

　　　　（3）新能源客車技關鍵技術發展問題

　　　　（4）新能源客車應用開發模式局限

　　　　（5）新能源技術車輛推廣使用瓶頸

　　　　5.4.2 新能源客車的發展前景展望

第6章 客車行業市場競爭狀況分析

　　6.1 客車行業總體競爭狀況分析

　　6.2 中國客車行業企業競爭格局分析

　　　　6.2.1 2012年客車行業企業競爭格局分析

　　　　（1）客車行業企業競爭格局特點分析

　　　　（2）中國客車第一集團陣營競爭情況分析

　　　　（3）中國客車第二梯隊陣營競爭情況分析

　　　　（4）地方政府保護下客車企業群分析

　　　　（5）前置客車市場十大客車品牌分析

　　　　（6）利基市場進口品牌客車企業分析

　　　　（7）2012年中國客車市場集中度分析

　　　　6.2.2 2013年客車行業企業競爭格局分析

　　　　（1）宇通客車邁入4萬輛時代

　　　　（2）廈門金龍邁入2萬輛時代

　　　　（3）海格客車邁入2萬輛時代

2014-2020 passenger cars market situation and development prospects of research and analysis report

　　　　（4）廈門金旅邁入2萬輛時代

　　　　（5）安凱客車邁入1萬輛時代

　　　　（6）中國客車市場集中度分析

　　　　6.2.3 2014年客車行業企業競爭格局預測分析

　　6.3 中國主要客車生產企業發展情況分析

　　　　6.3.1 宇通客車發展狀況分析

　　　　6.3.2 “三龍”系列發展狀況分析

　　　　6.3.3 青年客車發展狀況分析

　　　　6.3.4 亞星客車發展狀況分析

　　　　6.3.5 中通客車發展狀況分析

　　　　6.3.6 江淮客車發展狀況分析

　　　　6.3.7 福田客車發展狀況分析

　　　　6.3.8 黃海客車發展狀況分析

　　6.4 客車行業的創新及對未來的影響

　　　　6.4.1 產品創新的宇通模式

　　　　6.4.2 營銷創新的海格模式

　　　　6.4.3 融資創新的安凱模式

第7章 中國客車行業營銷策略分析

　　7.1 客車企業的市場營銷策略分析

　　　　7.1.1 客車企業的產品策略分析

　　　　7.1.2 客車企業的營銷渠道分析

　　　　7.1.3 客車企業的價格策略分析

　　　　7.1.4 客車企業的促銷策略分析

　　7.2 2013年客車品牌廣告投放分析

　　　　7.2.1 客車品牌廣告投放月度趨勢

　　　　7.2.2 客車主要品牌廣告投放分布

　　7.3 主要客車企業營銷策略分析

　　　　7.3.1 宇通客車營銷策略分析

　　　　7.3.2 金龍客車營銷策略分析

　　　　7.3.3 黃海客車營銷策略分析

　　　　7.3.4 申龍客車營銷策略分析

第8章 中國客車行業重點區域分析

　　8.1 客車行業區域分布特征

　　8.2 北京客車行業發展分析

　　　　8.2.1 北京客車發展基礎分析

　　　　（1）汽車銷量分析

　　　　（2）汽車保有量分析

　　　　（3）常住人口分析

　　　　（4）市政設施情況

　　　　（5）公共交通情況

　　　　（6）交通運營情況分析

　　　　（7）相關政策分析

　　　　8.2.2 北京客車目標客戶分析

　　　　（1）北京客運公司分析

　　　　（2）北京公交公司分析

　　　　（3）北京旅游公司分析

　　　　（4）北京團隊市場分析

　　　　8.2.3 奧運會對北京客車市場的影響

　　　　8.2.4 北京客車市場需求預測分析

　　8.3 上海客車行業發展分析

　　　　8.3.1 上海客車發展基礎分析

　　　　（1）汽車銷量分析

　　　　（2）汽車保有量分析

　　　　（3）常住人口分析

　　　　（4）市政設施情況

　　　　（5）公共交通情況

　　　　（6）交通運營情況分析

　　　　（7）相關政策分析

