Telematics是遠距離通信的電信（Telecommunications）與信息科學（Informatics）的合成詞，通過內置在汽車、航空、船舶、火車等運輸工具上的計算機系統、無線通信技術、衛星導航裝置、交換文字、語音等信息的互聯網技術而提供信息的服務系統。Telematics市場還可以分為以移動通信運營商為主的After Market（AM）市場和以汽車廠商為主的Before Market（BM）市場兩個部分。Telematics AM市場是指在汽車出廠之后安裝相應的設備提供Telematics業務，Telematics BM指在出廠時就可以提供服務的形式。Telematics系統運作模式極為復雜，就目前發展的模式觀察，基本上可將其分為汽車定位系統（GPS）與資訊存取（Access）兩部分。經過幾年的高速發展，中國已經成為全球最大的汽車生產國之一。隨著中國汽車市場的不斷升溫，汽車相關服務也隨之應運而生。同時，中國汽車消費者的關注點也逐漸從單純的購買汽車、使用汽車轉移到對汽車消費后續服務及配套服務的需求上。正是在這樣的背景下，向中國汽車市場引入Telematics服務已經開始成為眾多整車廠中國戰略的重要內容。中國Telematics自2009年元年以來，歷經2年積累與沉淀，目前處于快速發展階段，年增長率接近40%。在未來一段時間內，總體趨勢仍是大幅度增長。
近幾年，Telematics迅速崛起，這塊市場幾乎成為必爭之地，產業鏈上的所有廠商，包括車廠、圖商、運營商等無不緊盯這塊大蛋糕。然而在新事物的發展過程中總會面臨形形色色的問題，目前Telematics發展的步伐就被盈利模式所牽絆。于是廠商們苦苦思索解決問題的辦法，不管是最初的互聯網、還是如今的移動互聯網甚至車聯網，究其根本，最終面向的始終是用戶。Telematics市場上存在三種商業模式，分別為汽車廠商與移動運營商合作模式、移動運營商Telematics業務模式和第三方TSP模式。汽車廠商與移動運營商合資成立的TSP最為常見，如奔馳與德國電信的合資項目。合資TSP綜合了汽車制造商與移動運營商在整車制造、客戶管理、網絡運營等方面的優勢，多為強強聯手。移動運營商直接開展Telematics業務，這類商業模式的TSP只是移動運營商下屬的部門，不是獨立的商業實體，在韓國最為普遍。移動運營商下轄的TSP，擺脫了汽車廠商的制約，不再受到具體車型的影響。無汽車商背景，也無運營商背景的第三方TSP運營的Telematics服務，電信運營商僅僅為其提供普通的公眾網絡支持，并沒有建立緊密的合作關系，典型的是中國的CarBase。完全獨立的TSP固然具有高度的自主性，但是既得不到汽車制造商的支持，又缺乏更加豐富便捷的移動網絡的專門支撐，電信運營商僅僅成為管道。全球Telematics產業經過了十多年的發展歷程，目前在北美、歐洲、日本、韓國等汽車工業發達國家有較快的發展，尤其是北美，整個產業相對比較成熟，漸趨理性。在中國，Telematics產業處于導入初期，基礎應用占據主導，相關的基礎配套設施與資源尚不具備，產業認知程度低，缺乏統一標準、價格偏高、用戶規模偏小、信息服務體系滯后、電子地圖更新慢等問題仍然影響著中國Telematics產業的進一步發展。
本研究咨詢報告在大量周密的市場調研基礎上，主要依據了國家統計局、國家商務部、工業和信息化部、國家發改委、國務院發展研究中心、中國海關總署、汽車物聯網、國內外相關刊物的基礎信息以及Telematics商業模式專業研究單位等公布和提供的大量資料，結合深入的市場調查資料，立足于當前中國宏觀經濟、政策，重點探討了Telematics行業的整體運行情況及行業競爭，并對未來Telematics商業模式的發展環境及發展趨勢進行探討和研判，最后在前面大量分析、預測的基礎上，研究了Telematics行業今后的應對策略，給予了合理的投資風險建議，為Telematics企業在當前環境下，激烈的市場競爭中洞察先機，根據行業環境及時調整經營策略，為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供了準確的市場情報信息及科學的決策依據，同時對銀行信貸部門也具有極大的參考價值。
第一部分 產業發展分析
