第一章 國際電動汽車的發展概況 |
第一節 國際電動汽車的發展概況 |
第二節 部分國家和地區電動汽車發展概況 |
| 一、美國 |
| 二、歐洲 |
| 三、日本 |
第二章 我國電動汽車發展環境分析 |
第一節 電動汽車發展的環境分析 |
| 一、緩解石油能源短缺 |
| 二、緩解城市大氣環境惡化 |
| 三、增強中國汽車工業國際競爭力 |
| 四、增強汽車廠商競爭力 |
第二節 電力盈余為電動汽車的發展提供的平臺 |
| 一、電力供應趨勢 |
| 二、政府、電力企業、汽車企業三位一體 |
| 三、走自己的經濟發展路 |
第三節 節能與新能源汽車是汽車發展的戰略導向 |
| 一、發展節能與新能源汽車勢在必行 |
| 二、節能與新能源汽車研發與產業化 |
| 三、清潔動力汽車唱主角 |
| 四、柴油汽車：短期目標 |
| 五、混合動力汽車：油耗與排放兼顧 |
| 六、電動車：前途最看好 |
第四節 車用能源及新型動力車的發展與研究 |
| 詳:情：http://www.5269660.cn/R_2008-12/2009_2010diandongqicheshichangshendu.html |
| 一、國外車用能源及新型動力車的發展狀況及戰略 |
| 二、我國車用能源及新型動力車的發展現狀 |
| 三、我國車用能源及新型動力車的未來發展趨勢 |
第三章 2008年電動汽車行業發展現狀分析 |
第一節 電動汽車的發展概況 |
| 一、電動汽車發展的歷史 |
| 二、電動汽車發展的特點 |
| 三、電動汽車發展現狀 |
| 四、中國電動汽車所取得的成果 |
第二節 電動汽車市場分析 |
| 一、我國電動汽車整車首次實現出口 |
| 二、一汽紅塔電動汽車遠銷美國 |
第三節 電動汽車品牌與競爭 |
| 一、電動汽車在新一輪競爭中占領制高點 |
| 二、電動汽車的新機遇與新理念 |
第四節 電動汽車發展環境分析 |
| 一、緩解石油能源短缺 |
| 二、緩解城市大氣環境惡化 |
| 三、增強中國汽車工業國際競爭力 |
| 四、增強汽車廠商競爭力 |
第五節 電力盈余為電動汽車的發展提供平臺 |
| 一、電力供應趨勢 |
| 二、政府、電力企業、汽車企業三位一體 |
| 三、走自己的經濟發展路 |
第六節 目前電動汽車發展存在的主要問題 |
| 一、續駛里程有限 |
| 二、蓄電池使用壽命太短 |
| 三、蓄電池尺寸和質量的制約 |
| 四、電動汽車價格昂貴 |
| 五、間接污染嚴重 |
第四章 2008年中國電動汽車行業市場運行分析 |
第一節 電動汽車技術經濟效益分析 |
| 一、汽車生產的成本價格模型 |
| 二、電動汽車的成本構成及影響電動汽車推廣因素的分析 |
| 三、電動汽車技術成本效益分析結論 |
第二節 中國電動汽車行業深度分析 |
| 一、電動汽車運營實體構成 |
| 二、電動汽車商業化運營車型選擇 |
| 三、電動汽車運營方案研究 |
第三節 中國電動汽車市場發展分析 |
| 一、市場產銷情況分析 |
| 二、電動汽車進出口分析 |
| 三、行業景氣及其利潤分析 |
第五章 2008年中國電動汽車子行業重點領域發展分析 |
第一節 純電動汽車 |
| 一、國外純電動汽車行業發展概況 |
| 二、發展現狀 |
| 三、技術發展趨勢 |
| Chinese electric vehicle market depth investigation and price forecast 2009-2010 |
| 四、發展前景 |
第二節 混合動力汽車 |
| 一、國外混合動力汽車行業發展概況 |
| 二、發展現狀 |
| 三、技術發展趨勢 |
| 四、發展前景 |
第三節 燃料電池汽車 |
| 一、國外燃料電池汽車行業發展概況 |
| 二、發展現狀 |
| 三、技術發展趨勢 |
| 四、發展前景 |
第六章 我國電動汽車商業化運行模式探析 |
第一節 電動汽車商業化運行的功能定位 |
| 一、電動汽車商業化運行的意義 |
