| 相 關 |
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| 汽車零部件是汽車產業的重要組成部分，隨著整車市場的快速發展和技術的不斷進步，零部件行業也隨之迎來了新的發展機遇。目前，汽車零部件制造正向著輕量化、智能化、環保化方向發展。隨著新能源汽車的普及，電池管理系統、電機控制器等新型零部件成為研發熱點，傳統燃油車零部件則更加注重節能減排和提升效率。此外，隨著汽車智能化程度的提高，傳感器、車載通信模塊等智能零部件的需求也在不斷增加。 | |
| 未來，汽車零部件將更加注重技術創新與產業升級。一方面，通過新材料的應用和生產工藝的優化，提高零部件的性能和可靠性，如采用碳纖維復合材料減少車身重量；另一方面，隨著自動駕駛技術的成熟，汽車零部件將更加智能化，如主動安全系統、智能駕駛輔助系統等將成為標配。此外，隨著循環經濟理念的推廣，零部件的循環再利用將成為行業發展的新趨勢，推動汽車產業鏈向更加可持續的方向發展。 | |
第一部分 行業發展分析 |
產 |
第一章 世界汽車零部件行業分析 |
業 |
第一節 世界汽車零部件行業發展概況 |
調 |
| 一、世界汽車零部件商的新特點 | 研 |
| 二、國外汽車零部件企業發展模式 | 網 |
| 三、跨國汽車零部件企業投資的特點 | ｗ |
| 四、國際汽車零部件業兼并重組漸成趨勢 | ｗ |
| 五、國際汽車零部件市場發展趨勢預測 | ｗ |
| 六、全球汽車零部件供應商利潤好轉 | ． |
第二節 部分國家汽車零部件市場 |
Ｃ |
| 一、2013年美國汽車零部件行業發展分析 | ｉ |
| 二、2013年德國汽車零部件企業發展分析 | ｒ |
| 三、2013年加拿大汽車零部件行業發展分析 | ． |
| 四、2013年日本汽車零部件行業發展分析 | ｃ |
| 五、2013年泰國汽車零部件產業發展分析 | ｎ |
第二章 中國汽車零部件行業現狀分析 |
中 |
第一節 中國汽車零部件業發展現狀 |
智 |
| 一、中國汽車零部件產業發展現狀 | 林 |
| 二、中國汽車及零部件行業經濟效益分析 | ４ |
| 三、中國汽車零部件產業遇到“輸入型”通脹 | ０ |
| 四、中國汽車零部件產業發展提速 | ０ |
| 五、中國汽車零部件產業集群特點分析 | ６ |
| 六、我國汽車零部件市場發展環境分析 | １ |
第二節 中國汽車零部件行業發展模式現狀與方向分析 |
２ |
| 一、中國汽車零部件行業發展模式現狀 | ８ |
| 二、國外汽車零部件行業模式比較 | ６ |
| 三、我國汽車零部件行業模式的發展方向 | ６ |
第三節 中國新能源汽車零部件工業發展現狀 |
８ |
| 一、2012年汽車零部件企業加快布局新能源領域 | 產 |
| 二、2013年新能源汽車零部件產業走上振興之路 | 業 |
| 三、2014年新能源形勢下中國汽車零部件發展分析 | 調 |
第四節 我國汽車零部件再制造試點工作啟動 |
研 |
| 一、中國汽車零部件再制造十年歷程 | 網 |
| 二、2013年汽車零部件再制造擴大試點范圍 | ｗ |
| 三、2013年汽車零部件再制造產業待振興 | ｗ |
| 四、2013年汽車零部件再制造成本分析 | ｗ |
| 五、再制造產業將成為我國“十二五”循環經濟新亮點 | ． |
第五節 中國汽車零部件業存在的問題 |
Ｃ |
| 一、我國汽車零部件業存在的問題分析 | ｉ |
| 二、零部件產業發展面臨的滯后問題 | ｒ |
| 三、我國汽車零部件獨資化問題 | ． |
| 四、我國汽車零配件出口要警惕反傾銷 | ｃ |
| 五、汽車零部件產業有待產業升級 | ｎ |
| 六、汽車零部件業面臨新考驗 | 中 |
| 七、外資壟斷關鍵零部件技術 | 智 |
| 八、缺乏零部件供應體系成中國汽車業發展桎梏 | 林 |
第六節 汽車供應鏈特征與中國自主零部件企業的發展 |
４ |
| 二、我國汽車供應鏈現狀 | ０ |
| 三、我國自主零部件產業發展建議 | ０ |
第三章 中國汽車零部件市場分析 |
６ |
第一節 中國汽車零部件市場發展分析 |
１ |
| 一、中國汽配市場發展綜述 | ２ |
| 二、中國汽車零部件銷售的市場分析 | ８ |
| 三、中國汽車零部件市場化程度分析 | ６ |
| 四、中國主要汽車零部件市場現狀 | ６ |
| 五、中國汽車零部件售后市場分析 | ８ |
第二節 2009-2014年中國汽車零部件市場發展形勢分析 |
產 |
| 一、2013年中國汽車零部件業發展關鍵詞 | 業 |
| 二、2013年中國汽車零部件行業發展現狀分析 | 調 |
| 三、2013年中國汽車零部件銷量分析 | 研 |
| 四、2009-2014年中國汽車零部件制造業經濟指標分析 | 網 |
| 五、2014年汽車零部件企業凈利率排名 | ｗ |
第三節 2009-2014年部分地區零部件業發展動態 |
ｗ |
| 一、2013年湖北十堰市汽車零部件市場分析 | ｗ |
| 二、2013年北京各區縣汽車及其零部件產業集群詳述 | ． |
| 三、2013年廣東汽車零部件出口分析 | Ｃ |
| 四、2014年天津汽車零部件產業發展分析 | ｉ |
| 五、2014年寧波市欲打造汽車零部件全球采購中心 | ｒ |
| 六、2014年內江謀建汽車零部件基地 | ． |
| 七、2014年吉林省汽車零部件工業發展情況概述 | ｃ |
| 八、2014長春打造最大汽車零部件生產基地 | ｎ |
第四章 中國汽車零部件進出口市場分析 |
中 |
第一節 2009-2014年中國汽車零配件出口分析 |
智 |
| 一、2013年我國汽車零部件進出口走勢分析 | 林 |
| 二、2013年全國汽車商品進出口走勢分析 | ４ |
| 三、2014年中國汽車零部件進出口分析 | ０ |
| 四、2020年我國汽車和零部件出口規模預測分析 | ０ |
| 詳^情：http://www.5269660.cn/2014-10/QiCheLingBuJianHangYeYanJiuFenXi.html | |
第二節 中國汽車零部件企業出口問題及對策 |
６ |
| 二、零部件出口的障礙 | １ |
| 三、零部件產品如何出口 | ２ |
| 四、汽配出口戰略決定成敗 | ８ |
| 五、汽車零部件出口下面臨的新挑戰 | ６ |
| 六、汽車零部件出口核心競爭力分析 | ６ |
| 七、汽車零部件對外貿易摩擦不斷 | ８ |
| 八、中國汽車零部件企業出口策略分析 | 產 |
| 九、中國汽車零部件出口面臨“綠色大考” | 業 |
第三節 中國汽車零部件貿易爭端情況分析 |
調 |
| 一、汽車零部件進口稅率上的“攻防戰” | 研 |
| 二、中國汽車零部件貿易爭端的思考 | 網 |
| 三、對零部件進口爭端可能結果的思考及對策 | ｗ |
| 四、汽車零部件業應拿起反傾銷武器 | ｗ |
第二部分 細分市場分析 |
ｗ |
第五章 軸承 |
． |
第一節 軸承業國際市場現狀分析 |
