| 相 關 |
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第一章 海洋運輸的概念及相關概述 |
第一節 海洋運輸和集裝箱運輸的概念 |
| 一、國際海洋運輸概念及特點 |
| 二、集裝箱運輸相關概念及概述 |
| 三、集裝箱海運運費簡述 |
第二節 海運的船舶及貨物分類 |
| 一、海洋運輸船舶的種類 |
| 二、海洋運輸船舶的經營方式 |
| 三、國際海洋運輸貨物的分類 |
第三節 海洋運輸的航線 |
| 一、海運航線的分類 |
| 二、國際海運主要大洋航線 |
| 三、中國主要海運航線分類 |
| 四、中國外貿主要海運航線 |
第二章 2011-2012年世界海運市場整體情況分析 |
第一節 2011-2012年世界主要國家海運政策借鑒 |
| 一、美國航運政策與航運發展 |
| 二、日本海運政策分析及其借鑒 |
| 三、韓國的新海運政策 |
第二節 2011-2012年世界海運市場發展概況 |
| 一、國際貨運總量八成靠海運 |
| 二、世界海運市場發展失衡 |
| 三、全球海運市場概況 |
第三節 2011-2012年部分國家海運業的發展概況分析 |
| 一、日本海運業 |
| 二、美國海運業 |
| 三、希臘海運業 |
| 四、泰國海運業 |
| 五、印度海運業 |
第四節 2011-2012年世界海運市場面臨的挑戰 |
| 一、世界海運市場急需規范 |
| 二、世界海運運輸鏈失衡日趨嚴重 |
| 三、全球海運公司的經營環境面臨挑戰 |
第五節 2012-2016年世界海運市場前景與發展戰略分析 |
| 一、國際海洋運輸服務業的發展趨勢 |
| 二、東南亞地區海運業發展前景 |
| 三、歐洲海洋運輸發展戰略分析 |
第三章 2011-2012年中國海運業發展環境分析 |
第一節 2011-2012年中國海運業發展經濟環境分析 |
| 一、國民經濟運行情況GDP |
| 二、消費價格指數CPI、PPI |
| 詳:情：http://www.5269660.cn/DiaoYan/2012-03/haiyunshichangyanjiufenxijifazhanqia.html |
| 三、全國居民收入情況 |
| 四、恩格爾系數 |
| 五、工業發展形勢 |
| 六、固定資產投資情況 |
| 七、中國匯率調整 |
| 八、對外貿易進出口 |
第二節 2011-2012年中國海運業發展政策環境分析 |
| 一、中華人民共和國國際海運條例 |
| 二、中華人民共和國國際海運條例實施細則 |
| 三、中華人民共和國海商法 |
| 四、中華人民共和國海上交通安全法 |
| 五、外商投資國際海運業管理規定 |
| 六、中華人民共和國港口法 |
第三節 2011-2012年中國海運業發展社會環境分析 |
| 一、人口環境分析 |
| 二、教育環境分析 |
| 三、文化環境分析 |
| 四、生態環境分析 |
| 五、中國城鎮化率 |
| 六、居民的各種消費觀念和習慣 |
第四章 2011-2012年中國海運業發展形勢分析 |
第一節 2011-2012年中國海運業概況分析 |
| 一、中國海運業的國際比較 |
| 二、中國已成為全球重要的海運大國 |
| 三、中國海運業在世界海運中的角色日益突出 |
| 四、中國海運新版圖八大運輸系統解析 |
第二節 2011-2012年中國海運市場發展現狀分析 |
| 一、中國海運船隊運力規模分析 |
| 二、巨大市場潛力將為世界船東提供廣闊空間 |
| 三、2012-2016年造船總噸位預測分析 |
第三節 2011-2012年中國海運發展機遇與問題分析 |
