| 汽車空調(diào)壓縮機的增長，促使空調(diào)壓縮機變排量控制閥行業(yè)不斷發(fā)展。目前我國在乘用車上汽車空調(diào)配置率已接近100%。近年我國汽車工業(yè)的快速發(fā)展，推動我國汽車空調(diào)壓縮機產(chǎn)量持續(xù)增長。2006年我國汽車空調(diào)壓縮機產(chǎn)量達(dá)到566萬只，同比增長52.6%，2007年我國汽車空調(diào)壓縮機產(chǎn)量達(dá)到近700萬只，同比增長23.5%。隨著公眾對節(jié)能和環(huán)保意識的提高，一些更符合節(jié)能、環(huán)保要求的新型汽車空調(diào)壓縮機的發(fā)展前景愈被人們看好。目前，國內(nèi)主要的汽車空調(diào)壓縮機外資企業(yè)已經(jīng)將變排量壓縮機作為今后生產(chǎn)的主流產(chǎn)品。根據(jù)測算，到2010年全球汽車空調(diào)壓縮機變排量控制閥市場需求將達(dá)到3075萬只，國內(nèi)需求將達(dá)到488萬只。 | |
| 公司在對中國汽車空調(diào)壓縮機變排量控制閥市場深入調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，完成了《2008年汽車空調(diào)壓縮機變排量控制閥行業(yè)研究報告》，全面總結(jié)汽車空調(diào)壓縮機變排量控制閥概況；深入研究了我國汽車空調(diào)壓縮機變排量控制閥行業(yè)需求特點，分析了配套市場及售后市場的經(jīng)營情況以及中國主要汽車空調(diào)壓縮機變排量控制閥生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)營狀況；并對中國汽車空調(diào)壓縮機變排量控制閥產(chǎn)業(yè)發(fā)展投資形勢給出了建議。是汽車空調(diào)壓縮機變排量控制閥行業(yè)相關(guān)企業(yè)單位和個人等準(zhǔn)確了解目前行業(yè)市場動態(tài)，把握行業(yè)發(fā)展趨勢，制作市場策略的不可多得的決策參考。 | |
第一章 汽車空調(diào)壓縮機變排量控制閥行業(yè)概述8 |
產(chǎn) |
1.1 汽車空調(diào)系統(tǒng)的組成與分類 |
業(yè) |
| 1.1.1 汽車空調(diào)系統(tǒng)的分類 | 調(diào) |
| 1.1.2 汽車空調(diào)系統(tǒng)的組成與特點 | 研 |
| 1.1.3 汽車空調(diào)壓縮機簡介 | 網(wǎng) |
| 1.1.4 變排量壓縮機 | ｗ |
| 1.1.5 調(diào)用斜盤式變排量壓縮機的發(fā)展 | ｗ |
1.2 汽車空調(diào)壓縮機變排量控制閥行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 |
ｗ |
| 1.2.1 國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展趨勢影響 | ． |
| 1.2.2 石油行業(yè)的影響分析 | Ｃ |
| 1.2.3 鋼鐵行業(yè)的影響分析 | ｉ |
1.3 汽車空調(diào)壓縮機市場發(fā)展概述 |
ｒ |
| 1.3.1 世界車用空調(diào)壓縮機市場格局 | ． |
| 1.3.2 世界車用空調(diào)壓縮機市場產(chǎn)品分類 | ｃ |
| 1.3.3 國外汽車空調(diào)發(fā)展情況 | ｎ |
| 詳^情：http://www.5269660.cn/R_2008-12/2008nianqichekongdiaoyasuojibianpail192.html | |
| 1.3.4 中國空調(diào)產(chǎn)業(yè)分析 | 中 |
1.4 汽車空調(diào)壓縮機變排量控制閥技術(shù)發(fā)展趨勢 |
智 |
| 1.4.1 全球控制閥行業(yè)情況分析 | 林 |
| 1.4.2 汽車空調(diào)系統(tǒng)中的新技術(shù) | ４ |
| 1.4.3 減少直接或間接排放的手段 | ０ |
| 1.4.4 未來新型動力車可能使用的空調(diào)系統(tǒng) | ０ |
| 1.4.5 汽車空調(diào)用外控式變排量壓縮機技術(shù)分析 | ６ |