Ｃ |
| 一、全球軸承市場版圖 | ｉ |
| 二、全球軸承技術現狀及未來趨勢 | ｒ |
| 三、2020年全球軸承需求預測分析 | ． |
第二節 中國的軸承業現狀分析 |
ｃ |
| 一、中國軸承產業發展現狀分析 | ｎ |
| 二、中國汽車軸承市場規模分析 | 中 |
| 三、2013年中國軸承企業產銷分析 | 智 |
| 四、2013年中國軸承業進出口分析 | 林 |
| 五、2014年我國軸承進出口分析 | ４ |
| 六、2014年軸承業掀起綠色革命 | ０ |
第三節 2014年中國的軸承業發展趨勢展望 |
０ |
| 一、2014年中國軸承總產量預測分析 | ６ |
| 二、2014年中國軸承業發展展望 | １ |
| 三、2014年中國軸承業需求預測分析 | ２ |
第六章 汽車電子 |
８ |
第一節 國際汽車電子市場發展現狀 |
６ |
| 一、國際汽車電子巨頭加緊聯合 | ６ |
| 二、全球汽車電子產業方興未艾 | ８ |
| 三、未來全球汽車電子市場發展預測分析 | 產 |
第二節 2009-2014年中國汽車電子市場發展情況 |
業 |
| 一、2013年中國汽車電子市場分析 | 調 |
| 二、2013年中國汽車電子市場增速分析 | 研 |
| 三、2014年中國汽車電子市場新變化 | 網 |
| 四、2014年中國汽車電子產業發展報告 | ｗ |
| 五、汽車電子企業面臨發展機遇 | ｗ |
| 六、中國汽車電子分銷市場分析 | ｗ |
第三節 汽車電子應用和設計發展趨勢預測 |
． |
| 一、afs為保障駕駛安全增添砝碼 | Ｃ |
| 二、led、hid在汽車車燈應用中大放異彩 | ｉ |
| 三、功能日益強大的智能進入系統 | ｒ |
| 四、可視和雷達混合倒車系統 | ． |
第四節 中國汽車電子產業發展現狀與對策分析 |
ｃ |
| 一、我國汽車電子產業發展面臨的問題 | ｎ |
| 二、妨礙我國汽車電子市場發展的因素 | 中 |
| 三、促進我國汽車電子產業發展的對策 | 智 |
| 四、加速汽車電子核心技術發展 | 林 |
第五節 汽車電子細分市場發展情況 |
４ |
| 一、2014年中國車載導航產業發展分析 | ０ |
| 二、2014年中國傳感器市場分析 | ０ |
| 三、2014年汽車儀器儀表產量統計 | ６ |
| 四、2014年汽車娛樂系統市場分析 | １ |
| 五、2014年中國車載電子市場規模 | ２ |
第六節 全球和主要國家汽車電子市場發展預測分析 |
８ |
| 一、2014年全球車用ic市場預測分析 | ６ |
| 二、2014年全球汽車電子市場發展預測分析 | ６ |
| 三、2014年全球汽車微控制器規模預測分析 | ８ |
| 四、2014年印度車用電子市場發展預測分析 | 產 |
| 五、2020年車載數字收音機市場將量產 | 業 |
| 六、2020年全球汽車導航市場預測分析 | 調 |
| 七、2020年全球汽車信息娛樂市場發展預測分析 | 研 |
| 八、2020年日本國內汽車電子市場發展趨勢 | 網 |
| 九、2020年全球汽車電子pcb市場預測分析 | ｗ |
| 十、2017年全球汽車電子市場規模預測分析 | ｗ |
第七節 中國汽車電子市場發展預測分析 |
ｗ |
| 一、2014年中國汽車傳感器市場規模預測分析 | ． |
| 二、2014年中國汽車電子產品銷售預測分析 | Ｃ |
| 三、2014年汽車元器件需求預測及產品發展方向 | ｉ |
| 四、2014年我國汽車mcu市場規模預測分析 | ｒ |
| 五、2014年我國汽車電子市場格局分析 | ． |
| 六、2014年中國汽車電子系統達預測分析 | ｃ |
| 七、2020年中國本土汽車電子將占整個市場的一半 | ｎ |
| 八、2020年中國汽車電子市場規模預測分析 | 中 |
第七章 輪胎 |
智 |
第一節 全球與中國輪胎業發展分析 |
林 |
| 一、2013年全球輪胎業業績分析 | ４ |
| 二、2013年國際輪胎市場價格分析 | ０ |
| 三、2013年全球輪胎企業分析 | ０ |
| 四、2014年世界輪胎市場分析 | ６ |
第二節 2009-2014年中國輪胎市場發展情況分析 |
１ |
| 一、2009-2014年中國輪胎產量分析 | ２ |
| 二、2009-2014年中國輪胎出口分析 | ８ |
| 三、2009-2014年國內輪胎制造業經濟指標 | ６ |
| 四、2014年輪胎市場競爭格局將再次生變 | ６ |
| 五、2014年中國輪胎市場分析 | ８ |
第三節 中國輪胎行業面臨的形勢分析 |
產 |
| 一、我國輪胎行業面臨產能過剩 | 業 |
| 二、中國大陸輪胎業面臨諸多瓶頸 | 調 |
| 三、中國輪胎行業面臨內外交困局面 | 研 |
第四節 我國輪胎產業發展趨勢預測 |
網 |
| 一、輪胎行業“十二五”發展框架確定 | ｗ |
| 二、中國輪胎行業市場前景預測 | ｗ |
| 三、中國輪胎業發展方向 | ｗ |
第八章 汽車發動機 |
． |
第一節 發動機行業發展情況分析 |
Ｃ |
| 一、2013年中國汽車發動機行業發展分析 | ｉ |
| 二、2013年中國發動機行業銷量情況 | ｒ |
| 三、2013年中國汽車發動機產量數據 | ． |
| 四、2009-2014年中國發動機進出口分析 | ｃ |
| 五、2014年汽車發動機產銷分析 | ｎ |
| 六、2014年車用發動機市場走勢 | 中 |
| 七、中低端輕型柴油發動機市場競爭激烈 | 智 |
| 八、小型化發動機市場前景預測 | 林 |
第二節 2014年發動機企業發展動態分析 |
４ |
| 一、2014年長城汽車發動機技術重大突破 | ０ |
| 二、2014年華菱汽車發動機后懸置軟墊獲專利 | ０ |
| 三、2014年福田汽車發動機發展動態 | ６ |
| 四、2014年哈產汽車發動機首次打入歐洲市場 | １ |
| 五、2014年漢產汽車發動機水平全球領先 | ２ |
第三節 2009-2014年柴油機市場分析 |
８ |
| 一、2013年度我國柴油機市場的總體趨勢 | ６ |
| 二、2013年國3標準柴油機的市場分析 | ６ |
| 三、2013年卡車柴油機市場分析 | ８ |
| 四、2014年柴油機市場份額分析 | 產 |
| 五、2014年車用柴油機市場分析 | 業 |
第四節 提升中國汽車發動機行業自主發展能力的政策選擇 |
調 |
| 一、中國汽車發動機行業自主發展現狀 | 研 |
| 二、提升中國汽車發動機行業自主發展能力的必要性 | 網 |
| 三、提升中國汽車發動機行業自主發展能力的政策選擇 | ｗ |
第五節 中國內燃機行業發展分析 |
ｗ |
| 一、2014年產銷同比增長創歷史新高 | ｗ |
| 二、2014年重點領域產品情況 | ． |
| 三、2014年重點企業情況 | Ｃ |
| 四、2014年四季度經濟運行分析 | ｉ |
第九章 汽車車身 |
