| 相 關 |
|
| 2006年以來，中國鐵路建設規模和速度舉世矚目。目前，中國由南到北、從東到西，大規模鐵路建設正全面展開。京津城際軌道交通工程已于今年4月全面開工。2006年是實施國家“十一五”規劃綱要的開局之年，也是全面深入推進鐵路跨越式發展的關鍵一年。據了解，今年前8個月，鐵路大中型項目完成投資822.27億元，與去年同期相比增加了1.4倍。全年計劃新開工專案87個。 | |
| 2006年內，多項重點工程如期完成。8月23日，中國首座全長20公里的鐵路隧道---烏鞘嶺隧道雙線開通，標志著蘭新鐵路蘭州至武威南二線鐵路建成通車。9月1日，鄭徐線電氣化、膠濟線電氣化、西安北環線建設如期完成。鄭徐線電氣化開通后，提高了牽引定數，延長了機車交路，擴充了運輸能力，優化了路網結構。西安北環線的建成，有效疏解了西安樞紐壓力，提高了隴海線通過能力。這幾項重點工程的完成，打通了隴海、蘭新線能力限制點，對促進西北地區全年增量目標的實現和中、東、西部地區的物資交流具有重要意義。 | |
| 從2006年開始到2010年，估計每年都有1600億左右的鐵路固定資產投資按照鐵道部的《中長期鐵路網規劃》。到2020年，鐵道部將投入兩萬億元資金進行鐵路建設，平均每年投資在1000億元以上。 | |
| 《2007年中國鐵路行業研究及發展預測》是在中心“十一五”交通運輸行業研究組課題研究成果基礎上，采用最新資料，結合我們對企業進行戰略分析的基礎上撰寫而成。報告從鐵路行業發展現狀、2007年鐵路投資、鐵路運輸運營和行業競爭格局與經營建議四大部分，對2007年鐵路投資、鐵路運輸、鐵路行業競爭與投資策略等進行詳細的論述，為企業把握整個市場發展趨勢以及提出基于趨勢上可能競爭的戰略選擇。 | |
| 本研究報告依據中國交通運輸工業協會、交通部、國家信息中心、國務院研究發展中心和國家統計局等權威渠道資料，同時采用中心大量產業數據庫以及我們對鐵路行業所進行的市場調查大量資料，綜合運用定量和定性的分析方法對中國鐵路行業的投資發展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。在報告的成稿過程中得到交通部專家、領導耐心的指導建議，在此一并表示感謝。 | |
| 《2008年中國鐵路行業市場研究報告》主要面向于交通運輸企業、鐵路管理部門及欲進入的產業投資資本，同時對于產業研究規律、產業政策制定和欲進入的金融投資集團具有重要的參考價值。 | |
第一部分 2007年中國鐵路行業現狀 |
產 |
第一章 2007年中國鐵路行業特性 |
業 |
第一節 鐵路行業規模效應 |
調 |
第二節 鐵路行業地域性 |
研 |
第三節 鐵路行業壟斷特征 |
網 |
第四節 中國鐵路與國民經濟的關系 |
ｗ |
第二章 2006年中國鐵路運輸行業市場供需現狀 |
ｗ |
第一節 2006年鐵路貨運量及貨物周轉量分析 |
ｗ |
| 一、2006年鐵路貨運量 | ． |
| 二、2006年鐵路貨物周轉量 | Ｃ |
第二節 2006年鐵路客運量及旅客周轉量分析 |
ｉ |
| 一、2006年鐵路客運量 | ｒ |
| 二、2006年鐵路旅客周轉量 | ． |
第三章 2007年世界鐵路市場發展分析 |
ｃ |
第一節 世界各國加大鐵路發展投資 |
ｎ |
| 一、鐵路基礎設施 | 中 |
| 二、機車車輛 | 智 |
第二節 2007年世界高速鐵路發展分析 |
林 |
| 一、世界各國高速鐵路發展概況 | ４ |
| 二、世界高速鐵路現狀及其社會經濟效益 | ０ |
| 三、國外高速鐵路建設與運營組織模式 | ０ |
| 四、世界高速鐵路建設籌資發展趨勢 | ６ |
第三節 國外鐵路重組模式的分析與比較 |
１ |
| 全:文：http://www.5269660.cn/R_2007-11/2008tieluxingyeshichangyanjiu.html | |
第四節 世界各國鐵路投融資狀況分析 |
２ |
第五節 美國鐵路發展分析 |