| 二、電動汽車商業化運行的政府職能性質 |
| 三、電動汽車商業化運行的服務屬性 |
| 四、電動汽車商業化運行的特征 |
第二節 電動汽車商業化運行模式探析 |
| 一、電動汽車商業化運行模式研究 |
| 二、不同模式的優缺點 |
| 三、三種模式適用條件的比較分析 |
第三節 我國電動汽車商業化運營模式探討 |
| 一、電動汽車運營實體構成 |
| 二、電動汽車商業化運營車型選擇 |
| 三、電動汽車運營方案 |
| 四、國家優惠政策 |
| 五、小結 |
第四節 純電動汽車運營模式及經濟性探討 |
| 一、國內外電動汽車運營模式 |
| 二、電動汽車運營基本模式及其特點分析 |
| 三、我國發展純電動汽車以及運營模式的探討 |
| 四、電動汽車使用經濟技術分析 |
| 五、小結 |
第五節 我國電動汽車產業共生模式研究 |
| 一、共生的概念及共生模式的分類 |
| 二、影響電動汽車產業共生模式的因素 |
| 三、電動汽車產業共生模式選擇 |
| 四、小結 |
第七章 2008年中國電動汽車產業競爭態勢分析 |
第一節 電動汽車行業的發展周期 |
| 一、電動汽車行業的經濟周期 |
| 二、電動汽車行業的增長性與波動性 |
| 三、電動汽車行業的成熟度 |
第二節 中國電動汽車產業發展模式分析 |
第三節 中國電動汽車波特模型分析 |
| 一、行業原有競爭者分析 |
| 二、潛在競爭者分析 |
| 三、替代者分析 |
| 2009-2010年中國電動汽車市場深度調查及價格預測報告 |
| 五、供應者討價還價能力分析 |
第四節 電動汽車行業國際競爭者的影響 |
| 一、國內電動汽車企業的SWOT |
| 二、國際電動汽車企業的SWOT |
第五節 2009-2010年電動汽車行業市場競爭格局分析 |
第八章 重點企業運營與財務狀況分析 |
第一節 上汽汽車制造有限公司 |
| 一、經營與財務狀況分析 |
| 二、競爭優勢分析 |
| 三、發展戰略和前景展望 |
第二節 一汽集團 |
| 一、經營與財務狀況分析 |
| 二、競爭優勢分析 |
| 三、前景展望 |
第三節 東風汽車 |
| 一、經營與財務狀況分析 |
| 二、競爭優勢分析 |
| 三、前景展望 |
第四節 浙江吉利控股集團 |
| 一、經營與財務狀況分析 |
| 二、競爭優勢分析 |
| 三、前景展望 |
第五節 長安汽車集團 |
| 一、經營與財務狀況分析 |
| 二、競爭優勢分析 |
| 三、前景展望 |
第六節 比亞迪 |
| 一、經營與財務狀況分析 |
| 二、競爭優勢分析 |
| 三、前景展望 |
第九章 2009-2010年電動汽車相關行業影響展望分析 |
第一節 2009-2010年燃料電池原料影響展望 |
| 一、燃料電池原料發展情況分析 |
| 二、影響燃料電池原料發展的主要因素 |
| 三、2009-2010年燃料電池原料發展影響展望 |
第二節 2009-2010年蓄電池行業發展影響展望 |
| 一、蓄電池行業發展情況分析 |
| 二、影響蓄電池行業發展的主要因素 |
| 三、2009-2010年蓄電池行業發展態勢展望 |
第十章 2009-2010年中國電動汽車行業市場供需態勢展望 |
第一節 2009-2010年電動汽車行業整體供給態勢展望 |
| 一、電動汽車行業歷史供給狀況分析 |
| 二、影響電動汽車行業歷史供給的主要因素分析 |
第二節 2009-2010年電動汽車行業需求態勢展望 |
| 一、電動汽車行業歷史需求狀況綜述 |
| 二、影響電動汽車行業需求關系主要因素分析 |
| 三、2009-2010年電動汽車需求總量預測分析 |
第十一章 2009-2010年中國電動汽車研制與發展前景預測分析 |
| 2009-2010 nián zhōngguó diàndòng qìchē shìchǎng shēndù tiáo chá jí jiàgé yùcè bàogào |
第一節 電動汽車發展的關鍵技術 |