ｒ |
第一節 汽車車身構造 |
． |
| 一、汽車車身的主要構成部件 | ｃ |
| 二、汽車車身結構分類 | ｎ |
第二節 我國汽車車身制造技術現狀和發展前景 |
中 |
| 一、我國汽車車身制造技術、工藝的現狀 | 智 |
| 二、我國汽車制造新技術、新工藝的發展 | 林 |
| 三、我國汽車車身制造技術展望 | ４ |
第三節 汽車車身材料及其發展趨勢 |
０ |
| 一、汽車車身的主要材料 | ０ |
| 二、汽車車身新材料運用的發展趨勢 | ６ |
| 三、小車身是未來汽車行業發展趨勢 | １ |
第十章 其他汽車零部件 |
２ |
第一節 變速箱 |
８ |
| 一、未來中國變速箱市場的主流 | ６ |
| 二、本土cvt產業化分析 | ６ |
| 三、2020年我國變速箱市場發展分析 | ８ |
第二節 汽車濾清器 |
產 |
| 一、中國車用濾清器產品及行業概況 | 業 |
| 二、國產高精度柴油濾清器市場潛力巨大 | 調 |
| 三、中國車用濾清器市場流通渠道調查 | 研 |
| 四、中國汽車用濾清器各地區產業集群特點 | 網 |
第三節 汽車玻璃 |
ｗ |
| 一、汽車玻璃市場開始新一輪重組 | ｗ |
| 二、汽車玻璃在節能環保趨勢下的發展新動向 | ｗ |
| 三、2014年中國汽車玻璃上市公司利潤分析 | ． |
| 2015-2020 auto parts market depth research and analysis of development prospects | |
| 四、2014年中國汽車玻璃發展勢頭迅猛 | Ｃ |
第四節 其他零部件 |
ｉ |
| 一、中國緩速器市場發展前景預測 | ｒ |
| 二、我國制動器出口量節節攀升 | ． |
| 三、我國車燈市場配套特點分析 | ｃ |
| 四、汽車減振器細分產品市場分析 | ｎ |
| 五、2020年全球汽車緊固件市場預測分析 | 中 |
第三部分 行業競爭格局 |
智 |
第十一章 汽車零部件競爭格局分析 |
林 |
第一節 競爭格局分析 |
４ |
| 一、汽車零部件產業國際競爭力分析 | ０ |
| 二、中國汽車零部件市場競爭態勢分析 | ０ |
| 三、中國汽車零部件進入“春秋戰國”競爭期 | ６ |
| 五、中國汽車零部件行業競爭新起點分析 | １ |
| 六、中國零部件行業競爭或將升級 | ２ |
第二節 中國汽車零部件業競爭策略 |
８ |
| 一、本土零部件企業當自強 | ６ |
| 二、汽車零部件企業應對低價競爭策略 | ６ |
| 三、我國汽車零部件產業競爭戰略選擇 | ８ |
| 四、汽車零部件企業提升競爭力策略 | 產 |
第十二章 國內外知名汽車零配件企業 |
業 |
第一節 博世集團 |
調 |
| 一、企業概況 | 研 |
| 二、博世將擴大與廉價汽車制造商合作 | 網 |
| 三、公司經營業績 | ｗ |
| 四、2014年博世集團發展目標 | ｗ |
第二節 法雷奧集團 |
ｗ |
| 一、企業概況 | ． |
| 二、2014年公司經營業績 | Ｃ |
| 三、2020年法雷奧集團在華投資預測分析 | ｉ |
第三節 天合 |
ｒ |
| 一、企業簡介 | ． |
| 二、公司在華發展情況 | ｃ |
| 三、2009-2014年經營情況分析 | ｎ |
第四節 德爾福 |
中 |
| 一、企業簡介 | 智 |
| 二、德爾福上海建全球最大連接器生產基地 | 林 |
| 三、2014年美國德爾福動態 | ４ |
第五節 米其林集團 |
０ |
| 一、集團介紹 | ０ |
| 二、2013年公司經營情況分析 | ６ |
| 三、2014年公司經營情況分析 | １ |
| 四、研發動向 | ２ |
第六節 偉世通公司 |
８ |
| 一、企業簡介 | ６ |
| 二、2013年偉世通經營情況 | ６ |
| 三、2014年偉世通經營情況 | ８ |
第七節 濰柴動力股份有限公司 |
產 |
| 一、企業簡介 | 業 |
| 二、2013年企業經營情況分析 | 調 |
| 三、2014年企業經營情況分析 | 研 |
| 四、2010-2014年企業財務數據分析 | 網 |
| 五、2014年公司發展展望及策略 | ｗ |
第八節 萬向集團 |
ｗ |
| 一、集團簡介 | ｗ |
| 二、拓展動態 | ． |
第九節 福耀集團 |
Ｃ |
| 一、集團簡介 | ｉ |
| 二、2013年企業經營情況分析 | ｒ |
| 三、2014年企業經營情況分析 | ． |
| 四、2010-2014年企業財務數據分析 | ｃ |
第四部分 行業運行環境 |
ｎ |
第十三章 國內外汽車工業發展環境分析 |
中 |
第一節 2009-2014年全球汽車市場分析 |
智 |
| 一、全球汽車市場百年歷史盤點 | 林 |
| 二、全球主要國家汽車生產格局 | ４ |
| 三、全球汽車廠商生產格局 | ０ |
| 四、2013年全球汽車產量分析 | ０ |
| 五、2013年全球汽車銷量分析 | ６ |
| 六、2014年全球汽車產量分析 | １ |
| 七、2014年全球汽車銷量分析 | ２ |
第二節 2009-2014年我國汽車行業發展分析 |
８ |
| 一、中國汽車工業發展歷程分析 | ６ |
| 二、2013年汽車行業經濟運行分析 | ６ |
| 三、2013年汽車經銷商營收情況分析 | ８ |
| 四、2013年中國汽車重點企業分析 | 產 |
| 五、2014年汽車工業重點企業運行 | 業 |
第三節 2013年我國汽車產銷分析 |
調 |
| 一、2013年我國汽車產量情況 | 研 |
| 二、2013年改裝汽車產量情況 | 網 |
| 三、2013年中國汽車市場銷售情況 | ｗ |
| 四、2013年中國汽車行業銷量排行 | ｗ |
| 五、2013年我國汽車的保有量情況 | ｗ |
第四節 2013年汽車制造業運行數據分析 |
． |
| 一、2013年全國汽車制造業主要經濟指標 | Ｃ |
| 二、2013年全國及各省市汽車制造業產銷數據分析 | ｉ |
| 三、2013年全國及各省市汽車制造業資產負債分析 | ｒ |
| 四、2013年全國及各省市汽車制造業行業規模分析 | ． |
| 五、2013年全國及各省市汽車制造業盈利能力分析 | ｃ |
第五節 2014年汽車制造業運行數據分析 |
ｎ |
| 一、2014年全國汽車制造業主要經濟指標 | 中 |
| 二、2014年全國及各省市汽車制造業產銷數據分析 | 智 |
| 三、2014年全國及各省市汽車制造業資產負債分析 | 林 |
| 四、2014年全國及各省市汽車制造業行業規模分析 | ４ |
| 五、2014年全國及各省市汽車制造業盈利能力分析 | ０ |
第六節 2014年我國汽車產銷分析 |
０ |
| 一、2014年我國汽車產量情況 | ６ |
| 二、2014年改裝汽車產量情況 | １ |
| 三、2014年汽車行業產銷分析 | ２ |
第七節 中國汽車行業面臨的問題及對策 |