第一章 Telematics產業屬性研究
第一節 產業內涵及外延
一、Telematics
二、Telematics產業現狀
三、Telematics在國外的發展情況分析
四、Telematics在國內的發展情況分析
第二節 Telematics系統分析
一、Telematics系統結構
二、Telematics服務系統架構設計
三、國外Telematics系統介紹
四、市場上主要車載信息服務系統
五、Telematics系統的未來趨勢
第三節 產業發展周期研究
一、全球Telematics產業成長
二、中國Telematics所處階段
第四節 Telematics技術分析
一、Telematics技術的產業化應用
二、Telematics技術在中國的機遇及市場前景
第五節 產業價值鏈研究
一、產業鏈
二、汽車廠商
三、終端廠商
四、獨立TSP
五、電信運營商
第二章 Telematics商業模式產業鏈分析
第一節 Telematics商業模式產業鏈
一、產業鏈組成及責任
二、中國的Telematics服務提供商
三、Telematics服務商的新選擇
第二節 Telematics商業模式產業鏈分析
一、運營商應抓住Telematics產業主導權
二、Telematics發展中運營商角色扮演
三、車載通訊系統服務引起各家車廠濃厚興趣
第三章 Telematics產業發展環境研究
第一節 政策環境
一、車聯網將迎來更多扶持政策
二、工信部將推動物聯網產業的發展
三、“十二五”車聯網政策標準情況分析
四、“十二五”物聯網行業扶持政策有望再次加碼
第二節 技術環境
一、全球地理信息產業仍處起步期
二、我國車載信息產業將進入標準化車道
三、科技進步促使汽車生活方式全面升級
四、物聯網技術及其標準
五、Telematics的應用模式與系統設計
第三節 社會環境
一、位置服務日漸被廣泛認知
二、車載信息服務呈現特點
三、車載信息服務需要全覆蓋高帶寬網絡
四、車載信息系統平臺發展方向
第四節 經濟環境
一、2011年中國汽車產銷分析
轉~自：http://www.5269660.cn/DiaoYan/2012-02/telematicsshangyemoshifazhanfenxijiy.html
二、2011年中國汽車保有量分析
三、2011年中國電子信息產業運行分析
四、2011年中國汽車電子產業發展分析
五、2011年中國智能交通行業發展分析
第五節 資本環境
一、TSP聯盟成立
二、多方攜手搭建有中國特色的車載信息平臺
三、交通信息服務業在Telematics領域的發展
四、車載智能通信系統Telematics
第二部分 行業現狀及趨勢
第四章 全球Telematics市場分析
第一節 全球Telematics市場規模
第二節 美國Telematics市場分析
第三節 日本Telematics市場分析
第四節 韓國Telematics市場分析
一、韓國發展Telematics產業緣起
二、韓國Telematics產業政策
三、韓國Telematics現況
第五節 歐洲Telematics市場分析
一、歐洲Telematics市場
二、歐洲市場的Telematics業務
三、歐洲Telematics市場發展趨勢
第五章 中國Telematics市場分析
第一節 中國Telematics市場分析
一、Telematics概述
二、Telematics發展現狀
三、中國Telematics市場基礎分析
四、中國Telematics運用現狀分析
五、中國Telematics市場發展分析
六、中國Telematics發展趨勢預測
第二節 2010-2011年Telematics市場動態
一、中國Telematics行業增長率
二、免費或成Telematics破局首招
三、上汽集團Telematics戰略布局
四、Telematics技術的中國之路
五、Telematics發展契機
第三節 Telematics產業化的發展動向
一、序論
二、國外Telematics產業化發展動向
三、Telematics相關的行業分析
四、Telematics的未來發展前景
五、研究結論
第六章 Telematics行業發展趨勢預測
第一節 Telematics發展趨勢