　　　　8.3.2 上海客車目標客戶分析

　　　　（1）上海客運公司分析

　　　　（2）上海公交公司分析

　　　　（3）上海旅游公司分析

　　　　（4）上海團隊市場分析

　　　　8.3.3 世博會對上海客車市場的影響

　　　　8.3.4 上海客車市場需求預測分析

　　8.4 廣州客車行業發展分析

　　　　8.4.1 廣州客車發展基礎分析

　　　　（1）汽車銷量分析

　　　　（2）汽車保有量分析

　　　　（3）常住人口分析

　　　　（4）市政設施情況

　　　　（5）公共交通情況

　　　　（6）交通運營情況分析

　　　　（7）相關政策分析

　　　　8.4.2 廣州客車目標客戶分析

　　　　（1）廣州客運公司分析

　　　　（2）廣州公交公司分析

　　　　（3）廣州旅游公司分析

　　　　（4）廣州團隊市場分析

　　　　8.4.3 亞運會對廣州客車市場的影響

　　　　8.4.4 廣州客車市場需求預測分析

　　8.5 深圳客車行業發展分析

　　　　8.5.1 深圳客車發展基礎分析

　　　　（1）汽車銷量分析

　　　　（2）汽車保有量分析

　　　　（3）常住人口分析

　　　　（4）市政設施情況

　　　　（5）公共交通情況

　　　　（6）交通運營情況分析

　　　　（7）相關政策分析

　　　　8.5.2 深圳客車目標客戶分析

　　　　（1）深圳客運公司分析

　　　　（2）深圳公交公司分析

　　　　（3）深圳旅游公司分析

　　　　（4）深圳團隊市場分析

　　　　8.5.3 大運會對深圳客車市場的影響

　　　　8.5.4 深圳客車市場需求預測分析

　　8.6 其它地區客車市場需求分析

　　　　8.6.1 新疆地區客車市場需求分析

　　　　8.6.2 天津地區客車市場需求分析

第9章 中國客車行業細分市場分析

　　9.1 細分市場總體結構特征

　　9.2 公交客車市場分析

2014-2020年客車市場現狀調研分析及發展前景報告

　　　　9.2.1 公交客車市場銷量分析

　　　　（1）公交客車總體銷量分析

　　　　（2）公交客車分米段銷量分析

　　　　（3）公交客車分地區銷量分析

　　　　（4）公交客車分企業銷量分析

　　　　9.2.2 2013年公交客車市場特征分析

　　　　（1）新能源公交客車采購明顯增多

　　　　（2）二三線公交客車市場開始放量

　　　　（3）公交線路延伸和城際公交成趨勢

　　　　9.2.3 公交客車未來發展趨勢及銷量預測分析

　　　　（1）新能源公交客車將被廣泛采購

　　　　（2）國家對公交客車的安全更關注

　　　　（3）二三線城市需求將進一步提高

　　　　（4）“十二五”公交客車需求預測分析

　　　　9.2.4 公交客車發展前景展望

　　9.3 旅游客車市場分析

　　　　9.3.1 旅游客車市場銷量分析

　　　　（1）旅游客車總體銷量分析

　　　　（2）旅游客車各價格區間銷量

　　　　（3）旅游客車銷量集中度分析

　　　　（4）旅游客車出口市場分析

　　　　9.3.2 旅游客戶抽樣調查分析

　　　　9.3.3 高檔旅游客車發展分析

　　　　9.3.4 旅游客車與高速客運車對比

　　　　9.3.5 旅游客車發展前景展望

　　9.4 公路客車市場分析

　　　　9.4.1 公路客車市場產銷量分析

　　　　（1）公路客車總體銷量分析

　　　　（2）公路客車各省市產量分析

　　　　9.4.2 公路客車品牌集中度分析

　　　　9.4.3 公路客車市場集中度分析

　　　　9.4.4 公路客車發展前景展望

　　9.5 農村客車市場分析

　　　　9.5.1 農村客車市場銷量分析

　　　　9.5.2 農村客車政策環境分析

　　　　（1）國家一系列惠農政策

　　　　（2）城鄉一體化政策

　　　　9.5.3 農村客車發展前景展望

　　9.6 專用客車市場分析

　　　　9.6.1 專用客車市場銷量分析