８ |
| 一、中國汽車工業發展面臨的問題 | ６ |
| 二、我國汽車產業面臨調整 | ６ |
| 三、中國汽車產業可持續發展綜述 | ８ |
| 四、中國汽車產業發展循環經濟是必由之路 | 產 |
第十四章 中國汽車零部件相關產業發展分析 |
業 |
第一節 鋼鐵業的發展分析 |
調 |
| 一、中國鋼鐵產業六十年發展綜述 | 研 |
| 二、2013年我國鋼鐵行業運行分析 | 網 |
| 三、2013年中國鋼鐵行業事件回顧 | ｗ |
| 四、2014年鋼鐵行業運行特點分析 | ｗ |
第二節 中國橡膠市場發展概況 |
ｗ |
| 一、2013年我國橡膠行業運行分析 | ． |
| 二、2013年我橡膠行業經濟運行特點 | Ｃ |
| 三、2013年我國橡膠工業經營狀況分析 | ｉ |
| 四、2014年橡膠工業運行情況分析 | ｒ |
| 五、2014年橡膠制品業進出口情況 | ． |
第三節 我國汽車后市場發展分析 |
ｃ |
| 一、中國汽車后市場的現狀 | ｎ |
| 二、中國汽車后市場競爭模式分析 | 中 |
| 三、中國汽車后市場服務模式分析 | 智 |
| 四、中國汽車后市場成為加盟投資熱點 | 林 |
| 五、2014年中國汽車后市場潛力顯現 | ４ |
| 六、中國汽車后市場的發展趨勢 | ０ |
第四節 汽車零部件物流分析 |
０ |
| 一、汽車企業零部件供應物流現狀分析 | ６ |
| 二、汽車制造企業供應物流的發展趨勢 | １ |
| 三、三大問題“困擾”汽車物流 | ２ |
| 四、汽車零部件產業發展的物流選擇 | ８ |
第五部分 行業發展趨勢及戰略 |
６ |
第十五章 2015-2020年汽車零部件業發展前景與趨勢 |
６ |
第一節 2015-2020年中國汽車零部件業發展趨勢 |
８ |
| 一、中國汽車零部件業發展趨勢 | 產 |
| 二、汽車零部件發展方向預測分析 | 業 |
| 三、汽車零部件裝配精細化 | 調 |
| 四、汽車零部件塑料化發展趨勢 | 研 |
| 五、汽車輪胎功能化將成為未來發展方向 | 網 |
| 六、汽車零部件綠色制造設計將成發展趨勢 | ｗ |
| 七、汽車零部件企業未來營銷趨勢 | ｗ |
| 八、中國汽車零部件工業發展定位及變化趨勢 | ｗ |
第二節 汽車零部件市場發展前景 |
． |
| 一、中國汽車零部件市場形勢展望 | Ｃ |
| 二、中國汽車零部件再制造產業前景廣闊 | ｉ |
| 三、2014中國汽車零部件行業總產值預測分析 | ｒ |
| 四、2015-2020年中國汽車零部件出口預測分析 | ． |
第十六章 2015-2020年汽車零部件業發展戰略 |
ｃ |
第一節 2015-2020年中國汽車零部件業發展對策 |
ｎ |
| 一、重視中國汽車零部件企業的基礎作用 | 中 |
| 二、引導零部件企業提高自主創新能力 | 智 |
| 三、汽車零部件企業品牌戰略 | 林 |
| 四、汽車零部件企業應全面提升品質 | ４ |
| 五、中國汽車零部件業資源方面優勢 | ０ |
| 六、我國汽車零部件企業戰略聯盟策略 | ０ |
| 七、當前國外汽車制造業的基本戰略及國內企業的應對策略 | ６ |
| 八、我國汽車零部件采取走出去戰略 | １ |
| 九、“十二五”零部件產業發展目標與戰略舉措 | ２ |
| 十、汽車零部件再制造產業促進我國汽車業發展 | ８ |
| 十一、促進汽車零部件行業中小企業創新發展的“三年規劃” | ６ |
| 2015-2020年汽車零部件市場深度調查研究與發展前景分析報告 | |
| 十二、金融危機下中小零部件企業的對策 | ６ |
| 十三、談我國汽車零部件產業發展的唯一途徑 | ８ |
第二節 2015-2020年汽車零部件企業的自主創新策略 |
產 |
| 一、企業核心競爭力的概念 | 業 |
| 二、中國汽車零部件行業發展現況 | 調 |
| 三、“市場換技術”的反思 | 研 |
| 四、外方投資需求的變化 | 網 |
| 五、自主創新若干對策和建議 | ｗ |
第三節 2015-2020年我國汽車零部件企業戰略聯盟策略 |
ｗ |
| 一、目前跨國汽車零部件企業投資特點 | ｗ |
| 二、我國汽車零部件企業戰略聯盟模式新特點 | ． |
| 三、汽車零部件企業戰略聯盟模式選擇 | Ｃ |
| 四、針對不同類型的汽車零部件主體可以采用不同的戰略 | ｉ |
第四節 2015-2020年汽車零部件企業突破低端策略 |
ｒ |
| 一、自主化 | ． |
| 二、標準化 | ｃ |
| 三、信息化 | ｎ |
第十七章 2015-2020年汽車零部件投資策略分析 |
中 |
第一節 投資機會 |
智 |
| 一、汽車零部件產業發展潛力 | 林 |
| 二、中國汽車零部件再制造掀起投資風潮 | ４ |
| 三、售后市場將成為汽車零部件行業未來主要增長點 | ０ |
| 四、汽車電子成零部件行業新機遇 | ０ |
| 五、新能源汽車零部件市場機會更突出 | ６ |
| 六、汽車零部件主導境外投資 | １ |
| 七、汽車下鄉對零部件企業的啟示 | ２ |
| 八、2014年中國汽車零部件投資特點 | ８ |
第二節 中-智-林-－濟研：投資風險 |
６ |
| 一、國內零部件企業海外收購分析 | ６ |
| 二、本土零部件難入整車采購體系 | ８ |
| 三、汽車零部件企業規避外貿付款風險 | 產 |
| 四、汽車零部件企業終端銷售渠道風險 | 業 |
| 五、我國汽車零部件出口風險分析 | 調 |
| 六、2015-2020年汽車零部件企業面臨的風險 | 研 |
| 圖表目錄 | 網 |
| 圖表 2003-2013年美國汽車零部件出口額演變及主要出口目的地 | ｗ |
| 圖表 2003-2013年美國汽車零部件進口額演變及主要進口國 | ｗ |
| 圖表 2004-2013年美國汽車零部件總的進出口額對比 | ｗ |
| 圖表 美國與亞洲國家和地區的貿易逆差（單位：百萬美元） | ． |
| 圖表 1996-2013年美國汽車零部件與中國的貿易逆差 | Ｃ |
| 圖表 2007-2013年汽車零部件行業工業總產值及增速變化 | ｉ |
| 圖表 2006-2013年我國汽車零部件行業銷售收入及增速變化 | ｒ |
| 圖表 2008-2013年我國汽車零部件出口金額情況 | ． |
| 圖表 2008-2013年我國汽車零部件出口金額情況 | ｃ |
| 圖表 2005-2013年中國汽車零部件季度銷售收入 | ｎ |
| 圖表 十二五期間我國汽車零部件發展主要數據 | 中 |
| 圖表 汽車零部件系統的生產集中度 | 智 |
| 圖表 供應鏈協作關系 | 林 |
| 圖表 影響供應鏈零整關系的主要經濟因素——宏觀經濟因素 | ４ |
| 圖表 影響供應鏈零整關系的主要經濟因素——微觀經濟因素 | ０ |
| 圖表 供應鏈優化發展的動態機制 | ０ |
| 圖表 我國汽車零部件產業發展的主要歷程 | ６ |
| 圖表 我國汽車零部件產品研發成果數量變化趨勢調查結果 | １ |