一、全球汽車產業信息化發展趨勢預測
二、展望中國Telematics業務發展
三、Telematics是車載終端發展必然趨勢
四、Telematics時代導航系統的發展趨勢
五、Telematics市場發展趨勢
六、產業鏈角度看中國Telematics市場發展趨勢
七、Telematics未來技術的發展趨勢
八、語音技術將成車載設備應用發展新趨勢
第二節 Telematics發展前景與預測分析
一、中國汽車Telematics服務市場發展前景
二、汽車Telematics產業前景
三、2012-2015年中國汽車配備Telematics數量
四、2012-2015年中國物聯網市場規模預測分析
第三節 2012-2015年telematics發展動向
一、下一代Telematics技術的產業發展動向
二、下一代智能汽車是Telematics與ECU的結合
三、下一代Telematics車載智能系統
四、車載娛樂導航系統的發展方向
第三部分 商業模式研究
第七章 Telematics商業模式分析
第一節 Telematics服務分析
一、Telematics服務功能
二、用戶對Telematics服務功能的認知與認可情況
三、現階段Telematics的主流服務內容
四、Telematics主流服務分析
第二節 Telematics商業模式分析
一、商業模式是Telematics快速成長關鍵
二、Telematics的經營及發展
三、基于運營商視角的物聯網商業模式
四、全球Telematics盈利模式向服務業的轉型
五、Telematics商業模式問題急需解決
第八章 Telematics商業模式可行性評估
第一節 Telematics商業模式的類型
第二節 Telematics商業模式各類型評估對比
第三節 Telematics商業模式等級評估
第九章 Telematics產業典型商業模式現狀研究
第一節 整車商為核心的商業模式
一、車載前裝市場競爭格局
二、前裝后裝競爭情況分析
第二節 運營商為核心的商業模式
一、中國電信聯通角逐Telematics產業
二、中國聯通依托3G技術拓展汽車信息服務市場
三、GPS導航服務占據Telematics產業
第三節 獨立第三方商業模式
第十章 國內外Telematics典型商業模式解構
第一節 Onstar
一、Onstar簡介
二、2011年中國用戶情況
三、Onstar在中國的業務模式
四、Onstar在中國的應用前景
五、2012年OnStar向開發者開放專有平臺API
第二節 BMW
第三節 G-book
一、G-book簡介
二、G-book發展
三、車載信息服務時代來臨G-Book力拼Onstar
第四節 Atx
第四部分 投資策略及建議
第十一章 國內Telematics商業模式機會與風險研究
第一節 優勢
一、中國Telematics發展基礎條件具備
二、車載信息服務系統成汽車后市場新增長極
三、車聯網后裝市場優勢明顯
第二節 劣勢
第三節 機會
一、Telematics在中國商用車市場的發展機遇
二、車載信息服務市場規模
三、Telematics的大眾認知與商業機會
2012-2015 Chinese telematics business model analysis and research analysis report
四、車載信息服務市場成長空間可觀
第四節 風險
一、商業模式對中國Telematics產業的發展影響
二、Telematics已成品牌差異化競爭的核心手段
三、車聯網目前遇到的瓶頸
四、車聯網發展面臨的風險
第十二章 Telematics商業模式發展建議
第一節 商業模式策略性建議
一、運營商如何切入車載信息服務市場
二、信息時代下的汽車、生活和Telematics的互動
第二節 中^智^林 商業模式運營性建議
一、車載信息服務發展需符合國情
二、車載在線服務市場開發關鍵在于平臺開放性
三、汽車通訊設備應因用戶需求多元
四、對中國市場的建議
圖表目錄
圖表 賽格導航規劃的Telematics系統服務平臺架構
圖表 2006-2011年全球Telematics規模增長情況
圖表 2006-2011年北美新車型Telematics前裝率