　　　　9.6.2 專用客車發展狀況分析

　　　　9.6.3 專用客車產品特點及趨勢

　　　　9.6.4 專用客車產銷需具備的平臺

　　　　9.6.5 專用客車市場及利潤分析

　　　　9.6.6 專用客車發展前景展望

第10章 中國客車行業競爭對手分析

　　10.1 鄭州宇通客車股份有限公司經營情況分析

　　　　10.1.1 企業發展簡況分析

　　　　10.1.2 主要經濟指標分析

　　　　10.1.3 企業盈利能力分析

　　　　10.1.4 企業運營能力分析

　　　　10.1.5 企業償債能力分析

　　　　10.1.6 企業發展能力分析

　　　　10.1.7 企業產品結構及新產品動向

　　　　10.1.8 企業銷售渠道與網絡

　　　　10.1.9 企業經營優劣勢分析

　　　　10.1.10 企業未來發展規劃分析

　　　　10.1.11 企業最新發展動向分析

　　10.2 廈門金龍汽車集團股份有限公司經營情況分析

　　　　10.2.1 企業發展簡況分析

　　　　10.2.2 主要經濟指標分析

　　　　10.2.3 企業盈利能力分析

　　　　10.2.4 企業運營能力分析

　　　　10.2.5 企業償債能力分析

　　　　10.2.6 企業發展能力分析

　　　　10.2.7 企業產品結構及新產品動向

　　　　10.2.8 企業銷售渠道與網絡

　　　　10.2.9 企業經營優劣勢分析

　　　　10.2.10 企業投資兼并與重組分析

　　　　10.2.11 企業未來發展規劃分析

　　　　10.2.12 企業最新發展動向分析

　　　　10.2.13 公司下屬企業經營情況

　　　　（1）廈門金龍聯合汽車工業有限公司

　　　　10.2.14 企業產銷能力分析

　　　　10.2.15 企業盈利能力分析

　　　　10.2.16 企業運營能力分析

　　　　10.2.17 企業償債能力分析

　　　　10.2.18 企業發展能力分析

　　　　（1）金龍聯合汽車工業（蘇州）有限公司

　　　　10.2.19 企業產銷能力分析

　　　　10.2.20 企業盈利能力分析

　　　　10.2.21 企業運營能力分析

　　　　10.2.22 企業償債能力分析

　　　　10.2.23 企業發展能力分析

　　　　（1）廈門金龍旅行車有限公司

　　　　10.2.24 企業產銷能力分析

　　　　10.2.25 企業盈利能力分析

　　　　10.2.26 企業運營能力分析

　　　　10.2.27 企業償債能力分析

　　　　10.2.28 企業發展能力分析

　　10.3 中通客車控股股份有限公司經營情況分析

　　　　10.3.1 企業發展簡況分析

　　　　10.3.2 主要經濟指標分析

　　　　10.3.3 企業盈利能力分析

　　　　10.3.4 企業運營能力分析

　　　　10.3.5 企業償債能力分析

　　　　10.3.6 企業發展能力分析

　　　　10.3.7 企業產品結構及新產品動向

　　　　10.3.8 企業銷售渠道與網絡

　　　　10.3.9 企業經營優劣勢分析

　　　　10.3.10 企業未來發展規劃分析

　　　　10.3.11 企業最新發展動向分析

　　10.4 青年汽車客車公司經營情況分析

2014-2020 nián kèchē shìchǎng xiànzhuàng diàoyán fēnxī jí fāzhǎn qiánjǐng bàogào

　　　　10.4.1 企業發展簡況分析

　　　　10.4.2 企業產品結構及新產品動向

　　　　10.4.3 企業銷售渠道與網絡

　　　　10.4.4 企業經營優劣勢分析

　　　　10.4.5 企業未來發展規劃分析

　　　　10.4.6 企業最新發展動向分析

　　10.5 安徽安凱汽車股份有限公司經營情況分析

　　　　10.5.1 企業發展簡況分析

　　　　10.5.2 主要經濟指標分析