第二章 汽車空調(diào)壓縮機變排量控制閥市場結(jié)構(gòu)分析46 |
１ |
2.1 汽車空調(diào)變排量控制閥市場需求分析 |
２ |
| 2.1.1 中國控制閥市場總體分析 | ８ |
| 2.1.2 中國氣體壓縮機械制造行業(yè)分析 | ６ |
| 2.1.3 壓縮機變排量控制閥市場需求規(guī)模 | ６ |
| 2.1.4 壓縮機變排量控制閥需求結(jié)構(gòu) | ８ |
| 2.1.5 壓縮機變排量控制閥市場需求趨勢 | 產(chǎn) |
2.2 汽車空調(diào)壓縮機變排量控制閥市場分析 |
業(yè) |
| 2.2.1 壓縮機變排量控制閥行業(yè)生產(chǎn)情況 | 調(diào) |
| 2.2.2 壓縮機變排量控制閥市場的特點 | 研 |
| 2.2.3 壓縮機變排量控制閥行業(yè)競爭格局 | 網(wǎng) |
第三章 中國汽車空調(diào)壓縮機變排量控制閥細(xì)分市場機會分析66 |
ｗ |
3.1 轎車空調(diào)壓縮機變排量控制閥需求分析 |
ｗ |
| 3.1.1 轎車市場分析 | ｗ |
| 3.1.2 橋車空調(diào)壓縮機變排量控制閥市場機會分析 | ． |
3.2 MPV空調(diào)壓縮機變排量控制閥需求分析 |
Ｃ |
| 3.2.1 MPV產(chǎn)銷分析 | ｉ |
| 3.2.2 MPV空調(diào)壓縮機變排量控制閥市場機會分析 | ｒ |
3.3 SUV空調(diào)壓縮機變排量控制閥需求分析 |
． |
| 3.3.1 SUV市場分析 | ｃ |
| 3.3.2 SUV空調(diào)壓縮機變排量控制閥市場需求分析 | ｎ |
3.4 中國汽車空調(diào)壓縮機變排量控制閥售后市場概況 |
中 |
第四章 主要壓縮機企業(yè)與變排量控制閥企業(yè)分析80 |
智 |
4.1 煙臺首鋼電裝有限公司 |
林 |
| 4.1.1 企業(yè)基礎(chǔ)信息 | ４ |
| 4.1.2 企業(yè)經(jīng)營情況 | ０ |
| 4.1.3 產(chǎn)品相關(guān)信息 | ０ |
| 2008 automotive air conditioning compressor variable displacement control valve Industry Report | |
4.2 法雷奧汽車空調(diào)湖北有限公司 |
６ |
| 4.2.1 企業(yè)基礎(chǔ)信息 | １ |
| 4.2.2 產(chǎn)品相關(guān)信息 | ２ |
| 4.2.3 企業(yè)經(jīng)營情況 | ８ |
4.3 上海德爾福汽車空調(diào)系統(tǒng)有限公司 |
６ |
| 4.3.1 企業(yè)基礎(chǔ)信息 | ６ |
| 4.3.2 產(chǎn)品相關(guān)信息 | ８ |
| 4.3.3 企業(yè)經(jīng)營情況 | 產(chǎn) |
4.4 上海三電貝洱汽車空調(diào)有限公司 |
業(yè) |
| 4.4.1 企業(yè)基礎(chǔ)信息 | 調(diào) |
| 4.4.2 產(chǎn)品相關(guān)信息 | 研 |
| 4.4.3 企業(yè)經(jīng)營情況 | 網(wǎng) |
| 4.4.4 企業(yè)發(fā)展策略 | ｗ |
4.5 南京奧特佳冷機有限公司 |
ｗ |
| 4.5.1 企業(yè)基礎(chǔ)信息 | ｗ |
| 4.5.2 產(chǎn)品相關(guān)信息 | ． |
| 4.5.3 企業(yè)經(jīng)營情況 | Ｃ |
| 4.5.4 企業(yè)發(fā)展策略 | ｉ |
4.6 重慶建設(shè)車用空調(diào)器有限公司 |
ｒ |
| 4.6.1 企業(yè)基礎(chǔ)信息 | ． |
| 4.6.2 產(chǎn)品相關(guān)信息 | ｃ |
| 4.6.3 企業(yè)經(jīng)營情況 | ｎ |
| 4.6.4 企業(yè)發(fā)展策略 | 中 |
4.7 華達(dá)杰克賽爾（湖南）汽車空調(diào)有限公司 |
智 |
| 4.7.1 企業(yè)基礎(chǔ)信息 | 林 |
| 4.7.2 產(chǎn)品相關(guān)信息 | ４ |
| 4.7.3 企業(yè)經(jīng)營情況 | ０ |
4.8 上海三電汽車空調(diào)有限公司 |
０ |
| 4.8.1 企業(yè)基礎(chǔ)信息 | ６ |