圖表 中國telematics應用市場銷售份額
圖表 中國Telematics產業鏈圖
圖表 Telematics的產業鏈結構圖
圖表 物聯網3個層次
圖表 物聯網在不同領域的主要標準組織分布情況
圖表 ITU-T提出的物聯網架構
圖表 Telematics系統架構圖
圖表 整合GPS功能的汽車用應用處理器架構圖
圖表 數字音頻廣播系統硬件架構圖
圖表 不同通訊協議技術的速度及應用定位
圖表 汽車產業標準演進歷史
圖表 2003-2010年中國導航業年均增長率
圖表 2010年1-12月乘用車生產匯總表
圖表 2010年1-12月基本型乘用車（轎車）生產匯總表
圖表 2010年1-12月多功能乘用車（MPV）生產匯總表
圖表 2010年1-12月運動型多用途乘用車（SUV）生產匯總表
圖表 2010年1-12月交叉型乘用車生產匯總表
圖表 2011年1-11月乘用車生產匯總表
圖表 2011年1-11月基本型乘用車（轎車）生產匯總表
圖表 2011年11月多功能乘用車（MPV）生產匯總表
圖表 2011年1-11月運動型多用途乘用車（SUV）生產匯總表
圖表 2011年1-11月交叉型乘用車生產匯總表
圖表 2010年1-12月汽車分車型生產比例構成表
圖表 2011年1-11月汽車分車型生產比例構成表
圖表 2009年1-12月汽車產量全國合計
圖表 2009年1-12月汽車產量北京市合計
圖表 2009年1-12月汽車產量天津市合計
圖表 2009年1-12月汽車產量河北省合計
圖表 2009年1-12月汽車產量山西省合計
圖表 2009年1-12月汽車產量內蒙古合計
圖表 2009年1-12月汽車產量遼寧省合計
圖表 2009年1-12月汽車產量吉林省合計
圖表 2009年1-12月汽車產量黑龍江合計
圖表 2009年1-12月汽車產量上海市合計
圖表 2009年1-12月汽車產量江蘇省合計
圖表 2009年1-12月汽車產量浙江省合計
圖表 2009年1-12月汽車產量安徽省合計
圖表 2009年1-12月汽車產量福建省合計
圖表 2009年1-12月汽車產量江西省合計
圖表 2009年1-12月汽車產量山東省合計
圖表 2009年1-12月汽車產量河南省合計
圖表 2009年1-12月汽車產量湖北省合計
圖表 2009年1-12月汽車產量湖南省合計
圖表 2009年1-12月汽車產量廣東省合計
圖表 2009年1-12月汽車產量廣西區合計
圖表 2009年1-12月汽車產量海南省合計
圖表 2009年1-12月汽車產量重慶市合計
圖表 2009年1-12月汽車產量四川省合計
圖表 2009年1-12月汽車產量貴州省合計
圖表 2009年1-12月汽車產量云南省合計
圖表 2009年1-12月汽車產量陜西省合計
圖表 2009年1-12月汽車產量甘肅省合計
圖表 2009年1-12月汽車產量新疆區合計
圖表 2010年1-12月汽車產量全國合計
圖表 2010年1-12月汽車產量北京市合計
圖表 2010年1-12月汽車產量天津市合計
圖表 2010年1-12月汽車產量河北省合計
圖表 2010年1-12月汽車產量山西省合計
圖表 2010年1-12月汽車產量內蒙古合計
圖表 2010年1-12月汽車產量遼寧省合計
圖表 2010年1-12月汽車產量吉林省合計
圖表 2010年1-12月汽車產量黑龍江合計
圖表 2010年1-12月汽車產量上海市合計
圖表 2010年1-12月汽車產量江蘇省合計
圖表 2010年1-12月汽車產量浙江省合計
圖表 2010年1-12月汽車產量安徽省合計
圖表 2010年1-12月汽車產量福建省合計
圖表 2010年1-12月汽車產量江西省合計
圖表 2010年1-12月汽車產量山東省合計
圖表 2010年1-12月汽車產量河南省合計
圖表 2010年1-12月汽車產量湖北省合計
圖表 2010年1-12月汽車產量湖南省合計
圖表 2010年1-12月汽車產量廣東省合計
圖表 2010年1-12月汽車產量廣西區合計
圖表 2010年1-12月汽車產量海南省合計
圖表 2010年1-12月汽車產量重慶市合計
圖表 2010年1-12月汽車產量四川省合計
圖表 2010年1-12月汽車產量貴州省合計