　　　　10.5.3 企業盈利能力分析

　　　　10.5.4 企業運營能力分析

　　　　10.5.5 企業償債能力分析

　　　　10.5.6 企業發展能力分析

　　　　10.5.7 企業產品結構及新產品動向

　　　　10.5.8 企業銷售渠道與網絡

　　　　10.5.9 企業經營優劣勢分析

　　　　10.5.10 企業未來發展規劃分析

　　　　10.5.11 企業最新發展動向分析

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第11章 [:中智林:]中國客車行業風險分析及市場預測

　　11.1 客車行業發展風險分析

　　11.2 客車行業政策風險分析

　　11.3 客車行業經濟風險分析

　　11.4 客車行業技術風險分析

　　11.5 客車行業供求風險分析

　　11.6 客車行業原材料風險分析

　　11.7 客車行業關聯行業風險分析

　　11.8 客車行業區域風險分析

　　11.9 客車行業經營風險分析

　　11.10 客車行業投資動向分析

　　11.11 交通固定資產投資完成情況

　　11.12 客車行業最新投資動向分析

　　11.19 2014-2020年客車行業政策法規預測分析

　　11.20 2014-2020年中國客車出口情況預測分析

圖表目錄

　　圖表 1：客車按車長分類（單位：米）

　　圖表 2：2013年1-12月國內粗鋼、生鐵和鋼材日均產量的變化（單位：萬噸）

　　圖表 3：2014-2020年國內螺紋鋼、線材、中板卷社會庫存變化（單位：萬噸）

　　圖表 4：2013年房地產開發投資增速情況（單位：%）

　　圖表 5：2007-2013年中國輪胎月度產量（單位：萬條）

　　圖表 6：2013年1-12月公路客運量（單位：億人，億人公里，%）

　　圖表 7：2003-2013年中國旅游市場情況分析（單位：億人次，億元，%）

　　圖表 8：2005-2013年gdp總量及同比增長率（單位：億元，%）

　　圖表 9：2006-2013年工業增加值月度增長變化（單位：%）

　　圖表 10：2004-2013年城鎮固定資產投資月度名義與實際累計同比增速（單位：%）

　　圖表 11：2008-2013年社會消費品零售總額月度累計同比增速情況（單位：%）

　　圖表 12：2008-2014年cpi同比與環比變化（單位：%）

　　圖表 13：2006-2014年進出口貿易差額及同比（單位：億美元，%）

　　圖表 14：2001-2013年城鎮居民人均可支配收入和農村居民人均純收入季度增速（單位：%）

　　圖表 15：2005-2013年m1及m2同比增速（單位：%）

　　圖表 16：2008-2014年月度汽車銷量及同比增長（單位：輛，%）

　　圖表 17：2007-2013年中國客車月銷量（單位：萬輛）

　　圖表 18：2001-2013年民用汽車保有量與公路里程增速對比（單位：%）

　　圖表 19：2013-2014年國際原油市場價格走勢（單位：美元/桶）

　　圖表 20：2001-2012年全國客運量增速對比（單位：%）

　　圖表 21：中國客車底盤技術引進概況

　　圖表 22：中外客車底盤生產技術水平比較

　　圖表 23：發動機的動力變化需求（單位：m，kw）

　　圖表 24：2008-2012年世界各國（地區）客車產量（單位：輛，%）

　　圖表 25：2013年日本客車產量（按汽車制造商分）（單位：輛，%）

　　圖表 26：2013-2014年德國客車（分車型）注冊量明細（單位：輛，%）

　　圖表 27：2013年法國客車（分制造商）注冊量明細（單位：輛，%）

　　圖表 28：2013年英國客車（分制造商及品牌）注冊量明細（單位：輛，%）

　　圖表 29：2014年1-2月英國客車銷量統計（分品牌）（單位：輛，%）

　　圖表 30：2005-2013年中國汽車月度銷售量對比（單位：輛）

