第一章 客車相關概念介紹 |
產 |
第一節 汽車的相關介紹 |
業 |
| 一、汽車的概念 | 調 |
| 二、汽車的分類 | 研 |
| 三、汽車的特性 | 網 |
第二節 客車概念介紹 |
ｗ |
| 一、客車的定義及分類 | ｗ |
| 二、客車的結構特征 | ｗ |
| 三、客車的基本性能 | ． |
| 四、中國客車車型結構劃分標準 | Ｃ |
第三節 客車主要部件構成簡介 |
ｉ |
| 一、客車車身及裝置 | ｒ |
| 二、底盤特性及相關技術指標 | ． |
| 三、發動機分類及特性 | ｃ |
第二章 中國客車行業經濟與政策環境分析 |
ｎ |
第一節 2007年中國客車產業經濟環境分析 |
中 |
第二節 發展城市公共交通經濟政策分析 |
智 |
| 一、加大城市公共交通的投入 | 林 |
| 二、建立低票價的補貼機制 | ４ |
| 三、認真落實燃油補助及其他各項補貼 | ０ |
| 四、規范專項經濟補償 | ０ |
| 五、維護職工合法權益，穩定職工隊伍 | ６ |
| 六、加強領導，落實責任，確保行業穩定 | １ |
第三節 燃油稅、消費稅、公車改革三大政策 |
２ |
| 一、燃油稅 | ８ |
| 詳^情：http://www.5269660.cn/R_2008-04/2008kechexingyeshichangyanjiuyufazha.html | |
| 二、消費稅 | ６ |
| 三、公車改革 | ６ |
第四節 退稅新政策對汽車業的影響分析 |
８ |
| 一、退稅新政策特點 | 產 |
| 二、退稅新政策對汽車業的影響 | 業 |
第五節 “兩稅合并”對汽車業影響 |
調 |
第六節 客車企業準入制度 |
研 |
第三章 客車關聯行業分析 |
網 |
第一節 配套零部件行業分析 |
ｗ |
| 一、2007年世界零部件市場動態分析 | ｗ |
| 二、2007年中國汽車零部件市場現狀 | ｗ |
| 三、汽車零部件出口與跨國采購相關的政策 | ． |
第二節 2007年鋼鐵行業動態 |
Ｃ |
| 一、2007年鋼鐵行業運行情況 | ｉ |
| 二、2007年中國鋼鐵行業供需形勢分析 | ｒ |
| 三、中外鋼鐵業結構調整、優化的分析 | ． |
| 四、2008年我國鋼鐵出口預測分析 | ｃ |
第三節 2007年中國能源行業動態 |
ｎ |
| 一、新能源政策下的車業 | 中 |
| 二、全球新能源市場分析 | 智 |
| 三、2007年能源行業推進精細化管理 | 林 |
第四章 國外客車市場分析 |
４ |
第一節 2007歐洲城市客車技術發展新趨勢 |
０ |
| 一、大型化方向發展 | ０ |
| 二、多元化發展方向 | ６ |
第二節 國際大型客車產品技術特點分析 |
１ |
| 一、歐洲 | ２ |
| 二、日本 | ８ |
| 三、美洲 | ６ |
第三節 國外客車技術現狀及發展趨勢預測 |
６ |
| 一、技術現狀 | ８ |
| 二、發展趨勢 | 產 |
第五章 世界客車行業 |
業 |
第一節 世界客車行業概況 |
調 |
| 一、世界客車主要生產企業簡介 | 研 |
| 二、世界客車市場格局及產能分析 | 網 |
| 三、世界客車主要應用技術設備介紹 | ｗ |
| 四、世界客車業更注重節能與環保 | ｗ |
第二節 世界客車技術現狀 |
ｗ |
| 一、世界大中型客車新技術應用現狀分析 | ． |
| 二、歐洲大中型客車技術現狀 | Ｃ |
| 三、世界燃料電池客車發展概況 | ｉ |
| 四、國外客車安全技術淺析 | ｒ |
第三節 世界客車政策法規分析 |
． |
| 一、世界客車安全法規特點分析 | ｃ |
| 二、歐洲客車法規和標準 | ｎ |
| 三、美國新客車氣體排放標準 | 中 |
| 四、日本提高客車燃料效率 | 智 |
| 五、國外汽車型式認證制度簡介 | 林 |
第四節 世界大中型客車市場發展預測分析 |
４ |
| 2008 the research and development prospects of China 's passenger car industry market analysis report | |
| 一、公共交通將拉動客車需求上升 | ０ |
| 二、世界大中型客車市場發展趨勢 | ０ |
| 三、世界大中型客車技術發展趨勢 | ６ |
第六章 中國客車行業分析 |
１ |
第一節 行業發展回顧 |
２ |
| 一、中國客車發展歷程 | ８ |
| 二、中國客車市場及技術發展分析 | ６ |
| 三、中國客車行業的三次現象淺析 | ６ |
第二節 中國客車行業現狀分析 |