圖表 2010年1-12月汽車產量云南省合計
圖表 2010年1-12月汽車產量陜西省合計
圖表 2010年1-12月汽車產量甘肅省合計
圖表 2010年1-12月汽車產量新疆區合計
圖表 2011年1-11月汽車產量全國合計
圖表 2011年1-11月汽車產量北京市合計
圖表 2011年1-11月汽車產量天津市合計
圖表 2011年1-11月汽車產量河北省合計
圖表 2011年1-11月汽車產量山西省合計
圖表 2011年1-11月汽車產量內蒙古合計
圖表 2011年1-11月汽車產量遼寧省合計
圖表 2011年1-11月汽車產量吉林省合計
圖表 2011年1-11月汽車產量黑龍江合計
圖表 2011年1-11月汽車產量上海市合計
圖表 2011年1-11月汽車產量江蘇省合計
2012-2015年中國telematics商業模式發展分析及研究分析報告
圖表 2011年1-11月汽車產量浙江省合計
圖表 2011年1-11月汽車產量安徽省合計
圖表 2011年1-11月汽車產量福建省合計
圖表 2011年1-11月汽車產量江西省合計
圖表 2011年1-11月汽車產量山東省合計
圖表 2011年1-11月汽車產量河南省合計
圖表 2011年1-11月汽車產量湖北省合計
圖表 2011年1-11月汽車產量湖南省合計
圖表 2011年1-11月汽車產量廣東省合計
圖表 2011年1-11月汽車產量廣西區合計
圖表 2011年1-11月汽車產量海南省合計
圖表 2011年1-11月汽車產量重慶市合計
圖表 2011年1-11月汽車產量四川省合計
圖表 2011年1-11月汽車產量貴州省合計
圖表 2011年1-11月汽車產量云南省合計
圖表 2011年1-11月汽車產量陜西省合計
圖表 2011年1-11月汽車產量甘肅省合計
圖表 2011年1-11月汽車產量新疆區合計
圖表 2009年1-12月轎車產量全國合計
圖表 2009年1-12月轎車產量北京市合計
圖表 2009年1-12月轎車產量天津市合計
圖表 2009年1-12月轎車產量河北省合計
圖表 2009年1-12月轎車產量遼寧省合計
圖表 2009年1-12月轎車產量吉林省合計
圖表 2009年1-12月轎車產量黑龍江合計
圖表 2009年1-12月轎車產量上海市合計
圖表 2009年1-12月轎車產量江蘇省合計
圖表 2009年1-12月轎車產量浙江省合計
圖表 2009年1-12月轎車產量安徽省合計
圖表 2009年1-12月轎車產量福建省合計
圖表 2009年1-12月轎車產量江西省合計
圖表 2009年1-12月轎車產量山東省合計
圖表 2009年1-12月轎車產量湖北省合計
圖表 2009年1-12月轎車產量湖南省合計
圖表 2009年1-12月轎車產量廣東省合計
圖表 2009年1-12月轎車產量廣西區合計
圖表 2009年1-12月轎車產量海南省合計
圖表 2009年1-12月轎車產量重慶市合計
圖表 2009年1-12月轎車產量貴州省合計
圖表 2009年1-12月轎車產量云南省合計
圖表 2009年1-12月轎車產量陜西省合計
圖表 2009年1-12月轎車產量甘肅省合計
圖表 2010年1-12月轎車產量全國合計
圖表 2010年1-12月轎車產量北京市合計
圖表 2010年1-12月轎車產量天津市合計
圖表 2010年1-12月轎車產量河北省合計
圖表 2010年1-12月轎車產量遼寧省合計
圖表 2010年1-12月轎車產量吉林省合計
圖表 2010年1-12月轎車產量黑龍江合計
圖表 2010年1-12月轎車產量上海市合計
圖表 2010年1-12月轎車產量江蘇省合計
圖表 2010年1-12月轎車產量浙江省合計
圖表 2010年1-12月轎車產量安徽省合計
圖表 2010年1-12月轎車產量福建省合計
圖表 2010年1-12月轎車產量江西省合計
圖表 2010年1-12月轎車產量山東省合計
圖表 2010年1-12月轎車產量河南省合計
圖表 2010年1-12月轎車產量湖北省合計
圖表 2010年1-12月轎車產量湖南省合計
圖表 2010年1-12月轎車產量廣東省合計
圖表 2010年1-12月轎車產量廣西區合計
圖表 2010年1-12月轎車產量海南省合計