　　圖表 31：2007-2013年中國汽車月度銷售量同比增幅（單位：%）

　　圖表 32：2013年中國汽車業各子行業銷量增幅（單位：%）

　　圖表 33：2001-2012年我國汽車保有量（單位：萬輛，%）

　　圖表 34：2012年中國各省汽車（乘用車、商用車）保有量（單位：輛/千人）

　　圖表 35：2007-2013年中國國產汽車均價（單位：萬元）

　　圖表 36：2007-2013年中國國產乘用車均價（單位：萬元）

　　圖表 37：2007-2013年中國國產重卡均價（單位：萬元）

　　圖表 38：2007-2013年中國國產客車均價（單位：萬元）

　　圖表 39：2006-2013年中國進口車市場發展情況（單位：萬輛，%）

　　圖表 40：2008-2013年中國汽車月度出口量（單位：萬輛）

　　圖表 41：2014年中國汽車行業產銷預測（單位：萬輛，%）

　　圖表 42：2008-2013年中國公路客運量及其增長率對比（單位：百萬人，%）

　　圖表 43：2000-2013年中國公路客運量/鐵路客運量變化趨勢

　　圖表 44：2008-2013年中國公路旅客周轉量及其增長率對比（單位：億人公里，%）

　　圖表 45：2000-2013年中國公路客運周轉量/鐵路客運周轉量變化趨勢

　　圖表 46：2013年1-11月全國公路旅客運輸量區域分布（單位：萬人，萬人公里，%）

　　圖表 47：2005-2012年全國公路載客汽車數量及增長情況（單位：萬輛，%）

　　圖表 48：2005-2012年全國公路客運運力結構變化情況（單位：萬輛，萬客位）

　　圖表 49：2006-2012年全國農村公路總里程及增長情況（單位：萬公里，%）

　　圖表 50：2012年底農村公路里程超過10萬公里的省（區）（單位：萬公里）

　　圖表 51：2004-2012年全國高速公路總里程及增長情況（單位：萬公里，%）

　　圖表 52：2012年底高速公路突破3千公里的省（區）（單位：公里）

　　圖表 53：2014年商用車銷量預測（單位：輛）

　　圖表 54：第一批和第二批取消政府還貸二級公路收費基本情況匯總表（12個省）（單位：個，公里）

　　圖表 55：我國取消政府還貸二級公路收費的省份示意圖

　　圖表 56：經營期限受《收費公路權益轉讓辦法》影響上市公司路段（單位：年）

　　圖表 57：吉林省高速公路通行費收費標準（單位：元/車公里）

　　圖表 58：滬寧高速公路車輛通行費征收標準（單位：元/車公里）

　　圖表 59：四川省成渝高速公路車輛通行費收費標準（單位：噸，元/車公里，元/每車次）

　　圖表 60：合寧高速公路車輛通行費收費標準（單位：元/車公里）

　　圖表 61：河北省京石高速公路收費標準（單位：元/區段車次）

　　圖表 62：廣州至開平高速公路車輛通行費收費標準（單位：元/車公里）

　　圖表 63：哈爾濱至大慶高速公路車輛通行費征收標準（路段全長133km）（單位：元，元/車公里）

　　圖表 64：2008-2013年山東高速公路通行費（單位：元，%）

　　圖表 65：2013年山東濟青高速各車型車流量同比增長率（單位：%）

　　圖表 66：2013-2014年江蘇寧滬高速公路股份有限公司日均車流量（單位：輛/日，%）

　　圖表 67：2013-2014年江蘇寧滬高速公路股份有限公司各車型車流量同比增長率（單位： %）

　　圖表 68：2013-2014年贛粵高速通行費（單位：%，元）

調査·分析レポートの2014-2020乗用車市場の狀況と開発の展望

　　圖表 69：2013-2014年贛粵高速各線路通行費同比增長率（單位：%）

　　圖表 70：2013-2014年深高速通行費（單位：元，%）

　　圖表 71：2013-2014年梅關高速各車型車流量同比增長率（單位：%）

　　圖表 72：2020年規劃的高速公路“7918網”