８ |
| 一、美國鐵路產業管制的產生與變遷 | ６ |
| 二、美國鐵路業的主要特征 | ６ |
| 三、美國鐵路的發展歷程和特點 | ８ |
第六節 英國鐵路改革評述 |
產 |
| 一、英國鐵路改革簡介 | 業 |
| 二、私有化改革 | 調 |
| 三、鐵路企業重組 | 研 |
| 四、特許經營制度 | 網 |
| 五、鐵路監管 | ｗ |
第七節 日本鐵路改革的模式及其啟示 |
ｗ |
| 一、改革前日本鐵路發展情況及特點 | ｗ |
| 二、改革的動因及目標 | ． |
| 三、日本鐵路改革的實踐 | Ｃ |
| 四、日本鐵路改革的啟示 | ｉ |
第二部分 2007年中國鐵路投資發展機會 |
ｒ |
第四章 2007年鐵路運輸供需缺口分析 |
． |
第一節 2007年鐵路運輸供需缺口分析 |
ｃ |
| 一、貨運 | ｎ |
| 二、客運 | 中 |
第二節 鐵路運輸供需缺口的原因分析 |
智 |
| 一、企業目標錯位 | 林 |
| 二、定價機制失效導致需求相對過旺 | ４ |
| 三、投資缺乏導致供應不足 | ０ |
| 四、進入壁壘起到了保護落后的作用 | ０ |
第三節 鐵路運輸供需缺口的解決方案 |
６ |
| 一、實施“網運分離”理順價格機制 | １ |
| 二、降低進入壁壘以形成有利于競爭的市場結構 | ２ |
| 三、完善鐵路投資機制促使鐵路和其它運輸方式有效競爭 | ８ |
第五章 2007年中國鐵路運輸價格優勢分析 |
６ |
第一節 2006年我國鐵路運價現狀分析 |
６ |
| 一、我國鐵路運價現狀分析 | ８ |
| 二、鐵路運價定價原則 | 產 |
| 三、鐵路運價改革的基本思路 | 業 |
第二節 鐵路客運價格分析 |
調 |
| 一、鐵路客運定價制度的經濟學分析 | 研 |
| 二、鐵路客運價格的削峰填谷作用 | 網 |
| 三、鐵路客運運價問題分析 | ｗ |
第三節 鐵路貨運價格分析 |
ｗ |
| 一、現行鐵路貨物運價體系改革探討 | ｗ |
| 二、完善我國鐵路貨運價格體系的思考 | ． |
第四節 國家放松鐵路運價管制動態 |
Ｃ |
| 一、國家放松對鐵路管制的理論依據和實證分析 | ｉ |
| 二、國家對鐵路管制的表現形式及負效應 | ｒ |
| 三、國家放松對鐵路管制的正效應 | ． |
| 四、國家對鐵路放松管制的國際經驗 | ｃ |
| 五、國家對鐵路放松管制應采取的主要措施 | ｎ |
第五節 我國鐵路運價中長期趨勢前景預測 |
中 |
第六章 2007年我國鐵路市場開放前景預測 |
智 |
第一節 2006年鐵路市場開放現狀 |
林 |
第二節 鐵路市場自然壟斷性分析 |
４ |
| 一、鐵路的規模性特征 | ０ |
| 二、鐵路較強的“資產專用性”特征 | ０ |
| 三、鐵路資產結構特征 | ６ |
| 四、鐵路的網絡性特征 | １ |
| 五、鐵路的經濟收益非均衡性特征 | ２ |
| 六、鐵路的多重屬性特征 | ８ |
| 七、鐵路的體制特征 | ６ |
| 2008 China 's railway industry market research report | |
第三節 2007年鐵路市場開放前景 |
６ |
第四節 鐵路市場開放的途徑與形式分析 |
８ |
| 一、區域型現代公司 | 產 |
| 二、業務型現代公司 | 業 |
| 三、項目型現代公司 | 調 |
第七章 2007年我國鐵路投融資發展分析 |
研 |
第一節 2006年鐵路基本建設投融資模式比較 |
網 |
| 一、鐵路基本建設投資的特點 | ｗ |
| 二、鐵路基本建設投融資面臨的機遇和挑戰 | ｗ |
| 三、我國鐵路基本建設投融資的改革思路 | ｗ |
第二節 2007年中國鐵路籌資多元化前景預測 |
． |
| 一、鐵路建設籌資現狀 | Ｃ |
| 二、影響鐵路多元化籌資的因素 | ｉ |
| 三、鐵路多元化籌資的意見建議 | ｒ |