圖表 2010年1-12月轎車產量重慶市合計
圖表 2010年1-12月轎車產量貴州省合計
圖表 2010年1-12月轎車產量云南省合計
圖表 2010年1-12月轎車產量陜西省合計
圖表 2010年1-12月轎車產量甘肅省合計
圖表 2011年1-11月轎車產量全國合計
圖表 2011年1-11月轎車產量北京市合計
圖表 2011年1-11月轎車產量天津市合計
圖表 2011年1-11月轎車產量河北省合計
圖表 2011年1-11月轎車產量遼寧省合計
圖表 2011年1-11月轎車產量吉林省合計
圖表 2011年1-11月轎車產量黑龍江合計
圖表 2011年1-11月轎車產量上海市合計
圖表 2011年1-11月轎車產量江蘇省合計
圖表 2011年1-11月轎車產量浙江省合計
圖表 2011年1-11月轎車產量安徽省合計
圖表 2011年1-11月轎車產量福建省合計
圖表 2011年1-11月轎車產量江西省合計
圖表 2011年1-11月轎車產量山東省合計
圖表 2011年1-11月轎車產量河南省合計
圖表 2011年1-11月轎車產量湖北省合計
圖表 2011年1-11月轎車產量湖南省合計
圖表 2011年1-11月轎車產量廣東省合計
圖表 2011年1-11月轎車產量廣西區合計
圖表 2011年1-11月轎車產量海南省合計
圖表 2011年1-11月轎車產量重慶市合計
圖表 2011年1-11月轎車產量四川省合計
圖表 2011年1-11月轎車產量貴州省合計
圖表 2011年1-11月轎車產量云南省合計
圖表 2011年1-11月轎車產量陜西省合計
圖表 2011年1-11月轎車產量甘肅省合計
圖表 2009年1-12月客車產量全國合計
圖表 2009年1-12月客車產量北京市合計
圖表 2009年1-12月客車產量天津市合計
圖表 2009年1-12月客車產量河北省合計
圖表 2009年1-12月客車產量遼寧省合計
圖表 2009年1-12月客車產量吉林省合計
圖表 2009年1-12月客車產量黑龍江合計
圖表 2009年1-12月客車產量上海市合計
圖表 2009年1-12月客車產量江蘇省合計
圖表 2009年1-12月客車產量浙江省合計
圖表 2009年1-12月客車產量安徽省合計
圖表 2009年1-12月客車產量福建省合計
圖表 2009年1-12月客車產量江西省合計
圖表 2009年1-12月客車產量山東省合計
圖表 2009年1-12月客車產量河南省合計
圖表 2009年1-12月客車產量湖北省合計
圖表 2009年1-12月客車產量湖南省合計
圖表 2009年1-12月客車產量廣東省合計
圖表 2009年1-12月客車產量廣西區合計
2012-2015 nián zhōngguó telematics shāngyè móshì fāzhǎn fēnxī jí yánjiū fēnxī bàogào
圖表 2009年1-12月客車產量重慶市合計
圖表 2009年1-12月客車產量四川省合計
圖表 2009年1-12月客車產量云南省合計
圖表 2009年1-12月客車產量陜西省合計
圖表 2010年1-12月客車產量全國合計
圖表 2010年1-12月客車產量北京市合計
圖表 2010年1-12月客車產量天津市合計
圖表 2010年1-12月客車產量河北省合計
圖表 2010年1-12月客車產量遼寧省合計
圖表 2010年1-12月客車產量吉林省合計
圖表 2010年1-12月客車產量黑龍江合計
圖表 2010年1-12月客車產量上海市合計
圖表 2010年1-12月客車產量江蘇省合計
圖表 2010年1-12月客車產量浙江省合計
圖表 2010年1-12月客車產量安徽省合計
圖表 2010年1-12月客車產量福建省合計
圖表 2010年1-12月客車產量江西省合計
圖表 2010年1-12月客車產量山東省合計
圖表 2010年1-12月客車產量河南省合計
圖表 2010年1-12月客車產量湖北省合計
圖表 2010年1-12月客車產量湖南省合計
圖表 2010年1-12月客車產量廣東省合計
圖表 2010年1-12月客車產量廣西區合計
圖表 2010年1-12月客車產量重慶市合計
圖表 2010年1-12月客車產量四川省合計