　　圖表 73：高速公路“五縱七橫”規劃圖

　　圖表 74：1991-2013年高速公路客運周轉量增速（單位：%）

　　圖表 75：2012年中國客車的銷售結構（按載客人數分）（單位：萬輛，%）

　　圖表 76：2012年中國客車的銷售結構（按用途分）（單位：萬輛，輛，%）

　　圖表 77：2012年中國客車的銷售結構（按區域分）（單位：萬輛，%）

　　圖表 78：2007-2013年中國客車行業月度銷量對比（單位：萬輛）

　　圖表 79：2005-2013年中國客車行業季度銷量對比（單位：萬輛）

　　圖表 80：2002-2013年中國客車年度銷量統計（單位：萬輛，%）

　　圖表 81：2013年中國客車的銷售結構（按客車長度分）（單位：萬輛，%）

　　圖表 82：2013年中國客車的銷售結構（按燃油性質分）（單位：萬輛，%）

　　圖表 83：2013年中國客車的銷售結構（按用途分）（單位：萬輛，輛，%）

　　圖表 84：2013年中國客車的銷售結構（按區域分）（單位：萬輛，%）

　　圖表 85：2007-2013年中國大型客車月度銷量統計（單位：萬輛）

　　圖表 86：2007-2013年中國中型客車月度銷量統計（單位：萬輛）

　　圖表 87：2007-2014年中國輕型客車月度銷量統計及增速（單位：輛，%）

　　圖表 88：2006-2013年中國客車行業出口量及出口比例（單位：萬輛，%）

　　圖表 89：2006-2013年宇通和金龍客車出口量對比（單位：萬輛，%）

　　圖表 90：2008-2013年中國大客（座位≥30）出口銷量統計（單位：輛）

　　圖表 91：2008-2013年中國中客（10≤座位≤29）出口銷量統計（單位：輛）

　　圖表 92：國外新能源客車典型技術路線

　　圖表 93：國內新能源客車典型技術路線

　　圖表 94：國外新能源客車的運營情況

　　圖表 95：2014-2020年中國13個重點城市混合動力客車市場需求（單位：輛）

　　圖表 96：2014-2020年中國13個重點城市純電動客車市場需求（單位：輛）

　　圖表 97：中國各品牌混合動力客車產品分析（單位：萬元，臺）

　　圖表 98：中國混合動力城市客車已上公告一覽（單位：mm）

　　圖表 99：2007-2013年新能源客車分車型銷售情況（單位：輛，%）

　　圖表 100：十米以上城市公交客車示范推廣補助標準（單位：萬元/輛）

　　圖表 101：2013年前三季度前15個重點區域新能源客車銷量及市場份額（單位：輛，%）

　　圖表 102：最具代表性的七大城市新能源汽車實施進展情況

　　圖表 103：2013年中國各省市電動公交車擁有計劃一覽（單位：輛）

　　圖表 104：2014-2020年中國新能源公交車每年需求預計（單位：輛）

　　圖表 105：中國主流新能源客車生產企業的研發及生產情況

　　圖表 106：北汽福田新能源客車的研發歷程

　　圖表 107：2007-2014年宇通客車月度銷量走勢（單位：輛）

　　圖表 108：2007-2014年宇通客車盈利情況及預測（單位：百萬元，%，元）

　　圖表 109：2008-2014年宇通客車設計產能及預測（單位：萬臺，%）

　　圖表 110：2001-2014年宇通客車歸屬于上市公司股東的凈利潤及預測（單位：億元）

　　圖表 111：2004-2013年宇通客車大中客車市場份額（單位：輛，%）

　　圖表 112：中通客車新能源客車車型和型號

　　圖表 113：2005-2013年福田客車大中客車銷量及增速（單位：輛，%）

　　圖表 114：2005-2014年福田客車業務預測簡表（單位：輛，萬元，%）

　　圖表 115：2013年大型客車主要品牌廣告投放月度趨勢（單位：萬元，次）

　　圖表 116：2013年大型客車主要品牌廣告投放分布（單位：萬元，次）

　　圖表 117：安凱純電動城市客車廣告投放

　　圖表 118：海格客車創意廣告投放

　　圖表 119：2013年1-12月中國客車產量（分省市統計）（單位：輛，%）

　　圖表 120：2005-2013年北京地區汽車銷量（單位：萬輛）

　　……另有233個圖表。

　　http://www.5269660.cn/2014-08/KeCheShiChangDiaoYanBaoGao.html

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　　省略………