| 圖表 我國汽車零部件產品研發投入比率調查結果 | ２ |
| 圖表 我國汽車零部件中方獨立研發成果占全部研發成果情況調查結果 | ８ |
| 圖表 我國汽車零部件企業研發能力調研結果 | ６ |
| 圖表 我國主要汽車零部件企業產品研發成果分地區構成圖 | ６ |
| 圖表 我國主要汽車零部件企業研發投入比率分地區調查結果 | ８ |
| 圖表 我國主要汽車零部件企業研發能力分地區調查結果 | 產 |
| 圖表 2012年我國主要汽車零部件產品國際貿易指數 | 業 |
| 圖表 我國自主品牌汽車占國內汽車產量的比例 | 調 |
| 圖表 2013年汽車零部件行業季度收入及同比增速 | 研 |
| 圖表 2013年汽車零部件行業季度利潤及同比增速 | 網 |
| 圖表 2013年汽車零部件行業季度毛利率和稅前利潤率 | ｗ |
| 圖表 2013年汽車零部件行業季度期間費用率 | ｗ |
| 圖表 2013年汽車零部件行業季度產成品余額及周轉率 | ｗ |
| 圖表 2013年汽車零部件行業季度應收賬款余額及增速 | ． |
| 圖表 2013年汽車零部件行業季度資產負債率 | Ｃ |
| 圖表 2014年1-11月汽車零部件制造業主要經濟指標匯總表 | ｉ |
| 圖表 2014年中國主要汽車零部件上市公司凈利率 | ｒ |
| 圖表 2013年中國主要汽車零部件上市公司凈利率 | ． |
| 圖表 2013年1-12月份全國汽車商品出口情況累計明細表 | ｃ |
| 圖表 2013年1-12月份全國汽車商品進口情況累計明細表 | ｎ |
| 圖表 2013年12月汽車零部件產品進口國top10 | 中 |
| 圖表 2013年12月汽車零部件產品出口國top10 | 智 |
| 圖表 2013年12月汽車零配件企業產值分地區排行top 10 | 林 |
| 圖表 2013年12月汽車轉向系統零部件產品出口國top 10 | ４ |
| 圖表 2014年汽車零部件進出口產品結構 | ０ |
| 圖表 2014年汽車零部件進出口企業性質 | ０ |
| 圖表 2013年前裝導航電子地圖（正版）市場份額 | ６ |
| 圖表 2004-2013年pnd導航市場銷量（單位：萬臺） | １ |
| 圖表 2013年中國導航電子地圖主要廠商出貨量 | ２ |
| 圖表 受訪者對實時交通信息感興趣程度整體比例情況 | ８ |
| 圖表 受訪者對汽車導航關注整體比例情況 | ６ |
| 圖表 2013年1-12月汽車儀器儀表產量全國合計 | ６ |
| 圖表 2014年1-8月汽車儀器儀表產量全國合計 | ８ |
| 圖表 2013年1-12月汽車儀器儀表產量北京市合計 | 產 |
| 圖表 2014年1-8月汽車儀器儀表產量北京市合計 | 業 |
| 圖表 2013年1-12月汽車儀器儀表產量天津合計 | 調 |
| 圖表 2014年1-8月汽車儀器儀表產量天津市合計 | 研 |
| 圖表 2013年1-12月汽車儀器儀表產量吉林省合計 | 網 |
| 圖表 2014年1-8月汽車儀器儀表產量吉林省合計 | ｗ |
| 圖表 2013年1-12月汽車儀器儀表產量黑龍江合計 | ｗ |
| 圖表 2014年1-8月汽車儀器儀表產量黑龍江合計 | ｗ |
| 圖表 2013年1-12月汽車儀器儀表產量上海市合計 | ． |
| 圖表 2014年1-8月汽車儀器儀表產量上海市合計 | Ｃ |
| 圖表 2013年1-12月汽車儀器儀表產量江蘇省合計 | ｉ |
| 圖表 2014年1-8月汽車儀器儀表產量江蘇省合計 | ｒ |
| 圖表 2013年1-12月汽車儀器儀表產量浙江省合計 | ． |
| 圖表 2014年1-8月汽車儀器儀表產量浙江省合計 | ｃ |
| 圖表 2013年1-12月汽車儀器儀表產量安徽省合計 | ｎ |
| 圖表 2014年1-8月汽車儀器儀表產量安徽省合計 | 中 |
| 圖表 2013年1-12月汽車儀器儀表產量山東省合計 | 智 |
| 圖表 2014年1-8月汽車儀器儀表產量山東省合計 | 林 |
| 圖表 2013年1-12月汽車儀器儀表產量河南省合計 | ４ |
| 圖表 2014年1-8月汽車儀器儀表產量河南省合計 | ０ |
| 圖表 2013年1-12月汽車儀器儀表產量湖北省合計 | ０ |
| 圖表 2013年1-12月汽車儀器儀表產量湖南省合計 | ６ |
| 圖表 2014年1-8月汽車儀器儀表產量河南省合計 | １ |
| 圖表 2013年1-12月汽車儀器儀表產量廣東省合計 | ２ |
| 圖表 2014年1-8月汽車儀器儀表產量廣東省合計 | ８ |
| 圖表 2013年1-12月汽車儀器儀表產量重慶市合計 | ６ |
| 圖表 2014年1-8月汽車儀器儀表產量重慶市合計 | ６ |
| 圖表 2013年1-12月汽車儀器儀表產量四川省合計 | ８ |
| 圖表 2014年1-8月汽車儀器儀表產量四川省合計 | 產 |
| 圖表 2010-2020年中國汽車信息娛樂市場銷售額與預測分析 | 業 |
| 圖表 2008-2020年我國車載電子市場預測分析 | 調 |
| 圖表 2005-2014年全球車用ic市場產值及預測分析 | 研 |
| 圖表 2006-2014年全球車用電子與車用ic市場成長率比較 | 網 |
| 圖表 2005和2014年印度車用電子市場預估和趨勢 | ｗ |
| 圖表 2006年至2017年全球汽車信息娛樂電子收入預測分析 | ｗ |
| 圖表 2004-2020年日本國內汽車電子產量變化 | ｗ |
| 圖表 2010-2014年中國汽車傳感器市場規模及增長預測分析 | ． |
| 圖表 2013年12月輪胎外胎產量 | Ｃ |
| 圖表 2014年1-8月輪胎外胎產量 | ｉ |
| 圖表 2013年12月子午線輪胎外胎產量 | ｒ |
| 圖表 2014年1-8月子午線輪胎外胎產量 | ． |
| 圖表 2013年中國輪胎月度出口量價走勢圖 | ｃ |
| 圖表 2013年1-12月國內輪胎制造業主要經濟指標 | ｎ |
| 圖表 2014年1-8月國內輪胎制造業主要經濟指標 | 中 |
| 圖表 2013年1-12月中國汽車發動機產量統計 | 智 |
| 圖表 2013年中國發動機出口對比圖 | 林 |
| 圖表 2013年玉柴國3標準各機型所占比例示意圖 | ４ |
| 圖表 2013年1-12月份玉柴國3標準各種機型銷量示意圖（臺） | ０ |
| 圖表 2013年1-12月份玉柴較大銷量的國3機型銷售情況 | ０ |
| 圖表 2013年1-12月份東風康明斯國3機型銷量（臺） | ６ |
| 圖表 2013年1-12月份東風康明斯各類別國3機型所占比例 | １ |
| 圖表 2013年1-12月份東風康明斯電控高壓共軌柴油機類別占比圖 | ２ |
| 圖表 天津雷沃1-12月份國3機型銷量與占比示意圖 | ８ |
| 圖表 2013年1-12月份天津雷沃電控單體泵柴油機銷量走勢圖 | ６ |