| 一、中國海運業迎來新的發展機遇 |
| 二、海運業機遇與能力的矛盾 |
| 三、中國從三方面完善海運的發展 |
| 四、全球海運業并購現狀及中國海運業的應對手段 |
第四節 GATS背景下中國海運服務對外開放的研究 |
| 一、中國海運服務對外開放的立法與實現 |
| 二、海運服務談判對中國海運服務對外開放的沖擊 |
| 三、GATS背景下中國海運服務進一步對外開放的對策 |
第五節 2011-2012年中國海運運費衍生品市場發展現狀分析 |
| 一、海運運費衍生品市場的發展現狀分析 |
| 二、當今海運運費衍生品市場特點分析 |
| 三、海運運費衍生品市場趨勢預測 |
第五章 2011-2012年中國海運運費問題分析 |
第一節 2011-2012年中國海運運費的分類 |
| 一、班輪運價 |
| 二、租船運費 |
| 三、集裝箱海運運費 |
第二節 2011-2012年國際海運運費概況分析 |
| 一、世界海運運費上漲已成定局 |
| 二、大西洋航線運費上調并增加燃油費 |
| 三、國際國內海運市場運價分析 |
第三節 2011-2012年中國海運運費的影響分析 |
| 一、海運費上漲使傳統貿易格局受沖擊 |
| 二、海運運費上漲影響外貿的發展 |
| 三、海運貨柜運費飚升使企業積極避險 |
第四節 2011-2012年中國海運運費風險性及其法律保護措施分析 |
| 一、運費支付形式的風險性比較 |
| 二、海運運費風險的防范 |
| 三、運費到期未付的補救 |
第六章 中國進出口貿易推動海運業發展 |
第一節 中國進出口發展現狀分析 |
| 一、中國的基本國情與進出口結構 |
| 二、中國外貿進出口發展迅速 |
| 三、中國主要進出口商品概況 |
| 四、中國進出口貿易發展概況分析 |
第二節 2011-2012年中國外貿業面臨的挑戰分析 |
| 一、中國外貿環境總體嚴峻 |
| 二、中國外貿的四大困擾 |
| 三、中國外貿增長面臨的考驗 |
| 四、中國外貿遭遇貿易順差的隱憂 |
| 五、中國出口貿易面臨的壁壘 |
第三節 2011-2012年中國外貿的發展策略研究分析 |
| 一、循環經濟時期中國外貿的發展機遇與挑戰 |
| 二、中國外貿存在的問題及對外政策 |
| 三、中國外貿比較優勢問題的分析 |
| 四、中國外貿發展戰略變化分析 |
| 五、中國從貿易大國邁向強國的策略 |
第四節 2012-2016年中國外貿的發展前景預測 |
| 一、中國外貿的發展機遇與挑戰分析 |
| 二、未來中國外貿的發展變化 |
| 三、中國外貿出現摩擦加劇趨勢 |
| 2012-2016 China the seaborne market research analysis and development forecast report |
第七章 2011-2012年干散貨運輸行業發展格局分析 |
第一節 2011-2012年世界干散貨航運市場的總體分析 |
| 一、國際干散貨海運價格 |
| 二、國際干散貨運輸市場現狀分析 |
| 三、世界干散貨運輸市場影響因素 |
| 四、世界干散貨運輸市場風險分析 |
第二節 2011-2012年中國干散貨運輸概況分析 |
| 一、干散貨運輸興旺取決于中國 |
| 二、中國鐵砂入口量增支撐干散貨運輸 |
| 三、中遠領先中國干散貨運輸市場 |
第三節 2011-2012年中國干散貨船舶經營現狀分析與對策分析 |
| 一、干散貨船舶經營成效顯著 |
| 二、干散貨船舶經營面臨的主要問題 |
| 三、干散貨船舶經營的發展對策 |
第四節 2012-2016年中國干散貨運輸發展前景預測 |
| 一、國際干散貨市場熱度仍將持續 |