| 4.8.2 產(chǎn)品相關(guān)信息 | １ |
| 4.8.3 企業(yè)經(jīng)營情況 | ２ |
4.9 江蘇省金壇市普宸電子有限公司 |
８ |
4.10 浙江新勁空調(diào)設(shè)備有限公司 |
６ |
4.11 浙江金豐機械設(shè)備有限公司 |
６ |
| 2008年汽車空調(diào)壓縮機變排量控制閥行業(yè)研究報告 | |
4.12 蘇州新智機電工業(yè)有限公司 |
８ |
4.13 賀爾碧格集團 |
產(chǎn) |
第五章 (中-智-林)變排量控制閥市場策略及投資分析103 |
業(yè) |
5.1 汽車空調(diào)壓縮機變排量控制閥行業(yè)的SWOT分析 |
調(diào) |
5.2 汽車空調(diào)壓縮機變排量控制閥市場營銷策略分析 |
研 |
| 5.2.1 產(chǎn)品策略 | 網(wǎng) |
| 5.2.2 價格策略 | ｗ |
| 5.2.3 渠道策略 | ｗ |
| 5.2.4 銷售策略 | ｗ |
5.3 汽車空調(diào)壓縮機變排量控制閥投資風(fēng)險分析 |
． |
| 5.3.1 經(jīng)營風(fēng)險 | Ｃ |
| 5.3.2 市場風(fēng)險 | ｉ |
| 5.3.3 政策性風(fēng)險 | ｒ |
| 5.3.4 技術(shù)風(fēng)險 | ． |
| 5.3.5 財務(wù)風(fēng)險 | ｃ |
| 5.3.6 競爭風(fēng)險 | ｎ |
5.4 汽車空調(diào)壓縮機變排量控制閥投資策略分析 |
中 |
| 5.4.1 精益化的發(fā)展戰(zhàn)略 | 智 |
| 5.4.2 自主研發(fā)的貫徹實施問題 | 林 |
| 5.4.3 提高我國汽車空調(diào)壓縮機變排量控制閥國產(chǎn)化 | ４ |
| 5.4.4 加強資本運作 | ０ |
| 表 格 | ０ |
| 表 1 世界車用空調(diào)壓縮機市場壓縮機類型 | ６ |
| 表 2 2006-2007年汽車分類別產(chǎn)銷情況匯總 | １ |
| 表 3 2008年1-6月汽車產(chǎn)銷情況表（輛） | ２ |
| 表4 2007-2008年6月閥門和旋塞的制造行業(yè)基本情況分析 | ８ |
| 表7 2007-2008年6月氣體壓縮機械制造行業(yè)基本情況分析 | ６ |
| 表9 2007-2008年6月氣體壓縮機械制造行業(yè)費用情況分析 | ６ |
| 表10 主要汽車空調(diào)壓縮機變排量控制閥企業(yè)對外合資情況 | ８ |
| 表 11 國內(nèi)汽車空調(diào)壓縮機變排量控制閥企業(yè)構(gòu)成情況 | 產(chǎn) |
| 2008 nián qìchē kòngtiáo yāsuō jībiàn pái liàng kòngzhì fá hángyè yán jiù bàogào | |
| 表12汽車空調(diào)壓縮機變排量控制閥企業(yè)配套情況分析 | 業(yè) |
| 表 13 壓縮機變排量控制閥企業(yè)產(chǎn)品配套情況 | 調(diào) |
| 表 14 外資汽車空調(diào)壓縮機變排量控制閥企業(yè)在中國生產(chǎn)基地分布情況 | 研 |
| 表15 汽車空調(diào)壓縮機變排量控制閥行業(yè)不同性質(zhì)企業(yè)競爭情況表 | 網(wǎng) |
| 表16 國內(nèi)外壓縮機變排量控制閥質(zhì)量對比分析 | ｗ |
| 表17 2006年主要汽車空調(diào)壓縮機變排量控制閥下游企業(yè)收入與銷售費用情況 | ｗ |
| 表18 主要空調(diào)壓縮機變排量控制閥下游企業(yè)配套情況分析 | ｗ |
| 表19 2007-2010年整車細(xì)分市場汽車空調(diào)壓縮機變排量控制閥配套預(yù)測分析 | ． |
| 表 20 不同檔次SUV汽車對比分析表 | Ｃ |
| 表21 2004-2007中國乘用車保有量 | ｉ |
| 表22 2008-2020年中國乘用車保有量預(yù)測分析 | ｒ |
| 表 23 2006-2007年煙臺首鋼電裝經(jīng)濟指標(biāo)情況 | ． |
| 表 24 2006-2007年煙臺首鋼電裝產(chǎn)品產(chǎn)量與配套情況 | ｃ |
| 表 25 法雷奧汽車空調(diào)主要客戶分析 | ｎ |