| 圖表 2013年1-12月份錫柴各類國3機型銷量圖 | ６ |
| 圖表 2013年1-12月份錫柴各類柴油機所占比例圖 | ８ |
| 圖表 2010-2013年濰柴藍擎國3機型重卡市場占有率變化 | 產 |
| 圖表 2013年1-12月份濰柴wp10、wp12系列柴油機銷量走勢圖 | 業 |
| 圖表 2013年1-12月份一汽大柴電控單體泵國3柴油機銷量走勢圖 | 調 |
| 圖表 2013年1-12月份大柴egr與電控單體泵機型銷量對比圖 | 研 |
| 圖表 2013年1-12月份杭發國3發動機銷量走勢圖 | 網 |
| 圖表 2013年1-12月份杭發國3與國2機型銷量對比圖 | ｗ |
| 圖表 2010年中國汽車發動機產品生產企業結構圖 | ｗ |
| 圖表 跨國公司在中國汽車發動機生產基地概況 | ｗ |
| 圖表 at、cvt、dct、amt優缺點比較 | ． |
| 圖表 車用濾清器企業調查樣本分布情況 | Ｃ |
| 圖表 車用濾清器代理商品牌認知研究 | ｉ |
| 圖表 車用濾清器各品牌市場覆蓋率情況 | ｒ |
| 圖表 車用濾清器代理商關注因素 | ． |
| 圖表 車用濾清器代理商進貨渠道情況調查 | ｃ |
| 圖表 車用濾清器代理商希望得到廠商支持情況 | ｎ |
| 2015-2020 nián qìchē líng bùjiàn shìchǎng shēndù tiáo chá yánjiū yǔ fāzhǎn qiánjǐng fēnxī bàogào | |
| 圖表 車用濾清器代理商信息獲取渠道情況 | 中 |
| 圖表 車用濾清器代理商盈利情況調查 | 智 |
| 圖表 2008-2014年福耀玻璃財務數據 | 林 |
| 圖表 中國玻璃上市企業凈利率比較 | ４ |
| 圖表 2008-2014年信義玻璃財務數據 | ０ |
| 圖表 福耀和信義的汽車玻璃業務占總營業收入的比重 | ０ |
| 圖表 我國主要整車企業與車燈企業配套關系 | ６ |
| 圖表 產業國際競爭力鉆石模型 | １ |
| 圖表 零部件企業研發能力調查結果 | ２ |
| 圖表 最具競爭力汽車零部件供應商百強評選初選企業部分產品中外企業分布圖 | ８ |
| 圖表 汽車零部件制造業產業鏈各環節價值比重 | ６ |
| 圖表 我國汽車零部件業目前所處的階段 | ６ |
| 圖表 零部件產業發展導向階段的升級 | ８ |
| 圖表 零部件產業發展戰略實施的途徑 | 產 |
| 圖表 法雷奧從事業務所占比例 | 業 |
| 圖表 法雷奧集團在中國機構分布 | 調 |
| 圖表 2009-2014年米其林集團經營情況 | 研 |
| 圖表 2011 -2013年米其林集團轎車及輕卡輪胎 | 網 |
| 圖表 2009-2014年米其林集團卡客車輪胎 | ｗ |
| 圖表 2009-2014年米其林集團按細分市場劃分的銷售情況分析 | ｗ |
| 圖表 2009-2014年濰柴動力股份有限公司主營構成表 | ｗ |
| 圖表 2009-2014年濰柴動力股份有限公司流動資產表 | ． |
| 圖表 2009-2014年濰柴動力股份有限公司長期投資表 | Ｃ |
| 圖表 2009-2014年濰柴動力股份有限公司固定資產表 | ｉ |
| 圖表 2009-2014年濰柴動力股份有限公司無形及其他資產表 | ｒ |
| 圖表 2009-2014年濰柴動力股份有限公司流動負債表 | ． |
| 圖表 2009-2014年濰柴動力股份有限公司長期負債表 | ｃ |
| 圖表 2009-2014年濰柴動力股份有限公司股東權益表 | ｎ |
| 圖表 2009-2014年濰柴動力股份有限公司主營業務收入表 | 中 |
| 圖表 2009-2014年濰柴動力股份有限公司主營業務利潤表 | 智 |
| 圖表 2009-2014年濰柴動力股份有限公司營業利潤表 | 林 |
| 圖表 2009-2014年濰柴動力股份有限公司利潤總額表 | ４ |
| 圖表 2009-2014年濰柴動力股份有限公司凈利潤表 | ０ |
| 圖表 2009-2014年濰柴動力股份有限公司每股指標表 | ０ |
| 圖表 2009-2014年濰柴動力股份有限公司獲利能力表 | ６ |
| 圖表 2009-2014年濰柴動力股份有限公司經營能力表 | １ |
| 圖表 2009-2014年濰柴動力股份有限公司償債能力表 | ２ |
| 圖表 2009-2014年濰柴動力股份有限公司資本結構表 | ８ |
| 圖表 2009-2014年濰柴動力股份有限公司發展能力表 | ６ |
| 圖表 2009-2014年濰柴動力股份有限公司現金流量分析表 | ６ |
| 圖表 2013年福耀玻璃工業集團股份有限公司主營構成表 | ８ |
| 圖表 2009-2014年福耀玻璃工業集團股份有限公司流動資產表 | 產 |
| 圖表 2009-2014年福耀玻璃工業集團股份有限公司長期投資表 | 業 |
| 圖表 2009-2014年福耀玻璃工業集團股份有限公司固定資產表 | 調 |
| 圖表 2009-2014年福耀玻璃工業集團股份有限公司無形及其他資產表 | 研 |
| 圖表 2009-2014年福耀玻璃工業集團股份有限公司流動負債表 | 網 |
| 圖表 2009-2014年福耀玻璃工業集團股份有限公司長期負債表 | ｗ |
| 圖表 2009-2014年福耀玻璃工業集團股份有限公司股東權益表 | ｗ |
| 圖表 2009-2014年福耀玻璃工業集團股份有限公司主營業務收入表 | ｗ |
| 圖表 2009-2014年福耀玻璃工業集團股份有限公司主營業務利潤表 | ． |
| 圖表 2009-2014年福耀玻璃工業集團股份有限公司營業利潤表 | Ｃ |
| 圖表 2009-2014年福耀玻璃工業集團股份有限公司利潤總額表 | ｉ |
| 圖表 2009-2014年福耀玻璃工業集團股份有限公司凈利潤表 | ｒ |
| 圖表 2009-2014年福耀玻璃工業集團股份有限公司每股指標表 | ． |
| 圖表 2009-2014年福耀玻璃工業集團股份有限公司獲利能力表 | ｃ |
| 圖表 2009-2014年福耀玻璃工業集團股份有限公司經營能力表 | ｎ |
| 圖表 2009-2014年福耀玻璃工業集團股份有限公司償債能力表 | 中 |
| 圖表 2009-2014年福耀玻璃工業集團股份有限公司資本結構表 | 智 |
| 圖表 2009-2014年福耀玻璃工業集團股份有限公司發展能力表 | 林 |
| 圖表 2009-2014年福耀玻璃工業集團股份有限公司現金流量分析表 | ４ |
| 圖表 2013年全球主要國家汽車銷量情況 | ０ |
| 圖表 2009-2014年月度汽車銷量情況 | ０ |
| 圖表 2009-2014年月度汽車銷量同比增長情況 | ６ |
| 圖表 2009-2014年月度乘用車銷量同比增長情況 | １ |
| 圖表 2009-2014年月度商用車銷量同比增長情況 | ２ |