| 二、未來幾年國際干散貨海運市場預測分析 |
| 三、未來幾年散貨運輸將繁榮 |
| 四、輕便型散貨船運輸前景廣闊 |
| 五、國際干散貨運輸市場展望 |
第八章 2011-2012年中國鐵礦石運輸行業市場監測分析 |
第一節 2011-2012年國際鐵礦石運輸市場分析 |
| 一、世界鐵礦石海上運輸發展概況 |
| 二、國際鐵礦石海運費迅猛上漲 |
| 三、印度增稅引起國際鐵礦石海運的變局 |
| 四、鐵礦石海運費變化的資本環境分析 |
第二節 2011-2012年中國鐵礦石運輸概況分析 |
| 一、中國港口鐵礦石進口運輸情況回顧 |
| 二、中國港口鐵礦石進口運輸的形勢 |
| 三、年鐵礦石海運費分析 |
| 四、中國鐵礦石進口分析 |
第三節 2011-2012年鐵礦石運輸市場風險分析 |
| 一、新增運力的沖擊分析 |
| 二、鐵礦石運輸利潤分析 |
| 三、鐵礦石運輸成本分析 |
第四節 2012-2016年中國鐵礦石海運發展及預測分析 |
| 一、中國鐵礦石海運區域布局預測分析 |
| 二、中國鐵礦石海運的發展前景 |
第九章 2011-2012年中國石油運輸行業市場運行態勢分析 |
第一節 2011-2012年國際石油運輸市場 |
| 一、國際石油海運繁忙運費翻番 |
| 二、亞洲各國均看好石油運輸新航線 |
| 三、地緣政治對海上石油運輸路線的影響 |
| 四、俄羅斯加大海上石油運輸力度 |
| 五、外國石油海運對中國的經驗借鑒 |
第二節 2011-2012年中國石油運輸概況 |
| 一、中國進口石油運輸市場發展現狀 |
| 二、中國原油運輸市場分析 |
| 三、民營企業搶占中國石油遠洋運輸市場步伐加快 |
| 四、中國石油建成首個成品油運輸船隊 |
| 五、中國擬建超大油輪艦隊以提高石油運輸能力 |
第三節 2011-2012年中國石油海上運輸安全體系介紹 |
| 一、石油海上運輸安全體系的概述 |
| 二、中國石油海上運輸安全體系的主要內容 |
| 三、中國石油海上運輸安全體系的發展現狀 |
| 四、對中國石油海上運輸安全體系的評論 |
第四節 2011-2012年中國石油運輸問題分析 |
| 一、軍隊難保海運安全使中國石油問題多 |
| 二、進口石油運輸中國船隊面臨的問題 |
| 三、中國石油運輸線須避開咽喉地帶 |
| 四、中國石油運輸面臨馬六甲困局 |
| 五、中國九成石油進口依靠外輪運輸 |
第五節 2012-2016年中國石油運輸市場前景與風險防范 |
| 一、石油運輸發展潛力巨大 |
| 二、中國海上原油運輸及超級油輪熱潮 |
| 三、東南亞石油海運的風險分析 |
| 四、民企涉足原油運輸領域需注意風險防范 |
第十章 2011-2012年中國LNG與LPG運輸市場發展走勢分析 |
第一節 2011-2012年世界LNG市場狀況分析 |
| 一、LNG在全球天然氣市場的地位 |
| 二、全球LNG供應與貿易的發展現狀 |
| 三、世界LNG市場分析 |
| 四、亞太天然氣資源和LNG市場概述 |
| 五、2015年前亞洲LNG需求量預測分析 |
第二節 2011-2012年中國LNG的市場發展概況 |
| 一、中國LNG市場快速增長 |
| 二、中國LNG網絡的建立 |
| 三、LNG成為國內外的投資熱點 |
| 四、中國LNG的發展對策 |
| 五、中國LNG產業健康發展的途徑 |
第三節 2011-2012年中國天然氣運輸市場分析 |
| 一、液化天然氣點亮全球海運市場 |
| 2012-2016年中國海運市場研究分析及發展前景預測報告 |
| 二、液化天然氣運輸方式遭遇變革 |
| 三、國內航運與石油巨頭攜手LNG運輸市場 |