| 表 26 法雷奧汽車空調(diào)經(jīng)濟效益指標(biāo)情況 | 中 |
| 表 27 法雷奧汽車空調(diào)生產(chǎn)銷售指標(biāo)情況 | 智 |
| 表 29 2006-2007年上海德爾福汽車空調(diào)經(jīng)濟指標(biāo)情況 | 林 |
| 表 30 2006-2007年上海三電貝洱配套與銷售情況 | ４ |
| 表 31 2006-2007年上海三電貝洱經(jīng)濟指標(biāo)情況 | ０ |
| 表 32 2006-2007年南京奧特佳配套與銷售情況 | ０ |
| 表 33 2006-2007年南京奧特佳經(jīng)濟指標(biāo)情況 | ６ |
| 表 34 2006-2007年重慶建設(shè)配套與銷售情況 | １ |
| 表 37 2006-2007年華達(dá)杰克賽爾配套與銷售情況 | ２ |
| 表 39 2006-2007年上海三電空調(diào)配套與銷售情況 | ８ |
| 表 40 2006-2007年上海三電汽車空調(diào)經(jīng)濟指標(biāo)情況 | ６ |
| 表 41 中國汽車空調(diào)壓縮機變排量控制閥產(chǎn)業(yè)情況SWOT分析 | ６ |
| 圖 形 | ８ |
| 圖 1 轎車空調(diào)系統(tǒng)示意圖 | 產(chǎn) |
| 圖 2 汽車空調(diào)冷卻系統(tǒng)示意圖 | 業(yè) |
| 圖 3 獨立式驅(qū)動的客車空調(diào)系統(tǒng)示意圖 | 調(diào) |
| 圖 4 1995年-2008上半年GDP走勢 | 研 |
| 圖 5 2004年-2008上半年油價及乘用車需求增長率走勢 | 網(wǎng) |
| 圖 6 世界汽車空調(diào)壓縮機市場格局 | ｗ |
| 2008自動車用空調(diào)圧縮機可変容量制御弁産業(yè)レポート | |
| 圖 7 2006-2010年全球汽車空調(diào)壓縮機變排量控制閥市場需求規(guī)模趨勢（單位：萬只） | ｗ |
| 圖 9 2006-2010年轎車空調(diào)壓縮機變排量控制閥市場趨勢（單位：萬只） | ｗ |
| 圖 10 2006-2010年汽車空調(diào)壓縮機變排量控制閥服務(wù)市場趨勢（單位：萬只） | ． |
| 圖 11 汽車空調(diào)壓縮機變排量控制閥區(qū)域需求結(jié)構(gòu) | Ｃ |
| 圖 12 2008年國內(nèi)外汽車空調(diào)壓縮機變排量控制閥價格對比（元） | ｉ |
| 圖 13 2007年主要空調(diào)壓縮機變排量控制閥產(chǎn)量情況（臺） | ｒ |
| 圖 14 汽車空調(diào)壓縮機變排量控制閥行業(yè)不同性質(zhì)企業(yè)競爭格局圖 | ． |
| 圖 15 2008年9月橋車銷量前10位品牌排名 | ｃ |
| 圖 16 2008年1-9月橋車銷量前10位品牌排名 | ｎ |
| 圖 17 2008年1-9月分國別國產(chǎn)橋車銷量情況 | 中 |
| 圖 18 2008年1-9月橋車主要企業(yè)市場占有情況 | 智 |
| 圖 19 2008年1-9月SUV主要品牌銷量排名（輛，%） | 林 |
| 圖 20 2008年1-9月轎車前十家生產(chǎn)企業(yè)銷量排名（輛，%） | ４ |
| 圖 21 2008年1-9月MPV主要品牌銷量排名（輛，%） | ０ |
| 圖 22 2001-2010年轎車市場規(guī)模發(fā)展及趨勢（單位：萬輛） | ０ |
| 圖 23 經(jīng)濟型轎車占轎車市場份額變化趨勢 | ６ |
| 圖 24 2006-2010年轎車空調(diào)壓縮機變排量控制閥市場預(yù)測（單位：萬只） | １ |
| 圖 27 2005年與2010年SUV各級別銷量分布對比 | ２ |
| 圖 29 2002-2007年中國汽車保有量增長變動圖 | ８ |
| 圖 30 2006-2010年汽車空調(diào)壓縮機變排量控制閥服務(wù)市場趨勢（單位：萬只） | ６ |
http://www.5269660.cn/R_2008-12/2008nianqichekongdiaoyasuojibianpail192.html
略……
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