第三節 鐵路打破壟斷的市場化融資障礙分析 |
． |
| 一、鐵路融資存在5000億缺口 | ｃ |
| 二、鐵路投融資存在的問題 | ｎ |
| 三、解決鐵路投融資體制改革中問題建議 | 中 |
| 四、中國鐵路體制改革重要事件 | 智 |
第四節 2007年鐵路發展戰略投資機會 |
林 |
第三部分 2007年鐵路運輸經營及競爭發展分析 |
４ |
第八章 2007年我國鐵路運輸競爭格局 |
０ |
第一節 鐵路運輸競爭的具體形式分析 |
０ |
| 一、直接競爭與間接競爭 | ６ |
| 二、鐵路運輸方式內的競爭形式 | １ |
| 三、國外鐵路內部競爭的考察 | ２ |
| 四、我國鐵路內部競爭的現狀分析 | ８ |
第二節 2007-2008年鐵路運輸產業競爭力前景預測 |
６ |
第三節 鐵路運輸企業之間市場競爭的博弈分析 |
６ |
| 一、鐵路運輸壟斷市場的博弈分析 | ８ |
| 二、鐵路運輸企業之間競爭市場的博弈分析 | 產 |
第四節 鐵路運輸與其它運輸方式競爭比較分析 |
業 |
| 一、公路發展對鐵路的影響 | 調 |
| 二、鐵路、民航客運市場競爭焦點分析 | 研 |
| 三、水運發展對鐵路運輸市場的影響分析 | 網 |
第五節 鐵路“上下合一”條件下的市場競爭分析 |
ｗ |
| 一、鐵路運輸競爭的理論分析 | ｗ |
| 二、我國鐵路運輸競爭現狀分析 | ｗ |
| 三、國外鐵路“上下合一”條件下的競爭方式 | ． |
| 四、在“上下合一”條件下充分發揮競爭作用的途徑 | Ｃ |
第六節 鐵路多元經營企業投資主體多元化的分析 |
ｉ |
| 一、影響多元經營企業實現投資主體多元化的主要問題 | ｒ |
| 二、鐵路多元經營企業實現投資主體多元化的對策 | ． |
第九章 2007-2008年鐵路運輸在現代物流業發展機會 |
ｃ |
第一節 充分發揮鐵路在現代物流中的重要作用 |
ｎ |
| 一、為現代物流業的發展提供運力支撐 | 中 |
| 二、為現代物流業營造良好的發展環境 | 智 |
| 三、培育適應現代物流發展的市場主體 | 林 |
| 四、用信息化推進物流現代化 | ４ |
| 五、加快實現現代物流一體化進程 | ０ |
第二節 鐵路運輸改革與現代物流發展分析 |
０ |
| 一、加快發展現代物流鐵路具有明顯優勢 | ６ |
| 二、改革鐵路運輸方式主動融入現代物流 | １ |
| 三、改革鐵路貨運管理推動發展現代物流 | ２ |
| 四、改革運輸管理體制加快轉型現代物流 | ８ |
| 五、加快發展現代物流鐵路發揮更大作用 | ６ |
第三節 我國鐵路發展物流的三種方案分析 |
６ |
| 一、發揮鐵路的干線運輸優勢，走專業化之路 | ８ |
| 二、拓展鐵路的服務范圍，增加多種物流功能 | 產 |
| 2008年中國鐵路行業市場研究報告 | |
| 三、通過資產重組，組建專業性的第三方物流企業 | 業 |
| 四、幾點思考 | 調 |
第四節 鐵路拓展現代物流的SWOT分析及發展對策分析 |
研 |
| 一、SWOT分析簡介 | 網 |
| 二、鐵路拓展現代物流的SWOT分析 | ｗ |
| 三、鐵路拓展現代物流的發展對策分析 | ｗ |
第五節 鐵路物流發展對策分析 |
ｗ |
| 一、鐵路企業發展現代物流的優勢與對策 | ． |
| 二、鐵路應對物流快速發展的對策 | Ｃ |
| 三、鐵路運輸開展第三方物流的對策思考 | ｉ |
第十章 2007年中國鐵路行包運輸發展分析 |
ｒ |
第一節 以滿足客戶需求為中心建設鐵路行包信息系統 |
． |
第二節 鐵路行包信息系統的建立和發展 |
ｃ |
| 一、建立地區性行包計算機系統 | ｎ |
| 二、構建鐵路局（分局）行包局域網 | 中 |
| 三、建設鐵路快捷運輸廣域網 | 智 |
| 四、建設行包網絡信息基礎設施的難點 | 林 |
| 五、鐵路行包系統網絡信息基礎設施的效益評估 | ４ |
第三節 2006年鐵路車站行包信息系統的現狀分析 |
０ |