第四節 2012-2016年中國天然氣運輸市場的趨勢預測 |
| 一、國際液化天然氣海運市場發展看好 |
| 二、LNG運輸船即將面臨新變化 |
| 三、LNG船市場前景值得期待 |
| 四、2011-2012年LNG船市場缺口大 |
第十一章 2011-2012年中國海運頂尖企業競爭力與關鍵性財務狀況分析 |
第一節 中國遠洋控股股份有限公司 |
| 一、企業概況 |
| 二、企業主要經濟指標分析 |
| 三、企業盈利能力分析 |
| 四、企業償債能力分析 |
| 五、企業運營能力分析 |
| 六、企業成長能力分析 |
第二節 中海發展股份有限公司 |
| 一、企業概況 |
| 二、企業主要經濟指標分析 |
| 三、企業盈利能力分析 |
| 四、企業償債能力分析 |
| 五、企業運營能力分析 |
| 六、企業成長能力分析 |
第三節 招商局能源運輸股份有限公司 |
| 一、企業概況 |
| 二、企業主要經濟指標分析 |
| 三、企業盈利能力分析 |
| 四、企業償債能力分析 |
| 五、企業運營能力分析 |
| 六、企業成長能力分析 |
第四節 中遠航運股份有限公司 |
| 一、企業概況 |
| 二、企業主要經濟指標分析 |
| 三、企業盈利能力分析 |
| 四、企業償債能力分析 |
| 五、企業運營能力分析 |
| 六、企業成長能力分析 |
第五節 寧波海運股份有限公司 |
| 一、企業概況 |
| 二、企業主要經濟指標分析 |
| 三、企業盈利能力分析 |
| 四、企業償債能力分析 |
| 五、企業運營能力分析 |
| 六、企業成長能力分析 |
第十二章 2011-2012年中國港口碼頭業發展情況分析 |
第一節 2011-2012年國際港口碼頭業發展概況分析 |
| 一、全球著名港口概述 |
| 二、全球港口的不同發展 |
| 三、亞洲航運港口業發展迅速 |
| 四、歐洲海港組織及其政策 |
第二節 2011-2012年中國港口行業發展情況分析 |
| 一、中國港口碼頭發展歷程 |
| 二、中國港口發展的特點分析 |
| 三、貿易增長帶動港口業規模的擴張 |
第三節 2011-2012年中國港口碼頭業面臨的問題分析 |
| 一、中國港口發展中的問題 |
| 二、中國港口高速發展暗藏隱憂 |
| 三、中國港口業面臨體制困局 |
| 四、體制轉軌中港口面臨的主要問題 |
第四節 2012-2016年中國港口業發展趨勢與戰略分析 |
| 一、中國現代港口業的發展趨勢 |
| 二、中國港口將向經濟效益性過渡 |
| 三、中國港口經營面臨的趨勢預測 |
第十三章 2011-2012年中國集裝箱運輸業發展動態分析 |
第一節 2011-2012年中國集裝箱運輸業發展綜述 |
| 一、中國集裝箱運輸業發展回顧 |
| 二、中國集裝箱運輸業正在實施突破的三大重點 |
| 三、中國集裝箱運輸業最新資訊分析 |
第二節 RFID技術在集裝箱運輸中的應用 |
| 一、RFID技術應用情況 |
| 二、RFID技術能解決集裝箱運輸中的難題 |
| 三、RFID技術在集裝箱運輸上的應用實例 |
| 四、RFID技術應用在集裝箱運輸上的不足 |
第三節 2011-2012年中國集裝箱運輸行業存在的問題分析 |
| 一、中國集裝箱運輸發展中的不足 |
| 二、中國集裝箱運輸發展的制約因素 |
| 三、中國集裝箱運輸港口建設產能結構不均衡 |
| 四、中國集裝箱多式聯運存在的問題 |
第四節 2011-2012年中國集裝箱運輸業的發展策略 |
第十四章 2011-2012年中國船舶制造行業運行形勢分析 |
第一節 2011-2012年中國船舶制造業發展概況 |
| 一、中國航運業的運行回顧 |