| 圖表 2009-2014年1.6l及以下排量乘用車月度銷量情況 | ８ |
| 圖表 2009-2014年國內轎車市場份額變化情況 | ６ |
| 圖表 2013年汽車工業經濟指標同比變化情況 | ６ |
| 圖表 2013年國內汽車銷售市場占有率 | ８ |
| 圖表 2008-2013年汽車整車出口量及同比變化情況 | 產 |
| 圖表 2013年1-12月汽車產量全國合計 | 業 |
| 圖表 2013年1-12月汽車產量北京市合計 | 調 |
| 圖表 2013年1-12月汽車產量天津市合計 | 研 |
| 圖表 2013年1-12月汽車產量河北省合計 | 網 |
| 圖表 2013年1-12月汽車產量山西省合計 | ｗ |
| 圖表 2013年1-12月汽車產量遼寧省合計 | ｗ |
| 圖表 2013年1-12月汽車產量吉林省合計 | ｗ |
| 圖表 2013年1-12月汽車產量黑龍江合計 | ． |
| 圖表 2013年1-12月汽車產量上海市合計 | Ｃ |
| 圖表 2013年1-12月汽車產量江蘇省合計 | ｉ |
| 圖表 2013年1-12月汽車產量浙江省合計 | ｒ |
| 圖表 2013年1-12月汽車產量安徽省合計 | ． |
| 圖表 2013年1-12月汽車產量福建省合計 | ｃ |
| 圖表 2013年1-12月汽車產量江西省合計 | ｎ |
| 圖表 2013年1-12月汽車產量山東省合計 | 中 |
| 圖表 2013年1-12月汽車產量河南省合計 | 智 |
| 圖表 2013年1-12月汽車產量湖北省合計 | 林 |
| 圖表 2013年1-12月汽車產量湖南省合計 | ４ |
| 圖表 2013年1-12月汽車產量廣東省合計 | ０ |
| 圖表 2013年1-12月汽車產量廣西區合計 | ０ |
| 圖表 2013年1-12月汽車產量海南省合計 | ６ |
| 圖表 2013年1-12月汽車產量重慶市合計 | １ |
| 圖表 2013年1-12月汽車產量四川省合計 | ２ |
| 圖表 2013年1-12月汽車產量貴州省合計 | ８ |
| 圖表 2013年1-12月汽車產量云南省合計 | ６ |
| 圖表 2013年1-12月汽車產量陜西省合計 | ６ |
| 圖表 2013年1-12月汽車產量甘肅省合計 | ８ |
| 圖表 2013年1-12月汽車產量新疆區合計 | 產 |
| 圖表 2013年1-12月汽車產量內蒙古合計 | 業 |
| 圖表 2013年1-12月改裝汽車產量全國合計 | 調 |
| 圖表 2013年1-12月改裝汽車產量北京市合計 | 研 |
| 圖表 2013年1-12月改裝汽車產量天津市合計 | 網 |
| 圖表 2013年1-12月改裝汽車產量河北省合計 | ｗ |
| 圖表 2013年1-12月改裝汽車產量山西省合計 | ｗ |
| 圖表 2013年1-12月改裝汽車產量遼寧省合計 | ｗ |
| 圖表 2013年1-12月改裝汽車產量吉林省合計 | ． |
| 圖表 2013年1-12月改裝汽車產量黑龍江合計 | Ｃ |
| 圖表 2013年1-12月改裝汽車產量上海市合計 | ｉ |
| 圖表 2013年1-12月改裝汽車產量江蘇省合計 | ｒ |
| 圖表 2013年1-12月改裝汽車產量浙江省合計 | ． |
| 圖表 2013年1-12月改裝汽車產量安徽省合計 | ｃ |
| 圖表 2013年1-12月改裝汽車產量福建省合計 | ｎ |
| 圖表 2013年1-12月改裝汽車產量江西省合計 | 中 |
| 圖表 2013年1-12月改裝汽車產量山東省合計 | 智 |
| 圖表 2013年1-12月改裝汽車產量河南省合計 | 林 |
| 圖表 2013年1-12月改裝汽車產量湖北省合計 | ４ |
| 圖表 2013年1-12月改裝汽車產量湖南省合計 | ０ |
| 圖表 2013年1-12月改裝汽車產量廣東省合計 | ０ |
| 圖表 2013年1-12月改裝汽車產量廣西區合計 | ６ |
| 圖表 2013年1-12月改裝汽車產量重慶市合計 | １ |
| 圖表 2013年1-12月改裝汽車產量四川省合計 | ２ |
| 圖表 2013年1-12月改裝汽車產量貴州省合計 | ８ |
| 圖表 2013年1-12月改裝汽車產量云南省合計 | ６ |
| 圖表 2013年1-12月改裝汽車產量陜西省合計 | ６ |
| 圖表 2013年1-12月改裝汽車產量新疆區合計 | ８ |
| 圖表 2013年1-12月改裝汽車產量內蒙古合計 | 產 |
| 圖表 2013年中國企業集團銷售量排行 | 業 |
| 圖表 2013年汽車銷量排行 | 調 |
| 圖表 2013年1-12月汽車制造業主要經濟指標全國統計數據 | 研 |
| 圖表 2013年1-11月全國及各省市汽車制造業累計產成品 | 網 |
| 圖表 2013年1-11月全國及各省市汽車制造業累計產成品比去年同期增長 | ｗ |
| 圖表 2013年1-11月全國及各省市汽車制造業累計產品銷售收入 | ｗ |
| 圖表 2013年1-11月全國及各省市汽車制造業累計產品銷售收入比去年同期增長 | ｗ |
| 圖表 2013年1-8月全國及各省市汽車制造業累計工業總產值（當年價格） | ． |
| 圖表 2013年1-8月全國及各省市汽車制造業累計工業總產值比去年同期增長（當年價格） | Ｃ |
| 圖表 2013年1-11月全國及各省市汽車制造業累計資產總計 | ｉ |
| 圖表 2013年1-11月全國及各省市汽車制造業累計資產總計比去年同期增長 | ｒ |
| 圖表 2013年1-11月全國及各省市汽車制造業累計流動資產平均余額 | ． |
| 圖表 2013年1-11月全國及各省市汽車制造業累計流動資產平均余額比去年同期增長 | ｃ |
| 圖表 2013年1-11月全國及各省市汽車制造業累計負債合計 | ｎ |
| 圖表 2013年1-11月全國及各省市汽車制造業累計負債合計比去年同期增長 | 中 |
| 圖表 2013年1-11月全國及各省市汽車制造業累計全部從業人員平均人數 | 智 |
| 圖表 2013年1-11月全國及各省市汽車制造業累計全部從業人員平均人數比去年同期增長 | 林 |
| 圖表 2013年1-12月全國及各省市汽車制造業累計企業單位數 | ４ |
| 圖表 2013年1-11月全國及各省市汽車制造業累計利潤總額 | ０ |
| 圖表 2013年1-11月全國及各省市汽車制造業累計虧損企業單位數 | ０ |
| 圖表 2013年1-11月全國及各省市汽車制造業累計虧損企業虧損總額 | ６ |
| 圖表 2013年1-11月全國及各省市汽車制造業累計虧損企業虧損總額比去年同期增長 | １ |
| 圖表 2014年1-8月汽車制造業主要經濟指標全國統計數據 | ２ |
| 圖表 2014年1-8月全國及各省市汽車制造業累計產成品 | ８ |
| 圖表 2014年1-8月全國及各省市汽車制造業累計產成品比去年同期增長 | ６ |