８ |
| 一、中國客車產業正在走向世界 | 產 |
| 二、中國客車行業進入轉型期 | 業 |
| 三、外資介入中國客車領域 | 調 |
第三節 2005-2007年中國國客車產品產量數據分析 |
研 |
| 一、2005年全國及重點省市客車產量分析 | 網 |
| 二、2006年全國及重點省市客車產量分析 | ｗ |
| 三、2007年全國及重點省市客車產量分析 | ｗ |
第四節 中國客車行業特點解析 |
ｗ |
| 一、中國客車行業的發展以結構調整為主 | ． |
| 二、技術水平及配套環境逐步升級 | Ｃ |
| 三、社會資本促進行業整合 | ｉ |
| 四、中國客車行業競爭焦點集中 | ｒ |
第五節 中國客車市場價格分析 |
． |
| 一、中國客車行業進入低利潤時期 | ｃ |
| 二、中國客車市場價格戰的原因及特點 | ｎ |
| 三、透視中國客車市場價格戰 | 中 |
| 四、客車企業應關注非價格競爭 | 智 |
第六節 客車市場品牌分析 |
林 |
| 一、客車市場中的品牌忠誠 | ４ |
| 二、中國客車產業品牌發展歷程 | ０ |
| 三、中國客車品牌發展解析 | ０ |
| 四、客車企業品牌發展中的品牌靶向力分析 | ６ |
| 五、中國客車品牌建設的對策分析 | １ |
第七節 中國客車市場營銷分析 |
２ |
| 一、中國客車營銷環境分析 | ８ |
| 二、中國客車營銷中存在的問題 | ６ |
| 三、客車營銷中三種創新營銷思路解析 | ６ |
第七章 我國客車市場發展分析 |
８ |
第一節 我國客車制造業現狀及發展趨勢 |
產 |
| 一、產品同質化比較嚴重 | 業 |
| 二、產業利潤趨低 | 調 |
| 三、城市公交、團體旅游客車保持增長勢頭 | 研 |
| 四、海外市場日趨活躍 | 網 |
| 五、產品環保化發展趨勢明顯 | ｗ |
第二節 客車行業面臨的問題分析 |
ｗ |
| 一、對國家的標準、法規反應較慢 | ｗ |
| 二、無序競爭得不到遏制 | ． |
| 三、行業整合速度不快 | Ｃ |
| 四、在市場上缺乏主動權 | ｉ |
第三節 影響中國客車行業成長的因素分析 |
ｒ |
| 一、市場需求高速增長 | ． |
| 2008年中國客車行業市場研究與發展前景分析報告 | |
| 二、技術引進與吸收 | ｃ |
| 三、資本結構的變化 | ｎ |
第四節 加入WTO對中國客車行業的影響分析 |
中 |
| 一、加入WTO對大中型客車的影響 | 智 |
| 二、加入WTO對輕型客車的影響 | 林 |
| 三、加入WTO對微型客車的影響 | ４ |
第五節 客車業集群優勢分析 |
０ |
| 一、三型客車各顯其能 | ０ |
| 二、機遇與挑戰并存 | ６ |
第六節 2008年中國車輛需求預測分析 |
１ |
第七節 未來5-10年我國客車行業發展形勢分析 |
２ |
第八章 客車行業區域市場分析 |
８ |
| 一、北京市客車行業情況分析 | ６ |
| 二、上海市客車行業情況分析 | ６ |
| 三、吉林省客車行業情況分析 | ８ |
| 四、湖北省客車行業情況分析 | 產 |
第九章 2007年中國客車產品進出口分析 |
業 |
第一節 客車進口分析及預測 |
調 |
第二節 客車出口分析及預測 |
研 |
| 一、近年來我國客車出口變化情況 | 網 |
| 二、2007年客車產品出口形勢評估 | ｗ |
第三節 中國客車行業國際競爭力分析 |
ｗ |
| 一、科研競爭力 | ｗ |
| 二、價格競爭力優勢 | ． |
| 三、其它優勢分析 | Ｃ |
第十章 客車產業競爭格局分析 |
ｉ |
第一節 產業競爭格局分析 |
ｒ |
| 一、行業現有的競爭情況分析 | ． |
| 二、供應商的議價能力 | ｃ |
| 三、客戶的議價能力 | ｎ |
| 四、替代產品的威脅 | 中 |
| 五、新進入者的威脅 | 智 |
| 六、其他影響因素 | 林 |
第二節 2008年客車行業競爭態勢走向 |
４ |
| 一、單一競爭發展為立體競爭 | ０ |
| 二、市場價格競爭走勢 | ０ |
| 三、公關營銷 | ６ |
| 四、價值是客車業未來的競爭之本 | １ |
第十一章 相關行業分析 |
２ |
第一節 公路交通業 |
８ |
| 一、國外高速公路現狀和發展趨勢預測 | ６ |
| 二、中國公路交通發展現狀淺析 | ６ |
| 三、中國高速公路現狀解析 | ８ |
| 四、中國公路業的發展展望 | 產 |
第二節 鋼鐵產業 |
業 |
| 一、世界鋼鐵行業現狀分析 | 調 |