| 二、船舶工業與國民經濟的發展 |
| 2012-2016 nián zhōngguó hǎiyùn shìchǎng yánjiū fēnxī jí fāzhǎn qiánjǐng yùcè bàogào |
| 三、中國船舶工業的技術水平分析 |
第二節 中國船舶制造業SCP范式淺析 |
| 一、船舶制造業的市場結構 |
| 二、中國船舶制造業的市場行為 |
| 三、中國船舶制造業的市場績效 |
| 四、產業組織政策建議 |
第三節 2011-2012年中國船舶工業發展存在的問題分析 |
| 一、中國船舶業發展存在的不足 |
| 二、國內船舶工業發展的突出矛盾與主要特征 |
| 三、船舶業高速增長背后存在的隱憂 |
| 四、中國船舶工業發展中面臨的三大瓶頸 |
| 五、中國船舶業受到產能擴張的弊病 |
第十五章 2012-2016年中國海運行業投資及發展前景預測 |
第一節 2012-2016年國際海運的發展趨勢預測 |
| 一、船隊規模大型化和更先進的技術化 |
| 二、海運船公司走向聯合化、同盟化 |
| 三、現代海運業向現代物流業發展 |
| 四、海運管理信息化 |
| 五、方便船只船隊增加，規模變大 |
第二節 2012-2016年中國海運業發展戰略分析 |
| 一、港口航運聯合戰略 |
| 二、發展全球物流戰略 |
| 三、航運企業聯盟、兼并策略 |
| 四、優化船隊結構 |
第三節 中~智~林~－2012-2016年中國海運業投資機會與發展前景預測 |
| 一、中國海運業為全球帶來投資機遇 |
| 二、海運三巨頭對碼頭投資升溫 |
| 三、鞍鋼集團投資海運業試圖控制運輸成本 |
| 四、中國海運業迅速發展有助于增強國際競爭力 |
| 五、大型海運裝備成為中國未來發展重點 |
| 圖表目錄 |
| 圖表 海上運輸航線代碼 |
| 圖表 次貸危機的形成 |
| 圖表 次貸危機的擴大 |
| 圖表 全球20大班輪公司排名 |
| 圖表 世界主要海運出口地區出口量預測分析 |
| 圖表 世界主要海運進口地區進口量預測分析 |
| 圖表 亞歐航線各主要干支線的運力配置 |
| 圖表 英國沿海港口貨物吞吐量區域分布 |
| 圖表 英國沿海港口貨物吞吐量貨種構成 |
| 圖表 英國沿海主要港口集裝箱吞吐量分布和構成 |
| 圖表 希臘船舶數量變化表 |
| 圖表 希臘船只懸掛各國國旗情況（前10位） |
| 圖表 希臘現有船舶平均船齡情況 |
| 圖表 希臘船運公司船舶數量分類表 |
| 圖表 希臘船運公司按載重噸位排名表（前46位） |
| 圖表 希臘船運公司按擁有船舶數排名表（前45位） |
| 圖表 希臘海運業創匯情況 |
| 圖表 我國與主要發達國家海運業開放程度比較 |
| 圖表 我國與主要發展中國家海運業開放程度比較 |
| 圖表 近年我國主要航運企業的簽單情況 |
| 圖表 近年我國主要航運集團的資本運作 |
| 圖表 世界石油海運量統計 |
| 圖表 世界原油海運量統計 |
| 圖表 主要石油進口國油輪控制情況 |
| 圖表 世界油輪公司類型 |
| 圖表 中國外貿原油一程船隊情況 |
| 圖表 美國、日本、歐盟、韓國控制油船運力情況 |
| 圖表 美國、日本、歐盟、韓國控制油船運力情況表 |
| 圖表 馬六甲海峽的地理位置圖 |
| 圖表 全球海盜襲擊報告數量 |
| 圖表 世界主要地區LNG出口量及預測分析 |
| 圖表 全球年平均液化能力的增長 |
| 圖表 全球LNG貿易發展概況 |
| 圖表 中國進口鐵礦石的來源地 |
| 圖表 世界鐵礦石海運量 |
| 圖表 主要國家（地區）的鐵礦石海運進出口量 |