圖表 2010年1-12月客車產量云南省合計
圖表 2010年1-12月客車產量陜西省合計
圖表 2011年1-11月客車產量全國合計
圖表 2011年1-11月客車產量北京市合計
圖表 2011年1-11月客車產量天津市合計
圖表 2011年1-11月客車產量河北省合計
圖表 2011年1-11月客車產量遼寧省合計
圖表 2011年1-11月客車產量吉林省合計
圖表 2011年1-11月客車產量黑龍江合計
圖表 2011年1-11月客車產量上海市合計
圖表 2011年1-11月客車產量江蘇省合計
圖表 2011年1-11月客車產量浙江省合計
圖表 2011年1-11月客車產量安徽省合計
圖表 2011年1-11月客車產量福建省合計
圖表 2011年1-11月客車產量江西省合計
圖表 2011年1-11月客車產量山東省合計
圖表 2011年1-11月客車產量河南省合計
圖表 2011年1-11月客車產量湖北省合計
圖表 2011年1-11月客車產量湖南省合計
圖表 2011年1-11月客車產量廣東省合計
圖表 2011年1-11月客車產量廣西區合計
圖表 2011年1-11月客車產量四川省合計
圖表 2011年1-11月客車產量貴州省合計
圖表 2011年1-11月客車產量云南省合計
圖表 2011年1-11月客車產量陜西省合計
圖表 2009年1-12月改裝汽車產量全國合計
圖表 2009年1-12月改裝汽車產量北京市合計
圖表 2009年1-12月改裝汽車產量天津市合計
圖表 2009年1-12月改裝汽車產量河北省合計
圖表 2009年1-12月改裝汽車產量山西省合計
圖表 2009年1-12月改裝汽車產量內蒙古合計
圖表 2009年1-12月改裝汽車產量遼寧省合計
圖表 2009年1-12月改裝汽車產量吉林省合計
圖表 2009年1-12月改裝汽車產量黑龍江合計
圖表 2009年1-12月改裝汽車產量上海市合計
圖表 2009年1-12月改裝汽車產量江蘇省合計
圖表 2009年1-12月改裝汽車產量浙江省合計
圖表 2009年1-12月改裝汽車產量安徽省合計
圖表 2009年1-12月改裝汽車產量福建省合計
圖表 2009年1-12月改裝汽車產量江西省合計
圖表 2009年1-12月改裝汽車產量山東省合計
圖表 2009年1-12月改裝汽車產量河南省合計
圖表 2009年1-12月改裝汽車產量湖北省合計
圖表 2009年1-12月改裝汽車產量湖南省合計
圖表 2009年1-12月改裝汽車產量廣東省合計
圖表 2009年1-12月改裝汽車產量廣西區合計
圖表 2009年1-12月改裝汽車產量重慶市合計
圖表 2009年1-12月改裝汽車產量四川省合計
圖表 2009年1-12月改裝汽車產量貴州省合計
圖表 2009年1-12月改裝汽車產量云南省合計
圖表 2009年1-12月改裝汽車產量陜西省合計
圖表 2009年1-12月改裝汽車產量新疆區合計
圖表 2010年1-12月改裝汽車產量全國合計
圖表 2010年1-12月改裝汽車產量北京市合計
圖表 2010年1-12月改裝汽車產量天津市合計
圖表 2010年1-12月改裝汽車產量河北省合計
圖表 2010年1-12月改裝汽車產量山西省合計
圖表 2010年1-12月改裝汽車產量內蒙古合計
圖表 2010年1-12月改裝汽車產量遼寧省合計
圖表 2010年1-12月改裝汽車產量吉林省合計
圖表 2010年1-12月改裝汽車產量黑龍江合計
圖表 2010年1-12月改裝汽車產量上海市合計
圖表 2010年1-12月改裝汽車產量江蘇省合計
圖表 2010年1-12月改裝汽車產量浙江省合計
圖表 2010年1-12月改裝汽車產量安徽省合計
圖表 2010年1-12月改裝汽車產量福建省合計
圖表 2010年1-12月改裝汽車產量江西省合計
圖表 2010年1-12月改裝汽車產量山東省合計
圖表 2010年1-12月改裝汽車產量河南省合計
圖表 2010年1-12月改裝汽車產量湖北省合計
圖表 2010年1-12月改裝汽車產量湖南省合計
圖表 2010年1-12月改裝汽車產量廣東省合計
圖表 2010年1-12月改裝汽車產量廣西區合計
圖表 2010年1-12月改裝汽車產量重慶市合計