| 圖表 2014年1-8月全國及各省市汽車制造業主營業務收入 | ６ |
| 圖表 2014年1-8月全國及各省市汽車制造業主營業務收入比去年同期增長 | ８ |
| 圖表 2014年1-8月全國及各省市汽車制造業累計資產總計 | 產 |
| 圖表 2014年1-8月全國及各省市汽車制造業累計資產總計比去年同期增長 | 業 |
| 圖表 2014年1-8月全國及各省市汽車制造業累計流動資產 | 調 |
| 圖表 2014年1-8月全國及各省市汽車制造業累計流動資產比去年同期增長 | 研 |
| 2015-2020自動車部品開発の見通しの市場深度調査と分析 | |
| 圖表 2014年1-8月全國及各省市汽車制造業累計負債合計 | 網 |
| 圖表 2014年1-8月全國及各省市汽車制造業累計負債合計比去年同期增長 | ｗ |
| 圖表 2014年1-8月全國及各省市汽車制造業累計全部從業人員平均人數 | ｗ |
| 圖表 2014年1-8月全國及各省市汽車制造業累計全部從業人員平均人數比去年同期增長 | ｗ |
| 圖表 2014年1-8月全國及各省市汽車制造業累計企業單位數 | ． |
| 圖表 2014年1-8月全國及各省市汽車制造業累計利潤總額 | Ｃ |
| 圖表 2014年1-8月全國及各省市汽車制造業累計虧損企業單位數 | ｉ |
| 圖表 2014年1-8月全國及各省市汽車制造業累計虧損企業虧損總額 | ｒ |
| 圖表 2014年1-8月全國及各省市汽車制造業累計虧損企業虧損總額比去年同期增長 | ． |
| 圖表 2014年1-8月汽車產量全國合計 | ｃ |
| 圖表 2014年1-8月汽車產量北京市合計 | ｎ |
| 圖表 2014年1-8月汽車產量天津市合計 | 中 |
| 圖表 2014年1-8月汽車產量河北省合計 | 智 |
| 圖表 2014年1-8月汽車產量山西省合計 | 林 |
| 圖表 2014年1-8月汽車產量遼寧省合計 | ４ |
| 圖表 2014年1-8月汽車產量吉林省合計 | ０ |
| 圖表 2014年1-8月汽車產量黑龍江合計 | ０ |
| 圖表 2014年1-8月汽車產量上海市合計 | ６ |
| 圖表 2014年1-8月汽車產量江蘇省合計 | １ |
| 圖表 2014年1-8月汽車產量浙江省合計 | ２ |
| 圖表 2014年1-8月汽車產量安徽省合計 | ８ |
| 圖表 2014年1-8月汽車產量福建省合計 | ６ |
| 圖表 2014年1-8月汽車產量江西省合計 | ６ |
| 圖表 2014年1-8月汽車產量山東省合計 | ８ |
| 圖表 2014年1-8月汽車產量河南省合計 | 產 |
| 圖表 2014年1-8月汽車產量湖北省合計 | 業 |
| 圖表 2014年1-8月汽車產量湖南省合計 | 調 |
| 圖表 2014年1-8月汽車產量廣東省合計 | 研 |
| 圖表 2014年1-8月汽車產量廣西區合計 | 網 |
| 圖表 2014年1-8月汽車產量海南省合計 | ｗ |
| 圖表 2014年1-8月汽車產量重慶市合計 | ｗ |
| 圖表 2014年1-8月汽車產量四川省合計 | ｗ |
| 圖表 2014年1-8月汽車產量貴州省合計 | ． |
| 圖表 2014年1-8月汽車產量云南省合計 | Ｃ |
| 圖表 2014年1-8月汽車產量陜西省合計 | ｉ |
| 圖表 2014年1-8月汽車產量甘肅省合計 | ｒ |
| 圖表 2014年1-8月汽車產量新疆區合計 | ． |
| 圖表 2014年1-8月汽車產量內蒙古合計 | ｃ |
| 圖表 2014年1-8月改裝汽車產量全國合計 | ｎ |
| 圖表 2014年1-8月改裝汽車產量北京市合計 | 中 |
| 圖表 2014年1-8月改裝汽車產量天津市合計 | 智 |
| 圖表 2014年1-8月改裝汽車產量河北省合計 | 林 |
| 圖表 2014年1-8月改裝汽車產量山西省合計 | ４ |
| 圖表 2014年1-8月改裝汽車產量遼寧省合計 | ０ |
| 圖表 2014年1-8月改裝汽車產量吉林省合計 | ０ |
| 圖表 2014年1-8月改裝汽車產量黑龍江合計 | ６ |
| 圖表 2014年1-8月改裝汽車產量上海市合計 | １ |
| 圖表 2014年1-8月改裝汽車產量江蘇省合計 | ２ |
| 圖表 2014年1-8月改裝汽車產量浙江省合計 | ８ |
| 圖表 2014年1-8月改裝汽車產量安徽省合計 | ６ |
| 圖表 2014年1-8月改裝汽車產量福建省合計 | ６ |
| 圖表 2014年1-8月改裝汽車產量江西省合計 | ８ |
| 圖表 2014年1-8月改裝汽車產量山東省合計 | 產 |
| 圖表 2014年1-8月改裝汽車產量河南省合計 | 業 |
| 圖表 2014年1-8月改裝汽車產量湖北省合計 | 調 |
| 圖表 2014年1-8月改裝汽車產量湖南省合計 | 研 |
| 圖表 2014年1-8月改裝汽車產量廣東省合計 | 網 |
| 圖表 2014年1-8月改裝汽車產量廣西區合計 | ｗ |
| 圖表 2014年1-8月改裝汽車產量重慶市合計 | ｗ |
| 圖表 2014年1-8月改裝汽車產量四川省合計 | ｗ |
| 圖表 2014年1-8月改裝汽車產量貴州省合計 | ． |
| 圖表 2014年1-8月改裝汽車產量陜西省合計 | Ｃ |
| 圖表 2014年1-8月改裝汽車產量新疆區合計 | ｉ |
| 圖表 2014年1-8月改裝汽車產量內蒙古合計 | ｒ |
| 圖表 2013年1-12月全國橡膠制品業總產值情況 | ． |
| 圖表 2013年1-12月全國橡膠制品業產值（1） | ｃ |
| 圖表 2013年1-12月全國橡膠制品業產值（2） | ｎ |
| 圖表 2013年1-12月全國橡膠制品業產值（3） | 中 |
| 圖表 2013年全國橡膠主導產品產量 | 智 |
| 圖表 2013年度橡膠行業耗膠量統計 | 林 |
| 圖表 1995-2014年橡膠進口分析 | ４ |
| 圖表 2014年08月全國橡膠制品出口平均價格統計表 | ０ |
| 圖表 2014年08月全國橡膠制品進口平均價格統計表 | ０ |
| 圖表 2014年8月全國橡膠制品出口平均價格統計表 | ６ |
| 圖表 2014年8月全國橡膠制品進口平均價格統計表 | １ |
| 圖表 smc和bmc復合材料部件在國外轎車上的應用情況分析 | ２ |
| 圖表 世界轎車保險桿用材料發展趨勢 | ８ |
| 圖表 零部件行業股權比例分析表 | ６ |
| 圖表 零部件行業分段式發展規劃示意圖 | ６ |
| 圖表 轎車零部件在整車價值中的比重 | ８ |
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略……
| 相 關 |
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