| 一、整車技術 |
| 二、新型電源技術 |
| 三、電機與電控 |
第二節 國外電池汽車產業的最新研制和發展動態 |
| 一、國外電動汽車技術的最新研制和發展動態 |
| 二、電池技術的最新研制和發展動態 |
| 三、電動汽車產品的最新試驗情況 |
第三節 國內電動汽車最新研制和發展動態 |
| 一、國內有關電動汽車技術的最新研制和發展動態 |
| 二、國內電池技術的最新研制和發展動態 |
| 三、國內電機等其他技術最新研制和發展動態 |
第四節 未來幾年電動汽車發展趨勢預測分析 |
第五節 自主品牌電動汽車開辟中國汽車工業新天地 |
第六節 電動汽車市場前景預測 |
| 一、世界電動汽車產業的市場前景預測 |
| 二、我國電動汽車產業的市場前景預測 |
第十二章 2009-2010年中國電動汽車行業發展戰略分析 |
第一節 電動汽車行業發展前景展望 |
| 一、純蓄電池驅動的超微型汽車 |
| 二、驅動電機呈多樣性發展 |
| 三、混合動力汽車 |
| 四、燃料電池汽車成為競爭的焦點 |
第二節 電動汽車產業所處的發展階段 |
第三節 中國電動汽車可持續發展戰略的探索 |
第四節 電動汽車可持續發展的運作機制 |
第五節 “十一五”時期國家對電動車的發展規劃 |
第十三章 2009-2010年中國電動汽車行業投資機會與風險分析 |
第一節 發展電動汽車的相關政策體系 |
| 一、電動汽車相關政策制訂的指導原則 |
| 二、發展電動汽車的政策體系 |
| 三、征收燃油稅對推廣電動汽車的作用 |
第二節 電動汽車投資環境分析 |
| 一、中國電動汽車產業化中心城市的選擇 |
| 二、市場進入退出博弈 |
第三節 電動汽車投資風險預警 |
| 一、政策性風險與對策 |
| 二、技術風險與對策 |
| 三、市場風險與對策 |
| 四、進入退出壁壘 |
第四節 電動汽車投資前景 |
| 一、電動汽車：前景看好 |
| 二、電動汽車未來市場廣闊 |
| 三、混合動力汽車前景樂觀 |
| 四、電動汽車有望為中國汽車工業撐起一片天 |
第五節 [~中智林~]專家觀點與建議 |
| 圖表目錄 |
| 圖表 日本經濟產業省確定的2010年日本清潔能源車發展目標 |
| 中國の電気自動車市場の深さの調査と価格の予測2009-2010 |
| 圖表 2000-2007年前三季度我國城鎮居民人均可支配收入及增長趨勢圖 |
| 圖表 2003-2007年燃氣汽車保有量趨勢圖 單位：萬輛 |
| 圖表 2005年燃氣汽車公交車、出租車等保有量年度統計 單位：萬量 |
| 圖表 世界主要汽車廠商已上市或即將上市的混合動力汽車 |
| 圖表 國外混合動力汽車標準制定情況 |
| 圖表 2006年上汽集團公司主要會計數據 單位：元 |
| 圖表 2002-2006年上汽集團主營業務收入增長趨勢圖 單位：元 |
| 圖表 比亞迪汽車有限公司資產負債情況與同期比較趨勢圖 |
| 圖表 比亞迪汽車有限公司銷售收入同期比較趨勢圖 |
| 圖表 比亞迪汽車有限公司利潤總額與2005年同期比較趨勢圖 |
| 圖表 電動汽車用電動機及驅動系統的性能比較 |
| 圖表 XJTUEV 1電動汽車再生制動控制系統的結構圖 |
| 圖表 各種車用電池的性能比較 |
| 圖表 行業內國家級檢測機構電動汽車試驗能力表 |
| 圖表 燃油稅征收影響測算表 |
| 圖表 各城市智力密集因子得分排序 |
| 圖表 各城市開發性技術條件因子得分排序 |
| 圖表 各城市汽車產業基礎誘發的集聚因子得分排序 |
| 圖表 各城市現有電動汽車基礎因子得分排序 |
| 圖表 各城市基礎設施因子得分排序 |
| 圖表 各城市政策因子得分排序 |
| 圖表 各城市經濟體制因子得分排序 |
| 圖表 各城市生活、生產與社會文化環境因子得分排序 |
| 圖表 各備選城市綜合得分表 |
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