圖表 2010年1-12月改裝汽車產量四川省合計
圖表 2010年1-12月改裝汽車產量貴州省合計
圖表 2010年1-12月改裝汽車產量陜西省合計
圖表 2010年1-12月改裝汽車產量青海省合計
圖表 2010年1-12月改裝汽車產量新疆區合計
圖表 2011年1-11月改裝汽車產量全國合計
圖表 2011年1-11月改裝汽車產量北京市合計
圖表 2011年1-11月改裝汽車產量天津市合計
圖表 2011年1-11月改裝汽車產量河北省合計
圖表 2011年1-11月改裝汽車產量山西省合計
圖表 2011年1-11月改裝汽車產量內蒙古合計
圖表 2011年1-11月改裝汽車產量遼寧省合計
圖表 2011年1-11月改裝汽車產量吉林省合計
2012-2015中國のテレマティクスのビジネスモデル分析や研究分析レポート
圖表 2011年1-11月改裝汽車產量黑龍江合計
圖表 2011年1-11月改裝汽車產量上海市合計
圖表 2011年1-11月改裝汽車產量江蘇省合計
圖表 2011年1-11月改裝汽車產量浙江省合計
圖表 2011年1-11月改裝汽車產量安徽省合計
圖表 2011年1-11月改裝汽車產量福建省合計
圖表 2011年1-11月改裝汽車產量江西省合計
圖表 2011年1-11月改裝汽車產量山東省合計
圖表 2011年1-11月改裝汽車產量河南省合計
圖表 2011年1-11月改裝汽車產量湖北省合計
圖表 2011年1-11月改裝汽車產量湖南省合計
圖表 2011年1-11月改裝汽車產量廣東省合計
圖表 2011年1-11月改裝汽車產量廣西區合計
圖表 2011年1-11月改裝汽車產量重慶市合計
圖表 2011年1-11月改裝汽車產量四川省合計
圖表 2011年1-11月改裝汽車產量貴州省合計
圖表 2011年1-11月改裝汽車產量陜西省合計
圖表 2011年1-11月改裝汽車產量青海省合計
圖表 2011年1-11月改裝汽車產量寧夏區合計
圖表 2011年1-11月改裝汽車產量新疆區合計
圖表 2010年1-12月乘用車銷售匯總表
圖表 2010年1-12月基本型乘用車（轎車）銷售匯總表
圖表 2010年1-12月多功能乘用車（MPV）銷售匯總表
圖表 2010年1-12月運動型多用途乘用車（SUV）銷售匯總表
圖表 2010年1-12月交叉型乘用車銷售匯總表
圖表 2011年1-11月乘用車銷售匯總表
圖表 2011年11月基本型乘用車（轎車）銷售匯總表
圖表 2011年1-11月多功能乘用車（MPV）銷售匯總表
圖表 2011年1-11月運動型多用途乘用車（SUV）銷售匯總表
圖表 2011年1-11月交叉型乘用車銷售匯總表
圖表 2010年1-12月汽車分車型銷售比例構成表
圖表 2011年1-11月汽車分車型銷售比例構成表
圖表 2011年1-10月自主品牌乘用車銷量排名
圖表 2011年10月自主品牌銷量前十排名變化
圖表 2011年1-10月自主品牌銷量前十排名變化
圖表 汽車電子的配備率
圖表 汽車電子產業收入國際比較
圖表 中國汽車電子市場規模與應用結構
圖表 2006-2013年全球Telematics產業規模發展及預測分析
圖表 2007-2012年歐洲TelematicsOBU市場規模
圖表 中國Telematics市場發展軌跡
圖表 Telematics服務分類
圖表 日本Telematics市場發展演進路線
圖表 2009-2015年中國Telematics市場用戶發展分析及預測
圖表 中國Telematics用戶服務需求情況分析
圖表 電信運營商內部結構維度與外部關聯度分析
圖表 合作開發、獨立推廣模式
圖表 獨立開發和推廣模式
圖表 客戶定制模式
圖表 2009年車載前裝導航圖資市場廠商占比圖
圖表 中國私人汽車保有量
圖表 2008-2015年中國商用車市場銷量分析預測
圖表 中國物流服務提供商商用車采購偏好分析
圖表 Telematics付費模式比較
圖表 中國商用車Telematics市場發展軌跡
圖表 Telematics業務規劃
（如需詳細目錄，請來電索取）
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