| 2008 nián zhōngguó kèchē hángyè shìchǎng yánjiū yǔ fāzhǎn qiánjǐng fēnxī bàogào | |
| 二、2007年世界鋼鐵行業發展特點 | 研 |
| 三、中國鋼鐵行業格局的轉變 | 網 |
| 四、剖析外資進入中國鋼鐵業現象 | ｗ |
| 五、中國鋼鐵工業發展前景預測 | ｗ |
第三節 能源石化產業 |
ｗ |
| 一、世界石油化工業發展新特點 | ． |
| 二、中國石油化工行業機遇與挑戰并存 | Ｃ |
| 三、石油化工市場成中國未來工業中心 | ｉ |
| 四、中國石油化工市場前景趨勢預測 | ｒ |
第四節 汽車零部件 |
． |
| 一、全球汽車零部件產業發展概況 | ｃ |
| 二、中國汽車零部件產業概況 | ｎ |
| 三、中國汽車零部件獨資化現象解析 | 中 |
| 四、中國汽車零部件產業發展趨勢預測 | 智 |
第十二章 不同檔次客車市場分析及預測 |
林 |
第一節 高檔客車發展特點及趨勢 |
４ |
| 一、國內高檔豪華客車發展現狀分析 | ０ |
| 二、高檔客車不同價位區間的產品市場表現 | ０ |
| 三、高檔客車發展前景預測 | ６ |
第二節 中低檔客車市場分析 |
１ |
第十三章 不同功能客車市場分析及預測 |
２ |
第一節 2008年公交客車市場分析及其預測 |
８ |
| 一、我國城市發展與公交相關的特點 | ６ |
| 二、我國城市公共交通用車現狀 | ６ |
| 三、國外公交客車發展現狀及對我國的啟示分析 | ８ |
第二節 2008年商用客車市場周期分析及發展預測 |
產 |
| 一、商用客車周期性發展分析 | 業 |
| 二、2007年商用客車發展情況分析 | 調 |
| 三、商用客車市場2008年發展展望 | 研 |
第十四章 客車行業部分優勢企業分析 |
網 |
第一節 鄭州宇通客車股份有限公司 |
ｗ |
| 一、企業概況 | ｗ |
| 二、2006-2007年經營業績分析 | ｗ |
| 三、2007年出口分析 | ． |
第二節 廈門金龍汽車集團股份有限公司 |
Ｃ |
| 一、企業概況 | ｉ |
| 二、2006-2007年經營業績分析 | ｒ |
第三節 江鈴汽車股份有限公司 |
． |
| 一、企業概況 | ｃ |
| 二、2006-2007年經營業績分析 | ｎ |
第四節 安徽江淮汽車股份有限公司 |
中 |
| 一、企業概況 | 智 |
| 二、2006-2007年經營業績分析 | 林 |
第五節 揚州亞星客車股份有限公司 |
４ |
| 一、企業概況 | ０ |
| 二、2006-2007年經營業績分析 | ０ |
第六節 金杯汽車股份有限公司 |
６ |
| 一、企業概況 | １ |
| 二、2006-2007年經營業績分析 | ２ |
| 中國の乗用車業界の市場分析レポート2008年の研究開発の展望 | |
第七節 東風汽車公司 |
８ |
| 一、企業概況 | ６ |
| 二、2006-2007年經營業績分析 | ６ |
第八節 長安汽車集團公司 |
８ |
| 一、企業概況 | 產 |
| 二、2006-2007年經營業績分析 | 業 |
第九節 北汽福田汽車股份有限公司 |
調 |
| 一、企業概況 | 研 |
| 二、2006-2007年經營業績分析 | 網 |
第十節 江西昌河汽車股份有限公司 |
ｗ |
| 一、企業概況 | ｗ |
| 二、2006-2007經營業績分析 | ｗ |
第十五章 中國客車市場前景趨勢預測 |
． |
第一節 中國客車市場發展機會分析 |
Ｃ |
| 一、中國客車業前景無限 | ｉ |
| 二、中國農村客運市場商機無限 | ｒ |
| 三、2008奧運會帶給客車業新商機 | ． |
第二節 中國客車市場發展趨勢預測 |
ｃ |
| 一、客車行業將進行新一輪調整 | ｎ |
| 二、客車企業發展趨勢 | 中 |
| 三、出口成為客車業發展趨勢 | 智 |
| 四、中國客車行業產品技術發展趨勢預測 | 林 |
| 五、客車底盤行業發展大有空間 | ４ |
第三節 中智-林 中國客車行業發展方向分析 |
０ |
| 一、發展以人為本的客車產品 | ０ |
| 二、建設節能環保的客車產業 | ６ |
| 三、構建經營環境和諧客車產業鏈 | １ |
| 附圖：略 | ２ |
http://www.5269660.cn/R_2008-04/2008kechexingyeshichangyanjiuyufazha.html
略……
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