| 一、車站行包系統的概況 | ０ |
| 二、存在問題的原因及相應對策 | ６ |
第四節 鐵路行包運輸向物流化發展的途徑分析 |
１ |
| 一、鐵路行包包裝的現狀 | ２ |
| 二、行包運輸實現物流化的途徑 | ８ |
| 三、行包包裝集裝化的條件 | ６ |
| 四、實現行包的物流化運輸 | ６ |
第五節 鐵路行包運輸發展電子商務物流的分析 |
８ |
| 一、電子商務物流概述 | 產 |
| 二、鐵路行包運輸發展電子商務物流的可行性分析 | 業 |
| 三、鐵路行包運輸發展電子商務物流的步驟 | 調 |
第六節 鐵路行包運量分布的統計分析 |
研 |
| 一、鐵路行包運量統計 | 網 |
| 二、行包運量的集中化趨勢 | ｗ |
| 三、行包運量集中化的數量和時間特征 | ｗ |
| 四、行包運量集中化的地域分布特征 | ｗ |
第十一章 2007年鐵路工程機械行業發展分析 |
． |
第一節 2006年鐵路工程機械行業現狀 |
Ｃ |
| 一、2006年工程機械行業發展情況分析 | ｉ |
| 二、2006年進出口情況 | ｒ |
| 三、2007年工程機械行業市場走向分析 | ． |
第二節 2006年鐵路工程機械行業發展現狀 |
ｃ |
| 一、鐵路工程機械行業市場情況分析 | ｎ |
| 二、鐵路工程機械運行特點分析 | 中 |
| 三、國際鐵路工程機械行業發展概況 | 智 |
| 四、國際鐵路工程機械行業發展動向 | 林 |
第三節 2007-2008年鐵路工程機械行業整體發展預測分析 |
４ |
| 一、鐵路工程機械需求量的整體影響因素 | ０ |
| 二、鐵路工程機械行業歷史供給情況 | ０ |
| 三、2006年鐵路工程機械進出口分析 | ６ |
| 四、2007-2008年鐵路工程機械供需預測分析 | １ |
| 五、2007-2008年鐵路工程機械分區域預測分析 | ２ |
第四節 2007年鐵路工程機械競爭策略分析 |
８ |
| 一、品牌策略分析 | ６ |
| 二、兼并重組分析 | ６ |
| 三、銷售策略分析 | ８ |
第五節 2007年我國鐵路工程機械市場投資建議 |
產 |
| 2008 nián zhōngguó tiělù hángyè shìchǎng yán jiù bàogào | |
| 一、2007年我國鐵路工程機械業的市場競爭力分析 | 業 |
| 二、我國鐵路工程機械業進入壁壘分析 | 調 |
| 三、2007-2008年鐵路工程機械行業經營績效分析及預測 | 研 |
| 四、2007年工程機械行業的整體投資思路 | 網 |
| 五、2007年行業潛在投資機會 | ｗ |
| 六、鐵路工程機械企業應建立完備的供應鏈 | ｗ |
第十二章 2007年鐵路行業上市公司及企業戰略 |
ｗ |
第一節 2007年鐵路行業上市企業分析 |
． |
| 一、廣深鐵路 | Ｃ |
| 二、北方創業 | ｉ |
| 三、鐵龍物流 | ｒ |
| 四、晉西車軸 | ． |
第二節 2007年鐵路行業企業發展戰略 |
ｃ |
| 一、鐵路運輸企業超優勢競爭戰略 | ｎ |
| 二、鐵路多經企業投資多元化分析 | 中 |
| 三、鐵路企業戰略成本動因分析 | 智 |
| 四、鐵路貨運企業的物流規劃與戰略定位 | 林 |
第四部分 2007年中國鐵路行業競爭格局及投資策略 |
４ |
第十三章 2007年鐵路運輸行業競爭力前景預測 |
０ |
第一節 2007年鐵路運輸產業的競爭力分析 |
０ |
第二節 2007年鐵路運輸產業前景預測分析 |
６ |
第三節 2007年鐵路運輸與公路的競爭比較 |
１ |
第四節 2007年水運發展對鐵路市場的影響 |
２ |
第十四章 2007年我國鐵路運輸與客流市場分析 |
８ |
第一節 鐵路客流現狀分析及其對策分析 |
６ |
| 一、影響客運量的因素 | ６ |
| 二、鐵路客流相對下降的原因 | ８ |
| 三、加強鐵路客運工作的思路 | 產 |