| 圖表 世界散貨船運力供給 |
| 圖表 散貨船的船價和期租費率 |
| 圖表 三大主要鐵礦石運輸航線的運價 |
| 圖表 洛杉磯港和長灘港集裝箱吞吐量的發展變化 |
| 圖表 洛杉磯港和長灘港外貿集裝箱及集裝箱貨物吞吐量的發展變化 |
| 圖表 洛杉磯和長灘港外貿集裝箱運作對美國經濟影響 |
| 圖表 洛杉磯和長灘港的經濟影響比較 |
| 圖表 加利福尼亞州衍生產值系數最大的10個產業 |
| 圖表 洛杉磯和長灘港外貿集裝箱運作對美國經濟影響的區域分布 |
| 圖表 通過洛杉磯和長灘港外貿出口集裝箱貨值最大10個州的經濟影響 |
| 圖表 通過洛杉磯和長灘港外貿進口集裝箱貨值最大10個州的經濟影響 |
| 圖表 新興港口發展模型 |
| 圖表 發展了的新興港口發展模型 |
| 圖表 近年東京灣各主要港口貨物吞吐量變化圖 |
| 圖表 修正的新興港口發展模型 |
| 2012-2016中國海上市場調査分析と開発の予測レポート |
| 圖表 千葉市與名古屋市重化工相關的各行業的比較情況表 |
| 圖表 完善的新興港口發展模型 |
| 圖表 全國骨干船舶企業推出的船舶產品 |
| 圖表 中國船舶產業得到的相關支持性政策 |
| 圖表 全國船舶大型企業排名 |
| 圖表 韓日兩國的定單量在世界總量中的比重 |
| 圖表 中國對外開放一類口岸一覽表 |
| 圖表 中國遠洋控股股份有限公司主要經濟指標走勢圖 |
| 圖表 中國遠洋控股股份有限公司經營收入走勢圖 |
| 圖表 中國遠洋控股股份有限公司盈利指標走勢圖 |
| 圖表 中國遠洋控股股份有限公司負債情況圖 |
| 圖表 中國遠洋控股股份有限公司負債指標走勢圖 |
| 圖表 中國遠洋控股股份有限公司運營能力指標走勢圖 |
| 圖表 中國遠洋控股股份有限公司成長能力指標走勢圖 |
| 圖表 中海發展股份有限公司主要經濟指標走勢圖 |
| 圖表 中海發展股份有限公司經營收入走勢圖 |
| 圖表 中海發展股份有限公司盈利指標走勢圖 |
| 圖表 中海發展股份有限公司負債情況圖 |
| 圖表 中海發展股份有限公司負債指標走勢圖 |
| 圖表 中海發展股份有限公司運營能力指標走勢圖 |
| 圖表 中海發展股份有限公司成長能力指標走勢圖 |
| 圖表 招商局能源運輸股份有限公司主要經濟指標走勢圖 |
| 圖表 招商局能源運輸股份有限公司經營收入走勢圖 |
| 圖表 招商局能源運輸股份有限公司盈利指標走勢圖 |
| 圖表 招商局能源運輸股份有限公司負債情況圖 |
| 圖表 招商局能源運輸股份有限公司負債指標走勢圖 |
| 圖表 招商局能源運輸股份有限公司運營能力指標走勢圖 |
| 圖表 招商局能源運輸股份有限公司成長能力指標走勢圖 |
| 圖表 中遠航運股份有限公司主要經濟指標走勢圖 |
| 圖表 中遠航運股份有限公司經營收入走勢圖 |
| 圖表 中遠航運股份有限公司盈利指標走勢圖 |
| 圖表 中遠航運股份有限公司負債情況圖 |
| 圖表 中遠航運股份有限公司負債指標走勢圖 |
| 圖表 中遠航運股份有限公司運營能力指標走勢圖 |
| 圖表 中遠航運股份有限公司成長能力指標走勢圖 |
| 圖表 寧波海運股份有限公司主要經濟指標走勢圖 |
| 圖表 寧波海運股份有限公司經營收入走勢圖 |
| 圖表 寧波海運股份有限公司盈利指標走勢圖 |
| 圖表 寧波海運股份有限公司負債情況圖 |
| 圖表 寧波海運股份有限公司負債指標走勢圖 |
| 圖表 寧波海運股份有限公司運營能力指標走勢圖 |
| 圖表 寧波海運股份有限公司成長能力指標走勢圖 |
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