第二節 鐵路短途客運的市場定位及對策分析 |
業 |
| 一、鐵路短途客運的市場定位 | 調 |
| 二、鐵路短途客運發展對策 | 研 |
第三節 鐵路商務客流市場分析 |
網 |
| 一、拓展商務客流市場的重要性 | ｗ |
| 二、拓展商務客流市場的可行性 | ｗ |
| 三、拓展商務客流的對策與建議 | ｗ |
第四節 鐵路客流高峰期旅客運輸的特點及對策分析 |
． |
| 一、客流高峰期旅客運輸的特點 | Ｃ |
| 二、緩解高峰期運能的對策 | ｉ |
第五節 提高鐵路客運量分析 |
ｒ |
| 一、提高鐵路客運能力分析 | ． |
| 二、提高鐵路客運質量的分析建議 | ｃ |
第六節 鐵路客運量預測分析 |
ｎ |
| 一、鐵路旅客運量系統動力學預測模型分析 | 中 |
| 二、基于灰色馬爾柯夫過程的鐵路客運量預測方法分析 | 智 |
第十五章 2007年我國鐵路市場發展的重點問題分析 |
林 |
第一節 鐵路電子商務建設發展策略 |
４ |
| 一、電子商務對鐵路運輸業的挑戰 | ０ |
| 二、鐵路電子商務系統建設的必要性與可行性 | ０ |
| 三、鐵路電子商務系統建設目標及關鍵技術問題 | ６ |
| 四、鐵路電子商務系統與國家電子商務基礎設施建設 | １ |
| 五、鐵路電子商務建設應當注意 | ２ |
第二節 鐵路工程項目管理改革建議 |
８ |
| 一、鐵路工程項目管理現狀及改革的必要性 | ６ |
| 二、國際工程項目管理模式簡介 | ６ |
| 三、鐵路工程項目管理的改革建議 | ８ |
第三節 鐵路建設項目社會后評價內容及指標體系的構建 |
產 |
| 一、鐵路建設項目社會后評價的概念和內容 | 業 |
| 二、鐵路建設項目社會后評價指針體系 | 調 |
| 2008年の中國の鉄道業界の市場調査レポート | |
| 三、結論 | 研 |
第四節 鐵路制度創新的方法和步驟 |
網 |
| 一、鐵路行業改革的方法論 | ｗ |
| 二、先行推進鐵路政企分開 | ｗ |
| 三、重塑鐵路運輸企業的市場主體地位 | ｗ |
| 四、創造鐵路投融資體制改革的條件 | ． |
第五節 2007年中國鐵路貨運市場占有率發展趨勢預測 |
Ｃ |
| 一、模型的建立與分析 | ｉ |
| 二、中國鐵路貨運市場占有率預測分析 | ｒ |
第十六章 2007年中國鐵路運輸業發展戰略建議 |
． |
第一節 2007年我國鐵路運輸發展戰略的成本動因分析 |
ｃ |
| 一、戰略成本動因分析原理 | ｎ |
| 二、我國鐵路運輸業的戰略成本動因分析 | 中 |
| 三、鐵路運輸業戰略成本動因的結論 | 智 |
第二節 2007年我國鐵路運輸發展戰略的SWOT分析 |
林 |
| 一、外部機會和威脅分析 | ４ |
| 二、內部優勢和劣勢分析 | ０ |
| 三、戰略的選擇 | ０ |
第三節 鐵路貨運企業的物流規劃與戰略定位分析 |
６ |
| 一、鐵路貨運企業發展物流存在的問題 | １ |
| 二、實施物流規劃的基本過程 | ２ |
| 三、貨運企業發展物流的戰略定位 | ８ |
第四節 對鐵路多經適應跨越式發展戰略的思考 |
６ |
| 一、主輔分離、輔業改制的關鍵環節 | ６ |
| 二、主輔分離、輔業改制工作的難點所在 | ８ |
| 三、多經實施主輔分離的路徑設想 | 產 |
第五節 (中智林)鐵路運輸市場的重點客戶戰略 |
業 |
| 一、實施重點客戶戰略的必要性 | 調 |
| 二、合理確立重點客戶 | 研 |
| 三、對重點客戶的營銷策略 | 網 |
| 四、強化重點客戶的管理 | ｗ |
| 五、實施重點客戶戰略要重點解決的問題 | ｗ |
http://www.5269660.cn/R_2007-11/2008tieluxingyeshichangyanjiu.html
…
| 相 關 |
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